Se regresa el agua del radiador al tanque auxiliar, limpie el radiador, cambie tapa del radiador, cambie la base de la tapa del radiador, cambie termostato, cambie sensor del coolant

Tengo una camioneta grand carnival modelo 2007 la cual pasa lo siguiente el agua del radiador retorna al tanque auxiliar dejando el radiador vacio estando el radiador en buenas condiciones y el funcioniento de losotoventiladores trabajan normalmente y el reloj de la temperatura es normal que podra ser?

La aguja que indica el recalentamiento sube hasta el limite, el deposito del agua hierve y al revisar luego que se enfria no le falta nada de agua, en diciembre 2012, se le hizo descontaminación de las camara, cambio de empacaduras y termostato pues ya se recalento una vez, pero seguia en fuincionamiento y me indicaron que le realizara ese trabajo en el taller.

El coche acumula el refrigerante en el depósito de expansión. Hace poco cambié el radiador y me pusieron uno con tapa. (No sé si originalmente la traía, ya que en la parte posterior del bloque del motor hay otra y ahora estoy en duda). Esto fue en enero, y 8 meses después, un día de frío encendí la calefacción y de pronto salía frío y comenzó a calentar el motor más allá de la mitad del medidor. Inmediatamente apagué la calefacción y todo volvió a la normalidad. Cuando llegué al estacionamiento veo el depósito y estaba a rebosar. Al día siguiente en el taller el mecánico abrió la tapa poster… Leer completa

Se calentó el motor y cambie el radiador, termostato, sensor de temperatura, revise los relais, el electro ventilador lo probé directo haciendo puente en el relais y parte, el problema que cuando arranco el motor no parte el electro ventilador, revise la caja de fusibles y relais y encontré que uno de los relais al medir no le llega poder y medí continuidad al chasis y en los cuatro conectores marca continuidad a tierra chasis.

Le puesto radiador nuevo y d una celda mas, le cambiado tapa del radiador y un termostato nievos, le hecho mantenimiento a los inyectores, le cepillado la culata y le cambiado empaque xq recalentó, le cambiado faja d distribucion, le hecho puro refrigerante 50/50, y m calienta y m consume mucho refrigerante, pero algo m pareció muy raro, cuando comence a llenar el radiador le solté la manguera del termostato para q tuviera desfoge y supuestamente esperar q cuando lenase salga agua x la manguera y ví q salia x el termostato. Cfavor deme la respuesta a mi messenger o a mi whatssap 991877440. Gracias.

Alguien me puede decir donde esta el termostato de la kia carnival o una imagen de la ubicación se me subió la temperatura y quiero descartar termostato y luego seguir con la bomba de agua...

Hola tengo una Kia carnival límites año 2006 q compre en zona franca según cambio en Chile es como 2011 porque le compré pastillas y esas le isieron bueno el tema es q se sube la temperatura hasta tres cuartos solo cuando me toca subir cuestas, lo que echo es descartar culata cambiando termostato limpiando radiador, echándole buen refrigerante pero a si y todo el marcador me llega hasta tres cuartos y el agua gogorea en el depósito y sejunta mucha presión lo q si no se a pasado al agua al aceite ni el aceite al agua el motor trabaja bien mientras q no lo esfuerzo solo el esfuerzo q hace al subir cuestas en la ciudad trabaja sin problemas

Buenos días tengo un problema con una kia carnival 2.5 v6 que se le hizo motor el problema que presenta que cuando se rueda levanta temperatura y cuando se revisa tiene una manguera fría y otra caliente se cambió termostato bomba de agua y sigue el mismo problema si la dejo encendida puede pasar el día encendida y no levanta temperatura pero al sacarla a probar enseguida levanta temperatura y queda una manguera fría y la otra caliente les agradezco me ayuden por favor

Tengo una fuga del refrigerante por la parte interior del vehículo parece que es del radiador interno

Se sube la temperatura tengo que prender el aire acondicionado para que encienda el electroventilador y esta consumiendo agua mas de lo normal

Me consume el anticongelante del motor cambie culata termostato correa de distribucion enfriador tapon. Coloco anticongelante por el termostato pero al hacer unos 150 km empieza a subir abre ventiladores pero el agua sube en el deposito parece que la presion es quien afecta a su espulsion al deposito y se queda sin agua en el bloque dejandola enfriar le vuelvo acolocar anticongelante por el termostato y no se calienra hasta 150 km. El problema que veo es la presion que es demasiada y espylsa el agua al deposito de espansion dejando el circuito sin agua.

Le puesto radiador nuevo y d una celda mas, le cambiado tapa del radiador y un termostato nievos, le hecho mantenimiento a los inyectores, le cepillado la culata y le cambiado empaque xq recalentó, le cambiado faja d distribucion, le hecho puro refrigerante 50/50, y m calienta y m consume mucho refrigerante, pero algo m pareció muy raro, cuando comence a llenar el radiador le solté la manguera del termostato para q tuviera desfoge y supuestamente esperar q cuando lenase salga agua x la manguera y ví q salia x el termostato. Cfavor deme la respuesta a mi messenger o a mi whatssap 991877440. Gracias.

La camioneta en frio funciona perfecto pero al transcurrir 10 minutos tiende a detenerse el motor y al acelerar mantiene las revoluciones pero al dejar de acelerar se detiene y tengo que espera unas horar para arrancarlo y parte bien lo que note que la valvula iac el cuerpo plastico se calienta demasiado ¿sera la valvula u otra cosa? Y otra cosa que note que me arroja mas vapor y agua que lo normal por el tubo de escape pero no se calienta y no consume agua.

Perdida líquido refrigerante por la parte trasera del motor sobre el carter, no pude observar de donde viene o cae el liquido, abrí la tapa del radiador rellene de agua y al estar a temperatura normal el motor expulsa el agua por la tapa del radiador al estar abierta, cierro la tapa del radiador y la perdida se produce por detrás del motor sobre el cárter.

Desaparece el refrigerante que le hecho y empieza a salirse x la parte de la llanta trasera derecha, gracias

Tengo una kia grand carnival 2004 tuebo diesel automatica, desde hace 8 meses se recalienta en subidas, el agua del tanque auxiliar no pasa al principal. Ya le puse radiador nuevo, termistato dos vece lo he cambiado al. Igual que la tapa del radiador, cambie manguera y arandelas. No ha sufrido recalentamiento grave pues apenas veo que la aguja sube paro el carro espero a que se enfrie reviso el nivel veo el auxiliar al tope y el radiador se ha mermado, desde que preseta esto siento el carro desforzado en pendientes. No esta mezclando aceite con agua sale limpio. Que puede ser

Tengo una kia carnival del 2005 crdi.16v y el problema es porque sele sale el agua del sobrante cuando hago unos kilometros sale agua con aceite e cambiado el Refigerador de aceite y sigue igual saliendo agua este coche no tiene deposito de agua y se pone perdido todo de aceite

Conpre un kia carnival y lo tengo en el taller por falta de piezas yeva ay un mes y vale 6 millones de pesetas no me acen caso nadie por favor no conpreis de la marca kia son unos estafadores venden coches sin piezas es como benito ke ace la pasta sin agua enserio estoy deskiciadokiero ponerlos acaldo por todo internec y esto es un aviso para todos no se pueden salir con la suya tan facily si te metes en un abogado te chupa asta la sangreestamos jodidos pero entre nosotros tenemos ke defendernoscon estas quejas

No prende ninguna luz de alarma. No calienta y no se para. Solo salió humo por el caño de escape pero sin olor y es blanco

Mantiene la temperatura pero si hacemos una hora en camino paras y consume aproximadamente sobre dos litros de anticongelante

Radiador sin agua, se detuvo vehículo. Se enfrió, puse agua encendió. Después de 12 horas, no arranca, no hace contacto

Cuánta presión trabaja el circuito del anticongelante dela Kia carnival 2004
Tengopresin en el circuito de agua

Cuánta presión trabaja el circuito del anticongelante dela Kia carnival 2004

Alguien me puede decir donde esta el termostato de la kia carnival o una imagen de la ubicación se me subió la temperatura y quiero descartar termostato y luego seguir con la bomba de agua...

En marzo comenzó a. Presentar problema se subía la temperatura casi a 3 cuartos lo lleve al taller no era culta se le cambio bomba de agua termostato y correas y anduvo 2 semanas bien y siguió el problema le mandé a embarillar el radiador y sigue Con lo mismo lo raro es q ahí días en que consume agua del radiador y de repente consume la otra ď reserva no se q hacer

Buenos dias. Revise la tapa del refrigerante y para mi sorpresa encontre aceite en el agua. Queria saber si solo podia ser un problema de culata o si habia alguna pieza que podria estar contamonando el agua, por ejemplo, enfriador o radiador de aceite. Gracias