Problemas de Distribuidor

Problemas destacados

No enciende reo que es distribuidor

Mitsubishi L300 1992 9 400000 kms
Hace sonido en arranque como que pegaran los metales la cremallera, en un principio pensé que era el arranque puse todo nuevo pero nada por casualidad moví el distribuidor lo moví y prendió, pero después no vuelve a prender
Ender de Venezuela hace 9 meses  
EN

No tiene chispa SolucionadoSolucionado

Mitsubishi L300 1991  300000 kms
Tenia cables partidos del distribuidor fue reparado y no hay chispas
williamssugar de Venezuela hace 7 años  
WI
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según williamssugar)
yiya express de Venezuela hace 7 años
Tienes que aclarar si es inyectada o carburada. Para poder opinar adecuadamente
Tata de Venezuela hace 4 años
Buenas tarde hermano tengo una panel 2004 de inyeccion no le llega chispa a las bujias la bobina buena cables nuevos lo unico q queda por probar es el modulo pero no creo q ses eso ella prendia con falla pense q era los cables los cambie y ahora ni prende
Luis de Venezuela hace 4 años
Cuál era el problema? Porque tengo el mismo problema, está es 2011 Full inyección.
Manuel Martínez de Venezuela hace 4 años
Hermano lograste resolver saludos
Luis b de Venezuela hace 3 años
@TataBuenas tardes amigo revisa el relay de arranque que está debajo de la guantera hay uno de la bomba de gasolina y el otro es el de arranque revisa si está activando
williams de Venezuela hace 2 años
@Luis bComo identifico uno del otro?
Ojrm57 de Venezuela hace un mes
Mi Mitsubishi panel l300 año 2006 es de inyección y tiene el problema para prender en las mañanas prende fallando y luego empareja no è podido dar con la solución
Tony de Guatemala hace 6 años
Algún experto en la materia electrómecanica me pudiera orientar. ? Tengo un mazda 323 hatchback 1992 me trabaja el encendido 2 3 o máximo 5 días y de la nada se apaga y ya no m arranca solo hace como cuando se queda sin gasolina, al esperar 1 hora o más me arranca a la primera, y m vuelve a funcionar 1 o 2 días...!
Tony de Guatemala hace 6 años
Sobre mi mazda 323 hatchback 1992 ya le cambie bomba de gasolina ya m Han revisado varios electromecánicos la bobina y está bien, le cambie cables taza de distribución y rotor ya me le chequearon la computadora y la repararon pues sólo queda cambiar el módulo de encendido pero será q hai va estar el problema ya estoy fastidiado q no hay ningún buen experto q de con el clavo. Alguien m puede ayudar...? El carro se queda sin chispa y luego de 1 hora m vuelve a arrancar y m funciona 1 o 2 días y así constantemente
Tata de Venezuela hace 4 años
Probaste la bobina en un banco de pruebas revisa si ciando se apaga la bobina esta caliente si es a si esta mala y te trabaja solo unos dias por q esta fria
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Hjosecortez panel l300 full inyeccion

Mitsubishi L300 1995 4puertas motor 2000 full inyeccion 1000004598 kms
Buenos días tengo un problema con mi panel l300 salgo en ella y al rato se me apaga corriendo y se queda sin corriente no le llega chista ni al distribuidor ni a la bobina ni le llega señal a los inyectores y aveces la bomba de combustible se para tambiem ayúdenme por favor
hjosecortez de Venezuela hace 5 años  
HJ
5 casos 
elvis de Venezuela hace 5 años
Revisa un relex q lleva debajo de la guantera ese es un distribuidor de corriente para la computadora pila y arranque si está malo se te caen las señales
Oriana Rondon de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes tengo problemas con una mitsubishi l300 carburada cuando le coloco el distribuidor se le va la corriente y cuando se lo saco manda la chispa
anthony razzak de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo cambiele el modulo de encendido me pasaba igual. Cuando la pega al motor se va la corriente como si se fuera a tierra pero fuera del motor si manda la chispa cierto?? yo le cambien el modulo de encendido viene junto a la bobina captadora y resolvi ese problema que me tenia loco, suerte
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Mitsubishi l300 carburada problema

Mitsubishi L300 1995 5 Puertas 260000 kms
Hola que tal espero que se encuentren bien. Mi problema es el siguiente tengo una mitsubishi l300 carburada año 95 Venezolana.me esta presentando la falla cuando tiene bastante tiempo encendida o en uso, se me empieza como ahogar, pierde fuerza, la apago por un rato y arranca normal y al rato de nuevo con la falla, ya baje el carburador se le hizo mantenimiento, se le cambio el modulo de encendido, la bobina, los cable de bujía, se reviso el distribuidor la tapa, la bomba es mecánica también se le cambio. Se cambio el filtro de la gasolina, se le bajo el tanque por si fuera suciedad, y permanece la falla le agradecería de su colaboracion
Cristian Ruiz de Venezuela hace 6 años  
CR
5 casos 
jean carlos mecanico de Venezuela hace 6 años
Esa falla es la galleta vhho
Carlos Fuenmayor de Venezuela hace 5 años
Disculpa, ¿A que le llamas ¨galleta vhho¨?
Luis Vallés de Venezuela hace 3 años
Me pasa exactamente lo mismo con la diferencia que la mía tiene platinos y se le hizo el cambio del condensador
Juan Vergara de Colombia hace 2 años
Me pasa lo mismo, encontraste cual era el problema?
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Fallas frecuentes de bobina de ignicion

Mitsubishi L300 1994 panel 400000 kms
Originalmente el carro era de platinos pero constantemente quemaba el platino y/o la bobina de ignicion, le cambie el distribuidor por uno de excel con modulo/bobina captadora incorporada pero sigue quemando la bobina y para colmo ahora quema el modulo, quien puede ayudarme a encontrar el problema
pedro Yoris de Venezuela hace 8 años  
PE
4 casos 
Bellosalazar de Venezuela hace 8 años
Pedro, yo tengo el mismo problema de platino y acabo de comprar un distribuidor de Excel, te pregunto, diste con la falla? quisiera saber antes de montar el distribuidor
tony F. de Venezuela hace 7 años
Tengo una L300 full inyección , motor 2.4 año 1991. La misma presenta una falla que se me apaga rodando. No hace la falla a diario. Puede pasar una o dos semana rodando. Pero cuando la hace. No llega la chispa de corriente a la bobina. Quieren me puede ayudar. Mil gracias...
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Problema para encender y levantar

Mitsubishi L300 1993 2.4 356000 kms
Buenas tardes señores tengo un problema con mi l300 carburada, la pongo en tiempo sus tres puntos, coloco el orden de encendido en el distribuidor correctamente pero al encender queda muy adelantada y se tranca un poco el motor la atrazo y me enciende bien pero no levanta ni tiene fuerza. Entonces encendida la adelanto y me levanta y agarra fuerza pero al apagarla no me vuelve a prender al menos que la atrase en la distribucion... alguien me puede ayudar gracias. He revisado los puntos de la correa de los tiempo y estan bien. La distribucion es nueva.
anthony razzak de Venezuela hace 5 años  
AN
1 caso 
EDUAR de Venezuela hace 4 años
Cambia el modulo y problema resuelto de buena marca
Miguel soto de Venezuela hace 3 años
Revisa el piñón del cigüeñal abese se desgasta la cuña
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