La cosa es que el carro lo prendo en las mañanas salgo y al rato si paro en una luz o stop el carro empieza a bajar las revoluciones y se me apaga intento prenderlo nuevamente y arranca perfecto no se apaga mas x un tiempo y al rato al detenerme vuelve y se apaga... Me tiene loco les cuento ya revise cuerpo de aceleracion sensor maf sensor tps conscanner y los valores estan perfectos chequie alternador y bateria y esta todo bien, tambien probe condenando el retorno de gasolina al tanque e igual se apaga otra falla es q x ejemplo lo dejo prendido un rato y luego quiero salir y al ponerlo en velocidad se apaga x q baja mucho las revoluciones filtro de aire nuevo cuerpo de aceleracion nuevo regulador nuevo ayudenme

La cosa es que el carro lo prendo en las mañanas salgo y al rato si paro en una luz o stop el carro empieza a bajar las revoluciones y se me apaga intento prenderlo nuevamente y arranca perfecto no se apaga mas x un tiempo y al rato al detenerme vuelve y se apaga... Me tiene loco les cuento ya revise cuerpo de aceleracion sensor maf sensor tps conscanner y los valores estan perfectos chequie alternador y bateria y esta todo bien, tambien probe condenando el retorno de gasolina al tanque e igual se apaga otra falla es q x ejemplo lo dejo prendido un rato y luego quiero salir y al ponerlo en velocidad se apaga x q baja mucho las revoluciones filtro de aire nuevo cuerpo de aceleracion nuevo regulador nuevo ayudenme

Uso mi altima lo corro por 2hrs pero al frenar se apaga para volverlo a encender le doy a la llave no enciende asta k empiezo a bombear el pedal del acelerador prende camina pero imediatamente si freno se vuelve a apagar ya le hice cambio de cables,bujias,filtro de aire,filtro de gasolina sedazo degasolina que podra ser eso lo hace por las tardes en la noche nunca me lo hace help need help

Mi altima cascabelea en baja cuando te arrancas despacio ya le cambie las bujías el filtro de aire y por recomendación le puse gasolina de la roja pero sigo teniendo el mismo problema alguien a corrigido este q me de in tips o recomendación apenas lo compre y estoy empezando de ceros con este auto se los agradezco tks

Hola a mi me pasaba que el
Altima al ir corriendo de pronto perdía potencia y era como si se ahogara despues la falla se incrementó tanto que si lo aceleraba se apagaba el coche y la solución fue que compre un limpiador de sensor y lo rocie sobre el sensor que esta casi llegando al filtro de aire y fue mi santo remedio

Tengo un altima 1998 ya le cambie los filtros de aire y gasolina, tambien le hice cambio de aceite y de bujias, le limpie los inyectores pero sigue teniendo el mismo problema, se quiere apagar acuando meto ya sea DIRECTA o REVERSA. De antemano les agradezco.

Tuve un problema con mi altima 93 dure un mes sin sacarlo. El dia que lo saque solo lo use todo el dia y comenzó a tironear, al hacer altos se mataba. Ya le compre bomba de gasolina,filtro de gasolina,cables de bujias,bujias de platino,tapa de distribuidor y rotor nuevo. Tambien le limpie la (iac)y le remplace el filtro de aire ynada. Por ultimo le lave los inyectores con ultrasonidoy funcionan bien los 4. Ahora el carro jala pero no esta estable tiembla mucho como si un piston no jalara que mas le puedo hacer que le checo que me recomiendan ayuda por favor...

Salio check engine y le cambie bujias filtro de gasolina,filtro de aire aceite de maquina y hace 1 año los cables de bujias.

Al cambiar el filtro de aire me percate que hay una manguera de vacío sin conectar, no se de donde es y el escáner marca fuga de vacío. Es bajo la caja del filtro de aire y sobre la transmisión.

A mi altima 3.5 v6 le falta un ducto al filtro de aire que va directo a la parrilla para la entrada del aire frío, le quiero cambiar a filtro de alto flujo, mas no se si este afecte el sensor map, alguien sabra di afecta o donde se encuentra el sensor map?

Buen día. El coche me marcó la alerta "service engine soon", utilicé mi lector de códigos y me arrojó el código P0101 (falla en sensor MAF). Sé que una falla puede ser por suciedad en el sensor y compré la mezcla limpiadora. A pesar de que lo limpié en dos ocasiones (dejándolo secar un tiempo razonable de 1 hora) el auto sigue marcándome la misma falla, además de que me consume más gasolina de lo usual para ciudad. ¿Qué puede estar pasando? Revisé visualmente el filtro de aire y no parece estar sucio o tener desperfectos, no huele a gasolina, no suelta humo ni pierde fuerza hasta ahora. Gracias de antemano por cualquier ayuda.

Buena tarde, la situación es que al estar trabajando por un periodo constante de una hora o mas el auto comienza a presentar una falla como si no inyectara gasolina. Al detectar eso la primer vez lo lleve a un taller mecánico y cambiaron bomba de gasolina, filtros y bujías. La falla inmediatamente se presento, ya no era ahsta pasada la hora. Pero el mecanico habia dejado una manguera desconectada de donde va el filtro de aire entonces la falla es muy parecida a como cuando "chupa aire" despues de conectar y asegurar la manguera mencionada nuevamente pasa una hora para que falle pero... al paga… Leer completa

Tengo un altima 2003 con una falla similar a la que muchos describen, al encender el auto se apaga a los pocos segundos o no enciende, similar a cuando ahogamos un carro con carburador, al parecer era cuestión de las Bujías que se me mojaban de aceite, el empaque, reten o sellos de Bujías según lo llamen en su país lo venden y cuesta alrededor de 20 dólares en Refaccionaria a de autos japoneses, pero eso no me corrigió el problema, limpiando yo mismo los sensores de mi auto me encontré el maf que va montado en seguida del cuerpo de aire, lo limpie con carbuclean y el coche sorpresivamente dejo… Leer completa

El aire prende ,enfria de repente deja de enfria,sale mal olor dentro de carro,le camvie el filtro de aire...

No me indica ningún código de falla el problema es que ocasionalmente pierde fuerza no suben las revoluciones el 70% de las beses si piso el freno y luego acelero agarra potencia pero no siempre es así sube hasta 1000 o 2000 revoluciones tiene alternador nuevo, bujías, filtro del aire, aceite y filtro y batería nueva y como el fallo no se da continuamente no me atrevo a llevarlo al mecánico pues por cambiar el alternador y las 4 ruedas se estuvo 5 días y me cobro 1.300$

En algunas ocasiones tarda en prender, tengo que dar mucha marcha y acelerar o dejar de dar marcha e intarlo de nuevo, sucede mas cuando lo apago y quiero prenderlo como a los 10 minutos, la bomba de gasolina esta bien, las bujias ya las cambia, filtro de aire tambien, lave el sensor de oxigeno pero continua igual.

Tengo este problema de hace tiempo, el carro prende y tiembla mucho y se mantiene en bajas revoluciones y tira mucho humo negro, pero si desconecto el MAF sensor el carro se compone un poco,
Ya se cambio bujia,filtro de gasolina,filtro de aire,bomba de gasolina,MAF sensor,Coolant temperatura sensor,inyectores, computadora, y El problema persiste,
De verdad quien me pueda ayudar a solucionarlo se lo agradeceria

Mi auto Altima S 2.5 lts un dia lo encendí lo corri como 100 mts lo apague mas tarde no quiso encender le pase cables y bajo el consumo de lo que marcaba el tablero de 22.3 a 17 posteriormente incremento a 19 cuando use fuel inyector cleaner, se ve la diferencia cuando lo uso en relación al consumo de combustible alguna opinion sobre el problema y posible solución tiene 42500 millas servicios al corriente de aceite y filtros de aire y aire acondicionado