Problemas de Transmisión automática
Transmisión automática: Pasa los cambios sin intervención del conductor.
Leer más
Problemas más específicos:
Problemas destacados
Problemas con Transmisión Automática 
Solucionado
Nissan Platina 2005 De Lujo 120000 kms
Buenas tardes, me acerco a ustedes para pedir de su ayuda en un problema que tengo con la transmisión automática de mi platina, el problema es que cuando esta frío da un golpe muy fuerte y seco y se enciende el indicador (auto) del tablero, ya no realiza cambios, como que se queda en una sola velocidad, es necesario apagarlo y volver a encenderlo para que funcione nuevamente, una vez ya caliente el motor, ya no tengo ese problema, he visitado diferentes talleres especializados en Transmisiones Automáticas, unos me dicen que es el sensor, otros me dicen que es el cuerpo de válvulas, otros que l… Leer completa
ComentarNivel de aceite en transmisión automatica Solucionado
Nissan Platina 2005 4puertas 800094 kms
Como puedo checar el nivel de aceite de una transmisión automtica
29 casos
Carlos N. Magaña de México hace 10 años
Según lo que leí es algo complicado ya que no tiene varilla para checar el aceite como comúnmente uno espera; ¿porque? no se, pero lo que se supone que se hace es drenar el aceite que contiene contabilizar cuanto aceite es y compararlo con los litros que el manual indica debe llevar, que son 6 litros, después llenas con el mismo aceite que drenaste y si falta agregas lo necesario, el tipo de aceite es Dexron III o equivalente. No pongas cambies todo el aceite por nuevo ya que sera necesario poner acero el contador electrónico de envejecimiento del aceite de la caja automática; necesitaras una unidad Consult II para eso. Yo te recomiendo que vayas a un taller especializado por que el proceso es laborioso y requiere tiempo.
JuanCamaney de México hace 7 años
Por q no trae varilla? por que los franceses son unos pendejos para diseñar vehiculos.
Qué tal sabes donde pueda comprar una transmisión automática para un platina 2004
Diego esquivel de México hace 3 años
Disculpa yo tengo un problema con mi platina lo compre lejos,llego bien del viaje,al otro dia lo agarre y todo normal,pero lo deje en una bajadita,y ya no agarra DRIVE,solo agarra reversa,no activa el DRIVE,que puede ser?? Solo de la nada dejo de activar el drive solo activa reversa
En el Carter de la transmisión automática hay un tipo de tornillo de cabeza hexagonal doble, es decir son dos tapones en uno, abriendo el mayor, se drena completamente la caja y abriendo el menor se pone a nivel, es cuestion de que si piensas que le falta, agregues por el tapón superior de llave de cuadro 10mm. Cuidado con abrir ninguno otro ,es el que queda justo bajo la manita selectora de velocidad, incluso hay que estar en neutral para poderlo abrir
Buena tarde... hace 1 mes hizo cambio de aceite a la transmision... tiro cerxa de 4 o 5 litros... meti aceite normal de transmision y al dia siguiente lo estaba tirando x el drenador q lleva... le hice cambio de aceite nuevamente pero puse sintetico... el cual dijeron q llevaba ese... solo puse lo q me dijeron (4 litros)... anduvo bien... pero apenas hace 3 dias... falla... y como q se pasa a 4. Se siente forzado... apago el motor y lo enciendo nuevamente y jala normal pero solo x unos metros... podran ayudarme ??? le agrego mas aceite...??? o le pongo el q dicen? dexronIII ayuda estoy desesperado... gracias
Mi carro hace lo mismo me podrías ayudar con información de lo que sucedió con tu carro. Que fue lo que iciste para que quedara
Tenia el mismo problema, la transmisión se protegía encendiendo el testigo de calentamiento. Revise al enfriador de aceite, estaba tapado. Lo cambié y se terminó el problema
[email protected] de México hace 4 años
Buenas noches una pregunta en donde lleva el enfriador de aceite de la transmisión automática el platina
Hola, necesito cambiar el aceite de la transmisión de platina automático 2003, me han mencionado varios pero quisiera saber cuál es para no dañar la caja... Les agradezco mucho
Ami me recomendaron este aceite ATF +4
Dexron VI
Mercon V
Donde yo vivo valen 120 cada litro
Dexron VI
Mercon V
Donde yo vivo valen 120 cada litro
1
Hola necesito saber cual es el nivel de aceite correcto del motor, porque en el tablero no me marca que le haga falta pero lo revise pero ni siquiera se ve el nivel del aceite ademas cuando lo enciendo hecha humo blanco... el coche es un platina 2006
No tiene nada que ver el humo blanco del motor con la transmisión el nivel de checa quitando dos tapones que se encuentran debajo de la caja de transmisión uno es el primario con entrada cuadrada y el secundario que es de plástico hay que tener mucho cuidado con este ya que es muy fácil que se termine barriendo este se quita para hacer el cambio total del aceite o solo quitas el primario para checar el nivel este tapón de plástico tiene una tipo cánula hueca hacia el interior de la caja y esta misma determina el nivel de aceite de la caja si tu caja no tira aceite es por qué o está a nivel o le falta aceite para checar esto en la parte de arriba de la transmisión hay un tapón de entrada tor este se retira para rellenar los niveles de aceite y o poner a nivel
En la parte superior de la caja hay un tapón justo donde está la palanca selectora
Mejor respuesta (según luisserrano)
Hola tengo un platina 2004 automático después de algunas horas de andar, me paro en algún semáforo y cuando suelto el freno no arranca…. Acelero un poco y entra la velocidad muy bruscamente y el auto avanza normalmente … espero que me den su opinión saludos
Era cambiar el soporte de abajo del motor... Ya estaba desgastado...
Hola, en serio con eso se corrigió? Yo tengo un platina 2004 automático y hace exactamente la misma falla, pero solo despues de un rato, cuanddo está frio no lo hace hasta como media hora despues de andar circulando lo empieza a hacer. Es el soporte de la transmisión o del motor, el que lo conocen como huesito?
En ese caso ya le diste Mantenimiento a la transmisión... Cambio de líquido o en su caso...el cambió del filtro de la transmisión
No, aun no, recomiendas primero hacer eso? Donde lleva el filtro de la transmisión? Sabes cuantos litros lleva la caja automática?
Hazle cambio de aceite ala transmision saludos !! lleva 4 litros no pongas mas
Vania Pérez de Chile hace 4 años
Hola, a mi me pasa algo similar con mi platina 2006, freno en un semáforo y es como si quedará tomado, aceleró y pega un tirón pero después de eso sigue funcionando bien y cada vez se hace más seguido el problema, a qué se debe?
Checa el soporte de abajo del motor... si la goma está desgastada...
Jose rivera de México hace 4 años
Hola le hice el cambio de aceite a mi platina 2004 y ya no camino para ningun lado y se encendió el codigo em el tablero alguie me puede dar una respuesta selos agradecería saludos
Tengo un platina 2006 automatico y en la subidas se acelera hasta 3000rpm y no entra la tercera solo si fren0 lo escanearon y no mrca error ningun sensor que puede ser
Alonso Parra de México hace 4 años
Eso lo hace para que en la subida no se forze mucho la transmisión ni el motor
Krloxmedina de México hace 4 años
Me acaba de pasar lo mismo 🤣 le cambié el aceite quedó igual... Por favor dime si lo solucionaste??
Amigo... se bajo la transmision !! si quedo con el cambio de aceite pero tiene q ser el justo en nivel no mas x q seguira haciendo la falla y tiene q ser aceite del mas delgado !! aunque bajando la transmision procura estar presente al abrirla para checar los sincronizadores !! tengo un familiar especialista en ello y quedo de lujo !! saludos espero pueda ayudarte
Krloxmedina de México hace 4 años
Gracias amigo, soy de Tamaulipas, acá ni le quieren meter mano al platina... Había leído que se le ponían 6L, cuando saque el aceite, traía muy poco, le puso 5L y siento forzados los cambios, no en todo momento, pero de repente no quiere pasar a 3... Podrías orientarme de que hacer? Le quitó, le pongo o le dejo igual?? 🤔😬
Mira preferentemente q sean 4. Del mas delgado... ya q va a seguir pateando... hazme caso
patricia vazquez de México hace 3 años
@jonathanJonathan tu familiar se dedica a cajas, porque mi carro hace lo mismo y la verdad no se a donde llevarlo, la verdad hay mucha mecanicos desonestos. Quedo en espera de tu respuesta gracias
Aquí les dejo mi Whatsapp para que me pidan el. Manual de reparación del platina completo 8114842463
Buen día, me puedes compartir el manual por favor?!
Gracias
Gracias
Jorge Cortés de México hace 2 años
Hola como esta,tendra todabia el manual de reparacion,si,si me lk podria pasar por favor, gracias
Le quiero poner trans x ami platina 2008 donde lo lleva ??
Armando ortega de México hace 4 años
Mi auto camina bien en baja velocidad pero al meter a fondo el acelerador se arranca entra y sake la sobre marcha y se keda en una velocidad 3o4pero empieza a sumbar la transmisión al encender el testigo dela caja es 2003 k pued9 hacer
Juany dimas de México hace 3 años
Hola solucionaste el problema que era? Tengo el. Mismo problema
Hola buenas noches el problema qué tengo con el platina automático 2005 es que se enciende el foco del automático al encender el motor lo apagó y lo vuelvo a encender y como que tarda un poco en avanzar
erick motors de México hace 3 años
Lleva Dexron III lo acabo de leer en el manual original del platina 2003
Hola, igual hace unos días mi platina automático 2005 se enciende el foco del automático y no arranca cuando lo detengo en semáforos alguien me puede apoyar?
Hola mi platina 2005 al encenderlo estopea la D en el tablero y no suelta la palanca lo enciendo en neutral y funciona bien todos los cambios paro y regreso la palanca y empieza a estopear otra vez se prende el icono de la transmisión
Que tal, puede ser el ajuste del sensor tr, si la palanca no está ajustada con el sensor, no te marca en el tablero el parking, no sabe en qué posición está y falla
Juan Jesús de México hace 3 años
Mi platina es 2003 std, todo muy bien pero hace unas semanas la transmisión empezó a hacer un "zumbido" que se agudiza cuando va de 4a a 5a en un principio me llego a notar algunas veces la 5a velocidad, luego solo fue el zumbido espero me puedan aclarar mi duda
Como se cambia el enfriador de aceite de transmisión de platina automatico 2007
Es igual la transmisión automaticade un platina 2003 a una 2005
Al encender mi platina 2005 funciona bien despues de unos instantes se enciede la luz del tablero trasmisionle acelero y no camina hasta de rato vuelve a caminar , al ir circulando y me toca un rojo me detengo pero se da un patadon la transmisión ?
Francisco Zárate de México hace 2 años
Tengo un platina 2004 y hace todos sus cambios pero al inicio tarda en entrar la primera ayuda por favor.
ComentarFalla en transmisión automática del platina. Solucionado
Nissan Platina 2006 k plus tipo "A" 94500 kms
Hola a todos, después de buen rato e investigación encontré donde está ubicada la electro válvula electromagnética de control de caudal de cambio en la transmisión del platina, que mencionó jumper, lleva dos tornillos y el manual especifica, que se cambia sin necesidad de drenar el aceite ni quitar la transmisión, la voy a quitar, limpiar y ver que pasa, ya les contaré. A los que les interese, mándenme un correo a la dirección: [email protected] y les envío un pequeño diagrama donde indica su ubicación...
Saludos.
Saludos.
6 casos
jc.alelvia de Venezuela hace 9 años
Buenas Tardes Gonzalhj, nos avisas que tal te fue, gracias...
jc.alelvia de Venezuela hace 9 años
Jc. Alelvia@gmail es mi correo me gustaria tambien limpiar la mia en mi clio...
Tengo un platina y un clio con la misma falla en la transmision automatca vas manejando en frio y baja cambios de golpe lo pones en neutral lo apagas y prendes y se reinicia vuelve a funcionar y repite la falla como 6 veces hasta que esta bien caliente
Manden un video apollo 8121987360
Manden un video apollo 8121987360
villanueva de Argentina hace 9 años
Me pueden ubicar por donde se encuentra la electrovalvula de un platina y el sensor de la velocidad
Hola me puedes mandar el diagrama del donde esta el electrovalvula eso hace el mio gracias
Hola a todos, estoy tratando de poner el documento que simplifique del manual en Dropbox, para uqe todos lo puedan ver... si lo logró, pondré aqui el link para que lo accesen...
Mejor respuesta (según gonzalhj)
Este es el link. https://www.dropbox.com/s/bgogc4uvn00t…
A ver si pueden accesarlo, si no, envienme un correo a gonzalhj@gmail y se los comparto.
A ver si pueden accesarlo, si no, envienme un correo a gonzalhj@gmail y se los comparto.
Adrián Anda de México hace 7 años
Ya lo abrí muchas gracias, ya ubique el sensor de presión del aceite, pero no lo puede quitar , sabrás que tipo de herramienta se requiere muchas gracias saludos
charly gon de México hace 9 años
Hola amigos les comento que yo quite ese sensor lo limpie y no paso nada en cambio lo lleve a escanear a la nissan y resulto que son 2 electrovalvulas que van en la caja de valvulas de la transmision las compre en la renault pues ahi me salieron mas baratas se las lleve a un mecanico en transmisiones me las cambio y asunto resuelto se corrigio la falla tipica de estos coches que se enciende el testigo de la transmision y por consecuencia ya hizo bien todos sus cambios, espero les sirva y saludos a todos.
Amigo buen dia su problema era tambien que golpeteo duro y en seco y frio y prendia el foco del tablero el de la. Transmisión y lo apagabas y prendias y normal o cual era su falla de ante mano muchas gracias
charly gon de México hace 7 años
Hola Rodrigo, asi es efectivamente esa era la falla que traía mi platina el golpeteo fuerte y se encendia el testigo de la transmisión,apagaba el coche y volvia a funcionar normal pero solo un tramo y me volvía a hacer la falla, lo mas recomendable es primeramente llevarlo a escanear a algún taller donde cuenten con el escáner que tenga el software consult ll.
Espero te sirva saludos desde Monterrey, N.L.
Espero te sirva saludos desde Monterrey, N.L.
LEONARDO GUZMAN de México hace 6 años
Yo ya cambie las electrovalvulas pero el coche no avanza!!! a alguien le ha pasado? cual sera el problema? y sobre todo cual es la solución? tenia el mismo problema que charly gon pero avanzaba ahora solo al cambiar las electrovalvulas no avanza nada!!! ni d ni reversa.
A mí me pasó lo mismo, mi platina funcionaba bien, a excepción de la dichosa parada, l cambie las 2 electroválvulas y precisamente me pasó la falla que mencionas, pero era algo muy simple, espero me entiendas ( no soy mecánico, soy el dueño del coche) todo se debía a que el carrete que va en la parte de arriba del cuerpo de válvulas, no lo estaba trabando con el engrane que se mueve con el cable de los cambios ( queda exactamente debajo del switch TR), dentro del mismo cuerpo de válvulas
charly gon de México hace 9 años
Hola Villanueva te comento que cada electrovalvula en la agencia renault tuvieron un costo de $1.927.00 pesos cada una y la escaneada en la agencia nissan $400.00 y mi mecanico me cobro $1,000.00 pesos por instalarlas, en total fueron $5,400 aprox. Lo que gaste aqui en Monterrey, Nuevo Leon. Saludos
Pedro Pereda de México hace 6 años
Buenas noches Charly el platina de mi mamá hace lo mismo, primero le dijeron que eran los selenoides le cobraron carisimo y nada, me podrías pasar el número de tu mecánico somos de monterrey tmb en verdad te lo agradecería mucho
Ok, bueno les comento que después de mucho investigar, y tomar acciones de acuerdo a lo indicado en el manual del platina que conseguí, finalmente tomé la decisión de llevarlo al taller a que le cambiaran las dos electroválvulas, hice la inspección de la válvula de caudal, la limpié y no funcionó.
Para hacer el cambio de las dos electroválvulas EVU y EVLP, (los códigos del escaner son o pueden ser DF049 , DF050, O DF005)se requiere tener un escaner con el software consult II completo para poder accessar al modulo de la transmisión y "resetear" los valores de agencia los parámetros de la computadora. Este equipo y software valen alrededor de 4900 pesos, en mercado libre, (ojo, no compren equipos que se instalan en una lap-top, solo funcionan para códigos de motor del platina andan alrededor de 750 pesos mas envío) mas el costo de las dos electroválvulas (alrededor de 1200 pesos cada una, mas el Aceite 4 litros de 100 pesos cada uno) me salía mas barato llevarlo al taller donde me cobraron 4500 pesos por este servicio. Yo estoy en Monterrey, si alguien quiere saber donde lo llevé, es un taller de transmissiones que está en a la siguiente cuadra de Pablo A de La Garza, y todo el mundo lo conoce por "El Gera", me lo entregaron ayer, me fui a probarlo y hasta ahora, no ha habido falla, me dió garantia por 3 meses...
Saludos a todos y espero que mi información les sirva...
Saludos a todos y espero que mi información les sirva...
Te agradezco me mandes la ubicación de la valvula tengo el mismo problema saludos
Me podrias pasar el diagrama te lo agradeceria :d :p por favor !!! :b :) [email protected]
charly gon de México hace 9 años
Hola Abraham y Booster les comento que la ubicacion es viendo de frente el coche esta entre el radiador y la transmisión es una tapa negra que va en la misma transmision y que trae como 8 o 10 tornillos torx. Las 2 electrovalvulas van adentro de esa tapa negra, pero te recomiendo que primero lo lleves a la agencia para que te lo escanen, ya que solo la agencia cuenta con el escaner especial para esos coches y asi estar bien seguro que esa es la falla y no vayan a hacer un gasto inecesario. Saludos y espero les sirva mi comentario. Pd les comento que hasta la fecha mi coche funciona perfectamente.
Hola gonzalhj, el taller de "El Gera" tiene nombre ahí en De la Garza?
De favor podras mandar el diagrama [email protected]
Por ke le cambian la cremallera a mi platina y no arranca ya se la cambiaron dos veces y nada el mecánico dice ke le dejara la misma por ke con esa si arranca y solo soldará la ke traía
Ruben Antonio de México hace 7 años
Buenas tardes tengo un platina 2007 y me empieza apatear de 1a a segunda que puedo hacer
Hola buen dia. Para que guntar si me pueden ayudar. Yo tengo un platina 2006 automatico y de repente ya no quiso cambiar de velocidad. Osea si camina en primera, segunda, reversa y en la D, pero en la D ya no ase el siguiente cambio.
LEONARDO GUZMAN de México hace 6 años
Yo tengo el mismo problema. Lo escanearon y salio que eran las electrovalvulas. Ya las cambie pero ahora no avanza el coche ni en d ni en reversa. Que hiciste con tu coche??
Ruben Antonio de México hace 6 años
Debes escanear y borrar códigos la computadora no está hermanada a la transmisión,
@LEONARDO GUZMANNadie les dice que deben borrar los autoadaptativos con un escaner para transmisiones dpo, no es solo cambiar las solenoides.
Cuántos cambios debe realizar un automático ? Y a cuántos rpm a 110k
Ruben Antonio de México hace 6 años
Depende de la caja pero normalmente son tres a partir de las 1600 rpm
Pedro Alonso de México hace 6 años
Cambie las dos valvulas de control de cambio me costaron $940 cada una, me siguio apareciendo la falla pero ya no se sentia tanto el golpe, apagaba el carro y encendia y se quitaba el testigo de la transmision, se presento la falla unas 4 veces y a la 5 ya no se apaga el testigo ni apagando y prendiendo, ya no se que hacer.
Tienes que borrar los autoadaptativos y codigos de falla con un escaner que soporte transmisiones dpo
Algujen me podría decir si la cpmputadora del platina debe de estar hermanada con la transmisión o le queda cualquiera?
Ruben Antonio de México hace 6 años
Depende el año del 2002 al 2006 no pero del 2007 en adelante hay que checar código ok
Tengo un platina automático modelo 2005 en las mañanas y a veces durante el día le doy marcha y no funciona nada como cuando la batería esta muerta no hace nada muevo la palanca de velocidades bruscamente en parq y aveces enciende y muchas veces no. O golpeo suavemente el area donde se conecta el chicote de la palanca de velocidades a la transmisión y también aveces funciona o lo dije un rato descansar y le pongo la llave y arranca perfectamente hay días que funciona sin ningún problema y hay días que a cada rato me hace esa falla que me recomiendan hacer por favor gracias mi correo es [email protected]
Pedro Alonso de México hace 6 años
Ponlo en neutral y va prender, esa falla es del control de cambio, se limpia y se ajusta.
Hola tengo un platina 2004 quisiera ayuda para que los mecánicos no me vean la cara, tarda en entrar la tercera luego cuando bajó la velocidad se para el seco y cuando le aceleró da la parada fuerte agradezco de antemano su ayuda gracias
Buen dia, si quedo tu transmisión limpiando la pieza
ComentarFalla en Transmisión Automática en Platina 2003 Solucionado
Nissan Platina 2003 K 116000 kms
La transmisión funcionaba bien en ciudad, pero al salir a carretera y correr el auto a uno 120Km/h por un rato, al reducir la velocidad o al llegar a los primeros semáforos empezaba a hacer mal los cambios y cada vez fue empeorando, hasta que una vez ya casi no quería dar, entonces me le repararon la transmisión y le cambiaron lo siguiente: Juego de Discos Pasta, Banda de Arranque, Banda de Reversa, Electroválvula de Presión, Tambor de Arranque, Juego de Émbolos, Filtro de Aceite, Convertidor y Juego de Juntas; Todo esto ya estaba desgastado porque traje fallando la transmisión por varios años… Leer completa
3 casos
Gracias por esa informacion, la tendre en cuenta ya que yo tengo el mismo problema
Parece una falla muy en los platinas, me pasa lo mismo, un que sin llegar a los 120, si voy en carretera y hago algun frenado algo brusco y la caja como que se traba y marca el check de la transmisión y las velocidades no entran hasta que el carro se revoluciona hasta 4000 o 5000 revoluciones.
Me salió en 14,000.00 en Transmisiones Elite de Morelia, Un año de garantía y un servicio a los 8 meses sin costo + 1,000.00 de la transmisión usada en ML.
Ruben Antonio de México hace 6 años
Esta reparación no debe de salir arriba de $3,000.00 son las electroválvula ok
Qué tal sabes donde pueda comprar una transmisión automática para un platina 2004
No. La verdad no sabría, solo que en un deshuesadero pero es arriesgado porque pudiera tener fallas, sería mejor que la repare un buen mecánico especialista en transmisiones de ese tipo. Yo pregunté en la agencia ha e como dos años, nomás para saber y costaba $70,000 la pura transmisión nueva del platina. ¡Que locos!
Yo lo he usado fallando por más de dos años, y ahora sí lo forzó pierde fuerza y me marca error la transmisión, nomás lo apago, lo prendo y sigue jalando bien, nomás no le exijo de más y hay anda, así lo voy a seguir usando hasta que ya no de más. Y luego al deshuesadero, me dijeron que me dan unos 15,000 por él. Se los llevaré hasta que de el último suspiro. Jajaja
Pues es lo que voy a hacer voy a estar rellenado lo que se tira de aceite por qué me cobran carro y además al bajar la transmisión quien sabe que más le en cuentren
Pero no encuentro el tapón donde se rellena el aceite de la transmisión
No ví todo el vídeo, pero a ver si le sirve amigo: https://youtu.be/67_nKERDtRo
Mejor respuesta (según mr_zavala)
Hace unos dos meses llevé el carro a revisar de la transmisión a otro mecánico muy recomendado, pero ya llevaba como $4000 en piezas y platicando le dije que solo lo quería reparar para venderlo y me dijo que en cuánto se lo daba y él lo terminaba de reparar para su esposa. Al final de cuentas se quedó con él por $18,000.00 pesitos y ya me quite de problemas.
ComentarCambio de transmision Automatica a Manual
Nissan Platina 2005 2005 150000 kms
Hola buen dia, mi paltina era automatico y el que me lo vendio lo hizo standar , le cambio transmision , pedales y demas, la cosa es que estaba funcionando a la perfeccion, ahora que yo lo compre, le repare el motor, y al parecer la computadora detecta la computadora de la transmiosion automatica y no deja que el carro encienda, hay corriente en el tablero, pero en la inyeccion no, Que podria ser? tengo que leiminar la computadora del automatico? copmo seria? ayudenme por favor
3 casos
Hola texas si lo convirtio a estandar, debio cambiar la computadora de la caja, el numero de serie de la computadoras automaticas termina en "10" y para los estandar "01", hay otra computadora que esta junto al anticongelante esa es la computadora del motor. Si el anterior dueño ya lo usaba asi tal vez solo sea un corto o un cable suelto, cosas electricas que son muy latosas pero hay que dedicarle tiempo para encontrarlas. La informacion de los inyectores y su funsionamiento viene de la computadora del motor no de la computadora de la caja. Creo que solo es algun cable que va a los inyectores mal colocado.
A mi platina le cambie de automático a estandar y si le eliminaron por completo la computadora de la transmisión y vi que desarmaron la caja de fusibles que para adaptar un bus o algo así me dijo el mecánico que para que no falle la computadora del motor esperó que de algo te sirva este comentario saludos
cesarcantu de México hace 6 años
No puedes preguntar que le adaptaron a la caja de fusibles yo estoy en eso te lo agradecería mucho
IsraelDíaz1 de México hace 5 años
Puedes preguntar qué fue lo que se le hizo ala caja de fusibles tengo un problema relacionado con eso
Hola amigo tengo un problema con mi caja automatica de mi platina me gustaría cambiarlo a estándar alguien q me pase el dato de alguien q aga la convención ?
Hola amigos mi platina lo cambie de automatico a estandar y todo kedo de maravilla el problema fue que lla no funsiono el velocímetro porque son diferentes arneces como puedo solusionar esto? a alguien le a pasado?
sam Esteven de México hace 4 años
Acavo de cambiar la transmisión automática a estándar de platina 2006 y consegui el conector del sensor de velocidad para k marcara el tablero
Julio César luna de México hace 3 años
Consigue el conector del sensor de velocidad para standar y conecta los cables tal y como viene el otro arnés tiene q ser amarillo es positivo de 12 volts negro negativo y el cable q tiene verde con café es la señal y así lo conectas y en caso de q no de señal vas a tener q destapar el sensor y darle una reesoldada a los tres puntos de las puntas q hacen contacto con el conector hay videos sobre de eso haslo y es casi seguro q sea el problema
Mi platina tamvien lo comvirtieron de automatico a estandar pero no le funsiono el velocímetro me puedes decir si tu platina si le funciona el velocímetro
Buen dia yo cambiare mi platina de automatico a estandar pero aun no se si quedara bien, si alguien me apoya que hacer para que quede ala perfecion compartamela, por favor.
Buenas noches, me interesa cambiar la transmision de mi platina 2006 de automatica a standard. Alguien me puede recomendar donde hacerlo en cd. Mexico o por el rumbo de cuautitlan. ?
Hola compre un platina 2005 y solo trae la caja 4 velocidades, pero siento que el motor me pide otra velocidad ,alguien me puede ayudar?
Es el sensor del ciguenal o que este falseando el conector del mismo si no prende el foco del motorcito en el tablero es eso que te digo
Disculpen tengo un platina 2005 que se cambió de automatico a manual pero trae una falla ,se le botan los candados de la junta lado caja transmisión y ya no entran los cambios ,se le arregla y vuelve a pasar lo mismo ya van muchas veces que pasa con dif. Mecánico y no le Allan. Me podrían ayudar con esto ya no sé qué cambiarle. Gracias.
Noe Alejandre Márquez de México hace 5 años
Me podrían ayudar a hacer el encendido del carro el carro era automático y se hizo estándar pero no prende
IsraelDíaz1 de México hace 5 años
Hice mi platina automático a estándar pero el problema es que no hay chispa,le dejé la computadora de la trans automática le dejé el tr conectado y todo los accesorios lo único que cambie fue el ckp y el aro dentado,había escuchado que que hay que hacer un puente para que liberará chispa alguien sabe de eso
@Edgar RománLo resolviste bro? Tengo el mismo problema
Buen día disculpen tengo un platina modelo 2003 lo compre con la máquina averiada y se la cambie por otra en buen estado pero resultó que a echar lo a andar no entran los cambios se siente pesado como si anduviera en pura primera o segunda y ahí se queda ,aparece en el tablero la figura de transmisión y la D de directa parpadea alguna sejerencia. A a la transmisión le salió nomás un chorrito de aceite le hecho 3 más y al sacarlos de nuevo salió nomás 1 y muy sucio (?)
Ya la rellene así pero nada de que entren los cambios.
O también se te puede hacer la conversión a standard
Checa la computadora o va a hacer tu caja, si kieres yo tengo una funcionando al 100 esa falla hace k se kede en segunda y no hace cambios
Buenos dias. Acabo de comprar un platina 2008 automatico. Traia varios detalles. Pero con lo q ya ando mas fastidiado y estresado es porque gasta mucha gasolina me marca el sensor de oxigeno y sensor de la transmision. Si le cambio el sensor de oxigeno creen q se solucione el problema?? Es q ya he gastado mucho y todavia no lo puedo dejar al 100. Ya hasta le tape con cinta donde marca la gasolina. Ya donde me deje tirado ahi lo dejo
Asi son los platina, si no los cuidaron bien, cuando uno los compra, tienen muchas fallas, la mayoria son sencillas y baratas, pero los mecanicos son muy careros y te engañan, por eso existen estos foros, para ayudarnos entre usuarios, si ya checastes, bujias, bobinas, inyectores, sensores TPS, valvula IAC, y todo ya esta bien y te marca que el sensor de oxigeno esta fallando, si cambialo, son dos sensores, cuando le hacen el escaneo con la computadora indica cual de los dos esta fallando. En cuanto a la transmisión, solo hay que checar que tenga liquido, y si llevarlo a un taller de cajas pero que si tengan escaner que lea codigos delas cajas automaticas, ya que el scanner de los mecanicos de motores no lee los datos de la otra computadora que controla la caja automatica, trae dos compus el platina, casi siempre una falla marca otra, pero un buen mecanico sabe cual es la principal y de ahi se corrige las demas fallas... saludos
Hola que tan buenas son las cajas automaticas del platina 2005 ,si aguantan o si les salen varias fallas?
jose de paz figueroa vargas de México hace 5 años
Tengo un nissan platina 2004 automatico abeses me ase bien los cambios y abeses me demora en aserlos y cuando los ase le desaselero y se ba asta la primera velocidad el velocimetro abese funciona y abeses no
jose de paz figueroa vargas de México hace 5 años
Nissan platina automatico abeses me ase bien los cambios y abeses ma demora en aserlos el velocimetro abeses funciona y abeses no
Mira es mebtira que si traes la computadora de motor de la automatica no arranque yo tengo la conversion desde 5 años por lo que a funcionado bien algun problema en lo electrico esta el problema aunque generalmente si tienes encendido tienes inyeccion algo no conecto
Julio César luna de México hace 3 años
Hola amigos buenas noches tengo un platina q le hice la conversión de automático a standar si prende y camina bien entran bien los cambios el pro la es que no funciona el velocímetro alguien sabe cómo se puede hacer q funcione gracias
Como le hiciste para que te funcionará el velocímetro, hermano? Tengo el mismo problema y no e podido hacer funcionar el velocímetro
Julio César luna de México hace 2 años
@daniel12Hola hermano no sé si ya hayas solucionado el problema del velocímetro pero solo es cambiar el arnés del que trae el automático cambiarlo por el que trae el sensor del standar y los cables son los mismos que trae el el sensor de la transmisión automática son tres cables nada más hay q checar cuál es el se señal tierra y positivo
Julio César luna de México hace 3 años
Está problema ya lo solucione solo me falta solucionar el problema de las luces de reversa alguien sabe cómo puedo solucionar el problema
Bro, yo ya identifique los cables de la reversa, haz de cuenta que donde conectas el sensor Tr hay 4 cables, hay 1 negro y otro morado (esos si los puenteas puedes arrancar el coche sin necesidad del sensor Tr) luego hay 1 naranja me parece y otro color naranja con una rayita blanca (esos son los cables de la reversa, solo saca una linea de ahí al sensor de reversa de la caja estándar)
Julio César luna de México hace 2 años
@daniel12Hola hermano ya lo solucione y si es esactamente cómo tú dices gracias saludos
Cuánto sale una conversión de automático a estándar un aprox en cd mx o Edo mex ojalá me pudieran ayudar con la info
ComentarTransmision automatica
Nissan Platina 2006 K PLUS AUTOMATICO 89000 kms
Tengo un PLATINA 2006 K PLUS AUTOMATICO, al manejarlo en trayectos largos o continuos se prende el testigo de color amarillo del tablero de la caja y se siente forzado al no cambiar de velocidad como si se quedará en tercera o cuarta, necesito determe apagar el carro y se termina el problema, lo lleve al mecánico y me comento que eran los selenoides, ya los cambio y no se soluciono el problema y ahora hasta se prenden los testigos de STOP Y ACEITE DEL TABLERO y resulta que hay que harcerle ajuste a la CAJA, me pueden orientar por favor.
8 casos
Necesitas escanear la transmision te rrecomiendo que apuntes los codigos que salgan y en base a eso te puedo orientar si gustas la escaneada yo cobro 100 peso en cd mexico 5565817254
Si te dejo el numero ya que el anterior lo recupero hasta el dia martes 5565812809
Tenia el mismo problema en mi platina 2005, le quite la valvula electromagnetica de caudal de cambio que se encuentra abajo de la bateria del auto y estaba sucia con residuos de aceite seco, la limpie y hace los cambios muy suaves y no se forza.
Pedro Alonso de México hace 6 años
Yo cambie las electrovalvulas pero no se corrigio, si no que empeoro, ahora como que el carro se quedo en tercera, asi arranca y no hace mas cambios, se siente pesado al arranque, y el testigo todo el tiempo esta encendido, ¿faltara esa del caudal de cambio?
Hola jumper tengo el mismo problema y me gustaría me orientaras... Mi correo es [email protected]
Para lo de las luces del STOP y del aceite revisa el nivel del liquido de frenos, normalmente prenden cuando el nivel esta bajo. Saludos.
Que tal jumper oye una pregunta donde esta exactamente esa valvula electromagentica no se si me pudieras proporcionar una foto porque mi platina tiene lo mismo
Que tal jumper me podrías decir exactamente donde esta la válvula tengo el mismo problema con mi carro
Hola, yo tengo el mismo problema me gustaría un poco más de información para tesolverlo gracias.
Ah...sii también mi platina tiene el mismo problema...si nos puedes decir en donde esta la valvula para limpiarla...gracias...
El mio es 2005 y cuando se calienta se patinan las velocidades se enfría y funciona bien de echo si lo corro y no se calienta no tiene ningún problema
Hola jumper, me puedes indicar donde se encuentra localizada la dichosa electroválvula de flujo y como es?, al parecer es un mal muy común, yo tengo el mismo problema...
Hola buenas tardes tengo un platina 2004 automatico, su problema empezo con que a veces se patinaba la 4a. Si pisaba a fondo, debia hacerlo despacio y todo funcionaba bien, el mecanico me sugirio que habria que cambiar el aceite, se lo cambio y empezo a fallar ahora en alto total se patinaba la 1a. Al despegue, movia la palanca en todas posiciones y volvia a funcionar normal, despues sugirio que se cambiara el cuerpo de valvulas y se cambio, ahora la falla es que en frio si funciona bien hasta 3a. No entra la 4a, despues de que se calienta ya entra la 4a. Pero no entra la primera y lo que hago para que avance apago y prendo el motor y ya funciona la primera y tambien prendo el botos de marcha en nieve que es despegue en 2a. Y asi esta funcionando. La valvula de caudal ya se limpio muy bien.
Mi conclusion es que su problema es electronico y el mecanico se obsesiona que debo ajustar la caja. Alguien me podria orientar sobre el problema o donde podre buscar informacion. Por su atencion Gracias.
Mi conclusion es que su problema es electronico y el mecanico se obsesiona que debo ajustar la caja. Alguien me podria orientar sobre el problema o donde podre buscar informacion. Por su atencion Gracias.
Pedro Alonso de México hace 6 años
Cambie las dos valvulas de control de cambio me costaron $940 cada una, me siguio apareciendo la falla pero ya no se sentia tanto el golpe, apagaba el carro y encendia y se quitaba el testigo de la transmision, se presento la falla unas 4 veces y a la 5 ya no se apaga el testigo ni apagando y prendiendo, ya no se que hacer.
Me han pedido nuevamente el manual, no se que paso con la liga anterior asi que les dejo la liga para descargar el manual de reparacion del platina nuevamente, solo tienen 30 dias para descargarlo. Cualquier cosa estare al pendiente. https://ufile.io/fp8qm
ComentarFoco Transmision automatica
Nissan Platina 2004 4 puertas 137000 kms
Acabo de comprar hace unos días un platina, me encanto, pero apenas hace unos días me comenzó a prender el foco de transmisión automática, antes lo prendía y se apagaba hoy en día se mantiene prendido después de un rato de manejarlo y se apaga al apagar el motor ya lo lleve con un experto en transmisiones y me comenta que tenia que hacerle el servicio a la transmisión que quizás con eso, pero nada que puede ser? será grave? y caro? Ya ni lo quiero mover...
14 respuestas
elctrocharlie de México hace 10 años
Cambia el aceite de transmision y calibra el sensor de la transmisión
Buen dia gracias por contestarme, fíjate que ya me cambiaron el aceite co de la calibración no se, y el gusto me duro solo un dia completo porque enseguida me siguió haciendo la misma falla, después de manejarlo unas cuantas cuadras se enciende el foco y ya no se apaga hasta que apagas el carro. Sera grave, que será?
elctrocharlie de México hace 10 años
Claro que es grave ya que despues el sensor se va a travar y no dejara hacer cambios mejor cambia el sensor y checa que el empaque de la flecha del lado izquierdo este bn ya que se daña y te tirara aceite y caja nueva y ahorita la caja anda en 12000 mas la mano de obra. Mira soy de salamanaca gto si puedes yo te lo reparo soy especialista en todos los modelos de carros de cualquier marca. Pero si hay que meter nuevamente escaner para borrar el codigo.
En donde estas ubicado en salamanca te dejo mi numero 4641052636
elctrocharlie de México hace 10 años
Claro que es grave ya que despues el sensor se va a travar y no dejara hacer cambios mejor cambia el sensor y checa que el empaque de la flecha del lado izquierdo este bn ya que se daña y te tirara aceite y caja nueva y ahorita la caja anda en 12000 mas la mano de obra. Mira soy de salamanaca gto si puedes yo te lo reparo soy especialista en todos los modelos de carros de cualquier marca. Pero si hay que meter nuevamente escaner para borrar el codigo...
A ok, gracias por contestarme, desgraciadamente me quedas muy retirado yo radico en Tepatitlán Jalisco, fíjate que hace semana y media fue cuando me le cambiaron el aceite y seguía con la falla poco a poco en el trascurso de este tiempo al seguirlo haciendo a veces prende y a veces no, revisare lo del empaque que me comentas y te escribo...
Me eh hecho experto en este carro y con seguridad te puedo decir que si no se ah realizado alguna reparacion lo mas seguro es que las bandas y los discos esten desgastados y estan en lo ultimo de vida y dicha rebaba se va al block de valvulas y esto traba dichas valvulas hay que hacerle reparacion a la transmisión y claro lavar dicho block de valvulas y despegar las valvulas recordemos que los sensores solo pueden detectar fallas en dichos sensores mas no decirnos si lo mecanico esta desgastado el testigo en tablero te marca falla y es por q los selonoides de presion detectan algun problema en estos vehiculos no es necesario realizar afinaciones ya que vienen selladas las tranmisiones solo en caso de fuga se rellena por el tapon que va arriba o se puede cambiar el aceite en su totalidad cuando ya marque aceite viejo saludos...
Hola entonces cambiando los solenoides se quitara la falla? Es que los solenoides son los que estan mal?? Daludos
Probablemente no si ya necesita reparación una manera de saber es por debajo tiene un tapon el primer tapon es para cuando relle aa y eltapon q va sobtr ese mismo tapon es para drenar el aceite si el aceite sale con un exceso de rebaba o cpn un olor a quemado probablemente la transmision ya necesita repararse si el aceite esta limpio probablemente sea solo cambiat los solenoides no son caros en mercadolibre maximo vale cada uno 750 y si tienes nociones de mecanica tu mismo podrias quitar dicho block
Hola yo acabo de comprar un platina 2006 se daño la varilla selectora de cambios , la cambie desde entonces ya no tiene fuerza ya revise todos los sensores del motor y están bien. Quisiera sabes si me pueden orientar en primer lugar quisiera checar el nivel de aceite pero no encuentro el tapon para revisar y rellenar , en ocasiones parpadea la D escanee la caja y me mando el codigo DF 095 circuito del electromagneto abierto,DF114 multiplexed posición del pedal DF055 inyección interfaz de la transmisión automatica ya no se que hacer el mecanico dice que primero necesito hacer la afinacion y me cobra 1200 y despues me dice si queda o no
Para elctrocharlie, disculpa tengo un Renault clio 2006 el cual me esta pateando la transmisión automática en noviembre pasado le cambie el aceite y salio bien, comentas que estas en guanajuato yo soy de SLP, sabrás de alguien confiable en SLP, o que costo tiene la reparación (afinación de caja) o en cuanto saldría mas menos la reparación contigo me interesa mucho que quede, saludos.
Jorge Ramos de México hace 5 años
Hola tengo un problema con mi Platina 2004. Por error no puse el tapon del anticongelante. Y se me tiro. Le coloque de nuevo y listo. Pero como a las media hora me comenzo a parpadear la D y Obviamente bajo la revolucion. Lo lleve con mi mecanico y me dice que se daño el contactor Multifuncion. Me podrian Ayudar?? Soy de Villahermosa Tabasco
Edgar aaguilar de México hace 5 años
Buenos dias, tengo un platina 2002 y el problema que presenta es que empezaron a prender los testigos que dice STOP Y EL DE FRENO DE MANO al mismo tiempo. Ya se apagaron pero ahora cuando el carro esta avanzando despacio o me paro, acelero y no avanza (se patina) asta que se revoluciona mucho. Quiero saber si alguien me puede ayudar. Para saber que puedo hacer. Muchas gracias.
Hola alguien mepuede ayudar mi platina 2003 automatico al poner reversa o d se apaga checaron motor iac y esta biem sin velocidad el motor se mantiene estable
ComentarTransmisión automatica Solucionado
Nissan Platina 2006 K PLUS 101 kms
Hola tengo un platina automático 2006 y en ocasiones cuando hace los cambios patea no es siempre pero quiero saber que es y como solucionarlo
1 caso
Lo mas seguro es que son las celenoides del cuerpo de valvulas de la transmisión o el nivel de aceite de la transmisión esta fuera de nivel.
Jose Rodriguez de México hace 8 años
Me pasaba igual con un 2004 se cambio el aceite y no patea nada suvesito en el mercado libre hay manuales de como cambiar el aceite paso apaso al nisan platina y se soluciono el problema
Mejor respuesta (según salvador)
Asunto resuelto le cambie el aceite y esta funcionando sin problema gracias por su apoyo
Hola salvador quisiera saber donde te hicieron el cambio de aceite para llevar mi auto que me hace lo mismo que hacia el tuyo gracias y saludos
ComentarFalla transmision automatica Solucionado
Nissan Platina 2005 4 puertas motor 1.6 145000 kms
Buen dia, tengo un platina 2005 automatico, la falla es que despues de 50 minutos empieza a fallar, despues de un alto y empiezo acelerar se traba la velocidad, se queda en primera y para que cambie a segunda tengo que revolucionarlo hasta 4300 rpm para que cambie y para que cambie a tercera es lo mismo hay que revolucionarlo a las 4300 rpm. No entran las velocidades ni haciendolo manualmente. No prende el testigo del tablero de transmision, ya le cambie el aceite y sigue igual. Donde vivo hay subidas bajadas y en las subidas no responde bien,sube muy lento. Por Favor necesito ayuda no se si p… Leer completa
6 respuestas
Hola bueno son muchos fallos juntos dejeme investigar un poco sobre su caso y le escribo en la noche
VikSkywalker de México hace 3 años
Llévalo a escanear para que no andes adivinando, suerte
Mejor respuesta (según lalo)
Bueno en cuanto a la transmisión es muy probable que un solenoide del cuerpo de válvulas tenga una falla eléctrica o mecánica, teniendo una presión insuficiente por eso demora en hacer el cambio. En cuanto al ventilador y no prender después de apagarse, sería bueno se revisará. No scanner como ya te comentaron para verificar que el sensor no esté fallando y entra en un modo de emergencia por eso no arranca.
Ok. Si lo voy a llevar a escanear, y de la transmision voy a checar los solenoides gracias, en cuanto lo haga le comento como quedo.
Si está bien comenta los resultados, por Hai dije que no con scanner pero era con scanner ay que usarlo para checar lo del sensor.
ComentarTransmision automatica
Nissan Platina 2004 automatico 75 kms
Buen dia, alguien me puede ayudar para saber que le pasa a la transmision de mi platina, sucede que para llevarlo a verificar aun sabiendo que no tengo que mojar la maquina traté con cuidado y lave las partes mas visibles del motor pero lo muy !"#$%&/( de mi persona arrojó agua, entonces por logica surgieron fallas y la primera fue que al principio el carro se jaloneaba y se apagaba, este prblema se solucióno cuando al carro por la temperatura secó las partes que se dañaron y ya funciona bien, pero surge una falla en la transmision que no sucedía antes de mojarlo, pues al prender el carro… Leer completa
1 caso
Hola, es posible que la falla provenga del conector mutifunción que se encarga de activar y desactivar el seguro de posición de la palanca de velocidades en la posición "P", este conector está ubicado en el selector de velocidades en la transmisión e idica tambien la posicion de la velocidad de marcha seleccionada, una posible solución sería efectuar un recorrido de la palanca de velocidades, posición a posición, de "P" a "1" y viceversa, después efectuar este recorrido en forma rápida dos o tres veces, siempre con el switch abierto, terminado este proceso cerrar switch para vericar que el seguro libera la palanca de hacerlo el problema quedaria resuelto, de persistir la falla, existen dos mas, si el contactor no es sellado retirarlo de su ubicacion y desatornillar la tapa, verificar las pistas del circuito impreso y sus escobillas y efectuar limpieza con dw40 lubricar con grasa dialéctrica colocar tapa y atornillar nuevamente y colocarla en su lugar, el caso de las selladas reemplazarlas por una nueva; si el problema se soluciona con estos pasos mencionarlo para que otros usuarios con el mismo problema encuentren la solucion.
Bro mi transmisión también no se le quita el seguro y no estará el carro le cambiaron la transmisión según si servía pero no estará mi carro y no se quita el seguro a la palanca
Tengo el problema con caja clio 2005 automatico se quedo en parking y no hace cambio y no prende el testigo de tablero me dijeron que era el tr (cambio de selector de velocidades) que hay que hacerle o donde llevarlo
Hola, ya resolviste este problema, ami me acaba de pasar lo mismo, ya abrimos la caja selectora y todo esta bien y aun no se destraba la palanca ni prende el auto.
Revisen el chicote que va de la palanca al tr va por encima es un plástico que embona a un tubito de cierto del tr esto me paso en mi clio 2004/se quedo en primera y la palanca no hacia cambios estaba atotara era esto
Buenas noches, viendo tus respuestas, veo que de verdad sabes lo que hablas y quiero ver sinme puedes ayudar a mi:
Tengo un platina '03 y se forzado para hacer los cambios, aunque si sueltas el acelerador y vuelves a acelerar si hace los cambios. Que podrá ser? Es la única falla. En resumen:
(Se forzado un poco pero si hace cambios)
Sobre todo quiero saber como cuanto me va a salir el problema. Gracias y ojala me puedas ayudar.
Tengo un platina '03 y se forzado para hacer los cambios, aunque si sueltas el acelerador y vuelves a acelerar si hace los cambios. Que podrá ser? Es la única falla. En resumen:
(Se forzado un poco pero si hace cambios)
Sobre todo quiero saber como cuanto me va a salir el problema. Gracias y ojala me puedas ayudar.
Revisa el cuerpo de aceleración que no tenga alguna pieza rota, si no es así checa que el sensor de posición que va junto al cuerpo funcione bien , el coche debe hacer los cambios entre 2000-3000rpm, pero si el coche detecta que está la sobremarcha o vas con acelerador a fondo los cambios los hace entre 3000-5000rpm, o bien puedes probar manejar con moderación acelerando a medio pedal para que el coche haga los cambios a 2000rpm
Ok deja lo checo y te comento, gracias y buen día.
Nissan platina 2005 k plus, transmisión automática,, Mi problema es que se quedo trabada la palanca en paquin, lo lleve aun mecanico y me comento que supone que el motorcito que lleva pegado a la palanca ya no funciona, el cual medio una alternativa desconectar ese motorcito, para que destrabara la palanca , mientras se compro la pieza, y efectivamente se destrabo la palanca pero cuando freno se escucha un ruido y quito el freno desaparece ese ruido,,, ¿esto sera consecuencia de deshabilitar esa parte?
Hola ferro, las respuestas que te dan aqui me parecen correctas, hay que tres factores que bloquean la palanca, 1. - el cable del chicote se solto, checar sobre la caja de velocidades es muy visible, 2. - el TR o selector de velocidades esta sobre la caja y es a donde llega el chicote de la palanca, es una caja negra delgada y tiene una mini palanca, adentro tiene las pistas que le envian a la computadora en que posición esta la palanca de cambios, 3. - los relay, hay una cajita con relevadores (relay), a lado de la batería tiene una tapa de plástico negra y es fácil quitarla, hay que chécar estén funcionando esto es con un voltimetro o si llevarlos con un electrico.
Buena noche mi platina k 2005 se mueve la palanca pero no en el indicador no marca q se mueva estaba funcionando bien
Hola buenos dias, yo tengo un platina 2005 y quisiera saber que es puedo hacer tiene que no me hace bien los cambios en donde aparecen los cambios la D parpadea y no se hace que me haga los cambios, de repente si se posiciona bien y es cuando si hace los cambios quisiera saber que hago que falla tiene
Para ricardo y sareli, hay un sensor que sle llaman TR esta sobre la caja auotmatica y esta conectado al fina del chicote de la palanca de cambios, esta caja es la que le indica a la computadora en que posicion esta la palanca, tiene dos tornillos para calibrarla, solo se mueve milimetros, al igual si se aflojan te empieza a fallar tu carro, es algo muy sencillo pero los mecanicos te pueden decir fregar diciendo qeu es la caja completa, no les creas, esta falla, se corrige ajustando el TR con sus tornillos esta hecha para eso, si de plano esta muy viejo se cambia facil y cuenta entre 900 a $1300 en internet, ek truco de esta cajila es ajusarla con los tornillos poco a poquito mas a la dercha o mas a la izquierda.
Yo tengo un platina 2005 me markaba el go Quito de la transmi le faltaba aceite le eche 2 litros y bien a los dos dias otra ves ke le faltaba aceite otra vez decidi tirarle el aceite y remplasarlo con lo que lleva le puse 5 litros pero ya no quiso jalar ni para adelante ni para atlas pero se lo eche x una tueca larga ke tiene pegado a la caja valvula es como guia y tambiem cuando estaba quitado le mobi a la palanka de cambios bueno lo puso y lo meti sobre la guiq ke llevaba pero ya no entraron los cambios alguien ke sepa ke seria lo mejor ke devo hacer
Eduardo bravo de México hace 4 años
Amigo una pregunta como solucionaste tu problema
La tuerca para meter el aceite en la caja automatica, es redonda y con una entrada en forma de cuadro, se puede sacar con una extension de matraca, hay una junto a la caja de valvulas, con tornillo torx, ahi no es. En cuanto a la caja negra, es la que se conecta al chicote, a un lado de esta cajita esta la tuerca donde se mete el aceite, hay que poner en "D" estando parado el carro para tener acceso a esta tuerca, la caja negra se llama TR, tiene tornillo torx y hay que calibarala, solo afloja lso tornillos un poco hay que centrar los en las endiduras de la caja, esta pensada para eso, al colocarla la dejaste mucho a la derecha o la izquierda, checalo, de preferencia dejala centrada en sus tornillos, y luego aprieta lijeramente, https://photos.google.com/search/_tra_…
Mi platina automatico 2004 , ya no camino se atoraron las velocidades, mecánico me dio una piececita de plástico circular que se rompió, pero no la pude conseguir, se tiene que comprar todo el chicote?
De momento el lo arreglo, pero ya no estoy tranquila. Me puedes ayudar?
De momento el lo arreglo, pero ya no estoy tranquila. Me puedes ayudar?
Tengo un platina modelo 2006 transmisión automática, el problema que tiene es que no hace el cambio en el momento en que debe hacerlo como que patea y se prende la luz en el tablero y se queda en la misma velocidad que tenía en ese momento, para quitarlo apago el coche y lo vuelvo arrancar para que cambie la velocidad, generalmente lo hace 3 o 4 veces hasta que en un trayecto largo de hacerlo pero como que se va tironeando para cambiar la velocidad. Por favor ayuda, ya lo lleve a escaner y me dicen que la caja esta bien, y puede ser un sensor pero no saben cual. Este sensor tiene un costo alto?
Si la caja patea es problema de la caja, revisa aceite o haz cambio de este , si no tendrás que checar si no son las electroválvulas de la caja , revisa que el cuerpo de aceleración trabaje bien junto con su sensor que lleva
Hola lulusa, los mecanicos que se especializan en cajas automaticas, tienen scanner le diagnostica el motor y la caja juntos. Me pasaba lo mismo a que a ti, los cambios no se hacian y o se atoraban, es automatico el carro, lo lleve con un mecanico que lo diagnotico, salio el sensor de presion de entrada, costo en internete $1300 a $1500 y una de las electrovalvulas, la caja lleva 6, pero se descomponen casi siempre dos, que son pricipales, costo de cada una en internet $800 a $1200 mano de obra ahi si varia, ya que para arreglar esto no hay que bajar la caja, el sensor esta externos y solo se desatornilla y se pone el nuevo, las electrovalvulas, quitan el frente del carro para tener accerso, esto si esta dentro, pero hay que quitar piezas para manipular, el costo total debe estar en aprox, $4500 a $6000
Ya con las piezas, REPITO es muy variable de mecanico a mecanico.
Ya con las piezas, REPITO es muy variable de mecanico a mecanico.
Hola buenas tardes tengo un platina 2005 qui ciertas abre si me pueden orientar lo que pasa es de que saco el coche y alrededor de media hora ya no da los cambios baja la revolución y si quiero seguir Adelante espero baje de velocidad y le pongo la velocidad en 1 y haciendo avanza quiero saber que es lo quienes o es cambiar la caja manual años dicho mecánicos espero y me puedas ayudar gracias
Roberto_partida de México hace 7 años
Buenos dias,
Tengo un Nissan Platina 2003 automatico, lo que pasa es que cuando ya se esta deteniendo, imagino que cuando regresa a primera hace como un pataleo. Quisiera saber si ustedes me pueden orientar a que hacer, aparte, he notado que gasta anticongelante, no tiene ninguna fuga, ustedes saben que debo hacer?
Tengo un Nissan Platina 2003 automatico, lo que pasa es que cuando ya se esta deteniendo, imagino que cuando regresa a primera hace como un pataleo. Quisiera saber si ustedes me pueden orientar a que hacer, aparte, he notado que gasta anticongelante, no tiene ninguna fuga, ustedes saben que debo hacer?
ComentarProblema de transmisión automática Solucionado
Nissan Platina 2007 70000 kms
El platina es 2007 edición limitada automática y no hace los cambios solo la reversa y en tercera y no marca en el tablero los íconos de la posición
5 casos
Mejor respuesta (según abel Sánchez Méndez )
Hola. Puede ser el sensor TR que se encuentra encima de la caja, es generalmente de color negro y de forma cuadrada. Llévalo a escanear y con un especialista, pues no cualquiera lo deja bien. Ojalá sea algo sencillo y no las electroválvulas que es más costoso.
Suerte.
Suerte.
abel Sánchez Méndez de México hace 8 años
Lo llevé a escanear roger y arrojo falla en el sensor de velocidad y como causas pro bables conexion del sensor averiada o sensor de vel averiado y engrane propulsor averiado
martinez de la cruz de México hace 8 años
Tengo un platina 2004 estandar ayer, use la reversa y para continuar el camino YA NO se sale de reversa si acaso sale a neutral pero para caminar solo en reversa. No hay señal en el tablero de falla. Podra alguien orientarme
Hola. Recuerda que si tienes una consulta es recomendable abrir un nuevo hilo.
Es una falla de los componentes internos de la caja de velocidades, quizá se trate de una varilla atorada o un bronce roto, lo mejor es llevarlo con un especialista ya que sin conocimientos es dificil poder reparla.
Suerte.
Es una falla de los componentes internos de la caja de velocidades, quizá se trate de una varilla atorada o un bronce roto, lo mejor es llevarlo con un especialista ya que sin conocimientos es dificil poder reparla.
Suerte.
Hola tengo un platina 2004, este fallo lo empezó hacer hace una semana, lo prendo le pondo directa todo parece normal, al caminar unas cuadras se prende el código de auto en el tablero, y se queda neutral acelera pero ya no jala, lo apago y lo enciendo enseguida y se borra el código y vuelve a jalar normal, pero alos pocos minutos lo vuelve hacer, hago el mismo procedimiento y jala de nuevo pero lo vuelve hacer, el otro dia le puse aceite y lo dejo de hacer 2 días pero ya lo hiso de nuevo
Esteban García de México hace 5 años
Saludos tengo un platina 2004 automatico entra la reversa pero no camina 1,2,y D trabajan bien ya lo lleve a escanear y me marca el código df-022 alguien. Que me oriente sobre esta falla por favor
ComentarEnciende luz de transmision automatica Solucionado
Nissan Platina 2006 Platina 4 puertas 59000 kms
Hace tiempo mi nissan hacia los camios muy golpeados, el mecanico me dijo que traia el aceite algo quemado. Lo cambió. Ahora todo anda bien, pero al viajar en carretera poco mas de una hora enciende la luz de la transmisión y no cambia de velocidad. Lo detengo y al querer arrancar de nuevo no pasa de primera, tengo que esperar 10 minutos para que vuelva a avanzar en las velocidades. A partir de una hora de viaje comienza a suceder lo ya descrito cada media hora aproximadamente. En las calles, en el andar cotiidiano, no manifiesta ningun problema, solo en carretera despues de una hora de viaje.
5 casos
De entrada la se cambia el sensor de caudal de cambios ,y el sensor de presion de linea, que son los qeu avisan en que momento hacer el cambio,
Te dejo link https://goo.gl/photos/merf5x5M8eL3C8eM8
Te dejo link https://goo.gl/photos/merf5x5M8eL3C8eM8
Gracias. Lo checare. ESpero que eso lo solucione todo. Habra manera de quitar los sensores y ver si funcionan ya quitados? anes de comprarlos?
Mejor respuesta (según Migue)
Te deben confirmar si están mal un mecánico de cajas automaticas con su scanner, la otra es que solo uno esta accesible...el de caudal de linea... quitando la tapa de abajo del motor, es una placa grande que abarca todo el motor y la caja, el sensor de caudal, solo tiene dos tornillos torx y al quitarlos hay que tapar con algo el orificio ya que sale todo el aceite caliente... ya que este va conectado al un arnes y luego a la computadora si es necesario que lo haga una persona dedicada a esto
ComentarSaber cuánto aceite lleva la transmisión automatica
Nissan Platina 2006 105000 kms
Cambio de aceite ala transmisión automatica cuántos litroa
6 casos
Buenas tardes, lleva en total 6 pero para hacer el cambio con 3, porque al drenar solo eso saldrá el resto se queda en la turbina, ojo que no te engañen porque si le pones los 6 se echara a perder la transmisión
Jesus garcia de México hace 5 meses
Buenos días. Alguien sabe donde puedo encontrar la caja automática para un platina 2004. Nueva. He visto en videos que es la misma que usan los clios y el congo. O no es así?
ComentarFalla en la transmision automatico corregido
Nissan Platina 2004 k plus A 110000 kms
No soy mecánico pero me gusta hacerle todo a mi coche.
Me paso la falla de los 100,000 Km, es decir que cuando se calentaba el coche pateaba la llegar a un un semáforo o alto, en seguida se recuperaba.
Antes que nada chequen que el termostato no este atascado, esto fur lo que daño mi caja y no se veía en el tablero el aumento de temperatura. Cambia el termostato.
Regresando a la falla:
Si solo quieres corregir esta falla mencionada, son los anillos de 1 y 2.
Que hice:
Realice el servicio mayor a la caja.
Reconstrucción de turbina
Cambio de anillos (Cómpralos en agencia)
Cambio de todos l… Leer completa
5 respuestas
Que buena aportacion ala pagina saludos
Tengon un platina 2004 me tira aceite por los retenes ya se los reemplasaron pero sigue tirando cuantos retenes hay que reemplasar
Tengo exactamente ese mismo problema, después de andar un rato, al llegar a un semáforo la caja empieza a patear un poco, con un platina 2006, pero solo tiene 32000 kms,
pablo arauz de México hace 7 años
Me pasa exactamente lo mismo tengo un platina 2004 automatico despues de andar unos 30 min en el y llegar a un semaforo ya no acelera y de repente pum patea, es bueno sabes lo que hay que hacer, pero de momento no cuento con el dinero , mi pregunta es si puede a llegar a dañarse algo mas si no atiendo rapido a falla?
Hola mi platina es automatico y tengo el problema que tira aceite por una manguera me comentan que es un respiradero pero me tira mucho le pongo muy seguido pero es muy molesto alguien me pude ayudar les comento que las velocidades entran bien
ComentarCaja automatica Solucionado
Nissan Platina 2005 version K 120000 kms
Hola!! Tengo un platina 2005 automático cuando lo enciendo las velocidades entran perfectamente pero despues de 15 o 17 km al momento de frenar los cambios van bajando normal pero la 1a ya no entra al comenzar a avanzar comienza muy lento y despues patea muy fuerte y entra la 1a y los demas cambios sin ningún problema pero freno nuevamente hasta el alto total y sucede lo mismo me podrías orientar!! Gracias
3 casos
Mejor respuesta (según juan tovar)
Hola. Es muy posiblemente problema de electroválvulas, pero no descartes desgaste en piezas internas, como satelites, pastas, ligas, etc. Un profesional te dará un excelente diagnóstico con garantía del trabajo a realizar por escrito... pero ten en cuenta que no es muy barato, entre los $7,000.00 y $16,000.00 por eso es indispensable llevarlo con un profesional.
Lo sencillo sería que solo le faltara un litro de aceite a la transmisión, pero es cuestión de checar y diagnosticar.
Suerte.
Lo sencillo sería que solo le faltara un litro de aceite a la transmisión, pero es cuestión de checar y diagnosticar.
Suerte.
juan tovar de México hace 7 años
Me podrías informar que tipo de aceite lleva en la caja de transmisión por que me comentan que es un liquido especial!! Saludos!! Y gracias
Hola. El aceite o fluido para la transmisión es el Dexron III o el Mercon V, el manual dice algo del Nissan original fluid, lo puedes comprar en cualquier agencia de la renault, pues tu caja automática es tipo DPO.
Suerte.
Suerte.
ComentarTransmision automatica falla Solucionado
Nissan Platina 2004 4 puertas automatico 131000 kms
Hola me podrían orientar con respecto a la falla de mi platina 2004 automatico , en la mañana cuando salgo al trabajo funciona muy bien los primeros 40 minutos haciendo sus cambios muy bien , después de ese tiempo enciende el testigo de falla en caja y sigue haciendo sus cambios bien por otros 30 minutos después de eso ya de queda en una sola velocidad , entonces me estaciono y en 15 minutos vuelve hacer sus cambios y se repite el ciclo , alguien le pasa algo similar o me pueden ayudar por favor
7 respuestas
La transmisión automática es enfriada con el anticongelante que usa el motor, checa bien si la transmisión no está siendo recalentada, debido a que te prende el testigo, checa el termostato y el radiador si requiere sondeo, también debes hacer el cambio de anticongelante cada cierto kilometraje debido a que pierde propiedades el anticongelante, también escanea la transmisión para verificar bien la falla.
Muchas gracias voy hacer lo que me comentas y les aviso vomo me fue
Ya le cambie el anticongelante y revise todo el circuito de mangueras cero fugas y el ventilador arranca a tiempo y giue haciendo la misma falla , ayudaaaaa
Realiza escaneo a la transmisión y revisión a la suspensión, el escaneo para ver qué error está presente.
Ok lo llevare escanear , y en la suspensión que hay que revisar que afecte a la transmisión ?
Mejor respuesta (según paco)
Solucionado era fallo en la linea del sensor de presión , son tan corrientes que los cables se quiebran hasta con el aire
ComentarSe bloquea la transmisión automatica
Nissan Platina 2006 K automático 1110000 kms
Platina automático 2006 prende bien arranca bien, solo que cuando va en marcha antes de entrar la tercera "patea" y enciende el aviso "auto" del tablero y bloquea las velocidades. Al escanear arroja un código de falla : DF 049 pressure regulation 1. DEF pressure regulation ( pending) alguien sabe qué sensor o componente electrónico de la transmisión es el que está fallando ? Agradezco su apoyo
18 casos
Hola. Puede ser un mal contacto del sensor de aceite de la caja ó que le falte aceite ó un solenoide obstruido, llevalo con un profesional, es lo mejor.
Suerte
Suerte
Me comento el mecánico q puede ser la srlenoides y q el cambio de ellas sale en 4500
Hola. Llevalo con un profesional que te determine a total seguridad que falla tiene y te garantice por escrito el trabajo.
Hay quienes no saben y solo adivinan cambiando piezas a lo buey. Yo pensaría, por como lo describes, que es un problema del sensor de presión y temperatura del aceite de la transmisión, pero así a lo lejos solo le adivino. Si tu mecánico metió escaner e hizo pruebas de rendimiento y trabajo, no digo nada.
Suerte.
Hay quienes no saben y solo adivinan cambiando piezas a lo buey. Yo pensaría, por como lo describes, que es un problema del sensor de presión y temperatura del aceite de la transmisión, pero así a lo lejos solo le adivino. Si tu mecánico metió escaner e hizo pruebas de rendimiento y trabajo, no digo nada.
Suerte.
Hola me pasa lo mismo so encontraste solución por favor comparte la Tengo el mismo codigo y me pasa lo mismo me dijo el especialista q era el sensor de presión de aceite de la caja mi pregunta es cuanto aceite lleva la caja? Ya que no quisiera pagar por algo que no sea por favor me urge hoy enero 2019 por favor
Cambia el sensor de presion, las 2 electrovalvulas moduladoras o reguladoras de presion y el aceite, solo necesitas 4 litros de aceite no mas pues no le sale todo, cuando sale el codigo DF049 te sugiero cambiar tanto el sensor como las 2 electrovalvulas, no uno u otro sino todo completo, esas piezas son las que estan ligadas directamente con la regulacion de presion de aceite de la caja (DF049).
Tengo un symbol 2008 aut ,el testigo de la caja se quedó encendido de forma permanente,ya tengo un mes con esa luz(auto) encendida,alguien me puede orientar y decirme si le sucedió y como solucionar,antes me prendia lo apagaba y todo volvía a su normalidad pero esta ves no,que puede ser.
Tengo un symbol aut 2008 ,el testigo de AUTO se quedó encendido de forma permanente antes me sucedía lo apagaba y todo volvía a la normalidad,alguien le pasó lo mismo y como solucionar cual es la falla,todo comenzó cuando se trabo la palanca de cambios y no encendía ,era el fusible de 7,5 lo reemplaze y pude encenderlo ,pero se quedó encendido el testigo AUTO ,Alguien le pasó lo mismo
Carlos Mendoza de México hace 2 años
Hola a mi m apareció el código df049 hayyyyyy veces no hace un ratito de 1 a 2da pero de repente se bloquea y aparece el testigo le desconecto la batería y ya queda bien !!!!!!!no siempre m a tardado asta un mes y no lo hace !!!!!!!de subida al cambio a 3 ra y otra de bajada también m lo hizo lo escanearon y marco df049 q m recomiendas t lo agradezco q nos atiendas por este medio ,,,,,,,,,soy del d,f y tú ?
Carlos Mendoza de México hace 2 años
@Carlos MendozaComo saber si le hace falta aceite ,,,,,no tira ni una gota. !
Carlos Mendoza de México hace 2 años
@Carlos MendozaComo saber si le hace falta aceite no tira aceite gracias
Carlos Mendoza de México hace 2 años
@RogerHola gracias por respondernos tengo código DF049 puede ser falta de aceite ? Como checarlo gracias
Carlos Mendoza de México hace 2 años
@RogerPerdón otra vez molestando salió código DF049 puede ser falta de aceite ?como checarcelo? Le puedo poner aceite por la balloneta? M dicen q si tienen tapones de drenaje y otro de chequeó?????? Q m recomiendas ,,,,,,m dice q hay q cambiarlas las electroválvulas !!!! No se le cientes los cambios ni de arranque y un poquito de regreso ?????? Podría ser falta de aceite ? Sino tira ni gota ?soy del d,f
Ese fue el mismo código que me arrogo pero a mi me hace el problema que tarda en entrarme.la velocidad al llevarlo a escanear fue el mismo código pero no me enciende en tablero el icono de transmisión yo solo note q me tarda en entrar la velocidad
Traigo ese mismo problema mi platina va en marcha y de repente se prende el código auto en el tablero, y se neutraliza, lo apago y lo enciendo y jala normal nuevamente, pero al poco tiempo lo hace de nuevo, le puse 1 y medio litro de aceite lo dejo de hacer por 2 días pero ya lo esta haciendo de nuevo, que será, falla de la caja o algo eléctrico
Yo tengo la misma falla , encontré un PDF de las fallas que indica que se debe de hacer con este código se los dejo espero y les sirva.
ComentarTransmision automatica
Nissan Platina 2004 4 puertas automatico motor k4m 2792556 kms
Hola buenos dias nuevamente yo con el mismo problema ahora ya le inverti al carro estos pensando o mas bien en lugar de comprarla me conviene convertirlo en estandar me gasto casi lo mismo en comprar una caja nueva que en comprar el sistema para estandar k hago
10 respuestas
Es tu caja, está perdiendo presión... Cámbiala por una nueva, a mi me pasó lo mismo y me gasté alrededor de 40 mil pesos tratando de repararla y nunca quedó bien
Hola buenos dias nuevamente yo con el mismo problema ahora ya le inverti al carro estos pensando o mas bien en lugar de comprarla me conviene convertirlo en estandar me gasto casi lo mismo en comprar una caja nueva que en comprar el sistema para estandar k hago
Disculpa jota&be por fin que le hiciste a tu caja compraste la transmisión nueva que tal como te quedo gastaste mucho en la inversion cuentame por favor
Finalmente hice una conversión a estándar y quedó sin problemas
Hola! Pues yo finalmente le hice la conversión a estándar. Quedó bien y ya no tengo problemas con eso. Si decides hacerlo, busca mecánicos que ya tengan experiencia haciendo esta tipo de trabajo y que sean limpios. Va a quedar mucho cable suelto y sólo alguien con experiencia sabrá qué hacer con eso
Buen dia!!! hice la convercion de aut a std y ahora ya no prende que puedo hacer ya lo vieron varios mecanicos y ninguno le encuentra...saludos
Buenas tardes, estoy haciendo la conversion de platina automatico a estandar, ya instle clutch caja, piernas, soportes, todo...solo me falta eliminar la computadora automatica o si hubiera alguien que me explique como conectarla, o como programarla para que funcione, lo importante es que arranque y haga los cambios, puede alguien ayudarme o comentarlo, les agradeceria mucho, estoy en Mexico y estoy en este punto de la conversión, quedo a sus ordenes, gracias compañeros
Que tal bro, si lograste hacerlo arrancar? Yo le acabo de hacer la conversión a mi platina, me da marcha pero no arranca, me podrías orientar?
Queso muy muy bien la conversión de automático a estándar y galo muy bien sin problemas y solo le invertí como 15,000 ya hace un buen rato de esto
ComentarFalla en la transmision automatica
Nissan Platina 2004 platina automatico 200000 kms
Hola buenas noches alguien que me pueda ayudar para detectar la falla de mi caja de transmisión automática de mi platina 2004 el día de hoy le cambie las 4 bobinas por que ya no funcionaban no generaban chispa pero anteriormente tenia una fuga en la caja de transmisión note que era un pequeño empaque que va en el sensor de velocidad ademas de que no tenia una manguera que le llaman respirador para el aceite solucione la fuga la cuestión es que ahora tarda en avanzar tarda en entrar la reversa y si quiero avanzar lo hace pero muy lento el mecánico comento que el motor si trabaja por que fijo le… Leer completa
5 respuestas
Hola lo del motor no afecta tu caja, si la reversa entra y jala lento es que los discos de la caja ya se desgastaron y si hay que arreglarla, las cajas a cambio las he visto en avenida vallejo entre parabus la raza y nacozaris, me la daban a cambio con garantia en $15000 al dia de hoy 26 de octubre de 2015, y hay otra en metro peñon en $9000 con dos meses de garantia, si alguien sabe tambien indiquen donde han visto cajas automaticas para platina
Escanea y mide el nivel de aceite y una caja a cambio no lo recomiendo por experiencia de clientes si lle garas a necesitar reparar la transición repara la tuya te dejó el número de taller por cualquier duda o cotización 5565817254
Mi platina 2004 automático le pones cambio y no tiene fuerza como si estuviera en segunda y no cambia
amado robles de México hace 8 años
Tengo un platina 2004,tiene un problema cuando acelero las revoluciones suben y bajan y la transmisión,se vuelve loca con los cambios me podrian decir cual es el problema,gracias
Hola amado, lo primero es que le hagan un scanneo para que salgan las fallas de sensores, bobinas, etc. ya con el diagnostico que te apunten los codigos y te digan que significa cada codigo por eso pagas y no solo que te den numeros. Ya teniendo eso se puede saber por donde empezar, asi con lo que tu comentas, eso me hace cuando la valvula IAC esta mal, junto con el sensor de la mariposa, TPS, tambien hay que checar que las mangueras de esta valvula IAC no este con pequeñas fugas, el canister este su tapa bien metida, y que no entre aire extra por el cuerpo de aceleracion. Platicanos si puediste resolverlo y como. Saludos
ComentarSe patina caja automatica tercera a cuarta
Nissan Platina 2004 Platina K plus 15000 kms
Hola buenas tardes, he leido tu comentario y me parece que es muy similar a lo que me sucede, mi carro es un Platina 2004 K automatico, el problema es el siguiente, el testigo de la caja se encuentra encendido pero los cambios los realiza mas o menos acordes hasta la tercera velocidad, cuando intenta hacer el cambio a cuarta, yendo a las revoluciones que sean, es decir 3000, 3500, 4000 dependiendo de la aceleración del motor, al hacer el cambio baja las revoluciones e imediatamente se regresa a tercera y se revoluciona de nuevo y vuelve a realizar el cambio a cuarta y de nueva cuenta imediatam… Leer completa
1 caso
Jose Rodriguez de México hace 8 años
Eso no es que se patine la caja y lo realiza la cpu de la caja por error...
Mira, yo he tenido el mismo problema y el problema era que le faltaba aceite a la caja. Ni me preguntes como lo fue perdiendo pero lo cierto es que le faltaban como dos litros y medio. El aceite debe ser especial(sintetico)
Tal vez eso le pueda estar pasando a tu auto.
Tal vez eso le pueda estar pasando a tu auto.
Miguel Ambriz de México hace 8 años
Hola Gracias por tu comentario, de hecho le quite la tapa de las valvulas y se le tiro todo lo que tenia, le puse 5 litros pero no sintetico le puse dexron 3, sugieres que le ponga sintetico?
A mi me dijo el mecanico que le pusiera sintetico, la verdad es que no se cual seria la diferencia entre uno y otro.
Comentar¿Problemas con un Platina? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected] gracias.
[email protected]
Saludos
De antemano gracias!
Saludos
Me podrían reenviar el el famoso manual, por favor al correo
[email protected], de ante mano mil gracias.
Tengo un platina 2006 automatico lo he llevado a reparar de la transmision y nada ya le cambiaroin selenoides, ajuste de valvulas aceite sintetico, ya son diferentes talleres de transmision y lo mismo he gastado mucho, ahora lo que hace se prende el testigo hace los cambios bien muy lentos ya no se que hacer con el. Jumper te agradeceria me enviaras una copia te lo agradeceria mucho gracias.
Como si arrancaras en tercera checa el sensor de velocidad puede estar fallando y no registra bien el cambio de velocidades
Lo vendi en partes ya vendi el motor y la transmision y varias partes como accesorios, aun tengo las flechas, la cremallera, amortiguadores con todo y resortes, discos balatas asientos, tablero y varias cosas mas
Les dejo mi correo por si les interesa algo [email protected]
Espero y me puedan ayudar!
Mi patina aut 2007
Primero se me trabo la palanca de cambios,le aplano al botos y se destraba para asi mover la palanca pero ya no me abienta los cambios y en el tablero no marca el cuadrito de modo (D) este problema se deribo al trabarse la palanca bueno eso supongo
Ayudenme ya inverti mucho dinero 😓
https://zofti.com/descargar/manual-tal…