El motor vde arranque se queda engranado de repente y se queda hasta que quema inducido bobinas bendix todo en tres mese he cambiado de electrico y no dan con el fallo

Al acelerar se me enciende el fallo motor y cuando este se enciende no pasa 2000 vueltas y hecha humo blanco por favor a ver si me podeis ayudar que puede ser gracias ante mano

Mi camión fuso canter. ,me pasa aveces que cuando lo paro, Después le doy arranque y no hace nada queda como muerto solo se prende el tablero, pero no da arranque... Me pasa cada 3 semanas, pero ahora último me pasa muy seguido, alguien me puede ayudar, tengo una sospecha k pueda ser el reley de partida... No se xfa ayúdenme.

Tengo un problema con mi camión alas 2000 revoluciones tira jalones y se siente en la cabina. Por favor alguna información que me ayude muchas gracias

El motor solo revoluciona al 2000rpm y no hay fuerza en el motor y en el tablero tengo dos avisos uno amarillo y el otro rojo, pero el rojo ya sé apagó pero la falla sigue en la revolucion

De repente perdió fuerza mi motor

Pasa el combustible para el aceite del motor le e cambiado el bombín 3 veces y nada sigue igual

Se queman las camisas y los inducidos del motor de arranque con frecuencia, sin razón aparente. Me está desangrando por esa causa. No he podido sacarle provecho al camion

No coge temperatura el motor , me podrían dar alguna razón

Aparece SAM en color rojo, cuando enciendo, luego giro la chapa para apagar el motor, no apaga

Eh quitado fusible por fusible relevadores e incluso el switch de encendido y no puedo apagarlo lo tengo que apaga del cuerpo ahogandolo

Porque el motor salpica aceite por la bayoneta o medidor de aceite esta nuevo de agencia

Moja la tapa del motor con aceite

Un día el camión iba andando y de repente el motor se detuvo sesaco la bomba para realizar pruebas, pero resulta que no tenia nada, ahora se está chequeando pero aun no se encuentra nada que podría ser, por favor su apoyo compañeros.

Está que prende el check rojo y amarillo

Esta eliminado retorno de gases, porque se rompió, y tiene un valor muy caro

En frío está el mínimo normal 800 ron. Cuando alcanza la temperatura normal se suben las revoluciones a 1200 ron...

Tengo un camion Mitsubishi canter y la lleve al taller Mercedes los cuales meten la máquina les sale el fallo cam han cambiado el filtro de partículas egr inyectores cableado de centralita han colocado una centralita igual q la de mi camion y continúa con el fallo cam y no sube de 2000 revoluciones alguien me podría ayudar

Bueno ando en un canter 7.5 y el problema es que el camión de anda bien asta que se baja la revolución a 2000rpm y voy en 6 lo baja a cualquier cambio y sigue lo mismo anda la luz check engine prendido lo paro el motor y al parar tirita lo dejo que se apague ele sistema lo vuelvo a hacer andar acelera bien y la luz check engine sigue ojo es el símbolo naranjo y el camión anda bien pero le da a momento es como que al para el motor se vuelve el sistema de combustible y se le pasa

Tengo un cammion mitsubishi canter motor 444 con turbo no enciende lo he purgado y nada le cambie los filtros de combustibles y nada, aveces me prende y se me apaga y eso cuando le doy a oler gasolina por el filtro de aire le cambie la bomba de baja presion y tampoco sigue la falla ayudenme que mas podra ser. Ojo me prende aveces pero se apaga y me demora muchisimo para volver a encender

Mitsubishi canter del 204 motor 3000
Arranca perfectamente pero no accelera mas de 2400rpm
Esta encendido el testigo de motor en rojo
Lo borro con el tester y vuelve otra vez en 3 min a encender
Alguna opinon?
Gracias

Tengo un problema con mi camion. Lleva motor 4m50. El problema es que bota bastantes gases. Acompañado de un poco de aceite por la manguera de desfogue.

Mientras esta girando el arranque hay inyección, después no

Buenas tardes sabe tengo un camioncito Mitsubishi canter que compre año 2008 este camioncito tiene bomba electrónica computador y el acelerador eso es todo, dos sensores uno de cigüeñal y uno que va en el múltiple de admisión qué es para para temperatura del aire,además lo compre con la luz del check encendida de forma intermitente y un día simplemente este vehículo paró y no lo he podido reparar lo escaneado tres veces y me dicen que no arroja nada los escáner ,le cambié la bomba inyectora que me consiguió una de las mismas y reacciona de la misma forma que con la otra bomba ahora le compré e… Leer completa

Se realizo el cambio de aceite con todos sus filtros luego al arrancarlo se encendieron tres testigos :el de freno de motor,el calentador de bujias y el check engine y no levanta a mas de 2000RPM (los testigos son de color amarillo) ¿cual puede ser la falla?

Humea demasiado y gasta mucho combustible ademas de que al impulsar para cambiar de velocidad se obstruye, ya no humea pero pirde fuerza tanto que no quiere avanzar ni en primera, tengo que apagar el motor, vuelvo a encensderlo y de nuevo empieza a humear pero ahotra si anda bien

Tengo una fuso canter 8.2 lo que pasa es que el combustible se recalienta y calienta los tanque. También se aira y se regular. Quisiera saber que problema puede tener?

Le cambie reten de la bomba inyectora. Y revisamos los inyectores y sus conexiones pero sigue pasando combustible al aceite

Camión mitsubishi año 2003 primer arranque arranca bien, cuando ya se calora si se apaga no enciende, solo enciende aplicándole aerosol en la toma de aire...y ahora sí va en marcha y se presiona el embrague para pasar cambio se apaga en marcha...me dicen que es el sensor de cigüeñal...alguien me puede orientar dónde se ubica ese sensor es un motor 4d33

No funciona el freno de motor , revise la mariposa y todas las mangueras que llegan a la bombita de vacío y revise todos los fusibles y reley y sigue sin funcionas ¿Que otra cosa podrá ser o revisar ? Se agradece sus respuestas.

Prende fallando tira humo negro cuandonlo acelero acelera con falla y al desacelerar se mantiene parejo el motor de repente de acelera a tope sin fallar el. Motor y vuelve a bajarse la revolucion fallando y tirando humo negro. Ya repare los inyectores y el problema siguio igual. Lo curioso es q parese q se ahoga el motor por exceso de combustible

Pierde fueza queda trabajando trabajando mal pero no se para el motor

No se como poner a punto los árbol de levas...

El camión se va quedando sin fuerzas hasta que se apaga, lo he llevado al servicio oficial por la garantía y le han puesto la rampa de inyectores e inyectores nuevos, al cabo de unos 200 kms ha vuelto ha pasar, que puede ser?

Buenas tardes tengo una Mitsubishi Fuso año 2008, vas circulando y cuando quiere se enciende luz averia amarilla y se limita y seguidamente algunas veces luz averia motor roja y se para desconectamos bateria y va bien pero a los 10 o 15 minutos lo mismo, la tenemos en el taller y me dicen que es fallo de comunicación con la cam, han descartado la centralita y dicen que puede ser una resistencia pero que no saben donde va, me podéis ayudar gracias de antemano un saludo

Cuando sube la temperatura el acelerador no funciona hasta que baje la temperatura, ya cambié inyectores, termostato y le hice mantenimiento a la bomba de inyección, pero el problema perdiste.