Ami trooper tengo que aplastarle un boton que dice winter drive para que camine y cada que hago alto tengo que aplastarlo para arrancar otra vez y no se donde echarle aceite ala transmisión ayuda por favor
Tu problema es eléctrico, pero para ayudarte con lo del aceite: tienes que ver que la caja tiene 2 tapas por debajo que son donde se mantiene el aceite, la tapa más grande tiene dos tornillos, tienes que hecharle el aceite por el más alto hasta que desborde, luego pasas todos los cambios uno por uno R, N, D, 3, 2, L y luego a la inversa, rellenas por el mismo tornillo hasta que bote y lo tapas salu2 desde Panamá
Tristemente tienes que bajar la transmision y checar los discos de reversa, son los que están visibles al desmontar el housin, que va ha salir con la bomba, luego desmontas el centro de la transmisión que es el del carter chico, los discos que se ven al rededor del tambor de segunda son los de la reversa. Ahora, si la reversa no la usas mucho, imagina como estará el resto? te recomiendo hacer una reconstrucción total, yo lo hice y estoy fascinado, hasta el consumo a disminuido y vieras la fuerza que tiene, salu2. Ah recuerda que la reversa es totalmente mecánica no usa solenoides y tiene mucho que ver con las válvulas de la bomba y del center support
Gracias la diferencia es que con la reversa no tengo ningún problema mi problema es solo en el primer cambio no revoluciona no camina le tengo k aplastar al botón de Winter para k avance cuando cambia a segunda se desactiva y los demás cambios pasan bien me prende el sensor de check trans
Pero are eso k dises de restaurarla completa ojalá no sea muy caro muchas gracias
@luiguiSaludos, tengo una Trooper del 2002 y me estaba patinando al cambiar. Tercera, La mande a reconstruir y ahora cuando esta fria cambia muy bien, pero cuando calienta pierde la presion. El mecanico no encuentra el problema
Pero are eso k dises de restaurarla completa ojalá no sea muy caro muchas gracias