Problemas de Hierve el agua

Problemas destacados

Hierve anticongelante

Honda Civic 2007 LX ATM 4 PUERTAS 135000 kms
Hola amigos, tengo un honda civic 2007 sedan LX Atm, he tenido problemas porque en el deposito hierve agua después de cierto tiempo de uso, he leído muchos casos por acá pero no como el mio, les explico, ya hice la prueba del goteo de escape, ya revisaron que la tapa del aceite no tenga "lodo" síntoma de culata dañada, ya cambie la terminal de entrada de anticongelante y la tapa nueva y original con su presión... La sorpresa es QUE USANDO AIRE ACONDICIONADO TODO EL DÍA NO ME DA PROBLEMAS DE NINGÚN Tipo. Al quitarlo a pocas horas comienza de nuevo. Por favor alguien que quiere darme orientación? mil gracias whatsapp 9611085914
Ulises de México hace 7 años  
UL
4 casos 
Danielserrmu de Venezuela hace 7 años
Cambiaste la empacadura de la cámara ?
Ulises de México hace 7 años
Hola Daniel, cuál empacadura? te refieres al empaque de la culata( empaque que se encuentra debajo del motor la de los cilindros) no he hecho reparación mayor más que lo que ya describí, fuí a la agencia de Honda pero no estan seguros que sea el empaque, pero por si las dudas hay que cambiarlo (990 dólares) $18,000 pesos mexicanos, creo que me están timando, quiero pensar que una culata dañada ni encendiendo el clima debería enfriarse o caminar y en mi caso sí lo hace sin ningun problema. Me gustaría saber si realmente está dañado ese famoso empaque con algunas experiencias de ustedes amigos. Tengo en mente : Sensor o sensores de el motor, termostato pegado o bomba de agua. AYUDA!! POR FAVOR, estoy gastando de poco en poco y no veo la solución
Ulises de México hace 7 años
Anexo: el coche encendido sin clima y sin caminar no se calienta y encienden los ventiladores en un lapso de 1:30 min y enfrian ambos en 1:00 min, ya chequé sus ciclos. Hoy me decidí a usarlo sin clima y todo bien, hasta llegar a casa, es una media pendiente mi calle y allí comenzo a subir el tablero como 4 cuadros de temperatura. Me estacioné y comenzo a bajar de nuevo, estaba hirviendo y dejó de hacerlo aun encendido el coche pero sin caminar.
Danielserrmu de Venezuela hace 7 años
Parece que si es la empacadura amigo me país lo mismo a lo mejor ya has sufrido el carro varios recalentamiento que la empacadura debe estar quemada lo cual puede ligarse el agua con el aceite deberías de arriesgarte si puedes
Ulises de México hace 7 años
Hola Daniel, pero que síntomas reales pueden verificarse al tener un problema así?, no quiero gastar tanto y que el problema real sea sólo un sensor o cosa pequeña. Es mucho dinero en juego. Alguien tuvo un problema similar? gracias
Marco de México hace 7 años
Que ya Ulises Ami me pasó algo similar compré tapa de radiador original y nada se pasaba todo el anticongelante al depósito por eso se calienta as una prueba con la tapa del radiador puesto quita la manguerita que va la depósito y prieta la manguera superior si sale anticongelante por el tubito es la tapa y si no puede ser el radiador obstruido ,lo mío fue la tapa Suerte
Ulises de México hace 7 años
Hola Marco, muchas gracias, voy a intentarlo más tarde. Espero en Dios que sea algo simple. Un saludos
Ulises de México hace 7 años
Buen día amigos "ACTUALIZACIÓN" hace rato le hizo un diagnóstico el mecánico de radiadores, llenó por completo el depósito el radiador a ras de tapa, encendí el coche y broto por los bordes el anticongelante, al parecer realmente si es el empaque de la cabeza dañado pero sólo en un pistón, me comentaba que si fueran 2 o más brota como fuente en alto. Amigos creo que no hay más por hacer verdad? sólo me queda ahorrar mucho dinero para la reparación.
luis de Venezuela hace 6 años
Pero solo deberias bajar la camara y cambiar la empacadura cuando lo hagas revisa la tolerancia que tengan los pistones pues con el recalentamiento suelen sufrir los anillos de lubricacion y si estos sufrieron lo mejor seria cambiar tambien los anillos
Ulises de México hace 6 años
Hola amigos, gracias a Dios se ha reparado el coche y quedó como nuevo. Sólo se hizo cambio de empaque de culata, la fisura que tenía sin exagerar creo que era del grueso de un cabello. El macánico valoró el motor y todo está bien, desde hace 5 meses el coche anda en excelentes condiciones, cero detalles. Gracias por sus sugerencias, he aprendido a querer y conocer a mi coche. Saludos !!
Xinaaa de México hace 5 años
Hola en cuanto te salio tengo un honda 95 y tiene la misma falla que comentabas
ricardo acosta valle de México hace 5 años
Me podrías recomendar a tu mecánico, mi cuche también se calienta, gracias.
Ramon BumBum de Estados Unidos hace 4 años
A mi honda 2002 se empezo a subir la aguja de temperatura y comenzo a por arriba de las comisuras, metal plástico, y algunos otros lados ,cuando me detengo se ve que tira agua con anticongelante y otras veces no se ve que tíre hacia abajo pero si se ve que sale agua como a presion por las comisuras de arriba, (metal plastico) y por la menguera grande de arriba aún teniendo abrasadera, como digo, a presion
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Hierbe el antifreez y/o agua en el depocito recuperador y se tira SolucionadoSolucionado

Honda Civic 2006 civic 155000 kms
Tenemos ese problema, ya le cambiamos el radiador, el tapón del radiador, el termostato, el sensor del refrigerante, revisamos los fusibles, los ventiladores prenden de los 100 a 103 grados y se apagan muy rápido, solo que alcanza a tirar el agua, y si encendemos el aire acondicionado en cual quier momento los ventiladores si prenden
martin de México hace 10 meses  
MA
1 caso 
Cdjunior de Guatemala hace 10 meses
Llévalo a revisión
Muy posible tienes dañada la junta de culata (cabeza) por un calentamiento
Tocará hacer reparación
Solucionado
Mejor respuesta (según martin)
martin de México hace 10 meses
Hola buenas tardes, gracias por sus recomendaciones,ya solucionamos el problema
Traia cables cambiados en los releys en la caja de los fusibles
Octaviochirinos de Estados Unidos hace 2 meses
Hola podrias darme mas detalles sobre como solucionaron la falla?
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Hierve el anticongelante en el deposito

Honda Civic 2002 Coupe lx 145000 kms
Buen día compañeros, tengo un detalle con mi civic 2002, ya se le cambio, radiador, bomba de agua, sensores, relevadores y sigue hirviendo el anticongelante en el deposito de recuperación. No me pasa agua al aceite ni viceversa. Alguien que me pudiera orientar.
Alejandro de México hace 23 días  
AL
3 respuestas 
Cdjunior de Guatemala hace 21 días
Falla de empaque de culata (cabeza)

No siempre se mezcla agua y aceite cuando el empaque se daña
Pero por tu problema parece que el empaque está dañado
JC wong de México hace 18 días
También tengo un Civic 2002 y hace lo mismo. Compré el talón de radiador en honda (original ) y mejoro muchísimo ,también revisa las mangueras y el tubo que van detrás del motor ,se pica y fuga agua x ahi
Elvis de Panamá hace 12 días
Cambiar empaque del cabezote y hacerle plano al cabezote Bro
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El agua hierve

Honda Civic 1999 Coupe 250000 kms
Hola a todos, aprovecho para saludarlos así como para solicitar su ayuda, tengo un honda civic 99, manual, 4 cilindros, con mas de 250 mil km recorridos, el problema aparece así: al estarlo usando, es decir al ir manejando después de aprox. Unos 15-20 minutos, el agua del depósito comienza a hervir, y por lo tanto comienza a gotear agua del depósito hacia el piso, también, al parecer comienza a tirar agua de una línea que va conectada al radiador, cabe mencionar que siempre tengo cuidado y la aguja que indica la temperatura siempre se mantiene en su debida posición, una vez que llegas a tu des… Leer completa
IsaacGarcía de México hace 4 años  
IS
4 casos 
Natanael de México hace 3 años
Tengo un honda 2002 el cual hierve el agua del depósito después de usarlo así como también aumenta su nivel arriba del maximo, la temperatura se mantiene normal y no me consume agua y no humea, lo único que le hecho es cambiar el tapón del radiador(original) y el depósito (no es original) no se cuál pueda ser el problema
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El agua de deposito de reserva hierbe

Honda Civic 1998  16800 kms
Hola mi civic 98 hierve y burbugea la agua del deposito de reserva pero su tempetatura no sube es dormal y sus abanicos funcionan correctamente alguien me podria explicar que sucede Gracias
German de Costa Rica hace 6 años  
GE
3 casos 

Me hierve el agua del deposito

Honda Civic 1995 honda civic ex 166000 kms
Hola , soy de argentina les hago una consulta , me compre un honda civic ex 1995 caja automatica y me levanta mucha temperatura el auto ya le cambie la junta de tapa de cilindro y la bomba de agua y sigue igual !! ( el electro prende funcina perfecto ) pero el auto al rato no pasa ni los 90 grados q ya el agua empieza a hervir... no se q hacer , ya me gaste mucho dinero, q me recomiendan ?
EMMA de Argentina hace 9 años  
EM
4 casos 

Burbujea el deposito de agua/refrigerante SolucionadoSolucionado

Honda Civic 1996 4 puertas, motor 1.6  145000 kms
Buenos días, tengo el siguiente problema en el deposito de agua/ refrigerante, hierve y hace burbujas, el reloj del tablero no marca que se excede la temperatura hasta que se evapora por la tapa del deposito de agua se queda prácticamente sin líquido... Ya le cambie la junta de la tapa del motor y fue cepillada y rectificada. Hace unos meses le cambie el radiador, le he sacado el termostato y el problema continua. También he observado que el auto alcanza la temperatura normal luego de ser arrancado mucho mas rápido que antes. Alguien sabe a que se debe que haga esas burbujas y hierva el agua para poder solucionarlo?
honda 96 de Argentina hace 8 años  
HO
9 casos 
Manuel de Puerto Rico hace 8 años
Cámbiale el coolant sensor va en la tapa de bloque
Jesus de Perú hace 4 años
A mi me paso lo mismo. Los jebes de la tapa de radiador estaban rajado y rotos. Cambie tapa y listo. Ya no hay problemas
andres de México hace 8 años
Hola que tal fijate que yo pase por los mismos sintomas cerca de dos años, le cambie y le hice todo lo que tu mencionas, al final de todo tienes que buscar un tapon de el radiador que selle correctamente, en mi caso le puse uno de un tsuru, con ese fue el fin de mis problemas, algo increible
manuel amaya de México hace 4 años
Buen dia amigo yo tengo un problema igual mi pregunta es que modelo de tapon de tsuru le metiste el tapon con que año es compatible pata poder conseguirlo
honda 96 de Argentina hace 8 años
Muchas gracias por los comentarios, voy a probar haciendo eso. Cualquier novedad comento. Saludos.
Freddy de Colombia hace 8 años
Tenga cuidado por que se pudo ir de culata esos son los sintomas
JorgeHau de México hace 8 años
Ya verificaste las aspas de tu bomba da agua.
Anthonyg2017 de Panamá hace 8 años
Hola honda 96 mira q a mi m pasa exactament lo mismo q a ti hermano cambie empaq d culata y la mande a rectifikr y arme todo y m pasa lo misko c m sale el agua x el tanquesito d dposito y la tmperatura llega a su stado nrmal d trabajo mas rapido q ants! Mi radiador de aluminio q le tngo puesto lo limpie, e notado q me pasa lo dl coolant botandoc cuando corro el krro pero mi radidor no tiene la tapa original asiq no c si sea eso tngo q consegirle la tapita q trabaje para ese radiador asiq aun no resuelvo mi problema por favor t agradecería si comentas la solucion o q tiene tu krro y gracias!
chele de El Salvador hace 4 años
Hola amigos les comento como solucione esto le cambie el termostato original de honda civic y el tapon del radiadior original ambos eran usados pero en buen estado despues de esto lo desaire

Mi error fue que le compre un termostato sustituto quiero aclarar que ya le habia hecho el ajuste de culata previo y siempre daba el rebalse

Espero que te sirva amigo bendiciones
Anthonyg2017 de Panamá hace 8 años
Buenas es para informarle q hice el cambio d la tapita del radiador hoi y use el krro hice la prueba y m atrevo a dcir q problema resuelto asiq si tiene estos sintomas o algunos agan esto y solucion para ese problema bendiciones a todos y usen coolant ya saben espero q lean el post gracias a todos y espero q c t solucione el problema bro!
Kcerin de Guatemala hace 6 años
Disculpa me podrías decir las especificaciones de la tapita del radiador para ver las psi que maneja
Solucionado
Mejor respuesta (según honda 96)
honda 96 de Argentina hace 8 años
Buenas tardes. Les comento que cambié la tapa del radiador y el deposito de líquido refrigerante y aparentemente se ha solucionado el problema. Lo quiero probar algunos días más para ver si vuelve a fallar, cualquier novedad se las comunico. Muchas gracias a todos por las respuestas.
Abram.ej8 de Chile hace 7 años
Hola amigo quieres decir que son las tapas tanto de radiador mas la del deposito de reserva que no cerreban correctamente y ese era el problema de que se hicieran burbujas en el estanque de reserva ? y que hirbiera el agua ami me pasa lo mismo en mi civic del 97 ayuda por favor...gracias
Victor de México hace 5 años
Amigo solucionaste este problema me podrías orientar k hiciste te lo agradeceria
DIki de República Dominicana hace 8 años
Buenas con respecto a lo de la temperatura revisa si encuentras alguna fuga o rota las mageras del radiador o refigerante
Blackdavid de Costa Rica hace 6 años
Amigos tengo un honda civic 2002 ya realice exactamente lo que indico el man del primero COMENTARIO para resumir se bajo todo el motor y se reparo y empaco entre otras cosas,. . . Pero resulta que todavía no se soluciona el que tire burbujas por el deposito de almacenamiento de agua y la verdad ya este cerote estoy que lo dejo tirado porque no encuentro la solución al problema y la reparación salio en 1000 dolares aproximadamente. Ayuda por favor :(
Anthonyg2017 de Panamá hace 6 años
Si tira burbuja x el deposito esta entre cambiar empaque o cepillar kbezote o culata
Saguilon de Guatemala hace 6 años
Al final lo solucionaste amigo tengo el mismo problema
Ahiaz de Costa Rica hace 2 años
Mae soluciono el problema ? Estoy con mi carro cerote le cambié el termostato...le puse un radiador de aluminio y tan siquiera me marca la temperatura alta, pero hoy sonaba algo raro al apagarlo y Vi un burbujero por el depósito de coolant
Pamela de Chile hace 6 años
Holaa tengo un problema con mi camioneta Kia Frontier 2.5 con turbo, salen burbujas de aire del radiador pero no bota el agua ni se calienta sólo salen burbujas y consume agua debo ir rellenandola casi todos los días...si alguien pudiera ayudarme he consultado cambie la tapa del radiador y siguen saliendo las burbujas...si alguien me puede ayudar por favor...
Jesus_14 de México hace 5 años
Eh estado investigando y por ahí encontré muchos autos con el mismo problema y la solución que dan varios es quitar el Radiador del Clima y limpiarle ya que es el que obstruye al otro radiador y no trabaja bien por eso se calienta el agua
Elian de Estados Unidos hace 4 años
Tengo el mismo problema... conduzco mi honda civic 2007 por unos 20 minutos y el coche pasa todo el coolant al deposito asta se infla de la presión y vota el coolant el coche no calienta... otra cosa anda un termostato no original. Igual el tapon de radiador no original me pregunto si es por eso o es junta
HUGO ESCOBAR de Guatemala hace 3 años
Tengo el mismo problema cambie el empaque de culata hace poco
No me calienta el carro pero a veces burbujea el agua del deposito no es de siempre que me burbujea pero si lo hace. Alguien me podria ayudar que debo de hacer
Elian de Estados Unidos hace 3 años
Era la culata... le hice cambio de motor... juntas reparadas no quedan del todo bien
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Le cambiaron la pieza iac

Honda Civic 2003 Hybrid 121255 kms
Le cambiaron la pieza iac y ahora saca humo blanco con olor a agua hervida que puedo hacer
Cabrer de Guatemala hace 8 años  
CA
8 casos 
gabo de México hace 8 años
Que tal amigo probablemente sea el empaque de la IAC ya que esta tiene un conducto donde pasa agua caliente, si este empaque dañad esta puede estar dejando pasar agua hacia la admisión, checalo pronto.
gabo de México hace 7 años
Muchas gracias camarada se lo agradezco
arturojvm de Estados Unidos hace 7 años
Buenas tengo un civic 2000 sincronico y ya le e cambiado 3 IAC por que al apagarle el aire me sube las rpm a 2600 y voy en marcha y al momento de frenar me sube tambien
Miguel de Bolivia hace 7 años
También me pasó lo mismo después de una limpieza, ya pudo solucionar su problema
arturojvm de Estados Unidos hace 7 años
Amigo ya e limpiado el cuerpo aceleracion el sensor map y el iac se lo e cambiado 2 veces me dicen que pueda ser la computadora
Brivas5 de Costa Rica hace 6 años
Saludos!! Tenia el mismo problema con mi honda 97 y despues de probar variasel valvulas sin resultado probamos con otra computadora y listo quedo como nuevo!!!
WALTER ANZUETO de Guatemala hace 7 años
Hola amigos tengo un honda civic 2000 motor d16y8 hace unos dias me esta dando problemas en baja tiene fallon como q no le llegara suficiente combustible y al pasar las 5000 rpm enpareja y activa bien el vtec ya le limpiaron toda la admision se le cmbio filtro de gas filtro de aire se le limpio el rotor se le cambiaron candelas, cables, pero al tapar la manguera del retorno enpareja bien tal vez ustedes me puedan ayudar
corsa23 de Venezuela hace 6 años
Cambia la bomba de gasolina o mandale a medir la presion pero estoy casi seguro que es la bomba de gasolina
Natanael de México hace 6 años
El mío es un d16y7 y tiene el mismo problema , ya le hice todo hasta cambie bomba de gasolina y sigue la falla. Solo note que al desconectar la IAC , no presenta ninguna alteración... me refiero a que falle más o algo diferente, sigue la falla
Caesar villalta de El Salvador hace 6 años
Hola amigos soy nuevo en esto espero me puedan ayudar con mi problema de mi honda civic año 2000 el problema empezo cuando el carro comenzaba a jalonearse de repente y seme apago al punto que no podia moverlo xq se jaloneaba y las rpm subian bajaban todas locas yo limpie la marcha minima y el carro anda bien no se jalonea el unico problema que me quedo fue que cuando voy en marcha y me pongo en neutro las rpm se quedan en 1500 y cuando me detengo vajan a 1000 creo es lo normal pero si estoy detenido en neutro y acelero las rpm suben normal pero cuando van bajando llegan a 1500 luego sube a 2000 esto lo repite 3 veces luego llegan a 1000 normal silo buelbo acelerar hace lo mismo cambie 2 marchas minimas y meda el mismo problema que podra ser ayudenme amigos.
JJmuñoz de México hace 4 años
Pudiste resolver la falla el mío esta igual d16 y8 hasta que me detengo se desacelera
Luis Fernando de México hace 4 años
Disculpa amigo mi carro hace lo mismo que falla fue necesito ayuda por favor para resolver la falla
Camilo de Bolivia hace 4 años
Mi auto tiene la misma falla. Pudo darle solución?
Luis Fernando de México hace 4 años
Cuál sería la solución amigo. No e podido encontrar la falla ayuda por favor
[email protected] de México hace 6 años
Hola amigo mi Civic Honda 93echa humo bco al arrancar solo al arrancar si me podrían ayudar con esa respuesta
Henry Quezada de República Dominicana hace 5 años
Si dura varios minutos reemplazale los sellos de las válvulas
Eduin de Honduras hace 6 años
Ola tengo un problena con un Honda Civic 2005 se apaga y al encenderlo tarda y da explosiones en el escape
Cesar de Perú hace 6 años
Hola que tal tengo un honda civic 96 dual gnv el problema es que se me apaga de ratos no aguanta minimo o se me acelera y me hace temblar el timon ayuda porfas
Andres de otro hace 5 años
Hola amigos tengo un integra con swuap f20 Vtec y se supone q se debería activar alas 5.500 rpm y en ves de eso cm q empieza a ogarse q podrá ser??
Jose de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo tengo un Honda Civic año 98, y está muy acelerado como de 1500 rm
No se porque está tan acelerado le pasó después de cambiar la correa de tiempo. Quien me puede ayudar
Venhamin de El Salvador hace 5 años
Buenas tengo un honda Civic año 2000automatico mi problema es que al arrancarlo en frio las revoluciones están a cero debo arrancarlo y mantenerlo acelerando
Hasta que calienta pero las revuciones no suben ni a 500 me pueden ayudar por favor
Leandro de República Dominicana hace 3 años
Yo tenía el mismo problema pero le puse el termotato i todo quedó viendo
Chino 189 de México hace 5 años
Buen día amigos, tengo un Honda Civic 2003 estándar. La falla que me presenta es que las revoluciones se bajan y suben, limpie la iac y me quedo acelerado. Que puede ser o como corrijo esta falla.
Caesar villalta de El Salvador hace 5 años
Cómo siempre he dicho lo primero es ponerle el scanner a tu auto, si tu auto no tenía problemas antes de limpiar la iac y el problema te quedó después de la limpieza posiblemente te agarro aire y te está ocasionando las revoluciones inestables.
Josue M. de El Salvador hace 4 años
Como hago para saber si agarró aire
pablorivera de Chile hace 4 años
Hola es probable que esté mal instalada. Debido a que, a la valvula IAC llega agua y la empaquetadura npuede quedar montada.
GonzaZelaya de Argentina hace 4 años
Hola, tengo un Civic coupe 1.6 16v 1994, y el auto cuando le doy marcha después que estuvo un tiempo parado, el auto sube a 1000rpm y baja a 700rpm y así sucesivamente por unos 10/15 minutos(cuando no está en punto muerto ya sea parado o después de pelar el cambio andando) me dijeron que saque el paso a paso y lo limpie pero no sé cómo. Ayuda por favor
Luis ernesto de Honduras hace 4 años
Tengo honda civic 98 de agencia y compre la valvula iac porqe ese era el proglema y hoy qela istala no ase cambio sino qe qeda acelerado lo qe iso el mecanico mela seyo pero no me funcina el aire porqe se busca a pagar solo cundo lo yevo cirriendo ela qien me ayuda si es computadora o qe sera
Arturo de México hace 4 años
Tengo un auto civic 1998 da marcha pero no arranca, ya le cambie el distribuidor, unos sensores y aun así nada me pueden decir que es o recomendar un buen eléctrico vivo en garcia
Iván de México hace 3 años
Yo tengo un honda Odissey 95 va caminado y cuando está en un alto al momento de avanzar como kese Quiere hogar pero acelero fuerte use normalista ke podrá ser
Claudia de Venezuela hace 3 años
Buenas noches, tengo un honda civic del 99 y cuando se enfría cuesta para prender
Seba de Venezuela hace 3 años
Cámbiale la pila de la bomba de gasolina, así estaba el mío
Lara de México hace un año
Ya cambiaste bujías y los cables puede ser que ya es momento de cambiar ambos ya que es parte fundamental para que arranque al llavaso
JuliOP de México hace 3 años
Hola buenas tardes yo tengo un Honda Civic lx 2001 y le cambiaron la válvula IAC y al ponerla no quedo bien y me explicaban que es porque la válvula no están en buen estado y empezó con una falla supuestamente con la transmisión, se quedaba prendido pero no avanzaba en Drive ni reversa, tiene algo que ver? O es totalmente independiente, porque antes de llevarlo al taller no tenía ni Guna falla en la transmisión y resulta que ahora está fallando y el coche no se ha movido
Julio Rodas de Guatemala hace 2 años
Tengo problema con la iac de una crv 98 ,,,la cambie nueva y no funciona ,quisiera saber de donde vienen las lineas q entran a la valvula iac...
Alex de El Salvador hace 2 años
Buenas,tengo un Civic 95 la falla q me presenta esq la válvula Iac muchas veces no recibe la señal y las revoluciones se viene casi a apagar se le cambio la válvula tambn el sensor tps y sigue igual, me dicen que puede ser la computadora ayuda por favor
Arturo de México hace 2 años
Buen dia tengo un Honda Civic Ex 2002 , ya limpiaron la válvula IAC pero sigue subiendo las revoluciones a 1000 a 1500 llegó a un semáforo o tope o freno y se queda acelerando un poco y se quita me podrán ayudar necesito cambiar x nueva la válvula ya que le hicieron limpieza pero no mejora
Yesid de Colombia hace un año
Hola buenas tengo un problema con la iac de 2 pines del honda Civic 97 vtec no me está funcionando pero llega la corriente pero no funciona pero está buena se probó en otro carro y está buena
Miguel de Estados Unidos hace un mes
Hola dónde está la válvula IAC honda civic 2017 sport
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Se calienta

Honda Civic 2002 4 puertas, automático,  150000 kms
Buen dia, tengo un civic 2002 automático y desde hace 3 dias empezó a escucharse cuando llego a mi destino que el agua hierve pero los ventiladores si prenden y la aguja esta abajo de la mitad, le quite la tapa del radiador y esta quebrada, sera esa la falla o puede ser alguna otra cosa? Saludos
Briseño de México hace 5 años  
BR
8 respuestas 
honda roja de Argentina hace 5 años
Fíjate primero que en frió el circuito de refrigeración no se infle es decir levante presión para ello pones en marcha el auto lo dejas regulando y sin acelerarlo destapas el tambucho de agua si a los pocos segundos sube el nivel al punto de drenar el liquido refrig es muy probable tengas problemas en la junta de tapa de cilindros...hay que ver por que se quebró la tapa del radiador nunca vi una así solo vi cuando se les rompe el sello de goma y el resorte queda sin fuerza...otra causa podría ser que el electro no esta arrancando a tiempo y lo hace con temperatura muy alta lo que lleva a levantar presión en la linea y perder el mismo...
Briseño de México hace 5 años
Ok checare lo que me dices, gracias
Angel de México hace 5 años
Cambia la tapa del radiador
Briseño de México hace 5 años
Si lo hice pero sigue igual
Jose Luis C. de México hace 5 años
Honda roja tiene razon, pero tambien deberías hacer una limpieza al circuito de enfriamiento y ponerle anticongelante especial para motores de block de aluminio, suerte
Briseño de México hace 5 años
Ese anticongelante es especial? Donde lo venden?
honda roja de Argentina hace 5 años
Espero que hallas salido de tu problema...si no es así te comento si bien JO te comenta algo que hay que hacer como algo rutinario y nadie lo hacemos y es fundamental hacerlo...yo te comento lo que vivimos a diario con el tema calentamiento...si descartamos ya la junta de tapa con posibles fugas...o al menos así lo creemos,debemos buscar el bulbo que comanda la temperatura y ahí tenes dos opciones o lo cambias de una yo te diría previo control de que manera deberás vaciar el liquido refrigerante del circuito con una llave estriada deberás sacar el bulbo lo pones con un multimetro conectado y lo sumerges hasta la mitad en una lata con agua ademas dentro del agua deberás poner un termómetro industrial todo esto lo pondrás sobre un mechero y así veras a que temperatura cierra contacto si esta por arriba de los 95 grados el mismo ya no te aconsejo lo sigas usando (antes de esta prueba limpia la zona del bulbo que iría dentro del circuito del liquido refrigerante) esto es algo muy engorroso por eso directamente la mayoría opta por cambiarlo...el segundo paso seria el control del termostato como sabes este esta destinado a hacer que motor caliente rápidamente cerrando el circuito de agua( con un mínimo paso de liquido refrigerante)y cuando teóricamente el motor toma la temperatura de trabajo este se abre dejando fluir el liquido de forma normal...si el mismo no abre o bien no completa el recorrido el motor levanta temperatura arranca el electro y con todo no lo puede refrigerar y empieza a hervir...ante este problema si no vivís en una zona donde haga mucho frío hasta cambiarlo... lo podes sacar no te traerá ningún problema...espero que te sirva si no ya estamos hablando del motor en si...que a la verdad no lo quisiera hacer ya que el trabajo es muchísimo y los costos muy elevados...
Briseño de México hace 5 años
Muchas gracias a todos por su ayuda, en la semana tuve mucho trabajo y deje mi carro parado, ayer lo lleve a revision y tenia el radiador reventado, me dicen que se pudo reventar por viejo ya que es el original, le puse uno nuevo y le voy a cambiar termostato y bulbo de temperatura
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Hierve el radiador

Honda Civic 2000 4puertas 2000000 kms
El agua hierve en el radiador
Luis de Guatemala hace 4 años  
LU
1 respuesta 
Hanoi de Estados Unidos hace 4 años
Primero mira ver si encienden los electroventiladores si no tienes que cambiar el temostato y el sensor
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Calentamiento

Honda Civic 1995 4 PUERTAS 1.5 176111 kms
Tengo un Honda civic 1996,el tubo un calentamiento ,se desmonto la culata se llevo a un taller a reparación ,y siempre da el problema de calentamiento y hierve el agua en el recipiente de reseva, gracias
Moma de Costa Rica hace 8 años  
MO
3 casos 
[email protected] de México hace 4 años
Disculpen tengo un honda cívic 1995 1.5 standar tengo el problema de que lo prendo y después de minutos se apaga y lo prendo y aceleró y hace como si se ahogar después de tanto estaré ar prende y luego corriendo se apaga solito ya lavaron el cuerpo de acerelacion se cambio la marcha y nada quien me puede ayudar gracias reynosa tamaulipas México
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Cambie faja de tiempo

Honda Civic 2002 cope 10045 kms
Cambie empaque de culata y faja de tiempo antes de esto el honda estaba encendiendo normal lo único q hervia el agua del depocito pero ya revice la chispa el tiempo y ase el intento de encender pero no arranca les agradecería una ayudita
kamicace de Guatemala hace 9 años  
KA
1 respuesta 
diegophoenix de México hace 9 años
El foco de check engine no te arroja ningun codigo, puede que no hayas puesto bien la cadena o hayas lastimado el crankshaft justo abajo de la polea des ciguenal
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Refrigerante

Honda Civic 2002  200000 kms
Se consume el refrigerante pero no lo bota lo consume o hierve pero no calienta el carro ?
Aldo C de Estados Unidos hace un año  
AL

Consumo de aceite y recalentamiento

Honda Civic 1995 4 puertas ls 1500 285000 kms
Muy buenas tardes. Tengo un Civic 1500 mod.95
Después de un recalentamiento.se le reparo todo , cambio de mangueras , radiador, termostato (se le retiro últimamente, pero el agua del tarro de almacenamiento de agua comienza a hervir ya le cambié la tapa del radiador varias veces y nada. Y se baja mucho el nivel de aceite del motor ,no veo fugas , tampoco humea , agradezco cualquier información
Darío Rivera de Colombia hace 3 años  
DA
1 caso 

Problemas con el sobrecalentamiento de mi carro

Honda Civic 2000 4 puertas, DX 180000 kms
Buen dia, tengo un honda civic 2000 automatico que adquiri recien empezo el año, cuando lo compre me dijeron que no tenia falla y de hecho por al menos 2 meses no me presento ningun problema, los problemas comenzaron con un sobrecalentamiento en el motor, decidi echarle un poco de agua al radiador y quedo todo normal pero con el paso de las semanas tenia que estarle echando agua al menos una vez cada 10 dias, hubo un tiempo donde le quite el termostato para que circulara mejor el agua y evitar el calentamiento, al paso de esa misma semana se me calentaba mas rapido y mas constantemente, dure c… Leer completa
Evanhellsong de México hace 6 años  
EV
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