Problemas y fallas del Mitsubishi Canter

Necesito saber a que presion se ponen los inyectores del canter. Es muy alto consumidor de combustible.

Como puedo destrabar la llave de encendido del mitsubishi canter 659 2008 si presiono el boton negro de arriba, resulta que le di al boton de arriba en el ultimo paso y que trabada la cerradura de encendido

Estoy viendo un canter para comprar y tiene ese código encendido

Buenas tarde mi duda es cuál es la medida de altura del pistón al salir al plano del bloque del canter. Le agradezco su ayuda muchas gracias

El motor no calienta, en trabajo el refrigerante se llena el tanque de reserva, se ha cambiado tapa de radiador, se cambio termostato, se reviso bomba de agua ok, se reviso sproket de ventilador ok, se reviso prueba de hermeticidad a enfriador de gases de escape ok y también se chequeo la válvula EGR ok, se cambio empaque de culata y se hizo pruebas de hermeticidad en culata OK, Motor 4M50 Mitsubishsi Fuso Canter 2019 versión 2020

Se cambió bomba de agua, se puso termostato nuevo y original, se limpio radiador, la tapa nueva del radiador, no circula el agua, revienta las manguera de abajo del radiador, burbujea el el embase del agua

Quiero saber qué significa la luz roja ENG SYS

Eh quitado fusible por fusible relevadores e incluso el switch de encendido y no puedo apagarlo lo tengo que apaga del cuerpo ahogandolo

Diesel y trabaja pero lo tengo que hacer manualmente y trabaja asta que se acaba el diesel del depósito

No se apaga por el switch

No anda más de 80 kilómetros por hora y en subida no tiene fuerza

Ha abatido la cabina y al bajarla se me quedó encendido cabin tilt. He comprobado si esta todo anclado y así es. Se quita solo??

Tengo 2 camaras de motor 4d34 una es lisa y la otra tiene un mecanizado o socabon entre las valulas de admision y escape, cual de las 2 es mejor?

El computador se quedo completamente verde. No me indica nada. Temperatura, kilometraje, etc. si me pudieran ayudar. Gracias. Modelo fuso 915 año 2022

Se prende y se apaga la luz

Se chupa y se para cual puede ser el prolema

Prende fallando tira humo negro cuandonlo acelero acelera con falla y al desacelerar se mantiene parejo el motor de repente de acelera a tope sin fallar el. Motor y vuelve a bajarse la revolucion fallando y tirando humo negro. Ya repare los inyectores y el problema siguio igual. Lo curioso es q parese q se ahoga el motor por exceso de combustible

Prende fallando tira humo negro cuandonlo acelero acelera con falla y al desacelerar se mantiene parejo el motor de repente de acelera a tope sin fallar el. Motor y vuelve a bajarse la revolucion fallando y tirando humo negro. Ya repare los inyectores y el problema siguio igual. Lo curioso es q parese q se ahoga el motor por exceso de combustible

Caja de fusibles del mitsubishi canter motor 4M40

Hola tengo un problema con mi fuso. Piso freno y prende la luz ,el freno pierde su presicion. Necesito ayudaa gracias

Solución del problema de que humea en la mañana y después de calentar se le quita

Solución del problema de que humea en la mañana y después de calentar se le quita

Cada vez que el carro esta en movimiento sea cual sea el tiempo lo apago y vuelvo a purgar el cevador de combustible sale aire. No hay mangueras sueltas, arranca normal y cuando lo cebo está duro y lo dejo apretado se pierde su presión que podría ser

Se prende el testigo del abs y el check engine, haciendo que el acelerador no responda y el carro se apague

Que puede ser?
Pierde aceite por el respiradero!??
Motor, 4m51

Si, cuando prende el chik rojo con la letra ING sys vibra el carro y cambia el sonido

Daña el turbo rápido ya e montado 2

La agencia de autos me brinda dos opciones. 3000 lts CCRD turbo intercooler. Y
4200 lts motor de inyección directa.
Me. Gustaría escuchar recomendaciones y u opiniones. (trabajo diario en entregas)

Muchas Gracias

Mi Mitsubishi dudo fe125, se apaga cuando alcanza las 60mph. Cual puede ser la causa.

El camión tuvo un ruido, un anillo partió, se cambió un pistón, la empacadura se cambió, se cambió la concha de biela, aceite y filtro también. Ahora cuando lo saque a probar la aguja sube, me dicen que perfore el termostato porque quizás se queda pegado. No se que tan cierto sea eso. Que podrá pasar entonces, para que la aguja suba, cuando lo paso de 40 kms/hora??