Problemas de Se apaga el motor

Problemas destacados

Se detiene el motor en ralenti SolucionadoSolucionado

Mitsubishi L200 2007 2.5 100000 kms
Hola el problema es que se para el motor en ralenti por ejemplo al llegar a un semaforo pero al dar arranque parte enseguida y en alta no tiene problema.
alex de Chile hace 9 años  
AL
14 casos 
tury de Chile hace 9 años
Compadre encontraste la solución tengo en mismo drama
Solucionado
Mejor respuesta (según alex)
alex de Chile hace 9 años
Si solucione el problema la falla se producia por basura en la valvula reguladora de combustible ubicada en la bomba de combustible de alta presion.
felipe de Chile hace 9 años
Amigo que tal, sabes tengo ese problema con mi l200, donde se encuentra esa valvula para limpiarla? muchas gracias
alex de Chile hace 9 años
Hola se encuentra en la parte trasera de la bomba de combustible esta bomba va acoplada ala distribucion, es una valvula solenoide que tiene un enchufe donde le llegan dos cables.
Dusan de Chile hace 6 años
Hola buenas tardes... y es muy dificil de limpiar o como lo hiciste?
felipe de Chile hace 8 años
Hola Alex, muchas gracias por tu ayuda, efectivamente es la valvula, yo mismo la saque y la limpie y quedo muy buena la L200!! Saludos
Dusan de Chile hace 6 años
Hola como estas? Tengo el mismo problema... me puedes explicar como lo hiciste para sacarla y limpiarla.
alex de Chile hace 6 años
Hola es super sencilla de sacar si mal no recuerdo lleva dos o tres pernitos alen y sale la válvula, por lo general tiene una basura o pelusa en la punta de la válvula no es necesario desarmar nada mas.
Alvaro de Chile hace 3 años
Hola Alex, tengo el mismo problema me puedes explicar dónde está ubicada la válvula físicamente por favor.
alex de Chile hace 3 años
Hola esta ubicada al costado izquierdo del motor detrás de la distribución esta en la parte trasera de la bomba de alta esta sujeta por pernos alen y tiene un conector eléctrico con dos cables.
Pqblo de Chile hace 6 años
Hola me pueden ayudar ver dónde puedo sacar dpf y cuánto es el costo?
Recco Car Ltda de Chile hace 6 años
Buena tarde, quisiera saber si estan escribiendo de la valvula scv o es alguna otra diferente?
Si es así, tuvieron que configurar algo con scanner posterior a su limpieza?
Agradezco respuesta, saludos.
Ignacio Hidalgo de Chile hace 6 años
Tengo una Mitsubishi l200 DID que cuando el motor está en marcha no alcanza a 3000 rpm y de apaga el motor. Luego parte de inmediato y le hice un scanner y arrojó la válvula scv se la cambie pero sigue igual
patricio de Chile hace 5 años
Hola alguien podría darme algún dato, tengo una mitsubishi l200 año 2015, la cual tiene un golpeteo en el motor (tac tac tac), en relenti y se pierde después de las 2000 rpm. Me podrían ayudar por favor. , gracias
Franco de Chile hace 4 años
Amigo consulta le encontraste solución a tu problema. Ya que yo tengo el mismo problema. Se le cambio la culata y quedo con ese golpeteo
Nicol de Chile hace 4 años
Hola tengo la l200 año 2009 tuve problemas con el filtro primero lo rechazo luego lo cambiamos y siguió con problemas en relente se para a el motor y ahora se paro y lo parte ojala me puedan ayudar
MFBAG de Argentina hace 4 años
L200 2019 en dias de helada viene viajando y de pronto se enciende la luz testigo de calentamiento y queda en ralenti el motor y no acelera...ademas parpadean todos los indicadores del tablero, que puede ser?
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Se apaga motor en ralentí SolucionadoSolucionado

Mitsubishi L200 2008 Work CRM 250 kms
Hace un tiempo empezó a pararse en motor en ralenti. Al acelerar no hay ningún problema solo cuando llegas a una esquina o un semáforo, se para en baja y parte bien. Le cambie la válvula cebadora del filtro y no era la falla.
Estoy loco. Ayuda please
Quinterano de Chile hace 7 años  
QU
14 casos 
Csr.Antonio de Chile hace 7 años
Amigo puede ser que tu problema sea la valvula de presion de combustible la scv que va en la bomba de combustible o tambien el sensor de presion del riel de combustible deberias sacarlo limpiarlos y probar , le as limpiado la valvula egr (valvula recirculacion de gases )?? , aparte de ese problema no tiene otro como de humear o algo asii ?? Saludoss!!
pablo de Chile hace 7 años
Tengo una l200 automatica 4x4, que tiene un problema parecido, se apaga andando, como que tirita pierde fuerza y se apaga. Se escaneo y no arroja fallas, le cambié filtro de diesel, cambio aceite con filtro y filtro de aire. Anduvo super una semana y volvió con mas pifias. Me habian comntado que podia ser la bomba y esa valvula de presion. Habra que cambiarla no mas
Quinterano de Chile hace 7 años
Pablo, cuando es la valvula de presion (SCV), el motor se para en ralenti, por ejemplo cuando llegar a un semaforo y debes sacar el pie del acelerador, no cuando estas andando y con el acelerador trabajando. Si ese es tu caso, la persona que me vendio la válvula si mal no recuerdo tiene el siguiente celular "+56 9 9100 7517" Patricio Rodriguez. Es DENSO Japonesa y vale un tercio de lo que cuesta en Rosselot. Espero te sea de ayuda. Saludos
Me faltaba decirte, el escaner no detecta la falla en valvula SCV, porque es una falla mecanica NO electrica. Saludos
Quinterano de Chile hace 7 años
Estimado Antonio, muchas gracias por tu ayuda. Efectivamente era la SCV, la sacamos y limpiamos, partió al instante y super bien, el asunto es que la falla volvió y con mas severidad, así es que, tuve que cambiar la válvula. Las originales cuestan un ojo de la cara, estoy probando una DENSO que venden por Ali Express $100 mil app. Espero que ande todo bien. Otra cosa muy buena esta página y los que aportan con sus comentarios. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Quinterano)
Csr.Antonio de Chile hace 7 años
De nada amigo para eso es esta pagina para ayudar cuando cambies la valvula scv con un escaner tienes que reiniciar la ecu y colocar en inicializacion es la funcion especial de la ecu para que reconosca que se le iso el cambio de valvula scv y en el riel de combustible igual lleva una ojala te quede bien tu camionetaa saludoss desde el norte !!!
Quinterano de Chile hace 7 años
Muchas Gracias Antonio
Cesar de España hace 7 años
Hola compañeros tengo un problema tengo una misubisit l200 llevo gastaron mucho dinero es turbo diésel y ya van dos veces que rompe el cigueñal y aparte tiene comprensión que debo hacer podía cambiar el motor por uno de gasolina
Valmiro de Colombia hace 3 años
Amigo, verifique tiempo de motor, que los compensadores estén en sus marcas (es la 1er causa) y la de cigüeñal y árbol de levas, tensor de correa bien puesto (si es de corre@). No debe partirlo.
Cesar de España hace 7 años
Hola puedo poner otro tipo de motor a mi misubisi l200
Constanza Guerrero de Colombia hace 2 años
Tengo una mitsubishi montero xl
El problema es q enciende cuando quiere, se le hizo afinación, se checo fusibles, se le hizo mantenimiento a la marcha… me dicen q xq le cae agua o barro a la marcha q x eso no enciende… otros me dicen. Q le falta el la polvera q tapa la marcha, etc.
Ella se usa para trabajo en destapado y barro.
Alguien puede ayudarme ?
Les ha pasado lo mismo?
Como lo solucionaron.
Boris de Bolivia hace 2 años
Puede ser la conexión a tierra de la bomba de gasolina , ese conector hace falso contacto
Jose de Perú hace 2 años
Me pasa lo mismo , solucionaste el problema , ya llevo 6 meses con está falla , y no encuentro solución
Quinterano de Chile hace 2 años
Cambiaste la Valvula scv del riel ??
Ese era mi problema.
Se apagaba el motor en ralentí
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Toma temperatura y el motor se apaga. SolucionadoSolucionado

Mitsubishi L200 2012 work cr 28000 kms
Al dar arranque en frío, en el motor se escucha un golpeteo (golpeteo de inyección, como que si estuviera fuera de punto), el vehículo trabaja impecable, hasta que toma temperatura de trabajo normal, se para en relenti, al mantenerla acelerada, trabaja bien, Se le chekeo sistema de combustible, cambiando filtros y no hubo mejoría, se chekearon captadores de leva y cigueñal, sin resultados, se chekeó punto de distribucion, y está buena, al ingresar con escaner, cuando toma la temperatura de trabajo y hace la falla, arroja los captadores de leva y cigueñal, alguna idea de que pueda ser?
Pd... el código que arroja con respecto a los captadores es el p0016, que habla de la corelacion entre los dos captadores
AlexanderPsysho de Chile hace 10 años  
AL
6 casos 
felipe trundle de Honduras hace 10 años
Tengo el mismo problema. Soluciantes el tuyk
pedro de Nicaragua hace 9 años
Hay que q revisar el tiempo, revisar si los sensores están averiados, si es así cambiarlos, y borrar registro de códigos de fallas de la computadora. Eso me pasó a mi luego de q se me reventó la banda de distribución. Saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según AlexanderPsysho)
AlexanderPsysho de Chile hace 9 años
Gracias pedro, la verdad, después de chequear tanto el vehículo, detectamos que el punto fue todo el problema, estaba un diente corrido por causa del piñón silenciador que lleva en el leva de admisión, error de principiante pero que cabecea jajaja saludos y gracias por responder amigo
Valeska de Chile hace 4 años
Amigo sabes que tuve el mismo problema la camioneta se detuvo y no anduvo más se arregló todo los sensores y filtros pero al momento de armar se encontró que habían 3 dientes corridos que debo hacer en ese caso que le compro para que ande bien el electro mecánico me dijo que necesitaba hacerle una prueba de compresión
AlexanderPsysho de Chile hace 4 años
Efectivamente se debe evaluar la compresión y ver estado de balancines y válvulas, 3 dientes es demasiado, esta camioneta pilla válvulas cuándo tiene muchos dientes corridos... Una vez evaluado el tema de compresión se deberá realizar el presupuesto de los repuestos que necesites...
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Se apaga el motor después de avanzar 100 metros

Mitsubishi L200 2014 work  26380 kms
La camioneta me quema un fusible y se detiene el motor, después le quieres dar
Arranque y no enciende la luz del aviso en el tablero de check in y la luz de precalentador o cola de chancho. Esto me sucedió ayer. La camioneta es versión Euro V año 2014 con 23800 kilometros
chifu de Chile hace 9 años  
CH
2 casos 
Andrés de Chile hace 9 años
Somos muchos los que hemos tenido problemas con el DPF o FPD por eso nos estamos agrupando en facebook, ahi un grupo "DPF DIESEL Problemas y Soluciones" buscamos que Mitsubishi responda por sus fallas de fabrica y que nos culpan a nosotros por mala conducción.
Mauricio de Chile hace 2 años
No es solamente la Mitsubishi es problema son los vehículos que tienen incorporado el DPF que tienes que andar a altas revoluciones para que trabaje bien pero en la ciudad es imposible y se acumula hoyos en el DPF y por eso se tapa
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Tengo camioneta mitsubishi katana, y se apaga el motor

Mitsubishi L200 2008 Mitsubishi L200 150000 kms
Se apaga el motor en relenti y al acelerar no pero parte bien. Que será?? Ayuda por favor
Dany de Chile hace 8 años  
DA
5 respuestas 
pablo de Chile hace 8 años
Hola...debes tener una perdida de presion de combustible...riel de inyeccion o valvula de presion, pero si tiene prefiltro hay q eliminar. Soy tecnico mitsubishi. Pablo 91401039
Ignacio Hidalgo de Chile hace 6 años
Tengo un problema con una l200 did que al llegar a 3000 rpm se apaga el motor y esta con el check encendido y arroja falla de la válvula scv se la cambie pero sigue igual y me dice que tiene fuga de presión de combustible
pablo de Chile hace 6 años
Hola...Conector de riel puede ser o regulador de presion de combustible.
Ignacio Hidalgo de Chile hace 6 años
Hola sera el regulador de presión mecánico que va en el otro extremo del sensor de presion
crastor de Chile hace 8 años
Puede ser que necesites , mantencion de limpieza del cuerpo admision de aire, filtro aire sucio, filtro combustible, puede dar ese sintoma, pero puede ser la bomba de combustible u otra cosa, en ese caso se prenderia la luz del check engine
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En ralenti se detiene el motor

Mitsubishi L200 2010 dakar 140000 kms
La camioneta parte a la primera pero al llegar a una esquina o al dejarla en ralenti se detiene
tury de Chile hace 9 años  
TU
3 respuestas 
DPF L200 DIESEL CHILE +56985002214 de Chile hace 9 años
Sìntoma de falla de suministro de combustible. Si es solo en ralentí puede ser la vva reguladora o de succión de la bomba la SCV.
Vicente Urrutia de Chile hace 9 años
No sólo puede ser la válvula scv , también puedes tener problemas con la válvula limitadora del riel de inyección , si te interesa te la puedo revisar con scanner original , soy técnico mitssubishi, mi número es el 78933371
José de Argentina hace 5 años
Amigos mi camioneta Mitsubishi la pare por falta de aceite le agregué nuevamente arrancó y luego se detuvo,podrán ayudarme con alguna opinión, gracias
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Se para al apagar el motor al cortar la llave

Mitsubishi L200 2011 work d car  149649 kms
Como saben esta camioneta tiene turbo cosa que tiene que quedar funcionando unos 60 segundos después de pararla pero resulta que ahora de vez en cuando al cortar la llave se detiene al instante, me gustaría que me ayudaran a saber si es un problema de turbo o de que es, por favor, gracias.
camila de Chile hace 9 años  
CA
1 respuesta 
Cruz de Chile hace 9 años
Hola Camila, eso que la camionata quede encendida, es un aparato que se llama Turbo timer, se puede regular los segundos que quieres quede encendida luego de sacar la llave, eso se instala(como cuando instalas alarma o alzavidrios) te debe estar fallando y puedes cambiarlo, tiene un precio promedio de $30.000 instalado
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Cuando llego al cemaforo se apaga el motor

Mitsubishi L200 1997 GDI 3005 kms
Cuando se llega aun semáforo se apaga el motor porque que mantenimiento hacer
gauna de Bolivia hace 11 años  
GA
2 respuestas 
l200b de Chile hace 11 años
Debes apretar el embrague o poner en el cambio en neutro antes de parar completamente. Esas camionetas trabajan sobre cierto rango de revoluciones p min. Si llega a cero , se apaga el motor sino haces eso
Jairo GUTIERREZ de Colombia hace 7 años
Amigo hoy me sucedió algo parecido llegaba al semáforo y se me apagaba no me sostenía la aceleración mínima opte por desconectar el sensor del oxígeno y efectivamente funcionó mejor luego lo baje y lo limpie bien y me quedo trabajando mejor.
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Se para el motor mientras circulo

Mitsubishi L200 2009 4x4 150000 kms
Hace unos meses en la arena se prendio la luz del check en el tablero a baja velocidad e inmediatamente se paro, le di arranque, se puso en marcha pero se repitió el episodio varias veces, al otro dia salí hacia capital, en el trayecto se apago la luz y nunca volvió a fallar hasta ayer, se paro en varias oportunidades, a distintas velocidades, la luz quedo encendida y sigue así, aunque el ultimo trayecto fue de 100 kilometros de distancia, no se paro nuevamente. Pero como viajo mucho al interior temo que me deje varado. Que podra ser ?
mario de Argentina hace 8 años  
MA
1 caso 
AVILAeirl de Chile hace 8 años
Lo primero es scannear y ay ver los códigos de error que pueda arrojar, hace un tiempo vi una falla asi y era la valvula scv de la bomba elevadora.
AVILAeirl de Chile hace 8 años
Pero el scanner lo dira.
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Se apaga el motor

Mitsubishi L200 2007 Doble cabina 4 puertas 352365 kms
El carro se me apaga de dos a cuatro veces al día este detenido o caminando ya le cambié el filtro de diesel original también le cambié el sensor de árbol de levas y le limpie la egr o algo así
Carlos salas de Costa Rica hace 7 años  
CA
3 respuestas 
raven de Chile hace 6 años
Limpiaste la VCS? hay que limpiarla
Jose de Argentina hace 5 años
Buen día tengo l200 4x4 2012 voy andando tirones y se para le doy arranque y arranques sin problema ando unos km y ase lo mismo
raven de Chile hace 5 años
Es filtro petroleo ojala original. Limpiar la vsc. Es lo primero que debes hacer
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Se apaga motor en baja

Mitsubishi L200 2008 L 200 15000 kms
Se apaga el motor en baja( relenti)
Dany de Chile hace 8 años  
DA
1 caso 
sergio de Chile hace 8 años
Tengo un L200 Katana 2013. Parte con relanti inestable la acelero y es muy inestable que puedo ver, parece que esta sin presion
Matias de Chile hace 7 años
Amigo como t fue con l problema de tu camioneta k yo tengo el mismo
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Da arranque y luegose detiene motor

Mitsubishi L200 2013  130000 kms
Corre y se detiene motor todos los fusible estan buenos
Dagoberto de Chile hace 5 años  
DA
1 respuesta 
Carlos Araya de Chile hace 5 años
Revisa el sensor MAF, limpialo con un limpia contactos, trata de que sea con el motor en frío.
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Se para el motor en relenti o en baja

Mitsubishi L200 2016 motor 2,4 95000 kms
La camioneta fue recien ajustada pero cuesta que parta y ademas se para en relenti o estando en mil revoluciones le ocurre lo mismo,tambien arroja un que el sensor se cigueñal esta fuera de pto que podria ser
cristian ruiz de Chile hace 5 años  
CR
1 respuesta 
Carlos Araya de Chile hace 5 años
Quizás está fuera de punto. Revisa los puntos del leva y cigüeñal, el sensor del cigüeñal lo lleva al lado de la rueda fónica la cual es una sola pieza con la polea del cigüeñal, polea que está detrás del damper
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El motor se apaga y arranca de repente

Mitsubishi L200 2008 motor 3.8 gasolina 73000 kms
Buenas tardes mi l200 comienza a rodar y en cuestion de 30 segundos sufre una esprcie de corte electrico y no acelera y en cuestion de uno o dos segundos arranca gracias
LUIGALA de Venezuela hace 6 años  
LU
1 respuesta 
crastor de Chile hace 6 años
Mhhhh suena raro parte revisando la Vcs, luego filtro combustible, cables de la bateria.
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Puedo usar aceite sintético para el motor diesel y que marca recomie

Mitsubishi L200 2008 Diesel 4x4  250000 kms
Amigos tengo poco que compre el vehículo es un L200 versión diesel quiero hacer cambio de aceite , que marca me recomiendan y puede ser sintético? Grs saludos
Daniel González de México hace 6 años  
DA
1 respuesta 
crastor de Chile hace 6 años
Claro que si ese motor debiera usar un 15w40 con ese kilometraje sintetico para vehiculo diesel
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Se activaron las trabas de las puertas, se apago el motor y no arranca

Mitsubishi L200 2016  250000 kms
Se le cambio la bomba de combustible electrica, arranco normalmente, sali a probarla y a los 50 km/h se activaron dos veces los bloqueos de las puertas, se apago el motor y no arranca. Corto la corriente de la bomba y senal de inyeccion. Si me pueden orientar les agradezco.
AGROMECANICA EL VASCO de Uruguay hace 5 meses  
AG
2 casos 

El motor para si se desconecta la batería

Mitsubishi L200 1991  162000 kms
Cual sería el problema, aparentemente carga la batería pero se apaga el motor si se desconecta la batería, tengo entendido que si todo va bien no debería ocurrir esto
Jorge Jara de Paraguay hace 10 meses  
JO
2 casos 

Tirita y se detiene el motor

Mitsubishi L200 2005 Man Diesel 304000 kms
Hola hola como estamos,les cuento hace un par de dias se le cambio el turbo a mi mitsu l200 2004 porque se corto el eje del mismo y ahora al disminuir la aceleracion para u semaforo o algun lomo de toro comienza a vibrar muchisimo y al final se para el motor , que podra ser me podrian ayudar??
Williams araos de Chile hace 2 años  
WI
2 casos 

Ruido al. Encender y parar el motor

Mitsubishi L200 2018 Katana 2.4  900000 kms
Cambie el volante flotante y suena...
978610844 de Chile hace 2 años  
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Se apaga el motor andando más de 100km/hs

Mitsubishi L200 2013 Tritón 2.5 automática tope de gama  140000 kms
Buenas tardes. Tengo una L200 Tritón 2013 me pasó por primera vez que andandola a más de 100km/hs se para el motor como si se cortará el paso de combustible. Ya le cambiaron Filtros de gasoil, limpieza de sensores , mangueras de turbo ,le controlaron todo y sigue fallando. Ya no se a donde llevarla. La lleve a service oficiales de Mitsubishi y nada...No me arroja ningúna falla en la computadora. Cuando se para hay que dejarla enfriar y arranca bien y sigue andando normal. En una de las tantas veces que hizo esa falla agarre y bombee la bombita de gasoil q tiene y arranco,pero siempre y cuando la dejé enfriar entre 45 minutos y 2 hs y media para que vuelva a andar. Alguien puede decirme que puede ser.
Beto de Argentina hace 2 años  
BE
2 casos 
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