Problemas de Se apagan las luces del tablero

Problemas destacados

Quiero desactivar las luces para circular de día SolucionadoSolucionado

Ford Windstar 1998 gl 150000 kms
Cambié mis focos 9007 por unos de led alta/baja pero como mi windstar trae luces para circular de día con el switch apagado prendo las luces y si hace el cambio de alta y baja, pero con el switch encendido no me hace el cambio, se queda en puras bajas. Quisiera desactivar el sistema de luces drl pero no se donde se encuentra el sensor ni el módulo
Hector de México hace 7 años  
HE
7 respuestas 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Hector el modulo que controla todas las luces tanto de afuera como de adentro esta ubicada por debajo del tablero de instrumentos lado del conductor esta caja se llama FEM o Front Electronic Module esta caja es una computadora que esta conectada con la computadora PCM del vehiculo no se puede desactivar porque funciona de acuerdo a los fusibles y reles en ese caso debes de escanearla para determinar si tienes alguna falla o un aparece un codigo que indique si existe una falla por eso antes de cambiar o modificar algo deben de estudiar bien si es posible el cambio la funcion que tiene la FEM es analizar voltajes en el caso de las LED el voltaje es bajo y probablemente la computadora la detecta como una falla existen lamparas LED que tienen un transformador en la base que regula perfectamente eso pero no los pongan como dicen algunos fabricantes (adaptados es mejor conectados como si fuese el bombillo regular que tenga la misma base) porque producen fallas irreparables ahora bien has un escaneo y luego me dices que paso y si aparecen codigos por otra parte el fusible y el ralay que controla eso esta en la caja de fusibles que se ubica en el motor a un lado de la bateria y existe otra caja que esta en la parte de adentro del cubiculo del conductor mas o menos donde esta la palanca donde se abre el cofre del motor la FEM y esa caja de fusibles de los componentes del interior se encuentran una a la par de la otra revisa abajo esta a un lado de los pedales del freno y del acelerador del vehiculo si tienes dudas escribeme saludos [email protected]
Solucionado
Mejor respuesta (según Hector)
Hector de México hace 7 años
Muchas gracias Jorge. Ya le instalé nuevamente los faros de halógeno
Jesús verdugo de México hace 7 años
Buenas tardes, yo ando buscando como encender los faros de niebla, d una 1998. O el switch xq la verdad no le encuentro
Alma de Estados Unidos hace 4 años
Quisiera saber porque cuando acelero mi carro no camina, anteriormente cuando aceleraba corria bien pero se oia un trueno abajo de vez en cuando, sera que se daño la transmisión o es otra cosa, la camioneta prende bien y no tengo ningun problema cuando meto las velocidades me refiero a que no cuesta pero cuando acelero simplemente no camina o camina muy despacio despues de acelerarle unas 3 o 4 veces, es una ford windstar 2000
Joaquin de México hace 4 años
Muy buenas , tengo una windstar 98 , ya se le han echo 5 reparaciones completas de la transmisión , y cuando digo completas es absolutamente todo , empieza funcionando bien y de golpe se prende su luz , deja de avanzar y pierde todo el aceite , se le a cambiado hasta la campana , radiador externo , turbina de 4 pasos , la verdad que me tiene cansado a mi y al mecánico , no sabemos qué pueda ser , alguien me podría echar la mano ?
Omar de México hace un año
Primero cambia de mecánico
Es la primera vez que compro una y me espante por qué empezó a fallar de la caja y están caras hasta que encontré la falla el sensor de velocidad lo compre y yo lo instale y ssanto remedio hace cambios bien
Eli's motor de México hace 2 años
Hola en mi experiencia con este tipo de camionetas es cambiar solenoides de cambios si estan estrellagos de ahi depende la falla
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Se prende y se apaga el old drive

Ford Windstar 2001 MOTOR 3.8 246 kms
Hola buena tarde me podrian ayudar ya que cuento con una camioneta ford winsatr 2001 el problema es este la luz del old drive de mi camioneta se prende y se apaga mi problema o duda es cuando voy a mas de 100km por hora se me calienta en carretera pero cuando voy a menos de 80km por hora no pasa nada solo se siente muy caliente la camioneta pero si entra el ventilador me podrian ayudar ya que la primera vez que se mecalento logico me tuve que esperar a que se enfriara me fui a menos de 80 me agarro un super trafico y no se volvio a calentar que es raro me podrias ayudar y tambien de repente todas las agujas del tablero se suben y se bajan rapidamente despues de cierto tiempo se estabilizan
ALBERTO GUERRERO GALAN de México hace 4 años  
AL
2 casos 
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
Si tienes problemas con el sistema, mejor cambia sensor de temperatura, bulbo de temperatura del radiador y el termostato, para que tengas un sistema nuevo, cambia el anticongelante y manda a darle un servicio a tu radiador para que destapen y limpien todo el panel con esto tu sistema no volvera a sobrecalentarse ya que si sucede puedes dañar la cabeza del motor y te saldra mas caro, sobre los indicadores deberias de checar la base donde estan los fusibles y relevadores y dales una limpia ya que la suciedad puede que te este ocasionando ese detalle, dale una rociada con un spray dielectrico para que no vayas a ocasionar un corto, mucha suerte amigo
ALBERTO GUERRERO GALAN de México hace 4 años
Buenos dias gracias por tu comentario cambiare lo que me dijiste y lo llevare con el electrico y te comentare el resultado gracias
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El O/D parpadea en P y si apaga al cambiar

Ford Windstar 2001 Limited piel  132000 kms
Acabo de comprar una windstar 2001, y no prendía ningún testigo,ni tenia problemas y de un tiempo para acá al encenderla se prende el testigo de O/D y parpadea, mientras esta en parking, al cambiar a cualquier otra posición (R, N, D, 2 y 1) se apaga y haces sus cambios bien, pero al regresaría a P vuelve a parpadear, también al bajar rápido la velocidad para pasar un tope s queda como en N ya no avanza al acelerar, al bajarla a 2 ya reacciona, es una caja A4N4 y le acabo de hacer un flush. Pero sigue igual, espero me puedan ayudar
Robertoaom de México hace 7 años  
RO
4 casos 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Robertoaom, vi tu comentario a cerca de tu problema, primero debo de decirte que la transmision que tiene tu camioneta no es A4N4, no existe, tu querrás decir AX4S o AX4N o 4F50N, en tu caso tu tienes la segunda probablemente la AX4N (N significa no sincronizada), en el Manual del Propietario explica que significa cuando parpadea el O/D Overdrive esta condición es igual como la luz del Check Engine es para el motor y powertrain, en este caso la luz de O/D es para indicar un posible fallo o bien un próximo servicio al transeje, yo te sugiero que hagas el servicio, recuerda que el peor de los enemigos de una transmision es el sobrecalentamiento y esto solo lo provoca el fluido y la fricción que genera en su interior por los discos, clutch, separadores, sellos, etc, es probable que el fluido esta degradado y ya no posee la consistencia necesaria para seguir lubricando, yo te digo todo esto porque tengo una Windstar 99 y es casi similar, el transeje lleva el fluido marca Mercon® V ATF y 12.25 cuartos o 11.6 litros de fluido ni más ni menos y jamas le pongas uno diferente a este que te estoy indicando, has un flush total o llevalo a un taller que tengan el equipo adecuado para hacerle una diálisis que remueva y remplace todo el fluido no debe de quedar nada adentro, cualquier partícula puede causar que se tape o comience a tapar los filtros internos lo que provoca que se dañe los solenoides tanto del clutch TCC como el regulador de presion el EPC o incluso las válvulas SS!, SS2 y SS3 de los cambios, si esto esta sucediendo entonces te recomiendo que antes de que te quedes sin velocidades la lleves a hacerle un bien servicio, asi puedes solucionar el problema, saludos si tienes preguntas escribeme [email protected]
robertoaom de México hace 7 años
Es correcto es la AX4N, la he escaneado y sale un error P0705, se supone como comente le hicieron el cambio de aceite a la transmisión pero supongo no lo hicieron bien, la verdad es que ya no confió en los mecánicos estoy optando por hacer yo los trabajos y he visto en algunos post que comentas tienes un manual y un video para hacer el Flush de manera correcta. Me lo podrias compartir. [email protected],

De igual manera, este fin de semana ha salido algo nuevo, después de traerla un rato funcionando y que en algun momento subi un poco mas la velocidad, comenzo a parpadear el O/D y ya no se apago hasta que me detuve por completo la apague, la volví a encender y regreso a la falla antes descrita, encendido en P, y se apago en D. Y ya no prendió hasta regresarla a P (lo que ya habia comentado), no se si esto sea parte de lo mismo??

De antemano gracias por la ayuda y asesoría.
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Se apago los indicadores de gasolina, temperatura, velocímetro. Etc

Ford Windstar 1999 Xl 120000 kms
No estaba cargando el alternador y me lo repararon entonces me dicen que empezó a cargar de mas y se apago los indicadores del tablero y quiero saber que fue lo que se descompuso. Gracias
Rafael de México hace 9 años  
RA
3 casos 

Ola mi problema es que me prende el over driver alos 60 metros se apag

Ford Windstar 2001 3.8 225000 kms
Y empieza a hacer sus cambios pero siento que nomas avienta dos cambios el eléctrico me comento que es el sensor tr que ay que cambiar
LuisAntonio de México hace 2 meses  
LU

Prende bien. Acelero.20s prende y apaga check y desasera.20s y bien

Ford Windstar 2000 3.8 140000 kms
Buenos dias. Mi windstar 2000 prende bien...acelero...y en 20 seg, prende y apaga check...y se desacelera...pasan 20 segundosy funciona bien...como que se desconectan 2 bujias...llego a un alto y en baja como que se quiere apagar...como que fallan 1 o 2 bujias...ya lo escanearon y no sale nada...de antemano gracias...bendiciones
pantera de México hace 5 años  
PA
1 caso 

Luz de cuartos y aire de calefacción se encienden cuando apago el moto

Ford Windstar 2002 Ford Windstar 420000 kms
Cuando enciendo el motor se prende la luz indicadora en el panel de calefacción y cuando la apago se enciende la calefacción y los cuartos del frente tengo que conectar el Switch y se apaga la calefacción así que tengo que desconectar a cada momento la batería
José Vicente de México hace 6 años  
JO

El bulbo de OD se apaga y senciende

Ford Windstar 2002  277 kms
Al poner la caja en velocidadcya sea directa o reversa brinca y empieza muy despasio
Carlos de México hace 8 años  
CA
2 casos 

Detecta puerta abierta, ¿fusible o cerradura?

Ford Windstar 1995 4 puertas 18274 kms
El carro me detecta puerta abierta y cheque que la lampara de la puerta trasera no se apaga al cerrarla, así que no sé si es la cerradura de la puerta o es un fusible, el problema es que no sé que fusible es el de la puerta trasera ya que el carro cuando se cierran todas las puertas, las luces se apagan después de 20 o 30 minutos, no he tomado el tiempo exactamente pero si tarda mucho, le agradezco su respuesta, y si me pueden dejar una imagen señalando el problema se lo agradezco. Saludos...
Benitez de México hace 11 años  
BE
6 casos 
tonoandrdes de México hace 11 años
Hola. Los ford padecen de problemas en los disparadores de puerta que se encuentran en la "muela" o chapa de cierre de las mismas. Es un problema algo complicado de resolver ya que primero hay que determinar que puerta es la que falla y despues limpiar con algun lubricante el diparador. Suerte.
hcastor de México hace 10 años
Yo tengo una 2001sel...tenia el mismisimo problema...te voy a decir lo que hice, basandome en varias respuestas...primeramente , cambie la terminal de corriente , ya que tenia la original y estba ya vieja , le use una de bronce..., despues cambie el fusible 1 ,le puse uno bueno de 5 pesos , valen normalmente 50 ctvs...se arreglo lo de las luces interiores y seguros...ya encienden las luces al abrir y cerrar y los eguros entran en cuanto meto cambio si se me olvida ponerlos...me marcaba driver door ajar..., solo le apliue un lubricante de gel de teflon y se le quito ese error...este spray si esta caro alreedor de 100 pesos...antes de todo desconecte la bateria y despues de hacer lo que te dije la volvi a conectar y quedo al puro pedo
Jona de México hace 6 años
Donde se encuentra el fusible de las puertas lo que pasa solo dejaron de funcionar y me gustaría saber cual el es el fusible
Diamante Jevens de México hace 3 años
Jajaja gracias
Me gusto su descripcion pero soy mujer y nada q se. Ire al mecanico.
jefe de México hace 7 años
Donde se localiza el fusible o relay de la bomba de gasolina de windstar 98
Reyes de México hace 6 años
Mi camoneta no prende qiñuiero saber dinde se encuenta el fusible de la bomba de gasolina y como se llama o que num tiene winstard 98
Alex de México hace 5 años
Mi camionetA lo tiene en la parte de atrás donde va el gato
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Tengo una winsdtar 2002 no prenden luces traseras SolucionadoSolucionado

Ford Windstar 2002 winsdtar sel 1234544556 kms
Tengo una winsdtar 2002 con el siguiente problema no me prenden las luces interiores no me abre las puertas automaticas ni el clima de la parte trasera y las luces para marcar vuelta,las de reversa y las de alto. Tambien no me marca bien el marcador de la gasolina no tiene ningun fusible quemado ni las luces estan fundidas me comentaron que es un modulo de remolque que esta danado de antemano gracias
chepe2008 de México hace 6 años  
CH
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según chepe2008)
EDUARDO Hernández de México hace 6 años
Solo con scanner pueden determinar si es o no algún módulo de carrocería en tu caso si es la versión equipada con asientos de piel trae 2 módulos uno es el FEM este controla la parte delantera electrónica del vehículo y el módulo REM es el que controla la parte trasera electrónica del vehículo ambos están comunicados entre sí es comunicación CANBUS, difícil que ambos se descomponga al mismo tiempo posiblemente tengas un problema de comunicación entre módulos solo con scanner te sacarás de dudas ya que con el scanner puedes activar todas las funciones y hacer pruebas a estos módulos para determinar si alguno fallo o tengas algún falso contacto o corto que este bloqueando las funciones saludos...
Alejandro de México hace 5 años
Disculpa donde se ubican esos dos módulos que controlan las luces
EDUARDO Hernández de México hace 5 años
El modulo. Fem se ubica debajo del volante a un costado de la caja de fusibles y el módulo rem está de lado derecho parte trasera por dónde se ubica el gato de agencia hay que quitar toda la tapa plástico para tener acceso
Ramiro de México hace 4 años
Hola buenas tardes tengo una winstard 95 de repente ya no prendieron las direcionales ,los cuartos y las luces traseras ya cheque los fusibles y están bien?
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Seguros eléctrico no responden a control

Ford Windstar 2001 4 puertas 160000 kms
No Responden Mis Seguros Al Mando De Control Remoto. Me Dicen Que Es El Módulo De Control Pero No Se En Donde Está. El Control Tiene Pila nueva. Además De Que En El Tablero Me Marca El Check Engine Que Aparece Desde Que Hicieron Una Afinación Y Lo Que Hago Es Que Desconecto El Negativo De La Batería Por Unos Minutos Y Se Apaga El Testigo, Pero Después De Un Tiempo Se Vuelve A Encender.
Carlos s de México hace 8 años  
CA
5 casos 
Andres resendiz de México hace 8 años
Lo que pasa es que se buelven locas las abujas del tablero de mi ford winstar 2000
[email protected] de México hace 6 años
Si sabes que es lo que le pasa me mandas correo... Mi windstar hace lo mismo [email protected]
Arge de México hace 8 años
Manda tu correo al mio ([email protected]) tengo la solucion a las agujas locas del tablero
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Carlos, el problema con los control remotos es que estan desprogramados, por otra parte revisa con un scanner que codigo esta en la memoria, con desconectar la batería no se resuelve nada, porque el problema esta latente hasta que este sea corregido o reparado, para reprogramar los control remotos se hace de la siguiente manera, ingresa al vehiculo y te sientas atrás del volante, cierra todas las puertas oprimiendo el botón de LOCK (Cierre) mejor dicho te encierras dentro del auto y luego ingresa la llave de encendido en el switch de ignition, abres la llave desde donde ingresa la llave hasta ignition (que prendan las luces del tablero) sin prender o arrancar el auto, esto lo haces ocho (8) veces en un lapsus de 10 segundos, al llegar a la octava ves veras que las puertas se abren los pines, entonces apagas todo y sacas la llave en ese momento ya estan programados, si no lo hizo has el mismo procedimiento otra ves hasta que queden programados, si tienes dudas escribeme, saludos y buena suerte, [email protected]
Sergio de Argentina hace 6 años
Hola lo hice y no se programa
Jorge miranda de México hace 6 años
Me paso lo mismo,hice lo de las 8 vueltas y nada el control es nuevo de cinco botones gracias
Jesús de México hace 5 años
Me pasa lo mismo hice el procedimiento de las 8 veces y nada ayuda
Israel de México hace 5 años
Tengo una winstar me empezó a dar un problema se quedan las luces exteriores prendidas y los seguros no responden , empezó apartir de que un vidrio se me quedo abajo y lo lleve con un eléctrico para reparar el elevador ,empezaron aprender los iconos de la gasolina,freno de mano ,etc. Sería de mucha ayuda mi nombre es Israel
Mikus de México hace 3 años
Qué tal tengo una winstard 98, batallo mucho con los seguros de las 4 puertas (las dos delanteras, la de atrás lateral y la de la cajuela) ya que a veces se alocan y se escucha como si el motor que sube y baja los seguros se activa pero no los sube ni baja solo se escucha y ps no la puedo cerrar, de igual forma el seguro de la parte de atrás de la puerta lateral ya no baja está como fijo, ya lo lleve con dos eléctrico y le cambian una pieza en el mando de los seguros del lado del piloto pero a los pocos días vuelve a hacer lo mismo que les mencione antes
Teniente Hernandez de México hace 3 años
Creo que todos estos problemas se dan por una falta de tierra armada. A veces cuando se instala una alarma que no viene de fabrica las instalan mal y cuando se quitan crean todo tipo de problemas...busquen un cable suelto o conectado a la marcha que corta corriente...en realidad es un corto circuito que vuelve loco al icu o al cerebro del vehiculo
Vladimir de México hace un año
No jalan mis seguros eléctricos y cuando dejan de funcionar no funcionan nada de las luces exteriores y interiores ni cuartos stop ni reversa
Y cuando funcionan jala todo al 100 que podrá ser
Alfonso de México hace 3 meses
Hola, tengo un problema igual. Supiste que problema fue? Te lo agradezco mucho.
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Luz interior

Ford Windstar 1996 WINDSTAR LT 3.8 250000 kms
El tablero indica que alguna puerta esta abierta, y la luz interior no se apaga... reviso y todas las puertas estan bien cerradas...
Despues de un rato y al pasar algunos baches se normaliza. Esto ocurre en ocasiones... lo que no encuentro es donde tiene los sensores de las puertas para revisarlos.
ARMANDO R. de México hace 7 años  
AR
1 caso 
Antonio usigli servin de México hace 7 años
Aplica aflojatodo a las chapas estan sucios los contactos
ARMANDO R. de México hace 7 años
Gracias, si me funsiono el aplicar aflojatodo a las chapas de las puertas...
Saludos
Antonio usigli servin de México hace 7 años
Bien estamos para ayudarnis unos a otros
ARMANDO R. de México hace 7 años
Gracias por la ayuda... saludos
Antonio usigli servin de México hace 7 años
De nada ahora yo solicito ayuda, no consigo el manual de usuario de windstar, 98 si alguien me puede mandar a mi correo lo agradeceré [email protected]
Arturo51lindo de México hace 6 años
Mis frenos se bajan solitos a la hora de frenar alguien sabrá porque
adan gomez de México hace 5 años
Hola buenas noches. Si alguien fuera tan amable de pasarme el manual de fusibles y relay de mi winstar 98 en español... por mi correo, [email protected] se los agradeceria bastante tengo muchos fallos. Y los electricos no le hallan, soy de un pueblito de zacatecas, gracias
Oscar de México hace 3 años
Como puedo desmontar el control interno de iliminacion de una winstard 1995 ?
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No enciende el tablero

Ford Windstar 1995  0 kms
De Repente se apago la luz del tablero que ilumina el tacometro pero las luces de de batería check etc si encienden
Benji de México hace 6 años  
BE
7 casos 
Carlos de México hace 6 años
Hola buenas noches bro tengo el mismo problema lo pudiste solucionar ?
Adán de México hace 5 años
Buenas tardes apague mi camioneta y la quise encender pero no arranca tiene pila y no prende ningún testigo ni nada del tablero quién me puede orientar
Hegr de México hace 3 años
Que paso lo solucionaste?
Dime porque ami me pasó lo mismo
Pedro de México hace 3 años
Si lo solusionaste bro me pasa lo mismo
ceasr de México hace 2 años
A mi me paso lo mismo mi tablero se apago
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Se apaga camioneta winstar 98 3.8

Ford Windstar 1998 4puertas 5000 kms
A mi tambien me pasa ya le hice afinacion y sigue igual que hago voy manejando y se apaga al llegar a un stop de repente se apaga que sera????
liran rol de México hace 8 años  
LI
2 casos 
Henrry Rojas de Costa Rica hace 8 años
Sólo tenés que limpiar la válvula de iac sólo safala y limpiala con limpiador de carburador esa válvula se yena de carbón se recomienda limpieza cada año también hay que calibrar antes de ponerla unu ves limpiada si es el caso de una 2003 sólo la limpia y la pones luego pones la yave en inicion cuenta asta 10 devuelve la yave vuelves a ynicion cuenta asta 10 repitelo 4 veces para que la computadora la vuelva a calibrar mucha suerte
gory de México hace 8 años
Lo mismo le pasa a mi windstar,ya se la limpie la valvula pero continua haciendo lo mismo, se apaga solo en baja o cuando voy frenando
Jorge de Guatemala hace 8 años
Revisen el sensor MAF y el de TS sensor, o en su efecto revisen el DPFE sensor este ultimo es el que controla los gases que alimentan la válvula EGR, este sensor cuando esta fallando ocasiona que el relenti baje a tal extremo que lo apaga, tambien salen dos mangueras de silicona uno es de 4 mm y el otro de 5.6 mm aunque ustedes no me crean uno de esos tubitos que este roto o quemado ocasiona ese problema, provoca que bajen tanto las revoluciones que cascabelea y se apaga incluso cuando frenas y bajan la velocidad el motor baja de revoluciones y es este sensor el que regula una compresión o des-compresión súbita para no apagar el motor, saludos y buen suerte.
pako de México hace 8 años
Ami me padso lo mismo pero la unica diferencia es ke la mia ya no prendio nda ni luces al abrir las puertas ni nada no da marcha no prende nada no ai corriente pero fue asi de ke izo la falla,se apago y asta la fecha no a prendido tengo 1 semana asi
Ke kree ke pueda ser
cags de México hace 8 años
Revisa el sensor de posición del cigueñal
Poleth de México hace 6 años
Alguien conoce aquí en ensenada un buen mecánico eléctrico x q x desgracia me toca puro mecánico abusivo y ratero
Urge
Martín Zamora de México hace 6 años
Tengo una windstar 96 se me apaga corriendo y ya no quiere prender asta k pasen varios días le estaremos y prende pero nomás un rato y hace lo mismo y el estero no prende y ya no le e intentado prenderla kiciera una opinión o una solución se los agradecería mucho
raymundo de México hace 6 años
Tengo una winstar 96 ya le cambiaron varias bombas de gas ya hasta le arreglaron el motor i sigue haciendo lo mismo el poblema es que jala bien un rato y despues de un rato empieza a fallar y se a paga y despues ya no quiere arrancar hasata que se enfria arranca
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Luces bajas no encienden SolucionadoSolucionado

Ford Windstar 1995 SE Motor 3.8 V6 200000 kms
Estaba manejando en carretera y simplemente las luces se apagaron, las altas solo funcionan con el pulsador, al hacer el cambio de luces tampoco encienden. Ya revise los focos y estan bien, el selector de luces lo revise y esta correcto. Alguien que me pueda auxiliar. Gracias
Edgar de México hace 3 años  
ED
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Edgar)
Edgar de México hace 3 años
Testee las lineas de salida del switch de luces y la linea de salida hacia el selector de luces altas-bajas-intermitentes, habia voltaje pero muy poca corriente, asi que probé el selector y mostraba resistencia en el multimetro (95 ohmios aprox) cuando deberia marcar continuidad (0 ohms) así que lo abrí y habia falso contacto en el conector puente que esta en la parte inferior, ahi volvi a medir con el multimetro y habia resistencia. Limé un poco los contactos y ajuste para que hiciera la presion correcta y listo, la resistencia desapareció y mostro continuidad. Lo cerré e instalé y listo ahi estan las luces bajas.
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Empezó a sonar la campanita de luces prendidas y no para

Ford Windstar 1996 3.8 600000 kms
Al estar circulando con las luces prendidas empezó a sonar la campanita y no para hasta que apagué las luces.
mario de México hace 10 años  
MA
1 caso 
Ignacio soto calleros de México hace 9 meses
Arranco la troca me subo empiezo amanejar y empieza sonar la campanita no se que es
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O/D off parpadea

Ford Windstar 2002  165000 kms
Prende foco de o/d off después de 10 ó 15 minutos de uso y entra el cambio de primera a segunda de golpe. Después de una media hora de uso quiero meter la reversa no entra tengo que apagarlo y volverlo a prender y ya entra la reversa y se apaga el foco de o/d off
Paco de México hace 8 años  
PA
4 casos 
Jorge de Guatemala hace 8 años
Revisa tu TRS sensor es probable que tengas algún fallo, este sensor se encarga de enviarle una señal a la PCM indicando en que velocidad esta, si este sensor no funciona correctamente envía una señal errónea, ejemplo: cuando la velocidad esta en Drive (D) si el sensor enviar que esta en Reversa (R) es algo que no es congruente con las funciones ni de la caja automática y mucho menos con la computadora que controla todo esto, envía una luz o una alarma audible en el caso de la luz es un "Check Engine" o " Check Transmisión", en ocasiones cuando esto sucede las velocidades se ponen duras no pasan dando a entender que existe una traba entre cambios o simplemente no entran, esto lo produce el sensor TRS "Transmisión Range Sensor", revisalo con un scanner OBD II ahi sale el codigo o los códigos relacionados con posibles fallas de transmision si es que existe alguno, de igual manera bueno hacer este test asi podras saber que pasa y cual es el fallo, trata de repararlo lo más antes posible, antes de que en verdad te falle por completo porque puede ocasionar una verdadera descompostura en la caja al extremo de remplazarla o hacer un overhaul, yo te expongo todo esto porque ya pase por ese problema y es tan simple y cuando no pasa a mas, saludos y buena suerte.
robertoaom de México hace 7 años
El TRS es lo mismo que el TSS?? o donde se puede encontrar el TRS?
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Robertoaom, el TRS esta situado encima del transeje a un lado de la Converter Housing o campana, si me envias un mensaje a este correo adjunto con gusto te enviare un diagrama o foto en donde esta situado, saludos, mi correo es: [email protected]
Jorge de Guatemala hace 7 años
Robertoaom, no el TSS no es lo mismo que el TRS, el primero significa: TSS = Turbine Speed Sensor este controla las revoluciones que provienen del motor al transeje y su función es sincronizar los cambio, en cambio, el TRS = Transmisión Range Sensor, este es para que la computadora reconozca en que velocidad está situada la palanca de cambios (PRD21), si tienes dudas escribeme con gusto te envio informacion a cerca de caja uno de estos sensores, saludos mi correo es: [email protected]
Cesar Landa de México hace 2 años
@JorgeAmigo yo tengo el problema que patea al meter D y me manda estos códigos de error
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Dave de México hace 7 años
Buenas tardes!tengo una windstar 96 canadiense y el overdrive parpadea,la caja automática y todos sus componentes fueron cambiados,da cambios bruscos de 1 a 2 y no existen códigos de error y check engine no ha encendido. Que podría ser?
Ignacio del angel de México hace 5 años
Buenas tarde donde se encuentra el sensor trs me puede enviar una foto si no es mucha molestia amigo
Cesar de México hace 5 años
Tengo una windstar 99 revise el fluido de transmisión y le faltaba le eche y al siguiente diaq la movi al arrancar se forzaba para el primer cambio y parpareaba el o/d ysolo asta q la apagaga se apaga el o/d
Juan loera de México hace 3 años
Tengo una windstar 2000 y me prende la luz o/d of hice empieza a tironear alguna recomendacion o o solucion
Jacob gaitan de México hace 2 años
Lo pudiste arreglar bro me pasa lo mismo
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Se prende el obd

Ford Windstar 2002 SE 120000 kms
A mas de 100 kilometros por hora se prende el oberdrive, la apago y se le apaga el foquito,
GERMAN de México hace 10 años  
GE
1 respuesta 
RICARDO de Estados Unidos hace 10 años
Se prende oberdrive cuando estoy guiado uno 10 minuto la apago y se apagabb
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Da marcha pero no arranca.

Ford Windstar 2003 3.8l Aut 5 1131185 kms
Buenas tardes tengo una windstar 2003 mtor 3.8 autamatica
El problema es que le pusimos el alternador fui a la tienda llegue a mi casa se apago sola la quise prender de nuevo y ya no prendio solo da marcha pero no enciende y tambien notamos que las luces del tablero se apagan todas solo se queda la bolsa de aire encendida ya le checamos los fusibles y al parecer estan bn
MARIKITA GUERRERO de México hace 3 años  
MA
4 casos 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Debio escanear, esas fallas en menos de media hora se define la reparación con equipo apropiado para diagnóstico Ford: FoCom o ForScan
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Fallo con o/d activado

Ford Windstar 1999  160000 kms
Mi Ford Windstar año1999 presenta un fallo en la transmisión cuando el O/D esta activado. Si esta activado la transmisión no cambia. Una vez apagado el O/D la transmisión funciona bien. Espero pueda ayudar. Gracias!
Liz5980 de Puerto Rico hace 8 años  
LI
2 casos 
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Liz5980, deja explicarte algo antes de todo, el Over Drive O/D presenta una condición en el tablero, al arrancar la camioneta la luz del O/D se apaga inmediatamente, esta condición es normal ya que se activa la 4ta marcha o la que se llama comunmente la directa o la de economía, eso es por una parte, por la otra, cuando presiona el botón que esta en el extremo de la palanca de cambios, al oprimir este botón se desconecta la velocidad, en otras palabras, se apaga y en el tablero aparece la luz O/D Off, esto significa que por medio del botón se desactivo la marcha directa o la de economía, y solo operan 3 velocidades, el O/D se utiliza solo cuando conducen en tramos largos o carretera, pero cuando se conduce en ciudad y no sobrepasa de las 40 millas o 64 kilometros es mejor no utilizar la 4rta marcha porque eso es forzar el transeje en lugares donde jamas se va a conectar la 4ta marcha, cuando la luz de O/D parpadea esa es una alarma, por otra parte, suena una campana con intervalos de 10 segundos cada vez, esta alarma suena indicando que tiene una proxima falla en la transmisión automática y requiere de servicio, para ello debe de llevar su vehículo lo mas pronto posible a un mecánico, taller o al concesionario de la marca Ford para que le revisen la transmision, porque como le explique esta es una alarma de posible ralla en el transeje, pues bien, no se preocupe si necesita el manual del propietario de la camioneta con gusto se lo envio en idioma ingles o si lo prefiere en español con gusto se lo envio por correo electronico, ahí explica todo esto que le digo a cerca de como funciona el O/D, saludos y bendiciones, mi correo es: [email protected]
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