Tiene poco q compre mi windstar es 96 pero cada q la freno se apaga y vas en reversa ya le cambiaron la bomba de la gasolina lavaron inyectores afinación lavaron cuerpo de aceleración y sigue igual m podrían ayudar

Hola mi camioneta es una windstar 2001 de México nacional Mi problema es que no pasa la verificación que es una norma de México df me marca error Nox mezcla pobre banco 1 y banco Marcando código de error P0171 Mi situación es que ya le cambie Dos sensores de oxígeno primarios Un convertidor catalítico Bomba de gasolina Regulador de gasolina Válvula EG Sensor Pdfe Lavado de inyectores por laboratorio Lavado del cuerpo de aceleración Lavado del map Cambio del termostato Cambio del bulbo del ventilador Regulador de temperatura del ventilador Cambio del anticongelante Puntas de cabeza Punta del mu… Leer completa

Al des acelerar pierde fuerza y como si se tapa y no inyectara y huele a gasolina ya se afino se lavo cuerpo de aceleracion se cambiaron poleas y sigue la falla pregunto al mecanicl si algun sensor no sirve o falla pero no me dice nada

Lo que pasa es lo siguiente al usar la camioneta ya que llega a la temperatura nomal. Hace una falla de que me paro en un alto, o para estacionarme sucede que si giro el volante se apaga tiembla un poco al dejar el freno en velocidad y la verdad es muy frustrante que ya e gastado mucho en mecanicos autoelectricos, y la verdad no sirven
Ya le cambie la valvula iac, se checaron los tubos de vacio a ver si habia fuga pero lamentablemente nada lavaron el cuerpo de aceleracion, inyectores, cambio de cables, bujias toda la afinacion completa y nada. Por favor alguien que le. Haya sucedido lo mismo diganme como lo soluciono.

Hola tengo una windstar 2001 le cambiaron el sensor de arbol de levas y ahora noto que esta fuera de tiempo apenas abanzo y se queda acelerada y esta consumiendo mucho combustible,ya lavaron el cuerpo de aceleracion y el sensor maf y nada sigue igual que hago??

Estuvo parada 2 años aprox. Ya se le cambió, bomba de gasolina se le lavaron inyectores, cambiaron bujías, se le lavó el tanque. Y el cuerpo de aceleración. Pero en el tablero enciende un testigo en forma de llave y ya lo checo un cerrajero y no es de la llave ni del switch... Y ya nonse que mas checarle

Cuando la prendo tira agua por el escape, na aceleró y si responde...
No es por el clima ya que antes no se comportaba así, asta que limpiaron el cuerpo de aceleración empezó con eso,

Se apaga al ir disminuyendo la velocidad, la pongo en neutral y prende como si nada, me la lleve a mazatlan y funciono muy bien ida y vuelta solo cuando disminuyo la velocidad se apaga, ya la afine,le lavaron el cuerpo de aceleración la válvula iac o maf, le cambiaron el empaque de la araña de admisión hasta el sensor del cigueñal y sigue con el problema

Saludos, pues aqui con un detalle,con el motor a temperatura de operacion normal (caliente) falla el relenti y en los semaforos se llega a apagar, revise y probe con otra iac y nada, bobina probe con otra y nada, cuerpo de aceleracion limpio, cables y bujias nuevos, escaner marca misfaire cilindros 2 y 4 y ningun codigo mas, tambien revise vacios probe con humo y todos bien, pues espero que me puedan dar alguna pista porque ya me ando estresando, mañana reviso el modulo de ingnicion haber que, pero no se me hace posible porque los cilindros no son hermanos en el orden de encendido, espero puedan darme mas ideas ando perdido, saludos y esperando novedad

No se prendió ninguna luz y de repente fallo se mataba en cada alto le lave el cuerpo de aceleracion y el coponete que está del lado izquierdo viéndolo de frente

Hola. Mi camioneta prendida no se mantiene estable. Y cuando avanzo y freno se jalonea como que el freno no sirviera. Ya la purgaron. Cambio de valvula iac. Cambio de arbol de levas. Limpieza del cuerpo de aceleracion. No se que pueda ser. Me pueden ayudar por favor.