La caja presento un golpe entre primera y segunda, al disminuir y acelerar la velocidad, se le cambio, la turbina, cuerpo hidraulico, valvulas inclusive vulcanizadas, el pare parking, la valvula o sensor de induccion de aire, ahora presenta problemas de hold, cuando se resetea, Apaga y prende el vehiculo este desaparese, luego de un rato retorna de nuevo y la caja queda en tercera, e podido leer que todo apunta al sensor de pare neutro, de nos ser asi que otro problema pudiera ser, ahora e visto que chevrolet, mado a llamar a mas 1.500.000 vehiculos a su planta por errores graves, el otra es u…
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V La advertencia amarilla ABS / ESP®
La lámpara se enciende mientras conduce. El ESP® ha sido apagado. ¡Peligro de accidente!
Cuando el ESP® se apaga, no se estabiliza
El vehículo si el sistema reconoce
Que el vehículo comienza a patinar o que una rueda
Está girando. ? Vuelva a encender el ESP®? (? Página 108). Excepciones: (? Página 107). ? Si deja ESP® desconectado, adaptarse
Su velocidad y conducción a la prevaleciente
Carretera y condiciones climáticas. Si el ESP® no se puede encender:
? Haga que el sistema se revise en un centro autorizado
Camión ligero Mercedes-Benz
Centro lo más pronto posible. ESP® no está operativo debido a un mal funcionamiento. ¡Peligro de accidente!