Hola como estan? Tengo un problema Honda crv 2010, 2.4L, el problema es que regresa el coolant para el bote de deposito, el carro no calienta, se le cambio tapon, se le cambio termostato, se probo sin termostato, se le lavo el radiador, se le hizo prueba de presion para ver si tenia fugas y no tenia, no tiene luz de check engine, he viajado a grandes distancias y no calienta para nada, siempre la misma temperatura, solo una vez le subio pero no paso de la mitad, era una tremenda subida y pues al agarrar lo plano volvio a la temperatura normal, se le puso escaner y la temperatura del coolant qu… Leer completa

Vibra en baja en neutral no lo hace ya le cambiaron el aceite de motor de transmisión bujías le lavaron cuerpo de aceleración y se compuso un poco pero regresó el problema ahora vibra más como me pueden ayudar

Hola, tengo una cr v 2006 2.4L AWD, hace una semana tuve un problema de inyección de combustible en arranque en frio, procedí a ver la bomba de combustible y el cedazo, y el cedazo estaba completamente obstruido, procedí a cambiar la bomba con el cedazo y queso, el día de ayer en frio a las 9 am, se arranco el vehículo y se ahogo de combustible, procedí a limpiar las bujías y sacar lo pudiera de gasolina en la cámara de combustión, arranco...de ahí procedí a limpiar los inyectores y ver si estaba goteando algún inyector, lo cual no fue, tiene presión en la lineal, ahora que podría estar provocando que se me este ahogando el vehículo.

Ya le realizaron afinación cambio de aceite de motor cambio de aceite de transmisión cambio de bujías lavado de cuerpo de aceleración y mejoró Un poco pero Luego regresó el problema y ahora lo siento más evidente como me podrían ayudar gracias

Al subir cuestas y pisar hasta fondo las revoluciones se quedan arriba y no bajan, se escucha como si estuviese entrando mucho aire, pero no bajan las revoluciones. Al acelerar se escucha un ruido fuerte, no sé si en el catalizador o el escape, cuando hago eso, el consumo de combustible es evidente. Para evitar eso siempre mantengo las revoluciones de aceleración entre 2500 y 3000 rpm.

También en paradas en rojo parece que se ahoga o quiere apagar, eso a veces. Antes de eso el consumo era muy alto, le puse aditivo, le limpiaron las bujias y limpiaron todos los sensores y cambié el filtro de aire de motor, mejoró considerablemente el consumo en carretera, pero en ciudad me parece siempre alto. Ayuda!

Hola mi CRV no enciende me toca darle llave varias veces y gas para que encienda, además si voy con el freno hacia atrás o muy despacio hacia adelante comienza como a broncas como queriendo apagarse. Ya me revisé las bobinas, se escaneo, las candelas, le limpié con un líquido por donde pasa la gasolina y también otro para el aceite. Nos que más hacer.

Limpie las bujias y quedo encendido la luz de servicio de motor y se le activo el winer y el carro no acelera

Le cambié la pila de gasolina no prende

Buenas noches o disculpen la molestia la pregunta es que despues de limpiarle las bujias y hacerle el cambio de aceite al carro lo eche a jalar y se empezo a sentir raro como aburrar. A que se debe el detalle?

Y al prender el carro prende con fallon y me mojas de gasolinas 6 bujias full de gasolina

Saber por que las moja para corregir el error

Presenta una falla al acelerar de mínimo anual una resolución más alta hace como si no trabajará bien un cilindro pero luego cuando está en más resolución trabaja bien quien puede decirme que puede ser

Solución porque no le hallo falla