Muy baja revolución y se apagó en otros modelos

Error 84. Motor baja mucho las revoluciones y tiende a apagarse

Chevrolet Sonic 2013 hb lt full  60000 kms
El motor en modo relenti es demasiado inestable y hace unos dias me aaparecio el codigo 84 con check y abs encendido. Por lo que se hay que cambiar la bobina. Debe ser la original o puede ser alternativa. Me venden una acdelco. Es buema. Ademas necesito saber si es necesario cambiar las bujias. Hace tres meses las cambie cuando hice el afinamiento. Alguien que me de aconseje gracias
gatomoreno de Chile hace 8 años  
GA
11 casos 
ricardo de México hace 8 años
Codigo 84. - mal funcionamiento del cuerpo de aceleracion electronico, debe de estar levemente sucio ,cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina agregale antes un buen limpiador de intectores, va a limpiar todo el sistema de inyeccion.
gatomoreno de Chile hace 8 años
Cuando hice el afinamiento me limpiaron el cuerpo de aceleracion. Antes de hacerlo mi vehiculo ya presentaba esos problemas de tironeo...despues del cambio seguia igual. Pero ahora se prendio el abs check in ademas de marcar codigo 84. Segun me dicen que debo cambiar la bobinna
Maria de México hace 8 años
Checa tu computadora lo mismo me pasó a mi
Maria de México hace 8 años
Checa tu computadora lo mismo me pasó a mi
ricardo de México hace 8 años
Que bujias se le puso las CHAMPION RC10MCCR6 de cobre que trae de fabrica ?
gatomoreno de Chile hace 8 años
4 Bujías BOSCH Yttrium / Denso Japón esas son las instaladas
ricardo de México hace 8 años
Definitivamente es la bobina , hay que cambiarla.
Habmilton de Estados Unidos hace un año
Que bobina cambio tengo el mismo problema cuando checo la chispa en la bobina severamente bien
ricardo de México hace 8 años
David
Se acabó el jaloneo se cambió la bobina y se acabó el problema me costo alrededor de cinco mil pesos mexicanos

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Hace 5 días
Lydia de México hace 8 años
Eso me está costando más o menos a mi, se jaloneaba y no tenía potencia al cambiar de velocidades. Me dijeron que los inyectores estaban carbonizados y también le cambiaron las bujías. El costo también incluía el servicio. También se encendía la luz 'avería abc', me dijeron había un falso contacto. Ese servicio lo dejé para después; también tenía vibración. Dejé esos servicios para el próximo mes, pues te desbalancea en tus gastos...
Lydia de México hace 7 años
No tengo la factura a la mano para checar si le cambiaron la bobina. Lo que si recuerdo es que le cambiaron todas las bujias. La chevrolet usa mucho la marca acdelco. Voy a checar la factura y les aviso mañana, ahora estoy en el trabajo.
[email protected] de México hace 2 años
Buena tarde tengo un Sonic 2017 y en ralentí baja revoluciones a menos de 500 tiembla y se apaga, que podrá ser?
Alguien que me pueda ayudar?
ricardo de México hace 2 años
@[email protected]Hay que escanearlo puede estar desprogramado el cuerpo de aceleracion
gatomoreno de Chile hace 8 años
Yo soy de chile necesito saber si bobina acdelco es buena?????
Lu15 CDMX de México hace 2 años
Es la marca autorizada de Chevrolet o sea si son las de agencia
gatomoreno de Chile hace 8 años
Y al cambiar la bobina es necesario volver a cambiar bujias???
ricardo de México hace 8 años
Es la original de chevrolet, no es necesario cambiar las bujias.
Karime de Chile hace 8 años
Hola Ricardo, tengo el mismo problema... pero Uds hablan de bobina y bujias... no es lo mismo???
ricardo de México hace 8 años
Para poderte dar una sugerencia mas acertada requiero mayor informacion ,cada caso es particular , que modelo es, kilometraje recorrido, servicios realizados, en que consiste el mal funcionamiento ETC.
Karime de Chile hace 8 años
Hace 1 año, tuve problema donde se prendia luz abs y check, lo llevé a la chevrolet y arrojo ser las bujias... se las cambiaron originales y hoy presenta el mismo problema, tirones al andar si se prendio ocasionalmente el check ayer...pienso que deben ser la bujias nuevamente... ahora mi auto Chevrolet Sonic 2013, KM 85.000; no le he cambiado correa de distribucion. He visto los comentarios anteriores, donde señalan los defectos de fabrica que traen, entonces pienso que alomejor ya está dando problemas por el KM convendría cambiarlo??...Respecto a mi problema, voy a probar cambiando nuevamente las bujias... no se que me sujieren?
ricardo de México hace 8 años
Si vas a cambiar bujias no le pongas las que trae de fabrica champion rc10mccr6 de cobre, no salen buenas,consigue mejor las equivalentes en marca ngk de iridium japonesas zfr6fix-11 son de alto desempeño,mejoran encendido,potencia,rendimiento y duracion 100,000 KM. por el kilometraje puede ser la bobina de encendido que esta dando lata, en cuanto a la correa de distribucion tienes que buscar un buen mecanico con mucha experiencia con estos motores con sistema vvt (valvulas de tiempo variable) para quede bien, son muy delicados.
gatomoreno de Chile hace 7 años
Amigo cambie la bobina por una nueva. Siguen las bajadas de revoluciones. Quisiera saber algún diagnóstico. Vi que puede ser una válvula de distribución. O algo así. Un scanner me daría el diagnóstico.
gatomoreno de Chile hace 7 años
Además al acelerar suena un ruido medio pesado como que se forzara algo. Que puedo hacer. ?????
BERNABE CORTES GIRON de México hace un año
Deben calibrar tus valvculas... aqsi sonaba la mia como motor diesel pero se calibraron y ya ok
ricardo de México hace 7 años
Observa si se escucha un silvido (fuga de vacio) en la parte de atras del motor, trae muy oculta una valvula de plastico en el multiple de admision que al estar cerca del escape se quema y presenta fuga en la admision ocacionando perdida de potencia y funcionamiento disparejo. Lo recomendable seria escanearlo para ver que codigo de falla registra la computadora.
Ynunez de República Dominicana hace 5 meses
Hola, tengo ese mismo sonido pero por el guía, esos lugares como un silvido, cuando muevo el guía se quita, si lo suelto suena. Será lo mismo?
gatomoreno de Chile hace 7 años
Algunos me dicen k puede ser el aceite
Yo le puse 10/40 ahora le pondre 5/30 para ver si es eso
gatomoreno de Chile hace 7 años
Hoy me aparecio otra vez codigo 84 y empezo a tiritar. Se prendio abs solamente k sera el cuerpo estara sucio o inyectores o algun sensor
Lydia de México hace 7 años
A mi me pasó lo mismo hace como un año, se jaloneaba al cambiar velocidades y al cambiar de una velocidad a otra no respondía el cambio por lo me generaba incertidumbre en rebasar o no! Lo llevé a servicio y le cambiaron los inyectores que porque estaban carbonizados y le hicieron la afinacion creo de los 45 mil kms. No he vuelto a tener problema. Lo que si sigue un poco, es la vibración en el tablero de vez en cuando. También cambié de gasolina de magna a premium.
gatomoreno de Chile hace 7 años
Esa vibracion puede ser soporte de motor chequea el del lado copiloto. Ese es el que mas le ha fallado a la mayoria
Eduardo de México hace 2 años
Al pasar por un bache muy fuerte perdió aceleración y después se apago cual seria las causas
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Al frenar con motor bajan mucho las revoluciones y se apaga SolucionadoSolucionado

Nissan Tsuru 2014 1.6 estandar 435000 kms
Aqui nuevamente con una falla al ir circulando y frenar con motor bajan las revoluciones hasta apagarse ya sea en bajadas o en plano al frenar con motor o sacar la velocidad antes de frenar se apaga.
Ya lave la tapa de punterias, cambie la valvula PCV la valvula IAC su arnes, y lave a consiencia el cuerpo de aceleracion. Pero sigue haciendo la falla.
De antemano gracias por sus comentarios y ayuda.
Daniboy de México hace 2 años  
DA
2 casos 
chain de México hace 2 años
Revisa tu booster de freno puede tener fuga de aire, revisa mangueras de vacio puede tener fugas
Daniboy de México hace 2 años
Gracias lo reviso este fin de semana informo resultados de la revisión y posibles correcciones
sergioantonio de Chile hace 2 años
@DaniboyHola, lo que te dijo el otro compa te funcionó? Ya que tengo el mismo problema de antemano muchas gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniboy)
Daniboy de México hace un año
@sergioantonioSe cambio la valvula pcv y se lavo a conciencia multiple de admision y cuerpo de aceleracion habia ductos tapados con ollin y aceite con eso quedo. Puse la valvula pcv de duralast pero duro como 4 meses compre una de $75 en Refaccionaria Mendoza y jala bastante bien.
Con esto y revision de mangueras de vacio quedo al 100 gracias a todos.
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El motor baja muchos las revoluciones y se apaga en marcha SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 1990 Motor 1.6 210005 kms
Hola tengo un corolla 90 automatico y las revoluciones bajan mucho cuando me detengo al punto de apagarce pero si giro la llave enciende como si nada y aveces cuando voy en marcha se apaga de la nada como si yo hubiera girado la llave le doy encendido y enciende como si nada todo normal
Rybb23 de El Salvador hace 8 años  
RY
1 caso 
macagua57 de Venezuela hace 8 años
Amigo tu vehículo creo es de distribuidor, por el año, revisa la Válvula de minimo, en el caso de que se apague rodando, manda a revisar la bobina (que no este cuarteada) u el modulo de encendido estos son causantes de ese tipo de falla
Solucionado
Mejor respuesta (según Rybb23)
Rybb23 de El Salvador hace 8 años
Le limpie el cuerpo de aceleracion y calibre las valvulas de la culata y quedo como recien sacado de la agencia
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Baja mucho las revoluciones y se apaga

Hyundai Elantra 2015 4 Puerta, 1.8L 126053 kms
El carro no tiene sonidos raros, no falla y no prende el check engine light, pero cuando me detengo luego de haber corrido bajan las revoluciones y se apaga
Fausto.B de Estados Unidos hace 6 meses  
FA
6 casos 
Jorge de México hace 5 meses
En marcha frío no pasa nada ya caliente se apaga en los semaforos
Evsequeira de Guatemala hace 5 meses
Me pasa lo mismo encontraste solución ?
Evsequeira de Guatemala hace 5 meses
En frío se mantiene pero pasado unos 20 minutos empieza el síntoma
Dinorah vazquez de México hace 5 meses
Porque no responden las preguntas de elantra 2015
Frankl de República Dominicana hace 4 meses
Cranchat puede ser la causa del problema la computadora
Evsequeira de Guatemala hace 4 meses
He podido solucionar el inconveniente con mi Hyundai elantra, mismo escenario sin luz de check ni nada pero al calentar se apagaba…. Solución vi en YouTube un caso idéntico en el que la solución fue cambiar los ejes de leva con todo vanos... los cambie y solucionado espero les sirva
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Las revoluciones del motor bajan mucho y se apaga

Hyundai Sonata 2011 Hyundai sonata 2.4 480000 kms
Ya le cambié los sensores del árbol de leva , los vvt y sigue haciendo lo mismo , dicen que puede ser el hidrovac pero el no se pone duro , no se que más hacer
Elyole de Cuba hace un año  
EL
3 casos 
Elyole de Cuba hace 10 meses
Le probé otra mariposa de aceleración y sigue con el mismo problema , le cambié el pedal de aceleración y sigue igual
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Cuando aplicó mi epica se apaga y se bajan mucho las revoluciones

Chevrolet Epica 2007 Epica motor 6 cilindros  3500000 kms
Hola amigos como están tengo un problema con el auto mi epica 2007 lo que pasa es que cuando aplicó el carro en Drive o en Retroceso se apaga a menos que lo acelere un poco antes de aplicarlo
Arturo bello de Venezuela hace un año  
AR
1 respuesta 
EL DóCTOR de Venezuela hace un año
Amigo lo primero es scanner bajo protocolo con software actualizado donde se puedan hacer pruebas de vacío y detectar donde tienes la falla o fallas ojo porque esta falla aunque parezca absurdo puede ser generada hasta por la lampara del freno
Como inicio puedes fijarte si al pisar el pedal de freno bajan la rpm puedes comenzar por ahí sin la herramienta scanner
Dígale NO a brujos y lanza flechas de la mecánica ahorre dinero con técnicos especialistas
Omar 0412-2500080
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Se baja mucho la RPM y se apaga ya cambié el map la bomba de combustib

Hyundai Santa Fe 2014 Ej.4 puerta ful 2.4 gasolina  11800 kms
Hola buen día tengo problemas con una Santa Fe 2.4 2014 Quiero saber que problemas es en el scanner sale que es el p0017 pero el motor lo que tiene son 118000 klm cambie el map bomba de combustible el cuerpo de acelerador le ICE mantención verifique el pedal de aceleración saque el escape y baja la RPM y se apaga lo que quiero saber el xq arroja ese código
Enderson zerpa de Chile hace 3 años  
EN
1 respuesta 
Pedro de Chile hace 3 años
El código de falla P0017 OBDII se establece debido a lo siguiente: Desgaste de la correa o cadena de distribución. Puede que la correa o cadena de distribución se encuentre desalineada. Quizás el anillo de tono en el cigüeñal está defectuoso.
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Rpm muy baja y se apaga

Ford Expedition 2001 4 puertas, motor triton 150000 kms
Cuando se apaga he observado que no hay succión por la manguera que viene de la válvula iac
MANDO de México hace 7 años  
MA
2 respuestas 
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Va a estar tapado el ducto de la iac es nesesario destaparlo se llena de oyin
richardmex de México hace 7 años
Mete escaner y si no puedes, intenta lavando la IAC y de paso el cuerpo de aceleración.
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Al llegar a un semaforo o tope bajan mucho las revoluciones yse apaga

Chevrolet Astra 2001 Astra elegance motor 2.2 ecotec 209852 kms
Buenas. Amigos , tengo un astra motor 2.2 ecotec y al llegar a un tope o semaforo las revoluciones bajan y se apaga el auto que podra ser, por otro lado apenas me esta empezando a echar humo como azulado al arranque que podra ser me pueden ayudar para empezar a corregir estos detalles gracias
Carlos de México hace 8 años  
CA
3 casos 
jshorochov de Venezuela hace 8 años
Humo azul son gorros de las válvulas en la cámara o culata del motor. De apagarse es por que no mantiene el mínimo. Eso puede ser el map, cuerpo de aceleración muy sucio (Lleno de aceite) bujías, bobinas, modulo de control de ignición automática. En fin varias cositas que habría que probar.
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Enciende a muy baja revolucion y se apago y no prendio mas

Daewoo Matiz 2001  150000 kms
Necesito que tipos de sensores lleva el matiz 2001, si lleva de cigueñal donde esta ubicado y donde esta ubicado el de arbol de levas
coco de Venezuela hace 9 años  
CO
1 respuesta 
ElektroEli de Venezuela hace 9 años
El sensor del cigueñal y el del arbol de levas los lleva en el mismo distribidor
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