La falla es la siguiente hace dos semana la camioneta iba rodando y se apago. Y pude contactar que el motivo fue porque en la bobina no estaba dando la chispa de corriente... Dure como una hora. Y luego volví a darle al encendido y prendió...así me me estuvo rodando una semana si presentar fallas pero luego de diez día. Me hizo lo mismo se apago rodando y vuelvoa probar la chispa de la bobina y no manda la chispa de encendido. Quien me pueda ooriental con alguna información sobre la falla se lo agradeco... Gracias a todos...

Se apago y ahora no enciende no le llega la señal a la bobina mi al modulo... les llega corriente pero no señal

Buenos días tengo un problema con mi panel l300 salgo en ella y al rato se me apaga corriendo y se queda sin corriente no le llega chista ni al distribuidor ni a la bobina ni le llega señal a los inyectores y aveces la bomba de combustible se para tambiem ayúdenme por favor

Saludos tengo una l300 y hace unos dias empezó una falla al acelerar se detiene y tengo que acelerar a fondo pero comienza a hacer disparos por el escape y le cambie bujías y cables y sigue igual le puse otra bobina y hace igual pero con una de botella no falla. Ayuda

No enciende la camioneta un electricista la jorungo y no hay señal de pulsaciones

Hola que tal espero que se encuentren bien. Mi problema es el siguiente tengo una mitsubishi l300 carburada año 95 Venezolana.me esta presentando la falla cuando tiene bastante tiempo encendida o en uso, se me empieza como ahogar, pierde fuerza, la apago por un rato y arranca normal y al rato de nuevo con la falla, ya baje el carburador se le hizo mantenimiento, se le cambio el modulo de encendido, la bobina, los cable de bujía, se reviso el distribuidor la tapa, la bomba es mecánica también se le cambio. Se cambio el filtro de la gasolina, se le bajo el tanque por si fuera suciedad, y permanece la falla le agradecería de su colaboracion

Le isiseron el motor y hace para encender pero no enciende por favor si me pueden ayudar

La camioneta es una l300 inyección motor 2.4 automática ella prende y anda normal a lo que calienta empieza a mover la aguja de las revoluciones y fallar hasta que al cabo de 10 minutos se apaga y cuesta prender le cambié la pila de la gasolina y la bobina y persiste l falla

No me llega corriente a las bobinas

Originalmente el carro era de platinos pero constantemente quemaba el platino y/o la bobina de ignicion, le cambie el distribuidor por uno de excel con modulo/bobina captadora incorporada pero sigue quemando la bobina y para colmo ahora quema el modulo, quien puede ayudarme a encontrar el problema

Tengo problema en la mañana para encender tengo que echarle gasolina en cuerpo de aceleración para que encienda mitsubishi l300 motor 2.0 inyeccion año 2008

Compré una panel 1996 y no me trajo el motor de arranque y no se de cuantos dientes es

Buenas tardes señores tengo un problema con mi l300 carburada, la pongo en tiempo sus tres puntos, coloco el orden de encendido en el distribuidor correctamente pero al encender queda muy adelantada y se tranca un poco el motor la atrazo y me enciende bien pero no levanta ni tiene fuerza. Entonces encendida la adelanto y me levanta y agarra fuerza pero al apagarla no me vuelve a prender al menos que la atrase en la distribucion... alguien me puede ayudar gracias. He revisado los puntos de la correa de los tiempo y estan bien. La distribucion es nueva.

Desde hace dos días al pasar la llave y girar el switch para que enciendan las luces en el tablero, no sucede nada, es decir; no se mueven las agujas y no enciende la luz de testigo de aceite y de batería, es como si no llegara corriente al tablero. Que podría ser?

Jalonea cuando se acelera rapido y cuando esta caliente peor se cambio bomba de gasolina cables de alta bujias bobinas y nada

Hace sonido en arranque como que pegaran los metales la cremallera, en un principio pensé que era el arranque puse todo nuevo pero nada por casualidad moví el distribuidor lo moví y prendió, pero después no vuelve a prender

No hay chispa en los cables de las bujías

Quien me puede decir si le pasa algo similar las bujias 1 2y 4 se carboniza de hollín y tiene humo negro azul al acelerar cambie la bobina, los cables,las bujias probando con 1 2 y hasta 3electrodo y mejor me a ido con las de 2 electrodo pero persiste la falla

Solo no ENCIENDE.ES como si no pasa combustible

El diagrama eléctrico de Mitsubishi panel l300 motor 2.0 año 2004

Primeramente se me bajaban las luces y el radio ahora resulta que enciendo el micro en frio y en caliente no enciende ya cambie alternador, corona de alternador, masa y campos de arranque , bateria corona, cableado y me da simpre el mismo problema,

Las luces marcha atrás no encienden

Repare el motor completo corte el block piston y anillo nuevo y ahora no prende tiene muy poca chispa es full inyección de ignición no usa sensor de cigueñal kien me ayuda

Tengo problemas paso gasolina para el motor le cambie las gomas de valvula le cambiaron la correa de tiempo pero no quiere prender y esta escupiendo gasolina para el carburador tiene chispa gasolina pero no enciende quien me puede ayudar cn eso xf

Bomba electrica no me prende y no me llega corriente ala bobina...s i me pueden ayudar lo agradezco mucho gracias de verdad

La falla es la siguiente hace dos semana la camioneta iba rodando y se apago. Y pude contactar que el motivo fue porque en la bobina no estaba dando la chispa de corriente... Dure como una hora. Y luego volví a darle al encendido y prendió...así me me estuvo rodando una semana si presentar fallas pero luego de diez día. Me hizo lo mismo se apago rodando y vuelvoa probar la chispa de la bobina y no manda la chispa de encendido. Quien me pueda ooriental con alguna información sobre la falla se lo agradeco... Gracias a todos...

Mi L300 daña mucho el platino,dicen que puede ser el tipo de bobina, por eso quisiera saber si es diferente la bobina del motor carburada a la bobina del motor full inyección, gracias