Marca código p0016 en otros modelos

Recien anillado tiene ruido al encender tipo diesel marca codigo P0016 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2012 LT 1.6lt 88000 kms
Buen día, recientemente tuve una calentada del motor debido a la ruptura de la manguera principal del motor le hice la rectificación de la cabeza, cambio de empaque y anillada, se armo el motor correctamente pero al poco tiempo no mas de 300 kms recorridos empezó a marcar el código P0016 que es la falta de sincronización del árbol de levas con el cigüeñal y esto hacia que el motor se oyera como turbina y quemara la gasolina cruda dejando un olor muy penetrante en la ropa además de que en ocasiones se apagaba el motor o se aburraba al acelerar, compre los sensores de posición del árbol de levas… Leer completa
Adr007 de México hace 7 años  
AD
16 casos 
ricardo de México hace 7 años
DTC P0011 P0014 P0016 o P0017 después de desinstalación de culata de cilindro o actuador de leva -
Tema: DTC P0011 P0014 P0016 o P0017 después de desinstalación de culata de cilindro o actuador de leva

Modelos: Chevrolet Aveo 2009-2011
Pontiac G3 2009-2010
Pontiac Wave 2009-2010 (Sólo Canadá)
Saturn Astra 2008-2009
Chevrolet Sonic 2012-2016
Chevrolet Cruze 2011-2015
Chevrolet Cruze Limited 2016
Con motor 1.6L o 1.8L opción de producción regular (RPO) LXV, 2HO, LUW LWE

Los siguientes diagnósticos podrían ser útiles si el vehículo presenta los síntomas descritos en esta información preliminar (PI).
Condición/Problema
Un técnico puede comentar que "UNO" o más de los siguientes DTC se establecen en el módulo de control del motor (ECM) después de una reparación que involucró la desinstalación de uno o ambos actuadores de árbol de levas: P0011 Desempeño de sistema de posición de árbol de levas de admisión (CMP) P0014 Desempeño de sistema de posición de árbol de levas de escape (CMP) P0016 Posición de cigüeñal (CKP) Correlación de posición de árbol de levas de admisión (CMP) P0017 Posición de cigüeñal (CKP) Correlación de posición de árbol de levas de escape (CMP).
La causa típica de estos DTC son camisas de aceite de actuador faltante.
Los DTC se pueden establecer después de que el técnico retiró o reemplazó un actuador de árbol de levas.
Si los diagnósticos GSI normales no revelan la causa del problema y la sincronización del motor es correcta cuando se revise, lo siguiente puede ayudar.
Recomendación/Instrucciones
Retire los actuadores de leva y revise si hay camisa de aceite de actuador faltante.
Estos motores tienen una camisa de aceite de plástico negro única que está entre el extremo del actuador de leva y el árbol de levas.
Esta camisa dirige el aceite al actuador para avanzar o retardar la sincronización de la leva.
Si falta la camisa o está dañada, el módulo de control del motor (ECM) no puede controlar el movimiento del actuador, lo que puede resultar en uno o más DTC de sincronización.
Nota: Cuando se requiere la desinstalación del actuador, asegure la instalación de estas camisas durante el reensamble del motor. Estas camisas no se muestran en la imagen de partes y sólo están disponibles como parte del ensamble del actuador del árbol de levas.
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Rikardo slyer de México hace 6 años
Hola buenas tardes Ricardo , tengo una duda , a mi sonic lt 2013 , le hice el cambio de bandas hace 3 semanas por bandas marca continental las 3 ( tiempo , accesorios y direccion) y todo iba de maravilla e incluso se le realizó el cambio de aceite a tiempo , se lo realizo cada 5,000 (con aceite Mobil 1 5w-30 dexos por que lo uso de ventas y se mueve mucho , y la semana pasada tuve un viaje y recorri 1,200 km en 4 dias , y llegando a la ciudad de destino me prendio el check engine y lo lleve a escanear , donde me arrojo los codigos P0011,P0014 Y P0016 , y el mecanico me indica que si se utilizó la herramienta necesaria , incluso me mencionona que de no ver utilizado la herramienta necesaria marcaría inmediatamente el check engine por una mala sincronización , y mi pregunta es , cual podria ser la falla ? valvulas solenoides? o volver a checar la sincronización de las bandas? y quisera saber si aun lo puedo seguir utilizando? se me ah apagado un par de veces y al poco tiempo vuelve a encender...

Espero me pueda ayudar...

Saludos
ricardo de México hace 6 años
P0011 CHEVROLET - Intake Camshaft Position System Performance 28 Comments | Add Comment Possible causes Low or Dirty Engine Oil Faulty Intake Camshaft Position Actuator Solenoid Intake Camshaft Position Actuator Solenoid harness is open or shorted Intake Camshaft Position Actuator Solenoid circuit poor electrical connection Faulty Engine Control Module (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0011_chevro…
ricardo de México hace 6 años
P0014 CHEVROLET - Desempeño del sistema de posición del árbol de levas de escape 8 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Aceite sucio Bajo nivel de aceite del motor Solenoide del actuador de posición del árbol de levas de escape defectuoso Actuador de posición del árbol de levas de escape El arnés del solenoide está abierto o en cortocircuito Actuador de posición de árbol de levas Actuador Circuito solenoide Conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0014_chevro…
ricardo de México hace 6 años
P0016 CHEVROLET - Posición del cigüeñal - Posición del árbol de levas Correlation Bank 1 Sensor 'A' 14 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Fallo de sincronización mecánica (cadena de distribución estirada o tensor de la cadena de distribución de daños) Paso de petróleo bloqueado Bajo nivel de aceite Sensor de posición del árbol de levas ('A') defectuoso ('A') Sensor de posición del cigüeñal defectuoso (CKP)

Read more: https://www.autocodes.com/p0016_chevro…

Revisa actuadores solenoides y ponle aceite castrol edge 5w 30 con su filtro original.
Crisvar30 de México hace 5 años
Se soluciono tu problema a mi me. Paso igual cambie a aceite MOBIL 1 5w 30 y me prendio el check... como solucionaste amigo ??
Chuy de México hace 5 años
Envio especificaciones y los por que
https://e-auto.com.mx/enew/index.php/8…
Jerry de México hace 2 años
@ricardoBuenas tardes, Ricardo necesito tu ayuda. Fíjate que hace 3 meses compre un sonic 2014 ltz, todo estaba bien, sooo gastaba mucha gasolina lo que se solucionó haciéndole su afinación. Posteriormente de la afinación duro bien una semana hasta que una vez se apagó estando en marcha, algunas veces le sigue pasando lo mismo, el carro siento que pierde potencia, tiembla un poco más de lo normal y a veces pareciera que se va apagar, pero prende rápido todo normal. Lo lleve a escanear y arroja el código p0016 sistema de tren de fuerza y sensor a del cigüeñal. Adiciona note que sube el consumo de gasolina ya que el tablero lo marca.
ricardo de México hace 2 años
@JerryNo mmencionas el km. que es muy importante para los mantenimientos , revisa la bobina es una falla muy frecuente que ocasiona el mal funcionamiento mencionado
Jerry de México hace 2 años
@ricardoUna disculpa, tiene 95 mil km
Adr007 de México hace 7 años
Muchas gracias Ricardo pero también es posible que la banda de distribución este muy tensa y haya provocado eso? Esto es porque compre una banda nueva y no le pudo entrar ya que la polea tensora no daba mas de si y apenas volvió a entrar la que ya estaba usada, aquí la cuestión es que si la polea tensora ya esta dañada seria probable que al encender el carro se patine de alguna manera y haga que se ponga a destiempo? Se que es poco probable por los dientes de la banda y los engranes pero de las dos veces que estuvo bien sincronizado y funcionando al encenderlo se oía ese ruido como en la tolva de la banda y después ya marcaba error en el tiempo del árbol de levas.
Solucionado
Mejor respuesta (según Adr007)
ricardo de México hace 7 años
Esta desincronizado el sistema vvt , se utilizo la herrramienta especial para sincronizarlo. De lo contrario no quedara sincronizado correctamente y arrojara los codigos p0011 ,p0014, p0016
Adr007 de México hace 7 años
Así es, se utilizaron las herramientas de bloqueo de los arboles de levas y el de los engranes y funciono bien hasta al encenderlo ya después digamos unas tres o cuatro veces después y es cuando se escuchaba un ruido en la tolva donde están los engranes y posteriormente se de sincronizaba, cuales son las fallas que presenta al dañarse una polea tensora? Aquí te comento que la banda usada entro muy forzada porque la nueva de plano no entraba entonces es aquí en donde pienso que la sobre tensión de la banda ocasiona este brinco o falla en el tiempo, es posible?
Adr007 de México hace 7 años
Efectivamente tenia un diente movido que se desajusto al momento de poner la banda ya que se tiene que girar un poco el engrane de escape para que sincronicen los dientes y entre bien la banda de tiempo lo que no se le quita es el olor a gasolina quemada y tiene de repente un ruido en el motor como aire zumbando despues se le quita pero huele a gasolina quemada me dicen que es por el catalizador pero no aparece ningún código OBD
Lobo1488 de Argentina hace 3 años
@ricardoQue es el sistema vvt???que es el vvt
Luis de México hace 7 años
Es la polea o engrane se descarga y se afloja y se mueve unos grados por eso se sale de tiempo
LUIS ALBERTO RIOS de Colombia hace 4 años
Compañeros muy buenas tardes tengo en el momento una chevrolet tracker e1.8 motor 2ho el taller llego porque falla y se apaga repentinamente estaba el p0016 despues de apagarlo y prenderlo hasta la cuarta vez coje el codigo vi que habian cambiado algo en reparticion desidimos desmontar y revisar tiempo la parte de sincronizacion mecanica estaba bien coloque el osciloscopio para mirar la coorelacion er si una estrella se habia girado pero no tengo el oscilograma de proto si alguno fuera tan amable si la tuviera porque llego a esto en el escáner ahy una funcion de conteo de resincroniacion y esta en numeros altos el cual siempre debe estar en 0 agradeceria cuaquier ayuda
Jesusfg de México hace 4 años
Mi carro es un 2012 1.6 y hace exactamente lo mismo te agradecería me compartas la solución por favoe
Daniel Estrella de México hace 4 años
Amigo solucionaste tu problema me aparece el mismo código igual después de ajustar ya cambie solenoides y no queda par nada
Diogenes sanchez de Perú hace 3 años
Muchas gracias por ayuda amigo Ricardo... Me podrías brindar tu número para poderme contacto contigo... Gracias saludos
ricardo de México hace 3 años
Whatsap +521 983 1570 953
Arturo de México hace 3 años
Podrían cambiar este válvula checo. Por basura o pedazos silicón esto causa baja presión a los engranes o checar la válvula vvt
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Erik Yan de México hace un año
Buenas tardes, mi Sonic 2012 1.6 me arroja código P0016 correlación de árbol de levas banco uno sensor A. El motor al encender tiembla y al querer acelerar pierde fuerza y se apaga, solo queda estable el motor al acelerar forzado.
Guillermo de México hace 9 meses
Hola buenas tardes tengo un sonic 2013 cuando lo enciendo por las mañanas ase un ruido como si fuera una matraca ya le cambiaron la valula que esta por el alternador a veces lo ase y a veces no que sera no marca ningun codigo
ricardo de México hace 9 meses
Revisa las valvulas del portafiltro de aceite
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Me sale el codigo p0016

Chery Fulwin 2014 1.5 MT -full 30000 kms
Ya le cambie los sensores de cigueñal y levas,la faja de distribucion y me sigue apareciendo el mismo codigo. Revise el mismo eje de levas y tambien esta bueno. ¿Que otras posibilidades hay?
Giovanni Rodríguez de Perú hace 4 años  
GI
3 casos 
Melly de Argentina hace 3 años
Buenas tardes consulta tengo un cheri fulwin 2015 motor 1.5 el problema que tiene es que en marcha baja la velocidad lo escaneo y me arroja el codigo p0016 le revise la correa de distribucion y se encuentra bien le cambie el sensor de levas y la falla sigue igual. Que puede ser
Alejndro de Ecuador hace un año
Tengo un problema e tenido como 3 veces la oración de tener este vehículo Chery fulwing 2013 pero me e dado cuenta no sé si a ustedes les pasa que a 100km x hora las revoluciones están a 3600rpm
En las cuales los otro q e tenido @ 100km x hora son de 2800rpm alguien que me ayude por favor no sale nada ni una Luz en el tablero
Alejndro de Ecuador hace un año
Soluciono el problema
Alejndro de Ecuador hace un año
Soluciono el problema yo me vuelvo loco ya le hice de todo y a 100 km x hore tiene muchas revoluciones 3600
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Marca el codigo p0016

Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 1.8lts 80000 kms
Tengo un problema muy severo con este carro...Chevrolet cruze 1.8 lts me enciende el testigo de check engine le pongo el scanner y me arroja el código p0016 esto me lo ase al 3er marchazo pero no presenta ningún tipo de falla solo el testigo de check se puso en sincronización con la herramienta adecuada se apretaron los variadores a las libras correctas se remplazaron las guias de aceite q van en el interior de los variadores y sigue asiendo lo mismo uno de los variadores ( el de escape al girar se puede observar cierto desbalanceo no se si eso le afecte y por eso me arroje el código el variador también se reemplazo y tiene el mismo bailoteo me gustaría q alguien me pudiese orientar. De antemano gracias por todo
luis favilla de México hace 5 años  
LU
4 casos 
ricardo de México hace 5 años
P0016 CHEVROLET - Posición del cigüeñal - Banco de correlación de la posición del árbol de levas 1 Sensor 'A' 14 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Fallo de sincronización mecánica (cadena de distribución estirada o tensor de la cadena de distribución de daños) Paso de aceite bloqueado Bajo nivel de aceite Sensor de posición del árbol de levas (CMP) de admisión defectuosa ('A') Sensor de posición del cigüeñal defectuoso (CKP)

Read more: https://www.autocodes.com/p0016_chevro…
ISMAEL de México hace 5 años
Hola buenas tardes Ricardo, he visto muy buenos comentarios tuyos y se nota que sabes muchos sobre los diversos problemas que e surgen al CRUZE, me podrías dar tu teléfono para poderme comunicar contigo, ya que tengo un cruze 2012 y la verdad ya no se que hacer, mi nombre es Ismael y soy de Hermosillo, Sonora, mi teléfono es 6622023971 y mi correo electrónico es [email protected] me sería de mucha ayuda tu orientación de antemano gracias y en espera de tu pronta respuesta
ricardo de México hace 5 años
WHATSAP +521 983 1570 953
Hamet sacko de otro hace 2 años
@ricardoJe valide votre solution merci pour le contact ça me profite aussi je suis hamet sacko Bamako Mali 22366726503
ISMAEL de México hace 4 años
Cual fue la tu solucion luis favilla al problema que mencionas en ti vehiculo, me seria de mucha ayuda gracias
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Tarda en arrancar y me marca código P016B y P0172

Kia Optima 2018 2.0 turbo 850000 kms
Se prendió el check y es cuando me tarda en arramcar el carro y está bajo de revoluciones
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Diego de México hace un año  
DI
5 casos 
Carlos de Perú hace un año
Hola pudiste solucionar la falla? A mi me sucede lo mismo y no dan con el problema... si lo solucionaste cuéntame por favor.
Isaac04 de México hace 10 meses
Que tal si pudieron resolver el problema,tengo el mismo problema
Juan de México hace 9 meses
Si pudiste tengo la misma falla
Juan de México hace 9 meses
Cómo lo solucionaste?
Alejandro10 de México hace 7 meses
Alguien logro solucionarlo, ayuda
Jjffz de México hace 6 meses
Lo lleve a la agencia, en espera de diagnóstico
Alejandro10 de México hace 6 meses
En mi caso resultó ser la bomba de alta presión de combustible. Se la cambie y como nuevo.
Una prueba simple es destapar el depósito de aceite y si huele a gasolina es por eso la falla.
jesus92 de México hace 2 meses
Tengo exactamente el mismo problema ya hice el cambio de la bomba de alta presion y se solucion lo de la baja revolucion del auto, ahora el unico problema que tengo es que tarda en arrancar ahora me mencionan que es el sensor de baja presion... lo volvere a llevar a revision y les comento
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Aparece codigo p0016 y se baja y sube la revolución de 500 a 1500

Ford Fusion 2007 S 4 cil estandart 126000 kms
Tengo un fision 2007 motor 2.3 estandart Ya le cambie el kit de distribución, aceite 15w30 sintetico , se volvio a desarmar para poner a tiempo y persiste ese fallo me podrian ayudar si alguien ha tenido este problema se le dio mantenimiento al alternador y checamos los sensores de arbol y cuerpo de valvulas tbm les menciono que si le desconecto el cuerpo de aceleración se mantiene a mil pero se me prende la llavecita lo conecto y no deja acelerar asi que se escanea borran los codigos y sigue la falla tbm si le meto el closh a fondo se medio empareja a 900 y si lo saco sigue bajando y subiendo… Leer completa
Luciel de México hace 6 años  
LU
1 caso 
Jackdiel de Puerto Rico hace 5 años
Te llegaron resolver el problema pq yo tengo el mismo carro pero automático y me sucede lo mismo
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Marca el codigo P0016, P501, P341 y P700

Chevrolet Cruze 2010 5 87000 kms
Desde ya mas de 6 meses que sigue el mismo problema que se revoluciona mi cruze 2010, le cambie el sensor de velocidad en su momento, las valvulas vvt y el kit de distribución pero de igual forma sigue el mismo problema, ahora el P700 indica que seria el TCM, algun mecánico que ayude con la reparacion del vehiculo, soy de chile, santiago.
Jose de Chile hace 2 años  
JO
3 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Debe ser que no se cambio el aceite ac delco dexron 6 a los 50,000 KM. maximo siguiendo el procedimiento de planta.
Jorge de Chile hace 2 años
Hay que escanear la transmisión. El código P700 es genérico y no da mucha información. En mi caso resultó ser que el radiador estaba filtrando anticongelante a la transmisión. Mi auto después de 20 min andando quedaba en neutro en cualquier marcha. Soy de Santiago, encontré en melipilla un especialista en cajas automáticas. No es económico.
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
El P0016 puede ser solenoide VVT, engrane VVT, reluctor del árbol, sensor carbonizado, linea de ECU al sensor

Se debe hacer un diagnóstico con escáner de los sistemas motor, transmisión, frenos electrónicos, carrocería y panel de instrumentos. Igual una revisión del color u olor del líquido de la transmisión

Asesoría sin costo desde México para Sudamérica

Espero pronto subir el manual de servicio aqui a opinautos

https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Cr…
Comentar

Marca codigo P0016 ya cambie los selenoides sigue igual

Chevrolet Equinox 2016 2.4l Aut Gasolina Lt 250321 kms
Ya cambie los solenoides y la camioneta sigue igual, vibra en al meter directa y reversa. No se apaga solo la falla se siente, me detengo en semaforo y se siente q vibra como si se quisiera apagar ,pero no se apaga!!! Le acelero y todo bien, me vuelvo a detener y tiembla,Alguien q le haya pasado!!
Hugo de México hace 4 meses  
HU
2 respuestas 
Sergio de México hace 4 meses
Limpia el cuerpo de acerecion
mecamigo de México hace 3 mesesContactar profesional
Puede ser un tema que ya viví, puede tener un árbol auxiliar roto
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Marca código p0016

Mazda CX-7 2008  120000 kms
Correlación de posición del árbol de levas con posición del cigueñal sensor a al estar parado en semáforo baja revoluciones hay que se tiene que hacer donde va ese sensor. Que calibrada de bujías lleva mazda cx7 gracias
Onasis de México hace 7 años  
ON
2 casos 
Alfredo de México hace 7 años
Dec.028 milesimad a .031 es la calibracion
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Me prebde la luz ODO Y EL CODIGO P0016

Toyota Terios 2009 1.3l Aut 4x2 2220 kms
Problema y solusion o calibrar sensor cmp con nel ckp
yonnyanez de Venezuela hace un año  
YO
1 caso 
yonnyanez de Venezuela hace un año
Ya lo hice y higual me prende ODO
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Código P0016 me aparece en el escaner

Chery Van Pass 2012 5 puertas, 1.3 2000 kms
Cómo lo puedo solucionar?
Brayan de Ecuador hace 3 años  
BR
1 caso 
Miguel Ángel Sánchez de Colombia hace 9 meses
En internet hay páginas web con resultados de códigos de falla
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