Problemas de No hay chispa
Problemas destacados
No enciende la camioneta no da chispa ni nada está completamente muert
Mitsubishi Outlander 2006 No 150000 kms
Tiene más de un año asi y no sabemos que hacer compramos el sensor del cigüeñal para probar
5 casos
1
MI
Resolviste tu problema me pasa lo mismo y no le encuentran
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JO
No da chispa en bobinas y no enciende una camioneta ohutlander mitsubishi automática 2003 4 cil si alguien tiene el mismo problema y como lo arreglo informacion gracias
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MA
Me pasa lo mismo tengo una outlander 2009 3.0 reparé el motor y no tiene chispa y no da a encender quien me podrá ayudar soy de Venezuela gracias
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ComentarNo hay chispa.
Mitsubishi Outlander 2009 4 puertas, 2.4cc 150000 kms
Ya revise y no hay chispa en las candelas
( inyectores), un mecanico le conecto el escaner y le borro las fallas, no se si lo hizo a proposito, o conq fin. Q partes o sensores me recomiendan revisar? seria de mucha ayuda su opinión o consejos.
( inyectores), un mecanico le conecto el escaner y le borro las fallas, no se si lo hizo a proposito, o conq fin. Q partes o sensores me recomiendan revisar? seria de mucha ayuda su opinión o consejos.
4 casos
No ay chispa
Mitsubishi Outlander 2003 10000 kms
Mi pregunta es si le cambio la computadora ay ke programarla
2 casos
No enciende el vehículo
Mitsubishi Outlander 2006 2.4l Aut Gasolina 5 4wd. 185000 kms
Se escaneo y arrojó sensor de levas pero tenía cortada la correa de distribución se cambio pero no enciende no tienen chispa y sigue arrojando sensor de levas que también se cambio.
1 respuesta
ComentarNo hay chispa en otros modelos
No enciende No hay chispa. 
Solucionado
Volkswagen Golf 1997 2.0 automatico 164000 kms
Mi golf 97 dejo de encender. Un día iba viajando y de pronto se apagó y no volvió a encender... No genera chispa, no hay voltaje en la bomba de gasolina y no hay pulso en los inyectores. He realizado test de diagnostico para localizar el problema encontré lo siguiente:
Bomba de gasolina perfectas condiciones. Relay bomba de gasolina perfectas condiciones. Bobina de Ignición perfectas condiciones. Inyectores perfectas condiciones. Sensor Hall perfectas condiciones. El detalle que encontré es que al sensor hall (Pin 8 de la ECU) no le llegan los 12 voltios por esta razón la computadora no encien… Leer completa
52 casos
Mejor respuesta (según Marcos)
Amigo cambia el rele numero 30 ese relle da corriente a la ecu cuando pasas la llave si no lo consigues yo tengo uno sobrante mi numero es 04125536781
Ollemi golf se paro de repente era la bomba de la gas la cambie y el relay chekie fusibles corriente todo esta bien todo prende bien solo la bomba de la gas no prende si la pongo directa jala q puede ser
Hola tengo un golf nafta 92 no le va corriente a la bobina alguien sabe la solución gracias
Hola gracias por tu opinión... el Rele esta bueno yo lo revise. A la Ecu le llegan 12v. Pin 14 de la computadora el cable es negro y amarillo. Aun asi el carro no enciende. La ecu esta buena ya la revise en otro golf... el detalle es que hay otro cable, sensor o switch que no le da corriente a la ecu. Mi rele 30 esta bueno. He chequeado casi todos los actuadores, todos los que he revisado están buenos. Por eso es mi pregunta ¿ hay oto sensor aparte del sensor hall que desabilita la computadora?
Cómo se revisa el relay 30? Tengo el carro botado muy lejos. Y nadie quiere ir a verlo. Te agradecería mucho
Bueno ami me pasaba lo mismo desde q se quemo la bobina original y resulta q era q las bobinas q venden aquí no le servían por ser chinas y tuve q mandar a traer una origina de afuera del país y el carro encendió enceguida
Hola. Qué marca compraste? Yo tengo un golf 98 y me las quema a todas...
Pues ahi esta tu detalle ese pin 14 siguelo hasta el sensor hall, quizas este tronado o en corto su cable.
Problema Resuelto. El Rele N# 30 el que alimenta ECU internamente tiene un diodo este diodo estaba defectuoso lo reemplace y listo ya mi volksvagen enciende.
Me pasa casino lo mismo pero ahora se bolbio loco yo lo conecto y tira chispa solo k puede ser
Checa tu engrane de cigüeñal por eso mismo está tirando la chispa sin sentido a mí me pasó con un Jetta A3 se rompió la cuña y hacia esa falla
Edgar de la cruz de México hace 4 años
Donde lleva ese engrane amigo si me puedes orientar te lo agradezco
Que bien que solucionaste fueras seguido mi concejo de cambiar el tele 30 desde el principio
Hola donde esta ubicado ese rele xq tengo un vw vento tipo sedan año 98 y mi carro tambien se apago en plena marcha y he llevado varios electricistas y no dan con la falla pero lo raro es q cuando paso el swishi los reles q estan ubicados en la posicion 4 y 5 de la fusilera los rele son el 18 y 53 se ponen caliente eso es normal?
Gracias por tu opinión. Lo extraño era que el relé funcionaba. Después de leer tu opinión decidí colocarle tensión a la computadora directo de batería. Enseguida el carro prendió, Saque el relé y lo destape, vi que un diodo estaba agrietado, fui a una tienda de electrónica compre el diodo y lo remplace. El carro encendió sin problemas. El mecánico quedo sorprendido ya me había dicho que la computadora estaba dañada pero como yo soy muy terco no me deje convencer, de ahora en adelante el carro cuando tenga fallas electricas las repararé yo mismo. A pesar de todo fue buena la experiencia...Gracias hermano se le agradece...
Hola,disculpa pero tengo el mismo problema con el golf. En q pin tenes q alimentar la computadora para saber si es la misma solución???
Marcos , mi golf no trae el relay 30 es modelo 96 no sé si lo lleve ese modelo
Hola soy luis de argentina keria decirre q yo tengo un golf 96 y si tiene el relay 30 arriba de la fusilera...es el relay de arranque que maneja todo es muy inportante saludos espero les sirva el dato
Por nada hermano para eso estamos para ayudarnos. Muchas veces los mecánicos lo que quieres es sacarnos dinero yo por ejemplo tengo un problema con mi carro que nadie me a podido resolver ojala tuviera a alguien con Buenas intenciones que me ayudara a resolverlo
Hola a todos alguien sabe la posicion o algun diagrama donde ubicar el relay # 30 que describen con anterioridad, quiero hacer la prueba puesto que tengo un golf a3 y hay corriente luces, etc, exepto al abrir el switch ya que no no enciende nada de el tablero, saludos
Emanuel contreras de Argentina hace 5 meses
Hola q podra ser ya le cambie las bobina dos veces y las quema y ahora no prenden las luces del tablero
Checa la pastilla de encendido así estaba el mío y cambie la pastilla y jalo
Hola el relay #30 es el tercero de izqiuerda a derecha en la caja de fusibles. Este relay solo se relaciona con la computadora. Si no tienes corriente en el tablero debes de tener otro problema, en mi caso cuando tenia el relay 30 dañado el carro no encendia pero todo lo demas encendia perfectamente, las luces en el tablero nunca dejaron de funcionar. Voy a ver el diagrama electrico para darte ayuda.
Buenas lo mismo pasa en mi golf le doy switch y solo prende el foquito del freno y no activa el relay 30 no pasa corriente del switch al relay para activarlo sera algún cable o se activa algún otro relay o es la pastilla o el cilindro del switch ayudenme gracias y saludos
Javier Guevara de El Salvador hace 4 años
Disculpa tengo el mismo problema. Solo que tengo una fuda. Tu dices q el rele te estaba activando pero aun asi no te funcionaba entonces si activa la laminita q ase contacto eso no es todo el trabajo de el aunque active ese rele puede estar fallando? Activa pero no da el funcionamiento para la computadora?
Chocó Colombia de Colombia hace 8 años
Hola mi carro lo apague y luego no encendía no tenía corriente se cambio la bobina encendió y luego de unos días no prendió más y revisamos y no tiene otra vez corriente será el mismo fusible relax 30 gracias o tendré otro problema
Abraham Isaac de Chile hace 4 años
Hola amigo sabes tengo ese puto problema y no se como sulusionarle me podrías orientar en cómo lo isiste
????????123 de Guatemala hace 8 años
Hola, yo tengo el mismo problema con mi carro, le he cambiado 3 veces la bobina. Mi carro es la version mexicana, he comprado 3 tipos de bobinas distintas y todas las quemo. Supuestamente la corriente del alternador es estable.
Hola buenas tardes tengo un problema en mi jetta fbu 92 no tengo pulso de inyeccion o el pulso de tierra alguien me podria ayudar
Hola buenas tardes tengo un problema con mi gol glx 2.0 año 97 version mexicana...cambie la ecu por una nueva y no enciende...segun el tecnico me dijo que tiene un problema de bloqueo...que la llave debe ser decodificada...que otra causa puede ser...la ecu nueva tiene el mismo codigo pero la cantidad de pines es mayor que la que llevaba...la original era Mexicana...TEMIC y la que compre es BOSCH Aleman...por favor alguien podria ayudarme...Daniel
Deje mi golf 2001 estacionado y al regresar ya no encendía, no da el motor de arranque aunq todo lo demás del. Sistema eléctrico funciona bien...que me aconsejarían hacer? Lo tengo parado en la calle sin poder moverlo
Choco colombia ¿ Como solucionaste tu problema?? Me ha ocurrido exactamente lo mismo.
Hola mi golf 97 prende las luces del tablero pero cuando le quiero dar marcha se apaga todo q puede estar pasando?
Checa el voltaje de la Pila, prueba con una, tal vez en el multimetro te den los 12volts, pero ya no da el mismo amperaje, hace un año que preguntaste pero pongo la respuesta por si a alguien le sirve
Marcos tu tienes el diagrama electrico del vw vento 98 ?
??????123. Lo que debes tener en tu carro es un exceso de corriente en la bobina, esto es causado por un bajo voltaje en la misma o un retorno de corriente. Para descubrir esto es un proceso un poco tedioso por que tienes que seguir el cable de la bobina hasta su origen en la caja de fusibles. Yo tenia un problema identico al tuyo y descubri el problema. Estaban comunicado cuatro cables con el de la bobina. Los corte y reemplace y listo. No he vuelto a comprar mas la bobina de ignicion
Manual marcos pero parece q tengo problemas con los bornes
Ok... Para prolongar la vida de los bornes venden un spray. Compra los Bornes nuevos, corta la parte sulfatada de los cables de corriente, coloca los bornes nuevos y limpia muy bien los de la bateria, conecta todo y rocía el Spray,
Hola buenas, tengo un golf gti mk3 le verifique Ecuador cambie transporte, y relé número 30 estoy por cambiar el sensor de picada del cigueñal pues. No tengo chispa ninguna y el distribuidor y cableado es nuevo
En youtube busca como revisar la chispa de bujias o bien que tu carro no arranque y esto es por varias causas desde algo insignificante como hasta lo mas tedioso, siempre debes tener encuenta lo basico para que funcione cualquier carro 1 chispa, 2 gasolina, 3 compresion del motor, que claro cada concepto abarca barios elementos como en el caso de la chispa, (bobina de encendido, modulo de enencendido, computadora y sensor de posicion del cigueñal), y yo te sugiero revisar la continuidad del cableado desde la bobina y modulo de encendido hasta la computadora, posiblemente sea falta de comunicasion por cable roto y cambiar el relevador num. 30, que es quien alimenta a la computadora.
Tengo un BMW. 1984. Serie 733i i mi problema es que no tiene chispa en las bujias. Cual podria ser mi problema
Mago revisa la bobina y modulo de encendido en youtube busca tu detalle de como revisar la chispa en el bmw 84.
Buenos dias tengo la siguiente pregunta mi carro golf modelo 1995 en la mañana en frio enciende muy bien luego de usarlo lo apago y es un problema pa prender m toca darle estarte y aceleralo mucho para q encienda m sacan de la duda q puede ser gracias
Mira revisa la valvula iac, y dale una limpieza profunda a la garganta asi como revisar el filtro de gasolina y presion de la bomda.
Hola a todos tengo una golf 97 estaba andando y después de algunas explosiones ya no quiso funcionar correctamente estaba completamente, ahogada, el detalle es que enciende pero no se mantiene solo con limpiador de carburador, por lo cual cambiaron bomba de gasolina siguió igual, relay #30, computadora, se puso a tiempo, pruebas de bobina, y sensor del cigüeñal, y sigue igual alguien que por favor me ayude tengo mas de un mes buscando respuestas gracias
Tengo un golf modelo 97 y pongo en contacto y se encienden las balizas y no da arranque, será algún relay?
No!! tenes q meter la llave en la puerta y girarla 2 veces seguida para el lado del capot
Sabes si es como un problema de seguridad en mi caso me subí le di contacto y me saltó la alarma de una dsps no quería arrancarme o sea como que estaba inhibido
No entiendo para q sirve este foro , se supone q esta para apoyar los problemas que les plantean y solo veo q preguntan y no responden , para q los hacen si no apoyan , gracias
Hola amigos mi golf 1.8 mi no arranca cambie la bobina que estaba mala el distribuidor esta andando gira el motor y no arranca si alguno me puede ayudar muchas gracias donde esta el relay 30?
Hola disculpen por la tardanza de las respuestas, ya que por trabajo y detalles personales a veces no podemos estar al 100 respondiendo o dar alguna posible solucion, para nico el rele 30 esta en la caja de fusibles abajo del volante y es el num. 3 de arriba de izq. A derecha,
Para PRIS revisa la valvula iac, quizas ya no esta funcionando bien, en youtube hay videos de como revisar y las posibles causas, segun sea tu sistema digifan o tbi,
Para PRIS revisa la valvula iac, quizas ya no esta funcionando bien, en youtube hay videos de como revisar y las posibles causas, segun sea tu sistema digifan o tbi,
Sustituye el rele 30. Es el que alimenta la ECU.
Hola Genio pregunta...El relay 80 que funcion cumple? Noto que calienta y mi golf hace 10 metros y se para y vuelve a encender enseguida...
@peterPuede ser que se queme la bobina por tener mal ese relé 30?. Tengo un golf 98 y se me salió la carcasa de abajo del volante y manejo así con los cables colgando... Tendrá algo que ver con que se me queme la bobina...
Hola amigos tengo un problema un vw golf años 94 me a quemado ahorita 2 bobinas quien me podría ayudar
Hola tengo un golf mk3 1.8 venia andando normal y me encendio testigo de presion de aceite lo apague inmediatamente y ya no volvio a prender nontiene chispa qe puedo hacer ? Gracias
Patty. [email protected] de México hace 6 años
Buenas tardes choque mi carro y ahora no hay chispa en la distribución alguien que me pueda ayudar
Mira posiblemente se haya blokeado el encendido en carros mas recientes es lo que sucede necesitarías escanear tu carro en un taller profesional y de confianza, ellos te reprogramaran el blokeo para que kede free liberado y así pueda encender, o bien algún detalle eléctrico.
Hola, en una golf a3 mod.92 motor 1.8, puede ocurrir que tenga un bloqueo de computadora y debido a ello el auto no encienda?
Buenas noches tengo una golf a3 mod 97 2.0 cuerpo de aceleracion electronico
La falla es la siguiente
Enciendo el carro y arranca pero trabj disparejo reviso y no tiene shipa la bujia 2 y 3
Ya se cambio distribuidor cables tapa y sigue la falla hay chispa y todo pero esos dos no jalan que puede ser o que es
La falla es la siguiente
Enciendo el carro y arranca pero trabj disparejo reviso y no tiene shipa la bujia 2 y 3
Ya se cambio distribuidor cables tapa y sigue la falla hay chispa y todo pero esos dos no jalan que puede ser o que es
Checa los bien cables de las bujias 2 y 3. La bobina de ignición te está trabajando bien ya que hay chispa... Verifica las bujías.
Revisa que el tiempo este bien sincronizadoque no se te aya brincado un diente la polea
Buenas amigos alguien tendra disponible o sabra donde lo puedo conseguir, el diagrama electrico del golf 93 mexicano con tbi sin ckp
Hola buenas tardes tengo un problema mi golf mod 92 me indica en el tablero la temperatura al momento de encenderlo ya reemplaze el bulbo de temperatura me podrían ayudar para identificar el problema
Alejandro flores de México hace 6 años
Buenos dias tengo una golf mod 93 hace una semana que no arranca le acabo de comprar la bateria alguie. Que me pueda ayudar a resolver el problema gracias.
Hola k tal pues bien, si al abrir tu switch hay luces en el tablero, para verificar que este alimentando tu bateria, dale marcha deberas escuchar el motor queriendo encender osea girar esto lo compruebas viendo girar la banda del motor, si lo hace entonces la bateria si esta funcionando como tal, despues entonces si no arranca
Debes berificar si hay chispa en las bujias que como al momento que quererlo arrancar desconecta un cable de bujias y acercalo a tierra o bien con la misma maza del motor al hacer tierra deberas ver como destella la chispa del cable al hacer tierra, si no la hay rebiza la bobina de encendido que este trabajando bien, para no complicarte mas busca por youtube como revisar la chispa de encendido de un carro esto aplica para todos y ahi en youtube hay varios videos de orientacio para saber que rebizar cuando no enciende un carro, ya sea por falta de chispa, gazolina o compresion del motor, asi que dedicale un tiempito para entender el por que, bueno suerte y comenta como estas abanzando en tu detalle.
Debes berificar si hay chispa en las bujias que como al momento que quererlo arrancar desconecta un cable de bujias y acercalo a tierra o bien con la misma maza del motor al hacer tierra deberas ver como destella la chispa del cable al hacer tierra, si no la hay rebiza la bobina de encendido que este trabajando bien, para no complicarte mas busca por youtube como revisar la chispa de encendido de un carro esto aplica para todos y ahi en youtube hay varios videos de orientacio para saber que rebizar cuando no enciende un carro, ya sea por falta de chispa, gazolina o compresion del motor, asi que dedicale un tiempito para entender el por que, bueno suerte y comenta como estas abanzando en tu detalle.
agustin morales de México hace 6 años
Cual es el relevador de la bomba de gasolina en una golf 99
agustin morales de México hace 6 años
Porque no prende el golf 99 si me pueden ayudar porque abro el switch y no se escucha la bomba
Puede ser que la bomba de gasolina ya no funcione o no le llega corriente revisa los fusible y el relevador
carlos rodriguez de Venezuela hace 6 años
Amigos tengo un golf 93 , se apago subiendo con esfuerzo. Revise muchas de las buenas recomendaciones , el problema ahora es que cuando trato de conectar los cables de la batería echan chispa y si no los desconecto se quemarían. O sea no puedo probar nada sin corriente ? Gracias.
Buenas tengo exactamente el mismo problema, si lo resolviste te agradecería me orientaras por favor. De antemano graciasa
Tengo un vento modelo 96 y se calienta el relevador de la bomba de combustible y se apaga que podrá ser
Amigos, tengo un jetta 1992 fuel injection y no le llega corriente a la bomba de gadolina ni a los inyectores, los fusibles estan bien, pero aun asi no le llega corriente al fusible de la bomba que es el fusible 18, le meto corriente y ya prende la bomba y la presión esta muy bien pero no hay pulsacion em los inyectores. Tambien le pusieron un reley para alimentar con corriente al cable negro con amarillo que va a la computadora... PODRA SER TEMA DE LA COMPUTADORA? O EL RELEY DE ECU? Saludos
Buscate el relay #30 es el que alimenta ala computadora si no te funciona o si ya lo revisaste y esta bien abrelo comoquiera y revisa el dido que trae adentro aveces se agrieta y regresa la corriente
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola gente,tengo un golf MK3 mi 1.8 ,gasta mucha nasfta y está comunicación. GNC cuando lo pasó a nasfta gasta y a 2500 revolución no es estable falla que puede ser
Juan sanchez de Argentina hace 6 años
Mi auto es un golf 97 es 1.8 y falla arranca pero le cuesta regular su marcha, cuando ando en el tira a pararse cada ves q bajo la velocidad o cuando piso el enbraye, tambien en ocasiones se me acelera y desacelera solo noce q puede ser necesito q me guien para solucionarlo x favor desde ya muchas gracias soy juan!!!
Hola a todos soy de venezuela tengo golf 2005 costaba para encender luego revisamos el arranque y era el automatico lo montamos y volvio a encender pero hay que moverle y afincar la llave para que prenda y luego dejo de encender que podra ser amigos ayudenme
Hola buenas
Tengo un mk3, el mismo se le cambio la bomba de gasolina y la bobina de encendido (Coil) ya que estos estaban dañados, ahora que se fue a encender la bateria se conecto al reves pienso que al darle a la llave se fundio algun reley o fusible pero no veo ninguno. La computadora se verifico y dice el mecanico que esta bien. El auto da start pero no enciende. No tira chispa tampoco, pero si llega la gasolina, alguien sabe que puede ser.
Se agradece cualquier ayuda
Tengo un mk3, el mismo se le cambio la bomba de gasolina y la bobina de encendido (Coil) ya que estos estaban dañados, ahora que se fue a encender la bateria se conecto al reves pienso que al darle a la llave se fundio algun reley o fusible pero no veo ninguno. La computadora se verifico y dice el mecanico que esta bien. El auto da start pero no enciende. No tira chispa tampoco, pero si llega la gasolina, alguien sabe que puede ser.
Se agradece cualquier ayuda
Hola desde chile,tengo un Vento 1.8 , le eh cambiado casi todo, pero se ahoga en bencina, y no parte , lo que no eh cambiado es el sensor de oxigeno, el relato 30 , si lo cambié, ya no sé qué hacer , por favor alguien me ayude , el auto es año 1998.
Hola tengo una golf 93 euro 2.0 y no me enciende tengo precios de gasolina chispa tuve un problema con el sensor de cigüeñal y lo cambie y no se hacer la verdad soy inexperto, alguien no me podría ayudar para que prenda
Hola... tengo un Golf 1.8 modelo 1998 motor Audi...
Iba andando y se quedó sin corriente en las bujías...
He llevado a probar la bobina que viene con el módulo incorporado, también probé el captor del distribuidor y me dicen que están andando bien... también cambie el relay 30... la ficha que va conectada al módulo de la bobina tiene corriente al poner contacto... pero cuando le das arranque no llega corriente al distribuidor...
Iba andando y se quedó sin corriente en las bujías...
He llevado a probar la bobina que viene con el módulo incorporado, también probé el captor del distribuidor y me dicen que están andando bien... también cambie el relay 30... la ficha que va conectada al módulo de la bobina tiene corriente al poner contacto... pero cuando le das arranque no llega corriente al distribuidor...
Matias2019 de Argentina hace 5 años
Hola tengo un golf mk4 1.6 modelo 2005. Andaba perfecto el auto, mande a chipiar la ecu y al colocarla el auto no arranca, solo gira el motor. No inyecta nafta y no tiene chispa. Que podria llegar a ser? Gracias!!
[email protected] de Argentina hace 5 años
Hola me pasa lo mismo mi golf 1997 1.8 no enciende el motor , funciona tablero ,relay, funciona todo , pero no hay chispas en la bujia ,, cambie la bobina pensando que era eso y nada , que puede ser ? algun problema de la computadora ? probé con un foco la ficha que va conectada en la bobina si había corriente... quiere decir que si manda señal a la bobina la computadora o no tiene nada que ver ? que puede ser ? xq no larga chispa la bobina ? ayudaaaaaaaaaa mi golf es un 1997 1.8 computadora codigo 037.906.021... espero su ayuda amigos bendiciones !!! soy de argentina tucuman
Revisa el distribuidor quizás la escobilla y la tapa la tengas que cambiar así como el sensor Hall, que es quien detecta la 1er. Chispa del encendido. Para darte cuenta como revisar busca como poner a tiempo golf A3 en YouTube, suerte si corriges tu detalle comenta tu experiencia de los hechos.
[email protected] de Argentina hace 5 años
Pero yo probé la bobina sacando el cable captor del distribuidor y no manda chispas la bobina lo mismo puse bobina nueva lo mismo , cambie computadora lo mismo... entonces que es ? AYUDAAAA!
Compueba de q haya continuidad en los cables o esten bien conectado
[email protected] de Argentina hace 5 años
Me dijeron que podria tratarse del sensor de cigüeñal algo como esto , asi igual al de la foto saque ,, dicen que ese es el sensor de cigüeñal o impulso...
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Bastian olguin de Chile hace 3 años
Eso es un sensor de velocimetro no tiene nada que ver con el cigueñal
[email protected] de Argentina hace 5 años
Pero bueno no se porque no lo cambie aun ,, xq no quiero gastar plata al pedo sin saber si es eso o no... alguna ayuda señores por favor ? como pruebo el sensor de cigüeñal... ?
Carlos Barazarte Estèvez de Venezuela hace 5 años
No se si ya solucionaste, a mi me paso que mi carro no encendía por la llave se me ocurrio empujarlo para prenderlo empujado pasando switch y metiendo 2da cuando lo lleve a ponerle el scanner salio falla en el sensor de cigüeñal, la verdad no le veía relacion pero lo cambie y se soluciono y eso fue hace 7 años y esa falla no la ha vuelto hacer... dios quiera que con eso soluciones...
Hola soy de venezuela necesito de alguien me ayude con mi carro vw vento año 98 he llevado a varios electricista y no dan con la falla bueno le cuento q iba eb marcha y se m apago y no quiso prender mas le cambie el sensor hall y la bobina pero aun nada pero lo estraño es q cuando paso el swishi los rele q estan ubicado en la posicion de la fusilera 4 y 5 q son el 18 y el 53 se calientan eso esnormal o hay un corto? q alguien m ayude x favor gracias mi correo [email protected] le agradeceria x su informacion
Que hay amigo buenas, me pasaba lo mismo y lo que hice improvisada mente fue poner un puente del positivismo del sensor hall ala batería, Ya que por alguna razón le falta esa señal, Ya le e cambiado, sensor hall, bobina de arranque, e llegado ala conclusión que puede ser el relé 30 , lo cambiaré y comunicaré avances, pero por ahora lo ocupó así... Saludos...
Fabio rearte de Argentina hace 4 años
Hola mi nombre fabio y tengo. Un golf que se me quemo el motor lo arme todo me arranco y se paro es como que viene chispa. Y se va si alguien me puede ayudar por favor a ver qie puede ser se lo agradezco dejo. Mi celu 0341—153769949 o mi e-mail [email protected] gracias por si ayuda
Necesitas revisar bien la puesta a tiempo de la correa de distribución, quizás está desfasado el punto muerto superior para la primer chispa, busca por Youtube como poner a tiempo una golf A3.
Hola, tengo un problema con gof 3 edición especial tengo un problema que no da chispa a las bujías le cambie la bobina y sigue igual, alguien podría hacerme el favor e ayudarme a dar con el fallo
Bien los pasos que yo buscaría hacer es saber si la señal de la computadora le está llegando a la bobina, y si a la computadora le está llegando los 12 volts, ten en cuenta que el swicth de la llave al abrirlo sin tratar de arrancarlo es quien le pasa la corriente a la computadora y de ahí le da arranque a la marcha quizás hasta el swicth puede ser el detalle, pero mejor busca en Youtube mi carro no tiene chispa en una golf A3, ahí podrías imaginar cuál sería el problema ya que debes seguir los pasos que te muestra el vídeo.
Hola amigos, tengo un golf gti 2004, lo deje estacionado y a la vuelta ya no encendió más. No tiene chispa ni inyección, revise todo, el sensor de cigüeñal lo reemplace pero me fije que no llega alimentación, que voltaje debería llegar?
Te sugiero como revisar un sensor de cigüeñal para golf A3 busca por Youtube y ahí hay videos que te muestran como revisar ese sensor.
Ya solucione mi problema, tenía fallas en en sensor de posición de levas, lo reemplace y partió
Ketal amigos alguien que me pueda ayudar con los colores de los cables del distribuidor y los de la bobina x favor sino es mucha molestia
Tengo un problema con mi golf 97 se me partido la unica llave que tenia, y la mande hacer, armamos todo, pero no enciende no da chispa de la bobina y distruibuidor sera la llave o algo de corriente? Porque enciende el tablero y demas
TLL0CrISTIaN de Argentina hace 4 años
Mi golf glx 2.0 modelo 96 mexicano dejo de arrancar prende todo en el tablero tiene bateria pero no hace nada sino llegan a ser los fusibles q pueden ser
Puede ser la marcha, fusible de encendido, switch de la llave, pero guíate como revisar el encendido de una golf por Youtube.
Buenas amigos tengo un golf 2002 motor 2.0 pero no tengo motor de arranque se puede prender sin arranque el mismo es sincronico pero no se si pueda o no pueda, o me podrian dar un truco para ensen derlo
Es manual o automático, si es manual con un empujón pero si es automático te sugiero busques por Youtube problemas de arranque para golf 2002.
Tengo un golf modelo 2000 mexicano, andaba perfectamente y de la nada ya no arranco, no hay chispa y ya cambie bobina sensor de arbol de levas y sensor de ciguenal y sigue sin haber chispa. Alguien que me pueda ayudar
Victor alva de México hace 3 años
Buenas tengo mk3 golf mi 1997
La falla q ase andando en rpm bajas se tironea como si dejará de inyectar pero le subo alas rpm y se estabiliza
Lo escanearon y marco falla del MAF este bien en la computadora donde pueden repararlo aquí en cdmx gracias en
La falla q ase andando en rpm bajas se tironea como si dejará de inyectar pero le subo alas rpm y se estabiliza
Lo escanearon y marco falla del MAF este bien en la computadora donde pueden repararlo aquí en cdmx gracias en
Hola buenos días camarada, busca en Youtube, problemas y saluciones del sensor maf integrado en la ecu, para golf 97, ahí puedes darte una idea de como trabaja antes de mandarla a reparar, pues suele ser que a veces hasta uno mismo lo puede hacer y corregir el problema, solo es cuestión de no tener miedo meterle mano a la nave, y no presisamente el maf, sea el único que está fallando, hay causas diferentes, así que a hecharle un vistazo por la web, y busca en mercado libre o en la market de Facebook, reparación de ecu para golf, y ahí se pelean por conseguir la chamba aaa, suerte y comenta cualquier progreso para ayudar a la comunidad. Suerte
Edgar delgado de México hace 3 años
Mi golf 2003 dejo de encender. Un día iba viajando y de pronto se apagó y no volvió a encender... No genera chispa, no hay voltaje en la bomba de gasolina y no hay pulso en los inyectores. He realizado test de diagnostico para localizar el problema encontré lo siguiente:
Bomba de gasolina perfectas condiciones. Relay bomba de gasolina perfectas condiciones. Bobina de Ignición perfectas condiciones. Inyectores perfectas condiciones.
Bomba de gasolina perfectas condiciones. Relay bomba de gasolina perfectas condiciones. Bobina de Ignición perfectas condiciones. Inyectores perfectas condiciones.
Hola amigo me pasa lo mismo con mi golf 97 ya mande hasta a revisar la Ecu y todo perfecto, si llegas a encontrar solución por favor compartí ya voy a tener el auto casi un año parado sin encontrar la falla
@DubraskaDisculpa amigo Ami me pasaba lo mismo y nomás cambie el relay q alimenta la corriente al ecu
No me arranca el auto lo pare a la tarde y a la noche no quiso arrancar
Darío Sánchez de Argentina hace 2 años
Mi golf mk4 se le cambio en sensor del cigüeñal el sensor de temperatura del motor el rele de la bomba de NAFTA pero no llega corriente ala bobina ni alos inyectores q puede ser por favor ya ví varios mecánico y electrista no lo puedo arrancar
Hola, qué tal mi golf es 2004 me enciende el checke no se apaga ni nada pero me pierde fuerza y la última vez que lo hizo lo apagué y se recetó ahora me salta checke y ciento que me pierde fuerza igual!
ComentarProblemas Ignición, no hay chispa ni inyección. Solucionado
Chevrolet Optra 2005 1.8 Limited 4 puertas 185000 kms
Saludos a todos, de nuevo escribo por acá por problemas de encendido de mi optra. Desde hace un par de semanas me vengo percatando de que se hace difícil encender el carro por las mañanas, tenia que hacer switch por largo rato para que encendiera, con los días se fue agravando al punto de que no solo era en las mañana sino a cualquier hora.
El carro intenta arrancar, es decir, se escucha al arranque trabajar y poner a girar el motor pero no termina de encender. Dado esto le realice cambio de bujías y cables, también el filtro de gasolina y le hice servicio cambio aceite y filtros, pero la fa… Leer completa
23 casos
Si enciende no creo que sea el sensor de cigueñal. No huele a gasolina porque cuando no enciende parece no haber pulso de inyeccion y por lo tanto no pasa gasolina al cilindro. Al girar la llave a ON la bomba de gasolina va a funcionar dos segundos para imprimar el sistema de inyeccion, mas no hay inyeccion como tal. Mas bien me parece que por algun motivo el carro pierde los 5v de voltaje de referencia de los sensores o los 12v de alimentacion de los inyectores, quizas tengas un cable roto o flojo por ahi.
Revisa los conectores de la ecu y tambien la caja de fusibles del motor
Revisa el conector que va de la ecu al sensor del cigueñal a ver si no tiene algun cable partido, me paso algo igual y era eso.
Gracias por los comentario, en efecto lo del voltaje esta sospechoso, le coloque un voltimetro al conector que viene de la ECU al sensor de posición de cigueñal en el pin 1 pase switch y me registra 2 o 3 voltios máximo de allí no pasa ni cuando le doy para encender. Aqui debería mandar 5v cierto?
Daniel tu carro tiene el motor T18SED? voy a revisar el manual de servicio y la parte de diagrama electrico para saber de donde viene la alimentacion del sensor de cigueñal
Si parcero, ese mismo es el motor el que comúnmente llaman tapa negra.
Saludos, ya he revisado el cableado y por mas que reviso no veo cables rotos o defectuosos, De hecho coloque voltimetro en el conector que viene de la ECU al sensor cigueñal a ver si notaba variación al revisar los voltajes y nada, da 2 o 3 voltios, lo raro es que no mantiene un voltaje siempre esta cambiando entre 2 y 3v. Revise de nuevo los fusibles y todos están en buen estado. Intente de nuevo encender y no lo he logrado, ya la bateria esta descargada, me toca llevarla a cargar para seguir probando.
Revise el diagrama y solo muestra los dos cables que salen de la ecu, uno low-ref y el otro hi-refm mas no indica el valor del voltaje.
Mejor respuesta (según Daniel)
Dices que pierde la chispa y luego vuelve y entonces enciende, cuando puedas prueba esto: desconecta un conecor de inyector y con un led con una resistencia de 1k verifica si hay pulso de inyeccion al darle arranque, si el led parpadea y no hay chispa entonces es posible que la bobina este dañada, si no parpadea el led entonces es probable que hay un problema con el sensor del cigueñal o el cableado
Mañana busco comprar ese led para probar, ya antes probé colocándole el voltimetro pero en ningún pin me daba ninguna señal, siempre 0 volts :S
Me decidí a comprar un sensor de cigueñal nuevo pero me di cuenta que cambiarlo no es nada sencillo, los fabricantes no lo pudieron colocar en peor sitio, aun estoy pensando como hacerle o resignarme y pagar la grua al taller para que lo hagan ellos jeje.
Me decidí a comprar un sensor de cigueñal nuevo pero me di cuenta que cambiarlo no es nada sencillo, los fabricantes no lo pudieron colocar en peor sitio, aun estoy pensando como hacerle o resignarme y pagar la grua al taller para que lo hagan ellos jeje.
Puede ser un led alto brillo blanco y la resistencia de 1k. Los leds son polarizados por lo que debes probar las paticas en ambos sentidos para ver en cual es que enciende, al hacerlo vas a ver la luz parpadeando eso es imdicacion de que hay pulso de inyeccion. Haces la prueba a los 4 conectores de inyectores y si no hay parpadeo en ninguno es muy probable que el problema venga de desde el sensor de cigueñal ya que las señales de este son las que usa la ecu para generar los pulsos de inyeccion
Buenos días mi carro presenta la sicuiente falla pasa a cualquiet hora del dia a veces si a veces no, cuando le doy a desbloquear chevy paso el swtch perp no escucho que carga la pila abro el capo saco el fusible de la pila y lo vuelvo a colocar todo esto con swtch pasado, saco las llaves pongo la alarma vuelvo a desbloquear con la clave paso el swtch y me carga la boma de gasolina y el carro anda perfecto. Cada ves que arroja esta falla hago lo mismo y el carro anda perfecto. Revision le meti el sccaner no arroja error fusibles bueno rele bueno saque la pila y revisamos me dijeron que no era puente el conector del chevy que va a el modulo y me dio la misma falla osea que no es chevy tampoco. Cabe destacar que el carro cuando lo prende queda sereno perfecto le cambie la bobina hace 3 meses la original cual seria el problema. ? Optra 2008 tapa amarilla limited
Amigo optra, debes publicar un nuevo hilo en esta página para que te puedan ayuda, pues escribiste dentro de otro problema. Saludos
Amigo tengo el mismo problema y cuando mido el voltaje me da 3 voltios cuando UD cambio el sensor que voltaje mide?
Bueno les comento que ya ha sido solucionado el problema con mi Optra, realice las pruebas que me indicaste parcero y nada de señales ni de inyección ni de chispa por lo que termine por reemplazar el sensor de cigueñal y BINGO!!! el carro volvió a encender al toque.
Quiero hacer énfasis en el tema de este sensor ya que en muchas ocasiones he escuchado que cuando falla simplemente muere y el carro no prende mas. Lo cual con mi caso queda comprobado que es falso, este sensor puede morir totalmente como puede que empiece a dar fallos parciales como en mi caso que costaba encender y definitivamente probar chispa e inyección es un buen método para llegar a la raíz del problema. Gracias parcero y alberto por darme ideas para ubicar la solución.
Quiero hacer énfasis en el tema de este sensor ya que en muchas ocasiones he escuchado que cuando falla simplemente muere y el carro no prende mas. Lo cual con mi caso queda comprobado que es falso, este sensor puede morir totalmente como puede que empiece a dar fallos parciales como en mi caso que costaba encender y definitivamente probar chispa e inyección es un buen método para llegar a la raíz del problema. Gracias parcero y alberto por darme ideas para ubicar la solución.
Saludoami me pasa lomismo el trabaja bien pero aveces paro y el no vuelve a encender y le muevo de todo y no se sabe que es los reles estam buenos y lo fusibles y de un momento a otro vuelve a prender tu crees que puedad se rl el sensor del ciguenl
Saludos Carlos, si cuesta prender siempre sobre todo en caliente es posible que sea ese sensor, pero tambíen seria bueno que mandaras a probar la presión de la bomba de gasolina ya que a veces solo fallan en caliente, incluso te pueden apagar el carro y al enfriar vuelve a encender como si nada.
Hola amigo tengo el mismo problema en el mismo modelo de optra. Quiero cambiar el sensor de posicion de cigueñal a ver si mejora pero me dicen que hay que resetear la computadora. Eso es cierto? puedes darme alguna luz de como cambiarlo yo mismo?
Saludos, el proceso que hago es desconectar el borne positivo de la batería, luego remuevo el cobertor metálico que tiene el múltiple de escape para tener mas acceso al conector del sensor en el bloque, necesitaras un rache con extensión dado lo profundo que esta el sensor y un dado torx o estrella invertida si mal no recuerdo n° 10. Aflojas el sensor (cuidado de no perder el tornillo), luego desconectas el sensor arriba por la tapa valvulas y retiras el sensor empezando por su cabeza. Es un poco tedioso sacarlo pues los espacios son reducidos, pero con paciencia y cuidado se logra.
Luego realizas el mismo procedimiento para colocar el nuevo, lo conectas, reconectas el borne positivo y pruebas encender.
He realizado un par de veces ese procedimiento sin problema alguno. Quitar el borne positivo viene a ser un reset de computadora pues elimina los códigos de error y permite que reconozca los sensores nuevamente.
Luego realizas el mismo procedimiento para colocar el nuevo, lo conectas, reconectas el borne positivo y pruebas encender.
He realizado un par de veces ese procedimiento sin problema alguno. Quitar el borne positivo viene a ser un reset de computadora pues elimina los códigos de error y permite que reconozca los sensores nuevamente.
Ok hermano entendido muchas gracias voy a probar a ver como me va. Saludos.
De nada daniel y bueno, tienes razon, ni siquiera la electronica es una ciencia exacta. Los componentes pueden degradarse con el tiempo y generar fallas intermitentes o simplemente morirse en un momento u otro. Me alegra haberte ayudado a que realizaras un diagnostico preciso que te permitio reparar tu carro y lo mas importante sin gastos de mas.
Buenas noches amigo podría orientarme en una falla
Cuando el problema es del sensor de cigueñal el carro no prende nunca? tengo un optra hb 2008 y en frío tengo que darle arranque 3 o 4 veces para q finalmente prenda
Eso mas bien podria ser baja presion de gasolina
Cuando lo lleve al taller una de las primeras pruebas fue esa, me dijeron que estaba sobre 60 y se descartó bomba y filtro, cambie empaque de tapavalvulas y bobina de encendido porque estaba
Porque estaba pasando aceite y uno de los capuchones se veia en mal estado, pero el problema persiste, que más puede ser??
Hola yo tengo el mismo problema en una chevrolet montana pero yo cambie el sensor del cigueñal y a pesar de eso el vehiculo sigue sin dar marcha, ni chispa ni pulsos de inyeccion. No se que puede ser.
Hola yo tengo una van uplander del 2005, y no hay chispa ni pulso y ya cambien el sensor del cigueñal y nada, que otra cosa puede ser?
Yo solucione el mismo problema pero en una montana lo q hice fue revisar los relés de la segunda caja de fusibles, la que lleva la computadora incorporada había 1 relé malo.
pedro garcia de Venezuela hace 7 años
Tengo un optra 2007 y quiero saber cual es el voltaje de entrada a la bobina
Buenos dias amigos, tengo un problema parecido con un optra 2008, en frio enciende , en caliente tambien, pero si me estaciono por una o dos horas al momento de arrancar nada. Suena el motor de arranque y todo pero parece que no tuviera corriente...
guillermo delgado de Venezuela hace 7 años
Tengo un optra 2007. Calentó le cambiamos los empaques. Ahora no prende porque no le llega corriente a la bobina. Ni manda la bomba al pasar la suichera. Cambiamos los con sectores decla computadora por recomendación de un técnico ya q se encontraban n malas condiciones. Aparece un cuadrito negro en l tablero con una ralla transversal palpitando.
1
EL pare neutro esta desgraduado o se daño por eso el carro no enciende.
guillermo delgado de Venezuela hace 7 años
Pero el pare neutro tendrá que ver que no mande chispa a la bobina¿
EL cuadro negro con la raya que te aparece en donde te indica la marcha que está engranada es el pare neutro que se desgraduo o se te daño. Debes graduarlo o cambiarlo recuerda que el carro solo arranca si esta en pare o neutro y como no reconoce el cambio que tiene puesto no arranca.
guillermo delgado de Venezuela hace 7 años
Amigo pero eso tendrá q ver con q no mande chispa a la bobina¿ el pare neutro¿disculpem mi ignorancia pero de electricidad se poco
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 2 años
No está graduado el pare neutro con los cambios de la caja amigo
marcel alvarez de Venezuela hace 7 años
Amigos tengo un problema con mi tacuma que de echo es el mismo motor optra limited tapa negra... por eso hago el siguiente comentario...la camioneta de repente no me quizo encender... revise y reemplace bomba de gasolina y nada... verifique chispa y esta OK... y revise pulsos de inyeccion y no hay señal... si hay los 12Volt en los inyectores pero no la señal negativa de la ecu a los inyectores... otra cosa le rocio gasolina al cuerpo de aceleracion y si enciende...que será?
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 2 años
Amigo los inyectores no Stan activando. O verifique si la bomba de gasolina está encendiendo y ver si llega gasolina a la flauta.
guillermo delgado de Venezuela hace 7 años
Pero amigo Es que no tiene chispa la bobina ni manda nada la bomba. Ahora sera q si tiene el pare neutro dañado o des graduado como me indica eso pudiera ser motivo para que no llegue chispa y por supuesto no prender¿disculpeme mi ignorancia pero poco se de electricidad
Claro amigo cuando este se daña a veces pasa eso, es como si pusieras el carro en drive y lo intentaras arrancar no prende porque la computadora bloquea el sistema por seguridad evitando que te llegue chispa y que la bomba inyecte otra causa seria el sensor del cigüeñal si este daña te causa esa falla tambien pero me inclino por lo te dije primero ya que dices que tienes el símbolo del cuadrado con una raya que significa que el pare neutro esta desgraduado o dañado y por eso el carro no te va prender, de todas maneras te recomiendo que le pases el escaner tech II de chevrolet para que te den un diagnóstico más seguro.
guillermo delgado de Venezuela hace 7 años
La situación de que no le llegaba corriente era que la computadora estaba invertida. Es decir lo negro para arriba y lo gris para abajo. Y para saber si esta bien el técnico q venia a escanear se dio cuenta d una vez al ver q no se le veian los seriales arriba...la recomendación q dio q hay q observar muy bien cada ves q se desarma algo. N esta ocasión lo desarmo por lo lejano un mecánico q conoce pero q hay se pelo Contandc con los colores de los conectores de la computadora y n este caso es invertido. Total q es posible q se allá dañado algo a la computadora. Evaluaremos al colocarle el resto ya q lo prendimos sin correa única y otras cosas.
Perfecto, me alegro que hayas encontrado solución
http://hidroterm.blogspot.com/
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🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 2 años
Amigo o revisa los chupones de la computadora puede q estén invertidos ya q calsa igual
Hola yo tengo un problema parecido o no se si igual al de la publicación. Mi chevrolet optra sufre al arrancar por las mañanas, ya le he cambiado el filtro de gasolina bomba de gasolina limpieza de inyectores, cambió de válvula, limpieza de flujometro y sigue igual tengo q intentar varias veces para q encienda, ya casi cuando se está tirado toda la batería recién arranca. La última vez q fui al taller identificamos q la chispa de las bujías no estaban trabajando con normalidad, no hacia chispa, recién al tercer segundo hacia un poco de chispa. El mecánico me ha dicho q tengo q dejárselo para q pruebe y me dice q si es para cambió del sensor me va salir 300 nuevos soles. Yo soy de Perú. Alguien me puede ayudar indicándole cuando cuesta el sensor más o menos.
Buenos días amigos, hace unos días comente un problema de mi optra 2008, le cambie el sensor de Cigüeñal y solucione problema...
Buenos dias tengo problemas con mi optra motor design 2008 hace dos semanas dejo de encender bien cuesta mucho encenderlo para que pueda prender hay que chancletear mucho pata afondo no enciende ninguna luz en el tablero y al encender se mantiene
marcel alvarez de Venezuela hace 7 años
Buen dia amigo has la sigiuiente prueba:
1 por el cuerpo de aceleracion le va a rociar un poco de gasolina si enciende de inmediato puede que la bomba de gasolina este deficiente o bien el sensor de cigueñal esta deficiente, me paso algo parecido y la causa fue el sensor de cigueñal
1 por el cuerpo de aceleracion le va a rociar un poco de gasolina si enciende de inmediato puede que la bomba de gasolina este deficiente o bien el sensor de cigueñal esta deficiente, me paso algo parecido y la causa fue el sensor de cigueñal
Buenas tengo un optra 2007, el carro prendeal primer intento pero tarda mucho, recien apago el carro y lo intento prender enseguida si prende bien, ya se le cambiaron bujias,filtro de gasolina, pila de la bomba, limpieza de sensores e inyectores,la batería bota los voltajes normales, no se. Qmas pueda ser
marcel alvarez de Venezuela hace 7 años
Buen dia amigo, revisa el sensor de cigueñal...me paso lo mismo y era dicho sensor que ya estaba fallando
De que manera estas comprobando que te toma rpm? Probaste con el otro flanco de lectura?
De que manera estas chequeando que no tenes ni chispa ni combustible?
De que manera estas chequeando que no tenes ni chispa ni combustible?
Hola amigos, mi optra no tiene luz de check engine (luz de servicios) esto paso después de reparar el motor. Todos los demás indicadores funcionan, ya revise el ECU y está bien.
Chequea este video de como arreglar esa falla https://www.youtube.com/watch?v=q7v-cR…
http://maquinaria-andina.com. /
http://maquinaria-andina.com. /
Héctor del Tolima de Colombia hace 6 años
Mi Optra Avance 2011, arranca pero no enciende, al rato de tanto dar arranque enciende trabaja normal. Parqueo y lo apago y a veces enciende de una y otras veces se vuelve a revelar el encendido. Le cambié la bomba y los filtros, limpie los conectores y algo mejora pero continua igual. Será el sensor del Cigüeñal ??. . . Ayuda por favor.
marcel alvarez de Venezuela hace 6 años
Buen dia amigo, puede ser el sensor de cigueñal, pero le cuento por experiencia propia que asi me pasaba con el mio y resulto ser una valvula doblada de la camara de compresion
Es posible que sea el sensor de cigueñal, pero también verifica el voltaje de la bateria en el momento de arranque, normalmente debe ser 12v pero al encender suele bajar un poco a 11v o 10v pero si cae en 8v ya hay problemas. Las bujias tambíen es bueno revisarlas a ver su estado. Incluso la bobina tambíen es bueno verificar si manda a todas las bujias.
Héctor del Tolima de Colombia hace 6 años
Mis queridos amigos, hice lo que me dijeron con la batería y exactamente se bajaba de voltios a 9 v, me prestaron una batería buena y vaya sorpresa Gracias a Dios y a ustedes por sus concejos se solucionó mi problema de encendifo, ya compré una batería nueva y está el auto trabajando excelentemente. Muchas gracias.
Héctor del Tolima de Colombia hace 6 años
Mis amigoa, hice exactamente sus concejos, resulta que el problema estaba en la batería. Está de bajaba a 8 _9v. Y o enviaba la carga reglamentaria me prestaron una batería buena y vaya sorpresa solucionado mi problema, ya compré una nueva y mi Optra está trabajando excelentemente. Gracias a Dios y a sus sabios concejos un gran abrazo.
Excelente amigo, menos mal no fue nada mayor. Saludos y éxito!
Optra2007JJ de Venezuela hace 6 años
Hola amigo, he leído completo todos los comentarios, tengo un optra 2007 tapa amarailla, todas las mañanas al encender le cuesta y prende casi siempre a la tecera vez y se regulariza tood el dia hasta la mañana siguiente, hoy estando en la calle no me quiso prender, mi papa le dio fuerte al acelerador y pudo prender y llegue a la casa, pero luego no quiso prender mas. Asi que pienso que pueda ser por el mismo problema de encendido en las mañanas. No sé mucho de mecánica, sólo lo que leo por intenet pero no me atrevo a meterle mano. Que tendria que decirle al mecanico que evalue primero, pienso que podria ser bujias, o la bobina, inyectores o incluso que este fuera de tiempo pero tiene como tres meses de puesta y la falla de encendido venia antes de que se la pusieran. Voy a para en loco.
Saludos, pide que le verifiquen el sensor de cigueñal, bujias, bobina, y la presion de la bomba de gasolina que tambíen puede estar fallando. Espero te puedan resolver.
Optra2007JJ de Venezuela hace 6 años
Gracias amigo, te avisaré si logro solucionar, ojalá sea algo sencillo, le hemos gastado mucho dinero recientemente asentando valvulas porque se nos apagaba en todas las subidas.
Optra2007JJ de Venezuela hace 6 años
Amigo, te cuento que lo del carro era la pila de la bomba de gasolina, le hicieron pruebas y estaba dañada, cosa extraña ya que se la cambiamos hace un año. También prende con una sola vez en frío aunque prende fallando y luego se estabiliza.
Bueno días! amigos deseo puedan ayudarme ya que no se que mas hacer... Mi carro optra limited 2005 aut... comenzó a cortar para prender mientras esta en reposo o frío... Un día iba rodando a 80km sentí que el acelerador no me respondio más y efectivamente se apago el vehículo... luego prendió y las revoluciones estaban por debajo de mil 1000 al pasarlo a D se apagaba, llego un mmento que no encendio mas... Actualmente no tengo pulso (negativo) en los inyectores; rocio gasolina en el cuerpo de aceleración y enciende. Que podrá ser?
José Yanez de Venezuela hace 6 meses
Espero te recuerdes, tengo la misma falla. Que era? Q hiciste
julio Rodriguez de Venezuela hace 6 años
Buenas tarde amigos,tengo un optra 2008 compre mangueras pila y valvula de presion de gasolina que va incluida en la bomba de gasolina y cuando le doy arranque no enciende el motor, le echoun poquito de gasolia en el cuerpo de aceleracion y enciende, cual cree que sea la fall, gracias y buenas tarde,
julio Rodriguez de Venezuela hace 6 años
Buenas tarde Pedro ese mismo problema tiene el mio. Ojala alguien nos oriente. Feliz noche
alexis navarro de Venezuela hace 6 años
Buenos dias amigo compre un optra 2008 automatico el prende perfecto a cualquier hora aveces me da una falla que lo llevo a 80 y parece que se ahoga y despues no acelera mas de 40 me pueden ayudar con ese diagnostico gracias
Debes hacer una nueva publicación de tu problema para que te puedan ayudar ya que escribiste en un caso que ya fue resuelto te recomiendo que le pases un escaner para tener una idea de tu problema.
marcos garcia de Venezuela hace 5 años
Hola buenas noches tengo un problema acabo de comprar un carro optra 2005 estaba buenode todo pero ahora empezo a prender en el tablero la luz del aceite del motor y a fallar, sera q es porque todas las noches desde q lo compre le quito la bateria sera que se desconfigura,
Hola quien me puede ayudar tengo un problema con mi n300 no ay chispa ni inyección q puede ser
Una vez me paso lo mismo vuelto ya loco busque soluciones por aqui durante 4 largas horas vi un comentario y su solucion del mismo tipo q yo tenia en ese momento pues la fusiblera lado del motor media todo bien por arriba pero habia qa voltear por debajp y medir y ahi estaba el problema media por arriba pero por debajo no y dejava de3 mandar corriente a los inyectores le dije a mi electricista q habia yo descubierto por este forum y soluciono de una vez prendio fino hasta los dias de hoy
Amigos buenos días tengo un problema similar el Optra 1.4 se me apaga y no enciende lo escanea y me dices que es el cuerpo de aceleración de lo cambie trabajo 1 día y volvió a presentar la falla y las bujías se quedan sin chispa
Que puede ser
Gracias
Que puede ser
Gracias
marcel alvarez de Venezuela hace 5 años
Buenas noches amigo revise el sensor de cigueñal
Pero el carro no muestra falla por el sensor de cigüeñal
Anterior mente si se apagaba y yo lo desconectaba y conectaba y luego prendía ahora no
Anterior mente si se apagaba y yo lo desconectaba y conectaba y luego prendía ahora no
marcel alvarez de Venezuela hace 5 años
Amigo estoy casi seguro que la falla la tiene el sensor de cigueñal... pruebe con otro a ver
Hola amigos en otra falla que tiene mi carro es con la bomba de aceite al calentar suena demasiado la bomba tiene reparacion o hay que cambiarla
Yo tuve ese problema, le puse batería nueva y se arregló
Buenas noches amigos mi otra 2005 le mande hacer la caja ahora la luz amarilla parpadea y no hay chispa ni pulso de inyección espero me puedan ayudas
ComentarLa bobina de mi ford explorer no tiene chispa Solucionado
Ford Explorer 1998 4 puertas 19774 kms
No enciende solo estarea ya cambie la bobiana original y sigue con el mismo problema ya intercale y sigue igual no solo estarea hay gasolina lo unico que no hay es chispa ayuda el motor es 4.0 SOCH
47 casos
el mecaloco de Venezuela hace 8 años
Metele escáner a ver si el sensor de cigüeñal o el de leva están defectuoso e igual manera revisa cableados de los mismos cmp o ckp si todo esta bien es computadora
Yo tengo una 99 Ford explored y ase lo mismo, no tiene chispa en las bujias, ya le cambie la bobina y el sensor del cigüeñal y no prende no hay chispa
Amigo buenas noches encontraste tu falla al final? A mi me pasa algo similar no hay chispa en las bujias ya cambie bobina y sigue igual
Mario nuñez de Venezuela hace 7 años
A mi me paso igual y no habia chispa en las bujias ni la bomba de gasolina y revidando fue un cable de corriente q estaba pelado y hizo corto y quemo el fusible de la computadora lo cambie y listo
Daniel Linare de Venezuela hace 6 años
En que parte de la fusilera va ese fusible y en cual dr las dos la que va en el tablero o la que va en el motor que mi camioneta esta igual no manda chispa a las bujia y tampoco enciende la bomba de gasolina
Buenas tardes donde se encuentra el fusible de la computadora
Broo me puede ayudar por favor donde ba ese fusible ami me apasado eso similar no tira chispaa el modulo y no llega corriente de computadora
guillermoesquivel de México hace un año
Cual cable seria nome podrias decir whatsap 6231165780
Buenas que tal que bueno que resolvistes tu problema el mio ya tiene mucho que paso bueno lo curioso es que desconecte todo la pila desconecte la computadora los deje descnetados por un dia al dia siguiente los conecte y encendio la pregunta es que paso no se ya se habia cambiado la bobina original el sensor de cigüeñal se reviso cable por cable bueno como soy mecanico yo mismo lo hice tengo computadora ni me arrojaba nada en fin es muy extraño mi caso es como si se habria bloqueado la camioneta
A mi se me perdio el chip de la llave y llame al cerrajero lo configuro al chip pero no arranco no llegaba chispa y le desconecte la batería por un dia y arranco muy bien es como si estuviese estado bloquiada
Yo tengo una explorer 2002 le cambie el tensor de la cadena pero me quedo fallando las bujias 1,2y3 no trabajan parece que le falta chispa y ya cheque el modulo y si hay chispa
Mejor respuesta (según cesar)
Hola a todos ya tenia mucho que no entraba a esta comunidad nada mas para informarles que el problema era el cable que conecta el sensor de cigüeñal y esos cables estaban trozados y por ello provocaba la falla del cigüeñal y no había chispa solo eran unos cables que estaban mal empatados lo que hicimos dar un recubrimiento con tubo térmico retráctil y soldar y con ellos encendió sin ningún problema y de allí le dimos mantenimiento de empaques de tapas de punterías y limpiamos los inyectores y cambio de bujías cables aceite y filtro de aceite.
Wilver ivan de México hace 6 años
Porque mi for explore 97 motor 4.0 vibra cuando doy vuelta y se quiere apagar aque se debe y otra cosa cuando la prendo se escucha celerado alguie me puede ayudar
Amigo, buen día. Pudiste resolver tu problema? A la mía le pasa exactamente lo mismo. Qué fue? Saludos
Alberto btez de México hace 4 años
Hay le dejo la solucion a todos sus problemas...lo que yo aye de tanto investigar en la explorer es que a todas les pasa lo mismo... Tienen que quitar la caja de fusibles que esta en el motor...cuando insertan algo parece que no funcionan...pero la ralidad es que los cables se unden ala hora de piner un relay o fusible...quitenla caja y asegurense que estan bien insertados los cables por abajo...si no no hacen contacto...esa son oas fallas de las explorer... La mia no te nia chispa ni abia señal a la bomba...y ahi estaba la falla...solucionado amigos...intantenlo y que ya no les vean la cara los mecanico que aveces ni ellos saben😂😂 bye saludos desde juaritos
Buenas tardes compañeros mi camioneta ford explorer 1998 desarme para hacerle mantenimiento a los inyectores arme y ahora no quiere encender la bomba de gasolina activa pero no le llega corriente a la bobina que debo hacer alguien q me pueda ayudar se lo agradeceria
Mario nuñez de Venezuela hace 6 años
Revice los fusibles puede ser que se halla quemado uno.
Buenos dias e revisado ya los fusible del tablero y de la regleta de la fusilera y todo esta bien el cable que le manda señal al cigueñal esta conectado sera q al colocarle el escaner apagada la camioneta indicara el problema
Mario nuñez de Venezuela hace 6 años
A mi me paso igual y era el fusible de la computadora.
Álvarez cristo de Estados Unidos hace 3 años
Y donde está ese fusible amigo por favor
Mario nuñez de Venezuela hace 6 años
Inclusive le puse escanee y no marcaba nada por q la computadora no trabajaba por el fusible dañado.
Ok y cual sera el fusible de la computadora donde va en la regleta q esta por el motor o dentro del vehiculo
Mario nuñez de Venezuela hace 6 años
Dentro del vehiculo en el lateral de la puerta lado del chofer.
Álvarez cristo de Estados Unidos hace 3 años
Mario Muñoz q año es tu troca xq la mía no trae esos fusibles
En la prueba q le hice a los fusibles dentro del vehiculo habia uno quemado lo cambie y nada
Ok lo tomare en cuenta pero e revisado todos los fusibles y nada ese fusible va donde en cual de las 2 fusileras
Buenas tardes mi camioneta gracias a dios la pude encender un cable se habia partido y habia quedado sin corriente la face del motor pude solventar instalandole un cable de la fusilera del tablero al cable positivo de corriente de la bobina y fue que pudo encender
Buenas noches amigo tengo una explorer 98 y tengo ese problema no manda corriente la bobina y tampoco le llega Corriente al sensor del cigüeñal incluso lo cambie y nada tambien cambie la bobina.
Amigos su apoyo par mi explorer 94 no aranka nomas testarea ya cheke todo si ay gasolina y todo me dicen k es el modulo de encendido
Buenas noches tengo una explorer 98 4.0 no tiene chispa ya puse otro sensor de cigueñal y nada cambie la bobina y nada si hay gasolina pero chiapa no que podra ser saludos?
Buenas tardes mi camioneta Ford explorer prende y todo pero repentinamente aventó humo azul y falla
Tengo una explorer 2000 v6 falla en revoluciónes. Relentin y en alta hace explosiones más en subida. Se ahoga pero no se apaga saludos desde Washington
Alberto btez de México hace 3 años
Revisa el filtro de gasolina...no hay buena presión de gas...por eso las explosiones
Tengo una explorer 2006 4.6 l v8 tengo estos códigos p0443 p0135 p0141 p0155 p0161 le compré la purga de selenoide y 2 sensores de oxígeno de lado del conductor y sigue igual
Cren que sea la computadora que esté fallando
Los sensores marcan mezcla rica
Gracias
Cren que sea la computadora que esté fallando
Los sensores marcan mezcla rica
Gracias
1
tony hernandez de México hace 3 años
Yo tengo una explorer 2001 no hay chispa le pongo un desarmador en uno de los cables y enciende que podra ser ?
Buen día tengo una montaineer 97 motor 5.0 tengo problemas con la bobina en 2 bujías no hay chispa la camioneta prende camina y tiene fuerza pero se siente la falla y me gasta mucha gasolina en 2 días sin moverla mucho me gaste 750 pesos si alguien le a pasado y si me piden ayudar muchas gracias
[email protected] de México hace 2 años
No tengo chispa en ningún cable para bujias después de reparación nayor
[email protected] de México hace 2 años
Tengo una Ford Explorer 1995 la lleve trabajando pero después de una reparación mayor ya no dió chispa en los cables para bujias
Buenos días agradezco si alguien puede orientarme. Tengo una explorer 2009 eddi bauer, motor 4.6 4x4 y al acelerar en drive hace un golpe duro, como un cambio brusco, ya cambie el cuerpo de válvula de la caja y no era eso. Tambén cambié la válvula TPS y tampoco se solucionó. El mecanico probó los cambio en subida y todos los hace bien. La escanie y no da falla. Me dijeron que cambiara ahora la válvula de temperatura, puede ésta influir sobre los cambios de velocidad???
Le encontró el daño por k no arrancaba tengo un problema igual que fue gracias
ComentarSe apago el check engine no hay chispa ni gasolina Solucionado
Chevrolet Chevy 1999 pop 150581 kms
Le baje la cabeza para reparación y anillada arranco y al dia siguiente ya no quiso arrancar ya cheque varios puntos de corrientes y tierras el carro es de un amigo si me pueden ayudar no avia visto esta falla
24 casos
Lo que pueda pasar es que este un c able pelado y que este haciendo corto
Mejor respuesta (según gilberto)
Problema de fallas de que no arranquen los chevys y no haya chispa ni gasolina y que luego dicen que es la computadora es el cable del sensor de oxigeno hay dos cables similares y por error humano se invierten y todo falla no arranca nunca solo hay que invertir esos cables que son similares y arranca. Saludos
Muy Buena information amigo me sirvio de mucha ayuda Garcia's
Tiene mucha lógica... mi carro prendía y desconecte varios arneses para cambiar el tubo del agua... al terminar ya no prendió... no da chispa ni gasolina... pero... cuales cables están invertidos? me podrían dar mas información? gracias
Gracias por tu comentario, lo aplique y efectivamente funciono
Gracias por el tip fue de gran ayuda saludos cuidense
Gilberto muchas gracias por el tip me ayudaste un chingo, mi mecánico se a pendejo y los invirtió lo chistoso fue que lo llevamos con el eléctrico y tampoco pudo, pero gracias a su tip los educamos. 🤣 🤣 🤣 En fin lo bueno es que el chevy ya anda de nuevo. Mil gracias
Excelente gracias a su experiencia he podido resolver mi falla
No encendia el check engine no avia chispa ni gasolina pensaba quera la computadora o sensor de cigüeñal buque y busque y era el cable del sensor de oxigeno que estaba conectado en otra conexión similar a donde debedeir original mente espero que les pueda servir de ayuda
En que parte se encuentra el sensor del oxigeno de mi chevy
Alguien podría decirme porque le prendió la luz del check-in pero con un rato en el centro es un chevyb2008 me podrían decir que es voy en carretera y me preocupa que sea algo malo
Tengo un Chevi Pop el cual lo ensiendo y arranca normal pero después de correrlo se prende el check enllir pero no parpadea se queda estarico que sera el problema
Luis A cardoso de Cuba hace 6 años
Tiene que ponerle el escáner para saber qué código arroja
Tengo un clio 2007 me prende el checo engine pero no falla lo escaneo y se apaga luego de 20 minutos se prende pero no falla trabaja parejo que será alguien puede ayudarme gracias
Buenas solucionaste el problema por que ami me pasaba igual y era un una bujía que acia tierra
Tengo un chevy 2001 y ultimamente tarda un poco en encender ya que parece que no hace chispa despues de 3 llavasos enciende y despues de conducir como 20 minuto se enciende el Check Engine que podria ser?
Hola! necesito ayuda, tengo un chevy 2005, y de repente prendio el check eng , y comenzo a fallar como si fuera una bujia, en baja, le hice la afinacion , le lave los inyectores, cambie bobina , cables bujias y sigue con la falla, alguien sabra que es? inclusive le pasaron el scanner y arroja el codigo de falla en bobina, cables, bujias. Ya no se que hacer y tengo que llevarlo a verificar porque tengo engomado amarillo, de hecho asi lo ando usando y en alta funciona bien
Luis A cardoso de Cuba hace 6 años
Tienes que revisar la centralita o suelo sistema tiene un transductor que va pegado la bobina este tiene un cable color rosa 12v que alimenta al transitor el blanco es señal de la copuadoracambia ese transitor
Gracias, di con la falla la junta de admisión se rompio y jalaba aire por ahí lo que provocaba mas inyección de combustible,
Tengo un chevy, cuando el switch esta encendido (motor apagado) el testigo del aceite, no enciende, a que se debe ?
Heber Iván mayoral de México hace 5 años
Hola tengo un Chevy pop del 98 de repente no me quiso arrancar y no me prendía ningún foco en el tablero me pusieron un puente para que pasara corriente y ya me prende los focos pero no me prende el foco del motor y ya cheque y no tengo chispa y no me llega corriente al sensor del cigüeñal cual este sí sirve ya cheque todos los fusibles y todo está bien que me recomiendan??
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Saludos, yo tengo un chevy c2 2009 y hace poco le hicieron servicio y desde ahí se presentaron fallas. Una fue un inyector y me lo cambiaron y después empezó a vibrar el motor y le cambié cables de bujias y las bujias. Ahora parpadea el check engine y a los pocos minutos deja de parpadear. Ojalá me puedan ayudar.
William Zuluaga de Colombia hace 4 años
Tengo un Corsa wind modelo 2003 no tiene ni chispa ni gasolina no le estaba llegando está llegando la señal negativa al relé de la bomba
Que tal amigo gilberto yo tengo una duda porque mi chevy es un tbi 99 pero el sensor de oxigeno nomas tiene un cable al igual tengo problemas no hay chispa y tampoco inyeccion gracias
Hola, tengo un chevy 2006 y escaneado el check y fue el sensor de oxigeno pero la luz no desaparece sigue apareciendo en el tablero y ya lo escaneado y todo esta bien pero la luz no se quita
Fernando Tenorio de México hace 4 años
Mi Chevy no tiene chispa y la bomba de gasolina no arroja presión, cambie sensor de cigueñal, bobina y todo bien, cambie el cilindro del switch de encendido porque se quebró pero sigue sin haber chispa ni gasolina, y no se ha desconcectado nada del sensor de oxigeno, saben que podría ser?
Si solucionaste tu problema? tengo la misma falla y no le ayo q podría ser?
Chingona información jajaj si la había puesto mal , gracias men
Hola pasé a lavar la máquina y cuando arranco me percate de esa luz que se prende, pueden ayudarme que es? El carro cuando lo arrancas como que se jala un poco.
Tengo un chevy 2010 y se prende el sol y el check y lo lleve afinación pero no se a que se debe me podrían ayudar gracias
Ana briones de México hace 2 años
Chevy modelo 2006 no da chispa y se apago el check ing
Ana briones de México hace 2 años
Buenas tardes disculpa mi carro no sale la chispa de la bobina ya se la compramos Pero sigue igual me podrias orientar algo para moberle
Tengo un chevi 2003 automatico. Se le iso la conbersion a estandar. El ploblema es que ya no tiene pulso ni chispa no prende el cheque in y ya cheque las señales a positibo y tierras y todo esta corectamente bien. Ay si saben de esa falla. Esta
Buenos días una pregunta porque me sale humo por la tapa de punterías y se me prendió el testigo de check ⚡ y se me descargo la pila que sera
Buenas tengo un Chevy Monza 2007 pero tiene el check prendido y cuando lo arrancó se siente muy revolucionado que le puedo checar o que tiene es que me consume un buen de gasolina...
Alguien que me pueda ayudar de antemano gracias saludos
Alguien que me pueda ayudar de antemano gracias saludos
ComentarNo tiene chispa, le llega corriente a la bobina pero no enciende Solucionado
Chevrolet Corsa 1999 3 puertas 200000 kms
Iba funcionando de los mas perfecto posible y se apago el motor de la nada, cambie bobina por una nueva pero la puse y lo mismo sigue sin arrancar, repito le llega corriente a la bobina pero no hay chispa hacia los cilindros.
58 casos
Ya verificaron la señal del captador de cigueñal ? es la que toma la bobina para enviar chispa a las bujias... que codigo muestra el scanner...
El sensor de posiciones lo probe y degun esta bueno
Fabián Navarro de Colombia hace 3 años
Amigos, cómo se prueba el sensor del cigüeñal?.
Mejor respuesta (según Gonzalo)
Ya solucione el problema, habia un corto circuito en unos cables que van a los inyectores
Mano en que parte tuviste ese corto circuito tengo ese mismo problema
Luciano maidana de Argentina hace 6 años
Hola te hago una consulta en qué parte tuviste el corto circuito tengo un corsa 2002 y me pasó lo mismo
Jesus Daniel ortiz de Colombia hace un año
Amigo disculpe la pregunta esque tengo el mismo problema que tenia usted como hago para saber en que parte usted tubo ese corto circuito me puede explicar más detallada mente
alfonso noguera ulises de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes.
Tengo un corsa 2002 motor 1.6 le acaba de cambian la correa de los tiempo, el cable del sensor de cigueña, el tensor de la correa , la bujías, la bobina y el carro no enciende
Tengo un corsa 2002 motor 1.6 le acaba de cambian la correa de los tiempo, el cable del sensor de cigueña, el tensor de la correa , la bujías, la bobina y el carro no enciende
franklinmata20 de Venezuela hace 5 años
Revisa el conector eso tiende a romperce y hay esa falla
franklinmata20 de Venezuela hace 5 años
El sensor no es compatible coloca el viejo
Por favor, si me pueden ayudar, tengo un corsa 2002, bobina lisa, quisiera saber como funciona la bobina, no sale corriente para la bujía número cuatro, en ocasiones anteriores fallaban dos cilindros, normalmente el uno y el cuatro, me parece extraño, gracias
Es probable que la bobina ya termino su ciclo...si tuviera problemas de señal o voltaje no habria chispa en ningun cilindro... mejor la cambias...
Gracias, eso es lo que me temía, pero igual quisiera si alguien me puede explicar el funcionamiento de esa bobina, su diagrama, ¿cuantas bobinas son en realidad?. Lo lamentable es que esa bobina no trabajó ni siquiera mil kilómetros.
Nuevo no significa bueno ; en nuestros paises desafortunadamente , los procesos de calidad , son desconocidos... no aplican las garantias que por ley deberian de existir ; entonces colocamos los repuestos que hay en el mercado ( a la buena de DIOS )...
Así es, lamentablemente, lo mismo pasa con los sensores y todas las piezas eléctricas o electrónicas y aquí en Venezuela con la lamentable situación que vivimos, preguntamos un día, un precio, cuando vamos a comprar, otro precio bien inflado, y es con todo, gracias por responder, sique pendiente mi pregunta anterior, quisiera saber si es una bobina para los cilindros 1 y 4, y otra bobina para los cilindros 2 y 3. Y si es la tensión que viene de la ECU, la que determina el momento de la chispa?
Carlos lopez de Venezuela hace 2 años
@albertomendozaTengo el mismo problema en cilindro uno y cuatro conpre la bobina y sigue arrojando el mismo error si llega chispa pero poca desconectó el cable y casi ni se siente q falla y la desconectar el 2 y el tres si se bé la diferencia
@Carlos lopezVerifica los cables de bujía... Mide la resistencia ( menor de 3000 ohms...)
@albertomendozaHola Carlos, tengo una duda tremenda respecto a los valores de resistencia de los cables de bujías, en todo internet aparece que los valores correctos para cables menores de 40cms es de entre 3kohms y 10000kohms, hay numerosos tutoriales en youtube incluso, de donde sacaste la info que deben dar menos de 3000, saludos y gracias!
Jesús López de Argentina hace 10 meses
@PapacheoMe está pasando lo mismo no tiene ni un año de uso y me deja dos cilindros sin chispa.
@PapacheoHola tengo un corsa classic 1.4 bobina nueva batería nueva y el captor funciona perfecto! Estoy andando y de repente se para! Hoy toque el sensor q está bajo la bobina y arranco! Lo q no sé si es un sensor o una ficha!
Hola tengo un opel corsa 1.4 yno llega chispa al cilindro 2y4...cambie rotor y tapa distribuidor...y nada...
Verifica los fusibles y verifica las señales...
Buenas noche tienes que buscar en la parte delo fusible a ver si hay un uno quemado
A mi corsa le robaron la computadora y me picaron los cables del ramal osea se llamaron los conectores consegui otra computadora y el ramal con los conectores pero con colores diferentes y consigo las señales para la bobina y sensor del cigueñal
franklinmata20 de Venezuela hace 5 años
La bobina ct codigo en la bobina seguro fue en venezuela
Gustavo coyago de Ecuador hace 5 años
Buenas tarde m pueden ayudar tengo un corsa del 97 no entra chispa ya le cambuie la bobina y no hay chipa m pueden ayudar cual puede ser el daño
franklinmata20 de Venezuela hace 5 años
Revisa el conector siempres se parten sino revisa el sensor del cigüeñal hay es donde llega la corriente
Gustavo coyago de Ecuador hace 5 años
Ya le revice esta buien...voy a comprar el sensor del cigüeñal tal ves eso sea m pueden ayudar con mas informacion por favor...
franklinmata20 de Venezuela hace 5 años
No compres nada revisa si esta el fusible numero 19 aver si no esta quemado sabes como probar el sensor del sigueña aver y te explico pones la lengua donde estan los tres pines y ledas con algo metalico aver si sientes como una leve corriente esa es la prueba
franklinmata20 de Venezuela hace 5 años
El damper no es es un fusible cuando estan muy biejos se tuestan
Mi corsa1.6 cuando ya tiene algun tiempo rn marcha se apaga el motor cambie bobina cables de bujias y bujias y aun sigue la falla Ayuda !!!
Debiste empezar por el sensor de cigüeñal...
Vivi'Villa de Venezuela hace 3 años
@albertomendozaHola saludos tengo un Corsa 1.4 lo anillaron y ahora no quiere prender llega corriente en los inyectores y bobina pero no manda señal para prender tiene negativo y positivo todos bien pero no está mandando señal noc que le pasa ya he revisado todo y nada
Buen día tengo un Corsa motor 1.8 no llega a veces corriente a las bobinas son independientes, ya cambie el rele...si me pueden ayudar por favor dé lo agradecería, no doy con alguien q me lo repare y quede bien...Yelmar de venezuela
Verifica el sensor de cigüeñal y su cableado...
Xavier castro de Ecuador hace 4 años
Buenas noches tengo un corsa 2003 y no le llega corriente a la bobina de encendido estaba bien pero le miré unos cables k estaban pelado y antes allí empezó la falla pero no hubo ni un corto
Antes de remplazar algún repuesto , verificar el cableado hasta la computadora...
Hola te pregunto dónde está el rele de la bobina en el corsa
Javier Rodríguez de Venezuela hace 4 años
Buenas tengo un problema con mi Corsa 1.6 la bobina tiene 4 pines, vista de frente de abajo hacia arriba, el 1- es positivo, el 2- es negativo de la ECU, el 3- es ignición de los cilindros 1 y 4, el 4- es ignición de los cilindros 2 y 3, a este último cable que viene para la bobina de la EUC, no me le llega señal, que podría revisar, ojo, trabajo mecánica automotriz, pero no electricidad automotriz, conozco algo básico, por ello necesito algún tipo de orientación, gracias
Albertomendoza de Colombia hace 4 años
Si está seguro que el cable o conector están correctos , debe desmontar la computadora y llevarla al laboratorio...
Javier Rodríguez de Venezuela hace 4 años
La computadora está bien hermano, ya la probé en otro carro y encendió sin falla, y le instale otra computadora a mí Carro y la falla persiste, deseo saber si los cables de la bobina que entran a la computadora salen de algún relex y dónde está ubicado?
Debes buscar el diagrama de la computadora los pines positivos y negativos y verificar los...puede ser que hay cables trocados o interrumpidos en algún sensor después de la computadora...
Puedes buscar el diagrama de tu carro en esta aplicación que es gratis...carmín std. Y revisar el cableado
Luis Acosta de Chile hace 3 años
@albertomendozaHola amigo una consultiva y fusculpa sabes que mi corsita 3 cilindro opel tiene falla en mínima después de 40 kilómetros se le quita y cuando lo enciendo el motor vibra mucho
Cerebro988 de Venezuela hace 3 años
@Luis AcostaSi aún no has resuelto el problema.1) revisa cables de Bujias y Bujías.
Fusibles , relé o computadora... necesitas un buen eléctrico...
Hla tengo una chevrolet spin año 2014 y no me llega chispa a unos de los cables, los otros tres tiran perfecto, cambie bujia, cable, bobina y continua la misma falla,. Alguien q me guíe xfis
Verificar el cableado según el diagrama...desde la computadora...
Buenas tarde mi carro es un corsa 97 y tengo una falla la bobina es rayada y no me envia chispa a los cilindros 1 y 4 cambie de bobina y sigue la falla por favor si me pueden ayudar
Hola me pasa lo mismo. Cuales fusibles tendria q revisar?
El diagrama lo puedes bajar... Se llama carmín std... Y es gratis...
Buenas tardes tengo corsa año 2001 me hizo un corto en cable q esta x la caja lo reparé pero ahora no tiene corriente la bobina q puedo hacer amigos
Llévalo a un buen eléctrico...o agrandas el problema...
Buenas noches tengo un corsa 2001 estaba funcionando bien y le mande hacer la electricidad luego comenzó que manda corriente normal pero de repente no sale corriendo te de la bobina donde van los cables 3 y 2 es bobina Lisa. Me pueden ayudar
Cambia la bobina o la llevas al laboratorio para confirmar...
Simón Farías de Venezuela hace 3 años
Buenas noches soy nuevo de Venezuela , me canse de tanta falla en el corsa dos puertas año 98 , lo puse a carburador todo bien hasta ahora solo presento una falla la bobina no manda es nueva además estaba mandando hace un momento ,llega señal positiva y negativa a la bobina pero no sale chispa quien pueda ayudar se lo agradezco
Hola q pude ser el corsa 1.6 del año 1997 iva andando lo mas bien en peso a fallar le cambie todas la bujias nueva sigue igual se le va la falla aparece avese y falla y avese no falla
Hola tengo un corsa 2012 iva andando y se paro no sale chispa a las bujias alguien sabe decirme
Verifique que hay pulsos en inyectores... Si no hay, cambie el sensor de cigueñal... Si hay pulsos, cambie la bobina...
Remplace la bobina...
Remplace la bobina...
Claudio crespo de Argentina hace 2 años
Tengo un Celta 1.4. El problema que tengo es que vas marchando en cajas vueltas. Y cada 100 metros corta la corriente es un segundo y luego sigue normal. Lo asé cada vez que cambio bujías o los cables.
Q pasa si el cable marron esta partido el q va ah la bobina
Hola tengo un corsa y llega corriente ala bobina pero no alas bujias,cuando le das arranque n anda pero si lo empujas arranca que puede ser
Revisa la señal del sensor de cigueñal, si esta bien, entonces verifica la continuidad de los cables de bujías...
Hola buenas tarde
Tengo un Opel corsa año 97 con bobina cuadrada y no le llega chispa ala bobina que podrá ser??
Tengo un Opel corsa año 97 con bobina cuadrada y no le llega chispa ala bobina que podrá ser??
Verifica el sensor de cigueñal... Y su conector...
Hola tengo un problema mí corsa 2010 no arranca no hace chispa las bujías...
ComentarDa marcha Pero No enciende, no hay chispa Solucionado
Chrysler Caravan 1998 Motor 3.0 corta 165000 kms
Buenas tardes, espero me puedan ayudar mi caravana estaba andando sin problema pero hace tres días sin más se apago andando y ya no arrancó, da marcha pero no enciende, no tiene chispa en los cables de la bujia. Ya se le checaron los fusibles, relevadores la destape completar de la caja de fusibles interior para revisar algún posible corto pero no veo nada mal. También me paso q en un momento le desconecte la batería para hacer unas pruebas al volver a conectar y probar encendió pero solo un momento y volvió a apagarse, ya cheque el sensor de cigueñal se cambio y nada, q podrá ser???
50 casos
El mismo problema tenía yo con una Caravan 95 ,y finalmente tuve que cambiar la computadora. Espero te sirva ,saludos
Yo tuve el mismo problema me hicieron el embrague dejaron todos los cables descontrolados. Arrancaba no encendía y no tenia chispa, la escanearon y arrojaba sensor de cigüeñal , lo compre nuevo lo cambie y no arrancaba. Lo que digo es que , no es siempre cambiar el sensor sino revisar el cableado, sus relaciones o la computadora.
Solo la repararon,era una tierra que perdía contacto y cortaba la corriente a la bobina
Mejor respuesta (según Adrix.place)
Adrix.place de México hace 7 años
Buen día, les comento como se solucionó el problema en unmi camioneta, se desmontó la computadora y no estaba dañada le hicieron pruebas y todo está bien. Me recomendaron revisar las líneas de energía de la camioneta, quitar toda la cinta y protección de cables para verificar q no hubiera falsos o algún corto con los cables. Hice la revisión de lineas algunas estaban un poco quemadas pero no vi nada q realmente saltará a la vista. Se cambió el sensor de cigueñal q se veía estrellado, se revisaron todos los sensores y línea por linea. No encontraba el problema, finalmente al estar encintando y ya casi para terminar descubrí la falla, era únicamente el cable de tierras q esta conectado al chasis (si retiras la batería lo podrás ver) ese cable estaba sulfatado y a punto de tronarse, bastó con limpiar bien el óxido y sarro de la terminal q va al chasis, reconectar esa tierra y asunto arreglado. A mi me costó mucho dinero (la lleve a 3 talleres diferentes q solo me sacaron dinero), trabajo y paciencia, espero q a otros les sirva mi experiencia. Saludos.
No veo ese cable de que color es y despues de tu conectardo a donde sigue ese cable
Adrix.place de México hace 4 años
Esta debajo de la batería conectado a la carrocería con un tornillo y mariposa. Quita la batería y su base. Es la conexión del negativo de la batería.
Buen dia tengo una cravan modelo 2000 motor 3.0 se le cambio el motor porque se desvielo, la cual estarea y no echa chispa y no enciende ya le cambien el sensor del cigueñal y nada...que podra tener pues ya lleva a si mas de un mes y nomas no enciende y revison de muchos electricos.
lalo flores de México hace 5 años
Buen dia tengo una caravan 97 y pasa lo mismo da marcha pero no arranca. Ya le checaron cable x cable pero nada. Le puse una computadora igual pero ni asi...ke sera alguien ke pueda ayudarme
Darío García Rivera de México hace 4 años
Ya pudiste con el problema porque yo también tengo el mismo problema
gerardo gonzalez de México hace 5 años
Hola,tengo una caravan 94 me aparecio el checkgages y se me apago andando,posteriormente me da marcha pero no enciende...puede alguien ayudarme
Buenas Tardes...tengo una Grand Caravan 2005 V6 3.3L, la cual me esta presentando un codigo de falla P2305 , lo cual indica a que es algo relacionado con la bobina...se procedio a cambiar bujias, cables de bujias e incluso hasta la misma bobina pero la falla aun sigue presente...en la bobina hay dos terminales donde no hay chispa...son terminales que le llamaan emparejadas creo...se verifico el cable que viene de la computadora hacia la bobina y este no arroja pulso...por lo que me comentan que es la computadora que esta fallando...podrian decirme si hay algo mas que pueda descartar antes de comprar una computadora...Gracias
Hola amigo resolvistes el problema de no tener dos pulsaciones en ña bobina ya q tengo el mismo problema
Buenas tengo una caravan 96 3.3 va dando vien y derrrepente se apaga y si en siende pero a veces batallo para que arrancar si m podian ayudar
Hola tengo el mismo problema, quería saber si pudiste solucionarlo en tu camioneta. Saludos
Hola, yo tuve el mismo problema en una grande Caravan mod 97, le reviso un mecánico y solo limpio arneses y puenteo unos cables, encendió un rato y se seguía apagando asi que yo mismo hice el cambio de dos sensores el del cigüeñal y el del árbol de levas, y hasta ahorita no he tenido más problemas, se mantiene encendida como debe ser.
Martín García de México hace 3 años
Disculpa, tengo el mismo problema, ahora la prendí después de 4 meses de pararla, le puse un Relevador que no tenía, y ya prendió bien, pero me la va a volver a jugar, por qué así es esa camioneta es igual a la tuya, me puedes decir donde se localizan lo sensores que dices en tu comentario, porfas.
Cómo cambiaste el sensor del cigüeñal y dónde está ubicado ?? Quiero hacerlo por qué mi camioneta está igual
@CarlosSi es la 3.0, está por atrás del motor, casi dónde conecta la transmisión
Hola yo tengo una caravana 3.3 no ase chispa y no enciende k puedo hacer
Hola Angélica, si sinceramente yo hice el cambio de dos sensores el del cigueñal y el del árbol de levas, y eso solucionó mi problema, además limpie los arnés, con el líquido que se usa para limpiar terminales eléctricas que compre en el auto zone, y asunto arreglado.
Los sensores igual los compré en auto zone, ya hice un mes de esa reparación y hasta ahorita todo bien
Los sensores igual los compré en auto zone, ya hice un mes de esa reparación y hasta ahorita todo bien
Marcial huerta de México hace 4 años
Hola tengo un problema con mi camioneta Se trono un vila y ya sea cambie le cambie cables y bujía arranca pero parque esta pareja le meto belocidad se tirones me pueden decir la posición conecte de el hordes de encendido y la posición o numeración de los cilindros
Discu te go una grand caravan 93 3.3L , mi problema es que a la bobina e inyectores no llega corriente ni pulsos, alguien me podria ayudar?
Gabriel Sánchez miguez de México hace 4 años
Podrías comenzar por checar tus relevadores
Tengo una caravan 94 motor 3.0 me finde el fusible del engine sistema y no hay chispa que puede ser
Tengo una caravan 2000 se me apago y ya no quiso arrancar ya le cambie el sensor del cigüeñal y sigue dando marcha pero no enciende que será??
Cristian gonzalez de Chile hace 2 años
Hola buenas tardes tengo una grand caravan 2008 y se paro me da arranque pero no parte le revisa la bomba de bencina y no 3l filtro de bencina tampoco y la heche a andar y partió pero por un momento y luego se paro y descubrí que un cable de bujías pierde electricidad tendré que cambiar las bujías y los cables o solo los cables ?
Ayuda mi camioneta tiene marcha pero no enciende y hecha explosiones, ya le cambiaron los sensores el kit de distribución, las cabezas y la flauta están en buen estado, ya no se que más pueda ser ya invertí tiempo y esfuerzo y paciencia
Cámbiale la computadora me pasó igual soy electricista de vehículos
Ayuda por favor mi camioneta no enciende le llega corriente ala bobina que podra ser ya cambie el sensor de el cigüeñal y nada
Alguien sabe si le puedo cambiar la computadora de una caravan 2001 la mia es 97 las plogas si dan pero no se que pasaria
Y si le cambio la bobina?
La ploga no es igual pero se puede adaptar
Cambiando las plogas no??
Si alguien podria asesorarme estoy desesperado y apunto de tomar una decisión
Alguien sabe si se debe por que de que se puede se puede
Y si le cambio la bobina?
La ploga no es igual pero se puede adaptar
Cambiando las plogas no??
Si alguien podria asesorarme estoy desesperado y apunto de tomar una decisión
Alguien sabe si se debe por que de que se puede se puede
Yo tengo el problema en mi caravan 3.3lt. Que anda por un rato limpio con un trapo en el orificio donde se inserta el sensor de cigueñal y me trabaja durante el dia al dia siguiente vuelve a presentar la falla de apagarse y no encender...ya cambie los 2 sensores ckp y cmp el ckp ya 2 veces y lo mismo...los dos sensores mandan señal hasta la computadora y el cableado de ambos ya se reviso y esta bien...lo que no hice fue cambiar la cadena de distribucion cuando la destape para revisar que estuviera a tiempo...la camioneta esta a tiempo pero la cadena ya estaba floja es lo que me falta por hacer corregir ese desfase
ComentarNo arranca, no hay chispa ni pulso en inyectores Solucionado
Toyota Corolla 2005 99852 kms
No tiene chispa ni pulso en inyectores
53 casos
Primero verifica que prenda la luz de check eso indica que la computadora del vehículo esta abriendo la computadora del vehículo tiene un fusible y un relato si todo eso esta bien entonces hay que veificar la computadora pero no esta demás ponerle un escáner para ver si te da algún codigo
Si alumbra check en el tablero y ya le probé otra computador y no arranca
Mejor respuesta (según Picho)
Ya lo resolví gracias. El problema era el distribuidor
Buenas mulato el vladimir de panama mi cell es 6490 6285 whatsapp mi corolla 2000 motor 1zzfe se recalento por radiador roto se le iso el trabajo de cabezote y todo chequeo de coi cambio de sensores radiador nuevo empaaue sello de valvulas computadora cambiada y no da arranque no hay del tablero no marca nad solo bateria y las luces de las puertas se cambio la bomba de gasolina tambien y no se logra arrancar se le cambio fusibles rilei y demas se paso escaner y solo marco dos codigos el de vvti que se le habia desconectado y de un coi que ya se cambio tambien se le cambio el aceite y su respectivo filtro necesito ayuda por favor me gaste los ahortos y nada que enciende el carto gracias de antemano
Pero una pregunta el carro da a encender o no o da a prender y no prende y si da a prender
Lo que quiero decir es si da arranque y si da arranque y no prende es porque le falta algo entonces o 1 le falta presión de gasolina2 le falta pulso a los inyectores no hay chispa si es haci hay que ver que le falta para poder ayudarte
samys auto repair de Estados Unidos hace 7 años
Amigo no se si encontraste la solusion sino revisa las tierras de la bateria las que ban al motor posiblemente no las aterrisalo al motor o al chasis por eso no hay sufisiente tierra
Pincho si me puedes indicar en que area esta el distribuidor pues yo tengo una toyota matrix con el mismo problema tuyo y no encuentro en que area esta el distribuidor.
Tengo Un Toyota Corolla 97 Le Doy A Encender Y Me Prende La Luz Del Check Bajitica Ahi No Enciende Cuando La Aumenta Prende En Baja Pero No Acelera
K fue el problema amigo de tu carro tengo el mismo problema
@PichoAmigo dame mas datos tengo el mismo problema
@vladimyrEl sensor del cigüeñal es la solucion yo tenia el mismo problema y ese sensor se me quebro al instalarlo y por eso ya no prendia resulta que ese sensor manda una señal a la computadora
Le pusiste un escáner para ver si te da. Algún código una vez me paso algo parecido y fue que la cadena de distribución se boto el tiempo y no había chispa ni gasolina pero ponle el escáner a ver que código te da
Mi problrema es que no funciona un inyector y una bujia y esta hechando mucho humo azul o blando
Por el escape
Por el escape
Lo primero es intercambiar el inyector para saber si esta malo o no le llega pulso si lo puedes sacar y probar si se queda directo tirando gasolina mejor
De lo más fácil saca por ejemplo si el inyector número uno es el que te esta fallando cambialo por el dos y el dos ponlo en el uno pero que vehículo es pues hay unos que tienen los inyectores delante y lo puedes hacer facil
También si es fácil puedes probar intercambiando los conectores de los inyectores para saber si le esta llegando pulso
Ya los intercambie y igual el inyrctor no trabaja le saco el chupon y nada no funciona el inyector numero 2 ni la bujia numero 2 que sera lo q esta malo hermano
julio goite de Venezuela hace 6 años
Compa revisa la cableria de inyeccion pueda q este cortada
Trata de intercambiar los conectores de los inyectores y si puedes midele la compresión al cilindro 2
Tengo el mismo problema solo que el auto no humea. Cambie lel inyector de lugar y sigue igual. La bujia #2 y el inyector #2 no hace nada cuando lo desconecto.
@LUISMe pasa igual con el número 4 cómo resolvemos
Si la comprensión del inyector 2 llega lo suficiente llega pero solo 120 y los otros yegan 180 210 q pasa en ese caso q se puede hacer ya intercambie las bobinas y los inyectores y siempre marca el cilindro 2
Buenas mi carro tiene la luz prendida. Medise de Los injestores el carro vota humo sera nesesario cambiar los injestores o viene algo para Limpiralos injestores. Por que tambn cuando me echo gasolina a el carro a veces coja un fallito
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El código p0300 es genérico o sea te Dice que hay una falla de cilindros pero. Puede ser bujias bobinas y también los inyectores estos de pueden. Limpiar pero hay que desmontarlos pero no en todos los sitios lo hacen to los llevó a un laboratorio desel que también trabajan con gasolina pero aveces con limpieza no basta hay que cambiarlos
No le prende el check engine solo no arranca
multiservicios de Costa Rica hace 7 años
Buenas tengo un problema con un corrolla motor 1zz el solo me da chispa en las candelas 3-4 y solo me tira pulso de inyeccion en el inyector 4
Ya checaste la banda de tienpo mi carro ese problema tenia
Fácilmente esa computadora tiene problemas
Tengo un motor 4age 20 válvulas y no me da chispa en la salida de bobina le puse una lámpara en el negativo de la bobina y encendío pero al apagar el motor encendió normal pero luego de estar más de 3 horas si arranqué y no enciende no vota chispa por la salida de la bobina y le llega nien la energía al modulo y al distribuidor y veo q encima del modulo tiene una resistencia o algo así q es con 2 cables nada más y no se si esa está mal o pa q es y q puedo hacer para saber cuan cable está mal o cual pieza ojo mi auto esta con gas gnb
HERNEY MEZA de Colombia hace 7 años
Hola amigos tengo una toyota 4.5full inyección. Con el problema que moneda chispa en las bujias ni pulsaciones en los inyectorees. La computadora ya la probé. Que puede ser? Quien me ayuda?
Chequea el sensor de posicion de cigueñal, cableado de alimetacion positi y negativo y cable de señal a la computadora
Ocupó ayuda mi corolla 1zz enciende y se apaga de inmediato no tengo pulso de inyección me corta el pulso
[email protected] de Suriname hace 4 años
Saludos ,Tengo ese mismo problema ,encontraste la solucion
ajpu4473** de Venezuela hace 5 años
Buen día
Amigos mi carro es un toyota corolla baby camy 1.8 full inyección y tuve una falla con el distribuidor y compre uno nuevo de paquete pero de igual manera no me da la chispa sera que me puedes ayudar
Amigos mi carro es un toyota corolla baby camy 1.8 full inyección y tuve una falla con el distribuidor y compre uno nuevo de paquete pero de igual manera no me da la chispa sera que me puedes ayudar
wilmer jimenez de Venezuela hace 4 años
Buenas es el inmovilidador sucede mucho en ese modelo
@wilmer jimenezBuenas amigo y como chequeo el inmovilizador?
Buenas amigo tengo en corolla 1997 motor 1.8 ful inyección canadiense , que trabaja con sensor de posición aparte h modulo de encendido aparte, el problema es que tengo pulso elevado en el inyector1 y 2, pero no me llega pulso en los inyectores 4 y 5, la distribución es ta buena manda si chispa, el sensor de leva también, no se si el. Lodule de encendido tenga algo que ver con eso
Tengo un problema,los inyectores o tinen pulsaciones que puede ser?
Ricardo Romero de México hace 3 años
Tengo Toyota Corolla 1993 nomanda chispa alas bujías.
Buenas noches amigo tengo problema mi carro es un corola pantallita uno 1.6 no le llega corriente al cilindro 3 me dicen q es la distribución pero a los otros si le llega
Ve el cilindro 2y 3 utiliza un empate original en el cableado si te trabaja el 2 tiene derecho a trabajar el 3 almenos que ese empate este partido es lo mismo con el 1y 4
Mario Orellana de Guatemala hace 3 años
Hola amigos tengo un Toyota Corolla de 1997 que no tira corriente en las candelas y le pongo el escaner y no se conecta pero si esta prendido el check engine si alguien me puede ayudar porfabor
Amigo buenas una pregunta será que pudiste arreglar tu problema con la corolla
Bota chispa una sola ves y después no hace más nada mi Corolla ojito de sapo
Buenas noches, amigo consiguio el problema que presentaba su corolla,? A mi me pasa lo mismo
Tengo una Nissan pahifand 2004 n llega la señal en inyectores ni d la bobina solo el positivo bajo switch n prende se mando a revisar la computadora y está todo bien
ComentarNo hay chispa en 2. Bobinas Solucionado
Nissan Sentra 2002 4 puertas motor 1800cc. 126000 kms
Sin chispa en dos.no tengo foto ahoriya Bobinas
8 casos
Cambia de lugar las bobinas ; si ahí, tambien fallan , debes comprarlas !
Verifica el cableado de las 2 originales y en la fusiblera revisa si hay alguno quemado...
Mario barrera de Guatemala hace 7 años
Ok te cuento que paso. Solo que en unos días pues ando de viaje y regreso en unos días gracias
Mejor respuesta (según Mario barrera)
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Revisa el cam shaft posicion de arbol de levas... suerte
No chispa las bobinas de mi nissan wingroad pero da pulso en los inyectores algunas veces arranca y para de nuevo que puede ser ya no se mas que hacerle
Lleva las bobinas al laboratorio y sales de dudas
Mario barrera de Guatemala hace 7 años
Se resolvió,el problema era la computadora, tenia quemada dosis salidas de envío de chispa a los inyector.
Hernan Reyes de Honduras hace 6 años
Mario y cambiaste la computadora o se puede reparar solo cambiando el driver de bobinas de la placa???
Hernan Reyes de Honduras hace 6 años
Yo tengo un Nissan Sentra GXE 2001 y tengo el problema que la bobina 2 no me trabaja, el carro enciende pero tiene el fallon y la 3 tambien falla porque el carro cuando que en las revoluciones bajas se apaga. Sera igual la computadora?
Yo tengo el mismo problema ya quedó el tuyo estoy batallando con ese problema y no logró repararlo
JOANNA villaseñor de México hace 6 años
Tengo el mismo problema con el sentra no encuende ya checamos varias cosas y no lis crams están nuevos abro la llave prende el check los fusibles están bien no se que mas checar la computadora tmb ya la cheque y esa bien
Hy que verificar chispa en bujias o bobinas y pulso en inyectores... si no hay , ver sensor de cigueñal...
Tengo un problema con mi carro nisan sentra cuando esta frio enciende bien pero ya calentando se apaga y ya no prende. Alguin sabe q sera ?
Verificar el sensor d cigüeñal o su cableado...
Jose Guadalupe López de la Cruz de México hace 6 meses
@albertomendozaTengo el mismo problema. Ya me validaron sensores de árbol de levas de cigüeñal funcionamiento de bobinas de e inyectores pero al parecer es porque no le llega voltaje de ignición a la computadora solo le llega voltaje de batería. Es muy probable que haya un falso en el switch de ignición aún lo están revisando. Espero y así sea buen dia
Jose Lopez de Venezuela hace 6 años
El problema que tiene mi nissan sentra B15 es que no llega chispa en una bobina especificamente la numero 4. ¿Que puedo hacer?
Mario barrera de Guatemala hace 6 años
Pues mi problema tuvo solución pero tuve que cambiar computadora
Si le legan las señales correspondientes , debes cambiar la bobina...
Jose Lopez de Venezuela hace 6 años
Hermano tu problema era el mismo que el mio.
Jose Lopez de Venezuela hace 6 años
Hermano le llegan todos los voltajes + y - he cambiado las bobinas las bujias cheque el voltaje en el inyector todo pareciera bien, pero no sale la chispa de la bobina 4.
Si le esta llegando la señal negativa del computador , no sirv3e la bobina... coloca en el 4 una bobina que sabes que esta trabajando...
Hernan Reyes de Honduras hace 6 años
El problema es el ECU, hay que reemplazar el circuito integrado de señal de pulsaciones porque tiene quemadas 2 salidas, por eso solo tenes chispa en 2 bobinas, este circuito tiene 6 salidas y si lo llevas a un lugar donde puedan identificar las salidas te podrían reparar con las otras 2 que te quedan disponibles de lo contrario te va a tocar reemplazar la ECU o comprar este circuito para que lo cambien completo.
Debes ser claro en la informacion ; si hay voltaje y la señal negativa , el problema no es del computador...
Jose Lopez de Venezuela hace 6 años
Buen dia hermanos mi Nissan sentra sigue con el problema que no le llega chispa a la bobina 4. Lo lleve a chequear la computadora y al parecer esta bien, quisiera saber si el sensor maf puede originar esa falla.
No , tienes problemas de bobina , o cables o conectores... busca el pulso a la salida del computador y lo rasrtreas hasta el conector de la bobina...
Jose Lopez de Venezuela hace 6 años
Chequee voltaje en la alida del conector y hay un + y -.
No puede haber un ( - ) este lo debe enviar el computador en el momento del arranque...solo debes tener un positivo constante... con un led o punta logica , verifica el pulso negativo...
Jose Lopez de Venezuela hace 6 años
Okey hermanos lleve el Nissan a otra persona para que chequeara la computadora y efectivamente el problema estaba alli se le habia quemado una pieza del circuito integrado. La cambio y el carro inmediatamenta se entono.
Jose Lopez de Venezuela hace 6 años
Solamente podemos medir el voltaje en las bobinas con un multimetro o punta logica, si medimos con un bombillo de 12 v o led corremos el riesgo de quemar la computadora y la bobina. Eso fue lo que me paso.
Con el bombillo si...con el led , NUNCA !
Hola! como están? Yo igual tengo un Nissan Sentra 2005 y tengo un problema ya días, siento un tironeo o jalón en mi vehículo, cambie inyector y bobina, según el mecánico era lo que detectaba la computadora, pero la falla volvió, ahora estoy preocupada por que siento el tirón cuando el carro va en marcha. Necesito una recomendación de ustedes por favor? Les agradeceré! Saludos y que estén bien!! Y todos sus comentarios nos ayudan mucho. Gracias!!
Debes verificar cables y bujias ; y llevar la bobina al laboratorio ,,( nuevo no significa bueno )... si todo esta correcto , verificar cada uno de los inyectores y su cableado y señal...
Buenas noches tengo Sentra 2007 me falla porque trabaja tres pistones ay tres pulsaciones y una directa eso dice el eléctrico que la computadora cheque las 4 bobinas está bien me falta inyecciones que podría ser si me puedes ayudar en este problema esperó tu información gracias amigo
ElizQuintana de México hace un año
Yo tengo un sentra 2013 automático y también presenta la misma falla, al arrancarlo a baja velocidad de jalones y las revoluciones suben y bajan como si no cambiara la transmisión y luego acelera de golpe y se sienten los jalones, cambiamos bujías y se checaron inyectores pero ya falla sigue. Y ya no tengo ni idea de que pueda ser 😪
Tengo un Sentra 2001 motor 1.8 quema la tersera bobina y ya checamos computadora arnés y nada hoy un eléctrico medio que desconectar el alternador lo hice y yano quemo la bobina
Tengo un problema con un Nissan sentra 2001 no me arranca tengo pulso de inyector pero en las bobinas tengo 2 tierras la tierra de la bobina y la señal y al momento de conectar el switch el que debe de ser corriente me manda tierra le pongo un cable directo a la pila en el positivo de la bobina y el vehículo enciende
Tienes que verificar el cableado desde el computador hasta la bobina... busca el diagrama...(carmín std ) tiene esos diagramas...y es grátis...
Wilfredo Bellorin de Venezuela hace 3 años
Tengo el mismo problema a la bobina le llega dos negativos hice la prueba con una punta de prueba y llega un negativo fuerte y uno con menos intensidad y el que debería ser el positivo no llega al conector de la bobina
Hola , tengo un Nissan 2003 Sentra, se rompió la base del amortiguador trasero ,el mecánico le hizo otra base y al terminar pues prendimos el carro para irnos y que no arranca, el mecánico lo reviso y según todo marca bien, llevamos la computadora a revisar y según está buena, ahora no llega chispa a la bujía, alguien me puede ayudar por favor
Necesitas un buen eléctrico, para que revise los circuitos, relés y fusibles involucrados en el encendido y concreto en el sensor de cigueñal, y la bobina...
Ya revisaron los fusibles, le diré sobre sobre el sensor, hoy revista el cableado le dice
Hola buen día una duda mi sentra 2006 1.8 en ocasiones se jalonea a pero no siempre como pueda saber que bujía es que tipo de prueba le puedo realizar alas bujía as para saber con certeza q bujía es gracias buen día y saludos
Lleve las 4 bobinas al laboratorio...
Quiero saber si la bobina de una Sentra 2001 de 1.8 y la de 2.0 son compatibles. Gracias
Arme mi Sentra sincronice y todo y lo qiero arrancar y no me da chispa en dos bobinas y en 2 si me da pero se corta ya cheqe sensor de arbol de levas y nada alguien q me oriente
Verifica fusibles y relés...
Ya viste pulsos y positivo?
O cambia de lugar las bobinas
ComentarNo tengo chispa de la bobina al distribuidor. Solucionado
Daewoo Matiz 2001 4 puertas 290000 kms
Mi problema con mi matiz es que en 3 semanas no lo podía encender, pero al lograrlo encender durante la prueba al encender las luces de carretera se desaceleraba y se apagaga, el alternador marcaba 14 voltaje al estar solo encendido y en ocasiones bajaba a 13 voltaje al día siguiente al salir a probarlo en un momento hizo a apagarse y a poco mas de 300 metros se apago y no mando mas chispa desde la bobina hacia el distribuidor, pero tengo corriente en el conetor en elcable rojo que es el positivo hay corriente al momento no que se apagó al día siguiente al povar no tenia. Cambie captadora pobe… Leer completa
21 casos
#JoseMontero de Venezuela hace 8 años
Gracias. Alguien sabe donde consigo la bobina captadora o el óptico de la distribución.
Aqui en valencia por el centro comercial el aguila
Excelente vendedor yo la compré y salen buenas
Jesus perez de Venezuela hace un año
@CarolinaTendrás el número y ubicación del vendedor... gracias
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Jose montero asi es dificil que la consigas,es mejor que compres el distribuidor completo que sale en casi lo mismo,saludos.
Cesar A Botero de Colombia hace 8 años
Señores, un respetuoso saludo, yo tengo el mismo problema con mi matiz y ya le he cambiado el distribuidor dos veces, la primera le puse uno chino y no mejoró ahora le puse uno original y tampoco mejoró. Ahora prende pero si lo apago me cuesta mucha dificultad volverlo a encender. También le cambie la bobina y el sensor de O2. Ahí estoy varado. Me gustaría saber si a estos carros se les puede adaptar otro distribuidor que no moleste tanto. Gracias
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Buenos dias el del festiva le cae q es el mismo modulo y le pone la tapa de matiz
Yo probé uno de festiva es igual el módulo pero no nada chispa y decir q el distribuidor completo es diferente si alguien lo adapto se le agradecería la esplicacion
#JoseMontero de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigos. Sigo con el problema de mi carro, le monte un distribuidor nuevo y sigue sin encender, que me aconsejan.
Cesar A Botero de Colombia hace 8 años
Amigos, un eléctrico me solucionó el problema. Primero cambio el sensor MAP, cambiamos el filtro catalizador de gasolina, los inyectores aunque ya los había cambiado, me dijo que tocaba cambiarlos nuevamente lo mismo que las bujías y llevo solo 20 kilómetros de recorrido pero se ve la diferencia, ya lo apago y no tengo problemas de encendido, yo les estoy informando cualquier cambio. Suerte con el de ustedes. Buen dia.
Mejor respuesta (según #JoseMontero)
#JoseMontero de Venezuela hace 8 años
Gracias pana. Lo lograron prender, el electricista me dijo que era un cable en el conector de la computadora que estaba sulfatad, logro que estaba el bombillo del cheker que quedo encendido al estar encendido el carro, ya que hace varios años que dejo de encender ese indicador, pero el bombillo de la batería no enciende y quedo digamos que regular ya que anduve de noche y al encender las luces se busca a apagar lo tuve que acelerar un poco el electricista me dijo que eso es la válvula tos que me produce esa falla. Quien me puede asesorar que sensor o valvula me pueda estar produciendo esa falla. Gracias de antemano
Hermano tienes un numero de tlf para llamarte y consultarte algo?
Robert vidal de Ecuador hace 3 años
Buenas tarde mi carro le llegaba corriente a la bobina y al distribuidor pero no había chispa para que encienda saque la computadora y limpie los pines con una lija y los limpie limpiador de contacto y ajuste con una aguja en los cables del soker y revive los cable del soker del distribuidor y dónde había alguna unión los corte y los volví a empatar y hay prendió el carro si puedes comprar soker del distribuidor mejor para que no haya movimiento y no se pierda la corriente ojalá le sirva bendiciones
@NoelAmigo solucionaste lo de tu matiz, el mio no quiere encender 😥
@EsnellyBuena noche aun Dawoo matiz le puedo adactar motor de espar modelo 2005
Amigo mueve los cables de laos reles a lo mejor por eso no te llega corriente, puede ser que uno de esos terminales este suelto
WILSON TOAPANTA de Ecuador hace 8 años
Saludos amigos me pueden ayudar con el deagrama de la entrada del arnes asia la computadora del daiwoo matiz gracias antemano
Walter Bechara de Venezuela hace 8 años
Hola amigos, mi matiz 2001 estaba rodando normalmente y luego de apagarlo no me quiso prender, revise y no hay corriente de la bobina a la distribución, saque la bobina (pensando que era el problema) y la probé en otro matiz y esta perfecta. Que pudiera causar me esa falla? Me dijeron que revisará el conmutador pero no se como es el asunto con esos cables. Agradezco su ayuda. Saludos
Revisa el distribuidor ya que este le da la señal a la bobina para que emita la chispa, pruebalo afuera. Suerte
Como se prueba el distribuidor afuera quien me podria ayudar
Buenas, amigo revisa el cable negativo(negro) que esta pegado a la base del alternador, ese es el cable negativo de la computadora.
francesco nignogna de Venezuela hace 7 años
Mi matiz presenta falla del distribuidor ya le e montado dos le puedo adaptar otro distribuidor poniendolo a trbajar con corriente aparte que no tenga nada que ver con la computadora
juan romero de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes tengo un problema con mi matiz cuando paso el switch y quito un cable del conector del distribuidor envia una chispa pero cuando le doy para prender no da la chispa quien me puede ayudar
Humberto Diaz de Venezuela hace 6 años
Amigos quisiera saber si es normal que los inyectores cuando se le hace una prueba afuera ellos inyectan los 3 al mismo tiempo esto es normal mara el matiz 0.8?
Hola buenas tardes amigo de matiz...tengo este problema con mi carro , que no le llega corriente a distribuidor y a la bombina y a los inyectores alguin que me ayunde o me de un consejo
Tengo problems con Mi matiz tiene una seamana parado porque no encendia y el electricista me Dijo q era el distribuidor y lo CAMBIE pero ahora prende y Esta un rato prndido lo Ruedo y Hace a apagarse Luego al prenderlo Hace lo mismo... No se se a pasa
Yo tengo ese mismo problema. Lograste solucionar?
Sensor Map, cámbiale ese sensor. Mi problema ya lo solucione
Mi matiz le llega corriente deficiente a las bujias y le cuesta encender. Quien sabe lo que es??
erwin rosal de Venezuela hace 5 años
Buenas el distribuidor de matiz le llega señal pero no sale chispa a la bobina y el distribuidor ya lo probamos en otro carro y vota chispa que pasa en este caso el porque
freddy castro de Venezuela hace 4 años
No me llega señal a la bobina el mecanico anterior pico el conector y no estoy seguro si están conectando los cables correctos alguien me puede ayudar
Vendo distribuidor de matiz lo compre y no era la falla... 04143673018 ws
Allí está mi número para concretar un negocio... Escríbame a el ws
Fonsi Lozano de Venezuela hace 4 años
Mi problema es que se le quemo la empacadura de la cámara, se la cambie pero ahora que lo quiero poner en punto, el distribuidor tiene una solo posición y no conside con los tiempos del motor...! ¿ que puedo hacer ? ¿si desarmo el distribuidor sera que lo podre poner en posición a la bujía uno ? tengo miedo de desarmar y dañarlo...!
Pedro paez de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo tengo el mismo problema logro solucionar agradecería su ayuda gracias...
Tengo un matiz 2002 que lo dejo mi hija en 2015 y se fue del pais. Mecgusta ese carro pq no gasta gasolina y ahora que hay problemas mejor. La falla que tiene es que quema la valvula TPS. Ya le he comprado 2 en un mes. Nadie da con el problema. Montamos toda la parte electrica en otro matiz incluyedo la computadora durante 3 dias y no fallo. Que sera?
Buenas noches necesito una tapa de compresion de mi matiz... estoy en el zulia maracaibo
Hola Karen, tenías un problema de tu matiz que prendía pero al rato se te apagaba, quisiera saber cuál fue la falla?
Logré leer que cambiaste distribuidor pero esa no era la falla. Cual era tu falla por favor, me pasa lo mismo
Logré leer que cambiaste distribuidor pero esa no era la falla. Cual era tu falla por favor, me pasa lo mismo
Hola buenas noches Yo tengo un Matiz 2014 lo que pasa es que abro el switch y no enciende no arranca prende todo menos el motor no da chispa no pasa al corriente al motor podrían ayudar a saber qué es y cómo hacer para arreglarlo gracias
juan rodriguez de Venezuela hace 3 años
Que posicion lleva el disco que va en el sensor octico de un matiz año 99 son iguales las dos caras o hay alguna diferencia ? por un lado tiene unas letras alguien por favor me puede ayudar
leonardo TuAstraSoluciones de Venezuela hace 9 meses
Las letras o números van hacia arriba
Stephania Suárez de Venezuela hace 3 años
Buenas noches , mi matiz es 2001 me presenta una falla al alternador el cual rompió un cable de el rotor se reparo y quedó bueno pero volvió a presentar la misma falla rompiendo en el mismo sitio , el enciende pero no tiene fuerza y se apaga que puedo hacer ? Quemó un rele de la pila de la gasolina
Hola buenas noche alguien me puede ayudar con mi matiz año 2000. Le llega corriente al conector de la bobina pero en la salida de alta tensión no sale ni una chispa... que me recomiendan hacer lo compré hace poco y prendía ahora reviso y reviso nada
Alguien podría mandar una foto de como va el chupon del distribuidor para saber como va el del mio que esta roto y noc como van conectado
ComentarNo enciende el foco de la llave del tablero y no hay chispa ni gas Solucionado
Honda Civic 2001 2 puertas, 1.7 180000 kms
No enciende la luz de la llavecita en el tablero (inmovilisador) de mi honda civic 2001 1.7 trans manual, ya cambie sensores de cigueñal, sensor de arbol de levas, computadora (ECM) y no enciende la luz del inmovilisador la de la llavecita del tablero, todos los 7 y 6 hay voltaje, cable 1 continuidada a tierra ok, sera el inmovilizador¿ y por eso no enciende ni chispa ni gas¿¿¿
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33 casos
Si no enciende la llave el inmovilizador el vehiculo se bloquea puede ser la llave que avecesse les daña el chip pero los tecnicos que trabajan codificando llaves tienen un escaner para eso y te dicen si esta inmovilizado pues tambien tiene un sensor cerca del switch de la llave
Gracias hermano, compre un rpograma ondeman5 y segun dice despues de realisra la integridad del cableado B+, B+acc, negativo y comunicacion al ECU recomienda el fabricante hay que reemplazar el inmovilizador y/o la ECU, ya mande reemplazar el inmovilizer la ecu ya la cambie, del resultado les posteare y asi nos queda el dato,
Mejor respuesta (según diaz306)
En resumen: cuando el icono de llave en el tablero no enciende al introducir la llave al switch y des pues de checar que si hay voltaje en el modulo inmovilizador en tonces se reemplazo el modulo y ECU el auto encendio no si antes reprogramar la llave llave con trasponder o chip)
Es que me esta pasando en mi civic 2001 el carro me enciende y todo solo es q elbico
En icono de la llave se queda parpadiando y pues no se si a la larga pueda alterar el problema.
Cuando parpadea 5 veces resulta que no reconose la llave tienes que reprogramar tu llave
O al menos conectar el escaner y checar si no hay algun codigo de heerror relativo a la llave o inmovilizador
Buenas amigos tengo exactamente ahora el mismo problema, quisiera saber cual fue la solucion de su falla de antemano agradezco lo q me pueda ayudar ya q estoy barado
Cuando la luz icono de forma de llaveen el tablero se suda parpadear o simplemente no enciende es problema del inmovilizador
Hola diaz306, y q hacer ante ello, xq te cuento ya un tecnico con su equipo de enlace llave y antena lo hizo y perciste el problema, no enciende el testigo en el tablero y obviamente el carro tampoco
Tequiers cambiar el módulo junto con la Antena reprogramar llave y listo
Hola y no hay otra forma de desvarar me q no sea cambiar todo nuevo xq eso vale arto, gracias #sigobarado
Buenas amigos tengo un problema con mi honda ex 99 al estar frío enciende bien pero al calentar se apaga y ya no enciende y no hay chispa en la bobina alguien q pueda ayudarme se los agradecería ya cambie bobina y sigue igual
Holaa muchos componentes al calentarse refiriendome a la electronica falla en este caso es indispensable utilizar el escaner y checar codigos de falla, tienes un 85% de provabilidad que sea tu distribuidor, espero haber despejado tu duda
Gracias al parecer parece q es el igniter ahora lo quitaron y ya no dio nada
Ese esta dentro del distribuidor tambien
Son muy comunes esas fallas en honda
Son muy comunes esas fallas en honda
Hola yo tengo una duda mi civic es del 99 coupe standar y le repare el motor alprincipio duro una hora prendido pero de repente se apago y ahora solo da marcha pero no quiere encender alguien me puede decir que puedo revisar, dato no hay chisa q puede ser?
Si tienes escáner que códigos te marco? Ta bien checa el sistema de igncion distribuidor voltaje y señal cambiar si es posible
Hola, tengo el mismo problema, tengo un acura 2002 el cual da marcha pero no enciende eso pasa cuando la llavecita no prende.
Daniel Rodriguez Barron de México hace 6 años
Cuando no hay corriente de alimentación al conector del distribuidor del HONDA CIVIC MOTOR 1.6 mod. 2000 y tiene 3 tierras el cconector que ensambla al distribuidor lógico que no hay chispa alguien que me pueda decir la falla.
Hola qué tal una pregunta que puede ser tengo un Honda Civic 93 y no tiene chispa
Perdi la posicion de los cables del sensor de posición del arbol de levasd honda civic d17 2001
si alguien me ayudara a indentificarlos por señales o colores le agradeceria
Margarito corona de México hace 10 meses
Me pasa lo mismo con mi Honda civic 2001 les agradecería muchisimo Me ayudaran estoi desesperado pues lo necesito para mober a un enfermos y pasar taxis es mui caro
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