Problemas más específicos:
Le arregle la cadena en otros modelos
Cadena del tiempo dos veces reparada
Ford F-150 2000 Xlt 150000 kms
Tengo un problema con mi camioneta f-250 xlt Modelo 2000 ya le he cambiado 2 veces el kit de la cadena del tiempo y sigue rumando, está vece solo duró 4 meses, que problema tendrá y cuál será la solución
3 casos
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AN
Hola que motor tiene
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RI
Es un motor 4.8 Modelo 2000
Votar útilLU
Buenas tardes tengo una for lobo modelo 97 4x4 se brinco la cadena de tiempo es posible que se doblen las válvulas gracias y cuento con su respuesta excelente tatde
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ComentarLe arregle la cadena del tienpo I lo pusieron a tienpo y no quiere en
Nissan Maxima 2005 4 puertas full 3.5 6 cilindros 2500000 kms
Sele desconpuso un tensor y seme apago lo arregle y no enciende
Baja presión de aceite
Dodge Ram 2003 4 puertas motor 4.7 slt 360000 kms
Hola que tal a mi camioneta le pasa lo mismo. En ralenti se baja la presión de aceite trae bomba de aceite nueva motor recien reparado ,cadenas de distibucion nuevas aceite del 10 w30 que otro detalle podra ser????????
10 casos
Keinermixer de México hace 8 años
Supongo que la coladera no está tapada y ya checaste si el aceite sube hasta la tapa de punterías en marcha minina y por qué dices que baja por qué te lo maraca en el tablero
Por qué si te lo marca solo en el tablero puede que el bulbo de aceite este mandando señal errónea
Por qué si te lo marca solo en el tablero puede que el bulbo de aceite este mandando señal errónea
Keinermixer de México hace 8 años
Por cierto ese aceite que le metiste está muy delgado podrías intentar con aceite 15w40 o un poco más grueso que sería el 20w50 no importa que esté resien ajustaba por qué el motor siempre va a tener desgaste a un que Este en standar aún
Gracias checare el dato de la tapa de punterias porque ya le. Cambie el bulbo de aceite y hace lo mismo
Tengo el mismo problema, me dicen que puede ser el tablero pero aun no lo compruebo, si alguien nos puede ayudar, estaríamos muy agradecidos. Que hacemos? Saludos!
Lo primero que estan aciedo es poner el aceite inadecuado que no es recomendado por el fabricante y las especificaciones no son las mismas
Limpieza del chupador y cambiarle la liga... muy importante el aceite debe de ser el que lleva de agencia!... trae los aditivos necesarios y debe de ser el que marca el tapon.
Todo equipo cuenta con un sistema de circulacion el cual tiene un drif (diametro de paso sin restriccion), asi que si le cambias la viscosidad del aceite le costara mas trabajo circular y lubricar el motor, hay aceites que generan reciduos por ser de mala calidad pero si muy economicos, es por eso que hay que evaluar que me sale mas barto un buen aceite o la reparacion del motor.
Che alcala de México hace 2 años
Hola ten una ram 2003 la acabo de agarrar mi problema es que la enciendo y no sube la presión pero la apago y la vuelvo a encender y funciona bien, el que me la vendio me dijo que le avia hecho el cambio de aceite pero no me dijo que aceite uso crees que le puso un aceite muy grueso y si le pongo aceite recomendado por el fabricante se solucione el problema ?
Ya le puse aceite del 20 w50 le volvi a cambiar la bomba de aceite por otra ya que la anterior tenia garantia y bulbo de aceite nuevo otravez. Y sigue bajandose la presión en ralenti...
Como solucionaste el problema amigo ? Tengo el mismo caso
Bueno lo que hice fue cambiarle la bomba de aceite y ponerle aceite del 15w 40 de una marca reconocida,santo remedio jamas me a vuelto hacer esa falla.
Eduardo Robles de México hace 4 años
Buenas noches René, ya que quedó corregida la falla le pusiste la bomba original o una de cualquier marca?? Te lo agradecería porque tengo el mismo problema
Tengo una RAM 2500 versión mega cab, desde que la compré (Soy 2o dueño), siempre que le doy su servicio le doy una circulada con aceite economico para dejarlo más limpio y posteriormente le dejó el. Que marca el manual o tapón. Ah mejorado su desempeño, así como la. Limpieza de la PCV , cierpo de aceleración. Y lo de tu baja presion puede ser mala señal del bulbo o cedazo saturado de residuos. Y si usas aceite económico ese es el causante.
Ya limpie cárter cedazo cambie bomba de aceite bulbo filtro conchas de bancada del cigüeñal repare las levas que estaban rayadas y aún cuando el motor está en mínimo o ralentí La presión cae , le coloque aceite 25w60 para probar y tarda más en caer la presión pero aún así cae
Realmente a todo lo que le han hecho a tu motor , era mejor cambiarlo. O tu mecánico no sabe. Porque ya le invertirá mucho
Me pasa lo mismo con mi motor 4.7 ya cambie bomba de aceite kit de cadenas y ahora me dice el mecanico que ay que rectificar cigueñal y meter metales de biela y bancada que no abra alguien que los repare bien estos motores?
Lo que pasa es que en el sistema de lubricacion hay partes donde nadie revisa como el interior de las flautas que se llenan de resinas yo apenas repare dos motores 2500 y estan iguales tapados pero en exceso siempre se van por lo mas fasil cambia esto cambia lo otro siempre debe aver mantenimiento preventivo y correctivo saludos despues de todo quedan al 100
Larry hernandez de México hace 6 años
Buenos días colegas tengo un problema con un MOTOR 4.7 la paré por falta de presión de A Aceyte la Remolque asta casa y lo primero fue le quiten el bulbo del Aceyte cheque la presión y nada ok Remplase la bomba del Aceyte y armé todo la vuelvo a prender algo el mismo procedimiento quitó el sensor del Aceyte le pongo un taxímetro y la presión no sube. El motor No suena prende bien donde se estará pelando la fuga si se supone que lo correcto de checar la presión es en el bulbo que es lo correcto
Yo tengo una cheroqe 2012ya ban dos arboles de levas q le cambio y botadores le cambie bujes de arbol y sigue sonando y desgastando el arboq podra ser
Tenia el mismo problema, ya no hallaba que hacer, le mandaba a revisar y todo bien, le hicieron servicio completo y seguía igual, fui con otro mecánico y me dijo que el aceite que habian puesto (20w-50) que le habian puesto era el problema, le puso un adictivo para limpiar el motor puso aceite (10w-30) y problema resuelto sin ningún problema anda- ojo mi problema era que en algun semáforo o baja revoluciones se bajaba la varilla del aceite asta abajo y empesaba a sonar el motor. Después del cambio de aceite quedo lista, espero les ayude
Que aceite tenía antes del 10-30 tengo ese problema
Juan luis perez de Estados Unidos hace 2 años
Tengo una van RAM 1500 ProMaster 2017, tiene salidero de aceite por la base del filtro de aceite, lo estoy tratando de cambiar o reparar y no he podido quitar los dos tornillos del centro del cuerpo de aceleración. ¿Que puedo hacer? Me vota casi todo el aceite
Ami troca ram tanbienle cambie la cadena del tiempo y no encendió y estaría como sin presión
Estarea bien liviana como si fuera el puro Bendis pero si giran las poleas
ComentarNo prende mi cavalier 
Solucionado
Chevrolet Cavalier 2000 4 puertas motor 2.2 8 valvulas 250000 kms
Buen dias espero alguien me pueda ayudar, tengo un cavalier año 2000, motor 2.2 de 8 valvulas tapa lisa. Es problema es que el carro se me apago de repente y ya no quiso prender solo daba marcha y hacia explosiones. El carro ya se le reparo la cadena de tiempo y el tensor( se habia roto) se mando la cabeza a rectificar (valvulas, prueba de presion etc.) Se le cambiaron los sensores (el del cigueñal, el del arbol de levas, el de detonacion) se cambio empaques del multiple de admision se reviso la bomba de aceite se le cambio la bomba de combustible cables de bujias etc. Y EL CARRO SIGUE SIN PRENDER SOLO MOJA LAS BUJIAS DE GASOLINA Y NO ENCIENDE DA MARCHA Y TODO... ESPERO QUE ALGUEIN ME PUEDA ORIENTAR UN POCO...
4 casos
Mejor respuesta (según Jorgemtz)
Por fin despues de mucho tiempo mi carro prendio la falla eran los cables que estaban conectados mal se supone que como marca el diagrama pero se pusieron alrreves y prendio
ComentarFalla de aceleracion
Dodge Caliber 2007 Caliber Sxt 2007 2.0 94000 kms
Tengo un caliber sxt 2007 caja dual... luego de repararle cadena de tiempos valvulas admisión en un taller de la marca (tardaron año y medio)lo saque de ahí con una falla q no la reparaban al escanear aparece cod p0171... se ha revisado los sensores se cambio aceite filtro se limpio carter se ha revisado todo pero igual sigue apareciendo la luz del motor en tablero y rodando titila y el carro se apaga como q se ahogara y no tiene fuerza... ya no se q hacer con el carro un mecanico me comentó q solo faltaria revisar la bomba filtro y regulador de gasolina... otra falla es q la luz del tablero d… Leer completa
5 casos
DODGE P0171 - Sistema de combustible 1/1 magra Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Fugas de aire de admisión - sensor defectuoso calienta delante de oxígeno - fallo de encendido de encendido - inyectores de combustible defectuosos - fugas de gas de escape - presión de combustible incorrecta - La falta de combustible - MAF defectuoso (MAF) - incorrecta ventilación positiva del cárter (PCV) conexión de la manguera
Read more: http://www.autocodes.com/p0171_dodge.h…
Revisa en ese orden las posibles causas recomendadas, para hallar lo que le esta fallando.
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Revisa en ese orden las posibles causas recomendadas, para hallar lo que le esta fallando.
rudy weber de Venezuela hace 8 años
Mi carro es un caliber 2007 no corre falla mucho no acelera mas de 3 mil rpm nc que hacet ya cambie el. Cierpo de aceleracion y sensores de oxigeno y sigur. Igual alguien me puede ayudar con esta falla gracias
Antes de que cambiaras el cuerpo y los sensores teprendia algun testigo en tu tablero??? al mio le pasaba lo mismo, prendia el testigo del los rayitos, cambie el cuerpo de acelarion me lo escanearon con un scanner especial y fue la solucion volvio a la normalidad enseguida
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Amigo Ricardo esto funciona? Ya que lo he hecho y no me aparecen ningunos códigos en el tablero
Hola ricardo, le hice el autoscaneo a mi avenger 2008 como lo explicaste y ahora no entra ninguna velocidad, ¿que falla tendra? anteriormente las velocidades ya de repente no entraban
Hola ricardo, le hice el autoscaneo a mi avenger 2008 como lo explicaste y ahora no entra ninguna velocidad, ¿que falla tendra? anteriormente las velocidades ya de repente no entraban
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora
Puede ser que la computadora de tu vehiculo no tiene esa funcion
Hola camila solusionaste tu problema tengo el mismo problema con mi carrro y no encuentro solusion y lo revisaron 4 personas diferentes con diagnostico diferente
Caliber 2007, De momento no arranca el motor, trate de pasarle corriente no pude encenderlo; lo reviso un mecanico y me dice que fue un corto, despues de esto aparece parpadeando la luz de alarma contra robo y el odometro de combustible no funciona. No se que pueda ser, algun comentario lo agradeceria...
Buenas, tengo un caliber 2010, paso aceite al radiador y envase de agua. El carro recalento y deje de usarlo. Que puede ser y que pudo haberse dañado?. Gracias por la ayuda. Mi correo: [email protected]
Revisa el enfriador de aceite que esta en la base del filtro de aceite conectado a 2 mangueras
Lo cambie hace 6 meses y volvio a pasar lo mismo.
Hola tengo una caliber 2010 arrnc y todo pero no camina ninguna aguja de los marcadores
Me diagnosticaron que el marcador de combustible se quemo y por la reparacion me cobraban muy caro, por lo que opte por reemplazarlo con otro usado del mismo año y modelo y hasta ahora sigue funcionando...
Buenas tengo un dodge caliber RT 2008 y recientemente le puse gas osea GLP y la guagua a quedado con un fallo es que cuando doblo el guia la guagua falla y se apaga alguien que me pueda ayudar
ComentarCilindro uno con aceite, moja bujía y se jalonea.
Ford Ecosport 2007 4 pts. motor 2.0 detec 189500 kms
En el 2015 por septiembre, empezó a sacar humo gris. Se ajustó con la desgracia de que el mecánico como que no era muy bueno. Al recogerla, solo duró una semana y volvió a sacar humo. De nuevo se la llevé, según el volvió a corregir su trabajo mal hecho, y nada. Al encenderla, de nuevo sacó humo. Se le dijo que podía ser la válvula pcv, según el se la cambió. La saque del taller, anduvo bien y un día, el motor empezó a sonar como si fuera de diésel. Otro mecánico me la arregló y fue la cadena de distribución, que pegaba con la tapa. De ese problema, ya quedó. Pero resulta, que un día el mes pa… Leer completa
2 casos
Lo recomendable es cambiar la valvula pcv , es economica y facil de cambiar.
Le cambie la valvula de aceite de la culata y vi que hay una leve filtracion de aceite que debo hacer
Si la fuga es en la valvula ,ponle cinta teflon , si es en la tapa de punterias , habria que cambiar el empaque de la tapa.
Hola mi papa hiso el motor nuevo la su Ford EcoSport diesel 1.4 y sigue sin funcionar, ahora es nuevamente los inyectores que ya los cambio y le salieron $ 20.000 pesos, y le dicen k son nuevamente dos de los mismos ya cambiados hace aprox. 3 meses?? Pregunta: pueder ser que se hayan rotos de nuevo?? xq la verdad casi todos los mecanicos son re chantas :/ gracias
Amigo puede ser el empaque o cauchito que va sobre toda la tapa de las valvulas que está ya dejando pasar aceite a la bujía.
Hola tengo unas Ecosport 2013 2.0 16valvulas me pasó q le hice las distribución le cambié los cables de bujías y las bujías y me empezó andar como en 3cilindros la camioneta me dijeron ya de todo loq podía llegar hacer desde hasta la tapa quisiera saber que puede llegar hacer o si a alguien le a pasado?
ComentarNo funciona la transmision
Volkswagen Bora 2010 GLI 160000 kms
Buena tarde, tengo un bora gli 2010 que se reparó de la cadena de distribución, no se bajó el motor, solo se reparó la cabeza del motor y arrancó sin problema, solo que no reconoce la transmisión ni los cambios, no avanza el auto
8 respuestas
Ya verificaste que los arneses estén conectados, que códigos te manda al escanear...
Verifica la comunicación en del switch de la 09 y la computadora de la transmi
Verifica la comunicación en del switch de la 09 y la computadora de la transmi
Muchas gracias, eléctrico ya reviso lineas, scanner solo manda ninguna comunicación con el módulo de cambio de velocidades, me sugieren cambiar la palanca de velocidades pero la transmisión antes del problema de la cadena funcionaba perfectamente bien
@FelixsanEsta mal sincronizado
Ya checaste el selector de cambios, cuando lo mueves cambia la configuración y pasa lo que menciona
Este va en la trasmi debajo de la bateria. Se ve luego luego
Ya checaste el selector de cambios, cuando lo mueves cambia la configuración y pasa lo que menciona
Este va en la trasmi debajo de la bateria. Se ve luego luego
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Resuelto, según el mai fueron cables pegados que van a la palanca de cambios, se reemplaza la palanca y ya funciona, ahora el problema es que falla el múltiple de admisión y pide que se reemplace !!
A mí me pasa lo mismo solo que el detalle es que mi Bora no prende en la moldura de la palanca selectora ninguna letra. En el tablero lo que me sucede es que parpadean las letras PRNDS la palanca se puede mover sin pisar el freno y no permite seleccionar ninguna
Que será me aparecen estos códigos
Que será me aparecen estos códigos
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Tengo los mismos códigos, ya solucionaste tu problema??
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ComentarDistribución de encendido
Nissan Tsuru 2004 4 puertas 100000 kms
Que tal buena tarde ,tengo mi Nissan tsuru 2004 reparando le repararon la cadena de tiempo y le limpiaron el carburador , a verle hecho eso procedimos a encenderlo prendió y todo muy bien , después acomodamos lo que faltaba y al encenderlo ya no quería solo estareaba y dicen el mecánico que no hay chispa y en el distribuidor ya ven que viene una bobina con una laminita circular esa esta media chueca cren que pueda hacer eso ? Y buscamos esa parte pero dicen que no la venden que puedo hacer ? Por su atención muchas gracias
3 respuestas
Y como es que se en chueco?. Ya checaste la bobina.
Merced saucedo de México hace 5 años
Es lo que queremos saber pro mientras no sabemos si es la laminita circular o la bobina xq la bobina se mira intacta
angelberen de España hace 5 años
Hola Merced te refieres a la pastilla de carbón que está en el centro del distribuidor? Se encarga de pasar la corriente a la pipa del rotor para enviarla a las bujias, la pipa lleba una lámina de latón que se quiebra impidiendo que pase bien la corriente a los bornes del distribuidor, es algún caso Le he estañado otra lámina encima y funciona perfectamente. En una ocasión pe paso que estaba fuera de casa a unos 20 km y se rompió la lámina de la pipa, la pude reemplazar en ese momento con lo que encontré a mano, utilice un chicle de mascar y el papel de aluminio de una caja de cigarrillos lo pegue con el chicle y llegue hasta casa. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
ComentarSe reparo la maquina porque habia perdido compresion
Nissan Tsuru 2002 Tsuru 250000 kms
Lo que pasa que un dia mi tsuru lo apague y ya no prendio pense qje era gasolina y le puse y no encendio entonces fueron 5 electricos a checarlo y me hicieron gastar en marcha distribuidor arneses switch de encendido pila cables de bujias. Para no hacercelas mas larga era la compresion lo mande anillar rectoficar todo se le reparo cadenas tensores empaques vielas en fin. Ya armado el tsuru da marcha pero mo prende ahi chispa corriente buena marcha todo bien el problemas es que no hace ni por prender... me comentan que si el carro tiene switch de esos que cortan gasolina y corriente y si tiene un imterruptor pero ya no se que sea por que no logran prenderlo
2 casos
Jorge Adán cruz Lemus de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un Tsuru 2006 al abrir el switch no pasa corriente entonces lo empujo y arranca y lo apago y otra ves no jala cual es su problema por favor ayúdeme gracias
Mi caso fue similar y lo que tenía era la computadora estaba dañada
ComentarAlarma tablero traverse 2011
Chevrolet Traverse 2011 165000 kms
Hola buenas tardes, tengo una camioneta travese 2011 recientemente se escucho un ruido y el mecanico dijo que era la cadena del tiempo se reparo pero ahora me suena la alarma constantemente prendiendo en el tablero servicio sist monitor neum, service brake system, service tire monitor syste ?? a alguien le ha pasado me pueden decir como solucionar eso o se desconfiguro la computadora con la reparacion o que hago porque es muy molesto manejar y con la alarma activada constantemente por favor ayuda !!!
1 caso
Hay dos posibilidades
La primera es que se haya quedado desconectado o mal puesto o se haya estropeado uno de los sensores del abs y la otra es que hayan montado las ruedas intercambiadas ( la del lado del copiloto la instalaron en el lado del piloto ) generando que se haya desconfigurarlo el sistema de monitoreo de la presión de aire de los neumáticos.
La primera es que se haya quedado desconectado o mal puesto o se haya estropeado uno de los sensores del abs y la otra es que hayan montado las ruedas intercambiadas ( la del lado del copiloto la instalaron en el lado del piloto ) generando que se haya desconfigurarlo el sistema de monitoreo de la presión de aire de los neumáticos.
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