Problemas de Se prende el check
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas más específicos:
Se prende el check y pierde fuerza 1 casoMe prende el check engine y se queda en un cambio pesado 1 casoPrende check engine falla leve de motor 1 casoEl auto tironea y se prende la luz de motor 1 casoCuando arranca se prende la luz de motor 1 casoMe prende el check engine y se queda en un cambio pesado 1 caso
Me prende el check engine y se queda en un cambio pesado 1 casoPrende check engine falla leve de motor 1 casoEl auto tironea y se prende la luz de motor 1 casoCuando arranca se prende la luz de motor 1 casoMe prende el check engine y se queda en un cambio pesado 1 casoProblemas destacados
Prende la luz del check engine al acelerar y no arroja códigos 
Solucionado
Nissan Pathfinder 1993 Pathfinder motor 3.0 2268045 kms
Prende la luz del check engine al acelerar y se apaga al desacelerar, cuando apago la troca y la prendo nuevamente se prende la misma luz y ya se queda prendida todo el tiempo que prendo la troca hasta que le hago un reset a la computadora y la prendo y comienza otra vez igual acelero se prende desaceleró se apaga, apago la troca la vuelvo a prender y se queda prendida la luz de check engine y el código que arroja es el # 51, me dicen que el código # 51 es un inyector sin funcionamiento ocea muerto y ya lo encargué y boy a ver si se corrige el problema. Gracias
1 caso
2
Mejor respuesta (según Salvador Rodríguez)
SA
Ya resolví el problema. Resulta que si comenzó la computadora a arrojar el código 51 y quiere decir que es algo con los inyectores y le cambie el # 1 y seguía igual me desespere y lo lleve a un taller mecánico y me dijeron lo que ya sabía, que eran los inyectores, pues se los cambiaron todos y seguía igual encendía la luz de check engine hasta que el técnico le revisó el cableado y ahí estaba el problema un cable de un inyector estaba desconectado y se lo conectó y ya se apagó la luz del tablero y el motor funcionó muy parejo muy bien y se solucionó el problema. Gracias aprendí mucho con este problema.
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ComentarMe encendio la luz check engine son y empezó a perder potencia
Nissan Pathfinder 2005 4 puertas motor 4.0 94500 kms
E notado que fría corre bien pero después de un rato tengo que acelerar mucho para que arranque y no mete los cambios después de un rato se apaga y ya no enciende asta que se enfria y vuelve a pasar lo mismo una y otra ves , alguien sabe cual podría ser el problema? especialmente emilly que al parecer cuenta con experiencia
4 casos
dfigueroae de Chile hace 9 años
Si es con distribuidor...ojo con los rodamientos...es una fala típica de los path con distribuidor...los repuestos en este caso no superan los 10 dólares...
Cgonzalezh21 de Chile hace 4 años
Que falla produce eso amigo, la mia da problemas a veces y es como problema de chispa o electrico. Ayuda!! +56953316237
Hola. Mi camioneta es MOd. 98 y no sé si tenga distribuidor, como lo puedo saber. ? Igual me falla porque enciende el chekengine y no tiene fuerza y se apaga, antes era solo en subidas ahora ya es siempre. Gracias
Hola que tal un saludo si no me equivoco es el sensor de cigueñal debe estar averiado estas señales se prenden ya que cuando el sensor deja de mandar señal estas funciones se desactivan... a y otra cosa que les va pasar si no lo cambian cadaves tardara mas en encender hasta que deje de funcionar pero para sacarse de dudas pueden scanearla... espero serles de ayuda saludos...
Alguien soluciono el problema que me pueda ayudar tengo una pathfinder 2005 prende y tiembla mucho el motor avanza lento y si acelero se jalonea o se ahoga y no avanza ya le cambie bujias, aceite filtro de aceite sensores bomba de gasolina
Y dice el mecanico que puede ser que ocupa motor nuevo, otros que los catalizadores quien me podra ayudar
Y dice el mecanico que puede ser que ocupa motor nuevo, otros que los catalizadores quien me podra ayudar
Buenos días tengo una pathfinder 1995 automática y me dejo de soltar él ultimo cambio si tienen info.
Mi guagua nissan pathfinde 4×4 cuando sube cueta no quiere subo que puede se
El problema es tan fácil como echarle aceite de transmisión y cambio de aceite y filtro nada complicado ojo un expero debe realizar la tarea de cambio de fluido para su despacho adecuado
ComentarNissan pathfinder enciende check engine y piede fuerza
Nissan Pathfinder 2011 diesel 2.5 automatica 129500 kms
He cambiado todos los sensores, filtros , se ha realizado la amantención y sigue con la misma falla, en ocasiones se enciende el check engine y luego piede la fuerza, aunque acelere, su máxima potencia no llega a mas que a 60 km., y en subidas, sencillamente no es capáz. Esta no es navara es nissan pathfainder. Al ingresarla a un taller de la nissan, no saben que es y solamente prueban cambiando sensores que ya han sido cambiados, y otros dicen que es la válvula de combustible.
2 casos
Hola me paso lo mismo y le anule la valvula de contaminacion de ambiente que esta del lado de la bateria si la aceleraba salia despacio y largaba mucho humo negroy ahora es un misil proba anulandola suerte
Beto gracias, te comento que en los cinco scanner que se ha hecho, arroja pérdida grande de combustible, por lo que dicen podría ser la válvula reguladora de presion de combustible, pero no tienen la certeza, tengo el repuesto original, pero no me dan confianza, ya que piensan que puede ser eso (varios mecánicos y Empresa)por lo que voy a probar con tu sugerencia. Negro ; el catalítico está bien. Gracias
Quita la manguera de vacío de la válvula, si hay presencia de gasolina esta nala.
Holaaaaá alguien que me diga el nombre del plástico que lleva el tablero adelante y si alguien lo vende el mio esta quebrado y no se el nombre para buscarlo
Ayuda porfi alguien vende la parte plástica donde esta el tablero o bien el tablero
ComentarPrendio check engine
Nissan Pathfinder 2017 3.5l Aut Gasolina 4 puertas sv awd 80467 kms
Choque mi pathfinder 2017 tiro anticongelante y aceite de una maguera que va al condensador no estoy seguro o al radiador, solo al prenderla empesava a tirar liquidos pero ahy no estaba prendido el check engine hasta que se arreglo el choque cambio de radiador condesador etc fue cuando prendio el check engine puede ser que sea por el aceite que tiro o que piensan que puede ser muchas gracias
1 respuesta
Francisco141 de Chile hace 3 años
Lo mejor sería diagnósticarla con un escaner, puede tener problemas en el circuito de refrigeración
ComentarPrende el checo engine
Nissan Pathfinder 1999 Mecánica 3.3 130000 kms
La camioneta de pronto pierde aceleración y se enciende el check engine, la apago y dejó un rato apagada al encender nuevamente funciona oral por un rato y se presenta nuevamente el problema. So te pasó lo mismo por favor cuéntame como lo solucionaste
4 casos
Mario Mora de Colombia hace 7 años
El caso anterior es una panthfinder 2005 r50 de 3500cc
ComentarService engine soon , sale en la luz amarilla que significa
Nissan Pathfinder 2009 4.0l Aut Gasolina Se 4 puertas 191545 kms
Sw prendió la luz que dice mantenimiento pronto
1 respuesta
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 5 meses
Bendiciones es nomas UN aviso que ya le toca tunap. Afinacion
ComentarTiene el foco del service engine soon, prendido
Nissan Pathfinder 2005 LIMITED EDITION 183000 kms
Ya la han puesto el escaner varias veces. Decia que era la valvula que regula los gases de las emisiones. El vehiculo nunca ha fallado. Le cambiaron la valvula. Se volvio a prender. La he llevado con el mejor taller mecanico y lo mismo. La lleve a la agencia y dijeron que no tenia nada, solo una manguera desconectada. Se le volvio a prender la luz. Ya le he cambiado el tapon de la gasolina 2 veces y la luz se sigue prendiendo. Ya no se que hacer.
4 casos
Alguien sabe como se llama esta parte. ?
Tenía desconectada una manguera!!
Tenía desconectada una manguera!!
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ComentarAbs, check engine, se prenden los testigos por instantes.
Nissan Pathfinder 2015 Advance 6 cilindros. 84600 kms
Al. Bajar la. Velocidad a y frenar parpadea la luz de frenos (!), se bloquea y se apaga la camioneta, no quiere encender, al fin enciende y se. Mantienen encendidos los testigos de check engine y abs, luego se apagan solos. En otras ocasiones al frenar en semáforos y volver a avanzar las llanta van como Amarradas. Ya tiene batería nueva y ya se revisó el alternador y parece no ser esa la causa. Pero sigue parpadeando en ocasiones la luz de abs.
6 casos
Encendido del check
Nissan Pathfinder 2008 2.5 dissel dci 121600 kms
Encendido del check baja de potencia
Tironeo, jaloneo y se enciende indicador de motor y se apaga
Nissan Pathfinder 2007 4000 c.c. 130000 kms
La camioneta desde que se compro nueva ha presentado fallas en la caja, se reparo con gastos a mi cargo y sigue con el mismo problema, como es posible que un carro de ese valor y marca presente tantos problemas y fallas y ni la misma nissan pueda dar una solución a este grave incidente. Creo que están esperando un accidente fatal para ser demandados y ahi si entrar a negociar sobre victimas y no sobre prevención a tiempo.
1 caso
Me prende el check engine y se queda en un cambio pesado
Nissan Pathfinder 2006 1020000 kms
Me lo hace apago la guagua un rato y se le va y al tiempo vuelve otra vez quisiera que me ayudaran
No arranca pathfinder 2004
Nissan Pathfinder 2004 4 puertas 140000 kms
Iba en marcha y se detuvo el daño fue un integrado en la computadora pero quedo con la luz de check encendida y demora en arrancar 25 dias despues volvio a detenerse en marcha cambie bomba de gasolina, coils, bujias, filtro de gasolina, sensor crank, limpieza o verificacion de los 6 inyectores, por ultimo el mecanico dijo que era un integrado de computadora mande a reparar pero no arranca lleva 3 meses en el garaje
9 casos
Ami me pasa lo mismo si pudiste arreglar tu pathfinder
Kevin arteaga de Estados Unidos hace 8 años
Tengo el mismo problema como lo solusionaron
Desconecten el sensor de presion y temperatura de aceite...
Alex mexicali de México hace 8 años
Es el distribuidor llevan un Valero y se desgrana prueben eso,yo cambie bomba y demás y al final fue el didtribuidor
Kevin arteaga de Estados Unidos hace 8 años
Yo lo enciendo le piso el gas y luego cabesea ocorcbea y después ya no jala lepiso el gas asta el fondo y el motor sigue entendido como si nada aunque le pise todo el gas
Mande a revisar la computadora era un integrado ahora esta inyectando gasolina pero se le fue la chispa cosa que antes si tenía (antes de reparar el integrado para que inyectará gas) la envié otra vez a revisar certificaron otro integrado pero aun sin chispa a pasado casi un mes y el mecánico no a vuelto
Mi auto no tiene distribuidor es electronico y los sensores estan bien alguien que pueda ayudarme con alguna informacion de comonsolucionar esto
Si no arranca en donde van los cables del encendido por dentro lleva unaparato rectangular yo no de decirte como se llama por que no soy electrisista pero cuando le daba arranque a mi camioneta estaba muerta de arranque y era una chispa que al perforarce se iba para otro lado por eso no arrancaba la varnisaron de nuevo y la FALLA SE FUE HASTA HOY NO TUVE MAS PROBLEMA
Mi pathfinder no arranca solo hace clip. Fusibles y bateria todo bien. Que podría ser
Si alguien pudiera orientarme se lo agradeceria
Si alguien pudiera orientarme se lo agradeceria
Mi pathfinder nomas hace clic pero no da marcha es 2013 el encendido es de noton que hago
Buenos días tengo una nissan patfindet 2008 tiene el sensor de posición de el volante de la transmisión Partido será ese el daño por el cual da estar pero no enciende
Naldy Diaz de Puerto Rico hace 5 años
Tengo pathfinder 2004 cuando undo el acelerador completo solo llega a 1500 revoluciones
Tengo una nissan pathfinder 2005 le cambié asta el Motor y el problema segue. Ahora le estoy cambiando los católicos. Estabam completamebte tapados 3speri que ese sea el PROBLEMA
Holà! Tengonun pathfinder 2013 exclusive awd y mi problema es que no detecta la llave!! Y’a la lleve 20mil veces a la agencia y disque no le encuentran el problema! Y’a le càmbie pila y sigue igual! No se q hacer😤
Yo resolvi mandando a verificar la computadora nuevamente después de meses de estar en el garaje ya esta en calle y la vendí hace más de 1 año q no se de ella ni de el nuevo dueño
Tengo una Pathfinder 87 se me apagó en el camino no la e podido echar a andar no esterea ni nada ya revise relevadores computadora fusibles q bb podrá ser
A mi me paso lo mismo con pathfinder 2008 se apago andando, tuve que remplazar la computadora y problema resuelto, compre una usada en 100 dolares y la reprogramaron
ComentarProblemas con el sensor de oxigeno
Nissan Pathfinder 2003 4 puertas 170000 kms
Buenos dias, el motivo de mi pregunta es por que tengo una nissan xterra 2003 y hace unos dias atras empezo a perder fuerza y a sentirse muy lenta d tal manera q le aceleras y no responde hasta ya despues ella misma se acelera, se encendio la luz del service engine soon y la lleve a que la scaniaran y le aparecieron 2 codigos de los sensores de oxigeno y ya fueron reemplazados y pero la troca me empezo a dar el mismo problema y le aparecio la luz d nuevo
14 casos
Eelectrotec de Chile hace 8 años
Borraron los códigos de error después de cambiar los sensores...????
Buenas tarde yo tengo una paht 2008 nomas k porke cuando hago estop y le acelero la re ilusión sube pero seca despacio le suelto el acelerador y lo buelbo a puchar y empieza alebantar Poco a poco y se sexiente pesadap
Eelectrotec de Chile hace 8 años
Preguntare lo mismo que antes...aunque alguien voto negativa mi respuesta...Borraron los codigos de error que arrojaba la ECU...???si no lo hacen...al poco andar,,...asume que aun tiene el problema sin solucionar...la ECU es inteligente...el que me voto negativo...no lo es...
Tienes q cambiarle los cataliticos xq estaba tapados y despues de cambiarlos limpia los sensores de oxigeno antes de ponerlo Mira q banco te da si es 1 o es banco Numero 2 y remplasalos, resetea la luz y correla 2000 mias para Ver si no buelbe la Luz ,,,,mi correo es [email protected]
Amigo tengo una pathfinder 2001 y mi problema es que al acelerar me llega a 2000rpm y de ahí baja hasta llegar a 1000 y le vuelvo a acelerar y en lugar que se valla la aguja para arriba, se baja
Le cambie bobinas, inyectores TPS, IAC, MAF y cuanta cosa mas y no a quedado
Le cambie bobinas, inyectores TPS, IAC, MAF y cuanta cosa mas y no a quedado
Joel Valadez de Estados Unidos hace 6 años
Ya le encontraste lo que era tengo una igual ala tuya con el mismo problema
Jose Martín de Perú hace 6 años
Tengo una nissan pathfinder 2010 y sale cod 1031 y 1051 me dice el scanner ,,sensor de oxigeno banko 2_pobre ,por fa decirme si solo al cambiar los sensores se acaba el problema o aun seguirá fallando ,esta que consume combustible y temo dañe el motor...
Tengo una pathfinder 2007 LE, le cambie el sensor de oxigeno y borre los codigos pero me vuelve a prender la luz,sera que tengo que cambiar el otro sensoe de oxigeno
Tengo una 2003 y me dicen q tengo q cambiar 4 sensores de oxigeno lo extraño es q lo borran y prueban con el scanner y ocila bien en los rangos pero de pronto fallan 3 es esto posible?
Carlos fernandez de Estados Unidos hace 4 años
Tengo una pathfinder 2015 mi problema es que tengo que hacerle el smog check pero no esta activado el sensor de oxigeno alguien sabe como activarlo gracias
ComentarMi nissan pathfinder 2003 Cuando esta caliente no enciende Solucionado
Nissan Pathfinder 2003 6 cil VQ35 135000 kms
Tengo un problema como mi VQ35 creo que ya e visto comentarios similares ok, la misma es que en frio arranca bien pero cuando la paro que ya esta caliente no anda asta que se enfrie ya limpie los sensores de cigüeñal y nada me dicen que es el sensor de detonacion pero no voy a gastar en sensores sin saber en realidad cual es porque tampoco prende la luz de check alguien que halla resuelto un problema tambien le cambie la bomba y filtro
8 casos
Buenas tardes, yo tengo el mismo problema, le he cambiado el sensor de detonación 2 veces, el modulo de encendido, la bobina de alta, el disco óptico y sigo con el mismo problema. Es desesperante la ultima vez tuve que esperarme 2 horas en un paqueo para que se enfriara y así poderme ir. Si alguien me puede ayudar por favor.
Mayra polanci de República Dominicana hace 7 años
Pero sube la temperatura si es asi chequen el radiador y el tapon que se liso original
Gracias por su sugerencia, me parece que ya le dimos al problema, lo que estaba provocando la situacion era la bobina de alta ( dentro del distribuidor ). Estaba dañado el aislante, y cuando llega a cierta temperatura, libera descargas al chasis del distribuidor provocando irregularidades tanto en el encendido como en el funcionamiento.
Con respecto al modulo de encendido, si puede cambiarlo, no es tan costoso ( apr $50.00) pero hay que asegurarse que sea original ya que existen en el mercado algunos de mala calidad y presentan el mismo daño.
Creo que tu motor es VG33 que usa distribuidor el mio es VQ35 y lo que pasa es que cuando se calienta la linea de vacio de combustible se tapa y no retorna el mismo me di cuenta cuando desconecte la bomba de los conectores de arriba del tanque y esta dio para encender ya que no estaba ahogada en combustible una ves encendio que consumio la gasolina de la regla de intectores conecte la bomba y siguio funcionando al parecer el regulador de presionde combustible se tapa y el auto se ahoga en combustible y al tener una mezcla muy rica no enciende
Que bueno que le diste al problema, por cierto es uno muy poco común.
Mejor respuesta (según Armando)
Ahora si di con la falla tenia el bloque rajado 🙈 por eso cuando paraba no encendia porque el mismo estaba dilatada en caliente y al enfriarse volvia a la normalidad y arrancaba
Marcelino Herrera de México hace 3 años
Mi camioneta Pathfinder 2007 en frío enciende bien y trabaja sin fallas pero si la apagó y la quiero prender de rrapido no enciende asta que se enfría...que será??
Hola, si es del tipo de motor que aun viene con distribuidor posiblemente sea el disco que cuenta los pulsos dentro del distribuidor, también puede revisarle el sensor de golpeteo (stroke sensor)
Buenas tengo una nissan pathfinder 2004 CE acelerador electrico el problema es que por las mañanas o cuando esta fria prende bien pero la uso la paro y al los 15 minutos voy a ensenderla y tarda en encender
ComentarPierde potencia
Nissan Pathfinder 2007 268000 kms
Tengo Nissan pantfinther la cuál tiene prendido el check ya cambié bujías sensores de cigüeñal cambio de aceite de motor y transmisión pero raras veces después de un recorrido de 40 km pierde fuerza y se escucha forzado el motor le aceleró y nos desemboca bien su velocidad como si no entrara la velocidad y avanza lentamente tengo que dejarla enfriar para que vuelva a agarrar su potencia ya la escanee y me arrojo sensor de cigüeñal ya se lo cambie pero no se apagó el check y sigue haciendo lo mismo que tipo de falla tendrá si pudieran ayudarme por favor
7 casos
Hola yo tengo una Nissan Pathfinder 2005 y la mía dejo de acelerar solo llegaba a 60 millas y de ai bajó a 40 y hoy la lleve al mecánico y me dijo que eran los catalizadores que tenía que ponerlos nuevos o que podía limpiar y le dije que los limpiarás y ya está bien la use en una calle grande y ya subió la velocidad a arte se escuchaba un ruido por la transición y se le quitó el mecánico me explicó que era por lo mismo espero y te ayude
Buena noche tenga cuidado cuando arreglen sus catalizadores porque muchos los cambian por remplazos y venden los originales.
[email protected] de Puerto Rico hace 3 años
Tengo pathfinder 2003 3.5l pierde fuerza despues de 20 a 30 minutos manejando,hice el diagnostic me Dio P0011,cambio sensor cam y el sensor valvula de tiempo variable,Los cataliticos de Arriba d bajo del manifold,cambio de aceite y filtro sigue con el mismo problema,el mismo codigo.Me jala mucha gasolina.
Cheque el cuerpo de enfriamiento radiador tapón de radiador que sea de las libras que maneja el radiador por lo regular son de 16 libras cheque el termostato tal vez sea ese el problema
[email protected] de Puerto Rico hace 3 años
Muchas gracias Miguel,muy agradecido.
[email protected] de Puerto Rico hace 3 años
@MiguelLe cambie el thermostato y la tapa del radiator,coolant nuevo y sigue perdiendo fuerza despues de 15 a 30 minutos. Pueda que sea la cadena,sigue Dando el codigo P0011.
@[email protected]Cheque su válvula variable de aceite del árbol de levas tal vez este con corto
@[email protected]También cheque el regulador de presión de gasolina
[email protected] de Puerto Rico hace 3 años
@MiguelLa valvula variable es nueva,y el regulator de gasolina tambien es nuevo,pero el problema sigue,codigo P0011,pierde fuerza despues de 15 a 30 minutos manejando,y sigue consumiendo gasolina,muchas gracias.
@[email protected]Yo tengo el mismo problema lograste solucionar amigo si lograste avisame por favor rey [email protected]
david warrior de Ecuador hace 3 años
Hola, tenia problemas similares. Revisa:
1 bujías. Si estan mojadas
2 platino condenso o modulo electrónico. 3 cables de distribuidor, verificando que haya chispa en cada bujía
4 si tiene distribuidor, carbones de la tapa y verificar rotor. 5 carburador. A veces la boya se queda pegada arriba y si vas en cuesta no pasa gasolina y /o pierde fuerza o se apaga. 6 catalitico. Si se malogra tapona la salida de gases y pierde fuerza
7 en el carburador el inyector de alta puede estar tapado
8 pudiera ser que la cadena de distribución pida cambio. 9 algún fusible o relay
1 bujías. Si estan mojadas
2 platino condenso o modulo electrónico. 3 cables de distribuidor, verificando que haya chispa en cada bujía
4 si tiene distribuidor, carbones de la tapa y verificar rotor. 5 carburador. A veces la boya se queda pegada arriba y si vas en cuesta no pasa gasolina y /o pierde fuerza o se apaga. 6 catalitico. Si se malogra tapona la salida de gases y pierde fuerza
7 en el carburador el inyector de alta puede estar tapado
8 pudiera ser que la cadena de distribución pida cambio. 9 algún fusible o relay
Algo tan fácil como el cambio de aceite y filtro y de dar a la combinación para apagar el foco de chequeo de motor es tan fácil y te aliviaba el bolsillo
ComentarCuerpo de válvulas tcm
Nissan Pathfinder 2008 Nissan Pathfinder 4x4 210000 kms
Yo tengo este problema con mi Nissan Pathfinder 2008 empezó con el código p0717 turbina sensor la lleve a reparar y me dijeron que había que cambiar el cuerpo de válvulas se le cambió por un usado y no quedo que se tenía que re programar la lleve al dealer y no pudieron opté por el cuerpo de válvulas de la camioneta lo limpié muy bien el sensor de turbina lo subí un poco y si quedo como nueva los cambios los hacia suaves bueno me duro como una semana cuando me estacione estaba bien y cuando le puse reversa empezó a fallar me marcó check engine,la apague y ya no quiso arrancar como si estuviera… Leer completa
5 casos
Rafles ARENAS de México hace 6 años
Remplaza la Unidad de T.C.M por uno nuevo ya no hagas pruebas con usados ó probablemente dañaras alguna otra Unidad de control
Ese problema me está dando la mía. Solo que el mecánico no quiso usarla así, hasta encontrar el cuerpo de válvulas correcto, de lo contrario quemara la caja. Yo aún no logro que me la entreguen del taller
danielgalindo1801 de México hace 3 años
Tengo un problema parecido en mi phatfinder 2008 ya se le cambio el cuerpo de valvulas y el tcm pero me dicen que hay que programar , el tcm pero no encuentro a nadie que pueda hacerlo
Ocupo la computadora de la caja de velocidades itachi Nissan Pathfinder 2010
4521491418 comuníquese quién lo tenga porfas
4521491418 comuníquese quién lo tenga porfas
ComentarVariación de revoluciones en pathfinfer
Nissan Pathfinder 1999 145000 kms
Empezó a fallar, al estar esperando el cambio de semáforo,la tenia en drive y bajaron las revoluciones de 900 a 400 x minuto la puse en neutral y volvieron a subir a 900,no se apaga,la escanee y salieron que el sensor de oxigeno banco dos ,sensor de detonación, y la válvula egr. Le borraron los códigos, y después la falla se hizo más continua pero al fallar yo esperaba que volviera a prender el check engine,para volver a meter el escáner y ver de nuevo los códigos,pero no se prendió, y cuando hace la falla huele mucho a gasolina,. Antes ya le cambie distribuidor cables,bujías,filtros, bomba de… Leer completa
2 casos
Cesar torrico de Bolivia hace 5 años
Disculpa encontraste la solución a tu problema a mi me pasa lo mismo
Concho Fernámdez encontraste la falla ?? me pasa lo mismo en mi nissan pathfinder 01, gracias
Hola amigo. Encontraste la falla? Tengo el mismo problema
ComentarMotor bien pero le cuesta trabajo avanzar
Nissan Pathfinder 2003 lx 150000 kms
En días pasados como que casbabelio el vehículo y se prendió el check engine, poniendo atención me di cuenta que estando frío el vehículo funciona normal pero a los pocos minutos y distancia, de pronto se siente que lenta y le cuesta trabajo hacer los cambios automáticos, la computadora señaló falla en el sistema de gases, ya se reviso y nada, ahora está en el taller siendo revisada, espero me compartan su experiencia
9 respuestas
Me pasa algo parecido al ir a más de 80 kilómetros se forzá el motor y ya no acelera más. Pareciera si estuvieran tapados los catalizadores... La escanee y salen los sensores... No se si reemplazarlos o sean los dichos catalizadores... El motor no se sobrecalienta pero temo a ke se valla a dañar... Algún consejo...
No quites catalizadores busca probar con otros sensores para descartar falla uno u otro están caros así que lo mejor es estar seguro
La voy a llevar al mecanico... Crees ke sean otros los sensores de oxígeno...???, o el del cigüeña... Tu pathfinder la arreglaste. ???
No la he terminado de arreglar pues el mec está esperando conseguir unos sensores del cigüeñal para asegurar que es eso, y como cada uno en la agencia cuesta $4,600, más vale estar completamente seguro
Tambien tengo un problema parecido en mi nissan pickup vg30 3.0L 6v acelera forzada y se gasta en subidas tiene gas y gasolina y lo hace en ambos conbustibles le cambie las bujias, aceite, filtro de gasolina, bomba de gasolina, Filtro de aire y sigue igual
Pues le comento que mi coche al parecer ya quedó, el mecánico se puso vivo y desarmo el sensor aunque este viene sellado y por eso digo que esta a prueba la parte en mención la voy a googlrar y subir foto pues en la agencia le dan otro nombre
Que codigo te marcaba el escáner? Hablas del sensor del cigueñal?
Si el escáner marcaba problema con emisión de gases, inmediatamente le quitaron los catalizadores que por cierto están caros y resultó que seguía igua o sea ese no era el problema sino el sensor del cigüeñal mismo que viene sellado y son dos derecho e izquierdo y también están caros, el mecánico se las ingenio para abrirlo ya que viene sellado y así pudo limpiarlo y ha quedado rehabilitado, lo tengo a prueba pero ya se le quitó lo que presentaba.
A mi m dijeron que le cambiara 3 sensores. Para la falla esa. Pero no creo que eso resuelva el. Codigo que me sale. Marca algo de la transmisión
ComentarNo acelera, sensor de Check engine y estabilidad encendido
Nissan Pathfinder 2013 3.5 85000 kms
Buen día amigos
Tengo una falla con una Pathfinder 2013, hace un mes aproximadamente iba circulando y de repente dejó de acelerar, la apague y la encendí y se normalizó, al poco tiempo volvió a hacer la misma falla.
Al otro día antes de llevarla al mecánico volvió a hacer lo mismo pero ahora de plano ya no acelero, se mantiene en revoluciónes bajas y se prendieron los testigos de Check Engine y control de estabilidad
Antes de presentar la falla al prender los cuartos de las luces solo encendían los faros y el tablero, la consola central y las luces de stop ya no endendieron
El mecánico des… Leer completa
2 casos
Jean Carlos de Panamá hace 6 meses
Buenas tardes como resolvistes el problema Ami R 51 le pasa lo mismo
luis espinosa de México hace 6 meses
Las luces de stop pueden ocacionar ese problema pero hay que escanar para ver si hay algo mas.
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ComentarAyuda. Se siente que no sincronizan las rpm y le cuesta encender
Nissan Pathfinder 2004 SE 177000 kms
Por favor lea todo, en serio necesito ayuda, estoy desde febrero 2021 con este problema y he gastado mucho aún sin solucionarlo. **Síntomas: Hace el crank (el sonido que hace todo carro antes de encender) pero lo hace por unos 7 segundos u 8, o si no enciende a la segunda intercalando un estimado de 9 segundos, luego al estar encendida se siente forzada o no sincronizada con el giro de las rpm, porque cuando acelero se escucha muy fuerte y apenas anda en unas 2,400 rpm. Ahora, el check engine está encendido, se le han pasado como 4 scanners y estos sólo dicen que el sensor de posición de cigüe… Leer completa
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2 respuestas
Byron Carrillo de El Salvador hace 2 años
La vendí, pero consulte a un mecánico más profesional y me dijo que era de revisar el sensor MAF u otra causa relacionada a una débil combustión (inyectores, bujías, cuerpo de aceleración sucio, o en el peor de los casos la computadora) y por ello la desincronización de las rpm y vibraciones cuando se aceleraba. Se cambió el volante pero de nada sirvió, igual que los sensores, del cigueñal y arbol de levas y nada. Espero que te haya ayudado
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