Indica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Si enciende en color rojo tu vehículo corre un riesgo alto: Frena o podrías dañar seriamente el motor.
QUÉ DEBES HACER
Revisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio. Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar bulbo de aceite 2. Medir presión de aceite 3. Revisar y probar bomba de aceite
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. El motor puede hacer un ruido más fuerte que el normal 2. El motor puede perder potencia.
Luz de Nivel de Aceite
Nivel de aceite de motor bajo. Avería en el sistema de aceite de motor (parpadea).
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Se enciende cuando el nivel de aceite de motor es demasiado bajo. Si parpadea hay una avería en el sistema de aceite del motor.
RIESGO MEDIO
El riesgo al encender esta luz es medio, porque el motor todavía tiene una lubricación correcta pero deberás revisar el nivel de aceite cuanto antes para prevenir problemas.
QUÉ DEBES HACER
Revisa nivel de aceite de motor y rellénalo si es necesario.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar si hay fugas de aceite 2. Verificar que el sensor de nivel de aceite funcione correctamente
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Montero ya se reportaron 23 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar bulbo de aceite
2. Medir presión de aceite
3. Revisar y probar bomba de aceite
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio.
Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
Muy buenas,,,, al arrancar el motor todo estable el indicador de la presión se estabiliza y se enciende la luz de falta de aceite, miro el nivel en reposo y esta correcto ,,, y la luz no desaparece,,,
(Montero 95 3.0 4x4)Luz de aceite de motor prendida se le cambio la cebollita y se verifico la presión de la misma y todo dice estar bien. No quiere apagar por favor me preocupa esa luz prendida alguien que me ayude. Gracias
Buenos días amigos le cambie a mi montero sport 2008 el aceite y la pluma del aceite enpieza abajar y a subir alguien sabe si sera tal vez por el filtro o que tipo de filtro debo colocarlo?o por que sucede eso?
Hola amigo yo tengo una montero SPORT 2008 pero so tiene es el reloj del aceite más no prende la luz del aceite en el tablero al pasar el suicher, mi pregunta es si estás camionetas traen esa luz o no
Quiero compartir mi experiencia el día de hoy , después de varios días buscando el motivo por que la luz del aceite no se apagara teniendo buena presión , se bajó el carter se limpió el filtro y todo estaba bien ,
Y la solución fue que sacamos la tubería que llega al trompito y resulta que el tornillo esl cual le pasa el aceite estaba tapado y no le llegaba la suficiente presión al trompito para que apagara la luz.
Hola buenas noches APOLO , me pasa lo mismo en mi montero!! Me podrías decir a que le llaman trompito? Para poder encontrar ese tornillo que dices y poder cer de solucionar el problema... muchas gracias slds Gastón
Hola a todos, soy nuevo aqui, mi prblema es que tengo un montero gls del 94 que cuando le doy al contacto el testigo del aceite no prende, al poner el coche en marcha i acelerar se prende el testigo del aceite en rojo i el novel de aceite esta correcto.
Buenas noches. Tengo un problema con mi Montero Dakar 3.0 V6 2008.
La camioneta estaba presentando humo denso y blanco por el escape al acelerar, en marcha se le quitaba, me dijeron que eran las gomas de las valvulas y debía cambiárselas.
El hecho es que me descuide con el aceite y la camioneta me encendió el testigo de luz roja de aceite, le eche 2.5 litros ( que le faltaban) y la luz no apagaba, solo apaga cuando acelero la camioneta a mas de 2000 RPM.
Posiblemente con el descuido sufrieron ciertas partes internas del motor ( casquetes, bomba de aceite ) al acelerar aumentas el flujo de aceite y a la vez se incrementa la presion, esto hace que el testigo apague, lo recomendable es que desmontes carter y revises que tanto daño causo la ausencia de aceite... mucha suerte!
Gracias por la respuesta. Hoy la lleve a la Mitsubishi y me indicaron que posiblemente sea el sensor de presión de aceite, porque según ellos si la bomba o el motor hubieran sufrido daños no apagara la luz. Ahora bien. Hoy me di cuenta que ahora la luz apaga después de las 3000 RPM. O cuando el motor se enfría, pero al calentar vuelve a prender. Creo que lo mas factible es verificar la bomba.
Hola amigos! Tengo un montero corto v6 3.5 año 2000 y tiene encendidas las luces de refrigerante y de aceite. Pero todo trabaja ok. Ni siquiera tiene problemas de temperatura...que puede estar pasando ?
Tengo montero con motor 6g72 año 94 se reparo por completo con todo... enciende bien , luego de un par de horas al encender el aire acondicionado las revoluciones bajan a 8000 y titila la luz de aceite... ya no tengo idea de que pueda ser!! alguna solucion por aca... gracias!!
Chequea la presión del aceite, puede ser el trompo de lubricación, es importante verificar rápido ya que si el trompo está bueno, indicaría que la bomba está funcionando mal.
Amigo lo mismo pero ami me paso al cabo de cambiar el alternador al caminar un rato como 200 metros se encendía la luz del aceite y mirando por la zona del alternador vi el cable del sensor suelto pero lo puse y sólo es pa la luz roja que ahora al poner el contacto se enciende antes no pero la luz amarilla sigue fallandome
Cuando arranco en frío todo va bien, caliento 5 miniutos, empiezo la marcha tras 5 minutos se enciende la püta luz amarilla, suelto el pedal del gas, se apaga y ya todo normal hasta el día siguiente. Dura encendida 5 segundos y así desde que lo compré nuevo. He ido con el nivel algo alto y entonces no se encendía. Para mí que la vrilla mide mal
Es posible que sea la bomba de aceite que está fallando y no está lubricando correctamente. Revisa primero el nivel de aceite. Si está correcto, seguramente es problema de la bomba. Suerte!
Al acelerar enciende levemente la luz del aceite, el vehículo non pierde fuerza ni nada y lo otro que en las mañanas al encenderlo suena como petrolero pero a los segundos se le pasa.
Cuando lo prendo no enciende la luz indicadora de la presion de aceite... luego de puesta en marcha la luz indicadora de presion de aceite se prende y se apaga
Le cambie el aceite y la luz de aceite se enciende revise los niveles de aceite y esta viene desconecto la bateria para reiniciar la computadora pero la luz después de unas horas se enciende de nuevo
Se queda la luz amarilla de presion de aceite prendida todo el tiempo, luego de andar algunos metros, que puede ser? que alguien me ayude por favor, gracias
Buenos días, tengo el problema en mi montero diesel(cachetona) que se enciende y se apaga la luz de aceite no se que pueda ser...? Comentarios, gracias.
En ciertas ocasiones voy en la montero y prende la luz del motor y apaga el aire acondicionado que podra ser... como tambien la luz de aceite titila y mido el aceite y resulta que esta bien... que podra ser estas fallas
A mi también me paso lo mismo con la luz, solo q no me apaga el A/acondicionado. Y me sucede cuando voy frenando por un semasforo o reduciendo la velocidad.
Al estar en D, 3, 2, L avanza sin problema pero no hace cambios aveces toma 1 cambio pero pasando de 4000 rpm, al poner R hace un pequeño cabeceo, ya se le cambio filtro de caja y aceite completo y sigue igual, tambien se le cambio flitro y aceite de motor completo porque en el tablero muestra la luz de aceite y Check engine, de igual forma al poner R marca N al mismo tiempo, al cambiar el aceite de la transmisión (caja de cambios) se verfico y el aceite no tenia sucio ni particulas de disco ni nada por el estilo el aceite salio sin sucio o desperdicio alguno ¿que podria ser ?
Hace unos días revisando el motor mi carro activo el cierre automático de puertas y quedo en ignición unas horas mientras traía la 2da llave, el detalle es que ahora no enciende, lo pongo en ignición y da las luces de aceite, batería y freno, pero no la de motor, la batería está bien, lo escanearon e indica 'falta llave para cerrar circuito', si alguien me pudiese guiar cual puede ser el problema les agradezco
Ya mi carro encendio, pero no le llega señal al pistón 5, entonces hay mucho olor a gasolina y pierde mucha potencia y luego se apaga, el mecánico me dice que la ECU se quemo, por que la persona que lo encendio le dio 12 voltios a la ECU forzadamente, la verdad estoy muy confundido si alguien me puede ayudar agradecería mucho
Buenas, tengo un problema con una mitsubishi sport 1996, el vehículo funciona normal, pero se perdió el testigo del aceite, no funciona el velocímetro y tampoco enciende el tacómetro, revisé todos los fusibles están correctos, tal vez algún relay. Por favor si me podrían ayudar con este problema.
Buenas quisiera preguntar y es que los testigos del aceite y otros testigos más no encienden cuando se abre el shiwcht ya que tienen que prender y después apagar en el carro y los bombillos ya fueron cambiados alguien sabe qué sucede con el solo prenden los de la doble y los vistos en pantalla ayuda por favor gracias…
La luz de aceite se prende cuando se pasaa la D Drive y en baja si aceler y andando se apaga pero al apretar el freno se prende si estoy andando y lo pongo en P parking se prende que puede ser? Vengo de hacerle empacadura de camaras y se rectifico el cigueñal es a gasolina motor 3000 V6
Y la solución fue que sacamos la tubería que llega al trompito y resulta que el tornillo esl cual le pasa el aceite estaba tapado y no le llegaba la suficiente presión al trompito para que apagara la luz.