Problemas de Sube la temperatura

Problemas destacados

Buen día cuando pasó de 120mph la temperatura sube

Mazda 3 2008 1.6 190000 kms
Cuando paso de 120kmp la temperatura sube y ya mande a baquetiar el radiador el cambie el tanque y le cambie la tapa del envase del refrigerante pero puede ser ?
[email protected] de Venezuela hace 5 años  
HE
1 respuesta 
Sali de México hace 5 años
Revisa los abanicos
Es probable que no estén girando a máximo
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La temperatura sube, pero no pierde agua y el ventilador si trabaja.

Mazda 3 2007 Sedan motor 2.0 172855 kms
Muy buenas, quisiera saber si alguien tiene alguna idea de por qué mi vehículo calienta, pero no pierde agua y el ventilador sigue trabajando. Por que otra cosa podría calentar?? Muchas gracias
Oscar de Guatemala hace 2 años  
OS
1 caso 
Cdjunior de Guatemala hace 2 años
Revisa el Termostato o Bomba de agua
También revisa que no esté obstruido el radiador
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El sistema no resirculacion y el carro le sube la temperatura llega bu

Mazda 3 2007 2.0 sedan 152000 kms
El carro recalienta porque no hay sirculacion de refrigerante solo retorna aire
Jesús Bravo de Venezuela hace 7 años  
JE
1 respuesta 
Jose bautista de Colombia hace 7 años
Revisa el termostato es el encargado de abrir y cerrar cuando el auto llega a su temperatura optima de funcionamiento y logicamente que la ventiladora funciones es la que se encarga de enfriar el agua y de su recirculacion.
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Sube la Temperatura carro

Mazda 3 2006  208000 kms
Buenos dias

Tengo un mazda 3 año 2006, el problema que esta presentando es el siguiente: Primero tuvo un bote de refrigerante, se revisò y se detectò que una manguera estaba rota, se reparò; no obstante cuando agarraba velocidad notè que la temperatura estaba subiendo, se chequeò la tapa del envase donde va el refrigerante y se cambiò. Pero aùn sigue subiendo la temperatura, que puede ser? Gracias
tati de Venezuela hace 7 años  
TA
1 respuesta 
hastisa de Colombia hace 6 años
Buenas tardes encoontrste la solucion me sucede lo mismo tengo el m3 y año
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Se subio la temperatura

Mazda 3 2004 2.3 full 1 kms
Se subio la temperatura pere el motor
Me di cuenta que el deposito tenia una fisura ,espere que se enfriara y no quiere partir el agua burbujeaba antes de oarar el motor se descargo la bateria
Tratando de hacerlo partir le cambie la bateria igual no parte. Alguna sugerencia
Un mecanico opina que entro agua al motor y que hay que cambiar la empaquetadura de culata.
Jose de Chile hace 7 años  
JO
1 caso 
Rudy de República Dominicana hace 4 años
Saludos

Cual es la presión máxima que debe soportar la válvula del tapón del contenedor de coulant del Mazda 3 2004?
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Hirvio el agua en el deposito de reserva, temperatura sin subir

Mazda 3 2001  280000 kms
Hirvió el agua en el deposito de reserva, y se desbordo ,temperatura sin subir,
aixa gimon de Venezuela hace un año  
AI

Sube la temperatura y prenden los abanicos pero se sube la ajuga

Mazda 3 2006 4 puert 2.0 automatico 245000 kms
Busco ayuda sobre mi mazda 3 2006,mis ventiladores prenden alos 102 grados pero en lo qye vamos andando la ajuga llega hasta la h,y baja un poco y vu3lv3 subir ya cheque thermostato y se lo tienen cncelado,no se que hacer
Giova94 de México hace 3 años  
GI
1 respuesta 
ALEXANDER ROSARIO de Venezuela hace un año
Saludos compañeros. Necesito que me ayuden a entender lo que esta pasando con mi mazda 3 año 2007 motor 2.0. El caso es que el electroventilador esta encendiendo despues del tiempo que el deberia iniciar su ciclo, por lo tanto la presion del refrigerante aumenta y el en el envase sube el nivel del liquido, y comienza a botar por el orificio que trae originalmente... y luego que se enciende el electro se normaliza...
El problema esta en que pasa el tiempo y se bota poca poca el refrigerante ya que no esta haciendo el ciclo correcto de encendido, cambie la valvula de presion por una generica, luego por una original y sigue con el mismo problema...

Que esta pasando???????
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Problema en transmision automatica SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2006 4 puertas, 4 cilindros, motor 2.3 135000 kms
El carro estando en frio doy marcha, empiezo a avanzar y camina bien, manda todos los cambios desde 1 hasta 5, el problema viene cuando empieza a subir la temperatura entre los 70 y 89 grados empieza a fallar y me prende la luz del AT y si voy en cambio 4 o 5, me lo regresa a 3 y no deja cambiar a otra velocidad, una vez que la temperatura sube a los 90 grados o mas el carro funciona perfectamente, scaneando el codigo solo me marca el P0715 sensor de velocidad de la turbina, ya se lo cambie y hace lo mismo, me podrian ayudar, que podra ser???
Zapata de México hace 7 años  
ZA
12 casos 
jaime campos de Chile hace 7 años
Mira yo tengo un vectra automatico cero problema, eso se enfria el aceite x intermedio del radiador del auto. Revisa no va ser cosa que este este tapado y por ende no circula ell agua que enfria la caja de cambio. Mi consejo b ueno el chevrolet vectra trabaja casi a 90 grados atte
Zapata de México hace 7 años
El Mazda trae un enfriador de aceite aparte para la transmision y ps ya lo revise pensando que fuera eso y ps el problema persiste, como quiera gracias...
bernys de Venezuela hace 7 años
Hermano tienes un selenoide deficiente tienes que escanearlo y ver cuál es de todas maneras un buen Mecanico de cajas sabría probar los selenoide y darse cuenta cuál es el que está deficiente yo arreglo cajas de Mazda 3
felixhs de Venezuela hace 6 años
Donde tienes el taller?
Jose Carvajal de Venezuela hace 3 años
@bernysBuenas tardes tengo un mazda 3 motor 1.6, el mismo cuando esta frio se desplaza bien, en subida hace los cambios, pero llega un momento que se guinda y la velocidades no aplican. Que será esa situación.
tecnico mazda de México hace 7 años
https://www.youtube.com/watch?v=JEmDVV…
A ver si te sirve este video
jaime campos de Chile hace 7 años
Le has revisado el aceite a la caja su nivel, por si no lo sabes debe estar andando el motor para revisar aceite caja y te va indicar la medida exacta, solo se revisa el motor el aceite parado o detenido. Suerte
Zapata de México hace 7 años
Ya revise el nivel de aceite, y esta bien, ahora que el tiempo a estado mas caluroso el carro a fallado menos o me a hecho menos tiempo la falla, el problema viene o dura mas la falla cuando hace mas frío...
jaime campos de Chile hace 7 años
Ok revisa termostato que habrá a la temperatura indicada, muchas veces donde se pone agua de la llave produce sarro e impide la circulación y el termostato no trabaja bien
Zapata de México hace 7 años
Ya cambie el termostato, pues no traía y se lo puse, cambie el bote recuperador de agua y el tapón nuevos pues se calentaba y me tiraba agua, cambie un tubo de agua que también tiraba poca agua, pero sigue la falla, incluso cambie el sensor de temperatura y ps ya no me tira agua pero aun así sigue la falla...
jaime campos de Chile hace 7 años
Chuta lamentable pero estos auto bienen fallados aqui en chile los estan vendiendo a como de lugar de que parte eres.
Zapata de México hace 7 años
Ps no se que otra cosa hacer, soy de mexico
jaime campos de Chile hace 7 años
Saludos a la distancia amigo soy de la republica de chile de la ciudad de temuco y vende el auto y comprate un chevrolet vectra hasta el año 2003 , algun dia o en la otra vida puedo conocer tu pais y tu el mio dios te bendiga y atu familia.
bernys de Venezuela hace 7 años
Yo soy especialista en mazda 3 cualquier pregunta aquí está mi número por wasa 04242706940
bernys de Venezuela hace 7 años
Y pronto me iré a chile a trabajar allá porque aquí ya no se puede con esta situación
Anya de Venezuela hace 5 años
Hola Bernys soy de Venezuela Miranda tengo un mazda 3 motor 2.0 del 2009 automático el carro lo recién compre y de 2da a 3ra me patea y a veces el retroceso no entra sobretodo cuando esta mas caliente, donde lo puedo localizar o que podrá ser? El carro se desplaza bien y entran todas las velocidades Tiene 4 velocidades
Anya de Venezuela hace 5 años
Bernys este es mi numero de telf 04125908245
ALEXANDER ROSARIO de Venezuela hace un año
@jaime camposSaludos compañeros. Necesito que me ayuden a entender lo que esta pasando con mi mazda 3 año 2007 motor 2.0. El caso es que el electroventilador esta encendiendo despues del tiempo que el deberia iniciar su ciclo, por lo tanto la presion del refrigerante aumenta y el en el envase sube el nivel del liquido, y comienza a botar por el orificio que trae originalmente... y luego que se enciende el electro se normaliza...
El problema esta en que pasa el tiempo y se bota poca poca el refrigerante ya que no esta haciendo el ciclo correcto de encendido, cambie la valvula de presion por una generica, luego por una original y sigue con el mismo problema...

Que esta pasando???????
Zapata de México hace un año
@ALEXANDER ROSARIOBuen dia!!! Necesitas revisar con un escaner los codigos de falla, luego revisa datos en vivo y verifica a que temperatura esta encendiendo los ventiladores y de ahi podras tomar una decision de lo que debes hacer, saludos
Ricardo de México hace un mes
@bernysBuenas noches disculpe tengo un Mazda 3 2008 automático 2.0 ,el problema que me está dando esque estando frío no entran los cambios si marca en el tablero que ya están los cambios pero no avanza tengo que esperar 20 minutos o hasta que ya esté caliente el motor y ya entran los cambios sin problemas,pero si lo siento un poco forzado,como que no tiene la potencia adecuada,se prendió el cheikgin ya se escaneo ,y es el sensor de oxígeno solo eso aparece,ojalá y pueda ayudar
Zapata de México hace 24 días
@RicardoNecesitas llevarlo con alguien que tenga un escaner mas grande, para que te de los codigos de transmision y asi poder darte mas orientacion, por lo pronto checa que el nivel de aceite de transmision este bien
Solucionado
Mejor respuesta (según Zapata)
Zapata de México hace 7 años
Muchas gracias a todos por sus comentarios, les comento que la solución fue cambiar nuevamente el sensor de velocidad que me marca el código P0715, ya que el primero que puse estaba dañado, lo volví a cambiar y santo remedio, saludos
adrian de México hace 6 años
Cual es el sensor de velocidad y donde se ubica amigo
ALBERTO de Chile hace 4 años
Igual quiero saber si en el motor como dicen algunos y otros me dicen que va en abs
Zapata de México hace 4 años
El sensor de velocidad, va en la transmision en la parte de arriba por donde va el selector de cambios...
No se a que te refieras con el motor o el abs alberto

Saludos
ALBERTO de Chile hace 4 años
Mire tengo un mazda 3 hatchback 2005 le buscaron el sensor velocidad en motor y no lo encontraron, otro mecánico dijo que este estaba en el mismo sensor del abs ese marcaba y daba señal al velocimetro
Zapata de México hace 4 años
Estaqui es donde va el sensor de velocidad
1
ALBERTO de Chile hace 4 años
Oka reviso muchas gracias
Jesus de Estados Unidos hace 4 años
Hola soy de Pensilvania tengo un mazda 3 2005 y se queda encendida la luz de abs le cambie el sensor de velocidad y lo resetie y no se apaga me indica que es el otro sensor de velocidad pero no lo encuentro puede alguien ayudarme
Zapata de México hace 4 años
Jesus, antes de cambiar sensores de velocidad asegurate de que codigos te marca, ya que los sensores de los abs son otros a los sensores de velocidad de la transmision, tienes que revisar los sensores de las 4 ruedas o en su defecto el valero de rueda o maza balero... saludos
Jesus de Estados Unidos hace 4 años
Ok gracias voy a hacer lo que me dice
bernys de Venezuela hace 7 años
Tienes que revisar los cables y verificar que llegue la continuidad desde el conector del sensor a el conector de que llega a la computadora a ver si no esta partido eso se realiza con un tester
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Sobrecalentamiento SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2006 motor 1.6 mecanico, de agencia 160000 kms
Tengo una mazda 3 motor 1.6 mecánico, cuando voy en tráfico o me estacionó la temperatura sube a 3/4 del medidor de temperatura y el ventilador trabaja al máximo y el deposito de agua burbujea, ya se reviso y no se tiene fuga y el termostato es nuevo, me pueden ayudar indicándome que más puedo revisar
Edygio de Guatemala hace 7 años  
ED
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Edygio)
Faber de Ecuador hace 7 años
Cambie la tapa del deposito del refrigerante y se resuelve el burbujeo...si no la cambia se explota el tanque de radiador
ALEXANDER ROSARIO de Venezuela hace un año
Saludos compañeros. Necesito que me ayuden a entender lo que esta pasando con mi mazda 3 año 2007 motor 2.0. El caso es que el electroventilador esta encendiendo despues del tiempo que el deberia iniciar su ciclo, por lo tanto la presion del refrigerante aumenta y el en el envase sube el nivel del liquido, y comienza a botar por el orificio que trae originalmente... y luego que se enciende el electro se normaliza...
El problema esta en que pasa el tiempo y se bota poca poca el refrigerante ya que no esta haciendo el ciclo correcto de encendido, cambie la valvula de presion por una generica, luego por una original y sigue con el mismo problema...

Que esta pasando???????
hastisa de Colombia hace 6 años
Me sucede exactamente lo mismo... no solo cambie la tapa del deposito sino q cambie el tarro completo y sigue el problema q hacer?
Fab73 de Ecuador hace 6 años
Que lo revise un técnico calificado. Cualquier fuga de presión y perdida de refrigerante o por taponamiento (termostato) del pase seguirá el problema!!
(El ténico calificado dará con la falla)
Edygio de Guatemala hace 6 años
El problema era la bomba de agua, no circulaba el agua correctamente, la cambie y problema resuelto es complicado quitarla pero vale la pena revisarla para no realizar gastos innecesarios
Cocu de México hace 3 años
Tengo la solucion es algo tan sencillo hay que quitarle el termostato y cambiar el deposito en autozone esta en 500 pesos mexicanos si tiene alguna duda 9231141819 de veracruz mexico
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Calentamiento

Mazda 3 2007  250000 kms
Amigos de foro, tengo un Mazda 3 motor 1.6 aaño 2007. El problema es q le sube la temperatura he revisado termostato, mangueras, tapa del depósitode agua eelectro ventiladory todo oOk. Lo q mefalta revisar es la bomba de agua. Alguien me ppodría decir como hacerlo sin quitarla del motor. Les comento q la manguera q sale del mmotor hacia el radiador se calienta pero la q va del radiador hacia el motor no se calienta. Q ppodrá ser?
Rpc1020 de Venezuela hace 7 años  
RP
3 casos 
challi de Chile hace 7 años
La manguera que sale del radiador al motor obviamente va estar caliente, en tal unión hay un o'ring si esta malo puede que exista calcificacion visible, como sarro del color del coolant...

Para verificar la bomba debes levantar el carro o en un pozo... quitar el cubre carter, y soltar el tensor de polea para quitar la correa,quitar la polea de cigueñal... ahi podras ver si hay corrosion en la bomba
https://drive.google.com/file/d/0B8dXb…
Aun asi si tienes tales calentones quizas es la culata
carlos de Colombia hace 7 años
Hola, yo le quite el termostato y super , pero ahora se prende y apaga el testigo del motor , sera contraproducente ? a que se debe eso
carlos de Colombia hace 7 años
Gracias. Pero tan solo hasta q lo quitaron se encendio en testigo. Ssbe de algun vitio recomendado para revisarlo?
ALEXANDER ROSARIO de Venezuela hace un año
Saludos compañeros. Necesito que me ayuden a entender lo que esta pasando con mi mazda 3 año 2007 motor 2.0. El caso es que el electroventilador esta encendiendo despues del tiempo que el deberia iniciar su ciclo, por lo tanto la presion del refrigerante aumenta y el en el envase sube el nivel del liquido, y comienza a botar por el orificio que trae originalmente... y luego que se enciende el electro se normaliza...
El problema esta en que pasa el tiempo y se bota poca poca el refrigerante ya que no esta haciendo el ciclo correcto de encendido, cambie la valvula de presion por una generica, luego por una original y sigue con el mismo problema...

Que esta pasando???????
Rpc1020 de Venezuela hace 7 años
Efectivamente era el termostato lo quite y listo
Yorben de Venezuela hace 3 años
Donde esta la ubicación del termostato del Mazda 3 motor 1.6 año 2006 gracias al quien que me ayude el carro me recalienta en subida
alejo de Venezuela hace 7 años
Tengo un mazda 3 2005 motor 2.0 y tengo algo similar y no que podrá ser? y es que cuando lo prendo en cuestión de 2 minutos la aguja de la temperatura sube al máximo hasta la advertencia de sobrecalentamiento y es imposible andar el carro yo lo apago, pero el electroventilador anda bien, lo que si noto es que el deposito del anticongelante no salen burbujas, no entra ni sale liquido, que será?
John-villegas de Colombia hace 6 años
Amigo pudo saber cual es el problema ? me esta pasando algo similar
Jose bautista de Colombia hace 7 años
Puede ser que esta cogiendo aire o tiene aire en el sistema
alejo de Venezuela hace 6 años
Si, el problema siempre fue el termostato, lo cambié y listo!!
Rpc1020 de Venezuela hace 6 años
El problema se soluciono cambiando el termostato
hastisa de Colombia hace 6 años
Buenas amigos tengo un M3 2006 la temperatura en el tablero esta loca sube a 75% y de un momento a otro baja hasta la mitad en cuestion de segundos, otra cosa q he notado es q el elctroventilador enciende y no apaga hasta q apago el motor... gracias por sus conceptos y colaboracion
Patricio de Chile hace 4 años
Tengo un mazda 3 sedán año 2006...y de un día para otro...dejo de funcionar la calefacción...solo tira aire normal...
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Calentamiento

Mazda 3 2004 S 190890 kms
El carro le cambie el deposito y tapa de refrigeranté y resulta k en viajes largos sube la temperatura y luego para un momento y vuelve a bajar cuando la temperatura baja el deposito del agua se queda casi basia y al momento de aflojar la tapa el refrigerante vuelve a su nivel normal que puede estar pasando ahí. . . Gracias el carro es mazda 3 modelo. 2004
Antojo de Guatemala hace 6 años  
AN
10 respuestas 
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Hermano ese carro esta mal purgado,saquele el aire que tiene el y llene hasta el nuvel
Antojo de Guatemala hace 6 años
Pero luego de eso continúe mi marcha y otra vez se me quería subir la temperatura y solo fui un poco mas despacio y no paso nada y al llegar a mi casa revuse el deposito y estaba otra ves vacío y destape el deposito y regreso el agua
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Por eso encienda el carro y quite la tapa del deposito y encienda el aire acondicionado mas o menos 10 min graduelo en aire caliente para que entre en funcionamiento la calefaccion apague y mire cuanto bajo rellene hasta el nivel...pd revice todas las mañanas el nivel de agua
hastisa de Colombia hace 6 años
Jose bautista buenas tardes mi problema es parecido mi M3 la aguja sube a un 75% y baja a su estado normal en segundos ya calibre bujias inyectores tenian fuga y lo arregle pero ahora la aguja esta loca en el tablero y tambien he notado q el elctrovwntiladr esta todo el tiempo encendido... en algun moento me sucedio lo de los amigos arriba se quitaba la taba del deposito y volvia el agua... ahora no sucede eso mantiene lleno raro no? gracias por tu concepto y colaboracion...
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Revisa los reles y el sensor de temperatura,primero coloca el scanner
hastisa de Colombia hace 6 años
En el escaner solo aparecia cambiar el sensor de detonacion ya se lo cambie ahora en el escaner no aparece nada, pero presento esa falla, cambie el tarro del deposito tambien loq no he revisado el electrovwntilador o el termostato no se si es sensor o termostato tengo esa duda...
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Raro,tu carro es automatico?
hastisa de Colombia hace 6 años
Es un 2006 mecanico 1,6
hastisa de Colombia hace 6 años
Mi padre es mecanico pero no de carros modernos jajaj... segun la logica q le vemos depronto sea termostato o sensor la verdad no se q lleva esa es mi duda ya q la aguja esta loca en el tablero sube y baja en segundos y lo del ventilador q he notado q enciende desde q prendo el carro...el deposito esta lleno como si nada no se si tenga algo q ver q por eso no prende a la primera tampoco... mil gracias por tu atencion y conceptos...
Jose bautista de Colombia hace 6 años
El sensor de temperatura es el que le envía la señal a la computadora y a la vez al tablero de instrumentos,puede ser que por eso nobte encienda a la primera,revisa tambien para ese caso el sensor maf.
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Reversa no entra cuando el carro está frío

Mazda 3 2006 Sedán motor 2.0 lts MAZDA 3 250000 kms
Buena tarde, tengo un Mazda 3 modelo 2006, la reversa no entra cuando el vehículo está frío, es decir se escucha un ruido eléctrico le acelero el vehículo no avanza en reversa hasta que la temperatura del motor empieza a subir.
Rafa HP de México hace 4 años  
RA
3 casos 
ALAN de México hace 4 años
Me sucedio lo mismo, le cambie el aceite y se reparo esa parte ahora en DRIVE, tengo que esperar a que caliente 3 minutos maximo
Rafa HP de México hace 4 años
Ya se lo cambié, funcionó un tiempo, pero lo volvió hacer
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Sube y baja la temperatura del motor en el tablero

Mazda 3 2005 5 puertas motor 2.3 mecánico  300000 kms
Iba de lo más tranquilo y de repente empezó a subir la temperatura, detuve la marcha y pensé que había tirado el agua pero no, lo único es que el nivel se incrementó en el depósito y a los 10 min le di marcha nuevamente y empezó a oscilar la temperatura, al dejar de acelerar la temperatura bajaba y se mantenía a la mitad. Alguien podría decirme que podría ser, se los agradeceré
Joy T de otro hace 4 años  
JO
2 respuestas 
Jdms de México hace 4 años
El termostato posiblemente debido al sarro que se genera
Joy T de otro hace 4 años
Fíjate que fue lo primero que cambie y me dio la misma falla, cambie el radiador y aunque la temperatura se elevo nuevamente fue un síntoma diferente y lo que hice fue hacer pruebas en el deposito de agua para ver si había fuga de compresión por el empaque de la culata y de una vez purgue el sistema de refrigeración y eso fue suficiente. Hasta el momento ya no he tenido ningún problema. Gracias por tu comentario.
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Se calienta y buebujea el anticongelante

Mazda 3 2010  200000 kms
Hola amigos espero puedan ayudarme mi camioneta mazda cx7 módelo 2010 le cambié el radiador porque fugaba como al mes de uso se calentaba subía la temperatura y bajaba me comentaron del tapón lo cambié y nada cuando hago recorridos largos sube la temperatura y me di cuenta que burbujea el agua hacia el depósito también he notado que cascabelea cuando está muy caliente eh ido con varios mecánicos pero como que quieren adivinar espero opiniones gracias
Jorge de México hace 6 años  
JO
1 caso 
Galo de Estados Unidos hace 6 años
Puede estar fallando la bomba de agua o quizás hay q cambiar la empaquetadura de la culata, mayormente esos son los problemas de recalentamiento si ya cambiaste el radiador
Jorge de México hace 6 años
Cuál es la culata? En este caso será la cabeza?
Galo de Estados Unidos hace 6 años
Es la parte que va por debajo de las válvulas por donde circula el agua del motor, ahí lleva una empaquetadura ojo que el mecánico tiene que cepillar ( emparejar )la culata antes de poner la empaquetadura, si la empaquetadura está rota el auto recalentarse y entrará agua al motor y se mesclara con el aceite, si al sacar la tapa del aceite vez q tiene burbujas de agua en el aceite es por q la empaquetadura está rota y tienes q cambiarla
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Quede sin aceite motor

Mazda 3 2005 1.6 spotrs mazda 3 180000 kms
Hola tengo un mazda 3 sports 1.6 automatico 2005
En carretera se prendió el check y en eso la temperatura empezó a subir y bajar a tope y luego quedó en alta temperatura al rato empezó a bajar velocidad y se apagó el motor...
Me percato que se me fue el aceite de motor...se habrá fundido el motor? Aunque no hay olor a fundido...espérame ayuden aquello. Compre hace 4 días...
Christian de Chile hace 4 años  
CH
1 caso 
Christian de Chile hace 4 años
Tiene aceite...lo que pasa es que enciende pero no parte el motor no da arranque...
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Golpeteo en la caja de cambios

Mazda 3 2007 2.0l Aut Gasolina 4 puertas  160000 kms
Hola a todos, tengo una pregunta, no se si sea normal que mi caja de cambios de un golpeteo de mi mazda 3 2007, cuando paso de P a R con el motor frio, cuando mi motor esta a temperatura no hace ningún tipo de golpeteo todo normal, también lo hace cuando el carro esta estacionado en una subida y paso de P a R, esto únicamente pasa cuando esta de P a R, si es viceversa no hace ningún tipo de golpe
Kevin Alcantara Hernandez de México hace 3 años  
KE
3 casos 
Luis de Venezuela hace 3 años
Saludos tuve un caso así con un mazda 3 primero deberías scanearlo y chequear que no sean un selenoide pegado. Aceves cuando hace hacen eso cuando hacen eso que en caliente trabaje normal puede ser los pistones o sellos del tambor que la goma al calentar hace sello y no fuga aceite o presión de aceite.
Raul de México hace 2 meses
Hola, tengo el mismo problema, cuando está frío mi Mazda 3 2007, lo pongo en D o R e inmediatamente patea la caja y prende el testigo del check engine y el de AT, pero, si caliento el auto y hago el cambio a D o R no patea ni prende ningún testigo, encontraron la solución a este problema?
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Revienta los depositos de agua

Mazda 3 2004 mazda 3S 2.3 254925 kms
Tengo una mazda 3 autamático 2004 tiptronic motoe 2.3, desde hace unos meses me ha estado dando el problema que me revienta o raj los depositos del agua, yá voy cambiando 5 por el mismo problem, le he cambiado el termostato por que según mi mecánico ese era el problema y nada sigue igual, lo lleve a revisar los ventiladores y funcionan muy bien, lleve a revisar el radiador por si estana malo y esta bien funciona bien, el carro está muy gastón me está haciendo como 20 km por galón, yá no se que puedo hacer he gastado bastante y el problema sigue, el carro no consume agua, no sé a subido la temperatura, por favor alguien que me pueda ayudar, me gusta mucho el carro y no quiero deshacerme de el, de antemano agradezco la ayuda
Ronal de Guatemala hace 4 años  
RO
3 casos 
Enrique de Guatemala hace 3 años
Hola, solucionaste tu problema? Yo llevo 3 depositos rotos?
fogo de Guatemala hace 4 meses
Revisa el tapon puede ser que la valvula de presion ya no le sirva
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Me quedo sin anticongelante y no tiene fugas

Mazda 3 2007 4 puertas 158960 kms
Sube la temperatura apago el vehiculo habro el cofre y aun tiene anticongelante hirviendo despues de que se enfria se bacea el depocito
Arturo de México hace 4 años  
AR
2 respuestas 
Luis de Guatemala hace 4 años
Tenía un problema similar, revice radiador, termostato y depósito (era el deposito que en la tapa dejaba salir el líquido y no se ve), te recomiendo que lo lleves cuanto antes a un mecánico, yo por no hacerlo tuve que mandar a repararar la "culata" así le decimos en mi país...
Anibal de Guatemala hace 5 meses
Luis y encanto sale más omenos
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Calentamiento

Mazda 3 2004 Motor 2.0 150403 kms
El problema es que sube la temperatura del motor y me tira agua por el deposito, ya cambie termostato, y sensor de temperatura, me funcionó por un día y volvió a suceder lo mismo
Armando de México hace 3 años  
AR
1 caso 
Daniela de México hace 3 años
Mazda 3 2009, me pasa lo mismo, ya le cambiaron todo el sistema de enfriamiento y la junta de la cabeza del motor y quedó bien pero después de un viaje de más de 30 min, si lo apagó no enciende, da marcha pero no logro que disminuya la temperatura
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No enciende

Mazda 3 2006 mazda 3 1199 kms
Despues de q le subio la temperatura no quiere prender mas
oscar de Venezuela hace 8 años  
OS
4 casos 
Isaac de Estados Unidos hace 8 años
Encontrol acual era el problema?
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