Problemas y fallas del Mitsubishi Montero

1 ... 123124125 ... 131

La transmision funciona hasta la 3ra marcha

Mitsubishi Montero 1997 4ptas, full, 2.8 aut 130000 kms
Tengo problemas con la transmisión automática, todo comenzó cuando se recalentó el motor por falta de agua en en radiador, le complete el agua del radiador y se normalizo la temperatura del motor pero la transmisión solo cambia hasta la 3ra marcha y al acelerar se siente que patina en los cambios...
gonzalo de Paraguay hace 9 años  
GO

Luz de abs se enciende

Mitsubishi Montero 2005 wagon v6 3000 180000 kms
Buenas tardes. Cada vez que piso el freno hasta donde el pedal lo permite (frenar en seco) la luz del abs se enciende y le suena en el motor como si el computador a bordo hiciera una revision. Es normal que la luz se encienda y el sonido que se produce en el motor?
Andres de Colombia hace 9 años  
AN
1 caso 

No acelera al pisar acelerador a fondo al adelantar otro vehiculo SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Montero 2004 3.0 automatico 113000 kms
Tengo un sport automatico 30 Al acelerar suavemente pasa todas las marchas, sin embargo cuando quiero apurar el vehiculo para adelantar a otro no acelera cuando piso el acelerador a fondo y pierde potencia,
jose alfredo de Chile hace 9 años  
JO
18 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según jose alfredo)
Disxon de México hace 9 años
Que le cambien filtro gasolina, limpieza cuerpo de aceleración y revisar los empaques o tapones de cables de bujía (cambiarlos )
juanpablo de Colombia hace 5 años
Buenas noches yo tengo el mismo problema tiembla mucho el motor y voy a pasar un carro y no me responde se ahoga por favor colaboreme este es mi correo juan. Pispb49@gmail
Com
Bency de México hace 3 años
@juanpabloHola, pudiste arreglar el problema? Cual fue la falla! Llevo varias semanas intentando arreglar lo mismo y no encuentro la falla
jose alfredo de Chile hace 9 años
Gracias, le cambie el filtro de bencina y problema resuelto
José de Estados Unidos hace 4 años
Que filtro le cambiaste
diego de Colombia hace 7 años
Tengo un montero v6 2400 prende se sostiene en minima pero lo hacelero y se apaga ya revisecorriente de inyectores y la señal esta bn
Gabriel jimenez de Colombia hace 4 años
Buenas tardes tengo una montero new 2001 al momento de arrancar jalonea y se apaga o se deja en mínima y se apaga o va adelantar otro carro y comienza a jalones y no responde ya revisé inyectores. Bujías. Bomba de gasolina casi todo y se escanea y muestar falla me puede ayudar a ver que le está pasando muchas gracias.
jhonnycatalina de Perú hace 4 años
Buenas noches amigo y resolviste el problema...que falla era x que tengo una falla parecida
Reinier de Cuba hace 2 años
Buenas amigos tengo un nissan almera diesel 2002 y tengo esta falla el carro me prende por primera vez pero al tratar de acelerar se apaga y ya luego cuenta mucho arrancar y cuando lo hace este se apaga a unos pocos segundo q pudiera revisar
Reinier de Cuba hace un año
Hola amigos tengo en mi taller dos mb printer q aca son ambulancias con la misma falla no arrancan solo cuando les doy un tiron con otro carro prenden y andan bien pero al apagarla ya no prenden por si sola si me pudieran ayudar con algo de conocimiento sobre esa falla.de antemano gracias
Comentar

El motor presenta tirones y baja las revoluciones a 0 instantáneamente

Mitsubishi Montero 1991 5 puertas, v6 3000, inyeccion  180000 kms
Estimados amigos, mi vehículo presenta tirones como si le faltara combustible y las revoluciones bajan a 0, luego se restablece, pero cada vez que se presenta esto suena un "click" en el cerebro electrónico, esto me pasa generalmente cuando giro en curvas cerradas o cuando transito en vías empedradas o de tierra muy irregulares, ya revise bujías, limpie los inyectores y filtro de gasolina, además revise el sistema eléctrico, pero no halló el problema, estuve revisando la web y todo apunta a la bomba de gasolina, será este el problema o algo muy poco usual?, me preocupa que en algún momento me que parado o se malogre el cerebro por tanta interrupción, muchas gracias y espero su respuesta.
Jorge Martin de Bolivia hace 9 años  
JO
18 casos 
A. Christian F.M. de Chile hace 9 años
Tengo un Pajero Diesel con un problema similar el reloj de rpm esta inestable y suena unos click en el sector del motor
Carlos de Chile hace 6 años
Hola consulta solucionaste tu problema??? Ami me pasa algo parecido le doy arranque enciende y se para pero si le doy artas veces luedo parte con el check prendido y la para y luego parte altiro pero si la paro y espero unos segundos suena un click y luego todo de nuevo no parte
antonio rojas de Panamá hace 6 años
Lograron solucionar el problema? es q tengo la misma falla y se le agradeceria...
negro de México hace 5 años
Tuve la misma falla y cambia la ploga del maf junto con el maf sensor y listo funciono la 100
Aguirre de México hace 4 años
Tengo un Montero 2002 sport 3.0 le hice el cambió de aceite ala trancmicion y le ajuste el cencor de velocímetro y el tablero dejo de funcionar que podría ser
Pepe Ortega de Chile hace un año
@AguirreTengo Montero 2003 3.5l, misma situación ocurrida el 2020, resultó que la tarjeta del tablero se quemó al reconectar la energía, Probar que esté funcionando.
Raúl de España hace 7 años
Mi coche da unos pequeños tirones. Cuando le pongo limpia inyectores mejora. Creo que algún inyector me da fallo pero no sé. Podrían decirme que es?
Johel de Costa Rica hace 6 años
Hola buenas tardes, tengo una nativa 2001 hace poco le cambié los empaques de válvulas por un derrame q andaba, después q se la cambiaron me quedo un problema en el mínimo que no he podido solucionar xq cada ves q se lo llevó al mecánico q me hizo el cambio de empaques el carro no presenta problemas de nada, pero en la mañana q lo voy a encender para calentarlo no aguanta estar encendido xq el mínimo se la va a 0 entonces tengo que meterle el pie para mientras calienta y si le subo el mínimo después anda muy acelerado. Muchas gracias si me pueden ayudar
Aldo Méndez de Colombia hace 5 años
Buenas noches Johel , ya pudo resolver el problema que presenta su vehículo?
Aldo Méndez de Colombia hace 5 años
Tengo el mismo problema después de un cambio de válvulas y no encuentro la solución, si me puede colaborar se lo agradecería
Carlos de Colombia hace 6 años
Buena tarde tengo un montero sport 2017 se encendio testigo de motor es diésel y a veces al acelerar jalonea, pero después empareja tiene 40 mil kilómetros
Luckron de El Salvador hace 4 años
Limpiarle el iac es posible bueno en mi caso se subía y bajaba revoluciones y se apagaba
Pepe Ortega de Chile hace 2 años
Estimado, puede ser el chicler de baja si es que en algún momento desconectaron la batería, se debe volver a regular con un desatornillador de forma manual.
Comentar

Medidor de combustible y temperatura

Mitsubishi Montero 2006 glx 95000 kms
Mi mitsubishi pajero 2006 no funciona el medidor de combustible alguien me la teviso y me dijo que era una tarjeta que estaba en el tablero, la que estaba mala ,pero no se como se llama esa tarjeta para buscarla y conseguirla, llame a la agencia y siento que ni ellos le atinaron a darme el nombre de la tarjeta o el numero de parte, para buscsrla...me podrian ayudar pues es muy incomodo no saber como anda uno de combustible, gracias...
pazzetti de Guatemala hace 9 años  
PA
19 casos 
perez de Guatemala hace 9 años
¿utilizara un prefiltro de diesel el mitsubishi montero motor 4m40 modelo 2004?
Comentar

Transmision

Mitsubishi Montero 2004 3.8 150262 kms
Se reparo la transmision porque se rompio el planetario. Se reemplazo el planetario,el convertidor el cuerpo de valvulas se instalo y nuevamente vuelve y de 4 a 5 millas se aplica low da un cantaso bien fuerte y no quiere correr hay que traerla en segunda y no quiere caminar bien hasta el otro dia. Ya se ha bajado 4 veces y la transmision por dentro esta perfecta y el aceite tambien. Esto le ha pasado alguien. Ayuda por favor
leonardo de Puerto Rico hace 9 años  
LE

Chillido al rodar

Mitsubishi Montero 2008 2 puertastas dakar 115000 kms
Cuando arranca comienza un chillido como falta a de lubricacion no se que pueda ser
adry de Venezuela hace 9 años  
AD
6 casos 
Ceci de Ecuador hace 7 años
Mi montero 2002 también tiene un chillido o silbido cuando acelero y no se que podría ser. Alguien que nos colabore con la respuesta. Gracias
Edgredy de Venezuela hace 5 años
Tambien tengo ese problema
Comentar

C/D LOCK papadea

Mitsubishi Montero 2001 3.5 limited 105000 kms
Buen día...El problema q tengo es el siguiente. Después de un pequeño viaje de 100 km ida y vuelta todo bien sin ningún problema. Al día siguiente quería ir a mi trabajo puse retro luego puse D y empezó a parpadear el c/d lock y también el motor hace mucho esfuerzo. No se prende los focos de P R N D, pongo a secuencial y tampoco se prende los focos. Espero q me puedan dar una mano. Gracias de antemano
Papo de Bolivia hace 9 años  
PA
9 casos 
Eduardo de Chile hace 7 años
A mi me paso con parpadeo de la luz central y de las ruedas delanteras, en mi caso, significó cambio de bandejas y de rotulas del tren delantero, caro pero se arreglo el problema
Comentar

Cuando cambia la transmisión

Mitsubishi Montero 2000 nativa 1880000 kms
Cuando cambia la transmisión el primer cambio da un da un cantazo o sea chilla gomas los proximos cambios da jalones al cambiar es automatica
ariel de Puerto Rico hace 9 años  
AR
2 casos 

Enciende el bombilloa anaranjado mostrando 4x4 en el tablero

Mitsubishi Montero 2000 MONTERO WAGON 216000 kms
Mi carro funciona normal, pero en el tablero se enciende un bombillo intermitente el de la caja de 4x4 no estando en 4x4 cuando el carro ha recorrido 30km aproximadamente.
ADALBERTO de Colombia hace 9 años  
AD
4 casos 
Meco de Colombia hace 9 años
Tengo el mismo problema con una nativa 2009, si averigua que hacer le agradezco me cuente
Eduardo Barajas de México hace 4 años
Como lo solucionaste?
Comentar

No prende la guagua

Mitsubishi Montero 1998 montero 180000 kms
Le pongo la llave para prender pero no tiene nada d corriente sin embargo lss luces prenden pero las del tablero
luis de Puerto Rico hace 9 años  
LU
1 respuesta 
el propio de Venezuela hace 9 años
Revisa sensor de movimiento de cigueñal o de leva...
Comentar

Nofunciona el mando a distancia

Mitsubishi Montero 2000 3.200 did 130000 kms
Hola,tengo un problema con el mando a distancia del mitsubishi montero 3.200 did, no funciona, lo lleve a que lo reparasen y lo han mirado, el mando emite la señal pero el coche no la recibe,con la llave cierran y abren bien las puertas, pero con el mando no. Me podeis indicar donde esta situada la unidad que recibe la señal del mando o que puede ser? espero vuestra respuesta a mi correo electronico: [email protected]
javier de España hace 9 años  
JA
30 casos 
Rafael José Valverde Rojano de España hace 7 meses
Tengo el mismo problema intento resolverlo por mi cuenta, sigo dándole vueltas
Comentar

No activa el overdrive

Mitsubishi Montero 1997  60000 kms
La guaguas arranca asiendo un poco de fuerza y cuando acelero asta el fondo en ves de activar el overdrive lo q ASE es q desarrolla velocidad poco a poca
felix de Puerto Rico hace 9 años  
FE
7 casos 
felix de Puerto Rico hace 9 años
Alguien q me pueda ayudar
Comentar

Tengo inconvenientes con el motor

Mitsubishi Montero 1994 2600 a carburacion 5 puertas 56114 kms
Le cambie el juego de cadenas y suena cuando voy a la sierra se vuelve lento le hago cambiar el tiempo y nada, no enciende la luz del tablero 4x4 y cuando lo activo suena re feo como que raspa tenia problemas con los Bocines del plato que se dañaban cada dos meses le cambie con los del tu son y hasta ahora le va bien
fabricio baque de Ecuador hace 9 años  
FA

Mi troca falla

Mitsubishi Montero 1998 4 puertas 363162 kms
Esq mi troca ya no quiso prender y en el tablero las luces ya no se apagan y se le prendio otra q doceold off
soliz de México hace 9 años  
SO
6 casos 

Carga de autocongelante al Radiador

Mitsubishi Montero 2003 3.0 v6 bencinera automatica 260000 kms
Despues de un mes de realizar una limpieza al radiador y cambio de agua he tenido que rellenar 2 vecces el deposito de despiche y rellenar en 400 cc el radiador con anticongelante.
Lo incompresible que la temperatura no sube a la mitad, y solo por revisiones que realizo me percate que el despiche estaba casi seco y aprovechaba la oportunidad de rellenar el radiador
Jhon de Chile hace 9 años  
JH

Luz de traccion 4x4 parpadea constante en h2

Mitsubishi Montero 1994 Montero 2.5 petrolera automatica 100000 kms
Cuando saco la 4x4 y vuelvo a la tracción trasera queda parpadeando las luces de las ruedas delanteras como si no hubiese salido totalmente de la integral. Mecánicamente noto que solo traccionan las traseras cuando la palanca esta en esa posición, pero el destello de las luces permanecen en el tablero.
Jonathan D de Chile hace 9 años  
JO
13 casos 
angelo de Perú hace 9 años
Ola tuve ese problema y son unos sensores qe están en la caja de cambios son 4 sensores tienes qe limpiarlos o remojarlos en thinner x unos minutos y solucionaras tu problema ( el scanner arroja esos sensores ) espero te sirva
David de Perú hace 7 años
Tambien tengo el mismo problema de las luces parpadeantes de las ruedad delanteras, me podrias decir si los sensores a que altura estan?
hector de Argentina hace 7 años
Tambien tengo el mismo problema podran poner una imagen de cuales son los sensores
Joel de República Dominicana hace 4 años
Tengo una mitsubishi montero 2003. Límite ayer le puse el 4x4 y no quiere soltar la palanca ta suave no está trancada solo que cuando la pongo n se queda palpadiando la luz naranja la pude de reversa y aun asi no suelta me podrian ayudar con eso
Javier de Bolivia hace 2 años
Amigo pudiste resolver la falla, tengo el mismo caso.
Luis de Bolivia hace 2 años
Tengo el mismo problema primero perdió fuerza y solito parpadea las ruedas delanteras del 4 x4
José moya de Chile hace 9 meses
Hola tengo un problema. En midió de las luz de tracción hay una luz color naranjo que después de un rato al andar se prende parpadeando que será ??
Comentar

Se freno el motor

Mitsubishi Montero 2004 4 p. motor 3000 153000 kms
Le di estarte y sono feo y bolbi y le di y yano se mobio mas quedo frenada
juancho de Colombia hace 9 años  
JU
1 caso 

Mitsubishi Pajero io, palanca de cambio del 4x4 está trabada SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Montero 2002 Pajero io 180000 kms
Buenos días amigos del foro, necesito a alguien que me pueda orientar bien que hacer, tengo una Mitsubishi versión Pajero io (que es igual a la mitsubishi montero io), modelo 2.002, naftero motor 1800 GDI, caja automática, y con el cambio del 4x4 independiente. Resulta ser que hace unos días he ingresado a un camino de tierra luego de una intensa lluvia, lo cual al quedar barado en una zona me vi obligado a cambiar al 4x4 en el cambio para salir de ese trayecto. Al terminar de utilizarlo volví a colocar en P mi cambio para cambiar la palanca de cambio de 4x4 y regresar al 4x2, pero quedó total… Leer completa
Carlos I. de Paraguay hace 9 años  
CA
Rank 5
41 casos 
hugo de Chile hace 9 años
Dice que la pusiste en P para sacar la tracción prueba en N luego coloca la marcha atrás retrocede y frena si no se desconecta las luces de tracción vuelve a intentarlo pero frena un poco mas fuerte prueba no pchaoierdes nada a mi me resulto
Lewis Medina de República Dominicana hace 8 años
Este método si me resultó en la 2001, la 4x4 se quedo trabada y no quería soltarla, después que aplique el método la soltó. Gracias hermano por el aporte!
William de Colombia hace 2 años
Quien m ayuda con mi x6 0rendo la camioneta bien pero le aplicó drive o reversa y entran pero d una vez se devuelven a Parking ya andando la u buen rato como si se calentará le pasa pero paro y d una a Parking o neutro
Carlos I. de Paraguay hace 9 años
Que tal amigo Hugo!. . . He probado hace instantes tal cual me lo has recomendado, prendí la marcha, la coloqué el cambio automático en N, y luego en R, retrocedí, frené y presionaba la palanca de cambios del 4x4 intentando llevar al 4x2, una y otra vez el mismo proceso pero no me resultó en este caso, está totalmente atorada la palanca en el 4HLc, no me pareciera ser problema de engranaje porque sino la caja ya se iba a la mierda hace rato. Hace unos días traje al mecánico y no pudo resolver el problema porque me dijo que tendría que llevar a ver a un electricista primero por ese problema, porque supuestamente podría ser tambien problema de parte eléctrica, lo cual no estoy totalmente convencido de que sea eso. Alguien podría darme alguna idea de qué podría hacer en este caso?? gracias Hugo por tu aporte
Jhonnie de Paraguay hace 7 años
Que tal amigo. Yo estoy teniendo el mismo problema que el tuyo. A diferencia que el mío es mecánico. También quedó atorada la reductora. Así que lleve a un mecánico y el me. Dijo que las guías estaban todas destrozadas por eso no podía regresar a su lugar. Por lo que me recomendó. Comprar una palanca semiusada y cambiarla ya que estas vieneno de nuevo con sus guías y las mismas no se venden poriginal separado. Podría mandar a un tornero pero la mía ya no tiene una muestra ya que se fui dio por completo. Espero que te ayude en algo...
sergio de Chile hace 9 años
Amigo intenta desarmar la palanca del 4*4 por dentro de la cabina y donde se une la palanca al mecanismo de engranajes tiene un sistema con una bolita de goma y un sistema de lubricación revisa lo puede que la bolita Sr aya roto y no permita mover la palanca
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos I.)
Carlos I. de Paraguay hace 9 años
Amigo Sergio, gracias por el aporte fundamental que me diste, ya lo desarmamos con un mecánico y ahi estaba el problema, estaba totalmente desgastada la pieza y practicamente rota. Tuvimos que mandar a hacer una pieza nueva en la tornería, sustituyendo el material original rota por un material de teflón torneado exactamente al molde del original y encastró perfectamente adentro. Ahora al fin anda de maravilla de vuelta la caja reductora, gracias por el aporte de todos y espero a la vez que esta sea una respuesta de ayuda para muchos otros que puedan tener un problema similar a éste a futuro. Saludos desde Paraguay a la comunidad Mitsubishi
Martin de Bolivia hace 8 años
Gracias hermanos por sus comentarios, seguro que a muchos nos servirá
viktor de Chile hace 8 años
Carlos tengo el mismo problema y no e podido resolver nada aun es que el porblema es que la pieza original estaba muy destruida y no tengo el molde para mandar a hacer con un tornero, tienes las medidas o el molde original que me puedas enviar las medidas
Carlos I. de Paraguay hace 8 años
No lamentablemente ya no tengo, tendrías que chequear un poco mas en internet haber si en esas tal vez la encuentras en otro sitio web
Rodolfo K de Chile hace 7 años
Hola Carlos, desde Chile, necesito hacer tornear aquella pieza de la palanca de tracción 2WD y 4WD. Me puedes enviar un dibujo aproximado para tener una idea de la forma que tien? La mía esta totalmente pulverizada. Es una esfera, o tiene forma de una arandela, dimensiones aproximadas ?
juan de Panamá hace 5 años
La pieza se gasta y daña por el mal uso de la doble para doblar el auto primero se pone en neutro despues se mete la doble ya sea 4h que es doble para andar máximo 60km o 4l que es para andar máximo 20km prácticamente en primera luego de activar el cambio de doble que se quiere usar se pone en d si es automático para sacar la doble el mismo procedimiento n se saca el cambio y preferiblemente se coloca en reversa se rueda un par de metros y luego la d la reversa es más que todo para liberar el sensor y sus componentes de la doble
VÍCTOR HUGO de Chile hace 5 años
Me llama la atención, lo que señalan del mal uso de la doble tracción...!, Mi Montero Sport es del año 2015, y tiene una palanca manual, cuando compré el vehículo a mí me dijeron "puede usar la doble tracción cuando lo desee y conectarla incluso estando en marcha hasta en 80 km/hr", aunque nunca la he conectado a esa velocidad si la he conectado andando a 60 o 70 Km/hr.
Y hasta ahora solo una vez tuve que usar la 4HLc sobre asfalto cubierto de nieve y en bajada (pendiente de 15 a 20 grados de inclinación), en vacaciones de invierno, pero los vehículos que me seguían me tocaban la bocina porque según ellos salía olor a fierro quemado, y yo no conducía a gran velocidad todo lo contrario, así que tuve que detener mi marcha y esperar a que disminuyera el olor y luego continué más lento aún. Me pueden señalar cual es la velocidad y forma correcta del uso de las velocidades y en qué condiciones. Gracias, comunidad Mitsubishi.
juan de Panamá hace 5 años
La doble no se coloca en marcha incluso los vehículos nuevos con dobles electrónicas se les pide que detengan la marcha y activen la doble que es un botón o perilla ya que este tipo de doble son activadas por un solenoide en el caso de las otras doble que tienen caja de transmisión el proceso es sencillo detienes la marcha colocas el carro en N cloacas la palanca de la doble ya sea 4l o 4h que significa 4l d ruedas en baja velocidad y 4h cuatro ruedas en alta velocidad una vez que selecciinaste la velocidad es decir 4l o 4h verifica que en el tablero se encienda la luz de que el auto está doblado por lo general es un símbolo en forma de carro con 4 ruedas encendidas colocas el carro en d y avanzas yo siempre sugiero que una vez doblado el vehicular la velocidad máxima de marcha sea de 60 kilómetros estando doblado en 4h en 4l 20 kilómetros por hora la doble no es para andar a mayor velocidad el olor a fierros que describes pudo ser por que al activar la doble en marcha la 2 transmision no se pudo activar bien y por lo tanto estuvo trabajando forzada y creo resistencia sugerencia la transmision de la doble se le da mantenimiento se le cambia el aceite por lo menos cada 6 meses ya que el aceite se daña igual que el del motor
sergio de Chile hace 9 años
Que bueno que sea eso amigo yo hoy tengo que ir a buscar la pieza al tornero también espero sea esa mi solución lo bueno fue que no gaste dinero en la caja por meterme de curioso a desarmar ojala le sirva a mas personas este comentario saludos desde chile
Rodolfo K de Chile hace 7 años
Hola Sergio, por si Carlos no esta disponible te pregunto lo mismo que a él: Hola desde Chile, necesito hacer tornear aquella pieza de la palanca de tracción 2WD y 4WD. Me puedes enviar un dibujo aproximado para tener una idea de la forma que tien? La mía esta totalmente pulverizada. Es una esfera, o tiene forma de una arandela, dimensiones aproximadas ? Gracias de antemano.
reyes de Costa Rica hace 9 años
Siempre que vallas a utilizar la doble tracción ,pon la caja de velocidades en neutral no en parking , tanto para meterla como para sacar la doble traccion
Diegoc de Ecuador hace 6 años
Buenas noches repare mi montero 3000v6 95 automatico y el maestro me le safo las magueras de vacio de la doble quisiera saber si me podrian ayudar con una foto para ver como van conectadas
Carlos I. de Paraguay hace 9 años
Que buen consejo Reyes... apuesto que la mayoria del foro no sabiamos eso... y me incluyo porque yo lo suelo hacer tambien, a partir de ahora al utilizar la caja reductora, colocar siempre en neutro para cuidarla
Marcelo de Bolivia hace 9 años
Tengo un mitsubischi pajero 1997, GDI, andaba a la perfeccción, pero de repente, empezó a quedarse como frenada en plena marcha, isin producirse cambio en la caja, no escucho ningún ruido,,, lo estaciono, pongo en neutro lo vuelvo a encender y marcha normalmente. ,,,, ¿es problema de TPS SEGÚN EL ELECTRÓNICO, es problema de bomba de alta de gasolina?
ivan de Bolivia hace 7 años
Lograste repararlo, como lo hiciste?
Ruben de Honduras hace 9 años
Hola a todos,gracias por el consejo que me dieron,pues yo tengo el mismo problema del amigo ,que dijo que se le travo la doble,pues manana lo voy a chequear,ojala tener la misma suerte. Gracia por la recomendacion.
Carlos I. de Paraguay hace 9 años
Que tal amigo Ruben, te recomiendo que desarmes la palanca de cambios con un buen mecánico, cualquier consulta puedes volver a escribir aqui y te orientamos en lo que podemos, si lo resuelves me gustaría que lo compartas con nosotros en el foro tambien para comentar tu experiencia... a todos nos puede servir, saludos!
erick de Puerto Rico hace 8 años
Tengo una Mitsubishi Montero de 96 el cuatro por cuatro aparenta estar en función y la palanca está en 4 por 2 como si no quisiera soltar el cuadro por cuadro qué me puede estar pasando aquí amigos
Mochana de Perú hace 2 años
La palanca del montero de la reductora se traba simple desarma la parte de arriba hay 4 pernos encontrarás una buje de muy mala calidad destrozado lo encuentras en internet aliexprs o lo mandas a fabricar la medida es 32 mm ancho alto 20mm y altura 20 mm lleva un orificio en el centro donde se coloca el pin de seguridad al colocar tienes que sacar una guía para poder armar y o maravilla trabaja como salido de fábrica el mecánico te meterá el dedo con decirte que está roto los pines
JOSUE fernandez de Estados Unidos hace 4 meses
Ola Carlos tengo una tacoma 2019 la palanca por beses se pone dura por beses blandita podría ayudarme en una racomendacion por favor
Diego Morel de Paraguay hace 9 años
Que tal amigos? Tengo una pajero io gdi eco año 98 caja mecanica... y en el tablero queda titilando una luz de la doble traccion... la pongo en modo 4Hc y la luz queda fija... mi pregunta es si es normal que la luz titile al estae en 2H o algo esta fallando
Charles Roca de Bolivia hace 7 años
Buenas noche amigos yo tengo la misma duda q la figuradel tablero del auto parpadea cuando está en sencilla y cuando la activo la doble de de parpadear las dos ruedas de arriba
Carlos I. de Paraguay hace 9 años
Si está en 4x2, osea 2H es normal que permanezcan parpadeando las 2 luces verdes de arriba, al colocar en el 4x4 y hacer funcionar la reductora sí deben prender todas las luces, osea las luces verdes y la luz naranja del medio, espero te sea de provecho Diego, saludos
Jorge Eduardo de Argentina hace 5 años
Hola Carlos, soy Jorge de Argentina, tengo una Montero(Pajero) 1.8 caja mecanica 2001, cuando la compre usada , al estar en normal 4x2 no parpadeaban las luces delanteras, solo quedaba encendidas las traseras y se prendian al activar la funcion 4x4 , luego de quedarse sin bateria y llevarla al electricista ahora quedan siempre parpadeando en 4x2 hasta activar la 4x4 donde encienden fijas las 4 , la consulta es si ahora es normal o puede tener problema de algun sensor ?
Desde ya muchas gracias !
juan de Panamá hace 5 años
Eso es un problema con el sensor de la doble notarás con el tiempo que hay días que no hace eso y otros días que si cuando parpadea no afecta en nada simple y sencillamente te esta indicando que tiene un fallo a mi me pasaba lo mismo y fue al electromecánico me dijo que en ese caso se quitaba el sensor se limpiaba y verificaba los cables del mismo y una vez limpiado el sensor y cambiado los cables terminaba ese problema la verdad nunca lo hice por que no me afectaba en lo absoluto pero había días que no encendía y cuando usaba la doble una vez desactivada quedaba parpadeando nuevamente pero te repito no jode nada
Diego Scipione de Argentina hace 2 años
Es un problema con las válvulas que se encuentran detrás del filtro de aire. Hay 2 válvulas que envían vacío con 4 mangueras pequeñas que se unen al diferencial. Su una está desconectada, en el superselect del tablero de parpadean las 2 ruedas delanteras. Por otro lado cuando esas válvulas tienen que ponerse en funcionamiento en el encendido de la camioneta enviando vacío para el desacople total de la tracción delantera, es como un ruido de vacío y corte ppr medio de un relay
Selvin de Nicaragua hace 9 años
Hola amigos aqui buscando de sus conocimientos tengo un Mitsubishi Montero Spor xls 3.5l
El problems es que el neutro paradea me communication que era Los sensores Los e canbiado Volvio a seguir lo mismo Lego que no le llega a communication que era la computadora es la renplaso y aun lo mismo agora me doy Cuesta que no le llega corriente a Los sensores. Espero me puedan Ayudar con este problema
juan de Panamá hace 5 años
Cuando el la letra N parpadea es por que hay un problema en la transmisión te esta indicando un posible problema sugerencia vaya donde un mecanico que sea bueno y que pueda escanear el vehículo posiblemente sea un sensor pero el escáner debe indicar de ser un sensor cual es el que tiene el fallo
Carlos I. de Paraguay hace 9 años
Que tal amigo Selvin, te recomendamos que lleves en algun electricista que trabaje por vehículos con sistema electrónico, que realizen un testeo general en la parte eléctrica del tablero y cambio, ellos te dirán cual es el diagnóstico real de la parte eléctrica, obviamente si no pasa corriente o pasa con menor voltaje probablemente puede estar por ahi el problema, si el vehículo no te crea problemas estando en neutro entonces no hay mucho de que preocuparse, probablemente la solución sería sólo cuestión de un buen chequeo en parte eléctrica
Diego Morel de Paraguay hace 9 años
Carlos, la luz que queda parpadeando es la naranja del medio... eso que significa? supuestamente estoy en traccion 4x2.
Carlos I. de Paraguay hace 9 años
Eso no es normal, la luz naranja se activa generalmente cuando funciona la reductora, pero lo que debes saber primero es si en cada cambio que usas cumple su función independientemente de lo que muestre en el tablero, si es tablero de alguna forma debe ser problema de sensor amigo, por mas que dijiste que lo cambiaste en lo personal creo que debes llevar a otro electricista o mecánico para escuchar una segunda opinión, o tal vez otra persona del foro pueda darte una respuesta mas certera a tu pregunta
Alfredo de México hace 9 años
Prende la camiooneta en "P" y pisando el freno hasta el fondo haz los cambios obvio a "D" o "R" esto seguro funciona sino dejala calentar unos 2 minutos y repite los pasos creo que si esta bien con eso basta sino resulta pues si esta mal y no se que pueda ser.
EDWIN de Bolivia hace 9 años
Hola amigos estoy tròpesando con un problema desde hace meses con mi mitsubishi IO, resulta que las la luz naranja esta parpadeando cuando empieza la marcha pero cuando acelero en movimiento la luza verde de 4x4 empieza a parpadear y se nota que la traccion cambia a 4x4. Y cuando dejo de acelerar retorna a 4x2, espero que alguien me de una respuesta a este problema saludos.
Edwin de Chile hace 9 años
Buenas noches le quiero hacer una consulta tengo una mitsubishi montero sport 1999 ayer subi a farellones en 4x4 y cuando baje a lo plano lo quise pasar a 4x2 normal no pude se quedo pegado el 4x4 y alcanse llegar a casa y hoy quise salir no pude parte y no anda el 4x4 pegado esta en neutro nada. Solicito ayuda ya que es mi herramienta de trabajo.
Mario Nuñez de Costa Rica hace 6 años
Mi problema es tengo una montero Sport 99 automática y no le funciona la marcha D el no sale le pongo otra marcha y si sale pueden ayudarme
Johnrossi de Perú hace 5 años
Hola tengo una Montero sport 2014 caja automática y palanca de tracción aparte ayer entré a la playa y active la doble , cuando salí quise regresarla a 2h y la palanca estaba. Trabada y sigo andando en la doble alguien pueda ayudarme por favor
juan de Panamá hace 5 años
Problamente por mal uso de la doble se te torció el pin de la palanca de la doble lleva un mecanico que te desarme la palanca de la doble dentro tiene un pin debe estar doblado siesta doblado ese es el problema no compres la palanca llevas la tuya a un tornero y el saca ese pin y te hace uno nuevo y problema resuelto
Rolando de Panamá hace 4 años
Pana, si ud sabe de montero necesito una ayuda soy de Panama
Nicol de El Salvador hace 9 años
Buenas Tardes tengo una mitsubishi montero 2001 automática, que presenta el problema al activar la doble tracción camina un poco y luego se enciende el piloto y se bloquea y hay que pagarlo y volver a encender para pasarlo a la sencilla
Diego Morel de Paraguay hace 9 años
Buenas, soy de paraguay tengo una Mitsubishi pajero IO modelo 98 motor caja mecanica motor 1800 (hasta donde se), el motor hace mucho ruido y también esta quemando aceite al acelerar hace un ruido extraño (no es constante) como de varillas que se chocan, el problema es que me recomendaron cambiar el motor puesto que no hay repuestos para trabajar por el... alguien que sepa donde conseguir el motor? y cuanto cuesta mas o menos?? mi numero de celular es el +595981850307 tengo whatsapp por si alguien quiera ayudarme. -

Muchas gracias!!

Diego Morel
juan de Panamá hace 5 años
Como no va a ver repuesto en fin recomendacion en panama hay un lugar búscalo por Google se llama el rastro ellos tienen motor transmision sugerencia siempre es bueno reparar que el motor te lo desarme un mecanico que mire que necesitas cambiar y por medio de Google busca lugares donde puedas pedir las piezas y listo
Carlos I. de Paraguay hace 9 años
Diego, yo tengo una pajero io motor 1800 tambien, soy de Paraguay de la zona de Coronel Oviedo y te mintieron al decirte que no hay repuestos para el motor, basta con mandar a desarmar el motor para que te den el diagnostico del vehiculo. Yo tambien al comprar la pajero tuve que mandar a desarmar por completo el motor y que armen de cero, y todos los problemas que tenía el mío tenian repuestos... sólo que vas a tener que gastar inevitablemente buena cantidad, la ventaja de la pajero io es que es naftera y es mas fácil solucionar los problemas que tenga que las camionetas turbo diesel, mandá a revisar en otros mecánicos y pedí una segunda opinion antes de cambiar el motor amigo... saludos.
Diego Morel de Paraguay hace 9 años
Muchas gracias hermanito es la tercera opinion ya y quema muchisimo aceite! Me oase buscando los botadores y la valvula para reparar la tapa y no encuentri por ningun lado 0981850307 es mi numero por cualquier cosa
Antares de El Salvador hace 9 años
Tengo una Montero 1988, se llama MASATO, y no tiene la placa de identificación de la doble tracción en la palanca de cambio ¿alguien puede decirme las posiciones de 4H, 4L, 2h y N, para una Montero de 1988? Gracias
Tomis de República Dominicana hace 9 años
Tengo una Mitsubishi montero io y desde unos dias para aca arranca muy pero cuando acero no comienza a pasar los cambio asta que las revoluciones de motor pasan de 3 me gustaria saber que puede ser
juan de Panamá hace 5 años
Transmision o problemas con el tps
eskalera de España hace 9 años
Tengo un mitsubishi pajero 2.3 cambio manual corto. Tengo un problema con la palanca selectora de traccion en 4x2 encaja y esta bien pero en 4x4 larga y4x4 corta se sale a neutro pero si la sujeto con la mano engrana no se que puede ser si alguien a tenido el mismo problema si me podria comentar alguna solucion un saludo y gracias
juan de Panamá hace 5 años
Que te desarmen la palanca de la doble tiene un pin dentro puede estar doblado cambia el pin y debe funcionar bien no la estés obligando ya que se puede quedar trancada
Isai de Venezuela hace 5 años
Hola Juan tengo un problema con mi Montero 2008 límited, no se me agarra la 4x4 y se queda parpadeando la luz del bloqueador central ósea la luz del 4x4 ya verifique módulo esta bien selenoide esta bien motor de 4x4 bien q puede ser ? Q me recomiendas
juan de Panamá hace 5 años
Ok ese modelo no lo conozco bien,'pero por el año no debe ser electrónica la doble debe ser de transmision es decir debe tener 2 transmisiones la del motor y la de la doble cuando fue la última vez que le hiciste mantenimiento a la transmision de la doble lo que siempre sugiero es cambiar el aceite de la transmision de la doble 1 vez al año...
Jorge Pérez de Costa Rica hace 3 años
@IsaiAmigo tengo ese mismo problema, como lo solucionó?
Josè Ruiz de Paraguay hace 9 años
Yo tengo el mismo problema mi palanca de cambio quedo trabada pero en el tablero rolo me indica que esta en 2h, es decir, que me enciende las luz verde solo en dos ruedas. Podrìa ser lo mismo o ya es parte electrica por eso no me indica el el tablero que esta conectado el 4x4? Desde ya gracias por cualquier ayuda.
Diego Morel de Paraguay hace 9 años
Si la palanca selectora del 4x4 quedo trabada... decile a tu mecanico que mande a recostruir la pelotita que esta dentro... el mio se mando hacer de teflon creo... porque se curubico todo y a causa de eso no se podia mover...
Mauricio de Chile hace 8 años
Hola amigos les cuento tengo un mitsubishi io 99 resulta que tengo las dos luces de arriba parpadeando siempre y al momento de usas la doble tracción las luces verdes quedan fijas junto con la de color naranja antes al usar la doble tracción me prendía las 4 luces verdes más la de color naranja algún dato que me pueda ayudar gracias
Edgar ramirez de México hace 8 años
Hola quisiera ver si me pueden ayudar tengo una mitsubishi montero sport limited 2002 ase poco metí la 4x4H y cuando la quise regresar la palanca se quedo trabada pero en mi tablero no me marca que esta prendida la 4x4 e echo lo que dicen de ponerla e Neutral para menear la palanca pero esta muy dura y no se puede mover que hago ???
Carlos I. de Paraguay hace 8 años
Que tal amigo, no tiene que ver con la caja posiblemente, sino que está gastado el juego donde se cambia la palanca de cambio de la reductora. Te recomiendo que lleves a un buen mecánico de tu confianza, que desarme la caja y que te haga una réplica en polietileno si es que es ahí el problema, probablemente sea eso el problema a mi me pasó lo mismo con mi camioneta mitsublishi pajero io y así me solucinó el mecánico, mandó a hacer una réplica exacta del juego donde se cambia de la reductora con un buen tornero, colocó la pieza y ahora anda de lujo. Espero te pueda ser útil la respuesta, saludos.
Erickitesurf11 de Venezuela hace 8 años
Hola tengo una montero dakar 2006 de caja manual y la palanca de la 4x4 no regresa a 2h solo a 4h o 4L o N tuve que quitarle el cardan para quitarle la 4x4 cual podría ser mi problema
jose manuel de Perú hace 8 años
Hola como se llama la pieza de goma que va en la caja de cambios la mía se ah roto como la puedo buscar para comprarla.
Raff de Chile hace 8 años
Hola amigos tambien mi montero quedo trabada la desmonte y es la bolita donde puedo sacar informacion de dimensiones para mandarla a construir gracias
Alonso de Costa Rica hace 8 años
Se puede andar un carro en N en la palanca de doble o es necesario la 2H. Eso en una Montero modelo 91 gasolina manual
Reynaldo45 de Bolivia hace 8 años
Hola amigos tengo un pajero 88 a diésel alguien conoce las funciones del tablero?
jhonathangoyes de Ecuador hace 8 años
Una pregunta tengo un MITSUBISHI MONTERO/5P/3.5/TA 2002 y cuando uso la 2H y en el tablero solo enciende una luz verde como q muestra un neumatico quiero saber porque pasa eso
felipe de Chile hace 8 años
Amigo es la bolita de plástico que lleva la palanca, sacas la palanca y la obserbas de seguro esta rota
mack de Chile hace 8 años
Hola tengo un mitsubishi pajero largo 1994 conecto las tracciones queda todas las luces encendidas del tablero conectadas pero no tira con las cuatros no se que sera
Carlos I. de Paraguay hace 8 años
Que tal amigo Mack, capaz y sea que no encastra la traccion por las ruedas... es recomendable que te heche una revisada un buen mecánico a las tracciones de tu camioneta primeramente y luego si ahi no encuentra el problema ver con electricista de vehículos, espero te sirva... saludos
Diego Morel de Paraguay hace 8 años
Fijate con el mecanico si no esta desprendido el sistema de traccion.
mack de Chile hace 8 años
Y como se puede haber desprendido lo llevo a un eléctrico o mecánico es difícil darse cuenta de eso
hebert de Perú hace 8 años
Hola tengo un mitsubishi pajero io automatico 2003, tuve problemas con la palanca del 4x4 pero lo solucione fabricando otra bolita de poliuretano, ahora el problema es que lo pongo en 2h y la luz anaranjada se queda prendida, antes solo prendian las dos ruedas de abajo, eso es normal? saludos
Carlos I. de Paraguay hace 8 años
Hebert amigo de hecho que no es normal, capaz al armar de vuelta la caja se habrá dañado el sensor que se encuentra en la palanca de la reductora o tal vez no se ubicó en el lugar donde estaba... es recomendable volver a desarmar con un electricista y vea donde está el problema, capaz y no sea grave, saludos
hebert de Perú hace 8 años
Gracias carlos l. Lo que pasa es que yo mismo la desarme y la volvi armar, la palanca tira bien para las 4 opciones pero se queda la luz del centro prendida y trabaja la 4x4, parece como si no desenganchara, alguna recomendacion?
Jesus renderos de El Salvador hace 8 años
Hola amigos queria comentarles que tengo una mitsubishi montero io 2003 y ase pco tuve un problema con la doble... Derrempente empezó a parpadear las luces de la doble normamente yo ando en 2H pero de la nada empezó a parpadear y hoy parpadean las llantas delanteras del marcador... Al pasar las a los demas piñones cambian y todo pero al querer pasar de 4H a 2H queda parpadeando las luces de la llantas delanteras mecanicamente creeria que ando en 2H pero el piloto no ha reconosido que ando en 2H espero de su pronta ayuda por q no me siento comodo conducir asi muchas gracias ysaludos de la familai mitsubishi de el salvador
Héctor de Colombia hace 8 años
Hora tengo prácticamente el mismo problema,si encuentra la solución me lo hace saber gracias
Jorge Eduardo de Argentina hace 5 años
Hola, tenemos el mismo problema en mi Montero IO 1.8 2001 , luego que se quedo sin bateria y se llevo al electricista porque no arrancaba, quedaron parpadenado las dos delanteras , siempre la usamos en 4x2 normal , pero nos preocupa ese destello permanente, si alguien sabe que puede ser , estaria agradecido
Héctor de Colombia hace 8 años
Tengo una Mitsubishi mecánica, y ahora último se le activa el 4x4 y después se desactiva sólo...esto sucede cuando el carro lleva más de 20 minutos caliente,o funcionando. En frío no le pasa nada...que será...ya lo ha visto todo el mundo y nada.
eugenio de República Dominicana hace 8 años
Saludo aver quien me ayuda tengo una montero spor 2000 la 4x4 y no me quiere pasar de 140milla y para llegar hay. Hay ke darle lejo le puse el scanner no sale nada malo ?
Juank de Colombia hace 8 años
Amigo buenas tardes tengo un montero 2600 modelo 92 no se como funciona lo de la doble y el bajo y en que posición lo debo andar en pavimento me puedes ayudar gracias
Carlos I. de Paraguay hace 8 años
Es caja mecánica amigo?
Rodrigo de Chile hace 8 años
Por Favor necesito la foto de la bolita o golilla de caucho de la palanca 4x4 de mi pajero io, sus ayudas me sirvieron mucho, desarme la caja por dentro de la cabina y me encontre con la pieza de caucho molida en mil pedazos :(... no tengo forma de que me la haga un tornero sin saber cómo es... AYUDAAAAA!
Carlos I. de Paraguay hace 7 años
Que tal amigo, así es, el tornero fue el que resplazó las bolitas originales que estaban curubicadas o molidas por bolitas de polietileno y quedó perfecto y de fino volvió a funcionar la reductora, lamentablemente ya no puedo aportarles la foto porque acabo de vender mi pajero io caja automática
Luis de Chile hace 8 años
Hola si me pueden ayudar necesito saber si alguien tiene una foto sobre la pieza qué hay q mandar a fabricar para la palanca del 4x4 del pajero ido x fa
Diego de Costa Rica hace 8 años
Buenas foro mi problema es con nativa diesel 2000 diesel, parpadea la N cuando paso a D 3 2 L solamente que en D no se muestra la luz ni en la palanca ni en el tablero. El carro camina cono en una sola marcha y no acelera a más de 45 km/h, le cambie selectora, el arnes y el scanner dice TPS y sensor abierto y cerrado a la vez
Aníbal de Paraguay hace 8 años
Hola amigos... una consulta... me gustaría saber cómo hay que maniobrar para poner en cuatro por cuatro una Mitsubishi Pajero Jr 1998 caja automática
socustrocus de Paraguay hace 7 años
Como destrabe la palanca 4x4 de Mitsubishi Pajero iO 1999 japones
https://youtu.be/m0FNL3rq3Jc
Espero que les sirva si tienen ese modelo
1
jose de Perú hace 5 años
Gracias por el dato me resulto, el mecánico me indicaba que el problema era eléctrico.
LAYpineda de Honduras hace 7 años
Hola amigos de este chat acabo de adquirir una montero limited 2002 y probe la doble tracción y la palanca cambia perfectamente en las 4 posiciones , lo que sucede es que en las luces indicadoras del tablero no me está mostrando correctamente las posiciones. Normalmente ando en 2H y andan encendidas las dos luces que representan la llantas traseras pero al pasarla a 4H parpadean las las 4 luces luego se apagan y se enciende la luz naranja del centro y no vuelve a cambiar al cambiar a las dos posiciones restantes 4HLC Y 4HLLC por lo que no se si realmente funciona bien la doble y es solo un problema de las luces indicadoras
reyes de Costa Rica hace 7 años
Estoy harto del mitsubishi es un vehiculo malo
Hugo de Panamá hace 7 años
Que pena con ud, pero para mi es un carro magnifico, y con mucha ingeniería, yo tengo 42 años y llevo tres carros, una nativa y dos monteros, y espero pronto conseguir un L200, en mi experiencia persona,l al principio hay que tenerle paciencia después ya vas conociendo todos sus problemas aparte que debes saber que es un carro de piezas caras y si no puedes costearlo lo mas recomendable es ver otras opciones del mercado mas económicos, yo soy uno de los que se queja del costo de algunas piezas, pero luego veo la calidad del carro cierro los ojos y pago por tenerlo funcionando. Buen día a todos y en especial a los amantes de los Mitsubishi Montero ó como los conocen en Europa los Pajeros jajaja, saludos
LAYpineda de Honduras hace 6 años
Muchas gracias por sus comentarios y tiene razón es cuestión de saber la calidad del carro que se tiene afortunadamente he resuelto los problemas con la doble de mi Mitsubishi limited 2002 por lo demás estoy muy contento con el carro mucha potencia en su motor 3.5 litros y contabilidad en su funcionamiento
Javier de Argentina hace 7 años
...abjo hay una guia ke se te debe aver corrido...
LAYpineda de Honduras hace 7 años
Muchas gracias por sus indicaciones
Javier de Argentina hace 7 años
Encontraste las dos guias? Ubicalas con un destornillador forma do el recorrido correcto de la palanca, el resorte a la derecha y coloca nuevamente la palanca, pruebala antes de colicar la consola...tienw ke andar, cambia el aceite al transfer...
LAYpineda de Honduras hace 7 años
Muchas gracias problema resuelto
Olman de Honduras hace 5 años
Buen días tengo una montero spor 2002 cuando voy a 100 d velocidad se activa la N no se porque sera alguien q m ayude xfabor
Dacoh de Estados Unidos hace 5 años
Mi Montero sport 99 en las mañanas no agarra las velocidades. Se pone en neutro sola. Luego q calienta ya anda mejor. Q sera?
GONZALO WUANDERLEY de Venezuela hace 7 años
Buenas noches mi mitsubishi es año 2006, montero automatica 4x4,. El problema es que dpara que aplique la (d) debo meter (3) y luego subir a (d), y aveces no agarra retroceso, otras veces no hace los cambios, medi el aceite y esta en el nivel ideal, pero tiene un olor poco convensional, que me recomiendas hacer: gracias...
Jova de Ecuador hace 7 años
Amigos como puedo probar q la doble de un montero io 2002 funcione?... le puse la doble y salí con tercera y el motor se apaga... es normal?
Hugo de Panamá hace 7 años
Que tipo de transmisión es???
Enrique de El Salvador hace 7 años
Buenas amigos tengo un problema hace unos dias quize activar la 4x4 de mi montero io año 2000 motor 1.8 standar resulta que no me respondio en nada la 4x4 solo se me encendian las luces que estaba activada pero nada sera que se me arruino ? Ya que anda con aceite y no es viejo lo unico que le cambie hace como dos años fuero las ampoyetas de la 4x4 porque eso hacia que anduvieran marcando en el tablero las llantaa de abajo luego de eso ya no me marca nada a solo que las active pero no me funciona la 4x4 que estaria pasando?
Luis de Chile hace 7 años
Ola amigos queria aserle una consulta tengo un mitshubibishi pajero 1992 no me pasa los cambios y cuando esta frio sol pasa primera y segunda y despues de caliente ya no pasa ninguno es caja automatica alguna sugerencia por favor
Jorge de Estados Unidos hace 7 años
Hola tengo una Mitsubishi raider 07 ase 2 semanas me prendió la luz de svc 4wd y van 2 veces q se neutraliza espero un rato y cambia pero la 4wd se cambia a 4 y la tengo en 2wd no se si alguien tenga una idea q será sospeche del motor case thift motor
Jerson medina de Perú hace 7 años
Como se llama esa bolita de teflon por favor alhuien que diga el nombre o manden fotos con medidas...casi la mayoia sufre de ese problema
Carlos V de Honduras hace 7 años
Buenas amigos necesito ayuda, he buscado mecanicos pero nadie me soluciona. Soy de Honduras. Tengo una monteros gasolina 2004 luego de que recorro unos 20 minutos me queda parpadeando La Luz amarilla del diferencial y al desacelerar me hace un ruido algo feo, y cuando pasa eso no puedo usar la doble tracción ya que mo la marca. Y ya hoy quise poner la 4hlc y me marca el difencial en amarillo pero las 4 ruedas parpadeando aparte de eso suena un pitido cuando esto pasa... por favor me gustaría me ayuden ya no se que hacer
jorge de Estados Unidos hace 6 años
Buenas tardes amigos tengo una mitsubichi montero 2003 aplique el 4x4 y regrese al h2 la palanca regreso normal pero no desacoplo siguen trabajando las ruedas de adelante
Esteeve Saavedra de Guatemala hace 6 años
Buen día saludos cordiales, mi camioneta es una Mitsubishi Montero GLS mecánica modelo 2003, hace unos 5 días nesecite usar la doble tracción y al retornar la palanca de la doble al 4x2 la palanca si regreso pero la catarina delantera no destrabo intente caminar la d retroceso y aun sigue engrapada por el lugar en q estaba la camine 2 kilómetros aproximadamente para llegar a casa y estaba demasiado caliente la catarina delantera... Les estaré muy agradecido si me comparten la solución...
Maxi de Costa Rica hace 5 años
Cómo solucionastes el problema, yo estoy igual
Esteeve Saavedra de Guatemala hace 5 años
Yo mismo destrabe la palanca de belocidades de la doble por la cabina no es complicado y me percate que los contactos q se topan entre la palanca y esa galleta estaban gastados cuando uno apacha la palanca d la doble para conectar o desconectar esa ya se había gastado un amigo le echos unos puntos de soldadura de estaño a la galleta de contactos y la are d nuevo y todo funcionó normal. !
Panama507 de Panamá hace 6 años
Buenas, montero 2002 motor diesel 4m40, caja de cambios manual, el mismo mantiene activada la 4x4, pide los cambios muy rápido obviamente por la 4x4 y además en el tablero no deja de marcar en ningun momento que esta en doble, alternador y aceite. No he encontrado mecanico que de con el problema. Ayudenme por favor. Soy de Panamá, +50765958862
Esteeve Saavedra de Guatemala hace 5 años
Destraba le la palanca d velocidades de la doble por la cabina y te darás cuenta q tienen una galleta de contactos con 4 contactos y uno mas a lo largo d estos 4 esos se gastan y cuando apachas la palanca de la doble para moverla no logra hacer contacto eléctrico conseguí q le solden unos puntitos de estaño a la galleta de contactos y listo
Edwin castro de Honduras hace 6 años
Buen dia señores si alguien tan amable me brinde su ayuda a mi montero sport 2001 3.0 motor en V le sucede ke cuando le entra el cambio golpea luego de eso marcha un poco y se keda como en neutral despues de eso tengo ke apagar el carro y volverlo a encender para asi poder moverse alguien ke me ayude se los suplico muchisimo
besy guerra de Venezuela hace 6 años
Mitsubishi montero sport 2008 se prende la luz de 4x4 y se activa sola que esta fallando
CARLOS de Venezuela hace 6 años
Por donde se saca la bolita que ustedes comenta? tengo el mismo problema mi montero 97 se trabo la palanca en 4l y no se que es. La coloque en retro e intente desacoplar y nada. Sados gracias
Eddy Rudad de Panamá hace 5 años
Buenas amigos necesito un dato. Tengo una mitsubishi nativa 2001 automatica sencilla,en las mañanas cuando la enciendo no agarra la D,osea si pasa la palanca a D pero no rueda tengo que esperar como 10 o 12 minitos para que pueda salir normal de ahi todo se normalisa ojala puedan ayudarme les agradezco
Walter de Perú hace 5 años
En lo particular me sirvió mucho el consejo de Hugo, hice lo mismo pero en una caja mecánica y funcionó se libero y funcionó normal, lo que si me gustaría saber a qué se debió esto?? Si alguien puede aclararme esta duda se lo agradecería.
David de Perú hace 5 años
Hola amigos tengo una pajero del 2002 automática y cuando pongo en D o en R engancha pero el motor se apaga q puede ser
Jose de Perú hace 5 años
Tengo un Mitsubishi pajero 98 encroche la doble la utilicé pero cuando quise sacar la doble, pero está dura y no sale, así a do que puedo hacer que me recomienda, espero un comentario
Yliani Diaz de Venezuela hace 5 años
Buenas, por favor requiero ayuda con mi camioneta Montero Límites año 2008.
1- la caja se neutraliza en oportunidades mientras voy rodando a cualquier velocidad. 2- coloqué el 4x4 y se quedó pegado el 4x4L. Tuve que rodar muy lentamente por kilómetros y la paré en estacionamiento. Al día siguiente fue a buscar la camioneta con una grúa y la prendí y se le quitó el problema solo sin hacer nada. He tenido varios problemas similares a estos y se han repetido. Ahora la camioneta rueda sin problemas pero no me atrevo a tocar el 4x4 pensando que se pudiera repetir el problema.
Que debo hacer? Que recomendación me pueden dar.
Mil gracias a quien me pueda dar un dato confiable.
Atentamente
Yliani
Luis de Ecuador hace 5 años
Temgo un problema temgo la mitsuibishi pajero 1987 y la 4x4 se trava, esta en 2h pero al pasar a 4h o neutro o 4L no regresa a 2h se trava completamente la desarmamos con el mecanico por la cabina y nada queda engranpada tenemos q regresarla con un desarmador al 2h la palanca esta buena con sus guias en buen estado es mecanica q recomiendan amigos gracias
Maxi de Costa Rica hace 5 años
A mí me pasó y el mecánico me dijo que era una manguera safada de la bomba de vacío.
Maxi de Costa Rica hace 4 años
A mi me pasó igual y era lo mismo
Alberto de Panamá hace 5 años
Amigos tengo un problema con mi montero la 4x4 cuando la acciono parpadean las 2 luces indicadoras luego se apagan y me apaga las 2 traseras y solo agarra la 4h y para q la suelte tengo q apagar el motor y volver a encenderlo asi la suelta alguien me podria ayudar es una montero 2.8 diesel 2003
JOSE SILVA de Chile hace 5 años
Hola ¿alguien sabe por qué parpadea la luz del 4x4 verde, en una Mitsubishi Montero automática diesel 2007?
jhonny madueño de Perú hace 4 años
Mi camioneta mitsubishi montero del año 2002, lo pongo en macha y nada no se mueve, que tengo que hacer, he desconectado la baterìa igual solo retrocede pero no avanza y esta un poco duro los cambios de P a D, que hago por favor
Maxi de Costa Rica hace 4 años
Hola, alguien me podría decir de cuantas libras es el tapón del radiador de un mitsubishi montero 1999, 2.8 gls turbo diésel, motor 4m40, gracias.
Pedro abarca de Chile hace 3 años
Buenas noches desde chile tengo un problema con mi Montero al partir ningún problema al llegar a sierra temperatura se prende el chef y pierde su aceleración sin poder seguir no se para el motor solo no acelera
TOMAS de Argentina hace un año
Hola tengo una mitsubishi NATIVA 2001 GLX TDI, se ha roto un buje que lleva la palanca de ALTA Y BAJA, y necesito conseguir el plano o diagrama para poder fabricarla- alguien tiene el plano del buje? MO ES EL DE LA PALANCA DE CAMBIOS, ES LA PALANCA QUE COLOCA LA 4X4 EN BAJA. Gracias
Richard de Venezuela hace 7 meses
Buenos días amigos del foro! Necesito de su ayuda tengo una montero Limited 2006 y a veces voy rodando y me comienza un ruido en la rueda del copiloto como si se activara la tracción delantera! Me freno y se siente que la rueda libera y vuelvo a rodar normal! Esto me pasa de vez en cuando!!
arturo de México hace 3 meses
Hola tengo el mismo problema con una Montero sport 2010, la palanca de 4x4 esta trabada en 4L, pero me dice el mecanico que hay que cambiar todo el transfer porque no tiene reparación? no se puede desarmar y cambiar las piezas que se dañan?
Alguien me puede decir, yo estoy en Mexico
Comentar

Se apaga al detenerse

Mitsubishi Montero 1998 3.0 4x4 280000 kms
Cuando le desconeco la bateria para cualqier trabajo al conectarla cuando la uso en la carretera q voy a detenerme se apaga y esta asi por varios dias. Agradezco si alguien me ayuda.
joe joe de Puerto Rico hace 9 años  
JO
1 caso 
angmachado de Puerto Rico hace 9 años
Mi montero estartea pero no tira corriebte alos espares
Comentar

Se pego la 4x4

Mitsubishi Montero 1999 pajero sport 120000 kms
Active la 4x4 anduve por un cerro y cuando quice desactivarla no se desactivo hice to lo que se hace en estos casos en neutro y hacia atrás y en parking y no resulto
ricardo de Chile hace 9 años  
RI
2 casos 

La tercera golpea al entrar o rechina

Mitsubishi Montero 1995 3000cc LS 1600000 kms
Saludos hace poco baje la caja de mi montero LS 3000 al meter la tercera golpea el sincronizador lo puse nuevo, de echo fue toda una odisea conseguirlo para que al final después de armada siga igual no mejoro con nada , si a alguien a podido dar con la solución a este problema le agradecería me pudieran orientar
jonathan de Costa Rica hace 9 años  
JO
1 caso 
Jaguar 3 de España hace 8 años
Ola lo mejor es que cambies la caja a mí me a pasado en mi pajero del 92 rascaba la primera cambie embrague , balvulina , y botella de aceite y nada también la llevaron a reparar la montaron y igual la cambie y ya está solusion
Comentar

Problemas con transmisión

Mitsubishi Montero 1998 ls 12364 kms
Al pasar ala segunda marcha se pone muy lenta y se fuerza al hacer el cambio que sigue ?
kloy de Costa Rica hace 9 años  
KL

No me funciona nada en el tablero

Mitsubishi Montero 1993 Pajero 93 40000 kms
Buenas tengo una pajero 94, En el tqnlero no funcionan las revoluciones , velocimetro , temperatura , ni gasolina , ese problema lo tenia ya hace bastante tiempo , y no encuentro soluciones , Y no se si lleva sensor en la caja , otros mecanicos me dicen que esta conectado con el flujometro , pero el flujometro esta bien , agradeceria si alguien sabe algo gracias
M. Casso de Bolivia hace 9 años  
M.
2 casos 
enrique aguiar de Paraguay hace 9 años
Problema de fusibles o masa (tierra o negativo de la batería )
Adrián meza de Colombia hace 4 años
Mi montero no marca gasolina ni kilómetros ni revoluciones ni temperatura alguien que me ayude es un montero pajero 1996 motor
2600
Julio Castillo de República Dominicana hace un año
Tengo una Nativa 98 de gasolina y no me funciona la luz de la gasolina ni marca la velocidad, he cambiado el tacometro dos veces y funciona pero luego deja de funcionar...ayuda por favor
Comentar

No funciona el tablero

Mitsubishi Montero 2001 mitsubishi montero  260000 kms
No marca la temperatura tampoco marca la velocidad y el nivel de combustible
gustavo barrios de Guatemala hace 9 años  
GU
10 casos 
pacheco de República Dominicana hace 9 años
Les doy ,las gracias pude arreglar después de tanto tiempo con el problema de temperatura de mi mitsubishi montero 2001. Muchisima gracias att, pacheco REP. Dom.
rulas de México hace 8 años
Y que era lo q tenia amigo pacheco
Hidalgo Alberto León de Venezuela hace 3 años
Tengo Montero Mitsubishi 2001y me prendió la luz del tablero hold que me estará avisando alguien me puede ayudar
Comentar

Problemas en transmisión 4x4 en montero limited 2005

Mitsubishi Montero 2005 Montero 145000 kms
Mi camioneta al prenderla todo es normal, pero cuando salgo a carretera aproximadamente a los 21 a 30 kilometros, comienza a parpadear el neutral de la caja de 4x4, (la luz verde que esta al centro de las 4 ruedas) y no deja de parpadear, no he probado si sirve la transmisión estando parpadeando, pero solo la apago y todo vuelve a la normalidad, me pudieran asesorar para no llevarla a que le hagan cosas que después no resuelven nada, en algún foro, vi que les paso lo mismo, pero nadie puso como lo solucionaron, si es que lo solucionaron. Saludos y vivo en Colima, México.
vaquero de México hace 9 años  
VA
2 casos 
Robbie de México hace 9 años
Pueden ser dos cosas: 1) el solenoide de vacío o 2) los switches de la caja de transferencia (son 5). Ambos hay que revisarlos y/o reemplazarlos. Sin embargo, si es "Limited" (sólo si es Limited!) la puedes manejar todo el tiempo (inclusive en autopista) en 4H (y únicamente en 4H!!!!) y deja de parpadear sin efectos negativos en el auto.
Alfredo de México hace 9 años
Exactamente tengo lo mismo despues de consultar a 4 disque especialistas y no resolver nada cansado la lleve a la agencia y me dicen que tengo que cambiar toda la transmision y el transfer y me sale en 52 mil pesos cuentame como esta tu experiencia haber si hago lo mismo por favor.
Arca de México hace 8 años
Qué tal, tengo exactamente el mismo problema. Mi camioneta es 2004 y ya tiene 170 mil kms, casi todos míos. Le he dado todos sus mantenimientos y la trato bien. A partir más o menos de los 100 mil me empezó a hacer lo mismo. No le han detectado nada mal ni en la transmisión ni en los sensores (aparte de un problema en los sensores de oxigeno que no le he arreglado, pero que en teoría no tienen nada que ver). En mis viajes la pongo en 4H y con eso no tengo problema, claro, solo mayor consumo de gasolina, pero al mismo tiempo más segura la camioneta. Si encuentran cómo arreglarlo, por favor compartan.
Pepe de México hace 7 años
Tengo una camioneta Mitsubishi, la cual empezó con un ruido parecido al grasnido de un ganzo, parece ser que sale del cilindro negro que es parte del booster, quisiera tener algo de información al respecto, antes de llevarla a revisión. La camioneta es Montero Limited. Gracias de antemano.
Daley OROZCO de Venezuela hace 7 años
Hola mi camioneta presentaba un sonido con el pito de ganzo y el pedal del freno se colocaba dura. Era el hidroboster se sacó y reparo y en un embobinado le cambiaron el colector. Y luego bombeas varias vecesy el sonido desaparece. El sonido es por una bocina que indica que en los frenos anda algo mal. Esta bocina está debajo del reproductor de los 6 CD de la consola central. Solo. Cambia el colector y asustó arreglado
Pepe de México hace 7 años
No se que suceda. El correo anotado es el correcto.
vaquero de México hace 7 años
El problema de mi camioneta se solucionó cuando le dieron mantenimiento a la caja de velocidades , no me ha vuelto a prender el foco.
Alfredo de México hace 7 años
Vaquero saludos desde Toluca, yo soy Alfredo un usuario que desde hace 2 años estoy registrado aquí mismo aparesco 4 arriba de ti sigo con el problema de mi Montero Limited a pesar de ese tiempo no le encuentran solución mi camioneta es 2004 y tengo apenas 123 mil km. la tengo en muy buenas condiciones estéticas y mecánicas me encanta por eso prefiero arreglarla que venderla me e acostombrado al foquito ese de en medio de las 4 ruedas que parpadea y parpadea pero claro que no me gusta me puedes decir en cuanto te salio aproximadamente el servicio a la caja y si le cambiaron algún sensor o selenoide por favor.
MarioM de Perú hace un año
Ayuda me pasa lo mismo gracias
Comentar

Problemas con los amortiguadores electricos

Mitsubishi Montero 2000 gxl 270000 kms
Que tal buenas tardes. Tengo los amortiguadores de mi montero que les llega solo 2 Volt. Quería saber si alguien sabe con que voltaje trabajan los amortiguadores, (son de 3 posiciones). Puede ser ese el motivo de que no trabajen en absoluto los amortiguadores??
Saludos y agradecería a quien me pueda solucionar esta inquietud.
Gustavo Adolfo de Argentina hace 9 años  
GU
1 respuesta 
Gustavo Adolfo de Argentina hace 9 años
Hola, buenas tardes. Alguien sabe si la amortiguación de la Montero trabaja igual sin corriente en la entrada de los amortiguadores?
Comentar

Caja de cambios sin orden

Mitsubishi Montero 2007 3 puertas full equipo 120000 kms
En mi caso el Monterito, en sus 120.000 km de uso, nunca le habia cambiado el aceite de caja, está molestando a no dejar entrar los cambios cuando de paso de 4a a 6a, o devolverse a 3a, todo se mejora cuando se baja la velocidad, Le cambie el aceite y siguio con la molestía.
Alguien sabe que puede ser?, que debo hacer, ademas de ir al supercostoso concesionario Mitusubischi
EDSs de Colombia hace 9 años  
ED
1 caso 
Antonio Bastias de Chile hace 7 años
Hola espero me ayuden tengo una Mitsubishi Montero Panero año 1992 y siento al manejar que el volante se me va como que tiende a ponerse un poco duro. Gracias
Comentar

No funciona el taco metro de revolucion

Mitsubishi Montero 1998 motor 3500 198000 kms
Me falla el reloj de revoluciones
carlos de Costa Rica hace 9 años  
CA
6 casos 
gustavo barrios de Guatemala hace 9 años
No funciona el tablero específicamente el nivel de temperatura y nivel de combustible
leonardo de República Dominicana hace 9 años
Usa una targeta detras del tacometro que cuando eso se dana pasa eso.
gustavo barrios de Guatemala hace 9 años
Muchas gracias a Leonardo me imagino que puede comprarse solo la tarjeta o lo venden junto con el tablero?
Comentar

Problema de frenos

Mitsubishi Montero 1995 montero 2600cts 500000 kms
El carro no frena. Bomba nueva hidrobac nuevo,revisión total del freno,se tencionan las cuatro ruedas y se frena,a un recorrido largo se frena,de deja descansar 20 minutos y de se sueltan los frenos,ahora ya frena y tira para un lado con fuerza,no se que nhacer ya,gracias por su ayuda
canoso de Colombia hace 9 años  
CA
1 respuesta 
leonardo de República Dominicana hace 9 años
Tienes que chequear el servo freno del abs
Comentar
1 ... 123124125 ... 131

¿Problemas con un Montero? Compártelos


Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar