Cuando el carro esta andando en menos de 1700 revoluciones el carro esta estable, pero cuando aumenta el carro empieza a jalonearse, al principio solo se jaloneaba cuando el carro estaba frió, pero ahora se jalonea también cuando ya entra en temperatura, le hacia falta aceite de transmisión y el día que se le hizo no hizo la falla en todo el día si no hasta el día siguiente