Iba en la cuarta velocidad y fue disminuyendo como que fuera automático hasta que se apago me costó encenderla otra vez, y cuando encendió hizo un ruido fuerte y no se apago...no se que pueda ser

Que ocasiona el ruido ya que sin la banda serpentin no se esucha pero al girar el moyor manualmente se escucha como alguna valvula se qurdara pegada y soltara en cada guiro del motor

¿Por que cuando pongo la 1era marcha y el retroceso me suena la caja?

Suena con mucho cacareo el motor en la parte de arriba

Desde hace un tiempo cada ves que enciendo mi camioneta el arranque hace ruido como si estuviera chocando con algo, me dijeron que era el bendix lo cual cambie y la falla sigue. Compre otro arranque y hacia lo mismo baje la cremallera y la voltee y nada, espero que me puedan ayudas cual es la causa de este problema

Buenas tardes a todos en este foro. Compre una mitsubishi l300 diesel modelo 2001. Arrancaba lo mas bien. Hasta q dejo de hacerlo. Cuando la desarmo tenia 3 pistones rotos. El cigueñal no estaba marcado ni nada por el estilo las camisas no estan marcadas. Los aros no estaban rotos. Cual abra sido el problema. Si alguien q sepa me pueda ayudar. Si hay q retificar ya q cosegui 4 pistones usados de una camioneta igual. Lesbagradesco si me pueden ayudar

Le hice un motor debido a que se me tranco una biela , bueno le reemplace la biela dañada le puse conchas de bielas nuevas le coloque sus aros nuevos con sus pistones , al momento en que encendio el motor encendio con una falla y vota mucho humo negro por el escape. Le puse los calentadores nuevos , lleve los inyectores al laboratorio hacerle el servicio al igual que la bomba de inyeccion y la falla continua. ( ahora bien me dijeron que le midiera la compresion que podria ser un cilindro rajado o agrietado. Medi la compresion en cada cilindro y la compresion en cada uno me daba 320 lbs. Que podra ser

Mi L300 No mantiene la carga y hace un golpeteo en en el Relay o Diodo, le cambie el Relay, pero sigue igual,
Le medimos la carga y dice que esta bien, pero igual no mantiene la carga.

Le forze en el barro y me paro solo el motor, después descubri que no le pasaba combustible al bombim de combustible, le saque y limpie, ahora ya pasa el combustible pero igual no me da arranque y me acoplaron y ni aun me arranco, hace un ruido en la tapa de motor, que será su problema, si me pueden ayudar gracias...

Buenas grupo, quería hacer una consulta mi viejo tiene una Mitsubishi l300 motor 2.5 y un mecánico hace un par de años puso unos pistones que no iban y se hizo pelota el motor, quisiera saber que convendría, si arreglar el motor o comprar uno nuevo y adaptarlo. Y si fuese así que motor se le puede adaptar?
Muchas gracias

Hace 120000km se le realizo el motor nuevo block pistones camisas cigüeñal todo nuevo se controlo válvulas de culata todo perfecto , primer problema cuando viajo en algún momento se infla el motor y ventea aceite hacia afuera, cuando sucedió dos veces revise y note que la conexión de la tapa de válvulas (respiradero) que va conectada a la admisión generó gases pocos pero genera y lo mas que me llamo la atención que la admisión no aspiraba. Lo que hice fue poner una manguera directo abajo del motor pero sigue menos pero sigue inflandose

El ruido es similiar al ruido de una bomba de direccion cuando le falta aceite