Problemas de Se calienta y tira el agua
Problemas destacados
El motor calienta mucho y el agua sale del tanque de reserva de agua
Mercedes Benz CLASE E 1990 4 puertas motor 2000 200000 kms
Calienta ul motor es un v3hiculo mercedez benz 200e de 2000cc y no tiene fuerza en la subida a causa de eso calienta mucho
1 caso
1
NI
Si regresa por el reservorio de agua es junta quemada
Votar útil
ComentarSe calienta y tira el agua en otros modelos
Calentamiento de motor y tira agua 
Solucionado
Honda Accord 2000 4 Puertas Motor VTEC 2.4 ex 200000 kms
Que tal muy buenos dias a todos el dia de ayer me sucedio lo siguiente conducia 80 km/h llegando a mi destino la aguja de temperatura subio hasta H, tiro un poco de aceite el carro y se escucho un ruido en el motor lo empeze a enfriar pero al momenro de llenarlo en el radiador el agua sale por donde esta ubicada la bomba de agua.
Les agradezco por sus atenciones.
Les agradezco por sus atenciones.
9 casos
Mi carro también tiraba agua y en un descuido se calentó pero afortunadamente no le pasó nada porque se me apagó cuando llegó a la H. Le cambiaron la bomba de agua y las 2 bandas del tiempo (porque van junto con la bomba) también el tapón del radiador y una manguera que va conectada al motor. Después de eso ya no me dio problema. Solo checa que no le haga falta agua cada vez que lo vas a usar, por mientras lo arreglas.
Mejor respuesta (según Angel Ramos)
Angel Ramos de México hace 6 años
Muchas Gracias Anniztha por el comentario tomare en cuenta gracias por la atencion. :)
mario avalos hdez de México hace 5 años
Mi honda acor md.02 automatico tiene mucha presión el las mangueras ya se vajo la cabeza y cambiaron empaques y mangueras pero sigue higual
Yo tengo el mismo problema alguna solución???
Y también le cambiaron empaque de culata coolant etc.etc.
Y también le cambiaron empaque de culata coolant etc.etc.
Es el tapon de la tapa de radiador cambiale uno nuevo
rodarizk27 de México hace 2 años
Hola amigo, como solucionaste tu problema amigo? ya que a mi carro le pasa lo mismo.
Mi honda acordó ya van 3 veces en menos de un año que tengo que cambiar empaques de la cabezas y cepillar las ya que se calienta el carro a que se deberá
Hola amigos cambiale los empaques pero por unos d grafito y que los originales son de metal y con los años no sirven
Los empaques hay que añadirle pegamento para empaque de culata dejarlos orear por 15 minutos de ahí ponerlos
De ahí hay que torquear en 4 pasos en 25 ;35 ;55 y 68 psi preferible cambear los pernos de las culatas o cabezas
Verifica los ventiladores y saca el termostato para que ayude en la circulación y refrigeración del refrigerante suerte sino queda con eso hay que agregarle un sistema independiente de control de activación de ventiladores
Marta Ramirez de El Salvador hace 4 años
Mi carro es un honda accord 2006 standar se me calienta , no son los abanicos ya está todo trabajando le cambiamos el termostato y siempre calienta no encontramos el problema , alguien podria ayidarme...
Juan Ramon Gaitan de México hace 4 años
Hola Marta, soy de mexico, acabo de comprar un honda acord y me pasa lo mismo, puedes decirme como solucionaste el problema te lo agradeceria eternamente, gracias
Marta Ramirez de El Salvador hace 3 años
@Juan Ramon GaitanCambié, sensores y revise todo el harnes había un mal contacto de tierra y ahí estaba el problema , se solucionó todo.
Hola tengo un Accord 92 en muy buen estado pero calienta, cambie: bomba de agua, termostato, radiador, tapón, abanicos, empaque de culata y sigue teniendo alta presión en el radiador y se calienta subiendo, devuelve el agua a la reserva y no la hala de nuevo. A alguien le a pasado?
Amigo soy de Costa Rica me pasa lo mismo en un 96
Agustín Velarde Castillo de México hace 3 años
Yo tengo el mismo problema en un 2002
Juan Aguilar de México hace 3 años
@Agustín Velarde CastilloYo tengo el mismo problema en un accord 96, alguien lo soluciono y como, de fvr gracias
Luis Rivas de Venezuela hace 2 años
Cambiarle la tapa al radiador creo que usa una de 1.1Psi
Mi carro es un honda Accord 2007 v6 se me calentó y después de eso empezó a tirar humo blanco cada que lo encendía, lo lleve al mecánico, le cambiaron empaques se cepillaron las cabezas y se cambiaron anillos nuevos, ya es la segunda vez que se le hace el trabajo, y sigue tirando mucho humo blanco, que me pueden sugerir
ComentarCalienta mucho...y me bota el agua Solucionado
Toyota Corolla 1992 4 puertas motor 1600 4 cil. 145000 kms
Tengo este problema que calienta mucho la aguja me sube a 3 cuartos casi llegando a rojo...lo reviso y esta botando el agua no tengo mangueras rotas,se soldo el radiador pero no encuentro de donde esta la fuga es de la parte debajo de los tubos de escape...y le quito el tapon con cuidado porque se lo cambie a uno de 0.9 psi y nada cascabelea cuando esta super caliente que Será??
55 casos
Saludos amigo Oscar, le pregunto están funcionando los electro-ventiladores???
Oscar Rodas de Guatemala hace 6 años
No funcionando al 100 los electroventiladores pero si a un 80% mi amigo...gracias por responder
Eduardo larrosa de Ecuador hace 5 meses
@Oscar RodasSi funcionan bien ya cambié manguera tapa y refrigerante y sigue calentando
Mejor respuesta (según Oscar Rodas)
Oscar Rodas de Guatemala hace 5 años
Le cambie el Radiador y un tapon nuevo de 9 psi y listo gracias Amigos
Ok amigo Oscar, me alegra que haya solucionado la falla de su auto. Feliz navidad y prospero año nuevo 2019.
Buenos días tengo un tracker del 2013 está recalentando mucho en cortas distancia y bota el agua del refrigerante cuál es la falla
Esto es solo Toyota modelo Corolla dirigase a la marca y modelo en referencia.
Noel Alfonso Navarro Perez de Colombia hace 2 años
Tengo un mazda ,323 carburado modelo 1987,1300cc se calienta mucho el motor y bota el agua hacia el tk de reserva, le e hecho de todo que será
Esto es solo Toyota modelo Corolla dirigase a la marca y modelo en referencia. Son las normas del foro.
Hola si cascabelea y rectificar cilindros y quedo día la camisa ahí tienes el problema. 5oma la compresión de cada cilindro y fijate que todas sean similares si hay diferencia de compresión también calienta
Daniel Nic77 de Nicaragua hace un año
Saludso Angel-pmv; saludos a ti y a todos los participantes del foro, quiero hacer una consulta, encontré una fuga en tubo que conecta el calentador de calefacción del aire, este ya lo tengo cancelado, y la fuga es justamente en el tubo, que está conectado al bloque de valvulas (adjunto foto) en el bloque y la conexión del tubo; que solución podría ser la más adecuada, o que me pueden recomendar,. Gracias por su colaboración. Mi auto es un Toyota corolla 2004, motor 3ZZ brasileño, comprado de segunda
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Hola amigo, debes remover ese tubo y es posible que este oxidado y corroido y es la causa de la fuga. Cuando resuelvas, para colocar nuevamente el tubo utiliza pegamento epoxico para que no vuelva a fugar. Si te gusta la respuesta dame un like. Gracias.
Daniel Nic77 de Nicaragua hace un año
@Angel-pmvAlguna marca recomendada de pegamento epóxico? tengo muy poca experiencia con este pegamento. Además que por acá en ocasiones son muy pocas las opciones de este pegamento, no hay una variedad que digamos, "cuántas opciones que no puedo tomar una decisión", así que lo agradecería muchísimo, tu recomendación de algunas marcas, para buscar en las tiendas acá en mi país. Gracias por tu respuesta, pensaba que se acababa el mundo con ese problema :). Saludos desde Nicaragua.
@Daniel Nic77Hola amigo el pegamento epoxico mas comun es el Pegatanke.
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Daniel Nic77 de Nicaragua hace un año
@Angel-pmvMuchas gracias. Algo que olvide preguntar, ¿Por qué será que no todo el tiempo bota líquido, solo en algunas ocasiones; algunas ocasiones en altas revoluciones y otras en bajas?
Pedro costilla de México hace un año
Mi carro malibu 2001 se esta calentando y me marca falta de agua pero lo relleno y se sigue calentando
Mi carro se calienta pero no me aparece en el tablero y no prende el ventilador q pasa ahí es un sonic 2014
Me pasa lo mismo se calienta y me bota el aguita que puedo hacer?
David Vázquez Gutiérrez de México hace un año
Tengo un problema con mi radiador de un Kia Forte 2018 una de las mangueras se calienta y la otra está fría y no trae termostato
Amigo buenos dias. Esta parte del foro es solo y unicamente para Toyota modelo Corolla. Debe dirigirse a la marca y modelo de su auto. Son las normas del foro y me disculpa.
Marisol González de México hace 6 meses
Buenas tardes tengo un bettle 2.0 2003 se calentó y se tronaron unas manguera se le cambiaron se le pusieron ventiladores nuevos y deposito de agua y el tapón de la toma de agua y sigue calentándose hierve el agua del deposito y bota el tapón. ¿Que pudiera seguir pasando?
Hola. Tengo un optra 2005 del tapa negra. Me esta recalentando. Los electro trabajan bien, cambie la tapa del deposito del agua, sigue recalentando. Me recomendaron que le colocara un electo ventilador plano. Para mas enfriamiento al motor
Hola amigo debe dirigirse a la marca Cehvrolet y el modelo optra. Por aqui es solo Toyota Corolla.
ComentarSe calienta y tira el agua Solucionado
Ford F-150 2008 xl 4x4 5.4L 360000 kms
Buen dia, tengo una ford f-150 americana es la XL 4x4 y 5.4L.
Lo que pasa es que me esta haciwendo una falla, al estar parado alrededor de 10 minutos se empieza a tirar el agua pero no marca temperatura alta hasta que ya tiro mas de la mitad del agua entonces ahi si marc que ya esta caliente.
Notas:
. *Le quite el termostato hace dos meses
. *Quite la bomba de agua y ya se oie el balero pero la propela esta en buen estado, se ve como que tira pero muuuy leve no para que se acabe en 10 minutos
. *tiene 360000 km
. *no se le ve ninguna fuga de agua en mangueras
. * radiador no se siente tapado
. *no tira por la toma del agua
. * no marca ningun foco en tablero
Espero me puedan ayudar con esto, saludos
Lo que pasa es que me esta haciwendo una falla, al estar parado alrededor de 10 minutos se empieza a tirar el agua pero no marca temperatura alta hasta que ya tiro mas de la mitad del agua entonces ahi si marc que ya esta caliente.
Notas:
. *Le quite el termostato hace dos meses
. *Quite la bomba de agua y ya se oie el balero pero la propela esta en buen estado, se ve como que tira pero muuuy leve no para que se acabe en 10 minutos
. *tiene 360000 km
. *no se le ve ninguna fuga de agua en mangueras
. * radiador no se siente tapado
. *no tira por la toma del agua
. * no marca ningun foco en tablero
Espero me puedan ayudar con esto, saludos
14 casos
Mejor respuesta (según Alfredo L.)
Revisale el fan clouths, la pieza que va atras del abanico, ya que a veces no funcionan y no enfrian el motor, haste una prueba yo tengo una 2000 y cuando la compre se calentaba y tiraba el agua al igual que la tuya.
Pedro Hugo de México hace 3 años
Amigo, tengo una Ford F150 97' americana, le cambie el kit de cadenas, y el abanico empezó a dar muy despacio,es por eso que se calienta estando 10 Min parada, y circulando pues se mantiene normal su temperatura, el detalle es cuando la tengo parada, se caliente,empieza a tirar el agua y la temperatura se sube toda, que podra ser?
Hola buenas tardes,tengo una ford f150 XL modelo 97 americana,el problema es que en el trascurso del camino huele a anticongelante por los conductos de aire acondicionado hasta sale humo del con el mismo olor a anticongelante y cuando se apaga el carro tira el anticongelante por la pared de fuego,reviso el tanque y se consume demasiado,ya revise todo mecánicamente y no encuentro el problema,espero puedan ayudarme gracias.
Revisa el panal de la calefacción puede tener fuga es un radiador chiquito ke va adentro del tablero
Buena noche
Estoy teniendo problemas con mi F150 97 4.6 tritón radiador recién limpiado termostato nuevo tapón de depósito a se agua nuevo, sin embargo al empezar a avanzar sube la temperatura más de la mitad le doy 1/4 de vuelta al tapón de depósito de agua y trabaja normal sin calentarse, agradecerían sus comentarios o posible solución a mi problema, saludos!!
Enciendo el A/C y empieza a subir la tempratura, podrian apoyarme por favor con sus comentarios que podria ser?
-no trae termostato
-fan clutch nuevo
-me revolvio aceite de transmision con agua de deposito
Ayuda please!!
Estoy teniendo problemas con mi F150 97 4.6 tritón radiador recién limpiado termostato nuevo tapón de depósito a se agua nuevo, sin embargo al empezar a avanzar sube la temperatura más de la mitad le doy 1/4 de vuelta al tapón de depósito de agua y trabaja normal sin calentarse, agradecerían sus comentarios o posible solución a mi problema, saludos!!
Enciendo el A/C y empieza a subir la tempratura, podrian apoyarme por favor con sus comentarios que podria ser?
-no trae termostato
-fan clutch nuevo
-me revolvio aceite de transmision con agua de deposito
Ayuda please!!
Me pasaba igual cambie el fan clutch y purgaron el sistema y parece que ya no se calento
Fan clutch lo acabo de cambiar por uno nuevo, ahora quite el termostato y sin embargo sigue haciendo lo mismo me esta regresando la presion de agua caliente al deposito del agua.
Solo me falta cambiarle la bomba de agua, podria ser eso?
Agradeceria sus comentarios, Saludos!!
Solo me falta cambiarle la bomba de agua, podria ser eso?
Agradeceria sus comentarios, Saludos!!
Saludos mira la mía es una 2000 y se calentaba un mecanico de la agencia ford me quito los 2 radiadores y los lavo con agua a presion eliminamos todo lo que se le pega con el aire a los paneles y listo asunto arreglado ojala sea lo mismo que te pasa
Tengo problema con mi f150 XL 99 marca que se calienta en recorrido corto pero al igual de repente es como si algo se destapara o activará y marca normal,ya cambié tapón del depósito y termostato que podría ser
El fan clutch que va atrás del las aspas del ventilador, hay que cambiarlo, ya que puede ser que no trabaje a veces
Cristian Aguilera de Chile hace 3 años
Tengo una f 150 3.3 2019 y fallo la bomba de agua...tiene 70.000 kilómetros por que sucede esto??
Amigos, tengo una f150 modelo 97 ya le cambié empaques de cabezas, bomba de agua, le hice el servicio completo y la camioneta se calienta hasta el punto de protegerse, no le entra agua al aceite y el motor está finito. Que puede ser amigos??
Constantino mtz de México hace 2 años
Hola tengo una Ford f150 4.6 la tipo Ford lobo y se me calienta ya le quite el termostato y sigue tirando agua por un edificio que sale del aire acondicionado me podrá ayudar que hago
Dann casillas de México hace 2 años
Buenos días amigos , tengo una Ford lariat 2001 trabajando a menos de 1500R/m no se calienta (caminando o parada ) , pero cuando sube arriba de 1500R/m se calienta al grado de tirar el agua por el tapón del riñón ; ya cambiamos bomba de agua , radiador , bandas , tapón del deposito , ya quitamos el termostato , fan clutch nuevo , cepillamos cabezas , cambiamos rieles de cadena , todas las juntas nuevas , si alguien me podría ayudar se los agradeceré. 🛻
Hola tengo una Ford Lobo triton2004 la tapa del aceite tiene un color cafésoso y cuando la enciendo se escucha que truena y humea color blanco
Alfredo L. de México hace 5 meses
Trae agua el aceite, debe estar dañado el empaque de la cabeza o algo por el estilo, cuidado porque estas a nada de desvelar el vehiculo
ComentarLevanta temperatura y tira el agua y se para
Chevrolet Prisma 2013 LT 1.4-98CV 76000 kms
Tuvo sin andar diez dias ,,, y lo puse em marcha de nuevo revise fluidos y todo bien,,, lo puse a 100km y se me borro tacometro y aparece codigo 4 y se prendio el testigo de temperatura... - y tinde pararse el motor... - lo paro y me fijo que calienta el motor ,, tiro toda el agua ,,, y el electroventlador andando a ful... tengo dejar que se enfrie... y le agrego agua y no se por donde la tira,,,,,,,y vuelve pasar lo mismo--- sera lo que yo pienso... descarto boma de agua,,,,,,, podria ser que no abre el termostato,,
10 casos
Hola Lalo. Podría ser el rermostato. Ojo que no lleva solo agua. Lo ideal es usar líquido refrigerante con agua destilada.
Si siempre le pongo agua con refrigerante...consulte con mecanicos y para no tener problemas hay que cambiar el termistato cada 50 mil junto con la correa y bomba de agua...
Alguien sabe un taller de confianza en cordoba capital...para cambiar el termostato del prisma...yo siempre tuve renault y la mecanica era mas ligera y facil...
Hola a todos...e lPrisma se me recalento por no andar bien la bomba y termostato...lo lleve a un taller y le hice cambiar la bomba y termostato...ahora siento que calienta el motor mas de lo normal...lo probe en ruta anda bien...peroo en ciudad...parece que calentara mas que antes... consulta no sera q ue cuando se desarmo la distribucion...se habra pasado un punto. Como que este fura de punto...atrasado o adelantado...o también pueder que el termostato nuevo no abre lo suficiente para que circule bien el agua...ah tambien cuando lo uso y le hago minimo 15 lm...se baja el agua del deposito 1 cm y tengo que agregar...el electro anda... pero inestsble...por ahi para...por ahi rn marcha parado no para...recien pars cuanfo...paro el motor con el contacto...
No le habran puesto un termostato que abre a una temperatura mas alta?
Estas usando liquido refrigerante con agua destilada 50 y 50?
Estas usando liquido refrigerante con agua destilada 50 y 50?
Yo sospecharia del termostato. Lamentablemente hay mecanicos que solo son cambiapiezas, no saben si su trabajo está bien hecho o si realmente dieron con la solución.
También existe la posisbilidad que que se haya dañado alguna junta o algo. Si estuciese fuera de punto lo sentirias achanchado.
También existe la posisbilidad que que se haya dañado alguna junta o algo. Si estuciese fuera de punto lo sentirias achanchado.
Hola al prisma 1.4 con gnc...le cambie el termostato...la bomba y las correas por que se me recalento el motor y prendio el vigia...y lo anduve y xalinta mucho mas que antes...en alta en ruta anda bien...y en circuito urbano noto mas calente el motor...el electro anda bien pero esta inestable la tempratura...tiene agua destilada mezclado con un refrigerante...mi pregunta es cual es el probkena...alguien me sabe decir a cuantos grados tiene que abrir el termostato normal mente...
Buen día amigo. Te recomendaría eliminar el termostato, sacarlo y usar solo el cuerpo. Luego compras un termostato de renault 9 y se lo colocas en la manguera. Que entra en el cuerpo donde iría el termostato original. Con esta modificación logras no tener que desarmar toda la distribución para revisar el termostato original. El termostato original abre a 92 grados.
@marcemdpEstimado buenas tardes ,me pasó lo mismo le cambié el termostato y seguía igual ,hasta que el mecánico me
Recomendó ponerle adicional un termo shis japonés el cual cuando llega a 90 grados prender el ventilador ,lo que el mismo del carro enciende a los 95 grados ,ahora el carro va muy bien estimado
Recomendó ponerle adicional un termo shis japonés el cual cuando llega a 90 grados prender el ventilador ,lo que el mismo del carro enciende a los 95 grados ,ahora el carro va muy bien estimado
@laloLa temperatura del apertura del termostato es 107 / 92 y cierra a 92 grados grados
Hola puede tirar agua si se rompe la bomba de agua Chevrolet prima 1.4
Yo solo coloco líquido refrigerante Thir de Bardal( rojo)
Hola soy gonzalo mi Joy deves en cuando levanta temperatura en algún viaje que otro pero no siempre que puede ser?? Gracias no tine fugas ni nada parecido por eso lo extraño
ComentarSe calienta y me tira el agua tengo el tapon del radiador de 16lbs Solucionado
Chrysler Voyager 1998 5 puertas 222022 kms
No Se calentaba no más de repente me empezó a calentar y me tiro un poco de agua le eche nuevamente agua y casi no ocupó
7 casos
Mejor respuesta (según Carlos)
Tenia el mismo problema en voyaguer 2005 se oia como gorgoteaba cuando paraba es el tapon del radiador los que compraba en reaccionaria no sellaban bien me dijeron que comprara el de agencia fui a un joke o deshuasadero y ahi lo consegui vara y quedo al 100 ojala te sirva igual revisa las mangueras
José Luis flores flores de México hace 4 años
Se arregló de la caja de los ventiladores y bomba y aún se sigue calentando
Klever loaiza de Ecuador hace un año
Que significa las letras de la tapa de radiador o para que sirven las letras ejemplo DCC 1.1
Buen día tengo problemas con mi Toyota Starlet cuando tiene un trayecto de recorrido se sube la aguja de temperatura y me vota el agua del envase
ComentarMi neo se calento y tira agua Solucionado
Dodge Neon 1995 4 puertas 570000 kms
Buenas a todos mi problema esque mi neon no entraba la segunda y se calento y epeso a jalonearse como que se iba a apagar y me di cuentaque que ahora tira agua entre el motor y transmision y se escuhaba la presion de lo calinte donde se une la transmision con el motor mi pregunta es saldra muy caro repara ese problema de antemano gracias.
1 caso
El problema que comentas es un sello de motor por que se sobrecalento. Esperando no le aya pasado nada a la cabeza. Abria que despegar el motor de la transmisión y aqui en mexico en sonora saldria como en 1000 pesos hacer ese trabajo.
Gracias por ayudarme voy aprovechar para q me arreglen la transmision ya que no entra la segunda y se sigue jaloneando saludos
Mejor respuesta (según masi2016)
Gracias e revisado bien y que bueno que no era un sello era una manguera de agua que ya estaba agujerada y por ai tiraba el agua la cambie nueva y ya no tira agua gracias por su apoyo saludos.
Yovani contreras de México hace 2 años
Porque mi carro neón 2018 tira el anticongelante al momento de apagarlo
ComentarSe calienta mucho el motor y tira agua el termostato.
Chevrolet Cruze 2010 Motor 1.8 90000 kms
Bueno, quisiera comentar que ya tengo 3 años con el carro, más de 90,000 km y apenas comienza con los problemas, a lo mejor tuve suerte que no comenzará antes...pero seguramente es mala suerte porqué ya ni tiene garantía. Actualmente se está calentando y se evapora el anticongelante, lo he estado revisando y he visto que hay liquido cerca "termostato". Por lo tanto parece ser el termostato, lo cambiare, en una agencia Chevrolet de México DF cuesta $3,150.00 pesos menos el 10% de descuento. En el área de servicio me cobran $1,200.00 pesos por diagnosticar el problema, seguro es mucho trabajo agacharse para ver que está escurriendo liquido, por lo tanto no se que costo tendría la reparación en la agencia.
1 caso
Hola, por lo que dices, es claro que el termostato esta pegado, y por supuesto ya no sirve, entonces hay que cambiarlo...generalmente en las agencias es un poco más costoso el servicio y las reparaciones, pero existen diversos talleres que lo hacen más económico y con la misma calidad... te sugiero aproveches y sondees el radiador también para que tenga mayor fluidez el agua y bien circule mejor el agua y no tengas el sobrecalentamiento y debes atenderlo cuanto antes, pues si lo mantienes así, te vendrá saliendo más caro, porque puede calentarse y se puede ir la junta de la cabeza y ya son reparaciones más costosas... espero te sea de utilidad mi comentario... saludos...
Hola que tal. Chevrolet 2013 ltz comenzó calentando se hizo cambio de termostato origina. Y sigue fallando. Que debo hacer? Por favor
@Caro loHola BN día. Quiero pensar que sigue calentándose, es así?... Lleva el auto con el de radiadores para que lo sondee... Es decir que lo limpie bien, y observar que el agua circule bien, antes de ponerle anticongelante... Si aún continúa calentándose entonces instalar un sensor de temperatura de Volkswagen en el modelo para Caribe, este va a funcionar conforme alcancé su temperatura normal y lo hará enfriar... Espero sea de utilidad. Saludos
@fprietoSi. Sigue calentando.me dice el mecánico que no está abriendo el termostato que se cambió por el original
@Caro loUn termostato nuevo es muy difícil que no funcione... Sin embargo puede suceder... Te sugiero que cheques si el agua o anticongelante que trae el radiador está circulando... Si no es así, entonces que limpien el radiador y antes de poner el anticongelante que prueben con agua que haya circulación, sino hubiera entonces cambiar la bomba de agua, y si aún así sigue calentándose habrá que instalar el sensor de temperatura que te hice referencia... Como puedes observar son pasos para finalmente resolver el problema de calentamiento... Espero te sea útil. Saludos
@fprietoOk. Lo veo, muchísimas gracias. Saludos
Tengo un chevrolet cruze demora en encender y se recalienta rápido y el refrigerante hierve que podrá ser.
Roxana Roubineau de Argentina hace 2 años
Hola tengo un cruze 2017 ltz aut, porque calienta mucho los guardabarros delanteros? es normal
Taylor Avila de Venezuela hace 2 años
Saludos tengo un taurus año 88, y se está calentado rápido y bota agua al apagarlo
Johnny Mendoza de Honduras hace 2 años
Tengo un mazda protege 2003 pero el anticongelante calienta demasiado rápido que hasta se ve que irve y se bota! Que podría ser
Algo esta tapado... puede ser el radiador, el termostato o la bomba de agua... en el ùltimo de los casos la bomba de agua no esta funcionando... Espero te sea ùtil mi comentario. Saludos
Ángel Avila López de México hace un año
Qué tal, quisiera saber si me pueden ayudar con mi problema, al momento de encender el carro no pasa ni 3 minutos cuando se calienta una parte donde va conectado el sensor de oxígeno, la verdad no sé si sea el turbo, el catalizador o múltiple de escape
Hola buenas tardes tengo un cruze 2012 se me sobrecalento y resulto que el termostato estaba pegado se le cambio y se calento de nuevo y tiro todo el anticongelante se limpio para checar que circulara bien y si todo bien se le volvió a echar anticongelante se checo que no estuvieran las mangueras flojas y todo bien lo eche andar y le dimos una vuelta y de nuevo se calento me decia en el tablero que apagara el ac cuando estaba apagado que debo hacer
Hola Itzel... mira, hay que ir por pasos... a veces es necesario asì para descartar gastos innecesarios... 1). -observo que no comentas nada sobre el radiador,... mi pregunta serìa si checaron que circulara el anticongelante en el radiador, sino fuera asì es posible que este tapado por el sarro... lo recomendable es sondearlo, es decir, lavarlo y limpiarlo... 2). - habrà que evaluar si se lavò el radiador y no circula el anticongelante, es posible que tu bomba de agua no este funcionando... esta debieron checarla cuando cambiaron el termostato... 3). - por lo que dices que en el tablero indicaba que apagaras el aire, te recomiendes lo lleves a auto zone, (es gratis) que lo escaneen; el còdigo que arroje, se lo llevas a tu mecànico de confianza y te dirà que pieza no esta trabajando, puede ser el sensor de temperatura... ojalà te sirva el comentario. Buenas noches...
Tengo UN Chevrolet Cruze 2011se calentava ya le Cambie la pompa del agua y El termostato tamvien lo corri como 3 millas y se empezó a calentar Otra ves y miro ke tira pokita agua donde yeva El tapon del agua
Hola Benny... buen día... El sobrecalentamiento puede presentarse por diversas razones... pero antes te pregunto... donde dices que tira poquita agua (tapón de radiador)... el depósito de agua queda vacio?... tienes que ir por partes, pues dices que ya cambiaste la bomba de agua y termostato... cambia el tapón del radiador, consulta el manual o busca que lleve el correcto u original, esto es de acuerdo a las libras de presión... cuando existen fugas de anticongelante, normalmente se vacía el depósito... verifica por debajo del motor si existe señales de fuga, (normalmente queda manchado por el color del anticongelante), a la altura de la bomba de agua o termostato... Si no hay señales de fuga y ya cambiaste el tapón del radiador, checa la balloneta que mide el nivel de aceite y comprueba que el aceite no se vea como aceite chocolate... si fuera así, entonces el agua o anticongelante esta pasando a la cabeza del motor... habrá que cambiar la junta seguramente para corregir el problema... espero te sea útil mi comentario... desde Chiapas, México, te mando un fuerte abrazo...
[email protected] de México hace 6 meses
Mi carro Chevrolet cruze tira refrigerante por el tubo de enfriamiento me dicen que es la liga o sellador que se desgasto del tubito pero no encuentro la liga o sellador...sabran donde puedo comprarlo? agradezco su atención de antemano.
Hola Isabelvillarreal... Buen día... No entiendo cuando dices tubo de enfriamiento... te refieres al aire acondicionado?... en la pared de fuego, van dos tubos : uno para el aire acondicionado y el otro para la calefacción... Si fuera al relativo al aire acondicionado, Te recomiendo lo lleves al taller de aire acondicionado, para que lo evalúe el especialista en refrigeración y te dé su punto de vista... ahora bien, si te refieres a la manguera que va del radiador para enfriar al motor o la que pasa por la bomba de agua, entonces que verifiquen la abrazadera sino esta floja y solo requiera un cambio o una apretadita más... Espero te sea útil mi comentario... Desde Chiapas, México, te mando un fuerte abrazo...
ComentarMe levanta temperatura y me tira el agua
Ford Ranger 2000 4 puerta motor maxion 2.5 250000 kms
Hola a todos quisiera saber si alguien me puede ayudar tengo una ranger con motor maxion 2.5 turbo diesel el problema es que me levanta temperatura y me tira el agua por el deposito cambie la polea viscosa bomba de agua se le hiso prueba hidraulica se cambio junta aros metales radiador nuevo todo nuevo y sigo con el mismo problema si alguien me puede comentar que otra cosa pude ser desde ya gracias
9 casos
leopoldodelangel de México hace 10 años
Yo tuve ese problema hace poco con mi ranger 97 2.3L le cambie la bomba y le checaron todo y seguia calentando y tiraba el agua ya cuando le hiceron de todo me dijeron comprale un tapon nuevo al radiador y solucionado el problema eso era tanto que gaste por un tapon mugruso que se vencio el resorte por eso tira el agua checalo
Saludos
Saludos
Hola, es el grave problema del maxion 2,5. Te informo que se soplo la junta de la tapa de cilindros, no hacia falta cambiar el vizcoso, bomba de agua y aros. Tenes que hacer la rectificacion correcta de la tapa de cilindros, que veo que no lo nombraste, y poner una junta nueva original. Lamentablemente la tapa de cilindros de los maxion son de duraluminio, un material que no resiste muy bien a las temperaturas y presiones que se generan en la cabeza del cilindro. Les pasa a los motores 2,5 y 2,8 mwm. No tiene nada que ver el tapon del radiador, primero porque la ranger no tiene tapon en el radiador, en todo caso en el tanque de expansion y tampoco influye. Seguro tenes burbujas en el agua del deposito cuando esta fria, fijate. Pasa compresion de los cilindros al agua. Tambien es muyyyyyyyyyyyyyyyyyy importante que pongas refrigerante original motocraf en su dilucion correcta con agua destilada, ya que eleva la temperatura de ebullicion del liquido y asi genera la presion correcta y no demas como si cambia de estado el liquido. Espero te sirva el comentario. Saludos. (fanatico de la ranger 3.0)
perrobilly de Chile hace 8 años
Hola compre una ranger con culata nueva radiador nuevo y se caliente al forzarla, lo unico que noto que al dejar la tapa del radiador mas suelta no se calienta ni nada, compre una tapa de radiador nueva y se calienta igual no se que podra ser si tiene todo nuevo
Hola buenas tardes revisa que las patas de motor y caja estén sanas para que el viscoso funcione solo corrobora y prueba esto.
ComentarSe me recalienta y me bota toda el agua por el deposito.
Ford Ka 2007 1.8 183000 kms
Buenas tardes, quisieran que me ayudaran, con un defecto que tiene mi ford ka 2007. El mismo se recalienta y me bota el agua por el deposito de agua toda la descarga ro allí, ya le hice la camara al carro, le cambie el radiador, le cambie el pote de agua, le cambie tres tapas le he cambiado 3 mangueras y aun asi me sigue dando el mismo error.
Me podrán apoyar en es tema.
Gracias
Me podrán apoyar en es tema.
Gracias
10 casos
Pero cámbialo completo y pone uno de aluminio y limpia la t y Chao con tu problema antes k te eches la empaquetadura 👍👍👌👌👌
ComentarSe calento y tira agua por la parte de abajo
Volkswagen Pointer 2004 4 PUERTAS 135000 kms
Mi pointer se calento y tira agua por la parte de abajo cerca de la banda que puede ser?
30 casos
Al vehículo le subió la temperatura y cuando lo verifique no tenía coolant en el radiador. Le eché y escuché que lo estaba botando por abajo donde el bloque del motor pega con la transmisión
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