Problemas y fallas del Mazda B-Series

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Transmisión

Mazda B-Series 1999 Sedan 4 puertas linea 626 164104 kms
Al ir en carretera a una velocidad de 100 km/h se jalonea y se activa el over drive
Guerrero de México hace 5 años  
GU
4 casos 

Se ahoga al despegar y despues se normaliza, si se apaga espero 5 min

Mazda B-Series 1994 2 puertas 222779 kms
Hola tengo un mazda B2300 pikup 94 cuando empiezo a despagar tengo que acelerar mucho pues con poco se ahoga y luego al pasar un bache se acelera y si voy recio contradispara, alguien que me pueda orientar , gracias de anntemano
chechepap de México hace 5 años  
CH
8 casos 
Geovani de México hace 5 años
Mi camioneta es una mazda b2500 le. Llega corriente una bobina y no funciona es nueva y ya le probe con otra y no funciona kien m puede ayudar con eso
Christian de Puerto Rico hace 4 años
Llevala que le. Verifiquen la. Computadora, espero te ayude mi comentario.
Geovani de México hace 5 años
Tengo una mazda pikup modelo 98 americana m empezó afayar el encendido al aplastar el clutch y le cambien la paztiya del encendido y no prendio kien me pueda echar la mano
Edgar de México hace 4 años
Cancelale el encendio del clutch
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Consumo alto de gasolina

Mazda B-Series 1994 Pikup 50000050 kms
El fan se activa muy alto y se Ollé q trabaja de más, el indicador de la temperatura se mantiene normal que no se está calentando, ya le Israel su servicio completo,
Juan José Sánchez de México hace 5 años  
JU

Tengo problemas con las velocidades de aire acondicionado

Mazda B-Series 2006 4 puertas full inyección 4x4 120566 kms
Tengo problemas con velocidades de motor de soplador de aire acondicionada le funciona solamente la 1 y la 2 las otras dejaron de funcionar ,luego de que le cambie el soplador cual seria la causa
Brava98 de Venezuela hace 5 años  
BR
3 casos 
Lester de Guatemala hace 3 años
Hola tengo una mazda b2900 del 2005 diseel el detalle es que en frio arranca al toque pero después de pasar mas de la hora prendido el vehículo y lo apago y lo quiero
Volver a encender ya no enciende tengo que esperar 40 minutos a una hora para que arranque otra vez que podra ser me podrian orientar se los agradezco
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Perdida de potencia en alta

Mazda B-Series 1999 Cabina y media 5000 kms
En Alta pierce potencia poco a poco hasta q Dena de acelerar, si la apago y enciendo rapido el problema se le va hasta 10 o 15min nuevamente. El fallo a parece mas constante cuando tiene menos de medio tanque de gas.
Moises de Puerto Rico hace 5 años  
MO
7 casos 

Problemas para encender

Mazda B-Series 2002  1211 kms
Mi camioneta mazda 2003 modelo 2300 la apague y no quiere encender y el tablero aparece una luz con el dibujo de la llave de prenderla.
BATATA de Venezuela hace 5 años  
BA
1 caso 
Moisés de México hace 5 años
Eso quiere decir que tiene el anti robo, es necesario reprogramar la llave
Faustino de México hace 4 años
Que pudo pasar de mi camioneta pick manda modelo 87 B2000 se detuvo en marcha y ya no quiso arrancar la empuje i se amarra el diferencial que pudo ser
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Cigüeñales del motor Ford 2.5 y 2.3 del 1998 son iguales compatibles SolucionadoSolucionado

Mazda B-Series 1998 B2500 l4 gasolina 175000 kms
Saludos. El mecánico que vende las piezas dice que si, pero el que está haciendo el trabajo no lo acepta porque dice que es más pequeño el cigüeñal y su carrera? Gracias por la ayuda.
Manuel Maxena de Guatemala hace 5 años  
MA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Manuel Maxena)
Manuel Maxena de Guatemala hace 5 años
He confiado en una reconstructor a de motores llamada Gardiner, quienes han comprobado que los cigüeñales b2300 y b2500 del mismo año son iguales en todo, menos en la carrera, por una diferencia de 7mm. Ellos me consiguieron un cigüeñal estándar.
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Mazda con falla

Mazda B-Series 1996 mazda B 3000 250000 kms
Mi mazda B3000 funciona muy bien cuando ya tiene rato , pero cuando esta fria tiembla
Y casi se apaga,la dejo que se caliente ej motor y funciona bien la paro y se enfria y vuelve
Lo mismo ya le lave inyevtores ,cambie bujis e hice afinacion tambien le cambiaron la valvula
Yak,y los cables de las bujias que puede ser?les gradesco su ayuda.
rsosalgado1 de México hace 5 años  
RS
4 casos 

Mazda con falla

Mazda B-Series 1996 mazda B 3000 250000 kms
Mi mazda B3000 funciona muy bien cuando ya tiene rato , pero cuando esta fria tiembla
Y casi se apaga,la dejo que se caliente ej motor y funciona bien la paro y se enfria y vuelve
Lo mismo ya le lave inyevtores ,cambie bujis e hice afinacion tambien le cambiaron la valvula
Yak,y los cables de las bujias que puede ser?les gradesco su ayuda.
rsosalgado1 de México hace 5 años  
RS
1 caso 

La apague y ahora no enciende

Mazda B-Series 2002  1307 kms
Llegue a mi casa me estacione y al cabo de una hora fui a prender mi camioneta y dar por el encendido pero prende el motor.
BATATA de Venezuela hace 5 años  
BA

En subida se acelera y desacelera sola

Mazda B-Series 1988 2 puertas 30000 kms
Se acelera y desacelera en subida y galo
oskr de Colombia hace 5 años  
OS
1 caso 

Maza pick UP b2200 (87)

Mazda B-Series 1987 B2200 200000 kms
Alguien que me ayude ,no enciende me da una sola chispa y luego ya nada , ya descarte varias cosas ,bobina , módulo efecto hall etc etc que será ? Saludos 👍 y gracias , que me recomiendan descartar?
Padilla078 de México hace 5 años  
PA
3 casos 
Alexander espinosa de Colombia hace 5 años
Buenas tardes como puedo solucionar el ruido y el desajuste de la puerta delantera de la Mazda b 2200
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Alto consumo de gasolina y perdida de potencia

Mazda B-Series 1991 B2600i 4x2 337429 kms
Tengo alto consumo de gasolina, tiembla el motor y pierde potencia, pero limpio las bujias y se le quita la tembladera y recupera la fuerzab pero anda bien durante el resto del dia, al dia siguiente tiene de nuevo la falla, me puede ayudar por favor, no se si sea algun sensor o cuerpor de aceleración
Gómez de México hace 5 años  
28 casos 
Hernán betancur de Colombia hace 4 años
El carro se le cuadraron los tiempos,se lavo carburador, cambiaron cables de altas,mangueras de aire y combulcion y aún así me lo carro sigue sin potencia y fuerza ? Quien me puede colaborar diciendo que más le podemos revisar 3008859881
Mari de Colombia hace 2 años
Me pasa lo mismo...ayuda xfa
Harold Díaz de Colombia hace un año
Buen dia mira la tapa del distribuidor
Carmina flores de México hace 4 años
Es una mazda noventa estándar pasa mucha gasolina y flamea mucho las bujías no tiene potencia al acelerar que puede ser
Gómez de México hace 4 años
Sí es inyección, checa el sensor de oxigeno, la mayoría de los mecánicos te van a decir que ese sensor no hace tanto esa falla, pero en esas camionetas son indispensable para un buen consumo de gasolina
Pito de Puerto Rico hace 3 años
@GómezMi guagua 2600 las bujias salen nrgras
Gómez de México hace 3 años
@GómezAsí es, es una falla del sensor de oxigeno, al cambiar el sensor mejora mucho el consumo de gasolina
Gómez de México hace 3 años
Sí, se cambia el sensor de oxigeno y mejora todo el problema de alto consumo de gasolina
Alex de México hace 3 años
Tengo una mazda modelo 1991 motor B2600i esta tirando demasiada gasolina en la conexión de múltiple de escape y el tubo de escape que se puede hacer para corregir esta falla saludos
Harold Díaz de Colombia hace un año
Revisa la tapa del distribuidor
Gómez de México hace 3 años
Sí te te refieres al riel de los inyectores, puede que se ayan tostados las gomas de los inyectores o se ayan fisurado, porque en el múltiple y escape no debe de llegar gasolina, toda llega a la cabeza para la cámara de combustión, espero te sirva el consejo
Leonel de Colombia hace 2 años
Tengo una mazda b2600 95 tiene mucho consumo y ya la e mandado a revisar y cambie el sensor de oxigeno y no se puede bajar el consumo de ninguna manera que puede ser pero la camioneta no falla trabaja bien ya le echo de todo y no pasa la tecnomecanica por al consumo les agradecería cuál información
Gómez de México hace un año
Pudiera ser el regulador de gasolina y para que pase la prueba, atrasa el tiempo con el distribuidor se va a sentir sin fuerza, después de que la pasé lo vuelves a delante, espero y te sirva el comentario
Harold Díaz de Colombia hace un año
Buen día puedo colocar bujías doble electrodo a mi mazda b 2000 con encendido electrónico
Gómez de México hace un año
Sí, pero no es recomendable ya que no son esas bujías para ese tipo de motores, si quieres mejor la chispa y que te duren más, le puedes poner las iridium o de doble platino
Cano de Colombia hace 2 meses
Tengo una mazda b2200 modelo 98 y solo pierde fuerza subiendo q pude pasar
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No me funciona el indicador de gasolina del tablero mantiene en full y SolucionadoSolucionado

Mazda B-Series 1997 Picap 288000 kms
El indicador de gasolina mantiene en full ya revise el flotador yconexiones y nada
Nilson ardila de Colombia hace 6 años  
NI
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Nilson ardila)
wbrl de Venezuela hace 6 años
El brazo del flotador se recuesta de la bandeja interna del tanque de gasolina
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El carburador se enchumba mucho de gasolina

Mazda B-Series 1997  200000 kms
Tengo una camioneta año 97 carburada motor b2200, he llevado el carburador a que le hagan mantenimiento varias veces, pero me sigue enviando mucha gasolina y me enchumba las bujias de gasolina y las ahuma mucho, que podra ser?
wilbert de Venezuela hace 6 años  
WI
24 casos 

Temperatura mazda b2900

Mazda B-Series 2002 Mazda b2900 petrolera  0 kms
Hola... Bueno mi problema es el siguiente tengo una mazda b2900 año 2002 petrolera y empezó com problemas de temperatura soplaba el agua resultó que la culata estaba partida se le compro nueva y siguió con el problema pero ahora no sopla el agua solo que la temperatura se mantine inestable sube mas de lo normal y baja se le compro el termostato nuevo y sigue igual tiene el radiador nuevo igual la bomba de agua esta buena igual ya no se que puede ser
( le sacamos el termostato y ahi no se calienta se lo colocamos y se calienta y es el termostato nuevo)
De ante mano muchas gracias cualquier dato de lo que puede ser sirve
Rodrigo de Chile hace 6 años  
RO
1 caso 
wbrl de Venezuela hace 5 años
Posiblemente esta dañado el fan clutch. No se como se escribe pero es la pieza que agarra el aspa del motor
Don gato de Chile hace 5 años
Nooooooo, es el termostato ,yo tuve el mismo problema , cambié termostato y siguió, saqué termostato y no se calentaba , cambié termostato y asunto arreglado... también había revisado culata ,pruebas de presión ,radiador ,bomba de agua y era solamente el termostato...por lo menos a mí...
No descarto a veces que puedan ser otros problemas ,pero , creo es el termostato...[email protected]
Saludos.
Don gato de Chile hace 4 años
A mi me pasó lo mismo y era el termostato , sólo que lo cambié,lean bien,tres!!!tres!! Veces y era el termostato...raro pero me pasó
Juanr de Honduras hace 5 años
Yo tengo el mismo problema amigo, ya cambie el termostato por uno nuevo y sigue calentando y tiene mucha presión al punto que me revento el radiador , si quito el termostato el carro funciona bien pero cuando lo coloco el un caos. Que solucion le encontro usted amigo?
Rodrigo de Chile hace 5 años
Hola amigo nosotros le cambiamos el termosato y el problema seguia incluso se le cambio por uno que abria a menos temperatura y nada finalmente le isimos unos orificios al termosato para que el agua igual circulara un poco y no a dado niun problema
Feña de Chile hace 4 años
Yo tengo el mismo problema, cuando se calienta la purgo y se soluciona pero he notado que es como si quedarán burbujas de aire y eso impide que habrá el termostato
Javier de Argentina hace 4 años
Hola, tengo una mazda b 2900 el problema de temperatura de ese modelo es la ubicación del termostato, sacar termostato del alojamiento original y colocar en la manguera superior del radiador. Compra manguera con alojamiento de termostato y fin del problema. Saludos comentar.
preolon de Chile hace 4 años
Tengo un historial muy similar (B2900, año 2004, 270 mil km): primero rectificación motor a los 220.000, a los 230.000 tuve un sobrecalentamiento por radiador pinchado, a los 250.000 (oct 2018) nueva culata... el vehiculo lo tengo desde los 75 mil km.. . Vivo en el cerro y para la casa es una pendiente pronunciada de unos 5 km que tengo que subir entre segunda y tercera, cambiando muy seguido, en tercera se chupa, en segunda tengo que ir lento o se sobrerevoluciona...
Anno y medio despues del cambio de culata no habia tenido ningun problema. Hace mes y medio, en invierno y despues de poco uso por covid, sobrecalentamiento al ir a casa (lo habia manejado "deportivo"), le cambiamos termostato y viscoso, para ir descartando, y me di cuenta que el agua estaba muy oxidada, lo lavamos un poco y al ir a casa > sobrecalentamiento. La manguera superior muy caliente, manguera inferior fria o un poco tibia, el radiador arriba hirviendo, recipiente de presión lleno, y en la manguera superior habia como cristales (crujia de verdad como si hubiera una masa cristalizada). Llegue a casa y lavé todo el circuito, en la calefacción habia una acumulación de oxido importante, salia rojo oscuro el agua. Despues de lavarlo bien, maneje 50 km cerro arriba, cerro abajo con pendientes pronunciadas pero cuidando de no sobrepasar las 3000 revoluciones, sin ningún problema de temperatura. Pensaba que me habia salvado. Desde allí lo estoy manejando con agua y le cambio el agua cada 2 o 3 días.
Pero los sobrecalentamientos volvieron y suceden antes...
Se me sobrecalienta muy raro, cuando voy a la ciudad, hago varios viajes cortos, y si sobrepaso por un poco las 3000 revoluciones en una parte del camino a casa > hierve en algun momento. Si mantengo revoluciones debajo de las 3000 ningún problema...
Hoy me pasó lo mismo, al empezar la cuesta ya estaba hirviendo (algo de presión en la manguera superior, pero no demasiado). Paré, espere 40 minutos, rellené menos de un cuarto de litro de agua y subi los 5 km de cuesta de una, pero cuidando de quedarme por debajo de las 3000 revoluciones, y allí la temperatura se quedó 100% normal, durante los 5 km de cuesta pronunciada, despues de haberse recien sobrecalentado...
En el momento manejo 4 teorías:
1) Aun hay tanto oxido en el agua que hierve demasiado rapido (aunque lo he lavado bastante, el agua y oxido pueden bajarle aun mucho el punto de hervir)
2) Radiador, lo estuve lavando, puede estar parcialmente tapado con el oxido y no garantizar el flujo necesario,
3) bomba de agua... (? puede ser? hay días que voy a la ciudad y vuelvo sin problemas)
4) empaquetadura de culata que bajo fuerza burbujea hacia el agua (de nuevo? cambié culata hace año y medio)

Lo único que tengo bastante claro que el problema aparece con mayores revoluciones, lo que me lleva a pensar que si puede ser aún una pequeña fisura en la empaquetadura de culata...
El problema está ligado a revoluciones (si manejo un rato por encima de las 3000 rev) y pendientes (parece que se genera una burbuja de aire en la manguera superior)
Pero si manejo una pendiente larga con bajas revoluciones no se sobrecaliente (puede ser igual la culata? o indica eso mas la bomba de agua?)

>> en mi caso parece ser la bomba... desconecté la manguera de la calefacción, prendí la maquina y no se observa flujo de agua... nada...
Feña de Chile hace 4 años
Sacale el termostato o hacele unas perforaciones yo tenia el mismo problema, le hice tres perforaciones de 4 mm al termostato y problema solucionado, y se mantiene la temperatura para que no funcione frio el motor
Alvaro de Guatemala hace 4 años
Hola solo quisiera ver si alguien me puede ayudar la culata de mazda b2500 es la misma del mazda b2900 ambos 4x4 diesel y del mismo modelo 2005 mil gracias
Angel de México hace 3 años
Tengo una mazda b2900 se me calienta aún que no tiene termostato se reviso la bomba y está bien le puse fijo el ventilador y sigue calentandose y me consume refrigerante que podría ser
Donal de Honduras hace un año
Tengo una. Mázda 2900 me. Bota el agua x el. El bote d ela recerba. Ya cambié el. Radiador. Ya cambié el termostato. Que. Será ?
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Se calienta, da explosiones , gasta gasolina y sin fuerza

Mazda B-Series 1996 2 b3000 150000 kms
Se calienta , explosiones frente en el motor , vaga , gasta gasolina y el caliente se siente dentro del caja
Janet López de Puerto Rico hace 6 años  
JA
3 casos 

Se calienta, da explosiones , gasta gasolina y sin fuerza

Mazda B-Series 1996 2 b3000 150000 kms
Se calienta , explosiones frente en el motor , vaga , gasta gasolina y el caliente se siente dentro del caja
Janet López de Puerto Rico hace 6 años  
JA
2 casos 

Tengo problemas con bujia

Mazda B-Series 1992 B2600¡ 230000 kms
Tengo un mazda b2600i inyectado. El problema es que las bujia sale humeda y echa humo. Negro...
Ya lo lleve a varios mecanicos y no encuentran el problema...
Jairo de Guatemala hace 6 años  
JA
6 casos 
Frank de México hace 5 años
Sensor MAF eso tenía la mia
Daniel M de México hace un año
Tengo el mismo problema. Ya se cambio sensor maf, iat, iac, inyectores, bomba, tapa y sigue igual, se volvio a poner a tiempo y nada, prende estable pero avienta humo, y de la nada se apaga y ya no prende, las bujias salen humedas y negras,
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Transmisión automática

Mazda B-Series 1998 2 puertas 4 cil. 8 bujías motor 2.5 165000 kms
Avanza muy despacio y se acelera demasiado no me entra los cambios solo primera y al momento de meter el cambio Manual de primera a segunda me lo avienta de golpe
Jonathan Gómez de México hace 6 años  
JO
9 casos 

Mi vehiculo enciende bien pero no se apaga ni cuando le quito el suic

Mazda B-Series 1999 4 puertas motor 3.0 v6  2504000 kms
Enciende bien pero no se apaga
alejoromero613 de otro hace 6 años  
AL
1 caso 

Echa mucho humo negro y se corta la gasolina de ratos pero no se a paga

Mazda B-Series 1991 2 puetas 160000 kms
Hola tengo una pick up mazada b2200 año 91 pero me echa bastante humo negro prende muy bien pero no deja de echar humo negro camina pero se corta la presión si piso el acelerador un poco mas pero no se apaga es full inyección agradecería si alguien me orientara
cesar martinez de México hace 6 años  
CE
19 casos 

Cual es la presión de trabajo de la bomba de combustible?

Mazda B-Series 1998 Motor 2200 injection 215000 kms
La bomba de descompone frecuentemente.
Jorge de Argentina hace 6 años  
JO
1 caso 
Jorge de Argentina hace 6 años
La presión de la bomba de combustible ha de ser 3 bares.
Dario de Uruguay hace 2 años
Hola tengo una Mazda B2200 me empezó a fallar y mi Bombista me cambio cabezal transferencia y todo el sistema de junta también se le realizó una limpieza completa quedo con 14 de presión en cada inyector el próblenla es que no acelera como antes y humea mucho ¿ cuál sería la presión ideal de la bomba ??
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No enciende, hay inyección y chispa SolucionadoSolucionado

Mazda B-Series 2007 B 2600 DC 4 X 4 2007 220560 kms
El motor encendió, al retroceder se apago y no endio mas. Bomba de gasolina en buen estado ( nueva y funciona ) inyectores en perfecto estado. Corriente en la bobina.
wbrl de Venezuela hace 6 años  
WB
Rank 2
9 casos 
pedrin de Venezuela hace 6 años
Tengo el mismo problema, la camioneta tiene chispa, señal de inyeccion y la bomba de gasolina manda... pero no enciende ya ni colocancole gasolina directo al carburador, ya no se que pueda ser...
jesus machado de Venezuela hace 6 años
Buenos dias tengo una mazda b2600 y le cambie la camara y gomas de valvulas arme pero cuando enciendo no acelera pasa como 5min encendida y bse apaga baje la camara y la soloresa es cuando bajo veo los pistones llenos de agua y el camarin de admision con aceite...espero de su ayudas saludos
wbrl de Venezuela hace 6 años
Cambié todas la bujías logro encender pero los inyectores quedan pasando gasolina. Estoy en espera de los inyectores.
martin contreras de Colombia hace 2 años
Hagale medir la compresion
jesus machado de Venezuela hace 6 años
Revise la presion de la pila de gasolina a veces no manda las libras que son y no abre los inyectores pasaba lo mismo con mi mazda b2600 cambien la pila y solucione la pila tiene que mandar mas de 50libras. Saludos
pedrin de Venezuela hace 6 años
A veces da tanto darle a prender reviso las bujías y huelen a gasolina, la presión de la bomba creo que esta bien... pero no enciende por nada...
wbrl de Venezuela hace 6 años
Es posible que los inyectores queden abierto y las bujías se enchumban de gasolina
Solucionado
Mejor respuesta (según wbrl)
dagoberto martinez de México hace 5 años
Tengo un mazda b2600i arranca muy bien llega a su temperatura y empieza a fallar se prende el check engine y se ahoga y se apaga y para volverlo aprender tarda mucho con el pedal afondo y arranca y hecha humo negro el check prende y apaga ya le cambie el maf la computadora y el regulador de gasolina y no se si me puedan ayudar
Roger de México hace 4 años
Ea la bobina me pasaba lo mismo
Kirperez de Venezuela hace 4 años
Tengo una Mazda 2600 año 2007, cambie la batería porque estaba deficiente para prender, ahora le puse una nueva y da arranque pero no enciende
Leonel de Colombia hace 2 años
Buenas un favor es que tengo una mazda b 2600 95 trabaja muy bien no falla pero tiene un problema de consumo ya le cambié el sensor de oxigeno y e lleva a varios talleres y no se puede bajar el consumo y no pasa la tecnomecanica por al consumo ya le hecho de todo y nada que dan con el problema les agradecería cualquier información gracias
Samuel de Honduras hace un año
Buenas tengo un problema en mi mazda b2500 año 98 no enciende la bomba de combustible está buena pero no acciona
Leonel de Colombia hace un año
Buenos días tengo un problema con mi mazda b2600 se daña muy rápido kid de repartición cada 2 meses me toca cambiar y no sed cual sea el problema les agradecería alguna información
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Fallo de sensores o de espares

Mazda B-Series 2001 2 piertas 184380 kms
Tiene un fallo que no es constante y en muchas ocasiones se acelera y baja sucesivamente...
De tepente le da y lp hace varias veces y luego se normaliza...
Harry de Puerto Rico hace 6 años  
HA
2 casos 
Jorge de Guatemala hace 5 años
Cambia el sensor de temperatura de refrigerante
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Se queda sin gasolina

Mazda B-Series 2006 2 puertas b.2005 110142 kms
Se me apaga bajando en las bajadas y es como si no lmegara la gasolina
Edgardorivera flores de Puerto Rico hace 6 años  
ED
2 casos 
Renato de Puerto Rico hace 6 años
Saludos tengo una mazda b2000 del 86 prende. Pero se apaga al quitar el acelerdor
jesus machado de Venezuela hace 6 años
Buenas revisa el sensor maf que va en la entrada del filtro de aire la mariposa que tiene adentro tiende a romperse y hay q remplazarlo
José de México hace 6 años
Tengo un problema en una mazda b2500 año 99 se me celebra y se me apaga
Rudy de Guatemala hace 4 años
Tengo un problema en un Mazda 94 B2300 4 cilindros tiene chispa pero no me arranca
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No puedo extraer el tripoide de su punta

Mazda B-Series 2000 MAZDA B 4000 4X4  150000 kms
Buenas tardes , fui a reemplazar el guarda polvo o goma externa del tripoide derecho de mi camioneta ya que había botado la grasa porque se solto la abrazadera , compre la goma nueva , sin embargo se extrajo el tripoide con la triceta entera , y el mecanico intento sacar la punta del tripoide para engrasarlo nuevamente y volver armarlo , sin embargo no logro sacar la punta del tripoide porque esta muy duro. Sera que esa pieza no sale ? o debo llevarla a un taller especializado en tripoide para extraerlo y lograr engrasarlo ? gracias de antemano
Leonardo Medina de Venezuela hace 6 años  
LE

Se acelera y no regula

Mazda B-Series 1997 2 puertas 4 x 2 350000 kms
Se acelera y desacelera cuando arranca y no regula en ralenti
Jose alberto de Argentina hace 6 años  
JO
3 casos 

Pierde fuerza bastante en custas

Mazda B-Series 1998 Mazda b2500 4 pistones 8 bujias 175000 kms
En cuestas pronunciadas llega al punto de parar y no subir aunque valla sólo que podría ser que sería de revisar en carretera ando bien
Carlos de El Salvador hace 6 años  
CA
14 casos 
Jonathan José de Colombia hace 5 años
Buenas noches amigo disculpe Me podría ayudar Es que mi camioneta pierde fuerza cuando va a subir una cuesta y no sube qué puede ser eso
JUAN M.CORTEZ de México hace 2 años
Lo mismo le pasa a mi mazda 2001 b2500 avanz< muy poco. Mucho gasto de gasolina ya lavaron inyectores,cambio de aceite y filtro cambio de filtro de gasolina. Que mas puede ser ?
luis Fernando de Colombia hace 4 años
Me pasa lo mismo, quien me ouede ayudar
Carlos123 de Puerto Rico hace 3 años
Mepssa lo mismo le cambie el diferencial a 4.10 cambie bomba de gosolina espares inyectores limpios y continua igual alguna recomendacion
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Fallo no estable en baja. Sube y baja

Mazda B-Series 1996 B2300 pickup 350000 kms
Al prender no mantiene la baja acelerandose y escopetea en ocasiones y se queda acelera en ocasiones corriendo y tumba al rato. En carretera no falla solo es la baja y apesta a gasolina cruda. Pense en el flowmeter y se cambio y sigue fallando. Es desesperante en tapones. Mira a ver si alguien me ayuda. Gracias. Daniel.
Daniel matos de Puerto Rico hace 6 años  
DA
5 casos 
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