Tengo un cammion mitsubishi canter motor 444 con turbo no enciende lo he purgado y nada le cambie los filtros de combustibles y nada, aveces me prende y se me apaga y eso cuando le doy a oler gasolina por el filtro de aire le cambie la bomba de baja presion y tampoco sigue la falla ayudenme que mas podra ser. Ojo me prende aveces pero se apaga y me demora muchisimo para volver a encender
Compa eso son los calentadores se le quemo la resistencia y como no calienta y de seguro sube compresión ya necesita calentadores mi número 04146253799 Venezuela
Amigo tengo un problema parecido. Pero en este caso es que no le llega combustible a los inyectores. Ya purgue. Le llega combustible a la bomba de inyección pero no sube a lis inyectores.
Amigo mi camion no prende ahy que ayudarlo con un trapo impregnado con gasolina y prende no pierde fuerza trabajo con el y despues lo apago y le doy a prender y nada que sera
El motor vde arranque se queda engranado de repente y se queda hasta que quema inducido bobinas bendix todo en tres mese he cambiado de electrico y no dan con el fallo
Mas probable la ficha del switch de arranque si se lastimó x dentro cuando sueltas la llave sigue en contacto y el burro sigue hasta quemarse si no lo apagas
Camión mitsubishi año 2003 primer arranque arranca bien, cuando ya se calora si se apaga no enciende, solo enciende aplicándole aerosol en la toma de aire...y ahora sí va en marcha y se presiona el embrague para pasar cambio se apaga en marcha...me dicen que es el sensor de cigüeñal...alguien me puede orientar dónde se ubica ese sensor es un motor 4d33
Tengo un problema paresido , este al momento darle arranque no parte doi varias veces contacto la llave y depronto prende altiro, lo ase con el motor en frio y caliente
Es posible q este asiendo mal contacto...los contactos de la llave al momento de dar arranque o hay q revisar los relación del arranque y los cables posibles mál contacto en los enchufes revisar q aya buena tierra. Al motor
Para ver cual es el problema se tendría q ver si el motor tiene baja compresión y si ya Esta quedando aceite para poder descartar posibles diagnostico... si esta baja compresión no va a encender le va a costar y por lógica que cuando pisa el embrague se va a querer apagar por la poca fuerza q tiene el motor...esa puede ser un posible falla se tendría q ver el mantenimiento del filtro de aire si fue el adecuado...
Se queman las camisas y los inducidos del motor de arranque con frecuencia, sin razón aparente. Me está desangrando por esa causa. No he podido sacarle provecho al camion
A mi parecer el motor de arranque se está quedando engranado a la cremallera del volante revisar el vendix del arranque y la cremallera del volante hacer trabar los los dientes de la cremallera
Como puedo destrabar la llave de encendido del mitsubishi canter 659 2008 si presiono el boton negro de arriba, resulta que le di al boton de arriba en el ultimo paso y que trabada la cerradura de encendido