Problemas de Luz ABS encendida
CAUSAS POSIBLESIndica un problema en el ABS, que es el sistema de antibloqueo de frenos; Al pisar el freno a fondo, el ABS impide que se bloqueen las ruedas, permitiendo al conductor seguir maniobrando el vehículo sin perder el control.
Al encederse esta luz, si bien los frenos siguen funcionando, es posible que el sistema ABS quede deshabilitado temporalmente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar fusibles quemados
2. Chequear sensores de rueda y conexiones eléctricas
3. Chequear rodamientos de rueda
RIESGOSi encienden las luces de ABS y de freno juntas, indica que hay una falla en los frenos y el riesgo es muy alto.
Si solo enciende la luz de ABS, el riesgo es medio, ya que podrás usar los frenos con normalidad.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas más específicos:
Problemas destacados
Cuando el camino es áspero, se enciende abs y luz de freno
Ford Windstar 2003 3.8 180000 kms
Cuando el camino es áspero, se encienden simultaneamente en el tablero las luce abs y luz de freno de mano, ojalá alguien bondadoso me pueda ayudar
10 casos
4
LU
Es muy comun que se dañen los sensores del ABS y por el brincoteo se activan, solo hay que reemplazarlos.
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LE
Tengo una winstar 2002 se encienden las luces en el tablero de la bateria, del abs y del freno, me marca tambien la temperatura en la H a veces no me marca como debe de ser, que falla podria tener?? gracias
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EB
Hola, a mi me pasaba algo similar con mi Windstar 2001, la llevé a escanear y no salió código de error; un amigo me ayudó y resulta que se había amolado la "pastilla" TR o sensor TR, se la cambiamos y todo jaló bien por un año, después de ese lapso me sucedia lo mismo, al pasar por un camino sinuoso, aspero o empedrado me aparecían todas las luces encendidas, solo le limpié y volví a colocar la pastilla (la misma, no la compré) y asunto solucionado. Suerte!!!!
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JO
A mi me paso lo mismo solo que un pedazo de metal se atoro cerca del sensor del ABS que va en la rueda delantera izquierda, se le quito ese fragmento y se limpio bien ambos sensores y quedaron de mil maravillas, saludos.
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DA
Como se cambia el sensor de rueda de una Ford freestar 2007 ya que pierdo el cable cundo entra a la masa
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ComentarLa luz de ABS esta encendida el el tablero
Ford Windstar 2000 4 puertas 1795000 kms
La luz del ABS esta encendida el unico problema que tiene es que el aire caliente de enfrente sale frio
1 caso
Estimada Margarita, no se alarme, el indicador ABS es porque existe una falla, observe el tablero si se prende la Luz "CHECK ENGINE" si esto esta pasando el problema es otro pero si es solo la luz que indica el ABS es probable que necesite un servicio de frenos, es posible que alguna de las ruedas tenga las fricciones gastadas esto provoca que el sistema de frenos este des-calibrado, mejor en su caso acuda a un centro que repare frenos y ellos le dirán que pasa. Puede acudir a Pep Boys, Sears, o Ford Dealer, etc, saludos y buen suerte.
Flaquiflash de México hace 7 años
Hola Jorge oye umi Windstar 1999 va bien un rato y por lo regular cuando llega a subidas después de un rato prende el ABS y prende tracc off y en la pantalla indica revisar tracción trasera, sabes porque es ??
Te agradecería mucho me orientaras pues ya se le hizo el servicio tanto a la máquina como a la caja. Gracias
Te agradecería mucho me orientaras pues ya se le hizo el servicio tanto a la máquina como a la caja. Gracias
ComentarSe prende la luz del ABS y al escanear sale el codigo C1185
Ford Windstar 2002 Motor 3.8 lt. 200000 kms
Se prende caminanado la luz del ABS, Y al escanear el sistema sale el codigo C1185, y es una windstar modelo 2002
29 casos
Hola me pueden ayudar tengo prendido el abs ya le cambie los sensores de atrás y el cheque el líquido de freno gracias por su información.
ComentarEn el trablero se prende abs y freno de mano a lavez
Ford Windstar 2003 5 puertas 48000 kms
Cuándo estoy en ruta ya despuede recorres varios kilometros prende las lucesendicando el ABS y el Freno de mano ahora t es constante
1 caso
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 3 años
Bueno cada rueda lleva un sensor de abs, revisar como estan, si esta sucios limpialos con gasolina, si estan dañados cambiarlos, el freno de mayo revisar su instalacion para ver que por hay no anda algo suelto o dañado, suerte amigo
Debieron escanear, esas fallas en menos de media hora se define la reparación con equipo apropiado para diagnóstico Ford: FoCom o ForScan
ComentarBreak y ABS encendidos
Ford Windstar 2002 5 puertas 145412 kms
Si ya se cambió el líquido de frenos las baratas de las 4 ruedas se limpiaron los sensores traseros y delanteros por que aún se siguen encendiendo y apagando en el tablero
3 casos
ComentarSe prende el testigo del abs y el del freno de mano
Ford Windstar 2002 86000 kms
Mi problema comenzo que un dia me prendieron de repente los testigos y al llegar a mi destino apague la camioneta y despues de un rato la arranque u ya se habian apagado y no volvieron aprender hasta apenas ayer pero ya lo hace constantemente y me la escanearon y segun me dicen que es el modulo que porque no marca ningun sensor de rueda y encuanto a frenos esta bien
13 casos
Prende luz abc
Ford Windstar 2001 4 115000 kms
Prende y apaga la luz de ABC Y BREAK la es caniaron y dio el releí y esta dentro de la computadora como lo puedo arreglar.
1 caso
Se prende en el tablero el abs 
Solucionado
Ford Windstar 1999 3.8 145000 kms
Ya limpie los sensores y sigue prendido el abs
7 casos
Es muy probable que algunos de los anillos que van en el arbolito se haya fraccionado y este suelto esto provoca dfalllo
Revisa la corona que esta en la rueda o en su efecto el sensor tiene alguna falla, recuerda que este sensor funciona por magnetismo, en algunas ocasiones una piedra o un tornillo que agarra la llanta puede lanzarlo a la corona y la puede torcer o en su efecto quitarle un diente, o bien, el dust del freno se pega de tal forma en el magneto que no lo deja funcionar correctamente, o bien, tienes una falla en alguna parte, ya que este sensor, esta conectado con el MAF Flow, IAT, DPFE, sensores, incluso con el sensor de oxigeno, un ejemplo: yo reparo transmisiones en especial este tipo AX4S que tiene tu camioneta, el sensor TCC y el EPC controlan el sensor del ABS y lo bloquea, tan solo observa un diagrama eléctrico y veras que todos estos sensores estan conectados en su fuente positiva y el retorno va a la PCM, a este sistema se le llama estado Hall, o en su efecto, revisalo con un scanner asi sales de dudas porque adivinando no vas a encontrar la falla y menos lo vas a reparar, saludos.
Mi tablero esta loco lo cambiare x completo o se repara
Otra pregunta, se vuelven los las agujas del tablero, la solucion lo cambio el tablero
Alguien k me diga de favor cuantos sensores de abs lleba una winstar modelo 2000 y donde se ubican gracias
memo lopez de Estados Unidos hace 6 años
Tengo problemas con los frenos sele prendio la luz de ABS y seme serro el sapo de freno delantero el disco derecho de enfrente seme super freno al punto de quedar al rojo vivo los tuve que remplazar nuevos pero la luz sigue prendiendo bien también le acabo de cambiar el ABS y mesigue prendiendo que tengo que hacer acso se tiene que conectar a un escaner para que se reactive agrdesco sime pueden ayudar gracias
Hola tengo el mismo problema en una windstar 1998 quería saber si pudo reparar su falla, muchas gracias
isaac culiacan de México hace 5 años
Tengo una windstar 98, hace tiempo le eliminé el sensor que esta debajo del deposito de liquido de frenos porque tenia fuga. Le puse un tapon y nunca me prendio el foco del testigo, hasta hace días que prendió ese testigo "brake". Ya le habían revisado balatas y le lavaron todo el sistema, uno por uno, las cuatro ruedas, ya que hace tiempo atrás me prendía esporádicamente, no tiene fuga, pues no gasta liquido. No se que hacer para apagar el testigo. Si podría alguien ayudarme. Trataré de meterle un escáner y si aparece algo les comento.
Mejor respuesta (según OSCAR)
Cambie la espiga era el problema del ABS ya que tenía varios dientes barridos esa fue la solucion
Arturo Martínez de México hace 6 meses
Al checar el tablero que no marcaba la gasolina se activo una alarma como se desactiva
ComentarFalla en tablero velocimetro Solucionado
Ford Windstar 2002 LX 135000 kms
Buen día, les comento que tengo problemas con la aguja del tacometro, y se prenden luces de el sensor ABS y OD en ocasiones y se vuleven a apagar, lo reviso un taller que se especializa en Velocimetros y me dicen que es un defecto de frabrica, que las placas electronicas del velocimetro con el tiempo se presentan fallas en los puntos de las soldaduras, y para solucionar este problema y otros como la luz theft hay que hacer algo que se llama Reballing, que es revisar todos los puntos de soldadura y resoldar para que el tablero vuelva a funcionar correctamente, espero les sirva el comentario. Y que mal por FORD que No responda por este tipo de defectos que vienen de fabrica...
5 casos
Respecto al problema que expones, te diré que es muy raro que esto suceda esto sucede uno entre 10,000 propietarios de Windstar, el motivo por el cual esta fallando el tablero es porque como todo elemento electronico por causas como humedad, dejar caer algun liquido como agua, soda, etc, o bien hacer modificaciones por instalar algo nuevo y diferente como alguna luz, radio, u otro elemento este provoca sobre carga y se termina quemando, por otra parte yo tuve ese problema ya que a mi por mala suerte se quemo mi tablero por completo, solo funcionaban las luces que indican fallos como: ABS, CHECK ENGINE, O/D, etc, pero la aguja que indica el nivel de gasolina, el tacometro, el velocímetro y el medidor de temperatura dejo de funcionar porque se produjo un corto circuito y este quedo inservible, la solución fue remplazarlo por otro que fuera del mismo año y modelo sea este nuevo (de preferencia) o usado (que este en buen estado), al instalarlo este apagó todo y conecto el THEFT o anti robo no me permitió arrancar la VAN, lo que tuve que hacer contratar a un técnico para programar y hermanar el tablero con la computadora y luego re-programar las llaves porque estas usan chip y el inmovlizador que detecta la llave esta en el tablero y no en la computadora, pero el problema se solucionó y bendito sea Dios ahora trabaja a mil maravillas, esto de hermanar y re-programar solo lo puede hacer alguien que tiene el programa, el equipo y el conocimiento a cerca de estos trabajos puede re-programar todo y dejártelo como si nada hubiera pasado, si tienes alguna duda no dudes en preguntar, de alguna manera te puedo orientar para que puedas solucionar tu problema, saludos y bendiciones.
Joaquin cadenas de México hace 7 años
Jorge buenas noches tu sabes de alguien que haga lo de la hermanada con la computadora por que no windstar o arranca.
Bueno, yo ahora tengo el mismo problema mi carro es una ford freestar 2004, empeze a tener problemas con al control de traccion, brakes y el abs, se prendian las luces, pero asi como se prendian se apagaban, luego conecte unas luces a los cuartos y este sabado se me descargo la pila, me dejo tirado, le pase corriente cheque el alternador y parecia problema del alternador ya que solo enviaba 11 a la pila, pero desconecte y volvi a conectar el alternador y empezo a cargar la pila bien, es decir marcaba 14.25 volts, pero ya no se apagaron las luces del abs, control de traccion y los brakes que se encendieron el sabado cuando se me apago el carro, y hoy que ya encendio bien, se quedaron esas luces encendidas y el tacometro no marca velocidad, no me da lectura de el gasto aproximado, alguna idea caballeros????
Buenas noches Josue, yo veo que tienes dos problemas, uno con el alternador que no esta cargando bien y esto es por el regulador, en este tipo de vehiculos cualquier diferencia en el voltaje provoca un monton de fallas, yo cambie el alternador y me quite muchos problemas como los que mencionas,
Mil Gracias x responder, fijate q el alternador lo cambie hace como año y medio? Pero quizá si sea eso, hoy por la mañana arranco, pero solo estaba enviando 8 volts a la pila, alguna idea se porque se quedaron esas luces encendidas, los frenos trabajan bien solo q tengo encendido el Testigo del abs brakes y control de tracción ademas parpadea el testigo del eje. Gracias nuevamente
Joaquin cadenas de México hace 6 años
Buenos días hace tiempo mi camioneta también le estaba fallando el alternador, incluso una vez se me quedo en la carretera y la tuve que remolcar a mi casa primero me dijeron que era el sensor de posicion del cigüeñal y se lo cambie y nada y resulta que le cambie el alternador por que tenía un ruido que eran de los baleros y mejor se lo puse nuevo y se le quitaron todos los males.
Las fallas multiples por bajo voltaje son comuns en los modelos de ford, debido a que la computadora es muy delicada en cuanto a las variaciones de voltaje, incluso cuando estan normal y llegas a tener un exceso de craga se prenden algunos testigos sin explicación, por eso lo mejor es tener el alternador y la bateria nuevos o en optimas condiciones...
Gracias x los comentarios, voy a tener que chequear bien el alternador y en su defecto cambiarlo para ver que changos hace, y tratar de ver donde esta el corto, porque aqui en canada todo lo mecanico y electrico es carisimo, y pues la neta la minivan no lo vale
Jorge, gracias por la respuesta, y por lo que he visto en varios foros y en Ebay, la falla del tablero no es tan rara, creo que mas ben es un problema comun en muchas de estas camionetas, incluso hay tutoriales en Youtube para reparar el tablero, y lo que falla es el conector de las placas del tablero, voy a bajar mi tablero y lo voy a revisar para ver si lo puedo reparar o llevar a reparar, saludos...
Hola, gracias por tu comentario, si en efecto es probable que las fallas de tablero son comunes en estos vehículos, pero en mi caso el problema fue que el anterior propietario tuvo mucho tiempo el vehiculo en la costa en donde existen temperaturas y humedad muy elevadas, y por lo que investigue en Internet, parece que la falla es ocasionada por estos dos elementos descritos (humedad y calor excesivos), el problema de repararlos es que no quedan 100% bien aunque digan que lo reparó un técnico experto, yo te daría la sugerencia que antes de repararlo preguntes el costo por repararlo y luego compares el precio de uno usado o uno nuevo, es ovio que el usado es mas económico en comparación a uno nuevo, si el precio por repararlo es igual a precio de uno usado es mejor comprarlo y asi te evitas de algun problema posterior, un programador lo mas que puede cobrar son unos $100 a $150 Dolares, o a lo mejor en tu país es mas económico y puede ser que te favorezca y te salga mejor, en mi caso preferí correr con el riesgo no solo por ser un articulo usado y con la probabilidad de que este falle, pero gracias a Dios no pasó, este tablero fue hermana y re programado para que la computadora lo detectara, no se como le hiso el técnico cerrajero en este caso pero la verdad es que solucioné el problema y ahora trabaja muy bien la camioneta, gracias por contactar y estaremos en comunicación para intercambiar opiniones e incluso problemas que surjan con el resto de la comunidad, gracias y saludos.
Grcias por tus comentarios, yo estoy en México, y la reparacion cuesta menos de 100 USD con Garantia de 1 año, el tablero nuevo es mucho muy caro ya que en la agencia cuesta mas de 300 dolares y comprar uno usado es un riesgo igual o peor que repararlo, ya les platicaré que hice al respecto, saludos...
Gracias por tus comentarios, en mi caso aquí en Guatemala me costo 50 USD usado y en perfectas condiciones, lo que puedes hacer es probarlo o que en su efecto lo revises antes de comprarlo, para comprobar si funciona, a mi me dieron un vale dejando un deposito, si este funciona Ok si no lo devuelves, de verías intentar probar uno usado a lo mejor te funciona y te evitas un problema por intentar reparar el que tienes, o bien, si sabes quien te puede reparar el que tiene la camioneta mejor pero no te garantizo que quede bien al 100%, es un riesgo, pero lo dejo a tu criterio, saludos y cuenta me como quedo después de reparado, si tienes problema yo aquí puedo buscar uno que este en buen estado y te lo envio, saludos y buena suerte.
Muchas gracias por la respuesta Jorge, y si estan baratos por allá, 50 dolares son 900 pesos mexicanos, lo malo es que con la paqueteria se iria el costo muy arriba, es mas ha de salir mas caro el envio que el tablero, bueno eso pienso, voy a buscar un usado que venga en KMS porque los que si hay y muchos son en millas de Camionetas americanas legalizadas, seguimos en contacto, saludos...
Hola ARQERC, disculpa que hasta ahora te haya respondido, estuve fuera de combate durante un tiempo por una enfermedad pero ya estoy nuevamente en mis labores habituales, si en efecto puede salir mas caro si se importa, si compras uno no te preocupes si viene en Kilometros o Millas este se puede reprogramar para que tenga ambas funciones, en algunos lugares de México sue puede conseguir uno acude al portal "Mercado Libre" ahi aparecen muchos ofreciendo este tipo de repuestos por lo que entra ahí y encontraras personas que te pueden ofrecer un tablero para la camioneta, si tienes dudas escribeme, saludos.
julio freddy de México hace 7 años
Que tal aqui nuevamente con respecto al tablero yo tengo un caso similar tengo una windstar 2003 americana y lo que pasa es que las agujas del tablero (todas) se alocan, de repente y vuelve a su normalidad y asi susesivamente. Entonces cuando se anilló la camioneta lecomente al mecanico ese detalle y segun el (por que no lo vi) me dijo que le prestaron un modulo (el que va abajo del volante por los pedales) de otra camioneta igual y que funcionó correctamente. La verdad no se en cuanto ande ese modulo ni tampoco donde lo pueda conseguir o dealguien que pueda checarmelo,... espero sus comentarios soy de coatzacoalcos veracruz mexico... gracias y saludos a todos los que cuentan con una windstar.
Que tal Julio, pues yo no se a que modulo se refiera tu mecanico, el velocimetro falla por dos motivos, por que el regulador del alternador este mal y los cambio de corriente hacen que se presente falla, o porque las placas del circuito del velocimetro estan haciendo falso, prueba a que cuando te haga eso dale unos golpes al tablero y veras que si compone en el acto, si te pasa eso es que tu velocimetro es el problema, no hay ningun modulo debajo del tablero que tenga que ver con el velocimetro, salvo el modulo de la alarma pero ese es otra falla cuando se prende el THEFT unas letras rojas al centro del tablero y la camioneta se apaga, espero te sirva el comentario...
Estimado Jorge, veo que tienes bastante experiencia en el tema, mucho agradeceré puedas ayudarme. Le compré a mi esposa la Windstar SEL 2003, equipada, desde que la compré nunca ha dejado de escucharse la alarma audible de REVISA CAJA DE CAMBIOS, así mismo el check del OverDrive destella constantemente (no se apaga nunca) y el velocímetro no funciona, Aclaro que estoy muy contento con la camioneta y que no he tenido ningun problema con la caja de cambios, es mas los cambios los hace muy suaves. Mi experiencia en otras marcas me dice que el fallo del velocimetro "puede" estar haciendo que los 2 testigos se disparen simultáneamente, pero no tengo idea donde esta localizado dicho sensor, como se llama o si puedo remplazarlo yo. Agradezco infinitamente por el apoyo y quedo a tus ordenes. Ebarron (Ciudad de México)
Tengo el mismo problema tratare de solucionarlo y te ccuento
Mejor respuesta (según ARQERC)
Les comento que cambie el alternador y muchas de las fallas se quitaron en cuanto a los testigos prendidos, y pues vendi la camioneta ya que se presento la oportunidad de venta y la aproveche...
Como comente en mi respuesta anterior, vendi la Windstar, me quedo un no muy buen sabor de boca pues por lo que me entere mientras tuve la camioneta que fue poco mas de 1 año son muy latosas en la custion electronica, suerte a los que tengan este tipo de vehiculos. No se si se cierre el post o que proceda, saludos a todos...
Joaquin cadenas de México hace 6 años
Buenos días yo tuve el mismo problema las agujas del tablero de repente se alocaban y busque en Internet y resulta que unas soldaduras del tablero de instrumentos estaban desoldadas y como que hacían falso contacto lo quite con mucho cuidado y las revise hasta con lupa y las volví a soldar y así se le quito lo de las manecillas que se alocan ojo tengan mucho cuidado por que pueden quemar la computadora si al soldar juntan dos pines o patas de los que estén desoldados. Suerte en su reparación.
Buenas tardes alguien que me pueda apoyar tengo una freestar 2005 le cambiaron balatas y ahora no funciona el velocimetro, se queda prendido el foco del freno estacionario y el ABS y el marcador del kilometraje únicamente se ponen guiones alguna sugerencia gracias
ComentarSe me frena la rueda derecha y se me neutraliza en el paso de 2a. A 3a Solucionado
Ford Windstar 1996 4 puertas motor 3.8 100000 kms
En frio arranca normal hace sus cambios bien, al parar a cargar combustible empieza la falla no entra la 3era. Se neutraliza,y al frenar en un tope arranca muy lenta y se neutraliza en el paso de 2a. A 3a. Se acaba de reparar la transmisión, y se arreglaron los frenos. Me marca el abs. En el tablero ,le falta el sensor de la rueda del lado derecho. Se anda frenando lado derecho delantero
7 respuestas
Mejor respuesta (según M.C.Bravo)
Es problema que posiblemente exista es que algunos de los componentes internos de la caja están dañados aun a pesar del cambio del fluido de la transmisión, a mi me paso con una transmisión de una Windstar 1995, resultó que los solenoides no estaban funcionando bien y ademas el cuerpo de válvulas estaban dañados eso provoco que no hiciera los cambios, en mi caso solo me daba la 1a. Y no cambiaba a 2a eso era lo que yo tenia, solo una velocidad y retroceso, la lleve a un centro de reparaciones y solucionaron todo el problema, yo en lo personal creo que no le hicieron nada, es probable que solo la vaciaron y le limpiaron el gobernador de transmisión y nada mas, espero te sirva el consejo.
juarez3000 de México hace 8 años
Estimado M. C. Bravo, te recomiendo le instales el sensor y le borres el código y con ello solucionas en problema, precisamente ese sensor le da la señal a la caja de cambios. Suerte
Tengo el mismo problema de que en frio arranca normal en una winstard 2001... me recomiendas checar primero los solenoides y el cuerpo de las valvulas antes de hacer la compra de una transmision automatica?
Saludos.
Saludos.
Hola Enrique, disculpa que no haya podido responder desde hace un buen tiempo, pero estuve enfermo y hace poco regrese a mis labores habituales pero ya esto de regreso, si en efecto, si tienes problemas que las velocidades no conectar correctamente, es probable que algun selenoide no esta bien, pero antes de todo somete tu vehiculo a una prueba con un scanner para saber que codigos estan almacenados en DTS, muchos de los problemas de las cajas automáticas como en tu caso es una tradicional AX4N esta transmision es una de las mejores después de un batallar con los modelos anteriores como la AXOD, AXOD E, AX4S que ahora son la AX4N y por ultimo la 4F50N, todas son iguales pero tiene características que las hace diferentes, nunca coloques otra caja que sea diferente a la que tienes por decir adaptarla, si tu camioneta tiene una AX4N debe de ser remplazada por otra exactamente igual, mi consejo es que debes de revisar primero todos lo relacionado con el motor, sistema electrico, componentes electronicos, etc, antes de pasar a la caja, te digo esto porque ya tuve una muy mala experiencia que me enseño que antes de todo hay que agotar todos los recursos que estan directamente relacionados con las funciones del motor, electrico y electronico, existen al rededor de 14 causas que producen esta falla, posiblemente por sellos en los pistones de impulso, válvulas del cuerpo atascadas, baja presion. Son muchas las posibles fallas internas lo que provoca que se cambia el traneje por completo, pero antes de todo debes de agotar todo lo que esta en la periferia de la caja, si tienes dudas escribeme, esto y en proceso de publicar un manual de fallas de este tipo de transmision el cual puede ayudar a muchos de los camaradas que poseen este tipo de camionetas, saludos, escribeme si tienes dudas al respecto.
Hola tengo un problema mi windstar al iniciar la marcha truena como si el motorno estuviera sujetado bien crees que sea una de las causas que mencionaste antes
Daniel marin de México hace 5 años
Ya tienes el manual jorge me interesa checar las fallas
Mónica ortiz de México hace 5 años
Porque se neutraliza la transmisión al frenar de una voyager del 1995
ComentarTablero se prende
Ford Windstar 2001 5 puertas 119578 kms
Buenas tardes tengo mi windstar 2001 y al ir circulando suena un vip y se prende el testigo del ABS el del Freno de mano y TRAC/OFF y en la parte de abajo REVISE SISTEMA DE TRACCION y se siente como muy pesada la camioneta a que se debe esto y como la reparo gracias
9 casos
Nathán en Cd. De México. Leí en algún artículo que era un defecto de las windstar 2003 y una persona acudió a la ford lo mandaron a una agencia y se lo repararon, supongo que sin costo. Me dirigí a la Ford y me mandaron a una agencia el Tlalpan, me le hicieron un diagnóstico por el que cobraron 800.00 y me cotizaron la tarjeta principal en $ 23,000.00 para corregir el error. Pregunté en otras partes y me dicen qu puedo circular sin problema cuando se encienden esas luces y a mi no me falla.
Hola buen dia soy de la CDMX, mi problema es que en mi camioneta windstar 2000 se quedan prendidos los testigos, aun que la camioneta arranca y asi funciona Atte. Enrique
En mi windstar 2003, Casi todas las luces del tablero se encienden después de un rato de manejar y también las agujas marcadoras se vuelven locas y chicotean de un lado para otro y también se enciende la señal de llanta baja y no esta baja ninguna. Lo que pasa creo es que con alrededor de 20 años que tiene ya todo lo electrónico le falla pero por lo demás funciona bien con todo y traqueteo.
ComentarPrende la luz verde "TC" al conectar el clima
Ford Windstar 2000 WINSTAR LX AUT. C/A. AC. V.E 198296 kms
De inicio prendia el indicador "ABS" y me indicaba la pantalla "revisar sistema de tracción"
Me recomendaron checar los discos y balatas mismos que se realizó con cepillado de los mismos e incluso se verificaron los sensores. Posteriormente dejo de presentar dicho fallo sin embargo al prender el clima, me prende la luz verde "TC" y al momento de estar prendido dicha luz emite un sonido y luego de dos o tres parpadeos prende nuevamente la luz amarilla "ABS" y la de "TRAC OFF"
Al permanecer un tiempo con este código y por necesidad de traslado posteriormente me marca otro código "ALTA TEMPERATURA DE LA CAJA DE CAMBIOS"
Me pueden orientar?
Me recomendaron checar los discos y balatas mismos que se realizó con cepillado de los mismos e incluso se verificaron los sensores. Posteriormente dejo de presentar dicho fallo sin embargo al prender el clima, me prende la luz verde "TC" y al momento de estar prendido dicha luz emite un sonido y luego de dos o tres parpadeos prende nuevamente la luz amarilla "ABS" y la de "TRAC OFF"
Al permanecer un tiempo con este código y por necesidad de traslado posteriormente me marca otro código "ALTA TEMPERATURA DE LA CAJA DE CAMBIOS"
Me pueden orientar?
2 casos
Hola Puma UNAM, el problema que tienes es eléctrico, lo que debes de hacer es someter la camioneta a un scanner o un lector de codigos OBD2, ahi sabras porque razon prenden esas luces, si tienes dudas escribeme a mi correo, [email protected]
ComentarBolsas de aire y falla de alarma de reversa
Ford Windstar 2000 5 puertas, motor 3.8 288000 kms
Se prende la luz de bolsa de aire del conductor y antes se activaba la alarma del sensor de reversa y ya no enciende solo se quedo encendida la luz de la alarma de reversa pero no funciona, y se prende la luz de los frenos abs y le puse la bomba de frenos nueva. Espero me puedan ayudar
3 casos
Vibra mi freno
Ford Windstar 1998 6cil 34900 kms
Vibra mi frenó y al frenar hace grrrrrrr y cuando se prende el abs no hace lo mismo frena normal sin ruido ya lo escanearon pero nadie encuentra el problema no es el sensor ya reinicie los códigos que puede ser
2 respuestas
Es posible que la pasta que contiene el freno este por debajo de lo indicado o bien si rechina feo es que quizá ya se termino el material y esta frenando con la balata, por eso vibra el freno, revisa los frenos de las cuatro ruedas y que limpien perectamente el sensor del ABS que tiene cada una de las ruedas, saludos
Christian Rodriguez de Estados Unidos hace 4 años
No mi hermano eso lo hace por el ABS esa pieza se daña y es muy cara o la piensa del abs tiene un sensor que también ese sensor está dañado espero que en tu caso sea el sensor,ya que la pieza del ABS es de mucho $$$
ComentarAl pisar el freno se tironea
Ford Windstar 1996 3.8 218456 kms
Hola buenas tengo mi windstar 96 ase poco le cambie balatas pero no rectifique discos y el problema es que cuando freno la llanta brinca o rebota de manera muy rara y solo lo ase al frenar en zonas irregulares tambien se prende el testigo de abs les agradecería si podrían ayudarme
4 casos
Braulio León Sánchez de Chile hace 6 años
Hola tiene que volver revisar revisar el disco si esta gastado cambiar y ponga unas pastillas genuinas...pero debe ver el esta del disco...Saludos
ComentarSe bloquea freno rueda delantera derecha
Ford Windstar 1998 4 puertas 14000 kms
No he intentado nada prende Luz abs en ovaciones
Jpseluis
Jpseluis
Se bloquea freno rueda delantera derecha
Ford Windstar 1998 4 puertas 14000 kms
No he intentado nada prende Luz abs en ovaciones
Jpseluis
Jpseluis
Se apaga al meter reversa o 1ra y 2da
Ford Windstar 1996 5puertas 6.5 195000 kms
Tengo prendido el testigo de abs y airba pero habeces prende tambien prende el de puertas abiertas suela la alarma pero el problema principal es que al ir en subida pierde potencia despues se apaga alguien sabra que podria ser windstar 97
2 casos
Código po731 y p0720 en otro escáner ,en transmisión ax4n.
Ford Windstar 2002 4 puertas, Lx, 3.8 l 215000 kms
Se desmontó la transmisión y se reparó completa incluyendo cuerpo de valvulas, funciona excelente la reversa y al poner directa sale muy bien, pero al ir aumentando velocidad e ir acelerando, suben las revoluciones del motor a 3000 y la transmisión parece que se libera sin realizar el siguiente cambio de velocidad y al disminuir la marcha o frenando, nuevamente se impulsa al acelerar, alcanzando hasta 50 km y repite el ciclo. La pastilla TR está ok , en el tablero permanecen encendidos los testigos de ABS, frenos de emergencia o estacionamiento, O/D, y bolsa de aire para accidentes.
3 casos
Tablero del velocimetro
Ford Windstar 1999 3.8 4 ptas. 142000 kms
El tablero del rpm. Se vuelvan locas y limpie los sensores y sigue prendido el abs me pueden decir como lo soluciono
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