Problemas y fallas del Mitsubishi L300

Mi camioneta cuesta mucho para encender y una vez se calienta comienza a variar las revoluciones y cada vez que baja a menos de 10 (en el reloj) hay un relet que suena como si de un cascabel se tratara, hasta que se apaga, a medida que calienta la falla se va incrementando al punto que no avanza mas y toca estacionar a un lado a esperar que enfrié :( , de antemanos gracias, espero me ayuden a ubicar la falla

La caja está recién Reparada y ya se ha descontado varias veces y sigue el problema.

Requiero el diagrama eléctrico de la Mitsubishi panel L300, para poder identificar la falla.

Quiero Saber si a alguien le ha pasado lo mismo y como lo soluciono

Al yo acelerar en primera o segunda el se porta bien pero al quitar el acelerador me tambalea y tengo que meter crochet para que deje de tambaliar y haci es constantemente necesito solucionar

Las bujías las quemas por mucho pase se gasolina

Si es suave para viajes largos.

Jalonea cuando se acelera rapido y cuando esta caliente peor se cambio bomba de gasolina cables de alta bujias bobinas y nada

Que puede ser suena y titila la luz amarilla de manguera rota en el vigia que podrá ser

De rompe la tapa de arranque

A mi toyota 22R 94 no le funciona el velocímetro ni las revoluciones ni el medidor de gasolina ni las vías ni temperatura casi nada en el tablero, solo enciende la luz de la batería, el carro funciona muy bien pero en el tablero nada.

Mostrar en donde está el fusible de luz alta

Hace sonido en arranque como que pegaran los metales la cremallera, en un principio pensé que era el arranque puse todo nuevo pero nada por casualidad moví el distribuidor lo moví y prendió, pero después no vuelve a prender

Como va el cabliado del alternador, ya lo instale pero hay un positivo que viene del ramal que no se donde va...
Y el que envia la señal al a la luz del tablero estoy confundido

Para cambiar las gomas de las válvulas se debe desmontar la camara ?

Buenas grupo, quería hacer una consulta mi viejo tiene una Mitsubishi l300 motor 2.5 y un mecánico hace un par de años puso unos pistones que no iban y se hizo pelota el motor, quisiera saber que convendría, si arreglar el motor o comprar uno nuevo y adaptarlo. Y si fuese así que motor se le puede adaptar?
Muchas gracias

La camioneta estaba en perfecto funcionamiento la apague y cuando fue a prender no prendió más al revisar me di cuenta que no había chispa, ni pulso de inyección por lo que era el ckp se sustituyo y prendió al prender duro 5 minutos y se volvió a apagar, se cambió por otro pensando que estaba defectuoso y volvió a pasar lo mismo¿Que podría ser?

Necesito sustituir la batería y no se donde esta, ayuda por favor.

Numero de párte para comprar nuevo

Cual movimiento debo hacer para poder realizar el chequeo de las luces altas dejaron de funcionar

Tengo problema en la mañana para encender tengo que echarle gasolina en cuerpo de aceleración para que encienda mitsubishi l300 motor 2.0 inyeccion año 2008

Saber el porqué tse queman

Se cambió computador,cableado,CKP,inyectores,reles,y el problema persiste se corta solo pulso de inyectores el negativo a alguien le pasó lo mismo?

No hay chispa en los cables de las bujías

Tengo un problema con el aire hoy estuvo prendido un rato fino de pues mi apague por unos minutos cuando lo volvi encender no quiso prender los sopladores ni el compresor creo es como si tú le pasará el chiche de el aire y no hiciera nada que será es una l300 2007

Porque cuando vas a 80 la l300 vibra en la parte de atrás

Quien me puede decir si le pasa algo similar las bujias 1 2y 4 se carboniza de hollín y tiene humo negro azul al acelerar cambie la bobina, los cables,las bujias probando con 1 2 y hasta 3electrodo y mejor me a ido con las de 2 electrodo pero persiste la falla

Al cambiar la bomba de agua pierde el tiempo ?? Por favor