Hola amigos. Tengo mercedes clase E, caja automatica motor cdi commonray. EL problema es que arranca bien,aceleras y empieza forsarse y sale humo atras. En marcha ase tirones y ,sale humo. E cambiado los inyectores. El cegundo inyector estaba atascado. E cambiado el filtro de combustibles y del aire. Sigue igual.
Hola,
Tengo el mismo problema. Hay diasy dias que anda perfecto y de pronto comienza a fallar como si estuviera funcionando con uno o dos cilindros menos. Me detengo y despues de unos momentos el motor se empareja y vuelve a funcionar perfecto. Esta falla la tengo hace al menos dos años y no logro dar con ella. Le hemos cambiado TODO y no sabemos que puede ser. Mi mercedes es un E 230
Es un regulador del freno que debe estar debajo del pedal
Eso mismo le
Pasaba a uno de de nuestros coches
Le cambiaron de todo y luego era esta chorrada
A mi me ha pasado igual en un 270 tambien cambie filtro de aire y gas-oil y de momento iba bien pero no tardo en seguir como antes la maquina de diagnosis no daba nada asi que cambie el cauadalimetro y el coche va bien
Pierde potencia en marcha y se esta forzando en etapas y sale humo atras. He cambiado los inyectores y filtros y sigue igual. Arranca bien sin acelerar funcciona perfecto. Empiesas a acelerar se esta forsando ,
Tengo un fiat palio 2004. Cuando voy en marcha, de repente pierde fuerza el motor y se apaga. Ya le cambie el repuesto de la bomba, ya lo escanearon y no aparece nada, me comentan que puede ser el sensor que viene junto con la llave.
Pero no quisiera andar adivinando ya que sus piezas son escasas y caras. Espero unos 10 minutos y vuelve a arrancar, mientras tanto ya provoque un gran lio con el trafico. Si alguien tuvo un problema similar, agradecere cual fue su solucion.
Buenas noches. Hermano a mi me paso algo similar pero en otro tipo de auto. Si cambiaste la bomba de gasolina, revisa los filtros. Esto te puede ocasionar que quemes la bomba. No es nada grave puesto que a los 10 min vuelve a encender. Por si a caso manda a limpiar las tuberias de gasolina (que las soplen con presion) y revisa que todo este bien.
A mi me pasaba algo similar. Caminando de repente se apagaba y a veces prendia y otras me tenia que esperar mucho tiempo. Di miles de vueltas y poco a poco termine reparando todo el auto, hasta que le hicieron servicio a la marcha del auto y le pusieron un relevador, pues lo que me comento el electrico es que la marcha se quedaba "activada" y seguia consumiendo energia electrica y provocaba que se apagara. Una vez que hicieron eso, problema resuelto.
Muchas gracias por sus comentarios, voy a seguir las recomendaciones dadas. Y si hubo alguna mejora lo publicare para que pueda servir de solucion a otras personas.
A mi me pasaba lo mismo con un Fiat Palio 1.8 ano 2006, después de tanto investigar, hice lo siguiente, le cambie el filtro de gasolina, le aplique un limpia inyectores marca puritech a la gasolina, y le mande a limpiar el cuerpo de aceleración, el carro fue mejorando después de eso, y ya no tiene la falla, continuamente le estoy cambiando el filtro de la gasolina, y anualmente la limpieza del cuerpo de aceleración. Es importante cambiarle el filtro de gasolina a este carro cada 3 o 4 meses si viajas mucho debido a que no todas las gasolineras tienen el mismo mantenimiento adecuado y la gasolina no podría ser tan limpia, recomiendo utilizar solo 95 para este tipo de carro. Si les sirvió me avisan
Mi problema es que cuando aplico velocidad que l camioneta comienza andar, pierde potencia el motor, y si acelero, suenan explosiones por estuvo de escape. Le mande a limpiar los inyectores, s ele cambio la pila y el fitro de gasolina. Y el problema persiste. Otro dato importante, es que cuando esta parada, o sea, el motor encendido sin aplicar velocidad, acelera y no pierde potencia el motor.
No hermano, la camioneta esta guardada, hace 20 dias la use para ir a Ccs y anduvo bien, pero de repente le da la falla y se le quita, de verdad nonse que pueda ser, es un misterio.
Por lo general,cuando un motor pierde potencia suele deberse a un fallo mecánico o electrónico, por lo que el consumo también suele aumentar en función de la gravedad de la avería -oscila entre un 5 y más de un 50% más de consumo-. . . Cuando el motor se empieza a desgastar suele perder compresión y, con ello, rendimiento.
Ya cambié filtro de combustible, aire. Y sigue igual sin fuerza en 1 y 2 está super lenta. La camioneta es con turbo intercuuler. Espero sus opiniones. Gracias.
Hola Edwin, verifica tu sistema de inyección y la compresión de tu motor. Verifica por medio de un escáner que no presente algún código de falla.
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.
Tengo un corsa 2007 GL desde hace un tiempo me presenta una falla, ya que el auto al estar en movimiento por x distancias comienza a perder fuerzas y se apaga el motor de la nada al dejar de acelerarlo y en algunas ocasiones también se bajan las revoluciones el cual le provoca andar a tirones una vez que lo apago y se enfría un poco el motor lo vuelvo a arrancar y se acelera solo la única solución para que vuelva a la normalidad es desconectar la batería por 15 minutos pero una vez avanzado la x distancia vuelve a presentar el mismo problema y obviamente prende el check cada vez que pega tirones... necesito ayuda urgente ya que no han podido encontrar el origen de la falla.
Lo que tú auto hace es ponerce en emergencia por eso la perdida de fuerza te permite acelerar en cualquier marcha a un cierto régimen de RPM vas a tener que scannear para saber que lo ocasiona
Sirculando normal en carretera de momento pierde aceleracion hago alto total apagó el motor lo vuelvo a encender y arranca círculo normal por unos días y me pasa lo mismo. Si alguien me ayuda lo voy a agradecer mucho.
El auto esta andando normalmente en segunda pero cuando pongo la tersera y quiero acelerar el motor es como que se me devilita y se siente un ligero golpe y luego se normaliza inmediatamente.
Pueden existir varias causas, una la pila o bomba de gasolina que te este avisando que pronto se dañara, te recomiendo que la mandes a probar, por otra parte la falla puede estar en una mala calibración de las válvulas esto lo puedes saber si el vehículo suena mucho en el motor tu motor debe ser silencioso y otro puede ser el sensor de cigueñal o avioncito sacalo y limpialo, revisa la conexión y los cables del mismo.
El motor puede estar haciendo eso por una deficiencia en el Trotters, Ese tipo de motor no una una cable para acelerar po lo tanto es electrónico el sistema, Solucion posible sacar y limpiar el Trotter Con un limpiador de circuitos eléctricos y luego verificar sin no esta duro debe abrir y cerrar sueve,
Se recomienda leer la computadora debe estar dando un codigo del error
Pero si sacas y limpias y no mejora busca ayuda de un profesional que te asista en el sitio
Tengo el mismo problema. Hay diasy dias que anda perfecto y de pronto comienza a fallar como si estuviera funcionando con uno o dos cilindros menos. Me detengo y despues de unos momentos el motor se empareja y vuelve a funcionar perfecto. Esta falla la tengo hace al menos dos años y no logro dar con ella. Le hemos cambiado TODO y no sabemos que puede ser. Mi mercedes es un E 230
Eso mismo le
Pasaba a uno de de nuestros coches
Le cambiaron de todo y luego era esta chorrada