Buenas, necesito ayuda, mi vehiculo empenzo a presentar una falla despues que cambie, combustible, fui para un mecanico y se limpiaron los inyectores y se remplazo la pila de gasolina, y sigue igual. Que me recomiendan , no presenta codigo de averia ( dtc)
Buenas noches tengo un land cruiser 4.5 dos puertas es sincrónico y pierde la presión de aceite cuando esta caliente le puse 15w40 tiene más de 134 mil km solo sube la aguja de presion en la mañana o cuando esta frío luego la baja y se mantiene en mínimo
Mi problema es que cuando aplico velocidad que l camioneta comienza andar, pierde potencia el motor, y si acelero, suenan explosiones por estuvo de escape. Le mande a limpiar los inyectores, s ele cambio la pila y el fitro de gasolina. Y el problema persiste. Otro dato importante, es que cuando esta parada, o sea, el motor encendido sin aplicar velocidad, acelera y no pierde potencia el motor.
No hermano, la camioneta esta guardada, hace 20 dias la use para ir a Ccs y anduvo bien, pero de repente le da la falla y se le quita, de verdad nonse que pueda ser, es un misterio.
Por lo general,cuando un motor pierde potencia suele deberse a un fallo mecánico o electrónico, por lo que el consumo también suele aumentar en función de la gravedad de la avería -oscila entre un 5 y más de un 50% más de consumo-. . . Cuando el motor se empieza a desgastar suele perder compresión y, con ello, rendimiento.
El problema es q todos los días de un tiempo para aca cuesta para encender en la mañana,pareciera combustible y a la vez corriente, se le cambio filtro de gasolina,bujías,cables de bujías,limpieza de inyectores y la falla aun sigue...Si alguien tiene idea de q podría ser se lo agradezco.
X otro lado aveces en marcha la camioneta hace como un corcoveo y cuando eso pasa la aguja de Rpm se cae y vuelve a subir,es simultaneo...No tengo idea q puede ser...
Buenas tardes el problema del vehículo es que falla al acelerar fuerte como para pasar un carro, se tiende como a engrifar y sale cabeceando un poco. Se le cambio la pila de la bomba de gasolina, bujías, se le hizo limpieza de inyectores, limpieza de sensor maf. Se escaneo pero no sale ningún sensor que tenga que ver con esta falla. Que podría ser? este fzj78 o machito 2014 tiene motor 4.0 el mismo de la tacoma, fortuner, fj, hilux kavak.
Lo has metido en agua? Te recomiendo que limpies los enchufes de la computadora y de los sensores de oxígeno, a veces se pasa algo de agua y crea un mal contacto, otra cosa es que cambies el sensor de cigüeñal o chequees los sensores de detonación, una mínima falla en estos sensores son el dolor de cabeza de cualquiera, ojo no se refleja xq el sensor puede que no falle al estar en ralentí y se genere a altas revoluciones, por último que exista un falso contacto en el pedal de aceleración y se ahogue por falta de aire
Prueba cambiando el sensor maf, muchas veces la limpieza no sirve de nada, al escanearlo debes de ver los valores que te arroja el maf y ver si esta entre sus valores. También prueba reiniciando el cuerpo obturador o también llamado cuerpo de aceleracion
Buenos noches, le hemos bajado el carburador, lo hemos limpiado, tambien limpiamos los inyectores y todavía tiene la falla de que no prende!! Por favor me puedes ayudar
Debes revisar arrancador y que esté generando. Si es de platinos puede ser que por ahí esté el fallo, o bien algún cable de bujías dañado o mal colocado, revisa también la bobina.
El vehículo prende pero no se agunta. Al arrancar llega a unas 3000 revoluciones y se apaga. Ya fueron cambiadas bujias, cables, pila de combustibl, se limpiaron los inyectores y ya no se que hacer.
Mi land cruiser S8 al alcanzar su temperatura empieza a fallar al acelerar! de 2.000RPM a 3.000RPM falla si la acelero rapido. Pero si la acelero poco a poco no falla. Ya le limpie inyectores, cambie filtros, bomba de gasolina y bujias.