Problemas de Luz de aceite parpadea

Luz de Nivel de Aceite
Luz de Nivel de Aceite
Nivel de aceite de motor bajo.
Avería en el sistema de aceite de motor (parpadea).
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLESIndica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar bulbo de aceite 2. Medir presión de aceite 3. Revisar y probar bomba de aceite
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio. Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
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Problemas destacados

Parpadea testigo de aceite y stop

Nissan Platina 2004 K 145000 kms
Ayuda por favor!!! empezó parpadeando el testigo de aceite y stop después no desbocaba, el mecánico le cambio bomba de aceite, sensor de oxígeno, sensor posición del cigüeñal, le cambio dos válvulas de un cilindro, las cuatro bobinas originales, la válvula iac, la bomba de gasolina, no tiene fuga de aire, el sensor te temperatura del aceite, en fin de todo le termine cambiando el convertidor catalítico q tenía sólo cuatro meses y con eso mi coche desboco y volvió a hacer sus cambios normales pero sigue parpadeando los testigos en baja ya no se que mas hacerle le han escaneado y no sale nada,ba… Leer completa
Angel elguera de México hace 9 años  
AN
10 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Primero cambie de mecanico o taller !... quien se quedo con los repuestos que le cambio ?? necesita un buen scanner para un diagnosttico serio...
Marco de México hace 9 años
Estoy deacuerdo con Alberto, cambia de mecanico, el platina tiene sus detalles pero aveces es solo una cosa y bien sencillas, despues de todo eso que dices tu carro deberia de volar, ademas un catalizador dura minimo 10 años por que te lo cambio?, los mecanicos honestos prueban cada pieza y al momento saben si esta bien o falla, no andan cambiando todas si estubieran mal todas por que aun jalaba antes de cambiarlas? te aseguro que estaban en buenas condiciones, por lo regular el platina tiene fallas pero son muy sencillas y faciles de arreglar y no pasa de una o dos cositas, pero haberle cambiado todo eso te quiso estafar. LLevo años con mi platina y y en el trasncurso de los años le ha pasado muchas cosas pero faciles de arreglar.
Marco de México hace 9 años
En una ocasion cacabeleaba mucho, era el inyector #3 y con el scanner salio, se cambio y todo de lujo, el otra volvio a cascabelear y era las bujias una estaba mal calibrada, revisamos todas debian terner como un militro de espacio y esta tenia como 4 milimetros y la chispa no era suficiente, otrea causa el una bobina desgastada compra solo dos, asi son cosas sencillas, solo un mecanico con experiencia sabe y honesto...
Ángel de México hace 3 años
Tengo una duda al retirar la bomba de aceite para hacerle limpieza se debe purgar o recargar de aceite
Angel elguera de México hace 9 años
Mil gracias acabo de cambiar de taller y me indican q es el módulo de carroceria voy a esperar a ver si es esto q me dicen grax a todos
Jperales de México hace 7 años
Te dieron algun diagnostico, amime pasa igual y no le encuentran en varios taller la solucion
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Ademas de verificar las masas del motor y carroceria , tambien ver que el alternador esta cargando ( mas de 13 volts y menos de 15 volts. ) que es lo normal... tambien ver el catalizador , algunos presentan obstruccion y este tipo de fallas...
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Antes de llevarlo al taller verifica las masas ( negativo de bateria a chasis y motor... ajustar , limpiar o agregar cable de bateria a chasis...
Alfonso de México hace 8 años
Hola, tengo el mismo problema, me podrìan decir cual fue la solucion, por favor,
Luiziño de México hace 8 años
Tengo un platina 2005 automático y cuando lo compre le prendía el sensor de la caja me dijeron que era por qué la habían reparado y no pusieron bien el sensor pero que servía bien y efectivamente jalaba bien lo compre con 135000 y ahorita tiene 150000 pero hace unos meses le empece a escuchar un ruido en la parte de atrás no sé si sean las llantas o el escape y de repente empezó a jalonearse y a apagarse yo lo tenía que verificar. Entonces lo lleve y no pasó por qué se pasaba en lambda por unos dos puntos total que se le hizo la afinación y se sintió mejor de hecho pasó la verificación pero el de el taller me dijo que el carro andaba mal y que no eran mis bobinas sino que real la presión del motor que dos daban 120-130 y dos 60-80 psi. Posteriormente hizo la prueba frente a mí y no hizo ninguna falla el vehículo así que me lo llevé ahora al circularlo noto que se prende el check in de el que parece como motor oro y l de la caja y no siento que de potencia de hecho le cuesta mucho una subida o de plano no la da, lo lleve al autozone y me aventó tres posibles fallas que son. El sensor maff, el sensor de oxígeno o el sistema de inyección , se le hizo una afinación otra vez pero ahora ni así pasó la verificación y otra vez fue por qué se pasó de Lamba y lo lleve con el Cancio pero la falla no la hace y ya no sé qué hacer que opinan por qué él dice que la única forma es abrir el motor ya que la falla no la a hecho enfrente de él pero ami si me la hace y yo siento como pierde potencia y no da más
Marco de México hace 6 años
El platina le pasa de todo, pero increíblemente fácil de reparar, en tu caso si cambia los tres sensores que te indican que están mal, el primero en MAF es el que le indica a al computadora que tanto le estas pisando al acelerador, si esta mal no te hace loa cambios y no revoluciona o se escucha sobre revolucionado, así de importante es ese sensor, debes poner el original, puse uno que era compatible y no sirvió aunque era nuevo, pero hasta uno de deshuesadero pero original funcionan bien, 2:- el sensor de oxígeno, también es fácil cambiar ese le indica a la computadora como esta la mezcla de oxígeno y combustible si falla quemará mal la Gasolina y no pasarás la verificacion. 3:- el sistema de inyección empezaremos por checar la presión de la bomba de combustible, hay que descartarla, el filtro de gasolina, y por último los inyectores que estén limpios. Yo te recomiendo primero que nada cambiar el sensor maf, original es facilisimo cambiarlo sin desarmar nada extra solo elnpuro sensor y se pone el nuevo en 5 min máximo, pruebalo y veras que hará lpa cambios bien y la velocidad o fuerza del carro volverá, el sensor de oxigino si tienes dinero cambialo pero otro día solo para que notes como jala con el sensor maf nuevo, platicanos si te funciono o que mas te dicen los mecanicos
Marco de México hace 6 años
Me confundí el sensor que te digo que. Cambies es el TPS que es el del sensor que mide que tanto le pisas al acelerador. El sensor MAF esta ahí cerca pero ese mide el flujo de aire que entra.
fernando de México hace 6 años
Tengo un platina 2005 automático de repente parpadean los testigos del stop y del aceite y los cambios de velocidad las hace muy forzadas sobre todo de 3ra a 4a , me dice el mecánico que necesita el mantenimiento de la transmisión , el carro tiene 74500 kms, que tipo de aceite es el que tiene que llevar para la transmisión. Alguien me podría aconsejar que hacer?
lex-26 de México hace 6 años
El tipo de aceite para la transmisión es DEXRON III.
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Parpadea el icono de aceite en el tablero cuando freno SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2002  250000 kms
Cada que freno parpadea el icono de aceite qué le sucede? aparte cuando voy a revoluciones altas comienza a cascabelear... Alguien me puede ayudar! apenas tiene 2 semanas de que se anillo
oscar de México hace 7 años  
OS
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según oscar)
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Tiene problemas de presion de aceite... mal reparado...
Hosi de México hace 7 años
Cada que esta andando mi coche se enciende el icono del aceite... hace poco se le hico el mentenimiento... alguien me puede decir que aceite es bueno para el motor es un platina 2005
albertomendoza de Colombia hace 7 años
No creo que sea por aceite ; si escuchas golpes hay problemas de presion ; mejor reclama garantia del trabajo que te hicieron...
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Enciende serv y parpadea aceite en el tablero SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2006 1.6 standart 133000 kms
De buenas a primeras lo hizo estaba bien lo apaguey todo bien al volverlo a encender empezoa marcar eso ya cheque nivels y todo bien no lo tira y el cambio se lo hice apenas hace 15 dias
kike de México hace 8 años  
KI
2 casos 
Mario de Argentina hace 8 años
Me hace lo mismo q fue en el tuyo
Solucionado
Mejor respuesta (según kike)
kike de México hace 8 años
Pues en realidad nada le hable a mi mecanico y me dijo k no había problema k era por la humedad pues en donde vivo es costa y hay mucha humedad. Y si se le quito solo después
Jesús ortega de México hace 8 años
Hay que checar el conector de él sensor de nivel de aceite ese detergente se mueve o está roto esta en la parte e atrás de él motor arribita de él Carter
Jesus de México hace 8 años
Ami me paso algo parecido al tratar de cambiar el filtro dañe el sensor de detonación y me prende oil y alto el problema que no lo encuentro.
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Parpadean testigos de STOP y ACEITE

Nissan Platina 2005 k 4 puertas 160000 kms
Mi carro se le acaba de cambiar, Banda de distribución y juntas o sea medio ajuste, aceite etc, pero tiene unos días que parpadean juntos los testigos de Aceite y Stop, esto lo hace después de que el carro ya tiene un rato caminando o sea como que se calienta y empiezan a parpadear en el momento del frenado, que puede ser?
silvia de México hace 7 años  
SI
6 casos 
Marco de México hace 7 años
Hola silvia, los mecanicos luego son bien mal hechos, mueven por todos lados y safan o rompen cables que no fallan al momento pero si en unos dias despues. Te doy un tip, creo que lo que le pasa a tu carro, el sensor el aceite esta detras del muttiple de escape, abajo, se me hace que esta suelto, hay que solo presionarlo bien en su lugar, estando frio que alguien le meta mano por la parte de donde esta la banda hasta atras hay un hueco muy grande y pueden meter la mano y tocar el conector del sensor, ese se suelta y solo hay que empujarlo hacia abajo, si tiene un seguro como un alambre, solo hay que presionar el alambre y entra suavemente en su lugar el conector. Si ve con alguien de confianza, ya que aveces solo son cosas muy sencilla, platicanos si lo resolviste y como, saludos
Sergio de México hace 4 años
Solo cambia la válvula Iac y el bulbo de aceite...VISTA PREVIA
4:03
Como calibrar y para que sirve la válvula iac
YouTube · CesarFlowers
Odontoaguilar de México hace 5 años
Como lo solucionaste?
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Los testigos de stop y aceite se prenden y apagan

Nissan Platina 2006  143000 kms
Los testigos del stop y aceite se prenden y se apagan y ya corriendo se quedan prendidos el mecanico me dijo que podria se la bomba del aceite o tal ves los arbol de levas que ya traen fuga de presion del aceite y no esta lubricando yque no se oyen los botadores porque son solidos no hidraulicos y que tenia que desarmarlo todo y repararlo que sale como en unos 16000pesos
Pero yo miro que el motor no avienta compresion para arriba y aparte el mofle trae un bado de oyin negro y no humea de ningun color que podra ser
pepo de México hace 7 años  
PE
2 casos 
Roger de México hace 7 años
Hola. Lo primero es ir con un mecánico especilista en ese tipo de motores, ojo que no es de la nissan si no renault. Desconfia de él, los balancines son sólidos, pero los buzos hidráulicos.

1. Puede ser un conducto tapado de los que suben, hay quienes lo llaman venas, en ocasiones desarman el motor le cambian la bomba y sigue igual y seguira igual hasta que se destape. ¿Causas de que se tapen? Cambios muy largos de aceite, aceites de mala calidad , pero sobre todo PÉSIMA calidad de fitros de aceite y aire.

2. También pude ser que tu cedazo de la bomba este muy obstruido, lo que puedes hacer es quitar el carter y limpiar toda esa área, esto te dará un panorama de como están los conductos del aceite en el interior del motor.

3. El hollín es señal de muchos depositos de carbon en la cámara de combustión, válvulas y ductos.

Suerte.
José gilberto de México hace 4 años
Roger una pregunta soy de Cuernavaca sabrás donde puedo encontrar un mecánico para platina yo ya me canse de ese problema del encendido de luces, ya cambiaron todo y solo me ocurre al calentarse de 10 minutos de uso a nos mas de 40KmH o darle el acelerón para rebasar parpadean y luego cuando detengo el carro se quedan encendidas ya dos veces se me apago
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Parpadea las luces de testigo del aceite y el stop y se apagan cuando

Nissan Platina 2005  270000 kms
Cuando se calienta el carro despues de unos minutos de estar utilizandolo empieza a parpadear las luces de testigo del aceite y el stop como si estuvieran apunto de fundirse,pero si presiono el acelerador se apaga dejo de acelerar y vuelven a parpadear.
lobito de México hace 5 años  
LO
3 casos 
angelberen de España hace 5 años
Puede que este bajo el relenti, limpia el cuerpo de aceleracion y comprueba la valvula iac y los tubos de vacio del motor, conecta un escáner para saber que fallos hay en la computadora. Puntua si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema y me cuentas
Moracorp de México hace 4 años
Que tal buenas noches mi platina 2005 tiene algo parecido parpadea luz del aceite al detenerme en un semáforo o tope y ai ratos que el carro se apaga en baja despues de un rato que está trabajando ya se le iso su afinacion me dijo el mecánico que era por el sensor de golpe pero ya se lo cambié y no ai solución alguien me puede ayudar
angelberen de España hace 4 años
Comprueba que el tipo de aceite que llevas sea compatible con el motor y el clima de tu país (cuanto más calor más pesado) si es el correcto puedes tener fugas de presión en los metales de biela o en la bomba de aceite
Sergio de México hace 4 años
Recién anille mi platina cambie válvulas anillos retenes todo se rectificó y cepillo la cabeza etc. Le puse aceite del Castrol del 60 pero al momento de traerlo un rato y me detengo en un tope parpadean los testigos de stop y aceite... Ya cambié la válvula iac y el bulbo de aceite dejo de hacerlo unos dias y después... volvió hacer lo mísmo. Con los testigos
angelberen de España hace 4 años
Eso es porque quedaron mal los metales de biela y pierde presión de aceite por eso te avisa que falta presión y se prende el testigo
Sergio de México hace 4 años
Hola gracias no avía pensado en eso...puedo traerlo algunos días así?? Y después cambiarlos... saludos
angelberen de España hace 4 años
Hay que tener cuidado porque se deforma el cigüeñal. Si notas que hace cascabeleo,puedes usar un aceite un poco más densa
Sergio de México hace 4 años
Ok. Checare los metales mañana y comento... gracias angel
Fleytas de México hace 3 años
Mi Clio automático se prenden los testigos de aceite y stop como si se fueran a fundir cuando estoy pisando el freno y cuando aceleró se apagan y en ocasiones al estar detenido pisando el freno se me a apagado que sera
Seatmex de México hace 2 años
Fleytas lo pudiste resolver yo estoy igual
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Parpadea testigo de stop y aceite al momento de pisar el freno y parar

Nissan Platina 2004 automatico  175000 kms
Recién anille mi platina cambie válvulas anillos retenes todo se rectificó y cepillo la cabeza etc. Le puse aceite del Castrol del 60 pero al momento de traerlo un rato y me detengo en un tope parpadean los testigos de stop y aceite... Ya cambié la válvula iac y el bulbo de aceite dejo de hacerlo unos dias y después... volvió hacer lo mísmo. Con los testigos
Sergio de México hace 4 años  
SE
3 casos 
Marco de México hace 4 años
En mi caso la terminal de cable que llega al sensor estaba suelta solo lo presione bien en su lugar y ya quedó.
Sergio de México hace 4 años
Hola voy a checar... incluso comprare el arnés del bulbo... después comento
VikSkywalker de México hace 4 años
Debe ser presión de aceite, si esta recien anillado debes meterle el aceite que traen de fábrica que es 15w-40 o es eso o tienes alguna vena tapada, la coladera o el bulbo del aceite ya no sirve, tienes que medir presión de aceite con manómetro primero para descartar, suerte
Sergio de México hace 4 años
Gracias lo aré después comento. Saludos
Iván García de México hace 4 años
Que tal tengo un platina 2006. Mi problema es que el auto casi siempre me prende a la primera, pero en ocasiones no enciende, tengo que esperar poco tiempo o a veces mucho para intentar que arranque. No tiene ningúna luz encendida en el tablero.
Marco de México hace 4 años
Hay que checar todo, sensor de cigüeñal y su cable, inyectores, bobinas, los relevadores, esos activan y desactivan la bomba de gasolina, los fusibles... Así de rápido es un falso en algún cable se rompen por dentro y no se nota.
tello de México hace 3 años
El engrane de la bomba de aceite que esta en el cigueñal lleva algun tornillo o como hace accionar la bomba.
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Parpadea estop y aceite

Nissan Platina 2007  150000 kms
Parpadean los testigos de estop y aceite una vez caliente
Arturo Zamora de México hace un año  
AR
1 caso 

Testigos del aceite y stop parpadean

Nissan Platina 2008 emotion 1.6 4 cilindros 135000 kms
Parpadean los testigos del tablero del aceite y del estop cuando estoy en un alto o relenti y el auto esta a temperatura de trabajo los primeros 10 minutos no prenden aunque este en relenti se le hizo ajuste completo y se cambio el catalizador a cuando ando circulando no parpadean que podra ser
cesar de México hace 4 años  
CE
4 respuestas 
VikSkywalker de México hace 4 años
No hay buena presión de aceite, que se la chequen por donde va el bulbo del aceite con un compresometro, obviamente cuando aceleras sube la presión y se apagan los focos porque estás acelerando y sube la presión, pero no lo corras así, se te puede desvielar
Sergio de México hace 4 años
Recién anille mi platina cambie válvulas anillos retenes todo se rectificó y cepillo la cabeza etc. Le puse aceite del Castrol del 60 pero al momento de traerlo un rato y me detengo en un tope parpadean los testigos de stop y aceite... Ya cambié la válvula iac y el bulbo de aceite dejo de hacerlo unos dias y después... volvió hacer lo mísmo. Con los testigos
cesar de México hace 4 años
Me pasó lo mismo y se corrigió el problema cambiando dos sensores el de la temperatura del agua y el del aceite que está en el frente por dónde están los inyectores a marca beru franceces o brasileños y se quito el parpadeo de los testigos
Sergio de México hace 4 años
Ok los reemplazare y comentó gracias
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Testigo de aceite se enciende intermitentemente

Nissan Platina 2010 EMOTION  190000 kms
Tengo un platina 2010 recién cambié banda de distribución y a los 2 días parpadeó el testigo de aceite sin embargo se apago. Al día siguiente arranqué el auto y no indicó nada, hasta como a la hora de uso se volvió a encender y a apagar. Al tercer día encendía y apagaba por momentos hasta que permaneció encendido y se oyó como un golpeteo del lado de las bandas, me orille y lo apague. Como a la hora lo encendí para llegar a casa y ya no se oía el golpeteo y de arranque no se prendió el testigo sino pasados 5 minutos. Qué debo revisar?
Memo Mtz de México hace 2 años  
ME
1 caso 
Joel1974 de México hace 2 años
A mí me pasó lo mismo me dijo un mecánico que se había desvelado alguien me podría decir otra razón por la que hizo eso ojalá y no sea lo que dijo el mecanico
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Testigo de aceite

Nissan Platina 2004  100125 kms
Hola espero me puedan orientar, mi carro platina 2004, cuando ya está caliente el carro entre ratos me parpadea el testigo de aceite y luego, luego se quita una vez que apago el motor cuesta para arrancar. ?? Que podrá ser …??
Marcelo cruz de México hace 2 años  
MA
3 casos 
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