Le conectaronconectaron
LA bacteria al rebels y quemo el fusible principal y ya locambie y me enciende las Luce's de shuich me da estarte y no arranca no me tirachispa end las candelas y al conectarle el escaner dice q no hay datos almacenados
Tengo un mitsubishi montero año 2002 aut. Xls 4x4. Y cundo le doy contacto se activa la alarma de seguro y no se desactiva solo cuando desconecto la bateria no se como desconectar esa alarma.
Saludos vi q solucionaste el problema pero aparte lock al control y luego un lock simultáneo con el lock por 12 segundos q mas hiciste? Vehículo prendido ? Llave pasada???te agradezco el comentario porque hice lo mismo y no soluciono el mismo problema
Buenas me suena las valvulas y de momentos ya no suena ne cesito saber cual es el aceite adecuado para mi mnotor 3000 v6 el aceite que uso 25w60 castrol viscuis...
Hola ricardo una pregunta compre una dodge journey mod 2012 149.000 kolometros la lleve a revision todo esta en perfectas condicciones pero me recomiendan cambiar un cambio de aceite de mor para llevar control yo...que mas me recomienda para llevar control ???
Cambiar aceite. Filtro de aceite. Filtro de combustible. Filtro de aire. Filtro de a/c. Aceite de caja de velocidades. Regrigerante completo al motor NO solo vaciar el radiador. Rotar neumáticos. Saludos desde Guatemala
Las camionetas joruney usan aceite 5W 20 durante toda su vida sin importar kilometraje, en la agencia o concesionario recomiendan que sea mopar, sin embargo indepediente de la marca como valvoline o motorcraft la viscosidad es la misma eso si que sean 100% sinteticos el carro funcionara perfecto. Para cambios de aceite en Bogota (Colombia) con tecnologia cero derrames, ecologico y econonomico sin salir de casa con servicio a domicilio contactarse con MOVIOIL 3156999946. Si desean llevarlo a un taller que sea donde garantizen las marcas y calidad de productos usados y mano de obra como JOVACARS 320 4095049 Cr 27 # 28-18 Sur.
Buenas tardes Ricardo, soy nuevo en el grupo, oye tengo un cruze 2012, cambie bujia y empaque valvula de punterias, me percate que tenia mucho cochambre al retirar la tapa de las valvulas.
El mas recomendable de poner en un modelo reciente es un Mobil1 debido a que este es de los mejores aceites que le puedes colocar a tu motor y si lo puedes poner con 5w30 o un 10w30 que te funcionará muy bien. Saludos desde Guatemala
Tengo un tahoe 4x4 1997 y me tira aceite en donde conecta la transmisión y el motor , e cambiado los empaques , la charola y sigue tirando aceite ya no se que hacer , si alguien le a pasado lo mismo favor de ayudarme a resolver este problema gracias
El motor tien un cojinete que conecta con la transmisión, la caja de velocidades tambien tiene cojinete en su salida de conexión al motor, deves cambiarle estos cojinetes debido a que sufren leves desgaste y estos ya no sellan bien las salidas de aceite. Saludos desde Guatemala
Buen Dia. Tengo una GMC envoy 04, en ella usaba aceite sintético 10-30, pero esta ultima vez, este me empezó a sonar como una punteria o botador, a demas que con el clima calido, después de usarla, esta al ponerle parcking, me marca que tengo presión baja de aceite o se apaga, quiero cambiar el aceite pero no se cual?
Al soltar el pedal de embrague, comienza un sonido como si rosara con algo, cambie el kit de embrague completo y el sonido aun sigue allí. Alguien me puede decir si este sonido es normal?
Yo tambien tengo montero limited y lo mas probable es que se te haya dañado el balero cardan o sea el de la flecha delantera como viene con algunas partes de plastico seguro se rompio y tambien es seguro que entre mas aceleras mas se oye. Cambia el balero con la flecha y listo lo mejor seria el puro balero para ahorrar pero al parecer no lo consigues suelto.
La situación es que tengo una mitsubishi montero sport 2003 límited y esta bota el coolant, agua o antirefigerante (como quieran llamarle) por debajo y por ende se calienta. A que se debe esto?
Hola amigos tengo un problema con mi motor, Las revoluciones no son estables y si dejo de aceleras se apaga y tira humo blanco hoy revise el nivel de aceite y se observa ralo y con olor a combustible si alguien me puede compartir su experiencia por favor... gracias
Humo blanco es que consume aceite, los anillos tiene demasiado desgaste por lo cual pasa aceite a la cámara de combustión no teniendo buena compresión se apaga o es inestable en relanty requiere de un ajuste o cambio de todas sus piezas internas
El humo azul es consumo de aceite, el humo blanco x lo general es vapor de agua, puede ser x empaquetadura de culata ubotras causas. Pero el olor a combustible y posiblemente un sobre nivel de aceite indica que el petróleo se está pasando al carter. Se debe inspeccionar el sistema de inyeccion, ya sea por un inyector que este funcionando mal o algun elemento de la bomba inyectora. Otra causa probable es que la bomba inyectora esre con fuga interna y como aqui la presion del petroleo puede ser mayor que la de aceite, este se puede pasar al carter
Tengo un problema con mi montero blister automático no se mantiene estable cuando estoy esperando la roja varía de 1500 a 500 rpm. Recién limpie inyectores cambie filtro sumergible de gasolina y cambien bobinas. El mecánico no da con la falla. Podrían ayudarme. Gracias
Al acelerar, llega un punto que le cuesta entrar al siguiente cambio, esto produce que el motor haga un sonido de forcejeo y suben mucho las rpm hasta que logra cambiar!! Seria que los cambios entran retardados y fuerzan al motor
Al querer cambiar el el 4x2 al 4x4 parpadean los focos verdes de las cuatro llantas y el foco naranja del diferencial se apagan los focos verdes de las llantas y se queda encendido el e color naranja aun que regrese la palanca al 4x2 sigue encendido el foco naranja la apago y la enciendo y se vuelven a encender los focos verdes de las llantas traseras pero despues de 30min de funcionamiento se apagan los focos verdes de las llantas traseras y empieza a parpadear el foco naranja del diferencial la camioneta sigue funcionando pero no me quero quedar tirado agradeceria me orientaran de mi problema saludos
Buenas tengo una montero dakar 2008 y en el tablero no enciende la luz que indica que estan activas solo 2 ruedas o 4x4 la cargo en su traccion normal deberia estar encendidas la luces de las 2 rueditas en el tablero ? y cuando le coloco 4l no prende nada en el tablero me pueden ayudar por favor como soluccionar o que hago
Que tal te comento yo tengo una nativa 1999 y me pasaba lo mismo, lo que se hizo en el taller mecanico fue verificar nivel de aceite en caja, y se le puso un escaner el cual detecto el error P0105 Circuit Map Baro al parecer un sensor estaba malo, en el taller se lo reemplazaron y asunto arreglado ahora desarrolla al 100% espero te sirva... no está de más que le pongas un escaner y evitar futuros inconvenientes
Hola amigo cambie el sensor del turbo que son dos uno cafe y uno negro quedo muy bien anda mejor... me podrias decir donde va ese sensor de que hablas amigo gracias buscame en face edison nelson
Hola qué tal te esplico estos 4x4 tienen todos este fallo ok lo primero que tienes que hacer para intentar de ahorra dinero es comprobar todo los tubitos de vacío del turbo una vez que los comprobéis debéis de aseguraros bien que no hay ninguno roto porque de lo contrario ese es el fallo por pierde la presión de vacío del turbo y se queda asmoferico, eso es muy común en el coche. Si los manguitos están correcto vete sin duda alguna a la n75 hay 2 una marrón y una negra es la marrón que es la de vacío del turbo la negra es de la válvula EGR esa no ya me contarás un saludo desde Huelva.
El vehiculo recalento , debido a ello, se le cambio casquetes, se pulieron los cilindros, se rectificaron las culatas, se cambio el tensor y el radiador, se hizo una prueba de marcha, el vehiculo arranco bien. Al dia siguiente arranco bien, pero luego de aparcarlo ya no encendio, al parecer de los tres modulos de ignicion solamente trabaja uno, a los otros les llega electricidad pero no trabajan los modulos,
Enciende bien pero a los 15 o 20 minutos se apaga solo y luego le vuelvo a dar arranque y no aguanta minimo tengo q acelerar asta 1000 rpm para que no se apague
Hola amigo...tengo una montero 1999 diesel automatica motor 4m41 y chasis V78...la falla que tiene es qur se acelera y se desacelera y tira humo negro...que puede ser y si se le puefe poner una bomba mecanica a ese motor xq esra me da dolerea de cabeza...gracias...( mi correo es [email protected])
Este reloj se vuelve como loco es inestable, sube, baja, baja, sube se estabiliza de repente sube todo y no se nunca si esta bien la temperatura, que problema a de tener, ya cambie el bulbo de temperatura, remplace los reguladores de voltaje del tablero de instrumentos y parece ser que mejora luego torna a lo mismo, cual seria la solución?
Es facil, lo encontre en un tutorial y e aqui la solucion.
Basta con remplazar la resintencia R10 (equivalencia 10K) de placa controladora del trablero y listo.
Este es el link: http://www2.pajeroclub.com.au/forum/sh…
Hola e seguido tus pasor y e cambiado la resistencia y la temperatura va perfecta ahora lo que me ocurre que despues de montar el cuadro la aguja del relog del cuenta kilometro va a salto y no marca bien vi un comentario suyo que tenia que tener cuidado con algo a la hora de montar la placa me podias repetir que es lo que era gracias
A la hora de montar tener cuidado con los pines del reloj marcador de cuenta km recorido y km total es de cuarzo líquido y se puede estropear y ara que el tablero tenga un mal funcionamiento
Esta placa controladora se halla localizada detrás del tablero de instrumentos de relojes y afines. Revisa los links y te resultara muy fácil cambiarlo, yo mismo lo hice y funciona de maravilla
Hola serguio me pasa lo de la temperatura y el link del video tutorial ya no esta disponible , no sabras de otro link para poder verlo y asi poder hacer el cambio de la resistencia un saludo
Le escribo para saber, donde está ubicado en el vehículo Montero Montero 3.5, 1999 el sensor de temperatura del ambiente, porque hasta hace unos días marcaba la tempeatura exterior normal, y de momento que estuvo parada 3 días, marca una tempratura anormal.
En la foto es lo normal, y ahora que encendí el vehículo dice hasta 45 grados celcius, cuando la temperstura está en 18 a 21.
En espera de su respuesta
Tengo el mismo problema de fluctuación en el indicador de temperatura de un mitsubishi outlander del 2003 será que cambiando la resistencia de 10k se arregla o en este modelo de auto es diferente??
Yo e solucionado el problema e seguido los pasos de Sergio Nagele y va perfecta la temperatura despues de cambiar termostato, sensor de temperatura y limpieza del sircuito de refrigeracion y al final a sido la dichosa resistencia pero ahora al montar el cuadro tengo el problema que el cuenta kilometro la aguja va a salto, te agradecería a ver de que puede ser
@MarioHola! Tuve el mismo problema con el indicador de temperatura, y al resolverlo como indica en el tutorial ahora me ocurre lo del salto en el velocímetro! Como soluciono esto??
Gracias!
Esa en la tarjeta que va detras del cuentakilometros del control de instrumentos, pero no se cual es el R10 porque no esta marcado. Quiero solucionar mi problema de la aguja de temperatura, tengo una montero sport 2004 2wd 3.5
Eso es computasora tienes que mandarle a chequear pueda que se haya dañado y queda un inyector directo y se recicla en la bombona del tuvo de escape y hace que cuando la enciendes bota el humo blanco
Si no acelera es por falta de de combustible, o sea, que no está llegando a la cámara de encendido. Debes limpiarle todos los inyectores, de igual modo, cambiar el filtro de combustible y válvula EGR. Es cuestión de limpieza.
Buen dia no se si tendre exito con el mensaje pero no quiero dejar pasar la oportunidad. Mi nombre es Lucas de Arg. Y tengo el problema supuestamente en la bomba inyectora, comoento breve funcionaba hasta que de un dia para el otro no arranco mas. Me dijeron que es la bomba inyecrora y que el costo de reparacion aca es de aproximadamente unos 80.000 pesos o sea 5128 dolares. -
Hola mervin_mitsubishi , a mi me pasa lo mismo arranca bien y de repente entra en falla no acelera y comienza a echar humio blanco, de golpe agarra de nuevo aceleracion y asi funciona,,, soy de argentina si tenes algun dato para orientarme ya la lleve a varios lados y nadie sabe, es una montero 3.2 TDI te lo agradecere mucho a mio correo [email protected], muchas gracias...
Tengo montero con motor 6g72 año 94 se reparo por completo con todo... enciende bien , luego de un par de horas al encender el aire acondicionado las revoluciones bajan a 8000 y titila la luz de aceite... ya no tengo idea de que pueda ser!! alguna solucion por aca... gracias!!
Los iconos que siempre estan prendidos son los verdes de sencillo,pero se andan 30km y se apagan los verdes y se prende anaranjados,,quito inicion y se apagan las anaranjadas y despues vuelve otra vez.
Hola camaradas espero q m ayuden, tengo una mitsubishi montero 98 y solo me indica una sola llanta trasera quería saber si me puede afectar la tracción o aq se debe esta falla porque días pasados me indicaban las 2 llantas activadas. Bendiciones
Es una montero sport 2002. Se rompió el tornillo que lleva la polea fijada al cigueñal. Compré el tornillo original, se rectificó la rosca y se le cambió, pero empezó a vibrar con peligro de volver a dañarse. Se le adaptó otro tornillo y se le agregó un pegamento especial. Sólo se usó por unos 20 km y se volvió a dañar.
Que me recomiendan?
Hola que tal tengo una mitsubishi montero io nafta 5 puertas 2001 para que lado es la rosca de la polea del cigueñal que no la podemos aflojar para cambiar la dsitribucion gracias
Hola buenas noches tengo un montero 2400 y se me parte el tornillo que va del damper al cigueñal sera que usted me puede decir como le hizo el trabajo al suyo, 3185512212
Amigo una pregunta no hay necesidad de quitar el motor para hacer ese trabajo esq tengo 2 Monteros una es modelo 99 y la otra es 2000 y a las 2 camionetas se me han quebrado los tornillos y a corto tiempo me pasa lo mismo ya no sé qué hacer y ahora que estoy leyendo lo que tú dices quiero hacer eso pero quiero saber cómo hacerlo amigo
Ami Montero sele partió el fijo De La pieza que va la polea del tiempo. Que pudo a ver pasado y necesito saber que torque llena el tornillo del cigüeñal
Hola tengo exactamente elnmismo problema esta vez se partio el tornillo del. Cigueñal lo tubimos. Que calentar para sacarlo ahora probaremos. Metiendole. Triple. Cuña haber que pasa si alguien me puede ayudar agradecere su apoyo saludos
Gracias amigo mañana lo haremos bendiciones te cuento, supongo que lleva torque ese tornillo para apretarlo. Supongo que. Vamos a atrancar el volante para que le demos torque veradad
Me ha pasado tres veces con mi montero sport 2003. Ya no se que hacer, suelta el tornillo, aunque se le aplique el mejor adhesivo. Ahora le cambiaremos el cigüeñal
Yo tengo una tenía el mismo problema. Lo lleve a un tornos devastaron la rosca vieja le hicieron rosca nueva. El damper lo revisaron q no tuviera desvalanceo y le metieron 2 espigas más en forma triangular este es mi número cualquier duda me llama 04249572024 yo hice eso y más nunca echo broma.
Yo tengo una tenía el mismo problema. Lo lleve a un tornos devastaron la rosca vieja le hicieron rosca nueva. El damper lo revisaron q no tuviera desvalanceo y le metieron 2 espigas más en forma triangular este es mi número cualquier duda me llama 04249572024 yo hice eso y más nunca echo broma...
Tengo una montero sp[ort 2001 no me deja hacer la roca para entrar el tornillo de la polea principal,o polea master alguien puedes decirme que macho usar que funcione, ayude hacer la roca yudaaaaa por favor hnos amigos?
No te recomendó soldar la. Cuna,tienes que bajar el. Motor del. Vehiculo,así es. Mas fácil hacer la rica,tenía el mismo problema que usted y así resolvi el problema usa machos 14x1.5 para hacer la roca suerte amigo
Si vive en rep dominicana te recomiendo uno d elo smejores en el pais par ahacer ese trabajo me paso igual que tu en mi montero sport 2001 p,tenia problema en la polea o ciguenal y el me resolbio luego de pasar pot vaario smecanico y ninguno me pudo arreglar el problema ,el se llama chelo estas ubicado en la vega
Hola amigos yo pude sacar el perno de la polea de cigueñal con una dado de impacto de 22mm y un barrote que llegue a suelo trabar bien y dar unos pequeños arranque y solto muy bien montero 3.5 98
Hola tengo una Montero Sport 2000 automático, motor 3000, 4x4, se le había quebrado el tornillo del Damper, se le cambio, y ahora lo volvió a quebrar, a que se debe esto ? Y que debo hacer para solucionar el problema ? Gracias !
Estimados, al momento de colocar la marcha de retroceso ambas luces no encienden, las luces de estacionamiento, de freo y los intermitentes funcionan, las ampolletas de retroceso fueron revisadas y no están quemadas.
Hola compa me paso lo mismo era el sensor de reversa estaba malo y es sellado como no tenia dinero lo habri y lo repare quedo bueno asta el momento nada y es fácil la reparación tenemos una pagina en facebook que se llama club montero sport chile todas las dudas que tengas las aclaramos con videos tutoriales como las luz de reversa el problema con las eltrovalvulas del turbo , luz de la brujula apagada todo y mas coma
Mi problema es que cuando enciendo el carro las luces de chequeo aparecen y luego de unos segundos se vuelven apagar excepto la del freno de mano y una de las llantas trasera la derecha, sera que es problema del tablero o esta activado algo?
A mi me paso lo miosmo y fue un problema en el tablero despues de 4 años de uso ese foco falla o tiene un falso contacto debes de llevarlo a un sitio donde reparen velocimetros etc saludos
Amigo acabo de resolver un problema similar baje el tanque y luego despelo va encontrar un colador destapelo con cuidado ahi hay un pequeño flotador limpielo bien luego ensambla y listo
Hola amigos,
Tengo una montero v6 3000 modelo 2004 y cuando piso los frenos muy duro se quedan frenadas las llantas traseras ya se cambiaron las empaquetaduras de los calipers pero sigue igual. Les agradezco
Tengo un Montero blister Tiptronic. Todo funciona perfecto, pero al hacer fuerza como decir una cuesta, este tiene un chillido como que rosara algo por debajo, le han revisado por todo lado y no le encuentro la falla
Tornillo damper se a soltado tres veces , la última le puse todo nuevo e inclusive le aplique locktite al tornillo y esperé 24 hrs para prenderla, y aún así se soltó de nuevo..., si. Alguien tiene alguna idea o maña para resolver esta situación se lo agradeceré
Llevo mas de 8meses con la montero del 92 el tablero funcionava bien ecepto que no marcava la velocidad y que siempre estaba prendido el cambio de P aun que estuviera en movimiento. Hace poco se le fundio la luz de todo el tablero exepto el diseño de mecanismo 4x4 y la luz de camb P pero cuando se le fundio la luz los kilometros se pusieron en 0 y no sirve que puede ser?
Revisa el sensor de flujo de aire para el problema del humo y el sensor de temperatura de agua del cuerpo de aceleracion, para estabilizar las rpm; yo tenia el problema de las rpm y revice lo que te dije y el termostato. Espero sea de ayuda me cuentas.
Mitsubishi Montero 1996 5 puertas motor 2.8 110000 kms
Hola amigos tengo un problema con mi mitsubishi Challenger 1996 que no se que tan grave pueda ser, me parpadean continuamente las luces de la tracción delantera cuando estoy en H2. Que podrá ser? Desde ya muchas gracias cualquier información sera de mucha ayuda, saludos cordiales.
Saludos y gracias de antemano. Hace unos dias me encendio la luz check engine, al pasar el scanner dio multiples errores de ignition. Cuando el carro calienta deja de tirar chispa la bobina de la derecha y a veces cuando esta frio tampoco tira chispa. La revoluciones bajan al minimo cuando esto pasa pero no se apaga y siempre enciende bien.