Al encenderlo no mantiene revoluciones estables...suben a cada rato...desconecté la valvula IAC y fué para peor...ahora se detiene a cada rato...voy a sacra y limpiar la valvula IAC

Como solucionar el problemas de aceleracon irregular

Ya se le cambió la bobina,el avioncito,la válvula Iac ,la pila de la gasolina filtros ,escape,sensor de cigüeñal

Bien mi cherokee se empezó a desacelerar se apagaba cambie válvula IAC y sensor TPS y sigue haciendo lo mismo gastando mucha gasolina me prendió el check enigme nuevo el arnés de la computadora y se descontrola aún más

Tengo mi cherokee sport
La enciendo y prende perfectamente esta parejita
Pero al momento de acelerar avanza unos 5 minutos después de esos minutos empieza aventar explosiones y tiene pérdida de potencia, si la dejo de acelerar y la pongo en neutral se estabiliza pero en cambio es la falla constante a tal manera que tirones tanto y se apaga
Si la prendo de nuevo enciende a la perfección ya le cambie den mapa IAC tos oxígeno distribuidor completo bomba de gasolina con regulador inyectores y cables
Ya la escanee y me marcaba cilindro 5 y 2 me dice un mecánico que son las valvulas que ahí que desarmar motor

Pero que me recomiendan

Ya le cambie valvula iac nueva y le puse un tps y sigue aciendo lo mismo de acelera sola asta 1300rpm y bajo el cambio a reversa o drive se baja asta 400 rpm que podría ser la falla, también se le puso map sensor y se lavo el cuerpo de aceleración

Buenas tardes amigo solicito ayuda ya que tengo una cherokee xj 96 y me cuesta encenderla y al hacerlo el motor no está estable y se ahoga al acelerar. Por ende no tiene fuerza para andar... Ya cambié la pila de la bomba el regulador de gasolina , el filtro de gasolina y iac. No sé que pueda hacer. Saludos

Ya le cambie sensor map y válvula iac se compuso y a los días volvió a estar igual como que se ahoga que más podría ser?

Tengo un jeep-cherokee-sport-4x2-at-1998, automatic, me empezo a fallar : 1. - cuando esta fría se quiere apagar y se vuelve lenta, vibra y cuando hace calor hace algo similar 2. - se revolución y se regresa cuando la prendo aunque este en Parking 3. - al momento que quiero acelerar no pueda, el acelerador ( casi hasta el fondo) y no reacciona 4. - se empieza a tironear y se escucha un ruido “ explosiones” y no puede hacer cambio de velocidad, pero en ese momento hace explosiones ( antes era esporádicamente, ahora el problema ya está) • Se le cambio la bomba de gasolina • Se le cambio sensor… Leer completa

Hola mi cherokee 98 4.0 no prende pero hace explosión intenta de prender pero no logra. Ya lo escaneo no hay código, ya cambié el ckp, TPS , IAC , sensor de temperatura nuevo, cadena de tiempo, y computadoras y hace lo mismo. Chispas en los 6 cable. Inyecta en los 6 inyectores, tiene 45 libra de presion de gasolina, cámara de combustión tiene 120 libra x cilindros. Gracias maestro por la ayuda.

Buenas tengo una xj 88 motor 4.0, ultimamente he tenido fallas con ella el problama es que en veces cuando prender en frio el carro se acelera solo arriba de 2 a 3 rpm y si lo apago y le vuelvo a dar pasa lo mismo y tambien cuando va andando solo se apaga y se empieza a ahogar y hace como si le faltara aire, ya se le cambio el TPS y se calibro de acuerdo como va y nada sigue igual, me dices que podria ser la IAC que se quede pegada y hace que el carro quede acelerado

Activa la bomba d combustible, tiene chispa, llega combustible al riel d inyectores, EGR en buen estado, IAC y TPS buenos. Prendia con dificultad, luego d un dia no quizo prender màs. CKP no tiene resistencia, conector posee señal, tierra y positivo.

Por favor grupo seria de gran utilidad sus comentarios... mi camioneta es xj 2001 sincronica le cambie cuerpo completo de bomba iac map ya manana le revisaran bobina y computadora no halla la falla al andar en alta revoluciones jalonea y cuando recorto se apaga auxilio por favor q con ella trabajo...gracias de antemano

Mi Cherokee Laredo 99 falla en marcha y estática. La falla estática es cuando acelero encendida y el marcador de rpm sube y baja y vuelve a su normalidad. Pero ya en marcha la camioneta jalonea cambié IAC cables de bujías el TPS está bien la bomba es nueva, qué podrá ser?

Mi cherokee sport enciende muy acelerado hasta 1800 rpm aprox baja luego luego, no es solo en frio tambien cuando ya esta caliente entonces no es normal, ya cambie la valvula IAC pero sigue haciendo lo mismo, que más puede ser, las mangueras de vacio? La TPS?