Problemas de Sensor MAF
Sensor MAF: Sensor de flujo de aire. Detecta cuánto aire está ingresando al motor.
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La computadora dice que falla el sensor maf...
Nissan Altima 2011 120000 kms
Buenos dias; he llevado mi carro al mecanico varias veces porque se le prende el foco de servicio al motor. En la commputadora sale que es el sensor MAF (sensor de flujo de aire) sin embargo ya se lo han cambiado 3 veces y el sensor era nuevo y sigue saliendo que la falla es el sensor MAF. Lo han chacado de 2 computaoras y dan el mismo diagnostico. Si no es el senor MAF, que podra ser?
15 casos
3
PA
Buen día, tengo el mismo problema apenas compré el carro 2 semanas atrás y ya me prendió la luz de checar el motor lo lleve a revisar y dio diagnóstico q supuestamente le fallaba el sensor de el aire , pero lo hemos cambiado y le he borrado el código y corre unas cuantas millas y lo vuelve a encender alguien sabe q puedo hacer...
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DI
Encontraste el problema? Micarro edta igual y no encuentran la falla
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HU
Paola, ya encontré el problema por falla de sensor de flujo de aire, lo lleve a otro taller lo checaron con diagramas y aparentemente el sensor no estaba fallando. Me dijo el tecnico que habia una filtracion de aire, que lo llevara con el mecanico, pero este me dijo que la falla era el sensor. Bueno finalmente decidi, checar el cuerpo de aceleracion y observe que havia cierta suciedad, pedi al mecanico que lo limpiara, para eso hay un spray muy barato, se aplica y este disuelve los residuos. Al parecer la mariposa no sellaba bien y esto ocasionaba que entrara siempre aire y marcaba la falla el sensor, tengo meses y no me volvio a presentar la falla. Un amigo tenia el mismo problema y lo solucionó asi.
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HU
@DiegoDiego, ya encontré el problema por falla de sensor de flujo de aire, lo lleve a otro taller lo checaron con diagramas y aparentemente el sensor no estaba fallando. Me dijo el tecnico que habia una filtracion de aire, que lo llevara con el mecanico, pero este me dijo que la falla era el sensor. Bueno finalmente decidi, checar el cuerpo de aceleracion y observe que havia cierta suciedad, pedi al mecanico que lo limpiara, para eso hay un spray muy barato, se aplica y este disuelve los residuos. Al parecer la mariposa no sellaba bien y esto ocasionaba que entrara siempre aire y marcaba la falla el sensor, tengo meses y no me volvio a presentar la falla. Un amigo tenia el mismo problema y lo solucionó asi.
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ES
@HumbertoDonde tengo que poner el spray y como se llama dicho spray! Ojalá mandes video donde hay que revisar el cuerpo de aceleracion! Gracias
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HU
@Esteban RayaEsteban el spray lo venden en cualquier refaccionaria como autozone. Se aplica en el interior del cuerpo de aceleracion, donde está la mariposa, al limpiar perfectamente abrira y cerrara a la perfeccion y no habrá filtracion de aire, debe hacerlo un mecanico ya que si se toca la mariposa, el sistema se sale de calibracion.
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HU
@HumbertoEl nombre del spray es limpiador para cuerpo de aceleracion, o para carburador.
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ES
@HumbertoMuchas gracias! Ojalá me sirva eso!
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EL
Deben revisar con detenimiento con el diagrama del vehiculo todo el sistema por donde fluye el aire... el sensor de flujo de aire toma la temperatura del flujo de aire y lo lleva a % si entra aire frío por algún lado antes del sensor, este falla porque altera los valores... es una posibilidad me explica mi tecnico
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PA
Gracias por su comentario, he llevado de nuevo el carro a revisar pero supuestamente no le encuentra nada incluso se le apago la luz de cheque el motor por si sola pero a los días la volvió a prender 😕
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EL
Hola Perla llama este técnico 04265100337 trabaja en Caracas, me dió una explicación pero no manejo el tema técnico, mejor habla tu misma con el y te explica
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EL
El carro empezó a consumir demasiada gasolina en una semana se gasto un tanque de gasolina, despues sacaba humo y guelia a gasolina cruda despues se desaceleraba y por a hora se apaga en solo 20 kilometros se acaba 10 litros de gasolina es un nissan sentra modelo 2001 motor 1.8 standar
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TO
Quiero saber en que parte del altima 99 esta la computadora
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DA
Esta detras atras del estéreo en la parte baja revisa por los costados debe tener dos tornillos de plastico ay es suerte
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HU
Erion solucionaste el problema de sensor Maf ? yo tengo el mismo problema.
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CA
Problema con el ecu computador ya que debe estar quemado algún pin del circuito
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EL
Hola. Tengo un Nissan altima 2011 primero empezó q cuando estaba muy caliente afuera ocea medio dia y encendia el ac el carro empesaba a calentarce poco apagaba el ac y ya no lo hacia luego aunque no encendiera el ac si lo corria a mas de 70 milla por hora empesaba a calentarce igual y ahora tiembla y me marco el sensor de aire se lo cambie y aun ace como q ce ahoga cuando lo acelero y tiembla cuando estoy en un alto que puede cer muchas gracias eh
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JO
Yo tuve el problema de que tiembla cuando esta parado y como que se ahoga y el escaner marcaba que una bobina estaba mal y eso me dijo el mecanico afecta directamente al buen funcionamiento del motor.
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DA
Hola amigo justamente me esta fallando mi Altima 2007 4 cil de lo mismo, presenta calentamiento al encender el A/C y después de 70 millas, asi como la tembladera, me podras compartir tu experiencia?
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DE
Tengo un Nissan altima año 94 y no arranca y los inyectores se llenan de gasolina que puede ser
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MI
Buenas tardes amigos me pueden ayudar por favor tengo un altima 2007 se madrio la computadora me venden una de un 2010 sabes si le queda??
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MA
Yo tengo un altima 2012 tenía el mismo problema con el sensor MAF le hice varios cambios y en dias funcionaba bien pero volvía a fallar...bueno ya solucione el problema y creo que fue que acomode el cableado del conector al MAF sensor pies estaban un tanto acostados cuando deberían estar parados...
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ComentarMi altima no pasa de 2500 rpm cuando se jalonea me dicen que es el maf
Nissan Altima 2002 altima3.5 02 4puertas 120000 kms
No pasa de las 2500 rpm se japonés me decían que es el mar lo cambie y sigue igual me prende el slip y tracción en el tablero ahora me dicen que es la computadora la cadena de distribución los catalizadores ya ni se por donde empezar desesperado pido ayuda de alguien que haya solucionado este problema gracias de antemano se los agradecería
4 casos
Ami también me pasa lo mismo y no lo an podido solucionar
Héctor por favor nos puede decir cuál es la solución tengo un Nissan Altima 2011 te agradecería gracias
Hector por favor nos puede decir cual es la solucion...me esta pasando lo mismo con un pathfinder 2008 gracias
Hola buenas tarde a mi altima 2002 no pasa tampoco de las 2500 revoluciones pudieron dar con el problema ?
Nada mas le limpie el cuerpo de aceleracion y a los 2 dias empezó asi los cambios entran bien le cambie el maf y nada si me pueden ayudar de ante mano muchas gracias saludos
Nada mas le limpie el cuerpo de aceleracion y a los 2 dias empezó asi los cambios entran bien le cambie el maf y nada si me pueden ayudar de ante mano muchas gracias saludos
Nissan Altima 2005 2.5 código de falló P1273 le cambié el sensor de oxigeno le limpie el maf sensor y aún así me aparece el código me falta limpiar y checar voltaje a los inyectores y último la presión de la bomba este problema es similar a lo suyo
Buenos dias ami me pasa lo mismo me prende el foquito de derrape en el tablero y ya no me deja subir mas de 3000 rpm
Buenos dias ami me pasa lo mismo me prende el foquito de derrape en el tablero y ya no me deja subir mas de 3000 rpm es un nissan altima 2011
ComentarNo cambia el flujo de aire en las ventanitas 
Solucionado
Nissan Altima 2017 Altima 30000 kms
El aire acondicionado no sale por las ventanitas superiores
1 respuesta
Mejor respuesta (según Juan)
Tuve que cambiar todo el sistema de cambio de flujo. Desmonte el dash y lo cambie
ComentarCambie batería y no enciende piso el pedal del freno y nada mas da mar
Nissan Altima 2014 4 puertas 65000 kms
No enciende piso el pedal del freno nada mas da marcha y enciende el tablero
2 casos
Mi auto no arranca encienden los testigos de abs y freno me paso despues de que el auto se fue en primera y se apago
ComentarFalla en el sensor maf
Nissan Altima 2013 4 puertas 3.5 exclusibe 60000 kms
Me marca que falla el sensor maf pero ya se cambio por uno nuevo. Se reprogramo la computadora, y los pines y el carro sigue con la misma falla. Lo llevo de nuevo con el tecnico le borran la falla del sensor y ala semana le vuelve a pareser la. Misma falla. El optanaje de mi gasolina es de 91 optanaje o mas e igual nada funciona
2 casos
Cabanillas de México hace 5 años
Programaron la computadora o el cuerpo de aceleracion?
La computadora. Me dijo el tecnico no se si el cuerpo de aceleracion lo programaron igual. Las fallas de este sensor en mi carro esque alas 2500 revoluciones se jalonea y la aceleracion sube y baja
Comentar1 respuesta
Todavía sigue con el problema,vibra mucho si le quiero acelerar
ComentarFalla de sensor MAF
Nissan Altima 2011 3.5 SR 82000 kms
Huele a humo o a combustion dentro del carro despues de un momento de encenderlo.
6 casos
Falla sensor flujo de aire
Nissan Altima 2012 4 puertas motor 2.5 180000 kms
No revoluciona a más de 2500 revoluciones, le puse la escáner y es el sensor de flujo de aire se lo cambié y sigue la falla necesito su ayuda por fovor
Sensor de flujo de aire
Nissan Altima 2013 Aut 2.5l Gasolina 100000 kms
Alguien sabe cuáles son los valores normales de el sensor MAF , en relanti, de un Nissan Altima sv 2013
Sensor maf dos veces cambiado y sigue igual
Nissan Altima 2002 altima 20000 kms
Mi auto nissan altima me envía a la computadora sensor maf dañado van dos veces que lo cambio usado y nuevo, lo extraño que de momento no falla meses después sigue igual. Ya no se que hacer porque gasta mucha gasolina.
9 casos
No acelera, se apaga, revoluciones inestables Solucionado
Nissan Altima 1999 Motor 2.4, SE, 4 puertas 30000 kms
Hola que tal, tengo un nissan altima 1999 automático. Le he llevado a varios mecánicos pero ninguno me da una solución, lo último que me dijeron es que era la computadora pero me parece que no es eso, espero puedan ayudarme.
Al encender mi carro enciende bastante normal, el motor se escucha como bofo, en parking y neutral puedo acelerar el carro y se escucha bien, pero al cambiar a cualquier velocidad la revolución baja automáticamente y se escucha débil el motor. En cuanto acelero las revoluciones bajan de inmediato y muy radicalmente, y si trató de avanzar se apaga. Si bombeo por poquitos d… Leer completa
12 casos
Gran danés de México hace 9 años
Chekeale la bomba de gasolina a lo mejor esta baja de presión ya k metes tu cambio okupa más gas ok ánimo y suerte😄😄😄😄😄
Gracias, he le ido en varios foros sobre que cambian la bomba de gasolina y no resuelve el problema pero igual lo voy a verificar! Gracias!
Tú problema puede estar en la válvula IAC... Es la que regula las revoluciones
El motor y revoluciones inestables se solucionó cambiando un cable, la tapa del distribuidor y el rotor. Ahora el carro acelera perfecto y anda pero hay otro problema. Después de 20 mins aprox se apaga sólo y ya no enciende hasta después de una hora más o menos. Alguna idea?
Mejor respuesta (según Sk8darr)
[solucionado]
La solución fue cambiar el distribuidor. Se había arruinado la bobina y cuando se calentaba se apaga a el carro. Todo esto se debió a una falla en el alternador que género problemas eléctricos sumándole que la tapa del distribuidor estaba sin tornillos y hacia corto
La solución fue cambiar el distribuidor. Se había arruinado la bobina y cuando se calentaba se apaga a el carro. Todo esto se debió a una falla en el alternador que género problemas eléctricos sumándole que la tapa del distribuidor estaba sin tornillos y hacia corto
Manuel_vinalay de México hace 7 meses
Amigo podrías decir que cable cambiaste, tengo el mismo problema
Hola yo tengo casi el mismo problema las revoluciones no eran estables ir en cola era un horror me las estabilizaron, luego es q cuando iba en una calle con mucha pendiente el carro se me moria hasta que volvia a lo plano lo lleve a donde el electrico y me lo trato pero el carro siempre se me apaga de la nada y pasa dias sin encender el motor no se estabiliza le puse el escaner pero sale un problema de sensor de cigueñal pero mi vehiculo el modelo del motor no lo lleva es año 97, crees q si le cambio el distribuidor arregle el problema me siento desesperada ya le he envertido demasiado y sin ninguna mejoria
Tengo un altima 06 y de pronto vibra, bajan las revoluciones y posteriormente empieza a calentarse (sube la temperatura en el tablero, sin embargo cuando bajo a revisarlo no huele a caliente y no hierve el Agua) lo llevé a escanear y salieron dos sensores Etc y af... Cambié el ECT y la bomba del agua pero sigue haciendo eso
Buenas acabo de obtener un altima 98 alguien me puede Decir donde se ubica la VALVULA IAC, ya ke cuando me toco verificar el auto No paso porke estaba acelerado Las revoluciones estan arriba de lo normal de antemano GRACIAS
La válvula iac maneja el ralenti, lo acelerado ha de ser cuerpo de aceleración
Luis Angel de México hace 6 años
Buenas tengo un altima 96 y ultimamente traigonun problema. Resulta q enciendo mi carro y funciona normal. Pero otra vez cuando ando en el y llego a pararme en algun semaforo o hacer una parada. El carro empieza a bajar las revoluciones. Tengo q ponerlo en neutral o tenerlo acelerado para q no se apague. Alguna idea???. . . Ademas q apesar de ser de 4 gasta gasolina como si fura de 8V
alex pecina de México hace 4 años
Mi carro es un altima 96 el carro enciende bien
Ya le cambie sensor del cigueñal distribuidor ya q ahi biene el del arbol de levas y sigue haciendo lo miamo el carro enciende bien pero al llegar a su temperatura normal bajan las revoliciones a 600 700 en p y n
Pwro en d y r bajan a 500 al ir en avenida o calle al frenar se quiere apagar me dicen q es la maf o lavado de cuerpo de aceleracion help me...
Ya le cambie sensor del cigueñal distribuidor ya q ahi biene el del arbol de levas y sigue haciendo lo miamo el carro enciende bien pero al llegar a su temperatura normal bajan las revoliciones a 600 700 en p y n
Pwro en d y r bajan a 500 al ir en avenida o calle al frenar se quiere apagar me dicen q es la maf o lavado de cuerpo de aceleracion help me...
Lava el cuerpo de aceleración y recalibra tu sensor tps a lo recomendado para el carro es de
.45 a. 55 y as mantenimiento al maf con limpiador de sensores y cambia filtro de aire
.45 a. 55 y as mantenimiento al maf con limpiador de sensores y cambia filtro de aire
Hola, yo tmbien tengo un altima 98, checale ls maneras d gasolina al cuerpo d aceleracion xq c chatean cn l tiempo y puede q este jalando aire n lugar d gasolina y tmbien l bobina
ComentarMotor se jalonea Solucionado
Nissan Altima 2000 GXE 300000 kms
Les contare mi historia! yo salgo mucho de viaje, y es ahi donde la falla ocurre. Cuando voy en quinta que va a 3mil revolucionesle acelero y responde y derrepentecomo que se siente desforzadoy se empieza a jalonear pero se nota muy leve... Pero ya no sube de velocidad, le limpie el maf pensando que podria ser ese pero no. La computadora arroja el codigo se sensor de temperatura del motor pero no creo ke eso sea! alguien ayudenme!!!
5 casos
Se me olvidaba especificar... el sensor de temperatura mencionado es el sensor de temperatura de combustible que porcierto no lo maneja ninguna refaccionaria solo la agencia!!
Dónde se ubica el sensor de temperatura de combustible
A nosotros nos paso lo mismo con el coche y le cambiaron el sensor del cigueñal, solo que pasaba al llegar a las 2000 revoluciones. Saludos
Mejor respuesta (según Abraham)
En otro foro decian que limpiara el maf haber si mejoraba y lo hice y mejoro pero ya le habia echo afinaciones pero nunca le habia cambiado el filtro de gasolina y ahora que lo cambie se acabo la falla!! asi que eran esos 2 detalles la limpiada de maf y el cambio de filtro de gasolina! estaba tapadon al parecer! pero gracias por la ayuda detodos modos quiso compartirlo para que a alguien mas le sirva en caso que anden en las mismas!
La aguja de la temperatura sube de repente unos segundos y baja igual le cambiaron el sensor de temperatura y dejo de hacerlo un par de meses y ahora lo anda haciendo nuevamente, no tira agua y el abanico si funciona , diganme q pasa xq hace eso ?.
Yo tengo la misma falla, que le pasaba a tu coche, que le arreglaron
Tuve ese problema que la temperatura subia por un momento, el radiador estaba obstruído, lo quite y lo limpie con agua corriente y salió mucha basura, hasta el momento no ha fallado ( tiene mas de año y medio)
Tengo un nissan altima 2004 se empieza ajalonear cuando esta prendido alguien k pueda ayudar
ComentarDeja de acelerar. Solucionado
Nissan Altima 2004 20000 kms
Mi altima de repente deja de acelerar y solo sube hasta 1500-1700 rpm, ya le cambie el cuerpo de aceleración lo programaron con la computadora que es para eso, cambie sensor de cigueñal, limpie sensor maf y aun sigue con la falla. Hay dias que no me falla para nada, hay otros que me falla 2 o 3 veces al día.
Alguien a tenido un problema similar y como lo solucionaron.
Gracias
Alguien a tenido un problema similar y como lo solucionaron.
Gracias
11 casos
Pudiste arreglarlo? me sucede lo mismo con mi altima 2006 2.5 sl tambien le cambie el cuerpo de aceleracion el sensor del pedal se limpio el maf y aun sigue fallando
A mi me pasa en mi altima 2003 2.5 lo siguiente:
A veces al prenderlo en las manianas no arranca a la primera o tengo que pisar el acelerador para que no se apague; varias veces en el dia voy manejando y se me desacelera y no sube de las 1500rpm, lo tengo que apagar y despues prenderlo, meter acelerador y ya agarra, me salen 4 codigos de error que tienen que ver con los sensores lambda, y uno con el sensor del arbol de levas, revise sensores y estan en buen estado que podria ser?? ayuda
A veces al prenderlo en las manianas no arranca a la primera o tengo que pisar el acelerador para que no se apague; varias veces en el dia voy manejando y se me desacelera y no sube de las 1500rpm, lo tengo que apagar y despues prenderlo, meter acelerador y ya agarra, me salen 4 codigos de error que tienen que ver con los sensores lambda, y uno con el sensor del arbol de levas, revise sensores y estan en buen estado que podria ser?? ayuda
Aun sigo con el problema...lo llevare con un mecanico que soluciono un problema similar al de nosotros a uno de los integrantes del grupo. Segun el me dice que era problema de la cimputadora... que traia algunos dispositivos electrinicos recalentados, otros dicen que es por los arneses de los cables...yo cambie el sensor de cigueñal, cuerpo de aceleracion lo programe y aun sigo con el problema. En estos dias estare llevandolo con el mecanico. Si lo soluciono con gusto les informo.
Saludos!
Saludos!
Mejor respuesta (según Jesus R.)
Mi problema quedo solucionado, en mi caso el problema era sobre un relay que le pusieron al carro cuando lo compre, este dispositivo se abria y dejaba de mandar alimentacion al modulo inteligente. El mecanico dice que muchos de estos problemas tambien estan relacionados con todo el sistema del arnes. Si gustan mas información pueden mandarme un correo [email protected] y les paso mi numero para explicarle con mas claridad
CHICLISTEIN de México hace 6 años
Excelente mi amigo, en mi caso era similar el problema pero la solución fue otra (igual que sirva como referencia para los compañeros):
** Actualizo el reporte ** el carro ha dejado de presentar la falla, se hicieron 2 modificaciones, el reemplazo del cuerpo de aceleración (conseguí uno), y se dio mantenimiento al alternador, el carro ha dejado de presentar la falla.
A sus órdenes
** Actualizo el reporte ** el carro ha dejado de presentar la falla, se hicieron 2 modificaciones, el reemplazo del cuerpo de aceleración (conseguí uno), y se dio mantenimiento al alternador, el carro ha dejado de presentar la falla.
A sus órdenes
Mi nissan altima tengo el problema que no acelera en de 5velocidades pero se mojo un cable de la bijilla con aceite sera ese el problema ya cambien la tapadera delas valvulass
Hola buenas noches, tengo un problema con mi carro Nissan altima 2008 coupé motor 3.5 automático, dejó de acelerar, de repente no aceleraba sólo muy leve casi nada, y de repente sé ya no prendía y si prendía no aceleraba nada, cambie batería, por qué también en la pantalla del estéreo aparecía como si no agarrara tanta carga, pero creen que sea el alternador y cuerpo de aceleración
ComentarProblemas para encender
Nissan Altima 2002 SL 0 kms
Hola ojala puedan ayudarme tengo meses batallando con mi altima primero le cambiaron la cadena del tiempo el carro se jaloneaba y batallaba para encender, gastaba mucho aceite, repararon el motor le cambiaron el sensor del cigueñal y arbol de levas, tambien le cambiaron ultimamente el sensor de maf, se le sigue encendiendo el shek engine y en ocasiones batalla para encender esto comunmente por las mañanas, aunque hay dias que falla cada vez que lo prendo. Cuando no quiere encender lo acelero para que prenda ya no le hayan en el taller no se que hacer.
28 casos
Yo tengo un altima igual pero el 2.5 y me da el mismo problema, consulte y varias personas me han dicho q es una pieza q va dentro del tubo de escape, q esta tupida, no he cambiado nada todavia pero creo q ese es el problema
Yo tengo un altima 2003 y es el mismo problema, y el problema ahí es el engrane de árbol, de levas de admisión, ya se lo he cambiado y eso es
Luis y cuanto sale la pieza como se pide por que tenho un altima 2003 con el mismo problema
el mecanico loco de México hace 8 años
Sensore de oxigeno cambialos y verad como enciende sin. Problema o el cranshafk esta ubicado en la partr trasera del motor
Yo tuve el mismo problema de encendido limpie inyectores y uso la mejor gasolima solucionado el problema.
Tengo un Altima 2005 motor 2.5 americano, el problema que tiene es que una vez que ya se calentó es muy duro su arranque, tarda para encender y lo hace muy inestable, pero una vez que se estabilizo trabaja muy bien, que podrá ser?
Hola, resolviste el problema de tu auto? el mio presenta algo similar.
Hola amigos queria saber si alguno de ustedes sabe si el Nissan Altima 2006 2.5 tiene valvula de presión de gasolina...es que no se la encontramos con el mecánico. Les agradesere sus comentarios
La valvula de presion de gasolina va en la botella junto con la bomba de gasolina hay q cambiar todo
Hola amigos. Tengo un problema con mi Nissan altima 2014, el vehículo enciende bien en frío y anda bien en marcha, el problema es que llego a un lugar apago el coche y después cuesta el encendido, destacando que está caliente el motor. Alguien me puede ayudar en que puedo hacer. Ya limpie el sensor MAF y persiste el problema. Gracias
Hola amigos yo tengo un altima 2005 2.5 4 cilindros tengo el mismo problema enciende bien al estar frio el motor pero luego despues de usarlo al estar caliente lo vuelvo a encender y tarda en encender aveces hasta la tercera vez enciende no prende el service engine soon ya cambie la bomba de gasolina me decian que es eso sensor maf tambn esta descartado se le cambiaron los sensores de arbol de levas y cigueñal y aun no le encuentro la falla e ido a varios mecanicos y ya no saben me dicen q ya es el uso pero el auto antes encendia al llavaso
Me pasa lo mismo, tengo un altima 2005 2.5 4 cil y me dijeron que podrian ser los inyectores les haga falta presion oh una buena limpiada
Hola amigo yo ya solucione ese problema sólo era la bomba de combustible pero el cartucho completo la conseguí de uso de un auto que chocó Y me funciono bien ya no me volvió hacer falla. Lo que pasa es que esas bombas llevan un filtro de gasolina un regulador de gasolina los cuales no se pueden cambiar son permamentes y si no mantienes el tanque a su nivel y compras de la gasolina económica por eso se dañan te recomiendo que la compres completa
Gracias! le hice un escaneo por computadora y me arrojo falla en la bomba de gasolina, se la cambiare, saludos
Hola tengo el mismo problema
Tengo un altima 2003 2.5 americano
Lo compraos hace 6 meses
Nos dimos cuenta que el carro gastaba mucho aceite y al momento de prenderlo hace un ruido muy extraño
Lo llevamos con el mecanico y nos comnta que se le tiene que reparar el motor
Le cambio el kid del tiempo capuchones bujias rectificado
A todoesto el carro aaventaba humo blanco siempre que lo encendiamos
Le arreglo el motor y ahorita el carro se batlla al encenderlo y hace un ruido extraño y lo encwndemos y a los 5 min pierde potencia y se apaga
Y se le activa el sensor ennerggi
Ya no sabemos que hacer
Tengo un altima 2003 2.5 americano
Lo compraos hace 6 meses
Nos dimos cuenta que el carro gastaba mucho aceite y al momento de prenderlo hace un ruido muy extraño
Lo llevamos con el mecanico y nos comnta que se le tiene que reparar el motor
Le cambio el kid del tiempo capuchones bujias rectificado
A todoesto el carro aaventaba humo blanco siempre que lo encendiamos
Le arreglo el motor y ahorita el carro se batlla al encenderlo y hace un ruido extraño y lo encwndemos y a los 5 min pierde potencia y se apaga
Y se le activa el sensor ennerggi
Ya no sabemos que hacer
Tu carro no está la cadena a tiempo por deben de llevarlo a que Lo pongan a tiempo x eso tarda en encender y si cadenea vas a tener que comprar de nuevo las guías y el tensor de la cadena por que a Lo mejor no lasb pusieron bn amiga hay mecánicos que sólo hacen las cosas x tanteo y no tienen No manuales no software para armar los motores y por eso suceden esas fallas te recomiendo que lo lleves con un mecánico que sea especialista en nissan y que tenga manuales y software
Francisco Salais de México hace 7 años
Yo tengo una nizzan murano 2005 motor 3.5 , al parecer esta se esta batallando para encender cada vez que la vas a encender , y tambien desde que esta pasando esto en veces llego a un alto y se mata y vuelvo a batallar para encenderla ,y tengo q darle pompeadas de gas como se dice para encenderla.
Francisco Salais de México hace 7 años
Tiempo atraz mi nizzan murano 2005 motor 3.5 una grua la tuvo que jalar por un desperfecto en el radiador y la levanto de enfrente y como es 4x4 no se que le pudo haber pasado porque lo he llevado con varios mecanicos para que le revisen el porque se jalonea cuando al acelerar en vuelta se jalonea y se siente mas cuando se gira a el lado derecho , esto paso cuando me entregaron la camioneta de ahi en adelante asi a estado sucediendo
Buena tarde, tengo un Nissan altima 2005 y presenta problemas de encendido, ya cambio sensor pero el carro continúa con la falla, al encender tira mucho humo blanco. Agradecería cualquier ayuda. Gracias
Hay 2 factores crítico de los nissan altima 2004 2006,,que es de Catalytic, válvula PCV,,, SON LAS CAUSA DE MAS ERRORES EN EL VEHÍCULO,, LAS PERSONA CAMBIAN MOTOR O LOS REPARAN PERO NUNCA CAMBIAN ESTAS 2 PARTE DEL VEHÍCULO,, POR EL CATALIZADOR,, DESPUÉS DE LOS 50MIL millas,, hay qur cambiar,, en la misma salida del escape el catalizador hace una borra de desperdicio, se tapa, y por ende,, daña juntas, culata, ext
Luis Medina 1986 de Honduras hace 5 años
El mío es un Altima 2002 y al momento de darle encender no hay chispa ni pulsos en los inyectores, según el escáner menciona el sensor a, tal vez me ayudan a entender mejor el diagnóstico
ComentarNissan altima 2001, falla de temperatura Solucionado
Nissan Altima 2001 se 189006 kms
Buenas noches, tengo un altima 2001, hace tiempo me falla, primero, se me apaga de repente y enciende como si estuviera ahogado, segun creo ahi es el arnes sensor maf,
Ahora se sube la temperatura del tablero y los abanicos no entran, nada más cuando enciendo el aire acondicionado, lo apago y se baja rapido a lo normal, piso el freno y sube la aguja de la temperatura, enciendo el direccional, enciendo las luces y tambien sube la temperatura del tablero, pero toco el radiador y no me quema, se siente nomal,. Alguien que me pudiera ayudar, se lo agradeceria muchisimo, no se que hacerle ya
Ahora se sube la temperatura del tablero y los abanicos no entran, nada más cuando enciendo el aire acondicionado, lo apago y se baja rapido a lo normal, piso el freno y sube la aguja de la temperatura, enciendo el direccional, enciendo las luces y tambien sube la temperatura del tablero, pero toco el radiador y no me quema, se siente nomal,. Alguien que me pudiera ayudar, se lo agradeceria muchisimo, no se que hacerle ya
1 caso
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 5 años
Bendiciones tienes varios problemas. Lo sel radiador no calienta. Es posible a aire en el sistema. Debido a algun trabajo reciente. Ya sea radiador. Termostato etc.
Lo de las agujas y señaleros podria ser un problema electrico. Cheka todos tus fusibles. Inspecciona la arneses.
Lo de las agujas y señaleros podria ser un problema electrico. Cheka todos tus fusibles. Inspecciona la arneses.
AndyJosephMR de México hace 5 años
Puff difícil que se caliente los altimas si tienes un buen refrigerante, checa el sensor de temperatura o arnes, pero se ve mas un problema eléctrico, llévalo con un electromecánico para que te de solución a tu problema.
julian viz de México hace 5 años
Buenos dias a los dos, le desconecte el sensor de temperatura y quedan los ventiladores fijos y ya no se calienta y tampoco me falla, no se me apaga, me fallo poquito una vez al encenerlo cascabeleo, pero le jale un poquito un cable del sensor maf y se compuso,
Que pasa si lo dejo un tiempo sin el sensor de temperatura desconectado, es que el que le cambie es nuevo, pero sigui fallando igual
Que pasa si lo dejo un tiempo sin el sensor de temperatura desconectado, es que el que le cambie es nuevo, pero sigui fallando igual
AndyJosephMR de México hace 5 años
Estarás enfriando el motor y ende consumirá mas gasolina, los ventiladores tardan demasiado en entrar porque los altimas no se calientan mucho, tiene que estar muy pero muy caliente el día y estar manejando como 1 hora para que veas como se prenden los ventiladores, se prenden poco tiempo, checa el arnés si esta desoldado o cámbialo no es caro cuesta como 40 pesos, si tu bulbo esta bien pues ocupa ese mismo si no igual cámbialo.
Mejor respuesta (según julian viz)
julian viz de México hace 5 años
Buenas noches andy y jesús por sus prontas respuestas y consejos, cheque el consumo de energía de la batería y me encontré con el fusible del audio que al desconectarlo ya no había consumo, se lo quite y conecte el sensor de temperatura y encendí el auto, y ya entran los ventiladores, ahora me toca encontrar el corto del audio para poder poner mi estereo. Pero gracias a sus comentarios
ComentarFalla en el arranque Solucionado
Nissan Altima 2003 SL 122000 kms
Alguien que le haya pasado algo igual,mi altima no enciende al primer llavaso solo al segundo llavaso enciende ya le cambie bujías,checaron chispa en las bobinas,lavaron inyectores,lavaron cuerpo de aceleración,cambie sensor maf y la bomba de gasolina se le cambio hace aproximadamente 2 años. Estoy sospechando que sea nuevamente la bomba
1 caso
Mejor respuesta (según REQUEN@)
Algunas veces sucede que en P d parking,no en ciende,pero al ponerlo en N d neutro ahi si te enciende a la primera, esto se debe a una falla en el selector,no es grave pero incomoda.
Ok les comento. Ya solucione el problema y el detalle no eran en si las bombas sino el filtro de gasolina que llevan integrados en el mismo vaso de la bomba y como no es comercial ese filtro te obliga a comprar otra bomba nueva,pero esta vez no lo hice así. Lo que hice fue abrir ese filtro que esta herméticamente sellado (solo tiene la entrada y salida) y quitarle el filtro y si vieran como salió????. Pero bueno como les decía ntcs la volví armar sin ese filtro y obviamente le instale un filtro de gasolina convencional en la linea que va para el motor y no quedó al 100,quedo al millón.
ComentarMi altima se apaga al detenerme
Nissan Altima 2002 2.5 SL 102 kms
La cosa es que el carro lo prendo en las mañanas salgo y al rato si paro en una luz o stop el carro empieza a bajar las revoluciones y se me apaga intento prenderlo nuevamente y arranca perfecto no se apaga mas x un tiempo y al rato al detenerme vuelve y se apaga... Me tiene loco les cuento ya revise cuerpo de aceleracion sensor maf sensor tps conscanner y los valores estan perfectos chequie alternador y bateria y esta todo bien, tambien probe condenando el retorno de gasolina al tanque e igual se apaga otra falla es q x ejemplo lo dejo prendido un rato y luego quiero salir y al ponerlo en velocidad se apaga x q baja mucho las revoluciones filtro de aire nuevo cuerpo de aceleracion nuevo regulador nuevo ayudenme
14 casos
Hola me pasa lo mismo con mi altima 2000 conseguiste la falla?
Ijole yo también estoy batallando con lo mismo ya le cambiaron casi todo y nada ya no sé qué aserle cada vez que paro en luzò alto las revoluciones bajan lo último es que está gastando gasolina de más...ustedes lograron arreglar su carro ? El mío es un Nissan Altima 1999 si lo resolvieron díganme como por qué ya no sé qué más aserle 😢
Yo tengo igual un Altima 99 y estoy en las mismas no le ayan nada y las revoluciones no dejan de fallar
Renier20tj de México hace 4 años
Pues yo tengo un Áltima 2001, igual me pasaba lo mismo, tuve que cambiarle la bomba de la gasolina, y ahorita le tengo que cambiar el sensor tps y calibrarlo, no se si les ayude mi comentario después de mucho tiempo, ya que también se me apagaba al estar quieto, le cambié la bomba y ya no se apagó pero después se me jaloneaba y las revoluciones subían y bajaban y es el sensor tps
Renier20tj de México hace 4 años
Pd. También le estuve cambiando muchas cosas, y hasta que le cambié la bomba se me dejo de apagar, a ese carro le gusta correr jaja
Mi coche tiene bomba nueva y se me apaga al frenar o bajar la velocidad 😔
Cambiale el sensor maf asi me pasaba ami y le meti el scanner y marco el codigo p0100 que era el maf y se lo cambie y problema resuelto el mio es un altima 2001
Ami me pasa lo mismo con un altima 2003 3.5 y por lo que he visto en otras páginas todas dicen que los altimas de modelo 02-06 vienen con esta falla, según cambiandole los sensores del arbol de levas y cigueñal se le quita la falla. Son 3 sensores
Yo tengo un 2003 2.5 ya cambie los sensores en dos ocasiones y la falla aun sigue. He detectado que cada que le meten mano los mecánicos funciona bien un par de días y en todas a coincidido que calibran el cuerpo de aceleración. Es lo único que me falta por cambiar pero no se si gastar en eso o no. Ya me tiene hasta la fregada este carro, puro gastar en el desde que lo compre.
Por la falla que señalan, a mi me pasó con un sentra 2002, se apagaba cuando frenaba un poco...
El problema se solucionó cambiado la válvula IAC. También se recomienda cambiar el MAF. Pero primero intentar con la IAC, que es la que controla las revoluciones, con eso se compone. Yo conseguí la pieza en deshuesadero porque en agencia es cara, arriba de tres mil pesos hace años.
El problema se solucionó cambiado la válvula IAC. También se recomienda cambiar el MAF. Pero primero intentar con la IAC, que es la que controla las revoluciones, con eso se compone. Yo conseguí la pieza en deshuesadero porque en agencia es cara, arriba de tres mil pesos hace años.
Makirmarrk de México hace 2 años
Tal como lo describes, me sucede lo mismo con altima 2013, se apaga cada vez que estoy en una luz o en un alto, el tablero queda encendido, el carro prende rapido pero al ponerlo en drive se apaga de nuevo, no marca ningun codigo al meterle la computadora, despues de llevarlo al mecanico y calibrarlo de nuevo, funciona un rato y despues vuelve a hacer lo mismo, aiiiuuudaaa
Yo tengo el Altima '97 y se apaga al frenar le cambié bomba de gasolina y filtro Y SIGUE APAGANDOSE
Exactamente lo mismo que les pasa a ustedes le pasaba a mi coche. Aún sigue con la falla pero se lo controlo antes de salir de casa le ajusto el chicote del acelerador por que queda flojo. Ese mismo tiene una rosca que se ajusta a tensar al cuerpo de aceleración. Se mantiene y no patea al meter el cambio… la revolución es constante pero al manejar por mas de dos horas empieza nuevamente la falla( si es que lo paras y arrancas muchas veces) se desajusta
ComentarRegresó la falla de encendido Solucionado
Nissan Altima 2002 4 puertas, 2.5L 193000 kms
Mi altima fallaba al encender en momentos inesperados, tal vez justo después de apagarlo o despues de varias o días no había patrón de falla, consultando varios mecánicos locales me sugirieron cambiar el modulo de la gasolina, sensores crank y cam, revisar mangueras, cambiar la caja de relays, bobinas de ignicion y bujías. Lo hice, sin embargo la falla pesistía, otro mecánico sugirió un reinicio de la computadora (antes de hacerlo la sacaron, revisaron y por prevención le dieron servicio, sin embargo estaba en buenas condiciones), tras el reinicio de la computadora no falló hasta la 7ma semana… Leer completa
2 casos
Que tal!! parece una problema del chip de la llave, probablemente tengas que reprogramarlo o reemplazarlo, vi un caso parecido en un pointer, encendia y se apagaba, y al final fue la llave con chip, la reprogramaron y quedo, tambien intenta que le deshabiliten el encendido por chip, si es que se puede, para ver si arranca sin problemas. Saludos
bigbull-22 de Estados Unidos hace 8 años
Nissan altima 2003 como q patea al acelerar y despegar en un semaforo
Eduardo Barajas de México hace 8 años
Parece que no fue la llave, ahora le cambie la caja de relay de adentro, modulo de anti theft y compre configuraron una llave nueva y le reiniciaron la computadora y la falla sigue
Mejor respuesta (según Eduardo Barajas)
Que tal!! Parece entonces una falla de cableado mas que de componentes, se tendrían que revisar todos los arneses que están en el motor, que salen de sensores, inyectores, bobinas, etc; y que van a la computadora, puede ser un cable haciendo falso o corto, eso explicaría lo de ser aleatorio el fallo de encendido; por ejemplo, cuando no encienda ve al motor y sacude el arnes que va a los inyectores y bobinas o cualquier otro que se conecte a estos componentes, si al haceerlo hace el esfuerzo por arrancar, entonces estaremos cerca de encontrar el problema. También checar sensores de temperatura y termostato por si las moscas.
Espero me ayuden con el siguiente problema que se presento en mi carro Altima 05:
Me prendio el cheq engine, se procedio a escanear el problema, y da el P0300, falla en los 4 cilindros
Dice el mecanico que es muy raro que apáresca en los 4 cilindros, se le quito el codiigo de error, y me dijo
Que lo siguiera conduciendo hasta que me quede poca gasolina que podria ser alguna basura en el tanque,
Lo raro es que el deposito del recuperador del agua de radiador esta en el nivel minimo, y el carro a veces al prenderlo tironea pero luego se recupera y sigue bien, a que se debera todo esto o en si cual seria la solucion al
Problema.
Gracias de Antemano
Me prendio el cheq engine, se procedio a escanear el problema, y da el P0300, falla en los 4 cilindros
Dice el mecanico que es muy raro que apáresca en los 4 cilindros, se le quito el codiigo de error, y me dijo
Que lo siguiera conduciendo hasta que me quede poca gasolina que podria ser alguna basura en el tanque,
Lo raro es que el deposito del recuperador del agua de radiador esta en el nivel minimo, y el carro a veces al prenderlo tironea pero luego se recupera y sigue bien, a que se debera todo esto o en si cual seria la solucion al
Problema.
Gracias de Antemano
Checa la junta de la cabeza a mi me paso lo mismo el nivel del recuperador bajaba hasta que le bajaron la cabeza y salió la junta quemada
ComentarNo enciende Solucionado
Nissan Altima 2008 Motor 2.5l sedán 100000 kms
Buen dia, alguien que me pueda ayudar, tengo un altima 2008 2.5l,el problema es que no enciende, ya le cambié bujias, bobinas, conectores de bobinas, alternador, bateria, ya lo han checado varios mecanicos y no dan, hay presión de gas de la bomba, hay chispa en bujias y bobinas, ya cambie sensor cigüeñal y sensor maf, el scanner no marca nada, todos los fusibles estan bien, no se que pueda ser, alguien a pasado por lo mismo?
2 casos
Mejor respuesta (según Mike)
ComentarEl carro se me apaga
Nissan Altima 2000 4 puertas 80000 kms
La cosa es que el carro lo prendo en las mañanas salgo y al rato si paro en una luz o stop el carro empieza a bajar las revoluciones y se me apaga intento prenderlo nuevamente y arranca perfecto no se apaga mas x un tiempo y al rato al detenerme vuelve y se apaga... Me tiene loco les cuento ya revise cuerpo de aceleracion sensor maf sensor tps conscanner y los valores estan perfectos chequie alternador y bateria y esta todo bien, tambien probe condenando el retorno de gasolina al tanque e igual se apaga otra falla es q x ejemplo lo dejo prendido un rato y luego quiero salir y al ponerlo en velocidad se apaga x q baja mucho las revoluciones filtro de aire nuevo cuerpo de aceleracion nuevo regulador nuevo ayudenme
3 casos
Nadie ayuda aqui? Tengo dias esperando una respuesta y no he logrado hacer nada
Amigo no se si todavía tienes el altima yo siempre tengo ese problema y es el maf el flujo de aire esa es la falla hojala que ya hayas recibido suelto tú problema
Yo tengo una quest 04 y hacia lo mismo prendiabien pero aveces se apagada hasta corriendo la lleve a checar y eran los sensores del rabol de levas los dos selos puse nuevos y ya no fallo
Revisa el positibo de la terminal lleva fusible que pudiera estar danado por arriva se veria normal pero por abajo se notara roto la pieza me salio en la agencia 60 dolares
Alguien que me ayude mi nissan armada 2004 le acelero a fondo y de turonea y se aoga que puede ser gracias es la camioneta de mi familia ya inverti mucho dinero en ella ya no se que hacer
Yo tengo un altima 2007 pero ro ami se me apaga en carretera se nata y lo vuelvo a encender y prende pero es hibrido no se ke es eso
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