Lexus, rx300 no trabaja la ultima velocidad y las revoluciones bajan de muy rapido cunado dejo de acelerar cuando voy corriendo, asea si voy a 60 millas y dejo de acelerar las revoluciones bajan a 1000 rpm, y el vehículo a 60 mph, y me estaciono apago el vehículo y buelvo a enaender y se quita la falla

Vas a cualquier velocidad y de repente da un jalon y ya no acelera (pero no se apaga)y la tienes que bajar a 1000 rp...si no la bajas a eso ella sola se va bajando y vuelve a agarrar nomas que vuelve a fallar al rato...si la forsas no falla...

Hola gente les cuento que tengo un problema con mi xsara 1.9 de repente empezo a fallar y cada vez que frenaba o bajaba de revoluciones el motor de apagaba. Lo quise poner en marcha y no arranco mas hoy lo traje a tiro por la ruta con otro auto y cuando le puse la quinta en movimiento arranco pero cuando baja de revoluciones se apaga y no prende. Alguien sabe algo?

Hola tengo una ford ranger 2.2 diesel se para cuando baja las mil vueltas como si fuese falla de corriente

el auto lo lleve a escanear le cambiaron cable de bujias y las bujias y el auto sigue igual a nafta regula a 850rpm y a gas 500 y menos rpm por lo cual el motor se detiene el freno de pone duro y al final no sabe cual es problema en el tablero la luz de alarma siempre esta encendida le hice hacer la tapa completa ,aros metales arlbol de levas valvulas el caso que pago para que solucionen el problema y sigue igual.alguien que me orente que puede ser el problema . gracias

Buenas... mi carro presenta la falla de que al estar en 1000 RPM, de repente la aguja baja es decir pierde RPM y vuelve a subir a 1000 de golpe, cuando está en neutro. La falla no es en todo momento. Si alguien me ayuda por favor

Enciendo el carro y las RPM oscilan entre 900 y 1000 como tratando de nivelar el mínimo , en ese mismo instante todo lo que tenga prendido como luces delanteras , luces de tablero de instrumentos, luz de techo tambien baja y sube de intensidad se baja y se sube.
Estoy un poco preocupado ya que con varios técnicos y cada uno de ellos me dice una cosa diferente...que es el alternador...otro que es el cuerpo de aceleración, otro que es en el multiple de escape... si alguien puede asesorarme.

Al llegar a una interseccion baja de 1000 rpm como que se chupa y le cuesta arrancar y subir rpm,le he cambiado sensor de temperatura,bomba de combustible,bujias y le he hecho limpieza de inyectores, pero el problema persiste. Me dicen que podria ser viscocidad del aceite de la caja y filtro lo cual hare.

Lo siento acelerado cuando esta en stop

El auto arranca bien pero tengo que mantenerlo acelerado para que no baje de las 1000 rpm es diesel motor duratorq 1.4