Problemas y fallas del Mitsubishi L300
Recalentamiento
Mitsubishi L300 2008 140000 kms
Después de 120 kh la camioneta sube a la mitad, es normal?
ComentarPerdida de aceite
Mitsubishi L300 2006 333000 kms
Tiene una fuga de aceite cerca del cárter no sabemos si tiene algún reten al conectar con el carter
1 respuesta
Hola puede ser el reten de la distribución o el reten de la bancada (el que conecta con lancaja de cambios), hay que revisar de que lado viene el aceite, ojala te sirva, saludos
ComentarPierde aceite cerca del carter
Mitsubishi L300 2006 333300 kms
Tiene una fuga de aceite es cerca del cárter es un mini bus mitshubichi l300 sera un reten?
1 respuesta
Dos opciones o retén o bulon del carter se suele reemplazar la arandela de aluminio
ComentarBuenas. Tengo una camioneta L300 Wagon Sport año 1991 full inyección.
Mitsubishi L300 1991 4 puerta, full inyección, motor 2.4. 230 kms
La falla es la siguiente hace dos semana la camioneta iba rodando y se apago. Y pude contactar que el motivo fue porque en la bobina no estaba dando la chispa de corriente... Dure como una hora. Y luego volví a darle al encendido y prendió...así me me estuvo rodando una semana si presentar fallas pero luego de diez día. Me hizo lo mismo se apago rodando y vuelvoa probar la chispa de la bobina y no manda la chispa de encendido. Quien me pueda ooriental con alguna información sobre la falla se lo agradeco... Gracias a todos...
28 casos
Le agradezco su colaboración al grupo con su información... Gracias
Buenas tardes amigos tengo el mismo problema y tam bien se pone que al pisarle el acelerador no avanza con fuerza y da jalones cambie filtro de linea y bomba de gasolina siguio con la falla ya no se que hacer si te dan respuesta ayudame gracias
Yo tambien tengo el mismo problema. Alguien sabe que sera?
robertson peña de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes amigos seria bueno que chequees el mesclador de gases...
Amigo tengo el mismo problema con panel l300 año 2013 le llega corriente al conector de la bobina pero de la bobina no sale corriente a las bujias que puede ser
César Hernández de Venezuela hace 3 años
@DanielCómo lograste resolver tu problema?
Buenas noches tenia el mismo problema que presenta tu camioneta y era el modulo que le manda señal a la bomba de gasolina malo osea tienes que mandar a chequear la computadora
@DanielBuenas noche. A mi panel tambien le sucedio lo mismo. Le cambie el distribuidor y todo se resolvio. Era que la captadora rosaba el disquito que trae dentro y manda la señal. Se iba a corto. Ojala mi experiencia los ayude a resolver su inconveniente.
@HectorfxMi camioneta es una mitsubishi sport wagon año 91 motor 4g64 2.4 de inyeccion automatica
Tengo una panel 2004 bobina buena cables nuevos y no llega chispa a las bojias
vicente napolitano de Venezuela hace 4 años
Chequen el sensor de posicion de cigueñal y las correas internas la correa balanceadora tiende a romperse por el exceso de tiempo sin ser reemplazada... espero les ayude
Hola amigos soy mecánico trabajo en una empresa de encomiendas y hay muchas camionetas panel l-300 las cuales han presentado las mismas fallas para cualquier consulta les dejo mi número de wapsap +58-4142439748 realizo trabajos a domicilio en la gran Caracas
carlos aranguren de Venezuela hace 4 años
Buenas tarde amigo tengo problema con mi camioneta van misubische l300 año 2001 tengo que echarle gasolina al cuerpo de aceleracion para que prenda una ves que prende empieza a temblar como una gelatina asta que calienta y empareja que puede serque hago por favor a yudame
Quien me ayuda con mi Mitsubishi L300 , Año 2007 , Full Inyección , la misma presenta falla cuando le das para encender , el Arranque se queda como pegado , hace Tac , Tac , Tac , y al rato prende , ya le hice mantenimiento al Arranque , y todo está bien.
Erickmecanico de Venezuela hace 3 años
Hermano cambie el automático del arranque, ese golpe antes de dar arranque es clara señal de que está malo...
castulo mendoza de Venezuela hace un año
Buenos días mi camioneta es mitsubichi panel l300 ful inyección 2001 tienes problemas para encender en la mañana cuando estás fría, una ves que prende anda normal , xq será eso quien ayuda a resolver eso gracais
ComentarBuenas. Tengo una camioneta L300 Wagon Sport año 1991 full inyección.
Mitsubishi L300 1991 4 puerta, full inyección, motor 2.4. 230 kms
La falla es la siguiente hace dos semana la camioneta iba rodando y se apago. Y pude contactar que el motivo fue porque en la bobina no estaba dando la chispa de corriente... Dure como una hora. Y luego volví a darle al encendido y prendió...así me me estuvo rodando una semana si presentar fallas pero luego de diez día. Me hizo lo mismo se apago rodando y vuelvoa probar la chispa de la bobina y no manda la chispa de encendido. Quien me pueda ooriental con alguna información sobre la falla se lo agradeco... Gracias a todos...
4 casos
Quedo neutralizada la caja
Mitsubishi L300 1997 5 puertas sincronica carburada 350000 kms
Venia rodando y al recortar de 5ta para 4ta no quizo agarrar las velocidades
2 casos
Cuesta mucho para entender y descarga la bateria
Mitsubishi L300 1991 110000 kms
Cuando commpre la camioneta ya tenía aparte con un botón el calentamiento del gasoil y tengo durar mucho dándole para que arranque y eso me descarga la batería también no sé qué hacer. Ayudenme por favor
1 respuesta
Ponele las bujías originales son bien finitos y el botón mas de 15 segundos no necesitas. Se habrá quemado el relay temporizador y lo pusieron directo con el boton
ComentarNo tiene chispa 
Solucionado
Mitsubishi L300 1991 300000 kms
Tenia cables partidos del distribuidor fue reparado y no hay chispas
4 casos
Mejor respuesta (según williamssugar)
yiya express de Venezuela hace 8 años
Tienes que aclarar si es inyectada o carburada. Para poder opinar adecuadamente
Buenas tarde hermano tengo una panel 2004 de inyeccion no le llega chispa a las bujias la bobina buena cables nuevos lo unico q queda por probar es el modulo pero no creo q ses eso ella prendia con falla pense q era los cables los cambie y ahora ni prende
Cuál era el problema? Porque tengo el mismo problema, está es 2011 Full inyección.
@TataBuenas tardes amigo revisa el relay de arranque que está debajo de la guantera hay uno de la bomba de gasolina y el otro es el de arranque revisa si está activando
Mi Mitsubishi panel l300 año 2006 es de inyección y tiene el problema para prender en las mañanas prende fallando y luego empareja no è podido dar con la solución
Algún experto en la materia electrómecanica me pudiera orientar. ? Tengo un mazda 323 hatchback 1992 me trabaja el encendido 2 3 o máximo 5 días y de la nada se apaga y ya no m arranca solo hace como cuando se queda sin gasolina, al esperar 1 hora o más me arranca a la primera, y m vuelve a funcionar 1 o 2 días...!
Sobre mi mazda 323 hatchback 1992 ya le cambie bomba de gasolina ya m Han revisado varios electromecánicos la bobina y está bien, le cambie cables taza de distribución y rotor ya me le chequearon la computadora y la repararon pues sólo queda cambiar el módulo de encendido pero será q hai va estar el problema ya estoy fastidiado q no hay ningún buen experto q de con el clavo. Alguien m puede ayudar...? El carro se queda sin chispa y luego de 1 hora m vuelve a arrancar y m funciona 1 o 2 días y así constantemente
Probaste la bobina en un banco de pruebas revisa si ciando se apaga la bobina esta caliente si es a si esta mala y te trabaja solo unos dias por q esta fria
ComentarSe daña mucho el platino
Mitsubishi L300 1997 motor 2.0 carburada 300000 kms
Mi L300 daña mucho el platino,dicen que puede ser el tipo de bobina, por eso quisiera saber si es diferente la bobina del motor carburada a la bobina del motor full inyección, gracias
4 casos
Perdió fuerza e hizo un ruido fuerte
Mitsubishi L300 2008 270000 kms
Iba en la cuarta velocidad y fue disminuyendo como que fuera automático hasta que se apago me costó encenderla otra vez, y cuando encendió hizo un ruido fuerte y no se apago...no se que pueda ser
3 casos
Buenas tengo un problema con una 2.0 partio la correa del tiempo le cambie las valvulas que doblo luego le di a encender y prende bien pero varia mucho el minimo y no quiere acelerar nada ,,,es como si estuviese en modo de protección de motor
Tengo el mismo problem, akgien que de pista del posible daño o solución. Gracias
[email protected] de Venezuela hace 4 años
Buenas tengo un problema con la transmisión, se le cambió satélite y planetario y siguió el run run, alguien me puede ayudar con esto por favor
ComentarCheck engine
Mitsubishi L300 2011 Micro bus 204100 kms
Al momento de arrancar el motor el sensor de check engine queda encendido con el motor en marcha.
A qué se debe éste problema??
A qué se debe éste problema??
6 casos
Buenas tardes tengo un problema. Con L300 modelo 96 se cambiaron impulsadores y la camioneta prende bien pero no desboca se ahoga ya le revise cuerpo aceleración inyectores pero no funciona agradezco su colaboracion
Buen día en la Mitsubishi panel l300 año 91 automática tiene la luz de check engine
ComentarNo llega señal a los inyectores
Mitsubishi L300 2006 5 2258 kms
El motor hace a encender pero no arranca no llega señal a los inyectores
11 casos
Tengo un fiat palio fire 1.4 año 2008... con el impacto que le di a otro carro, mi carro se apagó y no prendió mas...me hablaron de un sensor de impacto corta combustible, pero no se donde está ubicado...quería saber si estos sensores con el impacto se dañan o se configuran nuevamente?...el pequeño impacto, pudo afectar también el sensor del cigüeñal?...quisiera, por favor, me ayudaran...muchas gracias!
Creo que es un boton que esta devajo del los. Pedales fijate ahi y apretalo
ComentarFallas frecuentes de bobina de ignicion
Mitsubishi L300 1994 panel 400000 kms
Originalmente el carro era de platinos pero constantemente quemaba el platino y/o la bobina de ignicion, le cambie el distribuidor por uno de excel con modulo/bobina captadora incorporada pero sigue quemando la bobina y para colmo ahora quema el modulo, quien puede ayudarme a encontrar el problema
4 casos
Bellosalazar de Venezuela hace 8 años
Pedro, yo tengo el mismo problema de platino y acabo de comprar un distribuidor de Excel, te pregunto, diste con la falla? quisiera saber antes de montar el distribuidor
Tengo una L300 full inyección , motor 2.4 año 1991. La misma presenta una falla que se me apaga rodando. No hace la falla a diario. Puede pasar una o dos semana rodando. Pero cuando la hace. No llega la chispa de corriente a la bobina. Quieren me puede ayudar. Mil gracias...
ComentarRoctura del motor
Mitsubishi L300 2006 panel 340000 kms
Trabajo en una compañia y en uno de mis viajes el motor de la camioneta practicamente exploto se partio una biela y rompio el bloque del motor me gustaria me ayudaran a aclarar este inconveniente que pudo suceder ahy por que rompio la biela y posteriormente el motor les agradezco toda la ayuda posible
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