Problemas de Se prendieron las luces de motor y alerta
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
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Problemas destacados
Enciende chec y un rayito rojo 
Solucionado
Jeep Patriot 2013 Motor 2.4 automatica 55000 kms
Al encender la camioneta a veces se prende un rayito rojo y el chec al acelerar se siente débil no pasa de segunda ,la lleve a escanear y me arroja los códigos p2015 y p2173
ComentarEnciende chec y un rayito rojo Solucionado
Jeep Patriot 2013 Motor 2.4 automatica 55000 kms
Al encender la camioneta a veces se prende un rayito rojo y el chec al acelerar se siente débil no pasa de segunda
1 respuesta
Mejor respuesta (según Ángel Rodríguez)
Rayo rojo= cuerpo de aceleración sucio, toca desmontarlo y lavarlo con líquido especial, del check hay que escanear para saber que código hay para saber como resolverlo.
ComentarSe enciende el testigo de Inyectores y EPS Solucionado
Jeep Patriot 2014 sport automatico 2,4 L 21112 kms
Me pasa el mismo problema que a cyclope72 y se puede ver en el video de youtube que él aamablente subió
Se encienden los testigos de falla en inyectores o cuerpo de aceleración y problema en sistema EPS. Pasa a veces y a veces no. Cuando pasa, por ejemplo estando con el motor en marcha y en parada, se acelera solo. Cuando voy en marcha pierde potencia
Se encienden los testigos de falla en inyectores o cuerpo de aceleración y problema en sistema EPS. Pasa a veces y a veces no. Cuando pasa, por ejemplo estando con el motor en marcha y en parada, se acelera solo. Cuando voy en marcha pierde potencia
4 casos
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $150.00. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volevera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $150.00. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volevera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
Mejor respuesta (según VALLEKANO)
Lo lleve a la agencia y como estaba en garantía cambiaron el cuerpo de aceleración y la junta. De momento parece se arregló
ComentarSe me enciende check engine y luz testigo de rayo
Jeep Patriot 2014 35000 kms
Estimado se me enciende luz check engine y luz testigo de rayo,acelero y el vehiculo se chupa,he probado varios consejos de aca,limpia inyectores(liquido),reseteo de llave ,y nada. Hay momentos en que las luces se apagan y vehiculo funciona de manera normal. Favor indicar que otra opcion,tomar,o solamente llevar a una concesionaria ,mmm ojo de la cara?gracias
16 casos
Ricardo. Te dejé mi numero en el otro tema.
+56988092315
Tengo varias opciones que pueden ayudar
+56988092315
Tengo varias opciones que pueden ayudar
ComentarPrende testigo de Rayo y check engine
Jeep Patriot 2012 5 puertas, 2.4 229592 kms
Estos últimos días por la mañana se prende el check engine y el testigo del Rayo. Cuando esto sucede la camioneta pierde fuerza y se jalonea. Procedo a apagarla y volverla a prender y se apaga el testigo del Rayo pero no el de check engine llego a mi trabajo y en la tarda que regreso se apagan los dos focos. Lo único que veo es que esta muy frío aquí y no se si sea la batería que pueda estarme generando ese problema por que cuando esta caliente o relativamente templado no pasa nada
Alguien sabe que podría ser ?
Alguien sabe que podría ser ?
4 casos
Llevala a un centro de servicio lth a diagnostico , es sin costo para descartar la bateria
Rosendo cruz de México hace 2 años
Tengo el mismo problema pero la batería tiene un año de que se compró
Me pasa lo mismo y hago lo mismo que tu la apago, la enciendo y se quita el rayo, el check no hasta después con el uso se apaga pudiste solucionarlo tengo una patriot 2015
Tengo el mismo problema igualito no se que puede ser 😏😏
ComentarA mi jeep compass se le prendio el foco de derrape y el check engine
Jeep Patriot 2008 4puertas full injeccion cuatro cilindros 2.4 dual vvt 99854 kms
Al momento que se le prendio el de derrape se empezo a jalonear se le borran los codigos y se apagan los indicadores pero despues de un rato se le buelben a prender y hace lo mismo
5 casos
Me pasa igual será problema de fábrica ? Ya cambié todos los sensores y sigue igual
ComentarPatriot 2014 Solucionado
Jeep Patriot 2014 2x4 75000 kms
Hola
A mi Jeep Patroit 2014 se descargaba la batería, se la cambié y siguen prendidos los focos de check engine y
Batería.
Helppppp!!!
A mi Jeep Patroit 2014 se descargaba la batería, se la cambié y siguen prendidos los focos de check engine y
Batería.
Helppppp!!!
1 respuesta
Mejor respuesta (según Jazmin Amaya )
Jazmin Amaya de México hace 3 años
Le cambiamos la batería y Era el alternador. 🤤🤤🤤
ComentarTestigo en el tablero de airbag y check engine
Jeep Patriot 2012 Sport 135000 kms
Hola a todos, luego de escanear mí Jeep Patriot, han salido los codigos
-U0151 se ha perdido la comunicación con el controlador de sujeción de ocupantes(ORC)
-U1109 se ha perdido la comunicación los controles del volante de dirección LIN
Alguien podría orientarme?
En el tablero tengo prendida la luz de airbag y check engine
-U0151 se ha perdido la comunicación con el controlador de sujeción de ocupantes(ORC)
-U1109 se ha perdido la comunicación los controles del volante de dirección LIN
Alguien podría orientarme?
En el tablero tengo prendida la luz de airbag y check engine
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1 respuesta
Puede estar dañado el clock spring que esta en el volante que controla las airbag
ComentarPrende el rayito
Jeep Patriot 2011 190000 kms
Se prende el rayito y el check
En frío y suben las revoluciones
Ya cuando calienta trabaja normal y se borra el rayito
En frío y suben las revoluciones
Ya cuando calienta trabaja normal y se borra el rayito
1 caso
ComentarSensor de termostato en el tablero
Jeep Patriot 2011 4X4 full 49000 kms
Tengo un problema de sensor en el tablero. Lo he escaneado y me sale el codigo P2138. Me pueden decir a que se refiere este problema. ?
Inicialmente se encendió un sensor amarillo con forma de motor y un sensor rojo del lado izquierdo del tablero con forma de rayo. En el escaneo solo me sale el código P2138, esto a que problema refiere. ??
Inicialmente se encendió un sensor amarillo con forma de motor y un sensor rojo del lado izquierdo del tablero con forma de rayo. En el escaneo solo me sale el código P2138, esto a que problema refiere. ??
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1 respuesta
P2138 - acelerador / pedal del sensor de posición / Switch 'D' / Correlación de tensión 'E' Posibles causas Pedal del acelerador arnés del sensor de posición está abierta o en cortocircuito Pedal del acelerador circuito del sensor de posición mala conexión eléctrica Acelerador de pedal defectuoso del sensor de posición Actuador eléctrico defectuoso Control del acelerador
Read more: https://www.engine-codes.com/p2138.html
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ComentarEncendió en el tablero el rayito, check engine y el carro de derrape
Jeep Patriot 2015 4 puertas motor 2.4 automática delantera 109440 kms
Buenos días hace dos días deje que el combustible llegara hasta lo mas mínimo cuando la apague y volví a prender se le prendieron las luces de baja tracción, el rayito y el check engine y no aceleraba claro que pensé que era porque aún no tenía suficiente combustible pero cuando le rellene el tanque esta falla siguió igual, la pague y prendí varias veces el rayito ya no prendió ni el de baja tracción pero se quede prendido el check engine. ¿Que es lo que debería de hacer?
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Read more: https://www.autocodes.com/p2015_jeep.h…
Read more: https://www.autocodes.com/p2173_jeep.h…
Intermittent dtc
(k857) 5 volt supply circuit shorted to voltaje
(k602) mfv signal circuit shorted to voltaje
(k857) 5 volt supply circuit shorted to ground
(k602) mfv signal circuit shorted to ground
(k857) 5 volt supply circuit shorted to the (k602) mfv signal circuit
(k857) 5 volt supply circuit shorted to the (k900) sensor ground circuit
(k602) mfv signal circuit shorted to the (k900) sensor ground circuit
(k857) 5 volt supply circuit open or high resistance
(k602) mfv signal circuit open or high resistance
(k900) sensor ground circuit open or high resistance
Manifold flow valve
Powertrain control module (pcm)
Possible Causes
Vacuum leak
Map sensor circuit(s) open, shorted, or high resistance
Throttle position sensor circuit(s) open, shorted, or high resistance
Map sensor
Throttle position sensor
Powertrain control module (pcm)
Saludos y suerte!!!!