Pasa que piso el acelerador y no responde, la potencia se perdio ni llega a soplar el turbo, no puedo ni llegar a 4ta. El mecánico me dijo que es una limpieza de sensores y válvula egr y otro me dice que es limpieza de inyectores. A alguien le paso lo mismo?
Como soluciono su problema que estoy re loco con esto

Estimados , me pueden orientar mi navara 2011 empezo con fallas en las mañanas que se paraba a cada rato (semaforos,pare,etc) pero a medida que el motor alcanzaba temperatura de trabajo el problema desaparecia.Se cambio la valvula scv(alternativa ) se corrigio el problema de parada pero aparecieron otros ,sobrepresion de riel ,el cual trabo a la camioneta en 2000 rpm y no puedo acelerar. Ahora esta nuevamente en el mecanico haciendo pruebas.se limpio egr y sensor de aire.

Hola, mi Navara 2012 pierde potencia al tomar velocidad de pronto se baja y queda mas o menos entre 40 y 60 km/h, le cambie el sensor CKP de posición, ya que repararon la caja de cambios, la lleve al escáner y arrogo problemas en el sensor de flujo de aire que también trae incorporado el sensor de temperatura (5 pines), al cambiar el sensor la camioneta estuvo bien durante varias horas, pero ayer la para como a las 15:00 horas, luego la puse en funcionamiento y nuevamente partió con problemas, hoy limpie el sensor de oxigeno del DPF, estuvo bien un rato y luego el problema nuevamente, ya no se que revisar, por favor tu ayuda

Se acelera y vibra demasiado, se limpio el sensor TPS , se cambiaron las valvulas,

El problema empezó hace mas o menos un mes, pensé que el petroleo tenia agua, porque los síntomas son los mismos, de repente el motor se detiene, tengo batería, las luces encienden, pero no arranca. Igual que a otros espero unos 10 minutos y luego parte. Revisamos el estanque y filtro de petroleo, no habia agua. Al escanear salió un codigo del sensor de cigueñal, asi que lo sacaron y limpiaron. Anduvo bien un par de dias y hoy me volvio a pasar lo mismo. El mecánico lo va a revisar de nuevo y si no lo vamos a cambiar por uno nuevo. Ojala un mecánico que haya solucionado esto pusiera una nota para así solucionarlo mas rápido y no andar cambiando otras cosas que no aportan a la solucion.

Tengo una falla en mi neón tiembla mucho cuando esta prendido en mínimo pero cuando acelero se le quita , me dicen que tengo que limpiar el cuerpo de eceleracion y la válvula yac , si me pueden decir como lo localizo en mi neón y como hacerlo yo mismo, le agradecería su ayuda , gracia de ante mano.

Buenas tardes Sr.Ricardo le comento tengo un neon 2004 automatico SE, le realice limpieza del sensor MAP pero me recomendaron que con gasolina ya que limpia mejor y se evapora mas rápido, al colocarla y encender el auto la agujas se mueven como locas y perdió potencia el motor, tiene variacion de voltaje y tiro mucha agua por el tuvo de escape, ya limpie el IAC y sigue igual, me aparecen los códigos p0016 y p0340 agradezco su ayuda.

Luego de cambiar el catalitico a mi bolido, les pregunté a la gente de Escapes Mendoza (donde lo hicieron, salió por la mitad del valor de uno nuevo y está funcionando bien, recomendado) si era viable limpiar el sensor de Oxigeno (sonda Lambda) con limpiacarburadores y me dijeron que no, que podría dañarlo. En varios videos de youtube sale que se puede limpiar sin riesgo de dañarlo. ¿Es verdad o no?

Abro debate

Le quite la la caja del filtro y desconecte los sensores para limpiar desconecte el cuerpo de aceleración primero desconecte la batería y ahora no arranca al abrir la llave prende el tablero y sé Ollé la bomba pero no arranca y sé Ollé un subido en una cajita que está en una parte del filtro