Si no tienes escaner hay que ir haciendo pequeñas pruebas para ir viendo por donde viene el mal, quita la manguera de gasolina que llega al riel de inyectores dale marcha y ve si hay presion de gasolina, quita una bujia y conectala normal al cable de la bobina y dale marcha y revisa si hay chispa, hay que quitar el riel de inyectores y darle marcha para ver si hay pulso de inyectores, si alguno de esas pruebas algo no funciono ir revisando hacia atras que es cableado, fusible y relevadores, es lo que hace cualquier mecanico claro con ciertos equipos que uno tiene, como power pro, probadores de corrientes, manometros, multimetro pero esas son las pruebas a realizar amigo, suerte
Me sucedió lo mismo, se apagó de la nada, revise el fusible de la terminal positiva de la batería y no estaba fundido, quise dar marcha nuevamente y solo se encendió el motoventilador, revisé la caja de fusibles del motor y estaba fundido el fusible EGI, lo reemplacé y a los pocos minutos lo sigue fundiendo.
Todo esto comenzó desde que desconecté la batería para darle limpieza al cuerpo de aceleración.
Buenas tardes tengo un tidda 2008 lo lleve a escanear me marco el sensor del cigüeñal lo cambie y si igual se me apaga cuando dejo de acelerar que puede ser alguien puede ayudarme
Tengo un tiida 2008 y he tenido ploblemas con la marcha ya le cambié de todo y sigue igual cambie el vendis etc me comentaron que tal vez era el aro lo reviso un mecánico y dijo que está muy bien ya no se que Hacer a veces entiende rápido y a veces dura asta las 10 veces de dar marcha prende alguien sabe que puede ser porque ya le cambiaron todo
Todo esto comenzó desde que desconecté la batería para darle limpieza al cuerpo de aceleración.