Hola tengo un Almera 2002 últimamente se me está apagando cuando bajan las revoluciones ya sea en un semáforo o cuando pasó un tope y esta gastando demasiada gasolina , le cambie el filtro de alto flujo por el el original por qué pensé que tal ves sería por eso pero no... sugue igual espero que alguien me pueda ayudar... Saludos

Le cambie el sensor de temperatura del refrigerante y sigue con el mismo problema y me acabo de dar cuenta que me esta mandando el alternador una carga de 16v sin acelerar,
Por cierto es normal que en estos veiculos tengan gotas de agua por el escape aun cuando el carro camino por 2 horas

Ya no se que hacer mi derby estaba bien pero se empezo a asonsar poco a poco yo pense que le hacia falta la afinacion se la hice y siguio igual poco a poco empezo a gastar mas gasolina y cada vez mas sonso hasta que de plano ya no arranco... la chicpa es debil... ya le cambie bobina distribuidor cables. Le repare la computadora bujias valvula iac sensor de temperatura y sigue igual el carro relevadores todos el carrro en cuanto se le pisa el acelerador se apaga y carboniza las bujias ayuda el carro tiene parado 9 meses la computadore es de 25 pines como la del sedan se le reemplazo la memoria eprom y el map estaba bien

Que tal , espero puedan ayudarme , mi auto cuando lo enciendo casi siempre se tironea en primera y en segunda despues acelero mas, de tal forma que sumo mucho el acelerador y se le quita ese tironeo, gasta mucha gasolina y ultimamente cuando me detengo de repente se apaga y no prende, despues de tiempo prende, espero puedan ayudarme ya cheque la bobina y me dijeron que estaba bien n

Mi chevy empezó a apagarse y a gastar mucha gasolina de repente es como que si no llegara la gasolina al inyector, y cuando acelero a fondo saca mucho humo por el escape como negro o o azul y se escucha como si estuviera tapado el escape, ya le cambie el sensor de oxigeno el sensor mau y la bomba de la gasolina y recientemente la computadora ya no se que hacer ojala alguien me pueda ayudar

El problema que trae el chevy es que se siente que se quiere apagar cuando uno se para en un bordo o semaforo y huele mucho a gasolina y sale humo , se siente muy pesado en el arranque , pero solo pasa cuando llega la aguja de la temperatura a la primer raya , en frio si funciona normal, se anillo el carro y cambie sensor maf y sensor de oxigeno , esto sucedio despues de 2 semana que se realizo esto.

Canbiaron sensor de oxigeno y checaron con otro sensor map y sigue igual medise el mecanico ke puede ser la computadora ke me recomiendan ke sea

Jala bien al arrancar no da lata despues de una hora y francion se va desacelerando y se apaga le doy marcha prende unos segundos y vuelve apagarse dejo enfriar unos minutos prende camina uno o dos kilometros y vuelve apagarse tengo que dejarla que enfrie minimo 30 minutos para poder andar y llegar a casa y gasta mucha gasolina no se si alguien sepa cual es el rendimiento adecuado de combustible de este modelo es king cabina 94 motor 4.0 automatico me da como 4 km x litro

Hola amigos necesito que me orienten ya que no se q le paso a mi malibu 2001 motor 3.1 hace poco lo lleve con el mecanico por que hace ruidos extraños y se jaloneaba y se apagaba, me dijo el mecanico que atornillaron balancines, igual cambiaron los buzos por q estaba muy quemado el aceite, le acompletaron anticongelante pero; me dejo directo los dos ventiladores que por que no entraban automaticamente, y q el carro se me iba a calentar, y por ahora asi ando el carro, pero el problema es que al meter velocidad el carro se apaga e immediatamente vuelve a encender pero igual se apaga, y noto que de volada esta consumiendo gasolina algo que pues no hacia el carro que me pueden decir al respecto por favor alguna sugerencia de antemano muchas gracias amigos...

Andando se apaga de golpe y tiene un olor feo y consume gasolina mucho y es como k torpedea