Problemas de Aguja de temperatura
Aguja de temperatura: Indicador en el tablero que marca la temperatura a la que está trabajando el motor.
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Sale aire caliente y sube un paso el indicador de temperatura 
Solucionado
Jeep Patriot 2014 Sport FWD ATX 35500 kms
Hola, después de 20 min de usar el clima en la temperatura más fría, el auto deja de dar aire frío del clima y avienta aire caliente casi húmedo, al mismo tiempo el termostato sube a la tercer raya y después de 15 minutos aproximadamente, el termostato regresa a la mitad y vuelve a enfriar el aire. Que puede ser? A que tipo de taller lo debo llevar o como se puede solucionar?
1 caso
Mejor respuesta (según Pachecote78)
RI
Llevala a un buen taller especializado en climas
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Sí al final tuvieron que cambiarle el termostato y asunto resuelto.
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ComentarPrende rayo rojo, no marca temperatura de motor
Jeep Patriot 2012 Motor 2.0 125000 kms
Ayer lave la camioneta y le he he un poco de agua al motor porque estaba con mucho polvo, le di una pasada con trapo al motor. Al encender apareció la luz roja de rayo en el tablero, y la amarilla de motor. El carro funciona de manera normal, pero no marca temperatura de motor y he podido notar que el electro ventilador se prende desde que prendo el motor. Que puede haber pasado?
1 caso
No te esta funcionando el sensor de temperatura del antifreze, verifica que no esta desconectado o este en corto, esta encima de la toma de agua del motor
Francisco Garcia de México hace 5 meses
En las marcas Jeep o Dodge suele hacer eso que describes, cuando está fallando el sensor de temperatura. Revisa tu sensor o el conector, que no se haya movido cuando hiciste la limpieza del motor.
ComentarSirven los ventiladores pero la aguja de temperatura se eleva a hot
Jeep Patriot 2008 4 ptas 135000 kms
Sirve los ventiladores
Tiene gua el depósito
Pero en el tablero me prende que se está calentando... Que hago ?
Tiene gua el depósito
Pero en el tablero me prende que se está calentando... Que hago ?
1 respuesta
Los termostatos no deben de estar abriendo correctamente, hay que cambiarlos x otros originales mopar
ComentarSe mezclo el aceite con el anticongelante Solucionado
Jeep Patriot 2009 4x2 Estandar 96000 kms
Hace un par de días quede atrapado en el trafico casi por dos horas, cuando logre salir la aguja de la temperatura empezó a subir y se prendió el check de temperatura del refrigerante del motor, me estacione y estaba muy caliente el anticongelante, empezó a tirar aceite mezclado con anticongelante por la válvula de salida del deposito de anticongelante, una vez que se enfrió abrí el deposito de anticongelante y había mucho aceite mezclado, también al quitar el tapón del radiador vi que había mucho aceite, alguien que tenga una idea de lo que esta pasando? Gracias. Mi Camioneta es estandar modelo 2009
14 casos
El recalentamiento quemo el empaque de cabeza y los conductos de aceite y anticongelante se unieron mesclandolos , hay que verificar si se daño cabezote para rectificarlo antes de armarlo nuevamente.
Gracias por la ayuda, me comento el mecánico, que este modelo de camioneta tiene un sandwich que puede estar picado y mezcla el anticongelante con el aceite, este sandwich dice que sirve para enfriar el aceite, me dijo que si fuera un problema del motor la camioneta empezaría a jalonearse o andar inestable, pero la camioneta sigue funcionando bien solo que se calienta demasiado en poco tiempo. Sera cierto o tengo que revisar algo mas?
No me gusta debatir opiniones ,si es transmision automatica ,efectivamente trae un enfriador de aceite de transmision que ocasiona ese problema, si es transmision std. No. SEGUN TU DESCRIPCION HUBO UN RECALENTAMIENTO DEL MOTOR FUERTE, que prendio el testigo de temperatura y tiro el anticongelate mesclado con aceite. Sin embargo espero estar equivocado y que no se haya dañado el motor. Suerte.
Aprecio tu ayuda Ricardo, efectivamente mi camioneta es estándar, entonces voy a revisarlo con el mecánico antes de que me de una sorpresa. Gracias.
Tengo el mismo problema en jeep patriot 2008, motor 2.4 L. Quite el enfriador de aceite, lo revise metiendole presión de aire, y sumergido en cubeta con agua, no hubo fuga de aire, por favor otra sugerencia que me falte por revisar... de antemano gracias...
Si es transmision cvt (continuamente variable),que enfriador de aceite revisaste, el del motor o el de la transmision ?
Disculpa que no hice la aclaracion sobre que transmisión tiene, es standart, y el enfriador que revice es donde va el filtro de aceite del motor, el motor trabaja muy bien inclusive no aparecen codigos de falla del motor, lo que me preocupa es que el sistema de enfriamiento esta todo contaminado con el aceite del motor... Amigo Ricardo agradezco algun comentario que me ayude a hacer lo correcto con mi vehiculo... de antemano muy agradecido...
Puede ser que el empaque de cabezote tenga fuga de aceite al sistema de enfriamiento.
Hay laguna forma de saber si es el empaque de cabeza, antes de llevarla con el tecnico mecanico... gracias por el apoyo, y aclarar mis dudas, agradeceria respuesta a mi ultima duda... muy agradecido amigo Ricardo...
*
*
Al sacar las bujias estan blancuzcas por anticongelante quemado en la camara de combustion
Quite las 4 bujias y estas estan lijeramente negras, al parecer por tizne o sarro propios de la combustion, consulte en un taller y el tecnico dice que se tiene quitar cabeza y rreemplasar empaque de la misma, esto es correcto... amigo Ricardo gracias por tu apoyo, crees que es necesario hacer lo que dice el tecnico, esperando sugerencia y de antemano muchas gracias...
Considero que antes de bajar cabezote , se cambie el enfriador de aceite y anticongelante contaminado, es muy comun esa falla, mas en un vehiculo de 8 años de uso. Ademas que no presenta mal funcionamiento, ni aceite lechoso en el carter. Habido casos similares ,les rectificaron cabezote ,se cambio empaques y continuo la fuga de aceite al sistema de enfriamiento por el enfriador de aceite defectuoso, pero que los mecanicos sin conocer estos motores modernos solo saben en las reparaciones de motores antiguos.
Jeep Patriot 2011 · 300000 kms
Agua en la varilla de aceite
Mi patriot 2011 un día empezó a tironearse ocasionalmente y al poco tiempo perdió fuerza el motor y ya no avanzó mas, revise la varilla de aceite y para mi sorpresa está estaba con un color y viscosidad nunca antes vista por mi, el color era café chocolatoso y la viscosidad muy líquida. Inmediatamente la lleve al mecánico y lo que reparó fue el empaque de la cabeza del motor y cepillo las cabezas, me entregó la camioneta al parecer reparada y a los minutos de conducirla volvió a pasar exactamente lo mismo que la vez anterior. Cuál será el problema para el agua en el aceite si no es el empaque de la cabeza. Al
AlejandroMéxico
Hace 5 días
Y otra persona con el mismo problema
Agua en la varilla de aceite
Mi patriot 2011 un día empezó a tironearse ocasionalmente y al poco tiempo perdió fuerza el motor y ya no avanzó mas, revise la varilla de aceite y para mi sorpresa está estaba con un color y viscosidad nunca antes vista por mi, el color era café chocolatoso y la viscosidad muy líquida. Inmediatamente la lleve al mecánico y lo que reparó fue el empaque de la cabeza del motor y cepillo las cabezas, me entregó la camioneta al parecer reparada y a los minutos de conducirla volvió a pasar exactamente lo mismo que la vez anterior. Cuál será el problema para el agua en el aceite si no es el empaque de la cabeza. Al
AlejandroMéxico
Hace 5 días
Y otra persona con el mismo problema
La mia es 2008 y me acaba de pasar lo mismo paso aagua al aceite, pero el mecanico me quiere cambiar motor completo alguien sabe, si es muy dificil reparar estos motores.
Mejor respuesta (según rastabeny)
Revisa el enfriador de aceite que esta en la base del filtro de aceite conectado a 2 mangueras al sistema de enfriamiento, busca un buen mecanico que conozca ese motor 2.4 cc.
Luis robles de México hace un año
@ricardoHola mi carro patriot 2014 mesclo el aceite con anticongelante se reparo la cabeza empaque nuevo y sigue el problema alguien me puede ayudar
@Luis roblesSi no a tenido un recalentamiento debe ser fuga del enfriador de aceite
Cristo_Lucero de México hace 6 meses
@HARRYHola Harry. Una pregunta, como hicieron para limpiar el aceite que se metiò al Sistema de Refrigeraciòn de tu motor ? Tengo el mismo problema. Saludos, y de antemano Gracias ,
@ricardoMe pasa igual es una patriot 2014 transmisión automática pasa aceite liger a el anticongelante se ve en el contenedor pero la camioneta no pierde fuerza no calentamiento y en el filtro de aceite no viene la galleta para enfriar mi modelo no la usa alguna sugerencia
Hola buen día me pueden orientar por favor tengo una patriotas 2007 trai una fuga de agua y se termino el agua y se calentó y desde ese calentamiento le noto como una
Nata rosa como lechosa en agua y en el tapón del radiador que parese
Aceite.
Nata rosa como lechosa en agua y en el tapón del radiador que parese
Aceite.
Revisa si paso el anticongelante al aceite del carter del motor con la varilla de medicion ,con el motor frio quita la tapa de radiador , enciendelo y aceleralo , si el anticongelante burbujea mientras mas lo aceleras , se quemo el empaque. De ser negativo, revisa el enfriador de aceite que esta en la base del filtro de aceite conectado a 2 mangueras al sistema de enfriamiento, cuando el deposito de retorno tiene aceite por lo general el enfriador tiene fuga.
Gracias sr Ricardo tomaremos en cuenta sus sugerencias es usted muy amable.
Buenas noches sr Ricardo quisiera que me apoyara por favor. Tengo una patriot automática 2007 y se le paso aceite de la transmisión al radiador. Le aclaro que ni el motor ni la transmisión tienen agua...cual crea hustedes que es el problema. Y otra cosa el enfriador de aceite no lo lleva dentro del radiador para que tome eso en cuenta...la persona que me la esta checando me dice que es el enfriador de aceite...sera ese el problema que ocasiono eso???Le agradeceré mucho su respuesta... Gracias
Debe ser el enfriador de aceite de la transmision cvt que usa el mismo sistema de enfriamiento del motor.
Buenas noches tengo una patriot 2009 estandar
Destape el radiador y cheque que tiene aceite mesclado con el anticongelante...la lleve con el mecanico me dice que es la junta de la cabeza...me podrian apollar en decir que puede ser...
Destape el radiador y cheque que tiene aceite mesclado con el anticongelante...la lleve con el mecanico me dice que es la junta de la cabeza...me podrian apollar en decir que puede ser...
Primero revisa si la fuga de aceite viene del enfriador de aceite que esta en la base del filtro de aceite conectadado a 2 mangueras al sistema de enfriamiento.
julio castillo de México hace 6 años
Buenes tardes me pudieran ayudar tengo una jeep patriot 2010 el aguadel deposito ervia i se cambiaron los dos termostatos y el bulbo de latemperatura ya mo se calientapero ahora se calienta el aceite del motor y si la paro ya no arranca ahora avienta bapor de anticongelante por el escspe y el tapon de aceite tiene una sustancia en el tapon de aceite como si fuera capuchino me pudieran ayudar que pasa
Sergio Marín F. de Chile hace 5 años
Tengo un jeep Patriot 2008, pasa que el nivel del aceite baja a medio estanque en un mes. No gotea ni echa humo. El jeep funciona sin problemas. La pregunta es, adonde va el aceite? Gracias mil!
Alexei Valenzuela de México hace 5 años
Tengo una Jeep patriot 2011 y se le baja el nivel de aceite progresivamente, pero no tira ni sabemos que pasa, simplemente al checar el nivel periódicamente se encuentra un litro abajo y siempre nos aseguramos de que le pongan completo, no sabemos que pasa
Que aceite se le pone , ese motor lleva aceite sintetico castrol edge 5w 20 toda su vida util , sin importar el KM.
Que tal, jeep patriot 2008, anticongelante nivel máx, aun la luz de la temperatura del refrigerante del motor encendido, que podrá ser? Saludos
Termostatos no deben de estar abriendo correctamente
Cristo_Lucero de México hace 6 meses
@ricardoEso aplica para todos los modelos ? ya que utilizo el mopar 5w20. Saludos,
pedro perez de México hace 5 años
Buenos dias señores tengo un problema con mi compass 2007 es transmisión automatica la unidad se calento y al destapar el radiador tenia aceite la transmision empezo a zumbar ya revisamos los dos enfriadores tanto el de la transmision y el de motor incluso cambie el radiador despues de hacer la limpieza a las mangueras y conductos de anticongelante pero el problema sigue espero y me puedan orientar que mas puedo revisar aclaro el aceite que aparecio en el radiador es de transmisión. Buen dia
Buenas tardes, alguien me podría ayudar? Tengo una jeep pario 2008 y a cada ratos rompe las mangueras del clima, la que va del compresor al radiador, ya la puse de agencia 2 veces y no tarda ni 3 días y la rompe
marcochavez de México hace 3 años
Hola tengo una geep patrio 2008 sele cambio el empaque de cabeza bomba de aceite se le hiso el servicio pero al checarlo destape el carter y haparecio el aceite como chocolate con leche pero es por que tenia agua por que si el empaque esta bien puesto paso eso me podrias ayudar
Si despues del cambio de empaque de cabeza continua mesclando , es el enfriador de aceite que esta debajo del filtro de aceite conectado a 2 mangueras de anticongelante
Si efectivamente en esa ocasión fue el enfriador, en una segunda ocasión si era la cabeza del motor que es de aluminio y ya estaba carcomido el aluminio, lo que hicieron fue abrir el motor rectificar la cabeza y sellar.
Hola mi patrot 2008 tiene aceite en el radiador u depositp del agua es automatica de cvt el nivel de aceite del motor esta normL me dice el mecanico que puede ser el enfriador de aceite de.la transmosion como podria checarlo? Pues me cambiaon el enfriador de aceite del motor y siguio igual gracias
Ernesto alonso de México hace 7 meses
AMI me pasó lo mismo y le quitamos el enfriador de aceite se lo eliminé y se quitó lo del aceite es un problema común en estas camionetas
Cristo_Lucero de México hace 6 meses
Hola a Todos. Una pregunta, cuando falla el enfriador y se pasa aceite al sistema de refrigeraciòn, Còmo hacen para lavar el Sistema de REfrigeraciòn y que se salga todo el aceite ? Alguna sugerencia ? El dìa de ayer me fallò por segunda ocasiòn el Enfriador de Aceite de Motor, y era Mopar, ya que hace casi 2 años se lo habìa cambiado pues igual fallò, en esa ocasiòn fueron los 2 enfriadores los que fallaron.
Agradezco cualquier comentario o experiencia.
Saludos,
Agradezco cualquier comentario o experiencia.
Saludos,
En un recipiente con agua purificada agregale pinol verde hasta quedar blanca , se usa en vez de anticongelante unos dias para limpiar todo el sistema de enfriamiento , se puede repetir el procedimiento hasta que deje de salir los residuos de aceite , se le pone el anticongelante
ComentarProblema con variación de temperatura Solucionado
Jeep Patriot 2009 Sport 4×2 automatica 115566 kms
Cuando prendo la camioneta todo bien , luego de cierto tiempo y velocidad la aguja del marcador de temperatura pasa de medio a 3/4 de aguja y luego pasa a medio y así se esta y luego en carretera otra vez pasa a 3/4
Me podrían decir que pasa causa y solución porfavorr
Me podrían decir que pasa causa y solución porfavorr
1 caso
Diogenes madrigal de México hace 6 años
Hola, puede que tenga aire la linea de enfriamiento...
Mejor respuesta (según Jorge mtz garza)
Jorge mtz garza de México hace 6 años
Si si ya cheque y tiene fuga el radiador pq veo que gotea por abajo
Los termostatos requieren cambiarse x otros originales mopar
Jorge mtz garza de México hace 6 años
También haré eso de una buena vez ,pero por mientras que se puede hacer
Jorge mtz garza de México hace 6 años
Si arregle la fuga cambie termostato por los originales y puse anticongelante el que debe llevar... problema resuelto (aunque los termos estaban en buen estado pero para ya quitarme ese detalle lo hice )
Por que mi patriot 2010 el indicador de la gasolina y el de la temperatura de repente se le subieron hasta el tope. Revice y no está caliente. Alguien que me pueda orientar. Gracias de ante mano.
ComentarBota el anticongelante
Jeep Patriot 2014 4x2 23000 kms
Buenas noches mire lo que pasa es que mi jeep patriot lleva dos dias que bota el anticongelante y no marca la temperatura hasta que queda vacio por su atencion muchas gracias
2 casos
Tiene garantia de fabrica ,llevalo a la agencia a revision, si haces algo por fuera la anulas.
Juan Manuel Bautista de México hace 6 años
Mi jeep patriot tira agua entre el motor y la caja de velocidades que puede ser es automatica
Debe tener fuga de anticongelante el enfriador de aceite de la transmision
Si el enfriador tiene fuga se cambia x otro original mopar
Comentar539-siri codigo en tablero no marca temperatura exterior
Jeep Patriot 2008 2.4 lts 4x4 trail rated 4 cilindros 254786 kms
Aparece en el tablero codigo 539-siri y no marca la temperatura exterior me aparece a un lado de la brújula 1F
1 caso
Armando muñoz de México hace 6 años
Hola el problema que precenta mi
Jeep patriot de la nada se pego la marcha ya se la e cambiado tres veces. Y sigue con el problema ya revizaron la pastilla del llabin y la flauta al parecer todo eso esta bien me podrian ayudar al respecto. Es modelo 2008 2.4
Jeep patriot de la nada se pego la marcha ya se la e cambiado tres veces. Y sigue con el problema ya revizaron la pastilla del llabin y la flauta al parecer todo eso esta bien me podrian ayudar al respecto. Es modelo 2008 2.4
ComentarBurbuja el agua del radiador
Jeep Patriot 2012 Full 70000 kms
Hola tengo una jeep patriot del 2012, tiene un problema, burbujea
(hierve) el agua del radiador y se consume, el medidor de temperatura se mantiene a la mitad, ya he cambiado la bomba de agua, los 2 termostatos y el sensor de temperatura, les agradecería sus sugerencias.
(hierve) el agua del radiador y se consume, el medidor de temperatura se mantiene a la mitad, ya he cambiado la bomba de agua, los 2 termostatos y el sensor de temperatura, les agradecería sus sugerencias.
1 caso
Ponle anticongelante rojo marca peak y purga bien el sistema para eliminar todo el aire
Julio adri de México hace 3 años
Yo tengo la misma falla se calienta ya cheque que los ventiladores trabajen cambie termostatos los dos bulbo de temperatura. Mi camioneta pierde anticongelante el tapón del aceite sale chocolatoso y después de un tiempo se apaga mi camioneta u no enciende hasta que se enfria que puedo hacer más para corregir esa falla. La aguja de la temperatura no sube más de la mitad
Joel.Rocha de México hace 3 años
Hola amigo que libras es tu tapón de radiador y es de acero o de plástico?
ComentarPrende luz de temperatura transmisión (termómetro)
Jeep Patriot 2009 2.4 full 4x4 bencina 118000 kms
Se prende un termómetro en el tablero derecho y pierde fuerza. Pasa en carretera
2 casos
Debe ser que no se a cambiado filtros y 7 lts. De aceite mopar cvtf + 4 a la transmision cada 40,000 KM.
ComentarTestigo de temperatura prendido
Jeep Patriot 2015 4 puertas motor 2.4 automatica 90000 kms
Me prendió testigo de temperatura y se calentó 3/4 del medidor de temperatura. La apague y dejo residuos de anticongelante en el piso. Espero tu amable y profesional respuesta.
Gracias y saludos
Gracias y saludos
3 respuestas
Si los niveles de aceite y anticongelante estan completos ,revisa mangueras y termostatos pueden no estar abriendo correctamente, consiguelos originales mopar.
Juanma Cervantes de México hace 4 años
Gracias...voy en seguida a la agencia. Y después del diagnostico subo mis resultados.
Juanma Cervantes de México hace 4 años
Hola...
El problema quedo resuelto en la agencia jeep. Con un costo de 2900 pesos mexicanos...
El problema fue que salió la camioneta de la agencia con un ruido que no traía en alternador. Con un costo de 12 mil pesos... creo que me cambiaron mi alternador...😑
El problema quedo resuelto en la agencia jeep. Con un costo de 2900 pesos mexicanos...
El problema fue que salió la camioneta de la agencia con un ruido que no traía en alternador. Con un costo de 12 mil pesos... creo que me cambiaron mi alternador...😑
ComentarFalla en la Bomba de Agua
Jeep Patriot 2012 5 puertas, motor 2.4 24000 kms
De un momento a otro, despues de un mes de mantenimiento la aguja de temperatura comenzo a moverse a hot, lo lleve al concesionario y lo unico que me dijeron fue que era por desgaste, cambiaron todo el sistema de refrigeración, pero me adviertieron que si vuelve a pasar simplemente lo pare y lo lleve en grua por que podria recalentar. La verdad que ya no confio y espero poder cambiar
4 casos
Jesús Ricardo Tapia guzman de México hace 6 años
Hola ojala me puedas ayudas tengo una jeep patrio std y dejar de funcionar los ventildores automáticamente y se prendió el ratito q eata en el tablero ya le cambien el bulbo de tempetemperatura y sigue asiendo lo mismo ya le cheque relevadores y si sirven sólo q no llega la corriente sólo llega cuando prendo el aire acondicionado si en fria y todo pero sólo asi le llega la corriente y ya funcionan si no no y si la apago vuelve hacer lo mismo de no llegarle la corriente q podrá ser ojala me puedan ayudar
Los ventiladores trabajan en cualquier momento que prendas el aire acondicionado, aun que este frio el motor, ahora si prendes el auto debes dejar que la temperatura llegue a la mitad del marcador de temperatura para que arranque el ventilador, no arranca inmediatamente, hasa que llegue a la temperatura programada,
Justo eso me pasa , consume anticongelante , un medio litro al dia
ComentarSobrecalentamiento
Jeep Patriot 2010 2.4 200000 kms
Buenas tardes mi camioneta patriot 2010 se calienta muy rápido la abuja del indicador de temperatura suber muy rápido llega ala mitad y no pasa de ahí al detenerme burbujea el agua del depósito y la empieza a tirar no prenden los abanicos hasta que enciendo el clima prendensi me pueden ayudar
1 respuesta
Revisa los termostatos no deben estar abriendo correctamente
ComentarTemperatura
Jeep Patriot 2013 118000 kms
Está subiendo la aguja de la temperatura casi a 3/4 y se regresa a la mitad nuevamente, cosa que no hacía antes, se mantenía siempre a la mitad
1 respuesta
Revisa los termostatos no deben de estar abriendo correctamente
ComentarSensor de temperatura
Jeep Patriot 2007 Base federal aut 36 d 2.4 160000 kms
Se comienza a disparar la aguja de la temperatura y se prende el foco pero la camioneta no se calienta ya le cambié un sensor pero me dicen que son dos
1
1 respuesta
Mira la foto, alli se muestra donde estan los dos sensores que lleva
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ComentarMe marca un testigo
Jeep Patriot 2011 5 puertas 2.4 1222000 kms
Me marca un testigo de freno de mano y ya después ya andando se activa otro amarillo que tiene forma de un engrane con un termómetro muchas gracias por todo
2 casos
Caja de fusibles
Jeep Patriot 2008 4 puertas 2.4 177000 kms
Un saludo gente conocedora, no funcionan automaticamente los ventiladores y el AC dejo de funcionar, el eléctrico me dice que ya verifió, fusibles, termometros, sensor, Relays y las cajas de fusibles las dos...pero no encontró nada malo...me dice que se tiene que cambiar toda la caja de fusibles. Mi pregunta es...será necesario?. O puede haber algo que se pueda checar antes de llegar a ese cambio total?...tal vez a alguien le haya pasado algo similar...espero me puedan ayudar...Nota: todo lo demás funciona perfectamente. Ayuda. Gracias
1 caso
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