Ami trooper tengo que aplastarle un boton que dice winter drive para que camine y cada que hago alto tengo que aplastarlo para arrancar otra vez y no se donde echarle aceite ala transmisión ayuda por favor

Tengo un Trooper 960 y no sé qué cantidad de aceite se le hecha a la transmisión automática. Me podrían colaborar con ese dato

No se por donde recargar aceite

Hola, resulta que la varilla del aceite no marca, sale como si no hubiera nada de aceite. A veces marca que tiene normal, es decir entre lo mínimo y el full y a veces sale que está pasado de la línea del full y a veces que no tiene. Lo hemos llevado a revisar mil veces para ver si tiene fugas o algo y el aceite no sale por ningún lado, tampoco lo está quemando pues el humo es poco poco y de color blanco. Esto parece más una cosa metafísica porque pareciera que aparece y desaparece de un momento a otro...

Alguien tiene idea de esto? Cuando le decimos al mecánico lo que sucede le parece tan extraño que no nos cree.
Agradezco cualquier comentario

No le encuentro como medir cantidad de aceite caja automática

Tengo el problema que se sale el aceite del motor hacia afuera de las bujías aunque funciona el motor se llena de aceite

Tengo una Isuzu RODEO 1997, usándola un día normal de pronto se apago , los mecanicos vinieron a revisarla y determinaron que era la bomba de gasolina, se la puse nueva, después una bobina, se reparo y el sensor map también, se cambio también bujías, aceite y después que era el sensor TPS y se hizo lavado de inyectores 2 veces,seguía prendiendo y apagándose, después se le puso nuevo el sensor de gasolina y sigue la misma falla, ahora me dicen que es la computadora, pero sinceramente ya no se si proceder a repararla o cambiarla ya que se me sale del presupuesto, si alguien ha pasado por algo igual y que me pueda orientar se los agradecería mucho

Hola a todos alguien pude ayudarme, cuando ando en mi trooper a los 30 minutos y sobre todo en cuestas se prende una luz roja en el panel que dice Cheq/Temp/Trans cuales pueden ser las posibles causas?. Ya hemos chequeado unos cables que estan dentro de la caja y los hemos cambiado. Tambien me dice el mecanico que pueden ser los celenoides, Que son estos?
Otro me dice que es el tipo de aceite que no es el adecuado. Es posible esto?
Alguien que sepa que puede ser le aprecio mucho su ayuda. Saludos desde Quito-Ecuador

Tengo una isuzu trooper 2000 motor 3.5 lts. El detalle que la reversa la agarra muy bien pero para avanzar para adelantle pongo en over drive y no avanza tengo que presionar el boton de winter drive para que avance. Ya le cambie el cedazo y el aceite a la transmisión

Se llevo a re faccionar la bomba de dirección, y se monto quedando funcionando bien. Se tubo que dejar el carro parado por dos años y ahora la dirección esta muy dura. Se cambio el aceite y se purgo según manual pero sigue el problema. Que opciones tengo.

Alguien me podría decir si cuando calienta una caja de cambios es por falta de aceite, lo que pasa es que cuando voy manejando, se calienta bastante la parte de arriba de la caja donde va la palanca, es decir me calienta el tobillo derecho, me confirman gracias.

Mi izuso trooper es automática 4x4 hace tres días perdió la fuerza por momentos y prende la luz del creck, se queda sin fuerza y la paso a 3 -2 L y se le pasa el problema. Le reviso el nivel de aceite de la caja encendida y me sale que esta demasiado bajo pero se lo reviso apagada y me sale el nivel normal... Alguien me puede ayudar

Cuando el carro esta andando en menos de 1700 revoluciones el carro esta estable, pero cuando aumenta el carro empieza a jalonearse, al principio solo se jaloneaba cuando el carro estaba frió, pero ahora se jalonea también cuando ya entra en temperatura, le hacia falta aceite de transmisión y el día que se le hizo no hizo la falla en todo el día si no hasta el día siguiente

Estaba volviendo de el finde largo, había revisado el aceite, el agua, todo como de costumbre. Iba en la autopista, me tiro a pasar a un camion, piso el acelerador y nada, no hay respuesta, miro el tablero; todas las luces prendidas, señal de que el motor estaba apagado. Se apagó solo. Paré en la banquina... Humo por todos lados, levano el capot, más humo. Esperé a que se enfríe , la revisé reventó la manguera de agua que va del radiador al motor... ME QUIERO CORTAR LAS QUE NO TENGO.

Hola tengo una isuzu trooper 99 4x4 mi problema es que la troca tira aceite por el respiradero de la transmisión ya le cambie el radiador el termostato el abanico de enfrente y le puse nuevo enfriador al radiador i sigue haciendo lo mismo aparte se calienta mucho la parte deabajo en direccion los pedales alguien le a pasado lo mismo? gracias de ante mano'

No encuentro ningún enfriador de aceite además del rafiador

Hola tengo una isuzo rodeo amigo 1996 4x4 v6 automatica le cambie empaquetaduras
Y quedo super pero en el proceso perdió liquido de caja cuando estaban las mangueras fuera del radiador (no tenia problemas de caja de cambio) se puso en marcha y algo paso que la caja se bloqueo solo quedo andando en marcha atras y con un boton ( winter driving)que trae en la palanca de cambio que en castellano seria conducción en invierno funciona en 3 tiene fuerza en las dos marchas pero en directa y 1-2 no anda la e vaciado y vuelto a llenar con aceite y nada luego testie los selenoides y aparentemente ay uno que no funciona pregunta puedo sacar el cuerpo de valvulas sin temor por las bolitas que trae o tengo que desmontar la caja ?

Como puedo sacar esos pasadores?

Llevé mi guagua a mecánico porque frenaba bien abajo, el cambio toda la linea de aceite de frenos. Dos días después la guagua se me apagó la volví a llevar y resulta que le cambia la bomba de la gasolina que estaba mala. Hoy dos dias después siento que cuando la guagua está en D o en Reversa da unos jalones. :( No sé que hacer, si llevarsela mañana pues mi guagua no se dañaba, me preocupa esos jalones no los había tenido antes

Mi carro presenta un problema una vez q se me encendió el testigo del aceite de la caja caliente el carro se me activo la doble el problema se presenta en frío empieza a titilar el testigo del 4x4 y se activa los ejes y una vez q calienta el carro la apaga y se normaliza lo hecho revisar se me arregla en un corto tiempo y vuelve a lo mismo de pronto alguien puede ayudar con su opinión

Destape la tapa válvulas del motor y note que la. Precio de aceite no es la indicada pero aún así prendió con dificultades cua do lo dejo de acelerar se apaga

Quedó en tercera, prende check transmisión, y comemos a liguiar mucho aceite de transmisión bien caliente por la retenedora del combertidor

No arranca primero tenia quemada computadora conseguí una la escaneron y me dice que tiene mucha presión aceite en el riel alguien puso un bulbo alternativo de que auto

Buenos días mi tropper se patinaba la transmisión y ahora dejo de dar(camina muy Poko) quiero saber xq? Y cuál es el aceite adecuado qe yeva? Por favor

Identificar problema si cambiar aceite y filtros de transmision puede arreglase

Corregír la fuga de aceite de motor

Bota aceite por la copa del eje de la doble del lado derecho

Pierde aceite por el desahogo de la bomba , no mucho pero no es normal y la punta de eje trasera izq , al levantar el carro , sacar el cauchop , puedes mover unos 2 cm hacia dentro del tunel y halar igual 2 cm hacia afuera , q podra ser...??

Buen dia camaradas tengo un problema con mi isuzu trooper 4x4. Del año 1999 segien mi mecanico le reparo la transmision pero cuando la corro ke llega a 70 millas por hora empisa a tira aceite por el respiradero alguien a tenido un problema parecido gracias y saludos desde las vegas nv

Ya tiene aceite en transmisión son dos bandejas se cambiaron selenoide y revoluciona sin problema. El detalle es que truena un fierro fuerte al entrar el segundo cambio. Me podrían opinar para ver por qué lo hace el ruido es fuerte

El testigo de aceite no prende al abrir la llave pero al prender el carro el reloj de presion si marca presion el bombillo esta en buen estado. La pera de aceite lleva un solo cable y es la que manda señal al reloj pero no encuento el cable ni la pera para el testigo

Hola soy de costa Rica, me gustaría saber dos cosas,
No soy mecanico, pero mi trooper tiene una fuga de aceite cerca del carburador lo lleve a lavar pero aún no puedo ver dónde es exactamente o que podría ser. Además no paso la revisión por gases, y cuesta arrancarlo aveces además que hasta mucha gasolina... Gracias espero me pueda ayudar. !

Desconectaron los relojes de temperatura, presión de aceite, y gasolina, y al encender el carro las agujas se mueven hasta el full, si me pueden ayudar a como conectar correctamente

Cuando le quito el tapon aceite se me apaga el motor ¿Qué podrá ser?