Problemas de No se han cambiado bujías

Problemas destacados

Desde agencia no se han cambiado bujias. Cuando o cada cuando debo cam

Nissan March 2017 4 puertas estándar sense 55000 kms
Le hice los servicios a mi auto hasta los 50000 km. Ya cuenta con 57000 y no se cuando se le deban cambiar las bujias o que que periodo de tiempo se deben cambiar.
José Luis de México hace 4 años  
JO
8 casos 
Jesus de México hace 4 años
Si son las de agencia son cada 100000 km si son de alguna otra parte s9n 50000 aprox
Comentar

Buenas tardes

Nissan March 2015  21000 kms
Se le ha dado el servicio la agencia nissan mi duda es si es correcto que hasta la fecha no le han cambiado las bujia. Me dicen que no es necesario
sony de México hace 7 años  
SO
3 casos 
zombie de México hace 7 años
Segun me ham comentado que las bujias se cambain cada 100,000km porque son de iridio
Comentar

No se han cambiado bujías en otros modelos

Despues de cambiarle los retenes pero no le cambie bujias y ahora al e

Nissan Tsuru 2010 4 puertas 250500 kms
Le cambie retenes pero no le cambie bujias y ahora lo enciendo y vivra mucho y hace el ruido muy fuerte
Natanael de México hace 2 años  
NA

Se detiene cada 45 minutos SolucionadoSolucionado

Chery Tiggo 2009  126000 kms
Buenas Gente. Soy de Argentina. Les cuento mi problema. Tengo una chery tiggo 2.0 16v año 2009 motor acteco. Tiene 126000 km. Nunca tuve un problema hasta ahora. La enciendo perfectamente y anda perfecto. A los 45 minutos se detiene el motor sin ningun tipo de señal en el tablero. Es como si se cortara el suministro de combustible. Y no arranca. Espero 30 minutos y arranca perfectamente y anda perfecto durante 45 minutos más. Y así sucesivamente. Le he cambiado filtro de nafta por las dudas. Pero sigue igual. Como dato les cuento que nunca le he cambiado las bujías. Puede ser que al calentarse… Leer completa
germanbel de Argentina hace 7 años  
GE
3 casos 
Nacho de Chile hace 7 años
De todas maneras parte revisando las bujías y los cables de bujías, si tiene fuga de corriente o la chispa es débil se mojan las bujías y ahí menos va a funcionar. Luego seguir con la bobina. Si fuera problema de la bomba de combustible le costaría arrancar al motor
germanbel de Argentina hace 7 años
Gracias Nacho. Le he cambiado las bujias y sigue haciendo lo mismo. El lunes viene un tecnico a escanear la camioneta. Vamos a ver que dice. Cuando tenga novedades las posteo aqui. Saludos
germanbel de Argentina hace 7 años
Hola Gente. Acaban de venir a escanearme el auto. Lo han controlado todo y todo funciona perfectamente. Han revisado la inyeccion y todos los sensores y todo está ok. Reviso el historial de fallas guardadas en la computadora y no habia ninguna falla guardada. A los 45 minutos se apago el auto como venia haciendo y lo que vimos es que al poner contacto la luz testigo del tablero del EPC no prendia. Conectó el escaner nuevamente y no pudo conectarse a la computadora. La computadora se apaga. Al estar apagada no funciona la inyeccion, la bomba de nafta y nada ya que no hay nada que le mande ordenes. Asi que el problema está detectado lo que produce que el auto se apague por falta de combustible pero ahora quedo circunscripto el analisis a ver por que se apaga la computadora. Espero que esto les sirva a los que puedan llegar a tener algun problema relacionado y estan bienvenidas las opiniones acerca de por que se apaga la computadora. Saludos
Nacho de Chile hace 7 años
Consulta Germanbel, como determinas que la computadora se apaga?? al no poder ingresar con el scanner a ella??
germanbel de Argentina hace 7 años
Hola Nacho. Cuando la arrancamos la luz de epc se prende en contacto y una vez que enciende se apaga. Conecto el escaner y entro a la computadora. Luego de un tiempo cuando se para y lo pones en contacto la luz de epc no prende mas estando en contacto y tampoco arranca obviamente. Es aqui donde conectas el escaner y no se puede conectar a la computadora. Luego de 40 minutos la pones en contacto y la luz epc prende y arranca el auto y le conectas el escaner y se conecta a la computadora.
Nacho de Chile hace 7 años
Has revisado el Main rele que este deteriorado, tuve uno que no arrancaba y era porque estaba defectuoso. Ahora bien aprovecho de comentarte que el inmobilizador del auto, hace de puente entre la toma de diagnostico y la computadora, si está malo no podrás comunicarte con ella. A demás interviene en el encendido de la luz EPC en el tablero.
germanbel de Argentina hace 7 años
Nacho, cual es el main rele y donde esta ubicado?
Nacho de Chile hace 7 años
Es el relé principal que alimenta a todas las computadoras y accesorios principales, Esta en la fusilera del motor, bajo la calandra o torpedo al lado del copiloto, sacando parte de ella tendrás mejor acceso, es el único rele cuadrado grande a veces tienen un 56 en la parte superior
germanbel de Argentina hace 7 años
Gracias Nacho. Manana te dire como me fue. Muchisimas gracias y mantenete en contacto. Aprovecho para preguntarte si el inmovilizador se cambia en caso de que este defectuoso. Abrazo.
Nacho de Chile hace 7 años
Si se cambia pero necesitaras de un scanner y un código de seguridad que lo dará el proveedor de servicio técnico para hermanar la computadora con el inmovilizador y viceversa (son dos pasos distintos) y programar las llaves a la nueva unidad
germanbel de Argentina hace 7 años
Hola Nacho. Buen Dia. Hoy se me ocurrió cambiarle el relay de la bomba de combustible que tenia repuesto y ya no se para mas la camioneta. Espero que en estos días no siga la falla así me quedo tranquilo que era solo eso. Si no tengo mas inconvenientes te aviso por acá. Tus consejos me fueron de mucha ayuda. Te estoy muy agradecido. Saludos
Nacho de Chile hace 7 años
Excelente ojala sea solo el rele, asi te ahorras un montón, y de nada que para ayudar estamos
Solucionado
Mejor respuesta (según germanbel)
germanbel de Argentina hace 7 años
HE ENCONTRADO Y RESUELTO LA FALLA!!!! Uno de los 5 fusibles metalicos planos que estan en la caja del borne positivo de la bateria estaba cortado. En frio hacia contacto pero cuando calentaba y dilataba dejaba de hacer contacto y me apagaba la computadora. Agradezco a nacho de chile y a luis alberto de venezuela por el apoyo que me han dado. Saludos a Todos.
germanbel de Argentina hace 7 años
Les adjunto una foto para que vean donde estaba la falla.
1
germanbel de Argentina hace 7 años
Lamentablemente la falla sigue despues de haber cambiado el relay de bomba de combustible. Estoy frustrado.
ariel3900 de Argentina hace 7 años
Sacale la tapa del tanque de combustible y tapalo con un trapo y fijate
Tiggo Chile SF de Chile hace 4 años
Y en que termino la falla? era la de la foto finalmente o cambiaste algo más?
Tengo una pane similar hoy con la tiggo 2009 2.0...en las mañanas arranca y a los 500 mts se apaga, dejo 30 minutos aprox en reposo y luego arranca como si nada. Se cambio bomba, bobina, cables de fusibles, fusibles, filtro bomba y hoy repitio el sintoma...como todas las mañanas.
germanbel de Argentina hace 4 años
Fíjate en la solución que escribí y la foto. Yo lo solucione perfectamente. Saludos
Comentar

Mi vehiculo no enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Impala 2004  380000 kms
Cierto dia me encontraba circulando en mi vehiculo cuando repetinamente se apago, y ya no quizo encender mas, esta situacion la habia presentado algunas veces, sin embargo movia uno que otro relex en la fusilera que esta cerca de la bateria y ya luego encendia, sin embargo en esta oportunidad, hice lo mismo, solo que no encendio, lo lleve a el electricista que siempre me lo revisa, este a su vez probo los relex, y los distintos fusibles, no obstante, los mismos al parecer estan bien, revisamos el ramal de cable que baja hacia el sensor del cigueñal y no observamos nada extraño, probe el modulo… Leer completa
YEUDYS MARTINEZ de Venezuela hace 5 años  
YE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según YEUDYS MARTINEZ)
YEUDYS MARTINEZ de Venezuela hace 5 años
Saludos cordiarles a todos los lectores de opinautos, le cuento que procedi a revisar el sensor de posicion de cigueñal de mi impala 2004, el mismo lo obseve que tenia cierto juego, es decir no quedaba fijo del todo, lo revisamos y procedimos a pegar los bujecitos que sujentan los dos tornillos, montamos nuevamente el sensor y el damper y el vehiculo siguio igual, es decir no encendia, procedi a bajar nuevamente el sensor y afortunadamente logre ubicarlo en mi pais, cosa que es bastante rara en estos dias, ya que muchos respuestos no llegan a venezuela, el caso es que instale el nuevo senson de posicion del cigueñal, y mi vehiculo encendio, no obstante ahora debo ubicar la estopera delantera del cigueñal ya que pierde aceite por alli, de momento sigue parado hasta que reemplaze la estopera, lo bueno de todo es que ya prende, espero que este comentario pueda ayudar a propietarios que puedan presentar la misma falla.
David Da Silva de Venezuela hace 4 años
Saludos Yeudis. Yo tengo un Impala con problemas desde el año pasado. Anda bien unos dias y pierde la chispa de repente. Ya le puse 2 módulos usados que compré prendió y a los días presentó la falla que pierde la chispa. Cabe mencionar que antes de apagarse hace una falla como si se descontrolada el tiempo y hace hasta explosiones. A alguien le ha pasado igual?
eudy quero de Venezuela hace 3 años
Saludos amigo tengo un impala 2005 motor 6.8 el vehiculo prende sin falla al cabo de 30 sedundos presenta una falla de las luces del tablero empiezan a titilar y el carro se apaga cuando presenra esa falla vota por el escape humo negro los mecanicos que lo han chequeado hay algo que esta cortando la corriente pienso meterle el scanner
YEUDYS MARTINEZ de Venezuela hace 3 años
Saludos con relacion a la inquietud del amigo david da silva, sin ser mecanico he escuchado que el sistema de encendido de los impala es algo complejo, es decir trabajan en conjunto una serie de pieza, en tu caso tendria que ir descartando cada una de esas piezas, en el caso de la perdida de chispa, aparte del modulo de las bombinas, debe revisar el sensor de posicion del cinguenal, ese esta debajo del damper, si ese sensor no esta en la posicion correcta puede influir en el encendido del motor, ahora si determina que tu sensor esta bueno, te quedaria revisar todo lo concerniente a la parte de los sensores map, tps, esos trabajan en conjunto para regular el oxigeno y el combustible que entra al motor, si tienes posibilidad no estaria de mas que haga escanear tu vehiculo.
PedroVic de Venezuela hace 3 años
@David Da SilvaVendiste el carro ó ya resolviste... De ser positiva la respuestas igual puede servir para resto Foristas...ese problema es muy común en Impala 3.8 Fase II el Modulo de ignición el Sensor CKP y el sensor Leva CMP... revisa sus cables y en especial los pines de sus conectores hacia ICM... Y verás que resuelves tu problema... si desean detalles escribanme por esta vía.
Jesusdvr09 de Venezuela hace 2 años
@David Da SilvaBuenas tardes, me pasó igual, tengo un Impala 2004
PedroVic de Venezuela hace un año
@Jesusdvr09Ya resolviste??? , tengo precisamente un 3.8 del 2004, como Proyecto, conéctate por acá y podemos compartir experiencias sobre lo que hemos hecho al carr , y como resolver !!
PedroVic de Venezuela hace un año
@eudy queroEn Impala, todas las luces, faros stop, de cortesia,Etc, Etc.. . La señal Class 2 del sistema anti robo llamado PassLock, por lli pasa todo hacia PCM, la alimentación y Ground de IGN 1, IGN0, Control Horn, Control alimentación Seguros de puertas, Radio, Alimentación Bat y Ground del Cluster, dependen de la BCM, , Body Control Module, realmente no estan complejo, si tienes los diagramas electricos completos, lo sabes leer y por supuesto, conocimiento básico de electricidad para empezar... pero para todas las personas que tienen estas intermitencias con este tipo de fallas, les recomiendo con los ojos cerrados y con mucha RESPONSABILIDAD, verificar el estado fisico de los siguientes componentes,... Fusiblera ubicada al lado de la Bateria, tomar foto y de ser posible video al desarmar...sacarle los conectores, limpiar con un limpiador dielectricos, los utilizados para limpiar los circuitos integrados de PC y otros artefactos electrónicos, no usar limpia carburador ni otro tipo de limpiadores sino el recomendado, sacar cada conector y por la parte Hembra, debajo de los reles, pero dentro de la fusiblera limpiar posible sulfatación ,este mantenimiento debe aplicarse a cada uno de los conectores, tanto machos y hembras de cada una de las dos fusibleras, reles y fusibles, la humedad ambiental es causa de sulfatación por conexiones con flujo la corriente... esto tambien aplica especialmente a los conectores de Sensores CKP, CMP, MAP, TPS otros... ICM o Modulo de Control de Encendido o Ignición todoss...
PedroVic de Venezuela hace un año
@PedroVicOlvide...y por supuesto los tres conectores de la BCM que esta ubicado en el lateral superior izquierdo lado pedal de Freno
Mario de México hace 10 meses
@PedroVicSigo con el problema yo amigo
PedroVic de Venezuela hace 6 meses
@MarioDame mas detalles !! esto para dar posible orientación a la falla...!
YEUDYS MARTINEZ de Venezuela hace 3 años
Con relacion a la inquietud de eudy quero, creo debes enforcarte en la parte electrica, principalmente en la suichera, y con especial enfasi en la fusilera donde estan los relex y fusible, en mi caso me paso una vez que rodando en carretera el vehiculo se apago y perdio la corriente totalmente, en ese dia nos pude resolver, pese a andar con uno de los mecanicos que siempre me ayuda, luego revisandolo el elestricista, determino que era un relex que le da corriente a todo el sistema electrico del vehiculo, es decir si ese relex no esta bien calzado, puede dar esa falla, aunque en tu caso creo que pudiera ser problema en la suichera, es decir algunas veces cuando se desprograman la suichera el carro enciende pero ya luego de uno segundo se apaga, debe probar chispa en las bobinas, y todos los componentes del sistema de encendido, creo tambien hay un modulo que se llama bcmo algo asi, ese modulo incide tambien en el encendido del motor, pero realiza un escaneo primero, y si no arrojas resultados favorable revisa la fusilera de los relex, especificamente la primera de abajo hacia arriba los relex son los azules grandes, el primero de izquierda a derecha creo alimente el sistema, espero puedas resolver.
YEUDYS MARTINEZ de Venezuela hace 3 años
Las fusileras estan del lado de la bateria son dos.
PedroVic de Venezuela hace un año
Ciertamente esta compartida en dos módulos pero están integrados en la inferior en un solo modulo que lo hace ser uno solo, la otra fusiblera se encuentra en el lateral izquierdo del tablero o DASH...
Elier de Estados Unidos hace 3 días
Tengo un Chevrolet del 2003 cuando giro la llave se me enciende el tablero la radio el aire acondicionado y cundo lo giro para arrancar se apaga y se Ollé un sonido de un motor Alando algo debajo del carro en el capo del lado izquierdo hay una serie de chuchos hago un puente y me prende el carro pero se apaga al momento y en el tablero del carro me sale seguridad primero era parpadeante ahora es permanente junto con la luz de la batería en rojo y no arranca y no tengo idea de lo q tiene
Comentar

Vibraciones, cascabeleo y explosiones al arrancar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013 LTZ 50000 kms
Buen día, Les comento que mi carro al estar en "Drive" pero estando parado se siente muchas vibraciones y cascabeleo; al arrancar se sienten pequeñas explosiones al alcanzar entre 30 y 40 kms por hora. Todos mis mantenimientos han sido de agencia, a que voy con esto; pues a que en ningún momento se tomaron el tiempo de revisar las bujías ya que en el libro de mantenimientos dice que hay que cambiarlas hasta los 150mil kms pues mi carro apenas tiene 50mil kms y las bujías ya están totalmente desgastadas y quemadas. El resultado de esto, es que mi carro se empezó a comportar como lo describo en… Leer completa
Adrian de México hace 7 años  
AD
7 casos 
Rulo de México hace 7 años
Hace dos semanas meti mi carro sonic 2013 a la agencia con el problema segun los encargados fue la tapa de motor, mi carro tiene 90 kms.. . Entonces despues de que me hacen entrega de auto regreso a las dos semana por que se me apago y no prendio de nuevo...ahora me dicen que despues de hacer el gasto de la tapa que sinceramente no me agrado el dato pero pague , me dicen que ahora son la bobina y las bujias...yo tenia claramente entendido segun el manual como adrian que eran hasta las 150km pero ahora fue eso...se me hace mal que despues de que el carro lo sometieron a un chequeo completo para poder encontrar el problema en la tapa ahora me digan que el problema es la bobina...que opinan...?
Solucionado
Mejor respuesta (según Adrian)
Adrian de México hace 7 años
Ya me entregaron el carro, con bujías y bobina nueva y funciona bien. Algo tan simple no lo pudieron detectar en la agencia. Les haré un reclamo porque debido a que las bujías estaban quemadas me dice el mecánico que seguramente sobrecargo de trabajo la bobina y por ende se descompuso.
Carla de México hace 7 años
Me acaba de pasar excatamente lo mismo en mi caso fue a los 100 mil Km; la verdad hasta el dia de hoy no habia tenido absolutamente ningun problema con mi SONIC LTZ 2013; de acuerdo a lo que leo aqui me parece un abuso que si saben que las bujias de este auto no soportan hasta los 150 mil no nos lo avisen y tenga que suceder esto...también pondre una queja ya que se supone que ellos son los conocedores de los autos...son la Agencia me parece increible.
carlos de México hace 7 años
Mi carro es un sonic 2013 el problema es de que cuando le echo gasolina no quiere arrancar
Ya que anrraca nohay problema asta que le tengo que echar gasolina otra ves
carolina de México hace 7 años
Tuvieron suerte, a mi se me quemo la bobina a los 55 kms la cmabie pero no revisaron las bujías ya que acababa de hacerle el servicio mayor al carro en agencia y se supone que se las deberían de haber cambiado, que sorpresa nos dimos a los 2 meses de la bobina nueva que el carro fallaba decidimos checar las bujías todas quemadas se encontraban, desde hace casi un año tengo el detalle de la vibración y ya me dijeron que es el soporte del copiloto pero no he podido hacerlo, alguien sabe su precio? y si les ha generado algún corto? ya que se me esta descargando la bateria
Jose de México hace 7 años
Si cuesta como 1800 más el cambio del mismo
carolina de México hace 7 años
Pero el de agencia? O es un genérico? Quiero aprovechar que ya le. Toca el de los 75 kms para que le cambien el soporte
Comentar

Alto consumo de gasolina

Jeep Compass 2010 limited 56000 kms
Buenas noches , mi compass 2010, tiene 56.000 km, Esta haciendo 24 km x galon, no he cambiado bujias ni mantenimiento de inyectores. Quiero saber si ese consumo es muy alto. Y que debo hacer de mantenimiento. Gracias de antemano
luis torres de Colombia hace 6 años  
LU
3 casos 
ricardo de México hace 6 años
Tiene un rendimiento de 6.3 km/l. Requiere una buena afinacion , cambio de bujias, aceite y filtros.
luis torres de Colombia hace 6 años
Ok, gracias, ya le cambie el aceite, he visto que recomiendas un aditivo a la gasolina para limpiar los inyectores, utilizo ese, o es mejor lavarlos directamente?
ricardo de México hace 6 años
Consigue el restore mejor y bujias NGK DE IRIDIUM ZFR5FIX-11QUE YA VIENEN CALIBRADAS A 0.044" que son de alto desempeño,mejoran encendido,potencia,rendimiento y duracion 100,000 km.
luis torres de Colombia hace 6 años
Ok, muchas gracias, ya les contare como quedó
luis torres de Colombia hace 6 años
Es muy dificil limpiar el cuerpo de aceleracion? solamente con el limpiador sin bajarlo? estoy viendo este video, que opina?
https://www.youtube.com/watch?v=LNIm4r…
ricardo de México hace 6 años
Prefiero aplicar el restore. Es sumamente delicado el cuerpo de aceleracion electronico, cualquier desajuste no vuelve a funcionar correctamente.
Salomon de México hace 6 años
Saludos, mi compass me esta dando 8kms por litro en ciudad, con el aire puesto todo el tiempo, siento elevado el consumo alguna sugerencia, ya tiene filtros nuevos aceite y bujías.
ricardo de México hace 6 años
Consigue las bujias ngk de iridium ZFR5FIX-11 son de alto desempeño mejoran encendido,potencia, rendimiento y duracion mas de 100,000 km. vienen calibradas 0.044". Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina , agregale antes un limpiador de inyectores marca RESTORE 2 en 1 va a limpiar todo el sistema de inyeccion, en vez de aire ponle NITROGENO a las llantas a las libras de presion recomendadas por el fabricante. Ponle al motor aceite sintetico CASTROL EDGE 5w 20 como indica el tapon de llenado.
luis torres de Colombia hace 6 años
Ok, gracias, ya la pase al computador y parece que tiene un sensor funcionando mal, ya les contare el resultado, gracias
Salomon de México hace 6 años
Gracias Ricardo, ya conseguí las bujías, están algo caras 160 pesos c/u, el aceite uso el que me recomendaste, fijate que estaba checando el consumo en una página y esta en el rango de consumo, se me hace mucho pero ese es su consumo 11.24/100km osea 8.9km x litro, algo elevado si consideramos que es 4cilindros 2.4, tengo una trailblazer motor 4.2 y me da 6.5 kms.
ricardo de México hace 6 años
Se cambio el filtro de aire , SE LE PUSO nitrogeno a las llantas y estan calibradas como indica la etiqueta que esta en el marco de la puerta del conductor. Se le puso el limpiador de inyectores RESTORE 2 EN 1 es manual o automatica.
Salomon de México hace 6 años
El restore aún no se lo eh puesto si se cambio filtro de aire, aceite y bujías, las llantas no las infle porque se me hizo caro, 600 pesos, pero si están calibradas como debe ser con aire, es automática la transmisión.
Ricardo de México hace 6 años
Yo tengo una compass limited 4x4 2012 y me está dando 7.5 km x litro y la tengo con todos los servicios, lo único que tiene es que estuvo mucho tiempo parada alguna solución?
Salomon de México hace 6 años
Ricardo te comento que pude conseguir el restore no lo encuentro, en su lugar me recomendaron lucas y es el que compre dice que rinde para 64 litros pero el tanque es de 55, igual le deje un poquito que ni lo puse, ya tiene bujías, aceite, filtro y limpiador lucas, y llantas a su presión, lo que me llamó la atención fue que las bujías me ofrecían unas que tenían un z antes de la fecha y costaban 290 pesos, mucho más caras y de doble platino, según son mejores, que opinión tienes de estas?
Edn@ de México hace 5 años
Estoy por comprar una Compass pero no sé si en gasolina gasta mucho es 2013 y viajo todos los días 100 km
Romi de Estados Unidos hace 2 años
Tengo un Jeep compass latitud 2016 que tamaño de gomas trae esa guagua originalmente. Y que tipo de gasolina se le hecha recomendada regular o premiun?
Ana Miranda de México hace 2 años
Hola. Mí Jeep compas 2014 gasta mucha gasolina, se encendió el Check, y el antiderrape. Al virar se activa y se quita. Lo lleve al mecánico y marca los códigos de ABS y cuerpo de aceleración, pero no me saben decir por qué tiembla, ya revisaron alineación, rotulas, amortiguadores, los sensores... y suena horrible cuando giro (izq-der) y parpadea esa luz de antiderrape... Ademá lei aqui que hay que cambiar bujías. Cuáles me recomiendas, le toca cambio de aceite también por qué anda en 200200 km, ya tiene llantas con nitrógeno y también quiero saber que aditivo para limpiar inyectores. Gracias... Y si me recomiendas algo más por hacerle te leo. Jeep compas 2014. Gracias.
Comentar

ECU funciona mal SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2007 4 puertas, full, 1.4 8v 200000 kms
Al encender el auto, luego de andar unos kilometros, se ahoga, pierde aceleración, como si tuviera el caño de escape tapado, pero no. Se le cambiaron las bujías, ya que tampoco inyecta bien, y se desbordan de nafta los cilindros, hasta dejar negras las bujias. Se le volvieron a cargar los mapas a la ecu, parecia que se habia solucionado, pero no, luego de hacer 15km con el auto volvió a fallar. Al conectar el scanner al principio salía problema en el cilindro 2, se le cambiaron las bujias, anduvo bien, pero luego de unos kilómetros volvió con la misma falla. Se le volvió a conectar el scanner… Leer completa
Santiago de Uruguay hace 4 años  
SA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Santiago)
Santiago de Uruguay hace 4 años
Ya solucioné el problema. Los 5 voltajes que llegaban a la computadora, llegaban mal, y eso hacia que la computadora funcionara mal e hiciera funcionar mal otras cosas. Acá en Uruguay lo solucioné en ATF ltda. (taller de electrónica automotriz) por 12 mil pesos uruguayos. Saludos.
dane de Venezuela hace 3 años
Saludos desde venezuela tengo un problema parecido. Mi siena es fire 16v moja de gasolina el cilindro 1y4. Tendrás el diagrama de esta ecu ?
Santiago de Uruguay hace 3 años
Lamento no poder ayudarte, pero te recomiendo que cambies de auto. Más allá de que cada vez que le cargaban los mapas se solucionaba la ecu, luego de 3 meses volvió a fallar de lo mismo. 3 veces pase por la misma situacion, es como si se borraran los mapas de la ecu cada 3 o 4 meses, mi unica solucion fue cambiar de auto. Si entra en tus posibilidades hacelo, es lo que te puedo recomendar, o que tu mecanico se fije si no hay problemas en el arbol de levas. Saludos, fuerza y espero que encuentres una solución pronto 👍🏼🙌🏼
Damian de Argentina hace 3 años
Hola donde ubico la ecu de inyeccion de fiat siena 2001
Andrés Diaz de Venezuela hace 2 años
Buenos días amigos alguien tendrá el diagrama eléctrico de conexión para la computadora de fiat siena 1.8
Comentar

Ayudaaaa por favor mi Peugeot falla SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2002 XS 1.6 A/C 162000 kms
Muy buenas noches Ayuda por favor, mi Peugeot falla. Empezó de la siguiente manera, marcó la batería lo checaron y no daba el voltaje el alternador, descargaba la batería. Quitaron el alternador y los imanes (cepillos) estaban desgastados y se cambiaron por unos nuevos, y me dió el voltaje y listo, todo parecía bien, hasta que se usó el carro y el coche andando se frena y no me deja acelerar. Lo apagó y lo vuelvo a prender y vuelve a funcionar normal, hasta que otra vez!. Tiene aceite, filtro nuevo, cambié de gasolina ya no Pemex ahora le puse BP Verde, le cambié el cuerpo de aceleración hace… Leer completa
Alex de México hace 6 años  
AL
8 respuestas 
juliojps13 de Venezuela hace 6 años
Tuve un problema muy parecido pero las revoluciones estaban muy altas y no marcaba el kilometraje un motor 206 1.6L y era el cuenta kilometro lo cambiamos y la falla se quito y volvieron las revoluciones a su normalidad
Alex de México hace 6 años
Hola Julio! Si me marca todo, no me había fallado hasta que lo usé en carretera (tramo largo) y fallo a alta velocidad, se quería apagar!. En la ciudad me empezó a marcar la batería hasta que me dejó tirado (se arregló el alternador y ya no marcó la batería), pero sí aceleró a más de 60km/hr hace un pip y se frena , hasta que no me deja acelerar!
Alex de México hace 6 años
Todavia no soluciono el problema! Ya fui a checar y esta bien el tablero, cheque con mi voltimetro y me esta dando 14.4 hasta 15 v , voy a cambiar el regulador de voltaje y les aviso que tal me fue!
Alex de México hace 6 años
Cambie el regulador del voltaje y no me deja acelerar! Hace un pip y no me dja acelerar!
carlos de Uruguay hace 6 años
Verifica la tensión de salida, si es alta pasa eso te das cuenta porque el tablero se apaga
Alex de México hace 6 años
Esta bien el voltaje! El tablero no se me apaga! Estaba mal el regulador de voltaje y le puse uno nuevo! Pero ahora no responde al acelerar! Me dicen qhe se desprogramo la computadora! Les ha pasado algo asi?
Solucionado
Mejor respuesta (según Alex)
carlos de Uruguay hace 6 años
Para realizar el procedimiento de Ajuste de Cuerpo Mariposa. Este ajuste se deberá realizar únicamente sin el vehículo presenta los
Siguientes fallos. La ECM se pondrá en modo de emergencia y el motor no pasara de las 3000
Rpm. Habrá que conectar equipo de diagnostico y leer memoria de fallas. Para hacer este procedimiento se deberá realizar lo siguiente, son dos etapas
De que son señalas como 1 Paso y 2 Paso a realizar. 1 Paso Aprendizajes de topes
1. No deberá poseer códigos de fallas en la memoria de la ECM
2. Se deberán resetear los parámetros autoadaptativos
3. Colocar en contacto durante 10 segundos no cortar hasta pasado este
Tiempo
4. No pisar el Acelerador

2 Paso Aprendizajes de captador de pedal acelerador

1. Poner en contacto durante 20 Segundos
2. Pisar el acelerador a fondo y largarlo
3. Cortar contacto, durante 20 Segundos no pisar el acelerador
4. Se escuchara que se abre y se cierra la mariposa del acelerador. 5. Sistema programado ok. Se deberá respetar escrupulosamente estas condiciones
1. Tensión de batería superior a 10.1 V
2. Temperatura de agua motor comprendida entre 6 y 99 Grados
3. La temperatura ambiente debe ser superior a 6 grados ( temperatura de
Aire admisión )
Alex de México hace 6 años
Deja realizo los pasos y te aviso como me fue! Saludos
Comentar

Ningun problema SolucionadoSolucionado

Volkswagen Suran 2008 trendline motor 1.6 1111257 kms
Estimados, tal vez tuve suerte pero para mi uno de los mejores autos que compre. Tuve Ford fiesta 2000 (ningún problema) tuve Chevrolet corsa (todos lo sproblemas) hasta que llego la chancha (asi la llamo) bujías no he cambiado, correa cambie a los 90000 km bujes cambie tres veces (los alternativos me duraron mas que los originales) hace una semana cambie amortiguadores (ya era hora) saque los originales y coloque los corven vamos a probar como salen- service cada 7000 km religiosamente. Se lo hago yo. Leo todo los problemas que han tenido y me imagino que este auto salio bien y luego de tanta demanda los han ensamblado mal o utilizado materiales mas baratos. La culpa para mi es de la fabrica no del auto. Les dejo un abrazo y suerte con todo lo que se propongan, salud!!
Mario de Argentina hace 11 años  
MA
4 respuestas 
matiascansino de Argentina hace 11 años
Que tal te fue con los amortiguadores corven?? los estoy por cambiar y no se por cuales optar: monroe, fricrot o corven
Mario de Argentina hace 11 años
Matias, le puse los corven plus tanto delanteros como traseros, hasta ahora todo bien. Llevo pocos km con estos y me resultaron mas economicos, las otras marcas estan saladitas jeje. Suerte!!
mario de Argentina hace 11 años
Sos jugado para llegar hasta los 90 mil sin cambiarle la correa... yo siempre cambie a los 60 como maaaaximo... jeje bue tu comentario me reconforta pues estoy esperando mi primera "chancha", Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Mario)
Mario de Argentina hace 11 años
Tocallo!! creo que es suerte, al fiestita 2000 tres puertas (mi primer maquina o km) jamas se la cambie y lo vendi con 100.000 kms obviamente le dije al comprador que la cambie por las dudas, todo lo contrario con el corsa que con solo 34.000 kms me dio muuuchos dolores de cabeza asi que lo vendi enseguida (también era 0 km) por eso digo que la culpa es de la fabrica. A mi chancha le queda hacerle frenos traseros, cambio de bujías y un parabrisas, con eso queda como nuevo, ah! y una limpieza de tapizados por que con tres pibes es imposible que no se manche jajaj bueno por algo es familiar no?mucha suerte y felicidades por la compra!!
Comentar

Perdida de potencia en subida SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 1994 4 puertas 1.6 carburado  342000 kms
El vehículo funciona bien en plano pero le cuesta en subida.La sobremarcha funciona pero no en subida.Las bujias estan bien ,solo cambiaré el filtro de aire y agregare un aditivo para aumentar el octanaje a la gasolina que en mi país es muy bajo. Que otra acción recomiendan. Gracias
Oscarcen de Venezuela hace 3 meses  
OS
1 caso 
blood17 de Venezuela hace 3 meses
A mi me pasa igual la verdad mi corolla le cuesta mucho subir, una pregunta tu carro que rienes tienes 13 o 14
Oscarcen de Venezuela hace 3 meses
Mi corola tiene Rin 13
blood17 de Venezuela hace 3 meses
Pero el antes de problema que había aquí en Venezuela trabaja bien amigo?
Oscarcen de Venezuela hace 3 meses
Por supuesto,estos vehículos parecen un tanque de guerra ,son excepcionales y rara vez se dañan
Oscarcen de Venezuela hace 2 meses
El problema está parcialmente diagnosticado ,ya desmonté el carburador y se observa que la boca de alta no abre correctamente
Solucionado
Mejor respuesta (según Oscarcen)
Oscarcen de Venezuela hace 2 meses
Después de hacerle servicio al carburador y no obtener el resultado deseado , moví un poco el distribuidor y mejoró un 90 %
Comentar

Cambio de bujías. SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2017  95000 kms
Quisiera preguntar solamente si es correcto cambiarle las bujías con este kilometraje de 95000, el carro me funciona sin embargo lo voy afinar y hasta ahora no le he cambiado las bujías en los otros cambios de aceite?
Muchas gracias
Juan José Eduardo de México hace 5 años  
JU
1 solución 2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan José Eduardo)
NelsonC de México hace 5 años
Realmente por 5 mil kms. y siendo que llevas 95 mil kms. Estas dentro del rango permisible para el cambio de BUJIAS.

Si ya toca Afinacion: has lo propio.

En mi caso particular, realizo el cambio entre el rango de los 80 a 90 mil kms( Preventivo). Hay quienes por ahi, realizan el cambio a los 100 mil kms.

Los mantenimientos, sugiero siempre realizarlo en tiempo ( y forma) Preventivos.

Saludos,

Nota:

En mi caso un Versa 2014 Exclusive, con 182.411 kms aprox , Aceite CASTROL EDGE 5W30, cada 10 mil kms. Sin problemas, 0 ruidos, ni fallas, ni botes ( ni fugas).

02 cambios de Bujias (NGK) Iridium. ( desde el 2014 a la fecha).
1
2
david gtz de México hace 4 años
A los cuantós kilometros debo cambiar las bujias de mi auto nissan versa 2019 nuevo?
NelsonC de México hace 4 años
Las bujías se cambian por kms.. . No por tiempo.

Si aun llevas las bujías originales de agencia, por allá a los 70, o 90 mil kms aprox...(preventivo)Puedes realizar el reemplazo.

Conforme al manual, se sugiere a los 100 mil kms.

Con sacar las bujía No. 4,al lado del tapón de llenado de aceite, puedes visualizar y comprobar el estado. (si amerita o NO).

Saludos.

Nota : en el caso que amerite, Coloca las originales NGK OEM en platinum o Iridium.

👍 👍
1
2
3
david gtz de México hace 4 años
Alguien sabe en cuanto tengo q calibrar las llantas de mi nissan versa 2019?
NelsonC de México hace 4 años
Si abres la puerta piloto, en el marco de la puerta, verás la pegatina o etiqueta. Que Indica a cómo debes calibrar Psi, las llantas.
En mi caso prefiero colocar las 4 llantas a 35 Psi. (en ciudad).

Eso queda a su decisión, según los hábitos de conducción.

Nota : se sugiere leas el manual. Lo encuentras en la guantera.

También en el panel izquierdo en la web, dice Manuales.

👍
Comentar
¿Problemas con un March? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!