Estimados, consulto si alguien de ustedes tiene experiencia con este modelo, hace un mes arreglaron en taller el alternador y su correspondiente cambio de correa. El asunto es que hace dos semanas en plena curva llegando a mi casa, la dirección de puso muy pesada y motor perdió potencia... detuve inmediatamente el motor y solicité asistencia del seguro, el mecánico detectó corte de correa de alternador y que ésta pudo enredarse en el compartimiento de la correa de distribución con un probable daño al motor.
Solicito me puedan asesorar para defenderme con el mecánico que realizó el trabajo con el alternador.
Gracias.

Se me reventó la correa de distribución la cambié junto con los tensores y a los 250 kilómetros volvió a romperse la correa nueva

Me consume el anticongelante del motor cambie culata termostato correa de distribucion enfriador tapon. Coloco anticongelante por el termostato pero al hacer unos 150 km empieza a subir abre ventiladores pero el agua sube en el deposito parece que la presion es quien afecta a su espulsion al deposito y se queda sin agua en el bloque dejandola enfriar le vuelvo acolocar anticongelante por el termostato y no se calienra hasta 150 km. El problema que veo es la presion que es demasiada y espylsa el agua al deposito de espansion dejando el circuito sin agua.