Problemas de Arranque

Problemas destacados

No arranca en frio SolucionadoSolucionado

Ford Transit 1998 Furgon Largo 348000 kms
Tengo la Transit desde hace un año y nunca arrancó en frio. Siempre tengo que hacerlo con el spray arrancador. Veo que es un problema comun en todas las Transit por no traer bujia de precalentamiento. Si alguien ha encontrado alguna solución para este problema, que lo postee para enterarnos.
Guillermo Enrique Presa de Argentina hace 9 años  
GU
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23 casos 
gostavo de México hace 9 años
Que tal a la mejor lo que te esta dando problema son los inyectores
marcos de Argentina hace 9 años
Hola enrique, el problema pueden ser varios, te comento, primero a mirar el buen funcionamiento y controlar el conjunto de burro de arranque, carga de alternador, estado de cableado y bornes y la BATERIA, si tenes una bateria grande y digo de mas de 75 amp y com mas de 720 amp en arranque en frio a -12 SAE (OJO CON ESE DATO PORQUE TE CURRAN)... fijate que tenes puesto , eso como minimo para que te ande bien, yo te recomiendo una marca optima red y te olvidas!!... despues ver el tema de inyectores, yo recomiendo usar gasoil tipo diesel euro grado3 porque no tiene tanta azufre que tapa los inyectores, tiene un andar mas silencioso y no larga tanto humo... hace controlar y calibrar los inyectores y bomba, los inyectores tienen una vida de uso de 100.000km maximo, luego se cambian, pero entre esa vida hay que hacer un control como minimo cada 50.000km...hace tambien calibrar las valvulas cada 30.000km y cuando revises los inyectores...,otro tema es el aceite lubricante, usa un 15w40 lo mejor que puedas, noma tipo un API CI4... porque si pones aceites mas pesados para que consuma menos por el desgaste normal del motor por los años de uso, como los 20w50 o 25w50 o 25w60 lo que haces es que tarde mas en lubricar cuando esta fria y cuesta mas el arranque con el agravante que se gasta mas el motor porque esta sin aceite hasta que lo mueve bien la bomba de aceite..., otra cosa cambio de aceite y TODOS LOS FILTROS CADA 10.000 KM Y CUANDO DIGO TODOS SON LOS 3, AIRE ,COMBUSTIBLE Y ACEITE ,... yo tengo la misma que vos y hace 17 años que duerme afuera y mas de 600.000km, y ningun drama con temp en invierno de 12 bajo cero, si haces los mantenimientos correctos no tienen drama de arranque...saludos!!!!
hugo de Argentina hace 7 años
Marcos como no se como comunicarme contigo por eso lo hago por aqui,
Tengo transit 98 aspirada 2.5 y tengo algunos problemitas. }
De buenas a primeras me paso aceite al deposito de agua. Te digo que nunca me levanto temperatura ni nada x el estilo.
El otro punto es que en subidas prolongadas me pierde fuerza y va cayendo de a poco en revolucioes...
Y por ultimo en la bomba de gasoil inyectora es como me sale a gotitas diminutas gasoil. Acclaro pues antes perdia por el eje superior el cual arregle. Podrias enviarme tu mail o telefono y te llamo. Soy hugo de cordoba.
[email protected]
351 155322666
chino123 de España hace 4 años
Lo de el aceite puede ser el enfriador del aceite y mirar el sensor del cigueñal ya que controla la velocidad y la entrada de conbustibre ok
Alicia Amalia puma de Argentina hace 7 meses
Hola buenas tardes Marcos yo tengo un Ford tránsito modelo 2018 Ami me pasa no me arranca no se q es lo q puede tener pensé q era de la llave pero ya lo hice controlar está todo bien hice cambiar la batería tampoco es de eso no se de q puede ser ???me podría dar la respuesta???🙏🙏🙏
Aaronaaa de España hace 6 meses
Buenas es mi primera vez en un foto y quería preguntarle algo ya que entiende tengo una Ford Transit del 2003 le comento le cambie el motor y la bomba porque me rompió la bomba bueno pues como le decía la furgoneta los 2 primeros días después de cambiar el motor perfectamente lo que me sucedió fue Iba en marcha con ella y de repente me salió el testigo de calentadores dejo de acelerar la apague y se me quedó encendido el motor de arranque funcionando en vacío sin la llave puesta también seguía sonando y le dabas arrancar y no hacía ni el intento tenía que quitar el borne de la batería para que dejara de funcionar pones el borne y sigue habiendo un ruido del motor de arranque funcionando en frio me metieron el ordenador en el concesionario y no sale ningún fallo me comentaron que puede ser el relé mañana cambiaré motor de arranque y haber si hay suerte que opinas que puedes ser igualmente quería también preguntarte porque me salta de repente en marcha o en parado da igual el testigo de calentadores y me deja de acelerar de repente tengo q apagar arrancar y ya funciona bien hasta que salte otra vez
marcos de Argentina hace 9 años
Enrique te voy a dar un dato mas para que sepas y lo pongas en practica si queres, podes poner una bujia de precalentamiento de motores perkins en el multiple de admision, si la tuya no es turbo, mira el multiple de admision ,atras del sistema que interconecta al multiple de escape , hay un tapon de acero, pues sacas ese topon y ahi va la bujia de precalentamiento, pero primero tenes que pasarle SUAVE Y LENTAMENTE un macho roscado con grasa de litio, esto es para que no te caiga viruta adentro del multiple y quede la viruta aderida al macho (OJO CON ESE DATO...!!!) porque las roscas no son las mismas, una ves hecho esto, colocas la bujia de precalentamiento y la conectas electricamente con un boton pulsador con corriente que lo pones en algun lugar donde vienen las tapones de perillas ciegos en el tablero a los costados de la columna de direccion ( poner un fusible adicional para ese pulsador si o si para evitar cualquier inconveninte electrico) ,,,...luego , esta bujia trabaja quemando combustible, asi que necesitas la conexión que sale de la bujia ( se compra en las casa de repuestos de motores perkins-mwm-international ) y poner un recipiente chico tipo los que se venden para liquido de frenos o embragues (se venden en casa de repuestos de freno ) con una sola salida, este recipiente lo debes colocar a mayor altura que la bujia interconectandolo con una manguerita tipo cristal-amarilla para combustible, para ver que baja el mismo, este recipiente se recomienda llenarlo con kerosene ya que tiene mayor poder calorico pero lo podes llenar con gasoil tambien o mezcla gasoil con POQUITA nafta...( CUIDADO Y MUCHA ATENCION, NO USAR NAFTA SOLAMENTE !!!! )... una ves hecho esto para hacerlo funcionar se acciona el pulsador electrico por 15 segundos y luego inmediatamente se da arranque al motor,,,,...yo lo vi hecho en 2 combis y me dijeron que funciona bien...
OTRO DATO QUE ME OLVIDABA sobre el posteo que te hice ANTERIORMENTE mas arriba!!!, revisa tambien que este limpio y funcione perfectamente el intercambiador de calor que esta en el multiple de admision que conecta con el multiple de escape , pues se sabe tapar de hollin y cabon la valvula y el tubo que conecta este entre ambos multiples, este inercambiador de calor tambien facilita el arranque en frio del motor ya que lo calienta y lo pone a tempetarura de regimen rapidamente...fijate tambien que lleva dos mangeritas que hacen trabajar el sistema de vacio superior de la valvula. ( NO INVERTIR EN LA CONEXIÓN DE LAS MISMAS ) y mira la regulacion y funcionamiento de la mariposa-leva delantera que va conectada con la varilla que viene desde el acelerador de la bomba inyectora...todo esto te lo digo sobre los motores sin turbo ya que en los de turbo varia un poco y no recuerdo bien la ubicacion de las cosas, ,... son pequeños detalles pero si no los tenes en cuenta no funciona bien y vienen los problemas de arranque...saludos!!!!
Enmanuel de España hace 5 años
Ola marcos tengo una ford transit del año 2004 de buenas a primeras en frio no arranca tengo que arrancarla a empujon una vez que arranca a empujon la caliento un poco i perfecto como si nada la paro i arranco i no da fallo solo en frio que puede ser ?? Gracias
Guillermo Enrique Presa de Argentina hace 9 años
Barbaro Marcos. Excelente tu aporte. Son muchas las cosas que tengo que revisar. A la mayor parte las conozco y se donde estan. Además me gusta meterle mano y con eso me voy a entretener. Ojala encuentre la solución en alguna de las reparaciones que tengo que hacer. Lo de la bujia de precalentamiento quizas no lo haga porque no me voy a animar a pasarle el macho, pero viste como son las cosas, un dia de calentura capaz que arranco y le meto mano. Todo depende de la rabia que me agarre un dia que esté apurado y no me arranque. Con respecto a todo lo otro, te aseguro que voy a ir revisándolo de a poco y con calma para no hacer cagadas o por el mismo apresuramiento no hacerlo correcto y obtener un falso positivo o falso negativo. Gracias nuevamente. Saludos.
marcos de Argentina hace 9 años
Mira este modelo de transit a mi me dio un resultado barbaro, no seran lo mas moderno , pero te digo son confiables, lamentablemente por ahi ya se hace dificil conseguir algunas piezas de repuestos, y casi te puedo decir que la conozco muy bien, porque yo tambien le meto mano sin ser mecanico...
TE DOY OTRO CONSEJO... cuando veas que el cuenta vueltas se pone medio loco, es porque tenes que reparar de manera urgente el alternador, a veces no te prende la luz de la carga de bateria, que es lo tipico en estos casos, pues empieza a trabajar mal solamente el cuentavueltas, o sea, aceleras el motor, sube la aguja y se viene a cero, eso es tipico de que hagas reparar INMEDIATAMENTE el alternador, no lo dejes pasar, porque despues se te rompe tambien el depresor que trabaja atras del alternador, sabes cuantos no le dan bola y tienen que cambiar el alternador y depresor? y NI TE CUENTO CUANTO VALEN !!!!! lo mismo con el burro de arranque, que le dan arranque y patina el bendix y no engancha, a eso tambien tenelo muy en cuenta, ni bien fallo 2 veces , llevalo a reparar, porque despues rompes los dientes de la corona del volante del cigueñal y tenes que bajar la caja de cambio para cambiarla, o sea doble gasto, reparar el burro y cambiar la corona, y no sale 2 pesitos hacerlo !!!! mira yo te lo cuento porque lo veo y algo se y por los años de uso de que ya la tengo...yo te digo, si necesitas que arranque bien, junta unos mangos y comprate una bateria OPTIMA RED... A MI ME DA UN RESULTADO EXCELENTE...,saludos!!!!
Guillermo Enrique Presa de Argentina hace 9 años
Hace pocos meses comenzó con el problema del velocimetro, -tal como dices- pero se ha normalizado y no lo hace mas. Lo voy a tener en cuenta y ni bien lo vea macanear voy derechito al alternador. Te cuento que he tenido dos problemas graves en este año. El primero fue con el embrague. Venía cabeceando al mover y asi anduve mas de un año, hasta que me dejó sin embrague. Le metí mano y bajé caja de cambio. Se habían saltado tres de los cuatro anclajes del disco de embrague. Se ve que con uno roto y hasta con dos funcionaba pero cabeceando al mover. Hasta que un dia se rompió el tercero y me dejó a pata. Puse disco y crapodina nuevos. Ahora anda al pelo. Hice un par de viajes y me empezó a fallar la bomba de aceite y se clavó el motor. Por suerte recien movia y andaba en segunda a muy poca velocidad. Nuevamente abrí abajo y saque las bielas. Se rayo un poquito la tercera y un poco mas la cuarta. Le pasé una lija fina al cigueñal y puse bielas nuevas. Bomba de aceite nueva. Todos los filtros nuevos. Calibré valvulas (20 en admisión y 30 en escape). Volví a poner la misma cadena de distribución. Arranqué y me tiranba muchisimo humo. Abrí nuevamente hasta correr un diente la cadena en la bomba inyectora. Se arregló, pero seguia problematico al arrancar y tiraba algo de humo. Volví a abrir dos veces mas para hacer pequeños ajustes de adelantar/atrasar la bomba, hasta que decidí hacer una ventanita en la tapa de la cadena de distribución. (esta ventanita me ahorra de sacar el protector (chapon de abajo) tirar el agua del radiador y sacar radiador, aflojar el compresor del aire acondiconado. Sacar ventilador. Sacar la correa larga y sacar tapa de la correa de distribucion. Ahora con esa ventanita le meto una llave 22 y adelanto o atraso en pocos minutos. Al burro lo desarmé dos o tres veces. Le cambié la plaqueta de carbones y lo dejé livianito. Le compré una bateria de 80 amp y sigue peresoso para arrancar. La tengo desde hace dos años. Lo bueno de todo estos arreglos es que ya la conozco bastante y se que a pata no me va a dejar. Por algun lado le voy a encontrar la solución. Gracias Marcos por tus aportes y me es grato saber que sabes mucho de Transit y a quien puedo consultar por algun inconveniente. Saludos. Volvía a releer y me faltó decirte que todas las reparaciones las hago en el patio de mi casa. Sin intervención de mecánicos. Obviamente voy a los talleres a hacer las averiguaciones correspondientes, pero ninguno mete mano en mi Transit.
Guillermo Enrique Presa de Argentina hace 9 años
Hace unos dias estuve conversando con otro dueño de una Transit, por el tema del arranque en frio y me dijo que el solucionó el problema poniendole una bateria de 110amp. Por supuesto la puso atravesada. Yo compré la mia de 80amp hace escasamente un mes, pero tengo ganas de comprarme una de 110. Todo sea porque arranque al toque y de una, para no cagar el burro y la corona y obviamente, tambien la bateria, con tantas arrancadas fallidas.
marcos de Argentina hace 9 años
Hola guillermo ,2 cositas...ojo que yo dije CUENTA VUELTAS y no cuenta km, SON 2 SENSORES DISTINTOS, el cuenta vueltas trabaja con el alternador y el cuenta km sale de la caja de cambios,...otro tema. , me parece raro que cueste tanto arrancar, como esta de inyectores y bomba? cuantos km tienen sin revisar?...guillermo cambias la correa de distribucion cada 50 o 60.000km?...en correas te recomindo contitech o huchinson, las dayco a mi no me dieron buen resultado , es mas una ves puse una y a los 15.000 se barrio un diente solo y por suerte no paso nada- , porque no lo haces revisar por un mecanico para ver si TODO el conjunto esta bien a punto?, porque por ahi no solo tenes desplada la bomba solamente... otra consulta es raro que siga perezoso el burro de arranque, el mio va como trompada...jajaja un consejo aunque veo que no te gusta que la toquen, hace revisar si te esta cargando bien el alternador , porque puede ser que no manda el voltaje correcto a la bateria, y te la carga pero no como debe ser ( a mi me paso), tiene que andar entre los 13.4 y 14 volt...mas que tenes una bateria nueva...y ademas decis que cambiaste la plaqueta del burro, pero el colector como estaba? porque si los carbones no tocan bien parejo y las delgas no estan buenas, eso no funciona correctamente...y capas que en eso tenes los lios, yo te digo una cosa, busca un BUEN ELECTRICISTA (que sea recomendado por varios) y hace revisar bien burro , alternador y cableado entre ambos y LOS BORNES Y TERMINALES ( el cableado es el original? porque una vez vi una transit que le cambiaron los cables y le pusieron mas finos y cambiaron de lugar las masas y tenia problemas)...hace esto antes de comprar otra bateria , porque si tenes ese problema por mas que le pongas una bateria de 160 amp no te va andar...saludos!!!
Guillermo Enrique Presa de Argentina hace 9 años
Hola Marcos. Como siempre tus explicaciones son excelentes. Las tengo como manual de cabecera para hacer los arreglos en la Transit. Estoy mirando con recelo ese intercambiador de calor que me decis en otro post. Ese que es como un diafragma con dos mangueritas y que a su vez se conecta con una varilla a la bomba inyectora. Tengo ganas de meterle mano, pero antes quiero saber bien de que se trata. Te pregunto: ¿que pasaría si lo desconecto?, Veo que la varilla funciona con el acelerador y al acelerar abre la entrada de aire. ¿Que pasa si lo desconecto y dejo la entrada de aire trabada justo a la mitad? Espero tus sabias respuestas. Gracias.
marcos de Argentina hace 9 años
Hola guillermo, te cuento, esa mariposa que a su ves la mueve la bomba inyectora es para regular el caudal de aire que entra en el motor, si lo dejas trabado abierto no pasa nada,( PERO NO ES LO COMBENIENTE ) ,eso sirve mas que nada cuando el motor esta frio, porque el intercambiardor de calor detecta las diferencias de temperaturas a traves de esas dos mangueritas que hay en el multiple y con el mismo vacio que genera el multiple de admision Y AL ESTAR ESA MARIPOSA CASI CERRADA ,( OJO SIEMPRE Y CUANDO NO PISES EL ACELERADOR A FONDO JAJAJA), (TE LO DIGO PORQUE HAY MUCHOS QUE ARRANCAN LOS MOTORES PISANDO EL ACELERADOR A FONDO Y ES LO PEOR QUE PODES HACER !!! UN POQUITIN SI QUERES SI, PERO A FONDO JAMAS !!!!!),...hace abrir la valvula intercambiado de gases y manda parte de los gases del escape al multiple de admision , luego se va cerrando sola , esto hace que el motor se ponga a temperatura de regimen de funcionamiento mas rapido. O sea, UNA VEZ QUE EL MOTOR YA ARRANCO habre la vavula , manda parte del humo de escape, se calienta rapido el motor y no sufre hasta que levanta temperatura el agua del radiador y termostato,...este sistema lo han puesto porque no trae bujias de precalentamiento por cada cilindro...por si no sabes, los motores que traen las bujias POR CADA CILINDRO , no solo sirven para antes de arrancar y calentar el cilindro , sino que una ves que el motor arranco , tienen un sistema que hace seguir encendidas unos segundos mas, pues asi calientan mas rapido el cilindro , luego algunos sistemas apagan por un reloj de tiempo y los mas eficientes por sensores de temperatura del motor, todo eso es para lograr un motor mas eficiente, que sea menos ruidoso, que gaste menos gasoil, que se desgaste menos en el punto critico del motor que es el arranque en frio ya que el aceite del motor esta todo en el carter y para que no tire tanto humo al arrancar (menor contaminacion )...AHI METELE MANO TRANQUILO, no rompes nada, desarma esa parte y limpia cuidadosamente todo,YO TE DIRIA QUE ANTES DE DESARMAR LE SAQUES FOTOS. ENTONCES TE QUEDAS TRANQUILO AL REARMAR, PRESTA ATENCION COMO VAN CONECTADAS LAS 2 MANGUERITAS...sigo... se sabe hacer mucho hollin en el tubo que une los dos multiples, tambien en los costados de la valvula, una ves que la desarmes desde donde se conecta el tubo ,rasqueteala con un destornillador , hacele presion suavemente desde abajo hacia arriba, trabala con algo , rasquetea el asiento de la vavula y volvela a soltar mirando como hacienta, luego limpia tambien el tubo adentro y limpia el agujero del multiple de escape...rearma, lubrica con un aceite en aerosol los ejecitos de la mariposa que dijimos y listo!!, a la mariposa limpiala desde los dos lados ASI EL AIRE PASA BIEN, no la desarmes que es un lio, si queres la podes regular la varilla que se une con la bomba inyectora y vas viendo como te queda con el recorrido del acelerador , OJO NO DIJE TOCAR LOS LIMITES DE LA BOMBA, SOLO LA REGULACION QUE CONCIERNE A LA VARILLA , yo lo hice y gane un poquito mas de aceleracion final, mas velocidad, fijate, juga un ratito, jajaja, espero tu comentario,, un abrazo, saludos!!!
Claudio de Argentina hace 6 años
Hola , buenas noches , tengo una transit aspirada 98 y le falta el cuerpo mariposa , se lo sacaron , yo consulte y nadie me explico bien como lo que estoy leyendo aca , el tema es como conseguir el repuesto , en frio arranca a 6 / 7 giros de motor , en caliente a media vuelta , yo estoy muy contento y tengo referencias q es la mejor Transit , limitada pero muy buena , saludos !
Sergio de Argentina hace 9 años
Muchachos les preguntó si con un vigía me salvo de reparar un motor si se me rompe la bomba de aceite, o si saben cuanto km dura una bomba de aceite?
marcos de Argentina hace 9 años
Hola sergio, no se cuanto dura una bomba de aceite, no soy mecanico, solo un usuario que tiene una transit hace 17 años y dale y dale todo el dia...en cuanto a si un vigia te salva es relativo, todo depende de la atencion de quien maneja el vehiculo...si ves una luz roja en el tablero deberias apargar el motor inmediatamente , pero hay muchos que no tienen idea y le dan hasta que se funde, un vigia te va a ayudar a que el daño sea menor, porque te para el vehiculo si o si...ahora si se te rompio la bomba estando el motor regulando por ahi lo salvas y no pasa nada, ahora si venis a mas de 100km/h con 3500 vueltas de motor hermano yo te digo que algo seguro se va a joder...vas a tener que desarmar y revisar por las dudas...de ponerlo o no ponerlo, yo te digo que si, eso si fijate que sea un marca vigia y que te lo ponga un instalador vigia ( te lo digo porque por ahi te venden un vigia suelto y no tienen idea de como se instala, los vigia tienen un sensor determinado para cada marca y tipo de motor, pues el instalador PROFESIONAL consulta una tabla y sabe cuantas libras de presion de aeite minima lleva ese motor y que temperatura maxima es la indicada por el fabricante del motor, entonces coloca el bulbo exacto, hay otros que no funcionan tan bien...a mi me paso con otro vehiculo que le pusieron otra marca, muy bonito pero no andaba ni para atras!!!! cuidado...consulta..., te cuento yo tengo puesto uno en mi transit 1998 y funciona perfecto, una ves se me rompio la manguera que manda aceite al depresor y me la paro, otra ves se me rompio la bomba de agua y me tiro toda el agua y antes que encendiran las luces de aviso del tablero tambien me la paro... no se, pero te digo que rectificar un motor no es nada barato a comparacion de un vigia...evalualo...saludos!!!
Sergio de Argentina hace 9 años
Gracias Marcos en estos momentos estoy averiguando cuanto cuesta un vigía, ya que reparar el motor rover que tiene mi tránsit no me salvo de las 40 Lucas
Guillermo Enrique Presa de Argentina hace 9 años
Gracias Marcos. Excelente tu reporte. Recien termino de limpiar todo lo que me indicaste. Había un poco de carbon en la zona. Sopletie todo y lubriqué. Tu informe me fue de una enorme ayuda porque metí mano con la tranquilidad de no hacer ninguna cagada. Muy distinto es cuando metes mano y no tenes idea del daño que podes producir. Por eso, nuevamente, te agradezco lo que me escribiste. Hoy no puedo saber si mejoró algo el arranque porque el motor ya estaba caliente. Recien mañana y en frio voy a ver si algo mejoró. No tengo muchas expectativas porque me parece que no debería incidir mucho en el arranque, pero me queda la satisfacción que voy conociendo un poco mas a mi Transit y eso me da mas tranquilidad. Un abrazo.
Fran de España hace 4 años
Hola Guillermo tengo una transi del año 2004 la e dejado parada 8 meses y ahora voi a por ella y no me arranca le e puesto batería le e dado pinza y nada e tenido que cambiar puesta en marcha y ase lo. Mismo con 3 que le e puesto y el cuadro no se enciende
marcos de Argentina hace 9 años
Hola gente...primero a sergio...lastima lo de la rectificada, un garronazo hermano...!!!! un abrazo...!! y por aca estamos si necesitas algo, yo voy leyendo los post y si veo algo ayudo, esta bueno si se suman cada tanto para aportar lo que puedan y/o quieran...saludos!!!
Ahora guillermo...me parece barbaro que lo hallas hecho, mal no le va a venir ese service a la valvula intercambiadora de calor,... acordate que esa valvula funciona una ves que arranco el motor, y no para hacerlo arrancar,...para eso tenes que hacer las otras cosas que te puse en los otros post... PREGUNTA ,...como vas con las otras cosas que te dije? saludos!!!
Daniel perito de Argentina hace 4 años
Hola. Marcos. Excelentes tus aportes y ayudas a arreglar estos motores. Te comento y espero puedas ayudarme. Hace poco conseguí para mi trabajo (ong) una Ford transit 2001. Era ambulancia y la dejaron de usar hace un par de años xq dejó de funcionar la bomba de combustible donde va colocado el filtro es un motor 2.5. Dicha bomba no tiene fuerza y no se consigue en el mercado... vi muchos comentarios de propietarios que les sucedió lo mismo, que me recomendas que se podría hacer... desde ya gracias y espero tu respuesta por favor
Guillermo Enrique Presa de Argentina hace 9 años
Hola Marcos. Te cuento que no uso la Transit todos los días porque no la uso para trabajar. Asi que voy chequeando los cambios de a poco. El último arreglo-service fue el de la mariposa intercambiadora de calor. Cada cosa que arreglo significa un importante atesoramiento de conocimiento sobre el funcionamiento mecánico. Me gusta ver como es el comportamiento si le apreto un tornillo hasta la mitad, o si lo apreto todo o lo dejo flojo. Con la mariposa me entretuve porque pude ver como se comportaba la aceleración si ajustaba al máximo la varilla que comunica la mariposa con la bomba inyectora, y tambien que pasaba si la dejaba a su minimo registro. Además observaba como se abría la lengueta de entrada de aire. Asi jodí un rato hasta que la dejé donde me parecía que mejor funcionaba. Con respecto a los otros services, te cuento que me entretuve bastante con el tema del burro, bateria, alternador y cableado. Limpié todo, ajusté, verifiqué con el multímetro digital el voltaje de carga (14,1 en marcha) La bateria es nuevita de 85/700 amp, saqué nuevamente el burro y verifiqué que funcione todo bien. Además le agregué un cable mas, para reforzar la "masa", conectando un cable desde la masa del burro a un tornillo que puse en el chasis. (esto lo hice por si la masa natural del burro no era suficiente). Por supuesto que nada mejora el arranque en frio. Pero voy a seguir en la lucha hasta lograr que arranque con media vuelta de llave de contacto. Ese es mi desafio. Se que es un problema congénito que tienen las Transit, porque de diez que converso, ocho me comentan el mismo problema. Lamentablemente, el que no tiene este problema no se ha preocupado en buscar la solución (es obvio) y entre los que lo padecen, todavia no han encontrado la solución. Lo próximo a experimentar es con el gasoil. Estoy esperando que se vacie el tanque y ponerle gasoil Euro. Veremos que pasa. Despues te cuento. Un abrazo.
marcos de Argentina hace 9 años
Hola guillermo, esta bien que le pongas gasoil euro, te va a andar mejor, mas serena y menos humo,con mas reaccion,...en cuanto a los cables de corriente los que necesitas gruesos son los 2 que van desde la bateria hacia el burro de arranque...tanto el positivo como el negativo, si estan medios jodidos cambialos y pone de 50mm de espesor con dos bornes nuevos y terminales nuevos yendo desde la bateria hasta el burro, en el borne positivo enganchas tambien el del alternador y en los tornillos cambias o adaptas los terminales de los cables rojos que llevan corriente hacia todo el vehiculo y en el negativo en el mismo teminal pones tambien el cable que sale para la masa que se dirige a la carroceria... eso si a todos los terminales y bornes hacelos soldar y cuando digo todos SON TODOS... porque el sulfato que se genera entre las conexiones de cobre y los terminales y/o bornes es muy guacho y por fuera a veces no lo ves. , pero por dentro no deja transportar bien la corriente y te vuelve loco...te decia que miraras el burro con un especialista, por el tema de que por ahi se puede conseguir otro tipo de carbones, que son un poco mas duros pero que te dan un mejor contacto de arranque en el rotor, y con eso mejora, consultalo por favor antes de desarmar, recorre varios talleres de electricidad a ver que te dicen...te queria consultar algo de que localidad sos? porque por ahi estamos cerca y te puedo recomendar alguien...saludos!!!
Guillermo Enrique Presa de Argentina hace 9 años
Hola Marcos. Vivo en General Roca. Rio Negro. Saludos.
Sergio de Argentina hace 9 años
Miren muchachos, yo cuando la compre a la tránsito la empezó a usar con euro, hacia 100 km con 9.5 litros, lo use hasta que un reconocido mecánico me dijo que no, porque es muy seco y no lubrica, que con el tiempo me puede romper la bomba, entonces le hice caso y cargo fórmula diésel, la medi y cargado me da un promedio cada 100km de 9.2 litros, vacío 8.8 litros, esa es mi comentario, hah y dentro de todos los combustibles que hay, el que meyor autonomía es con el fórmula diésel
marcos de Argentina hace 9 años
Hola...sergio muy bueno , preciso y detallado tu aporte,. Es cierto que el euro diesel es mas seco que los otros gasoil, el formula diesel de shell es de los gasoil 500 de grado 2 para mi el mejor, el tema que supuestamente ya todos los gasoil deben ser de grado 2 ( maximo 500 ppm de azufre) y grado 3 ( maximo 10 ppm de azufre ), pero por ahi en estaciones de bandera blanca o agroservise te venden gasoil de hasta 1500 ppm de azufre que es de grado 1...hay que tener cuidado en ver que te cargan... te comento, yo lo consulte con 2 bombistas diferentes lo que vos decis y me dijeron que podes usar el euro sin incombenientes, lo que tiene ademas el diesel euro es otro paquete de aditivos que compensa esa lubricidad que le da el azufre del diesel grado 2... no desvaloro lo que vos decis, me parece extremadamente importante porque realizaste todas las mediciones y te da un excelente resultado, es cuestion de provar o intercalar cargas y ver como resulta en cada vehiculo...yo solo di mi experiencia personal...por favor segui aportandonos datos e informacion que tengas...es muy bien recibida,...gracias...un abrazo!!!
Hola guilermo, no estamos tan lejos, yo soy de bahia blanca, prov de bs as... haces algun viaje para este lado alguna vez?...te pregunto porque por ahi nos encontramos y la vemos sin compromiso, ni costo alguno...solo una charla de maquinas!!!... saludos!!!
Guillermo Enrique Presa de Argentina hace 9 años
Hola Marcos. No viajo mucho para Bahia Blanca. Tal vez vaya para el mes de Marzo cuando es la fiesta del ajo en Medanos. Este año fui y me gustó, asi que el año que viene tal vez vuelva a ir. Si voy, obviamente que te aviso y si le das una miradita mucho mejor. Gracias por tu ofrecimiento, eso habla bien de alguien que tiene una Transit de Ley. En cuanto a Sergio, celebro que se adhiera a la charla y haga sus aportes. Espero que de a poco se sigan sumando y podamos hacer una comunidad interesante y que entre todos nos tiremos las soluciones y aportes que nuestra experiencia ha ido acumulando. Yo he padecido la falta de información que sobre las Transit existe en la Web, por eso me parece muy interesante todo el aporte que hasta el momento ha hecho Marcos. Vamos a ir creciendo de a poquito. Un abrazo.
Sergio de Argentina hace 9 años
Hola muchachos, les comentó que luego de poner el vigía en la camioneta y en un viajecito corto tuve un percance de cortar la correa del alternador la cual también hace funcionar la bomba de agua en el motor rover, pasado esto yo seguí mi marcha cautelosamente sabiendo que tenía puesto el vigía y mirando el indicador de temperatura en el tablero y les digo que la aguja antes de llegar a los tres cuartos sonó la alarma del vigía y me paro la camioneta, el vigía te corta cuando la temperatura llega a los 104 grados, ojo a no guiarse mucho con el marcador del tablero porque me paro el motor estando en el rango de color verde, así que espere que se enfriara y hacia trámites de Cuatros kilómetros y paraba, hasta llegar a casa
marcos de Argentina hace 9 años
Hola sergio...primero que todo gracias por darnos el dato del rango de temperaturas que indica el tablero, es importante ya que les puede pasar a muchos y uno confia en ese marcador y no entrega la informacion correcta...
SEGUNDO...Me llama la atencion que el mecanico no te halla cambiado las correas cuando reparaste el motor??? preguntale si te cambio la de distribucion y como estaba el tensor,... anotate el kilometraje y la fecha de realizacion para tener un control... ya que cada 50 o 60 mil km hay que reemplazarlas a todas...
TERCERO...no lo tomes a mal...pero sos un kamicaze... jajajaja...te lo digo porque hacer lo que hiciste es muy arriesgado, yo ni loco hago eso !!!!... y te cuento por que... si vos NO haces circular el agua por dentro del motor este se recalienta todo, y los puntos mas criticos son los costados del block , la junta de tapa de cilindros y la tapa de cilindros, y se degrada el lubricante, pudiendo hacer que los aros del piston se dilaten y no sellen y luego el motor te queda consumiendo aceite... es correcto que te pare el motor el vigia, porque te tomo la temperatura de la tapa de cilindros, pero todo lo otro queda expuesto a riesgos, por mas que hagas tramos cortos y la pares para enfriarla no es lo mismo...un consejo, para el vehiculo y trata de conseguir el repuesto o remolcala...mas que acabas de pagar 40 lucas en hacer el motor a nuevo...disculpa el reto, pero solo quiero informarte para que no se te rompa algo de nuevo, es una lastima con todo lo que gastaste para dejarla bien...un abrazo y gracias por tus comentarios, estan muy buenos!!!...saludos-
Sergio de Argentina hace 9 años
Hola muchachos, les aclaró que no he reparado el motor, sólo puse el vigía para protegerme de un futuro problema, todavía no la he reparado, tiene 232000 km, no se cuanto más ira aguantar, pero a lo que tengo entendido, el vigía toma temperatura no sólo del refrigerante sino también de el metal y en donde esta puesto el sensor dicen que es la parte más critica
Sergio de Argentina hace 9 años
La correa del alternador se me corto porque tenía un soporte roto de la caja de dirección, que hacia que la correa se cruzara y me sacara la del aire acondicionado, la de la dirección y la del alternador
marcos de Argentina hace 9 años
Hola sergio, disculpa yo entendi que habias tenido que repararlo,... te cuento, si, el vigia trabaja sobre el agua y toma tambien la temperatura del metal de la tapa de cilindros, esa es lo mejor... pero no te confies, porque la junta de tapa se dilata tambien, y como los agujeros por donde pasa el agua son tan chicos y por el efecto de gravedad y estados del agua , esta, la parte fria se va abajo y la caliente se queda arriba y si vos no tenes nada que la mueva como la bomba de agua , ese punto critico que es la union de los dos metales ( block y tapa) y con la presion y temperatura que levanta el piston al hacer explosión y la combustion ,se producen fugas en la junta, ( y ahi no se puede poner ningun sensor) y pueden ser que se te pase agua a la vena de aceite,o viceversa, que se te pase compresion hacia el agua, ( o sea que te mande aire al tacho de agua y te expulse el agua) o tambien que te consuma agua porque esta se va hacia adentro del cilindro y la expulsa como vapor en el escape,...como ves no es tan simple...y ademas recalentas el lubricante y pierde sus propiedades y no puede cumplir con su trabajo y hace lo que te explique mas arriba entre otras cosas, porque si vos lo calentas, tambien se te puede agarrar abajo en el cigueñal ya que el lubricante no es optimo... y todo por una simple correa...jajaja...puedo sonar tremendista pero realmente es lo que pasa...preguntenle a sus mecanicos y vean lo si estoy equivocado...son solo consejos para que tengan en cuenta nomas... un abrazo!!!
Eduardo de Argentina hace 7 años
Hola soy de una zona de la patagonia norte y el arranque en junio me tenia harto, agua calente sobre inyectores, limpios los bornes etc. Solucione el problema ( para arrancarla en la casa ya que no la usaba todos los dias) con una lampara de calor, ( tambien funciona un secador de pelo) le colocaba la lampara un rato y latapaba con un con una mantao durante 20 minutos y luego bien calentita arrancaba al toque.La lampara debe calentar la bomba y el filtro de gasoil. Otro metodo que me dio resultado fue dejarle un foco de 75 wat dentro del motor ben tapadita los dias frios con helada. Claro aclaro que no la uso todos los dias ya que la utilizo para vacacionar. Tal vez a alguno le pueda ser util OJO ANTES DE arrancarla SACAR TODO DEL MOTOR. Saludos
Guillermo Enrique Presa de Argentina hace 5 años
Hola amigos de la ex-transit. Les comento que en agosto/17 vendí la Transit 98 y me compré una Máster 2010. Quiero expresar mi agradecimiento a todos los que participaron en el foro aportando su granito de arena para solucionar el problema. El problema nunca se arregló y la Transit se fue sin querer arrancar en frío. Un abrazo.
ANGELUS de España hace 4 años
Hola buenas noches, Tengo una transit del 2003 2.0 d y la gasto de vez en cuando para cosas particulares. Alguna vez me ha tenido que arrancar a la segunda o tercera, pero pocas veces. Casi siempre a la primera. Como la última vez, que le costo al principio pero arranco a la primera. La saqué de la cochera y la dejé unos 5 minutos en marcha, la apagué y al cabo de 10 minutos ya no ha arrancado mas. La luz de resistencia del marcador que va junto con la de la llave mecánica se enciende un segundo solamente y y gira el motor pero no arranca. Motor con 93.000 kms.
¿Alguna sugerencia?. Muchas gracias por las respuestas.
Enzo.a de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes tengo una ford transit q no le funciona el velocimetro , lo que yo quiero saber es donde esta ubicado el sensor de velocidad
Eduardo de Argentina hace 3 años
En los modelos 97 al 2000 en la caja de cambios
Solucionado
Mejor respuesta (según Guillermo Enrique Presa)
Guillermo Enrique Presa de Argentina hace 3 años
Solucioné el problema. No era tan difícil. Lo solucioné vendiendola. Cuando la vendí solucioné mí problema con esa poronga de camioneta. Mí consejo es que no compren esa mierda de Ford Transit. La tuve 4 años y siempre temblaba al momento de ponerla en marcha. Una cagada con mayúsculas. Me pasé a la Renault máster 2010 y en la puta vida me ha fallado al momento de ponerla en marcha. Ya va para 4 años de que la tengo y le cambié una sola vez la batería.
Sergio de Argentina hace 3 años
Mire, que poco conoce a la Ford Tránsit, en mi opinión usted bajo de categoría, nunca puede comparar que una Ford es inferior a una Renault, es todo lo contrario, yo tengo una 190 L desde febrero de 2015, creo que soy opinión autorizada, por ejemplo, a mi Tránsit la uso para repartir, cargo casi siempre 2.8 toneladas para arriba, hasta 3.3 toneladas le he cargado y no le puse más porque no entraba y le meto recorrido de 200 km con esos kg, dudo que tú Master pueda cargar eso, es más le hecho más de 1 tonelada a la mía y te cargo la tuya con vos arriba y te llevo de paseo dónde vos quieras, el embrague tiene más de 300000 km, el motor es original con más de 500000 km, no tengo problemas, lo que te puedo asegurar es qué con lo que te compraste vos no lo podría hacer ni lejos, así que antes de hablar que la Tránsit es una poronga, llámese a silencio cállese bien la boca
Guillermo Enrique Presa de Argentina hace 3 años
@SergioSigo pensando lo mismo. La Ford Transit es una poronga.
Sergio de Argentina hace 3 años
@Guillermo Enrique PresaTípico de una mentalidad tilinga, que cuando no ve, o no busca la solución, enseguida dice que no sirve, en vez de pararse frente al problema, buscar alternativas de respuesta y agotar todas las posibilidades, pero claro que le vamos a pedir a un tilingo la solución, sino no sabe cómo hacerlo. Pobrecito!!!
Guillermo Enrique Presa de Argentina hace 3 años
@SergioPedazo de mogólico con síndrome fundamentalista que pretende tener la verdad absoluta. Te repito nuevamente, gilastrun sarnoso, la Ford Transit es una poronga. No sé la recomiendo a nadie. Además, te digo, pedazo de marmota, que en este mismo posteo (leer desde el principio) está todo el historial de lo mucho que intenté buscar una solución al problema. Léelo marmotin y verás que fui yo quién inició el hilo. Te repito webon descerebrado, la Ford Transit es una poronga.
Sergio de Argentina hace 3 años
@Guillermo Enrique PresaQue pobrecito que sos... sabes lo que pasa es que tenés materia fecal en la cavidad craneal, entonces nunca vas a poder llevar adelante una discusión porque el que tiene falta de intelecto como vos, siempre recurre a las respuestas con falta de argumentos. Típico de tilingo
Guillermo Enrique Presa de Argentina hace 3 años
@SergioSos mas pelotudo de lo normal. Te faltan muchos jugadores. Cualquier boludo con dos neuronas aprende rápidamente a respetar la opinión ajena. Vos como buen marmota metiste tu hocico para imponerme tu pensamiento. Yo tengo mí opinión de la poronga de Ford Transit y no me la va a cambiar un salamin picado grueso. Ya te revolqué en el posteo anterior y como buen naboleti volvés para que siga pegando. Aprendé a respetar la opinión ajena Tontón.
Sergio de Argentina hace 3 años
@Guillermo Enrique PresaJa ja pobre tipo que sos, das lastima ya con la forma de expresarte, con tu problema particular de que no arranca en frío, lo que hacer extensivo a todas las Transit que están en el Sur del país, lo cual no es cierto. Pero bue... Te vuelvo a repetir que se puede esperar de un tilingo como vos qué opine, si cargas materia fecal entre los parietales.
Guillermo Enrique Presa de Argentina hace 3 años
@SergioSeguís siendo el gran pelotudo del país. Ya estaba claro de que eras pelotudo desde el momento que tenés una poronga como la Ford Transit. La segunda demostración de que sos flor de pelotudo es de obsesionarte y pretender de que alguien cambie su opinión y esté de acuerdo con la tuya. Vuelvo a repetirte, la Ford Transit es una poronga. Se ve que tenés un tremendo sorete en la cabeza que impide darte cuenta y aceptar que alguien piense que la Ford Transit es una poronga. Sos un boludito fundamentalista que se cree dueño de la verdad absoluta y se pone a berrinchear como un maricon caprichoso si alguien le lleva la contra. Cómprate un consolador pedazo de puto.
Sergio de Argentina hace 3 años
@Guillermo Enrique PresaPaaa se ve que te puse sal en la herida, cálmate no te pongas loca!!!
Guillermo Enrique Presa de Argentina hace 3 años
@SergioEn todos lados hay bolud@s que les gusta que las maltraten. Te pegué todas las veces que te contesté y seguís encaprichado con que me tiene que gustar la Transit. Te repito: la Ford Transit es una poronga. Metetela en el orto ya que te gustan las porongas. Aprendé que no hay que querer cambiar la opinión de nadie y mucho menos con argumentos infantiles y pelotudos. Tan pelotudos como si te dijera que un Scania carga 30 toneladas y puede llevar una Transit arriba. Good bye salame con mortadela.
Sergio de Argentina hace 3 años
@Guillermo Enrique PresaJa ja como te pones furiosa!!! medicate loca!!! Chau chirusa!!!
Guillermo Enrique Presa de Argentina hace 3 años
@SergioSe pone aburrido pegarle al mismo trolo una y otra vez. Está chocho con la poronga de la Transit.
Sergio de Argentina hace 3 años
@Guillermo Enrique PresaJa ja una loca como vos no creo que se aburra!!! Debes tener varios que te mueven el guiso!!! Chau florcita!!!
Eduardo de Argentina hace 3 años
TENGO UNA TRANSIT mod.98 Motor homen Neuquen patagonia Argentina. Solucuone el problemaen arrraque con nieve con dos baterias de 90 amperes inyectores bien limpios y valvula de retencion en la manguera de combustible ante que llegue a la bomba.
Alejandra de Argentina hace 3 años
Hace ruido extraño al poner en contacto ford transit 2011
Esther de España hace 5 meses
Hola chicos,mi ford transit del 99,76 caballos,arranca cuando la de la gana,no se ya hemos cambiado batería,y puesto un muelle que doce el mecánico que entraba el gasoil,pero se volvía a salir y no le llegaba,2 semanas bien de arrancar y ahora a los 12 días no arranca...que será? Así llevo ya desde septiembre,la tengo camperizada por lo demás cuando arranca la muevo y v de lujo...deseando dar con el problema...me ayudáis plissss
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Conducía en reserva y se paro le volví a echar gasoil y no arranca SolucionadoSolucionado

Ford Transit 2003 Transit D2F-SRW 98000 kms
Buenas iva a currar por la mañana me arranco bien recorrido unos 4 kilometros estaba en reserva y iva hacia la gasolinera a echarle y De repente se me paro fui asta la gasolinera le eche gasoil y no me arrancaba ya al ver que no avisa manera llame a la grúa y para casa el mismo chaval de la grúa me dijo que seguro abría cogido aire el circuito de gasoil que le pusiera una bombita para traer el gasoil desde el filtro de gasoil al la bomba inyectora y que le aflojara un poco las tuercas de tuberias de los inyectores mada mas saliera gasoil los cerrara y asín hice poro nada de logro no arranca ayer si me podéis ayudar gracias.
Darual de España hace 7 años  
DA
13 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Darual)
Darual de España hace 7 años
Solucionado gracias problemas de inyectores
Eduardo de México hace 4 años
Buena tarde tengo un problema con una tránsit 2014 se prende u. Código como si fuera un engrane con un signo adentro y se apaga andando que puedo hacer o que significa ese código
Darual de España hace 4 años
Buenas necesitaría ver el código que dices con una foto o algo
Lee5591 de Puerto Rico hace 3 años
Hola tengo una igual y cuando aranco después de un recorrido se apaga sola i no se que es unos me dicen es el alternador ya que con la maquina al momento de encender el voltaje baja a 10 v y luego se estabiliza en algunas ocasiones cuando se apaga le doy a encender y no ase nada como si estuviera muerta le quito la batería buelvo y conecto y arranca q podrá ser
[email protected] de México hace 3 años
Resolviste tu problema me pasa igual y no le encontramos solución
Hugillo de España hace 8 meses
@DarualEl mío es ,p1631 rele
Luis de México hace 4 años
Tengo una ford transit 2105 4 cilindros turbo diésel y tengo un problema que me está pasando combustible y contamina el aceite del motor, podría ser el retén de la bomba o falla en algún inyector?
Norma de Argentina hace 4 años
Hola tengo una ford transit 98 arrancaba perfecto y de repente no quiere arrancar , estamos tratando de ver si tiene purgue , pero no lo ubicamos , agradecería me informen
Pablo de Argentina hace 3 años
Hola, tengo. Una transit 2001, no me funciona la bomba eléctrica de combustible y no consigo el repuesto. Que bomba se le puede adaptar y de cuántos. Bares? Muchas gracias
JESUS de España hace 3 años
Tengo una bomba de ese tiempo
Ivan de España hace 2 años
Buenas traía el furgón en 6 por la auto pista y se me quedo sin fuerza y se aparo y haora no ensiemde a que es devido
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Se para el motor cuan piso embrague y no arranca siempre

Ford Transit 2011 2.4 td 107 kms
Hola amigos! Tengo un problema con mi ford transit 2.4 del 2011 la muy jodida a veces no arranca, como si no le llegase corriente y tambien a veces se para sola y tiene el ralenti muy inestable. Ayundenme por favor! Gracias. Un saludo.
ellopealhaurin de España hace 10 años  
EL
39 casos 
negro_sj de España hace 10 años
Me acaba de llegar una transit motor 2.200 cc año 2010 tipo SRFA con un relenti inestable puse la maquina y no da errore de inyeccion fui a configuraciones y a aprendizaje de la bomba hice esa regulación y comenzó a funcionar bien
carlosrojas de México hace 5 años
Hola tengo un problema ford transit se apaga solo en ralenti que puede ser
lewis de España hace 4 años
Hola chamaquito, tengo un problema tal que asi, mi carro se para en frio, esta bien chido, y que debo se hacer? quien me ayude le doy unas manzanas y unos frijoles bien parga
plaski de España hace 3 años
Con que maquina le hiciste la diagnosis?
safa de España hace 9 años
Hola tengo un problema muy parecido con una transit 3.2 del 2010 cuando le da l gana se para tiene el ralentí inestable y las primeras veces cuando se paraba la costaba mucho arrancar y había que dejarla luego arrancaba cuando quería la lléve los inyectores al bombero y me dijo que estaban bien le cambie el regulador de la bomba y igual le mire haber si cogia aire y nada fallos no da ninguno no se que le puede pasar si a alguien le a pasado que que me heche una mano gracias
Jesus de España hace 7 años
Hola.
Tengo el mismo problema que usted con la ford transit. Pisas el embrague y se vuelve loca y se para. Como lo solucionaste???
Espero ansioso su respuesta. Un saludo
serfr de España hace 6 años
Hola tengo un problema con una transit del 2002 el embrague se me a quedao duro y no pisa que puede ser , el bombin o tendre que soltar la caja y cambiarle
serfr de España hace 6 años
El pedal de embrague se me a quedao duro y no baja que puede ser y si alguno le a pasao gracias
carl_0x de España hace 5 años
Buenas, desde españa y mecanico de oficio. Me vino una transit 2008 2.4 tipo motor h9fb, con el collarin de embrague roto, se sustituyen volante de inercia bimasa y kit de embrague completo, se marcha con un ralenti inestable sin codigos de averia. El ralenti inestable ya venia en menor fallo antriormente en su revision 15 dias antes, al parecer es un problema de regulacion del captador del cigüeñal, el cual lleva un soporte y tornillo muy debiles y acaba desplazandose. Aun no he conseguido arrancar el vehiculo tras comprobar y reparar los 4 inyectores. Al parecer existe una nota tecnica de ford sobre como regular dicho sensor, si lo consigo,lo compartire con ustedes, tambien agradeceria si con el regulador de presion u otros problemas se ha resuelto un problema parecido, lo compartiesen conmigo. El vehiculo es carrozado de transporte y nos tiene locos, un saludo.
lewis de España hace 4 años
A bale pensaba , sinmas
xavier de España hace 5 años
Hola tengo un furgoneta ford transit 2005 se me apaga cuando esta en sirculacion alguien puede ayudarme ya e cambiado inyectores sensor de relantin
chino123 de España hace 4 años
No son los inyectores es el sensor del cigueñal vale 20 eur
Hugillo de España hace 8 meses
@chino123Tengo el mismo problema y no da fallo el sensor del cigüeñal, me da fallo relé p1631 alguien sabe donde va ubicado
Juan de Argentina hace 4 años
Hola tengo tránsito 2.5 y el tensor se vuelve y me saca el punto. Es recomendable cambiar tensor ??. Gracias
Ricardocgiorlando de Argentina hace 4 años
Hola amigos del foro, necesito por favor me ayuden con mí Transit 2012 2.4 tdci duratorq, el chófer cortó la ficha del sensor maf ( sensor de masa de aire que está a la salida del filtro de aire) y necesito saber el orden de los cables de izquierda a derecha según su color, es de cuatro cables. Muchas gracias
Toni de España hace 2 años
Me pasó lo mismo en relenti se pagaba y no era otra cosa k el filtro de gasoil... jijijijij
Luis de España hace 2 años
Hola muy buenas, tengo una furgoneta Ford Transit del año 2001 en muy buen estado y la quiero vender pero resulta que la arranco y a los 3-4 segundos se me para y no le veo nada a simple vista , alguien sabe q podría ser o decirme q poder probar para arreglarla? gracias y agradecería cualquier opinión q m dierais
Jose de España hace 2 años
Hola hermanos mi ford transit año 2003se apaga solo. Por que?
Pesro de Chile hace 2 años
Tengo un Ford transit 2022 ,se para el motor en marcha
adelina de Argentina hace 2 años
Hola, hice a nuevo un motor 2.4 Transit 2011, subconjunto completo, bielas, cojinetes, turbo, tapa de cilindro a nueva, inyectores y a los 200 km se agarró un pistón. Se realizó de nuevo el trabajo y ahora el motor tira compresión por la varilla de aceite y por el respiradero de la carga del mismo. Estamos desorientados, que problema puede haber? Todos respuestos de buena marca y calidad. Gracias por su ayuda
DANIEL AUDAGNA de Argentina hace 4 meses
No pasara por que la arandela de los inyectores pierden y pasa la compresión a la tapa de valvulas y lo ves como gaseo
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No arranca creo que puede ser el sensor de cigueñal (CKP)

Ford Transit 2001 duratorq 2.4 270000 kms
Hola, compre la camioneta con la tapa de cilindro rota, osea sin funcionar, le puse la tapa nueva, la puse a punto, pero no quiere arrancar, es como si tuviera un problema eléctrico. Se pone en contacto y el motor gira, pero no arranca. Sospecho que es el sensor del cigueñal. Como lo pruebo? donde lo consigo? o que otra cosa me recomiendan verificar? desde ya muchas gracias
Bergio de Argentina hace 8 años  
BE
29 casos 
rafa de España hace 8 años
Mi ford transit no arranca creo que no le llega gasoleo a los inyectores ya que hasta el filtro si le llega , que puede ser. Es del 2001 -2.0- 75 cb
Johana de Argentina hace 2 años
Comprale un bombin y una válvula de retención me pasaba lo mismo y así lo solucione
pablo de Argentina hace 7 años
Por esas casualidades no tenes resortes de válvulas que me vendas de la transit
pablo de Argentina hace 7 años
Alguien que tenga resortes de válvulas por favor necesito dos o 3 nada más
Genaro González de Argentina hace 4 años
Hola necesito tapa bancada de leva de Ford Transit modelo 2001 125 T 350 o igual con la culata... me avisan al 0986589541 xfa soy de Paraguay pero si tienen... tengo pariente allí q puede pasar a ver y comprar...
Vicente de México hace 2 años
Una duda que función hace el sensor de cigueñal en una tránsit diesel mod 2011
Tavera de México hace 9 meses
Ese sensor es el q manda la señal a la computadora para q pueda arrancar tu motor carnal
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El escalon electrico no se cierra y no arranca

Ford Transit 2015 4 puertas estribo electrico 123896 kms
El escalon electrico esta puesto para subir y no prende el motor y la puerta del pasajero cerrada no regresa el escalon
martin de México hace 7 años  
MA
13 casos 
Edgar montero de Panamá hace 5 años
Usa dos baterias cuando no andan muy bien empiezan a dar esos problemas, manda a revisar las baterias usa dos debajo del asiento del conductor
Guido de Chile hace 5 años
Tengo el mismo problema no encuentro las bateria debajo del asiento
Ricardo alemán padilla de México hace 10 meses
Ya no sale el escalón de mi ford trancit
Edgar montero de Panamá hace 9 meses
Puedes revisar si es una de las 2 baterias que esta dando problemas o el sensor que arriba de la transmision tambien controla el escalon
Octavio de Chile hace 7 meses
@Edgar monteroQue sensor es el que hay que revisar...

En mi caso abro la puerta corredera con el motor andando y la palanca en neutro y el motor se apaga es como si detectará que estoy en marcha pero no lo estoy
Edgar montero de Panamá hace 7 meses
@OctavioQue tal como estas, el sensor que detecta si tienes alguna marcha esta en la parte superior de la transmision es posible que sea el que te esta creando el fallo, ahi te paso indicandote donde va ubicado el sensor
1
Octavio de Chile hace 7 meses
@Edgar monteroAmigo muchasss gracias. Vi un sensor en la parte superior pero era el de la reversa
Edgar montero de Panamá hace 7 meses
@OctavioCorrecto va el de la reversa en una esquina en la parte superior pero el que te comento va en la parte central de la transmision
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En caliente no arranca el furgon SolucionadoSolucionado

Ford Transit 2008 Furgon T350 200000 kms
No arranca en frío si no aprietas el embrague , si está muy caliente y paras ya no arranca hasta un rato y siempre apretando el embrague
Doro de España hace 3 años  
DO
6 casos 
Jose de España hace 2 años
Me pasa lo mismo. Alguien que nos dé una solución por favor. Estoy aburrido.
Doro de España hace 2 años
Cambie de mecánico y me dijeron que esa furgoneta solía salir de fábrica con dos baterías y que eso era porque una sola bateria no revolucionaba bastante el motor,le añadieron una segunda batería y fue pan bendito,agora arranca sin problemas tanto en frío como en caliente inclusive con este verano tan caluroso que tenemos es 2022
Doro de España hace 2 años
Pon una bteria de 100A o dos de 65 y solucionaras el problema. Puedes probar con unas pinzas a través de otra bateria
Solucionado
Mejor respuesta (según Doro)
Doro de España hace 2 años
Fue mi solución. Agua bendita con dos baterias
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No arranca cambie el embrague.

Ford Transit 1998  200 kms
Hice el embrague Y cuando estaba sacando la caja rompi una manguera del gasoli q iba al filtro de gasoil y la puse directa, llega gasoil pero no arranca, que hago? Tengo una Ford Transit mod 98.
La termine de armar recién y tengo este problema, es la bomba? Necesito consejos ayuda!!
Gracias, saludos.
Camila de Argentina hace 7 años  
CA
2 casos 
maury de Argentina hace 7 años
Si se salio una manguera de combustible es necesario purgar el sistema, primero la entrada al filtro luego la entrada a la bomba inyectora y por ultimo los inyectores para que arranque nuevamante. Fijate en youtube que te explican paso por paso como hacer
serfr de España hace 6 años
Transit del 2002 no me baja el pedal del embrague se a quedado durisimo y no se que sera me podeis ayudar gracias
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Problemas de arranque y enciende testigo fallo motor

Ford Transit 2003 t350 250000 kms
El problema empezo un dia que le di al arranque y salio humo del motor desde entonces no levanto cabeza. A las mañanas cuesta arrancar y hecha humo negro. Al circular en carretera de vez en cuando se le enciende el testigo fallo motor hace a parar le quito y le doy al contacto y sigue funcionando pero a veces anda muy poco no tira bien. Al principio solo se encendia de vez en cuando y solo en las curvas hacia la izquierda. Con el tiempo se encendia al dia 50 veces. Le pase el carcher en el motor y hacia la bomba inyectora y se soluciono el problema del chivato aunque cuesta arrancar INCREIBLE Despues de tres meses se me ha vuelto a encender el chivato y estoy en las mismas
MATXIN de España hace 8 años  
MA
19 casos 
flufi de España hace 8 años
El motivo del fallo del arranque puede ser símplemente que se descargue la bomba de inyección (avería bastante frecuente en ford) por entrada de aire en las tuberías de gasoil a través de los enchufes rápidos.
Para saber si es eso o no, basta con aparcarla cuesta abajo en una cuesta pronunciada. Si a la mañana siguiente arranca a la primera y sin embargo al hacerlo cuesta arriba no arranca, es síntoma de que los tubos se descargan y la bomba inyecta lo poco que tiene dentro de la misma bomba y falla hasta que sube de nuevo el gasoil desde el depósito.
Otra forma de verlo es sacando los tubos de llegada y salida de gasoleo a la bomba y poniendo una garrafa en alto, purgas el circuito, arrancas y la paras, la dejas con la garrafa en alto toda la noche y si por la mañana no falla es porque la bomba no se ha descargado (debido a que la garrafa está más alta que la bomba de gasoil).
La solución a este problema es sustituir los enchufes rápidos por espigas con abrazadera (de las de toda la vida) y poner una válvula antirretorno en el tubo de aspiración de la bomba de inyección para que no se descargue.
Fernando villa de México hace 5 años
Alguien sabe que significa cuando prende el testigo de un engranaje en el tablero de una transit...
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Dejó de funcionar el arranque en pendiente,prendió la Luz del Check,

Ford Transit 2015 Furgon 350 L 3p 2.2 96000 kms
Solución al arranque en pendiente que dejó de funcionar,el escaner figura Bujias 1 del Cilindo q y Bujia 2 del Cilindo 2 no funciona,Valula EGR tampoco pero funciona bien el Furgón,tiene potencia,no consume,no huméa
Fabio Rípula de Argentina hace 2 años  
FA
3 respuestas 
Fabio Rípula de Argentina hace 2 años
Cambié las 4 Bujias Originales y el escaner figura que una no funciona
Joor de España hace 2 años
Si le borraste la falla i sigue cambia el cable o bobina inyector
Joor de España hace 2 años
Bujía de precalentamiento son las sondas lamba que marca bancada 1 i bancada 2
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Arranque no corta cuando le kito la llave

Ford Transit 1983 Auto carabana 144000 kms
Arranca perfecta pero cuando boy a parquear y quiero parar el motor no corta puedo sacar la llave y sigue en marcha la bobina se kemo y la cambie pero nada
Makiabeliko de España hace 8 años  
MA
3 casos 
tecnikar de México hace 8 años
Revisa el relevador de alimentacion se debe estar quedando pegado en circuito cerrado, si esta bien entonces revisa el interruptor de encendido
Princesa de México hace 8 años
Son tus focos de estos cambiamos se están aterrizando
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No arranca despues de hacerle afinación y cambio de aceite,

Ford Transit 2008 Diésel  250000 kms
Me dicen que puede ser que no pase corriente al tanque del diesel
Luis de México hace 3 años  
LU
2 respuestas 
Edga de México hace 3 años
Amigo rellenaste él filtros de diésel ?
Luis de México hace 3 años
Si ese era el problema el filtro era diferente pero ya quedo muchas gracias
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Le cambiamos la bomba inyectora y ahora no arranca

Ford Transit 1999 2.5 diesel 250000 kms
A alguien le pasó que cambió la bomba inyectora y no le arranco
Gustavo chiav de Argentina hace 2 años  
GU
1 respuesta 
Joor de España hace 2 años
Tienes que meterle el ordenador i hacer aprendizaje de bomba
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Motor de arranque

Ford Transit 1997 ford transit L190 furgon tres puertas 500000 kms
Remplazo el planetario del motor de arranque y a los dos o tres intentos de puesta en marcha se vuelve a romper.
Hector Marino de Argentina hace 3 años  
HE
2 respuestas 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Compra mejor un motor de arranque ese ya no va a poder repararse o mide la fuerza que requiere para girar motor con un torquimetro
CLAUDIO de Argentina hace 3 años
Hola buenos dias lo pudo solucionar al problema del planetario muchas gracias y buen dia
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Cambié filtro de combustible y no arranca

Ford Transit 2011 Minibús 250000 kms
Estimados estoy en medio de la nada, el vehículo empezó a quedarse como si faltará combustible al acelerar, cbie el filtro de cbustible porque pensé en eso y no me arranca, que puede ser? Estoy tirado en medio del campo
Minibús Azul de Argentina hace 5 años  
MI
5 casos 
Leonel2328 de México hace 5 años
Q tal buenas tardes pregunta mi transit va caminando y de repente se apaga le vuelvo a dar marcha y arranca y así asta que llegó al destino alguien podrá orientarme
Usuario de transit 2011 de Estados Unidos hace 2 años
Me paso lo mismo, alguien puede responder q es lo q sucede?
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No arranca en frio

Ford Transit 1998 Transit 120 240000 kms
Sienpre tuve este problema desde q la compre hace 6 años mejoro cuando le puse batería de 110 pero igual persiste problema lastima q no le pusieron calentadores,no se cual es la solución probé de todo pero en invierno no quiere en verano al toque. -
Ricardo de Argentina hace 8 años  
RI
8 respuestas 
tweety de Argentina hace 8 años
Me paso lo mismo cambie bateria de 90ap y nada antes habia reparado burro y mejoro pero a los pocos dias empezó de nuevo a no arrancar ya no savia que hacer hasta que desidi volver a cambiar la plaqueta de los carbones y se soluciono todos los problemas ya hace mas de un año que no tengo drama le muestro la llave y arranca. El problema es que el cable que sale del carbon adentro no hace contacto haceme caso cambia la plaqueta yo no lo podia creer. Saludos
Ricardo de Argentina hace 8 años
Cambie plaqueta es más lo único que dejaro fue la carcasa lo demás lo puse todo nuebo plaqueta bobina bujes rodamiento y si muebe más rápido pero cuando hace un poco de frio nada le cuesta,ahora le estoy por colocar calentador de perkins en admisión viene con una tuerca que dicen es para eso si me resulta genial
Ruben de Argentina hace 8 años
Prueba con ponerle una valvula de no retono entre el filtro de combustible y la prebomba. Yo solucione el problema asi. Suerte
maury de Argentina hace 7 años
Hola la bomba de combustible tiene una válvula anti retorno que evita que el combustible vuelva a tanque, por eso cuando queda en reposo durante la noche se vuelve el combustible al tanque y luego le cuesta arrancar. Proba cambiándola vale $500 peso
Ricardo de Argentina hace 7 años
Fue lo primero q cambie igual siguió problema. Hoy el motor se me clavo gracias igual
Eduardo de Argentina hace 6 años
Hola,tengo una ford transit 2001,la pongo en contacto y ya se pone en emergencia. Alguien me puede decir que problema tengo?
ZONA de Argentina hace 5 años
Metanle una bateria de 110 amp. De 4x4.
ZONA de Argentina hace 2 años
Desde q puse una de 110 amp de 4x4 y marca perno hace casi 5 años sigo con la misma y arranca de una en frio. Ojo no confundir bateria con transit fuera de punto.
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Se para y no arranca

Ford Transit 2002 2.4 350000 kms
Hola , arranca bien, después de andar si se llega a parar hay que esperar un rato para que vuelva a arrancar, q puede ser? Gracias
Omar de Argentina hace 5 años  
OM
2 casos 
Rony de México hace 4 años
La reparaste que fue? la mía es 2011 hace lo mismo. La acabo de afinar pensando ese sería la falla y repare la marcha sigue igual inyectores en rango y la bomba jala bien
raul santos de México hace 4 años
Fue el distribuidor le isieron barias pruebas y se llego ala conclusión del distribuidor se lo cambie y no a fallado
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Problema en el arranque

Ford Transit 2021 Ford transit 2.4 120000 kms
Hola tengo problemas con el arranque a veces arranca en el primer intento y a veces no el motor gira muy bien pero no me arranca en el segundo intento funciona perfecto alguien sabe que puede ser gracias
[email protected] de Argentina hace 3 años  
RJ
2 casos 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Deben escanear, esas fallas en menos de media hora se define la reparación con equipo apropiado para diagnóstico Ford: FoCom o ForScan
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El motor No arranca

Ford Transit 2016 Furgón 2.2cc tdci motor puma 78000 kms
Hola gente... buenas tardes. Tengo este problema... la camioneta no enciende. Lo único que encontré. Es que a los inyectores no les llega corriente. ( Pulso ) alguien sabrá decirme que podar ser.
Victormec19 de Argentina hace 5 años  
VI
5 casos 
angelberen de España hace 5 años
Comprueva la alarma o el inmovilizador, aparece algúna luz roja en el tablero?
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No arranca, agua en el combustible.

Ford Transit 2007  175515 kms
Hola buenas, tengo una ford transit bus 2007,tengo un problema y es que no hace nada el motor, la saque del garaje y ande 5 metros y se paro de repente, luego me salta fallo motor y agua en el combustible, le he cambiado el filtro de diesel y nada pero le meto la maquina de diagnosis y no me deja quitar el fallo , es posible que el tanque tenga agua y luego claro esta tendré que purgar el circuito.
ARCTIC de España hace 6 años  
AR
3 casos 
JM 3/8 de Venezuela hace 4 años
Válvula EGR cambiala hay está el fallo o limpiarls
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Se para y no arranca

Ford Transit 2012 TRANSIT 125T300 136685 kms
Cuando llega a cierto lugar la para y la quiere arrancar y no arranca la deja enfriar y arranca
FIGUEROA de México hace 10 años  
FI
4 casos 
Giovanni antonelli de Argentina hace 3 años
Hola a mi me pasa igual la dejo un rato que enfríe y arranca de nuevo. Pero si puedo un poco la paro y quiero encenderla hace como que el burro no tiene fuerza. Ya le hice mantenimiento al burro
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No arranca en las mañanas

Ford Transit 2009 4 puertas 136000 kms
El motor tarda mucho para arrancar en las mañanas, se llevó al laboratorio para motores diesel, repararon inyectores y bomba de combustible y el problema sigue y ahora echa mucho humo negro.
NACHO de México hace 10 años  
NA
1 respuesta 
mejia de México hace 9 años
Revisa tu sensor de temperatura de el anticongelante no el de la temperatura que marca en el tablero hay otro que se encarga de mandar la señal a la computadora de la unidad y se guro nque la señal es incorrecta
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Se quemo el motor de arranque

Ford Transit 2000 Furgon 300000 kms
Se quemo el motor de arranque lo puse nuevo pero ahora no arranca da marcha pero no arranca que puede ser? La arranque con esprai de arranque pero se para
Alejandro de España hace 7 años  
AL
4 casos 
pablo de Argentina hace 7 años
Bomba de inyección seguro ami me paso
Drf8 de España hace 7 años
Mira el fusible que alimenta el motor de arranque
Roberto de España hace 6 años
Donde va todos me dan bien
[email protected] de España hace 4 años
Donde esta el fusible del motor de arranque?
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No arranca en frio y en caliente

Ford Transit 2011 260s 115 cv 192000 kms
Hola tengo una ford transit 260s 115vc se a cambiado sensor de árbol de levas sensor de cigüeñal inyectores. Bomba de gasoil esta bien y sigue con el mismo problema ahora con los inyectores nuevo el motor suena mucho más que antes...me trae de cabeza...
Stalin de España hace 3 años  
ST
6 casos 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Deben escanear, esas fallas en menos de media hora se define la reparación con equipo apropiado para diagnóstico Ford: ForScan
Yeiko de España hace 3 años
Y el otro día tiré marcha atrás girando el repente me encendió la luz la de encima de la cabeza que es para ver cuándo quieres ver un papel de noche y me iban los espejos eléctricos volví a meter la marcha y tirar para adelante y otra vez volvió a fallar es como si hubiera un cable suelto de la masa que tengo la batería detrás del sillón del conductor y no sé dónde va aparte porque no va la batería no sé dónde va ese no sé por dónde empezar la verdad
Federico de Argentina hace un año
Me ase lo mismo no se que sera?
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No arranca pero con un aventon prende rapido

Ford Transit 2010 5 PUERTAS 162000 kms
Se le dio mantenimiento a la bomba de dieselpero le da uno marcha y no prende pero le damos un pequeño empujon y prende.
MORRIS LINARES de México hace 6 años  
MO
3 respuestas 
Edga de México hace 6 años
Amigo hay que calibrar la bomba de inyección
Rony de México hace 4 años
Cuanto cobra por calibrar trabajas en el edo mex Tecamac
Edga de México hace 4 años
Márcame amigo y nos pones de acuerdo 5569141883
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Motor no arranca

Ford Transit 2018 4 puertas motor 2.2 45000 kms
Tengo un minibus ford transit año 2018 tiene 45.000 km lo deje sin uso 2 meses y ahora no arranca pense que eran las baterias las mande a cargar ni con eso arranco
Que podra ser?
Domingo espinoza de Chile hace 4 años  
DO
1 caso 
Domingo espinoza de Chile hace 4 años
Hola soy Domingo Espinoza hace poco realice un comentario de una ford transit por que no arrancaba despues de varios intemtos el mecanico concluyo que se habia aislado la corriente en el solenoide del motor de arranque
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No arranca en frio sólo en frio

Ford Transit 1997 Corta furgon 300000 kms
Tengo que pecharla le puse u isopo en la toma de aire y ahí me arranca que puede ser
José de Argentina hace 8 años  
JO
2 respuestas 
Mtde de Argentina hace 8 años
Puede ser que hace mucho no le cambias el aceite y está viejo. A mi me pasaba y había gastado en burro, batería, alternador, hasta q me dijeron q pruebe con hacerle un cambio de aceite, y lo hice y nunca mas tuve problema. Ojala te sirva de algo y sea eso. Saludos
Mtde de Argentina hace 8 años
Proba con hacerle un cambio de aceite. Xq capaz q esta viejo. A mi me paso en una f100 y había gastado en burro, batería, alternador y seguía el problema. Hasta q me dijeron q le haga un cambio de aceite y lo hice y no tuve más problemas. Ojalá te sirva de algo y sea eso. Saludos.
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Da marcha y no arranca

Ford Transit 2013 2.2l Man Diesel 185536 kms
Tengo un tema con una transit 2.2 2013 con transmisión manual da marcha y no arranca el cliente comenta que le cambiaron las bujías incandescentes en la calle y se trono una tuvieron que bajar la cabeza para poder quitarlas y de ahí ya no arranco tengo buena presión de combustible me marca 7000 a 8500 en marcha en el PID FRP de igual forma el arillo de todo del cigüeñal (volante motriz) está bien algún tip para este caso quedo pendiente... soy de México
Yonatan Vazquez Esteban de México hace 7 meses  
YO
1 caso 
Jcma de México hace un mes
Estoy igual con una 2016 2.2
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No arranca el motor

Ford Transit 2013 4 puertas motor 2.2 135000 kms
Soy mecanico, ya revise codigos de falla pero el manual me indica que la presion en el sistema de baja presion que quiero pensar que es la bomba del tanque de combustible debe de ser de 4 a 6 bares, el detalle es que solo tengo 10 libras (.689 bares) ya mande a un laboratorio la bomba de alta presion para verificar su buen funcionamiento pero me dicen que esta dentro de los parametros de funcionamiento mi duda es si alguien a tenido en el sistema de baja presion esas 60 libras que requiere el sistema para trabajar o tengo quiza un dato erroneo y trabaja con cuantas libras... espero algun camarada pueda ubicarme saludos coordiales.
Raymundo Avendaño de México hace 9 meses  
RA
1 respuesta 
Edga de México hace 8 meses
10 libras está en lo normal amigo
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Transit 2013 motor 2,2 no arranca

Ford Transit 2013 2.2l Diesel 4 puertas 125t300 640 kms
Quiero que me ayuden a solucionar el problema o me puedan pasar informasion como manual o diagrama para el erranque del motor
julian cortes de México hace 9 meses  
JU
1 respuesta 
Raymundo Avendaño de México hace 9 meses
File:///C:/Users/admon/Documents/TRANSIT/Ford%20Transit%20_%20PDF%20_%20Motor%20diesel%20_%20Tecnolog%C3%ADa%20energ%C3%A9tica. Html
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No enciende la momento de dar arranque se apaga el tablero y no da arr

Ford Transit 2016 Tránsito  558230 kms
Que me diga que le puedo hacer o checar
Epifanio Espinoza de México hace 2 años  
EP
1 respuesta 
Edga de México hace 2 años
Te indica algún código?
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No arranca para nada

Ford Transit 2012  180000 kms
Mi problema es que no arranca ,se le cambió la bomba de baja y tampoco , el escáner marca colisión detectada , alguien podría decirme que significa y que hacer por favor
Alex de México hace 2 años  
AL
2 casos 
asua de México hace un año
Buenos dias tengo una transit 2012 y me marca el scanner colision detectada y no hay combustible que se puede hacer ?
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No arranca ni con éter ayudaaaa. Ni con éter arranca

Ford Transit 2011 Minibus 500000 kms
Amigos tengo una transit 2011. Le hice motor nuevo. A los 20 mil km empezó a no arrancar y ahora no arranca más. No tira códigos de error
Juan Carlos de Argentina hace 3 años  
JU
1 respuesta 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Deben escanear, esas fallas en menos de media hora se define la reparación con equipo apropiado para diagnóstico Ford: ForScan
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No arranca y me marca varios codigos

Ford Transit 2013 Transit van 3 puertas  250000 kms
Tiene la luz prendida y marca el codigo p02E9 y p02E0 alguien que me apolle y gracias
Antonio casas de México hace 3 años  
AN
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Ford transit 2.0 del 2006 no arranca

Ford Transit 2006 2.0 400000 kms
Hola compre un ford transit no arranca y le cambie el motro pero sigue sin arrancar y mande la centralita de la bomba da gasoil para reparar y hasta ahora el coche sigue sin arrancar agradecería mucho cualquier ayuda
Raji de España hace 4 años  
RA
1 respuesta 
Victor Manuel Valdes palomo de México hace 4 años
Es normal que se des acelere alas 3000 revoluciones la ford trnsity
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Fallo en arranque

Ford Transit 2013 Furgoneta  120000 kms
Tengo una ford transit y cuando hace mucho frío arranca pero no te deja acelerar y se encienden los testigos de la batería y el de fallo en motor, después al cabo de unos segundos se apagan los dos testigos y empieza a funcionar bien, alguien sabe porque sucede esto?
Julian de España hace 6 años  
JU
1 respuesta 
Jesus de México hace 5 años
Qué tal julian, recomiendo realizar un buen escaneo a la unidad para saber que códigos memorizados tiene. Ya que este tipo de problemas está asociado con la falta de reprogramación del sistema en general de la unidad.
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Arranque en frio

Ford Transit 2000 FURGON LARGO 350000 kms
No arranca en frio, quisiera saber si tienen bujias de precalentamiento, es el motor 2.5 turbo,ya que en frio no arranca
Leandro de Argentina hace 6 años  
LE
1 respuesta 
Edga de México hace 6 años
Si trae bujías de precalentamiento pero también asegúrate de meterle aceite 15w40
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No arranca no hace ruido de acople el burro

Ford Transit 1998 Motor 2.5 110000 kms
Tengo un trasit 1998 2.5 areancaba con arranca motor hasta que un dia le coloque un cargador de bateria y arrancador lo hice arrancar 2 veces y luego no me arranco mas. Ni con el areancador es mas no se mueve el areanque.No hace ni ruido de acople del arramque. Desde entonces no intente mas hacerla arrancar y ya lleva varios meses parada. Nocesiro opiniones. Gracias
Eduardo de Argentina hace 6 años  
ED
1 caso 
Carlos de España hace 6 años
Buenas tardes ,tengo una fir transit automatica gasolina de 1999 y tiene un fallo solo lo hace cuando supera los 80 kmh empieza a fallar pierde fuerza y aveces no supera los 80 pero lo hace constantemente.
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Fallo en arranque

Ford Transit 2009 transit 250000 kms
Hola buenas. Tengo una transit f9hb no doy con la tecla por que no arranca presion combustible bien,rpm bien,señal de sensores asta la ecu bien. Pero no hay sincronizacion entre arbol de levas y cigueñal. Pero si el calado de distribucion esta bien. Que puede ser
isidro de España hace 6 años  
IS
1 caso 
Adam de España hace 6 años
Hola buenas , es la primera vez que escribo aquí , me gustaría pediros opinión sobre mi motor está bloqueado. Cuenta la historia es un Ford transit del 93 modelo camioneta y bien quería hacerle un reglaje de taques entonces para el acceso desmonte la admisión , la tapa de taques y a continuación Levante una rueda trasera para girar el motor pues en ese momento sin darme cuenta jire medio vuelta al sentido inverso al qué jira el motor a continuación jire la rueda normal y el motor solo jiraba media vuelta , en mi sorpresa yo pensé que habría saltado algún diente de la correa de distribución , la desmonte junto con los taques para dejar las válvulas libres y no tener duda de que fuera eso. Nada continúa bloqueado de la parte cigüeñal , desmontó el motor de arranque y nada caja de cambios por si estaba detrás del volante el problema y nada le e sacado el cárter y la bomba de aceite y el problema continua lo único que quería descartar todo esto puesto que lo único para mí entender que queda es la culata a desmontar y ya se sabe que es necesario cambiar la junta así que me queda la opción de una cabeza de taques rota o algo que se aya podido colar por la admisión sin darme cuenta y al jirar la rueda se metiera. Gracias la verdad que me está quebrando la cabeza
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No arranca el motor

Ford Transit 2016 Disel 31000 kms
Me apareció un testigo en el tablero de una bomba con unas gotas de agua, según el manual es por exceso de agua en el filtro, hoy al quererla poner en marcha ya no inyecta el combustible, es posible que la bomba se haya quemado y/o los inyectores se puedan descomponer?
O solo con purgar la bomba vuelve a funcionar?
Enrique de México hace 6 años  
EN
1 respuesta 
EDUARDO de México hace 6 años
Amigo solo saca la manguera inferior del filtro y frenará el agua que se acumulo
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Yo parqao bien luego te dos dia arancando no arranca

Ford Transit 2000 2 puerta 180000 kms
Avisto una fusible cmao pero yo cambio cuando aranco cema fusible ortaves
hassn taller daytona de España hace 8 años  
HA
1 caso 

No arranca y los cuadros están bien

Ford Transit 1999 Ford transit 1999 2.5 168000 kms
Hola,mi furgo no arranca,la cambie batería,pero al dejarla parada más de 10 días voy y sigue sin arrancar aunque al jurar la llave va todo normal,hace como si no tuviera fuerza la batería,bueno no se muy bien explicarlo,tiene un relé en la batería,porque esta camperizada,el motor es pequeño 76 caballos,le puso también el mecánico un muelle o algo así,para que no retrocediera el gasoil al arracar y entrara bien el gasoil,estuvo 2 semanas arrancando bien y ahora no arranca,no se ya que será.
Esther de España hace 5 meses  
ES

No arranca no acenada emítao fusibles todo esta bien motor de arranqi

Ford Transit 2003 2.0l Diesel Man 286113 kms
Hola pongo contacto. Salen los quilómetros alos segundos salen rayas ino en ciende al guíen sabe algo de esto
Manuel de España hace 7 meses  
MA

Burro de arranque

Ford Transit 2001 2.4 motor duratorq 20000000 kms
Le cambié 4 bendix y los rompe ahora rompió el planetario q puede ser q jira y rompe el bendix
Fabian de Argentina hace 7 meses  
FA

Da marcha, pero no arranca

Ford Transit 2008 Man Diesel 250000 kms
La camioneta estaba rodando y de pronto se apago, se trato de prender pensando inicialmente que que era falta de diesel, ya que el flotador no funcionaba bien, pero rápidamente nos dimos cuenta que la falla era más compleja.
Ya lleva casi dos meses sin prender, se han revisado múltiples puntos eléctricos y mecánicos, el escáner no arroja alguna falla, pero al dar marcha no arranca, hace todo para arrancar, pero no termina de prender.
Daniel de México hace 7 meses  
DA
5 casos 

No arranca

Ford Transit 2021 5 puertas motor 2.0 300000 kms
Se prendió luz de falla se apagó en tránsito y no arranca arroja el código de falla B11D8. 01 8A
Martín santillan de México hace 9 meses  
MA
1 caso 

No arranca

Ford Transit 2016 Motor Puma 2.2l  441202 kms
Arranca solo con arrancador y esta el testigo de la llave inglesa lo único que se hizo fue cambiar collarin de ahí se monto arrancó y a los 5 minutos prendió ese testigo salí a probarla y no perdió fuerza ni nada, al llegar la apague y no arrancó mas, ya le hice un escaneo, le cambie inyectores, riel, bomba de inyección, bueno casi todo y nada, a alguien más le ha pasado que me pueda orientar muchas gracias.
1
Pablo de México hace un año  
PA

Problema de arranque

Ford Transit 2004 2.4l Man Diesel 243000 kms
Furgón Ford Transit no arranca en caliente se viene abajo, se queda sin fuerza para arrancar como si no tuviera batería, la batería es nueva. Con la ayuda de auto arranque si funciona
Alguien me podría hechsr una mano
Crisbal de España hace un año  
CR
6 casos 

Ford Transit furgón man año 2004 no arranca en caliente

Ford Transit 2004 2.4l Man Diesel 220000 kms
Ford Transit furgón man no arranca en caliente
La batería es nueva pero en caliente se viene abajo
Crisbal de España hace un año  
CR
1 caso 

No Arranca

Ford Transit 2003 3 puertas  250000 kms
Buenos días,tengo un Transit T-350 del 2003,hoy me fui al trabajo,al reducir para hacer un stop,de repente se paró y no arranca,si la empujó arranca pero cuando intento acelerar,se ahoga y se para,en parado no arranca,si se empuja si pero en momento que quieres acelerar se para otra vez,ayuda por favor.
Óscar de España hace un año  
ÓS
2 casos 

No parte ,tiene arranque pero no parte y también quiero saber donde de

Ford Transit 2006 2 puertas 1.6 1700 kms
El furgon no parte ,le he cambiado bujias ,batería,limpie inyectores ,filtros y no parte
También quería saber donde está ubicado el botón de corté de combustible
Yuli de Chile hace un año  
YU

No arranca

Ford Transit 2002 4 puertas  15000 kms
Le da al contacto pero no envia señales al motor , aunque tiene toda la electricidad a punto
Vicatania de España hace 2 años  
VI

No arranca

Ford Transit 2020 Man Diesel Custom  43000 kms
Hola buenas tardes alguien puede ayudarme tengo una camioneta Ford transit 2020 diesel me manda que no hay pulso en pistón 1,2,3. Ya checaron computadora y si funciona si da marcha prende 3 segundos y se apaga gracias
Mattiuss de México hace 2 años  
MA
2 casos 

No arranca

Ford Transit 2012 2.0 tdci  250000 kms
Hola, le cambie la junta de culata y ahora al arrancarla le cuesta, y cuando arranca dura 2 segundos y se apaga el motor y el cuadro de relojes, pensé que era aire en el sistema de inyección , pero ya lo purgué , estuvo un mes desarmada por fechas festivas de la rectificadora , si alguien le ha pasado algo parecido y pueda ayudar gracias
Manuel de España hace 2 años  
MA
7 casos 

No da arranque

Ford Transit 2008 Motor 2.4 290000 kms
Buenas a ver si alguien me puede ayudar es que tengo un Ford transit 2008 y pues poniendo la batería me hizo contacto el borne con el chasis debajo del asiento conductor en conclusión Vito la llave para dar arranque y no hace nada no enciende los testigos ni nada alguien sabe si pude haber fundido algo?
Andyhe de España hace 2 años  
AN
4 casos 

Problema con el arranque

Ford Transit 1998 190 L 3p Minibus 2.5 1 1111111 kms
Al dar arranque no engrana con la corona como si chocara, el arranque se hiso a nuevo esto empezó después de que repararon el embrague
Adrian de Argentina hace 2 años  
AD

Planetario de arranque

Ford Transit 1998 3 puertas furgon 300000 kms
Se me rompe en 2 o 3 arranque el planetario
CLAUDIO de Argentina hace 3 años  
CL

Problema en el arranque

Ford Transit 2021 Ford transit 2.4 120000 kms
Hola tengo problemas con el arranque a veces arranca en el primer intento y a veces no el motor gira muy bien pero no me arranca en el segundo intento funciona perfecto alguien sabe que puede ser gracias
[email protected] de Argentina hace 3 años  
RJ
1 caso 

Mi transit no arranca

Ford Transit 2011 Minibus 600 kms
Necesito ayuda. Dejo de arrancar le hice el motor nuevo y ahora dejo de arrancar
Juan Carlos de Argentina hace 3 años  
JU
2 casos 

Arranque de corona for transit

Ford Transit 2010 1 15000 kms
No agarra el arranque escapa y no funciona
Gerardo de Argentina hace 3 años  
GE

Rotura planetario del arranque

Ford Transit 1998 3 PUERTAS 190 FURGON CORTO 300000 kms
Buenas, mi consulta es saber por que se rompe el planetario del arranque. No aguanta mas de tres o cuatro arranques. Ya lo hice reparar verificar y reemplazar todas las piezas nuevas, bobina, vendi, planetario, eje, engranajes automatico todo y sigue rompiendo el planetario. Puede ser problema de corona o potencia del motor. ?
Agradezco me puedan orientar con esto ya fui a varios técnicos en arranque y no encontramos solución
Sld
1
Pablo C de Argentina hace 3 años  
PA
5 casos 

Tiene batería nueva. Pero no arranca

Ford Transit 2003 4; puertas 350 90 250 kms
Accionó la llave y no ace nada le salen dos testigos uno en el cuadro tipo redondo con una interrogación dentro y la otra en el reloj luz roja parpadeando mui de prisa...no como antes
Manuel de España hace 3 años  
MA
2 casos 

Problema de arranque

Ford Transit 2020 Ford Transit custom 2.000 .130 23000 kms
Buenas. Pues lo que me pasó hoy es que al arrancar la furgoneta no me encendía. La radio las luces y todo si van pero al apretar el embrague para arrancarla no quería hacer contacto. Probe como 2 o 3 veces y a la tercera arrancó y todo normal.Me tiene preocupado porque todavía la estoy pagando y supuestamente está en garantía.
Martin de España hace 4 años  
MA
3 casos 

Ford transit se paró sola , y lla no arranca

Ford Transit 2001 5 puertas , 2.0 100cv 298852 kms
Esta solucionado , el alojamiento del filtro del diesel
Rafael de España hace 4 años  
RA
3 casos 

No arranca

Ford Transit 2011 Minibus 3p Minibus 2.4 450000 kms
Ya no saben que hacer los mecánicos según ellos no manda señal a los inyectores y es ruidosa.
Mauricio de Argentina hace 4 años  
MA

Problema de inyectores y motor de arranque solucionado

Ford Transit 2009 4puertas motor 2.2 300000 kms
Ola tengo una Ford transit 115 cv año 2009 y me lleva dando problemas 2 años. 1 mecánico q la llevo me llevo a comprobar los inyectores 36euros cada uno luego me los puso mal donde le dio la gana y me a dicho el 2 mecánico profesional de Ford con máquinas de Ford q los inyectores van cada uno en el sitio correcto. Por eso a mi no me arrancaba casi nunca le tenía q echar auto arranque. Ahora tiene un sonido de arranque como eléctrico q flipas. También estába jodio el motor de arranque de tanto darle me le arreglarlo cambiaron el vandic I escobillas nuevas. Sigo después una reprogramacion comple… Leer completa
Daniel de España hace 4 años  
DA

No arranca el motor

Ford Transit 2001 Transit 330M 120MR 5.13 323464 kms
Hola a todos. Tengo una ford transit t330 2.4DDi del 2001. Aveces cuando voy en carretera de repente suena un sonido como si estuviera soplando una flauta o como la sirena de una ambulancia al rato de repente desaparece durante los últimos dos meses solo lo a hecho un par de veces pero no tengo ni idea alguien podría ayudar?
Nano de España hace 4 años  
NA

No arranca,como si faltase gasoil

Ford Transit 2013 Motor 2.2  180000 kms
Buenas,el motor esta con los pistones nuevos,la furgoneta a arrancado perfectamente,la tuve media hora arrancada,luego me fije en el cuadro y salia como un engranaje con una ! Y el testigo de abs,gire la direccion un poco,y de repente se apgo el motor,ahora no arranca parece falta de gasoil pero le e puesto y sigue igual,e revisado con ordenador y el motor no da ningun fallo,solo en cuadro hay un fallo,software incompatible con el cuadro
Toni de España hace 4 años  
TO

Se paró de golpe en carretera y voltea perono arranca

Ford Transit 2002 Furgón motor duratorg 2000di 450000 kms
Se paró de golpe en carretera,voltea pero no arranca
Poyali de España hace 5 años  
PO
11 casos 

No arranca en frio solo a empujon

Ford Transit 2004 125 t350 140000 kms
Ola ford transit no me arramca en frio tengo que empujarla una vez que arranco a empujon ya va perfecta que puede ser ??
Enmanuel de España hace 5 años  
EN
1 caso 

Se me paro en carretera y ahora no arranca

Ford Transit 2007 2.2 110cc 206000 kms
Nunca me avia pasado iva en carretera me fallo y se paro total despues no me arranca, se encienden todas las luces de contacto pero le doi para arrancar y no arranca, la emos puesto las pinzas y tampoco. No se menea nada el motor
Ford Transit 2007 de España hace 6 años  
FO
3 casos 

Cuesta Arranque en Frio

Ford Transit 2011 Motor Puma 2.4 Caja 6ta 400000 kms
Buenas, mi camioneta es una modelo 2011 motor 2.4 puma. Le cuesta arrancar en frio, a la 6ta vez que intentas arrancar y pisando el aceleador (a modo de bombear como a los autos antiguos) logra arrancar. Tiene bateria nueva.
Guillet de Argentina hace 6 años  
GU

Cuando apago el motor y intento arrancar de nuevo no arranca

Ford Transit 2007  150000 kms
Hola cuando paro el motor y inmediatamente intento arrancar se enciende la luz de llave en el cuadro de mandos y no arranca have el intento le cambie la puesta en marcha sigue igual batería también y lo mismo pero pasado 4 o 5 minutos arranca de nuevo cuando la dejo sin intentar en ese tiempo si arranca alguien sabe por que pasa eso o Le pasa lo mismo que solución hay
Mateo de España hace 6 años  
MA
3 casos 

No arranca.

Ford Transit 1997 Motor 2.5 450000 kms
Hola primera vez q hago una consulta...
Tengo una tránsit 97 No quiso arrancar hoy tiene batería el problema puede ser q no llegue combustible?? Alguien podría decirme como saber eso o sino q otra cosa puede ser?? Ayer en la. Mañana lame costo arrancar y hoy directamente no hubo forma...es muy raro porque siempre arrancó al toque
Joaquin de Argentina hace 6 años  
JO
1 caso 

No arranca

Ford Transit 2001 Purotorq 200000 kms
Hola use la camioneta toda la mañana son problemas la apagué y la arranca unas 10 veces luego la apagué por unos 20 minutos la fui a reancar nuevamente y no arrancó más fue a el burro son problemas pero no arranca pareciera un problema de combustible
Matias de Argentina hace 6 años  
MA

Me coche no arranca

Ford Transit 2004 Ford tourneo 1,8 287000 kms
Buenas tardes, me coche no arranca por q he puesto inyectores de Ford focus a Ford tourneo, puede ser el problema por q no quiere ranquar?
David de España hace 8 años  
DA
2 casos 

Arranque en frio

Ford Transit 2010 2.2 van panel 200 kms
A mi me pasaba lo mismo tengo una transit 2010 van motor cummin 2.2. De igual forma probamos todo en el motor hasta k se me quemo una pastilla termica que va en el parta fusible debajo del asiento del conductor y al retirarlo indica 350 amp, por curiosidad cheque mi amp de llegada al sistema de arranque y era muy poco y revizando el cabl3 de tierra estaba muy desgastado por sobrecalentamiento y todo desprendido lo corregui junto con algunas terminales compre una bateria de 750 amp la original motorcraf y el problema se corriguio. No habia una buena tierra
Ivan de México hace 8 años  
IV
1 respuesta 
Antony de Venezuela hace 6 años
Tengo un problemita con una mitsubishi panel 2.0, en la batería va un fusible quisiera saber que funcion hace porque el porta fusible que tenía se achicharro ya no sirve y no consigo uno igual que puedo hacer en este caso?
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No arranca a la mañana

Ford Transit 1999 2.5 turbodiesel 190L 200000 kms
Por la mañana le cuesta arrancar,,después de 3 intentos recen arranca ,,cuandoel clima es templado o caluroso,arranca mas fácil,,,pero cuando ase un poquito de frio le cuesta 2 o 3 veces hacer el intento y arranca,,,ase el intento de arrancar cn fuerza pero como que le falta que le llegue gas oil ,y al tercer intento parece que le llega gas oil y arranca,,,y una ves que calienta el motor lo apago y arranca normal en el primer intento,,eso si por unas 2 horas mas omenos,,,,una ves que se enfria hay es cuando empieza una ves mas el problema,,después de 3 intents recién arranca,,,,,,que puede ser… Leer completa
vasily de Argentina hace 9 años  
VA
1 caso 
marcos de Argentina hace 9 años
Hola, te queria preguntar si desde el filtro a la bomba inyectora tenes una manguera transparente? de esta forma se observa mejor si no hay entrada de aire por ningun lado... pero si ya miraste filtros y mangueras y no chupa aire en la cañeria a la entrada de la bomba inyectora el problema puede: ser inyectores sucios,bomba inyectora con leve atraso y/o falta de mantenimiento..., falta de compresion del motor por desgaste natural de los aros..., puede ser tambien que estes usando un lubricante muy pesado...estos modelos llevan lubricante mineral 15w40 para diesel , pero como ya tienen varios km muchos lo remplazan por un 20w50 y cuando el motor esta frio el aceite esta muy pesado y cuesta la lubricacion dentro del motor...,,,tipo de gasoil, a veces si usas un gasoil comun medio malo no tiene buen numero de cetanos y mucho azufre, proba usar una carga completa de diesel grado 3 norma diesel euro y ver si mejora...tambien revisa la bateria. Porque si no es de gran potencia no lleva bien en vueltas y fuerza al diminuto pero efectivo motor de arranque que tienen estos motores...la bateria tiene que ser de 75 amper para arriba...revisa tambien el cableado desde la bateria al motor de arranque, que los bornes y terminales esten buenos y que los cables sean bastante gruesos, porque a veces los cambian y colocan mas finos y no es lo mismo, mas gruesos mejora pero mas finos te vuelve loco y gastas mucho el arranque...saludos!!
chockoley de México hace 9 años
Mi camioneta no arranaca en las mañanas le cuesta mucho trabajo
vasily de Argentina hace 9 años
Hola marcos,,gracias por tu respuesta,,,pero bueno,,todo lo que me comentas ya lo realice antes de que recurriera a este foro,,,,pero en fin,gracias igual,,,el problema persiste no encuentro solución por ahora,,,yo creo saber el problema ,pero no lo puedo comprobar por que no soy mecanico,,,,y al comentárselo a cualquier mecanico dicen ellos que esta todo bien,,,,,pero no solucionan el problema
Guillermo Enrique Presa de Argentina hace 9 años
Es el mismo problema que tengo yo. Ya adelanté la bomba inyectora, le cambié los carbones al burro de arranque, le puse una bateria de 85 amp. Le cambié los filtros (aire, combustible y aceite) y sigue sin arrancar en frio. En caliente arranca de primera, pero si está frio, luego de 4 o 5 horas tengo que echarle spray para arrancar. Los que tenemos este problema tenemos la esperanza que alguien haya descubierto la solucion y la quiera compartir con todos los usuarios de una Transit. (La mia es Furgon 190 modelo 98 con 350.000 kms) Soy de Rio Negro - Argentina
Esther de España hace 5 meses
Ojalá,la mía del 99 y no arranca creo que será algo parecido,ayer en frio menos
vasily de Argentina hace 9 años
Guillermo,,,bien,,estoy de acuerdo con vos,,,,espero que alguien ya descubierto el problema de estas transit,,,que son muy buenas pero con el frio mmmmm les cuesta mucho arrancar,,,
vasily de Argentina hace 9 años
Hola Guillermo,,,estoy deacuerdo con vos,,espero que ayan encontrado la solución a este problema de las transit que son muy buenas,,,pero con el frio mmmmmmmmmmm les cuesta mucho arrancar a los que vivimos en la patagonia
Guillermo Enrique Presa de Argentina hace 9 años
Yo soy de General Roca - Rio Negro. Vos de donde sos Vasily?
vasily de Argentina hace 9 años
Rio gallegos,,,,,y mi transit en invierno es una tortura aserlo arrancar ,,,sobre todo cuando uno esta apurado,,,,,pero una ves que arranca ,no tiene problema anda bien lo apago y al rato lo enciendo de nuevo y arranca en la primera,,,,,pero cuando pasa mas de 3 o 4 horas es ahí cuando vuelve el problema después de varios intentos recién arranca,y cuando escarcha ni habar,,aveces ni arranca y tengo que esperara a que la temperatura hambiente suba un poco ,ejemplo después de las 10 de la mañana recién puedeo aserlo arrancar con mucha dificultad,,,,,,y t problema con tu transit cual es Guillermo,,
Guillermo Enrique Presa de Argentina hace 9 años
Vasily, Date una vueltita por uno de los foro que yo abrí por este mismo tema. Encontrarás las sugerencias que me ha dado Marcos. Son muy razonables y lógicas. Espero que te sean de utilidad. Saludos.
Sergio de Argentina hace 9 años
Yo tengo una tránsito 190 l año 1999, les digo que en las mañanas frías arranca con el primer giro del motor, el mecánico me dice que arranca muy bien porque tiene muy buena compresión, quiero decirles que tiene 230000 km y una batería de 75, eso si la uso con gasoil de la marca anglosajona, aceite de la marca del tigre y un antifriccion, consume algo de aceite pero es normal me dijo el mecánico, además yo la uso con bastantes kilos hasta 2400 kg
vasily de Argentina hace 9 años
Bien,,,gracias muchachos,,,,es bueno contar con personas que ayudan en este medio,,,,,saludos atodos y gracias nuevamente
marcos de Argentina hace 9 años
Hola vasily... pudiste mejorar el tema del arranque de tu transit? me intriga saber que bateria tenes...yo a la mia le puse una marca OPTIMA REDTOP y es impresionante como lleva al burro , nada que ver con las otras que puse anteriormente, y mira que puse buenas, BOSCH S6 , PRESTOLITE PREMIUN, INDIEL, ENERGIZER MAX, LUBEC, VARTA, ACDELCO GOLD, LUCAS FREE WATTER, todas de 75 u 80, 85 amper, nunca puse de 100 amp por el tema de la caja, pero esta optima me impresiono la fuerza que tiene, eso si vale un billete...me dijeron que hay una OPTIMA BLUETOP de ciclo combinado que aun es mejor pero no la pude conseguir...otra cosa, que es lo que segun vos sabes o pensas que puede ser, que contas en tu segundo post superior, y los mecanicos te dicen que esta todo bien...me podes contar? asi lo charlamos... saludos!!!
Carlos de Argentina hace 7 años
Hola, soy Carlos de buenos aires. Una pregunta, en donde la conseguiste la batería ?
vasily de Argentina hace 9 años
Ok marcos,,,,mira que bueno que encontraste la batria correcata,,te felicito,,,,,ero veras ,,,con una batería MOTORCRAFT 15 amper,,,funciona corrctamente,,,,después con otras marcas como Bosch ,varta etc etc,,,solo si son de mayor amperje,,,,,,,,solucione el problema de mi transit,,,,,solo con 10 grados bajo cero se demoro un poquito al arrancar,,,pero sino ,,,anda y arranca bien,,no tengo problemas en charlarlo si queres ,,,pásame tu correo mail y te respondo o charlamos del tema transit,,,,saludos marcos y para el foro de este lugar que me ayudaron en lo que pudieron,,,,gracias,
vasily de Argentina hace 9 años
Perdón ,,error,,,,es BATERIA 75 AMPER,,,,,,,,,,,MOTORCRAFT,,,,es con la que sale de fabrica,,,
marcos de Argentina hace 9 años
Hola vasily, me gustaria si lo podes comentar por aca , asi de paso le damos una mano a la gente...de que cosas pudiste hacer para mejorar el arranque en frio de tu transit...te parece...no hay problema por el espacio, explayate tranquilo ,que todo el comentario entra, yo he hecho comentarios de muchos renglones y los carga si incomvenientes la pagina... por favor te pedimos detalles y anecdotas de los prueba y error que te hallan sucedido y a que resultado final llagaste o cual te dio solucion al problema...gracias...saludos...!!!!
tuercas de México hace 8 años
Tengo una transit que en las mañanas le cuesta arrancar ,pero no aparece nada en el check
Sergio de Argentina hace 8 años
Hola gente, que consumo de aceite es razonable en una Transit 1999 la 190l con 265000, no se si son reales, para mi tiene más?
Sergio de Argentina hace 8 años
Lo que quiero agregar es cuando cambio filtro de aire sale sucio con aceite, el mecánico dice que tiene muy buena compresión, arranca en frío con media vuelta de llave, será que consume por algún retén de válvula? Es el motor 2.5 sin turbo, no siento que el motor pierda potencia y eso que cuando la cargo le hecho casi siempre 2200 a 2500 kg
Pocaslibras de España hace 8 años
Se ve que se desconecta el turbo por que baja la potencia muy poco pero se nota sobre todo subiendo...y cuando le pasa esto se enciendo el rulo de los calentadores y parpadea...y arranca regular en frio. Otra cosa le hecho aceite 5-40 según el mecanico es el que recomienda la casa. En frio no hay problema pero en caliente le suenan los taques y cuando empieza el movimiento de la furgoneta se le quita. El problema de la perdida de potencia cuando la paras y vuelves a arrancar se le quita,y funciona correctamente...El modelo es 2.4 125 año 2001
hugo de Argentina hace 8 años
Hola quisiera saber si alguien me puede informar si a una trancit 2006 se le puede colocar un equipo de hidrojeno les agradezco la respuesta
angel de Argentina hace 7 años
Hola soy Ángelo. De r io negro. Tengo el mismo problema. Q describen
. Ya cambie batería vi el burro.
En las mañadmañanas le doy arranqué y se pone pesado.
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Le desconecte las baterias y ahora no da señal de vida

Ford Transit 2012  67000 kms
Estabamos revisando porque cuando desconectas la llave se deja de funcionar las luces de emergencia y desconectamos las baterias para ver si se reseteaba el sistema pero se empeoro ahora ya no arranca ni da run solo encienden algunos focos pilotos pero no da ignicion
noel de México hace 9 años  
NO
4 casos 
Mauro de Ecuador hace 9 años
Buenas sabes yo tuve ese mismo problema si se entiende los testigos o las luces del panel del velocímetro. Es x la batería q esta descarnada...y q no te da. Ningún ruido cuando giras la llave es el motor de arranque seguro son los cartones de arranque cambia los es fácil espero te sirva mi comentario...atte Mauro dj
Manuel de España hace 5 años
Buenas tardes ,agradecería mucho si alguien me a consejara con este problema ,tengo una furgoneta Ford transitaba y le e puesto la batería nueva y resulta k me la descarga y me e dado cuenta k en ralentín no se enciende la luz de la batería en el cuadro y cuando acelero y voy conduciendo se enciende y me la descarga ,pienso k si fuera del alternador me la descargaria también en ralentín gracias ,un saludo
Carlos de España hace 2 años
Es el alternador malo.
Casper de España hace 3 años
Tengo una ford tourneo y desde hace un tiempo se enciende la luz de bateria( q es nueva) y se llega a parar el coche estando en movimiento. Apago el coche,se apaga la luz y desaparece el problema hasta la siguiente. Alguien q me pueda aconsejar...
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Cambio de combustible

Ford Transit 2013 2.2/2.4 Alta y larga FULL FULL  138000 kms
Hola, tengo una ford transit 2013 con 138000 kilómetros y por un descuido mio me quedé sin gas oild en la ruta, un campesino me da gas oild de un barril y sigo viaje hasta hacer 20 kilómetros y se me quedó la camioneta, empezó a tartamudear y luego no quiso saber mas nada, cuando le daba arranque sentía un golpeteo en el motor y bueno... me quede sin batería. Un muchacho me pasa carga de la batería de su auto a la mía y aún así no quiso arrancar, salía humo blanco. Cual es el problema? porque mi mecánico nunca abrió un bicho de éstos, es grave? Estoy preocupado. Gracias. -
Mariano de Argentina hace 7 años  
MA
2 casos 
Gasomy de Argentina hace 7 años
Hola le pusiste gasoil común;puede ser eso porque ese modelo lleva Euro...y ese cambio en el combustible afecta a su normal funcionamiento!
Saludos
Mariano de Argentina hace 7 años
Claro eso lo sé, por eso se me paró en la ruta, pero digo cual puede ser la gravedad del asunto porque no me arrancó mas, a lo mejor se jodieron los inyectores o alguna bomba o algo, mucho de mecánica no entiendo, según el mecánico que me trajo en la grúa me dijo que el gas-oild pudo haber tenido agua o raticida que usan los campesinos para sus máquinas.
Gasomy de Argentina hace 7 años
Ok hace revisar primero los inyectores!
Espero no sea muy grave y puedas solucionarlo!
Yo estoy también renegando se me rompió la punta de eje la mía es 98 no existe como respuesto;no la consigo. Mucha mala sangre!!!
Suerte...
Saludos...
Mariano de Argentina hace 7 años
Uu que garrón que tenemos ambos, bueno solo espero que la joda a mi no me salga mucho aunque el mecánico no me tiró un buen aliento y vos espero que consigas ese bendito repuesto, dios quiera. -
Roque schultz de México hace 6 años
Tengo una pregunta. Tengo una ford transit. 2013 diésel. Tiene que tener las 2 baterías. Para que arranque. Xq abre el swutch. Pero no da marcha.
Arturo de México hace 4 años
Tengo una Ford transit 2015 bus se paro de repente y no da marcha ya la escanearon y marca q no hay comunicación ya se checaron todos los fusibles Están bien todos que será
Eduardo de Chile hace 6 meses
Hola Arturo tengo el mismo problema, conseguiste solución a ese problema? Te agradezco si me ayudas. Gracias [email protected]
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Mi ford no arranca por las mañana SolucionadoSolucionado

Ford Transit 1997 2,5. 76cv 225000 kms
No arranca por las mañana,es como si no subiera el gasoil , cambie batería bomba del combustible , y repare motor de arranque , me dijeron que puede ser que se descarga el filtro , no lo se
Marcos de España hace 4 años  
MA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Marcos)
Marcos de España hace 4 años
Pues toma de aire en gomas de los inyectores ese era el problema
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Mi ford transit no arranca SolucionadoSolucionado

Ford Transit 2001  400000 kms
Mi problema empeza que iba por la ruta lo mas bien y de repente se para el motor, sin dar ninguna señal, me bajo reviso todo y nada, entonces le intento dar arranque y sale lo mas bien, me paso unas tres veces en dos semanas y hace una semana andando lo mas bien me detengo en una estacion y al volver a darle arranque no arranco mas, desarme la bomba que es entre electronica y mecanica y se ve que tubo un cortocircuido, la cambie por una nueva y sigue sin arrancar (solo arranca con el aerosol hasta que se consume) alguien me puede ayudar
manuel de Argentina hace 6 años  
MA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según manuel)
manuel de Argentina hace 6 años
Solucionado, al final faltaba hermanar el circuito viejo con la bomba nueva en 20 min. Quedo como nueva
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Trasit 2008 no hay pulso SolucionadoSolucionado

Ford Transit 2008 Tdi 2.2 140000 kms
Que tal amigos tengo una transit 2008 tdi repare el motor me costo trabajo para arrancar pero se mantubo sin arrancador pero rompio unos valancines desmonte cabesa y resulto que pegaban las válvulas en los pistones bueno bino el pendeje del rectificador le dio rebaje a los pistones ya harme todo y a hora no arranca solo con arrabcador vi que no hay pulso solo cuando abres el swichs manda señal de chispa y cuando sueltas el swichs como hace intento de arrancar por favor alguien que me pueda orientar
Fabian de México hace 6 años  
FA
2 respuestas 
usiel de México hace 5 años
Hola buenas noches, yo estoy suriendo por lo mismo. Se le realizo un ajuste de motor a mi ford transit 2009 tdi, ya montado el motor no me enciende y haciendo una revision no tengo pulsos en los inyectores, solo marca el inicial como tu mencionas. Me podrias compartir que fue lo que realizaste para solucionarlo? muchas gracias
Edga de México hace 5 años
Necesitan escanearla y te chequen el tiempo si gustas márcame
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Filtro de Diesel se Vacia en un tiempo de 8 Horas y no arranca

Ford Transit 2009 Kombi 3 170815 kms
Me podrían decir que puede ser que este provocando que el filtro de combustible se quede a la mita del filtro y esto ocasiona que agarre aire la línea se queda sin combustible y no arranque hasta que se vuelve purgar y arranca normal
Por favor espero su respuesta
Jorge de México hace 8 años  
JO
16 casos 
tecnikar de México hace 8 años
Requiere se revise la bomba instalada en el deposito de combustible y el empaque que esta instalado en el vaso del filtro
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For transit 2011 no arranca en frio esto me sucedio apenas entrando a

Ford Transit 2011 3 puertas 2.2 134612 kms
Ya llebo barios dias sin que quiera arrancar mi camioneta solo la puedo arrancar en las mañanas con arrancador ya que ca
Lento no da problemas y si encendió solo una bes el foco de la fuerza de arranque que debo hacer
fernando de México hace 8 años  
FE
3 casos 
sergio zuñiga de México hace 8 años
Me pasa lo mismo no arranca por la mañana y el filtro se queda a la mitad o menos
hugo de Argentina hace 8 años
ES MUY PROBABLE que el problema sea aire en el sistema de combustible , deberias probar de purgarlo para sacar ese aire. ( yo tuve un problema similiar que no arrancaba y solo lo hacia con el arrancador). Un mecanico me purgo el sistema de combustible y solucione el problema del dia y para el futuro le puse una bomba manual de purgado.
hugo de Argentina hace 8 años
Gracias amigo. Asi era el problema. Había que purgarla. Tambien le añadi una bomba de purgado y no volví a tener el inconveniente
arcos de México hace 8 años
Yo puedo resolver tu problema donde te puedo contactar
danmorbel de México hace 8 años
Hola arcos, tengo un problema con mi transit 2010 mi celular es 2291521364
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No arranca el motor , solo si le coloco silicona en la adminision SolucionadoSolucionado

Ford Transit 2011 2.4l Man Diesel 4 puertas 140000 kms
Doy arranque y no arranca , solo si hecho silicona en la adminision
Cambie culata completa , pintores anillos , metales de biela y bancada , bomba de aceite
Francisco de Chile hace 8 meses  
FR
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Francisco)
Francisco de Chile hace 8 meses
Por favor si alguien pue ayudarme con información , desde ya lo agradezco.
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No barranca

Ford Transit 1994 2.5td 165000 kms
Hola a todos mi Ford Transit 2.5 TD 1994 no arranca le cambie el filtro de gasoil y arranco bien unís días luego se paró de golpe estaba andando y se paró con el sprite de arrancador se mantiene pero en cuanto paró de echar se para, el pedal de acelerador no párese lo piso y es como si no hiciera nada responder, he pulgado los inllectores uno a uno ya que mi filtro es un Boch y no tiene pera,no se que hacer ya si me pueden echar una mano muchas gracias
Maveric de España hace 5 años  
MA
6 casos 
Jose de Argentina hace 5 años
Hola tengo una Ford transit 97. Le cuesta arrancar en caliente y hoy al venir en velocidad solté el acelerador y se paró la camioneta... alguien me podría decir que puede estarle pasando?
Raúl Magariños de Argentina hace 3 años
Hola tengo una Ford transit 2012 2.4 empieza a ronronea y se apaga luego enviando y prende normal que problema puede. Ser los inyectores son nuevos la. Bomba también me echan una manito
Mary de Chile hace 10 meses
Hola ,solucionaste el problema y que era por favor
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Vota humo blanco

Ford Transit 2013  28000 kms
Buenas tardes colegas, tengo un ford transit 2013 que presento esta falla:El motor en frío no arranca, filtro de combustible con restos de agua, reservorio de agua se queda seco, cuando calienta todo normal pero cuando se deja en reposo 1 hora no arranca y tengo que purgar el filtro de combustible, y el reservorio se vuelve a quedar sin agua, necesito tener una idea por donde pueda tener una fuga o una solución a este problema suscitado hace unos meses, se agradece de ante mano, gracias.
Luchin de Perú hace 6 años  
LU
2 respuestas 
mecatronico.automotriz de Perú hace 6 años
Hola, te comentare que hace ya un tiempo un vehículo llego a mi taller con problemas similares. La solución fue usar el correcto anticongelante, debido a que el que usaban normalmente no era el adecuado.
Atte.
Amador Rodriguez Blas - Electrónico Automotriz
Tfno: 991 540 719

Puedes encontrarme en siguiente Link:
https://www.facebook.com/electronicaut…
Luchin de Perú hace 6 años
Hola Estimado, ya se le coloco el refrigerante nuevo y persiste en que se evapora, me parece que podria darse por el soplo de empaquetura de culata, gracias por tu mensaje.
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Problema de humo y potencia

Ford Transit 2011 motor puma 150000 kms
Humo falta de potencia inestabilidad, problemas para arrancar son algunos de los síntomas que presenta la Ford transit diesel antes y después de algún servicio, uno de los problemas radica en que las refacciones y servicio de laboratorio son muy caros esto aunado a un mal diagnostico provoca desesperación tanto dueños como mecánicos, en mi experiencia como mecanico puedo compartir que primer paso paraun diagnostico mas acertivo es escanear la camioneta con un especialista y del resultado patir, como refieren en comentarios anteriores puede ser desde una valvula reguladora de diesel como uno o varios inyectores , el sensor map para el tema de potencia, si a alguien lo puedo apoyar estoy en la cdmx
octavio osnaya de México hace 5 años  
OC
2 casos 
angelberen de España hace 5 años
Esta claro que el fallo es de inyección, si es delphi la puedes comprobar tu mismo, desconecta, el sobrante de los inyectores el que este bien echara una gota cada segundo mas o menos, el resto no vale, cambia el filtro de combustible antes de hacer esta prueba. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
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Simplemente no enciende al girar la llave tiene gasoil y todo parece n

Ford Transit 2001 Duratorc 450000 kms
Le echamos autoarranque y nada
No enciende
Pablo de España hace 3 años  
PA
3 respuestas 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Deben escanear, esas fallas en menos de media hora se define la reparación con equipo apropiado para diagnóstico Ford: FoCom o ForScan
Yeiko de España hace 3 años
Y cómo puedo hacerlo eso que no me falle por ejemplo la aguja de las revoluciones cuando pongo los determinantes se pone a cero quítale termitente en parado y se queda medio bien hay veces que sube que a veces baja un poco descontrolada los espejos retrovisores no van los eléctricos he mirado los fusibles están todos bien no sé de qué puede ser dónde tengo que llevarla que la arreglen o que tengo que hacer
mecamigo de México hace 3 años
Desarmar panel de instrumentos para limpieza, tiene síntomas de falla por humedad en tablilla electrónica
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Bendix no entra en la corona

Ford Transit 2001 330 3p Furgon 2.4 Tdi 1 334000 kms
Buenas mandé a arreglar el arranque por qué no entra el bendix en la corona y quedó igual
Jorge Ibarra de Argentina hace 3 años  
JO
3 respuestas 
Jorge Ibarra de Argentina hace 3 años
Puede ser que sea la corona ?
Jorge Ibarra de Argentina hace 3 años
Todavía no pude arreglarlo porque cuesta muy caro el bimasa. Eso sería la solución
CLAUDIO de Argentina hace 3 años
Hola jorge sabes que tengo un problema similar le cambie 7 planetarios y lo vuelve a romper y esta todo bien. La corona embrague nuevo no tenemos ni idea que puede ser. Cambiamos a nuevo todos los engranajes. Buje. Bobina. Bendix. Carbones y todo lo que puede llegar a estar gastado ?
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Que fue chocada y ya se arregló pero al quererla prender daba marcha y

Ford Transit 2013 3 puertas motor 2.2 83954 kms
No arranca y le pase corriente y ya no da marcha si abre el switch y prenden todos los sensores del tablero pero dice el mecánico que está bloqueado el sistema de seguridad de echo el sintieron de seguridad está amarrado
Armando Gutierrez polanco de México hace 4 años  
AR
3 respuestas 
Edga de México hace 4 años
Amigo ya te la escanearon algún código que arroje
Armando Gutierrez polanco de México hace 4 años
Aún no pueden echarla andar trae la cadena de tiempo reventada y dice el mecánico que tienen que abrir motor aber cuántas válvulas sedestrosaron, pero hoy me dice otro mecanico que primero compré el kit de distribución para poner cadena y las guias, para ver primero si causo al gun daño, entonses ya me tienen confundido,daño válvulas o no, les posible que se revienten las cadenas y no agan daño
Armando Gutierrez polanco de México hace 4 años
Pues le metió un escáner pero dice que no puede meterse ala computadora pero en el manual me dice que si fue chocada busque un botón para activarla, y si que ese botón y lo active pero es la misma
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No enciende al llavaso le tengo que poner liquido arrancador

Ford Transit 2010  198000 kms
Tengo una ford transit 2010 hicieron el cambio de aceite y afinación pero mi camioneta no enciende ni caliente ni en frio solo le tengo que poner liquido arrancador para que encienda el motor que puedo hacer para que arranque al llavaso o commo o que podría hacer yo para poder arreglar ese problemita ya gaste mucho y no quedo he gastado 19000 pesos ya np quiero gastar no muchos saben de estos autos diesel les agradecería algun consejo o una explicacion de este problema
Lalo de México hace 8 años  
LA
8 casos 
angel tecnico ford españa de España hace 8 años
Hola tienes que mirar la densidad aqui en españa es de 5/30 si es superior ha cinco no arranca
Pedro de México hace 8 años
La dencida de que amigo
Princesa de México hace 8 años
Tarda mucho en arrancar? Cuanto tiempo y te hacía lo mismo antes de hacerle el servicio?
Deiber de Venezuela hace 4 años
Hola, cuantos litros le colocas?
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No pasa las 2000 revoluciones y dejo de funcionar velocímetro

Ford Transit 2019 Transit  139000 kms
Buenas noches desde argentina. Tengo una Ford transit minibús modelo 2019 desde que lo tuve parado como una semana se quedó sin batería porque abría y cerraba las puerta todos los días y se prendían las luces. Cuando la hice cargar y salí a la ruta me di con que no me dejaba acelerar y no funcionaba el velocímetro tampoco el sistema de arranque en pendiente en el tablero tenía prendido luz de airbag y de freno de estacionamiento. Este mismo problema tuve meses atrás se encendieron todas las luces que le mencioné y además estaban prendida la de abs y control de tracción. En esa ocasión la soluc… Leer completa
Hcruz de Argentina hace 2 años  
HC
2 casos 
Fernando de España hace 2 años
Mira el nivel de liquido de frenos si esta muy lleno vaciale un poco, pues si estra muy lleno tambien dá error, si no se quita la averia , mira uno a uno los cables, del abs desenchufalos y limpia los contactos de los enchufes de los, cables. Suerte.
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Me queda prendida la luz de batería

Ford Transit 1997 motor 2.5 158454846 kms
No se porque me queda encendida la luz del tablero de batería,el alternador carga bien para que se apague y quede cargando tengo que ponerle un cable desde el alternador a la batería,pero cuando le doy arranque me queda pesado y cada vez que paro la camioneta lo tengo que desconectar porque me descarga la batería, quisiera saber como trabaja el sistema eléctrico o cableado. Para poder solucionar esto! Desde ya muchas gracias
omar de Argentina hace 6 años  
OM
6 casos 
Juan de Chile hace 6 años
Hola pudiste solucionar el problema...???...
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Dejo de funcionar como si no llegara combustible a los inyectores.

Ford Transit 1998 furgon 630000 kms
Dejo de funcionar como si se quedo sin gasoil agregue combustible purgue di arranque y no hay caso no arranca es como si no llegara gasoil a los inyectores. Este motor ford transit 2.5 L mod 98 lleva bujias? como combustiona?
danies de Argentina hace 8 años  
DA
29 casos 
Cinthia de Argentina hace 6 años
Hola chicos soy nueva en este foro y mi transit me trae loca de hace tiempo es una 2001 2.4 motor duratorc en diciembrele hice motor y me hizo rabear demasiado! La e anadado un tiempo y ayer con los fríos le costó muchísimo arrancar y cdo arrancó tiro muchísimo humo blanco y se sentía una Vall como andar en 3 cilindros! Mi pregunta es si podrá ser alguna bujia de precalentamiento! Ya q estuve leyendo y todo indica a serlo!
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Tablero leyenda factor

Ford Transit 2009  90000 kms
En ocasiones no arranca y aparece la leyenda factor en el tablero. Que podrá ser??? Ayuda
Libia de México hace 7 años  
LI
4 casos 
Jesus de México hace 7 años
. . .
Gustavo de México hace 6 años
Donde tienes tu taller mi transit empieza a tener problemas
Jesus de México hace 6 años
Nos encontramos en el estado de México
Tony Espinosa de México hace 5 años
Hola buenas tardes mi nombre es Tony y pues yo tengo una transit 2010 y pues mi problema es que le doy arranque y se queda prendida unos segundos y le vuelvo a dar y es lo mismo ya checamos la bomba de baja que lleva el tanque y sigue con el mismo problema se limpio la manguera de conducción del dieesel y tampoco arranca.
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Tengo problemas para arrancar en frio y ahora la deje anoche y no quie

Ford Transit 2001 350l 2,4l 300000 kms
No arranca en frio quierosaber si los precalentadores influyen y que bomba inyectoratiene (mecanica o electrica)
alberto de Argentina hace 8 años  
AL
3 respuestas 
Jose de España hace 8 años
Puede ser que sea de los precalentadores. Enciende cuando ya esta en temperatura de funcionamiento y lo paras y lo vuelves a encender?
Felix de España hace 6 años
Olapuse una bomba inyectora Ford Transit año 2000 y no arranca puede ser por el punto de la cadena
Iván tex de México hace 6 años
Hola, tengo una Ford Transit 2010
, en frío le costaba encender, posteriormente solo con Arrancador hasta que un día no quiso, mi mecánico me hizo comprar la bomba de diésel, y no quedo, después la bomba de alta presión que es carísima, si inyecta el diésel pero ahora no tiene presión el motor, me comenta que tiene que abrirlo para ver qué está dañado por qué piensa que le di un calentón o se saltó la banda de distribución y que se dañó por eso, pero nunca sucedió solo un día funcionando perfectamente en carretera marco que el diésel se iba a terminar, le puse 40 litros pero no los marco la bomba hasta que la aguja bajo como si se hubiese vaciado el tanque y ya no quiso encender, ahora me dice que está dañado el motor, ayudaaaaaa, ya no sé qué hacer, mil gracias.
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Falla tránsit diesel turbo

Ford Transit 2015 4 puertas 215959 kms
Buenas tengo una falla al momento de ir circulando se apago la camioneta todavía tenia combustible para 56 km se le puso mas pero solo da marcha en pausas ya se le cambio el motor de arranque y hace lo mismo también la batería da como un giro el motor y se se bloquea mas o menos y así susecivamente cada vez que le doy marcha ya se checo el motor y gira libre alguna opinión gracias
Castillo78 de México hace 6 años  
CA
2 respuestas 
levy vila de México hace 6 años
Vendix patinando a mi me paso todo parece bien pero el vendix patina por eso no arranca
felix bustillos b de México hace 5 años
Buen dia tengo una ford trancy 2013 dicel turbo da mucha marcha y arranca y la apago y buelvo a dar marcha y me ase lo mismo
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Estos vehículos son una verdadera basura.

Ford Transit 2009 transit panel 90000 kms
Mantenimiento carísimo, fallas constantes en arranque, mecánicos de agencia tardan días en reparar (les falta capacitación) inestabilidad en funcionamiento, las refacciones carisimas. No son vehiculos de trabajo. Ojo con sus compras en Ford. Para que se aseguren de lo que digo, tengo dos unidades una 2009 y otra 2007, en que momento compre otra!!!!
wise de México hace 9 años  
WI
2 respuestas 
areli de México hace 9 años
Hola amigo estoy leyendo tu comentario , yo acabo de comprar un transit 2012 ,es usada , pero a lo que me comentas y un amigo cumbiero me comento que yo la vendiera lo mas rápido , principalmente x que es un vehiculo diesel y que el mantenimiento y piezas son carísimas , el esta fascinado con la hiace , pero ya entre en dilema :(... yo solo la uso para particular y me salio un trabajito llevando el personal de una empresa , los dejo y me regreso... será que la venda ??
ZONA de Argentina hace 5 años
Lo q pasa es q un diesel usado ya algunas fallas tienen seguro... pero no digan nunca q una transit es mal vehiculo... tengo la inglesa 96 de toda la vida y es un cañazooooooo
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Codigo p1563

Ford Transit 2002 350 3p Furgon 2.4 Tdi 1 0 kms
Vengo andando y de repente se apaga le doy arranque y sigo viaje. Le pusieron el escanery arroja codigo p1563
Horacio de Argentina hace 3 años  
HO
16 casos 
Carlosg de España hace 8 meses
Encontraste solución??
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Se me para,en caliente y en frio no dependiendo del ambiente

Ford Transit 1999 F190 101cv 180000 kms
En frio puedo hacer 10 o 20 km despacio pero luego se empieza,a parar y arranca a la primera pero cada vez dura menos hasta q no arranca la dejas enfriar y todo bien otra vez
Toni de Argentina hace 10 años  
TO
7 casos 
Airam de España hace 7 años
Hola tengo una Ford tourneo de gasolina y caminas y se para por quées
Gracias
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Le cuesta arrancar

Ford Transit 2014 350 160000 kms
Le cuesta arrancar aveces lo hace en frió o caliente. Cambié las baterías, repare el burro de arranque y mejoro un poco. Pero me parece raro que aveces arranca enseguida y otras le cuesta. Es motor 2.2
Andres de Argentina hace 4 años  
AN
3 casos 
Igsz de España hace 2 años
Solucionaste el problema ?
Andres de Argentina hace 2 años
Hola si. El arranque estaba mal reparado
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Transit furgón 100L 2.5D en caliente falla para arrancar SolucionadoSolucionado

Ford Transit 1998 Transit furgón 100L 2.5D 188000 kms
En caliente falla al arrancar. Por la. Mañana la arrancó a la primera, luego trabajo y más o menos a los 100km la paro y cuando la quiero arrancar falla, filtros cambiados menos el de gasoil, batería de 75ap nueva, motor de arranque bien lo q si me he dado cuenta de q el filtro da vueltas y lo puedo girar ¿ puede ser q se afloja y coje aire o algo así?. Otra cosa pRa que se pone una válvula antirretorno? Gracias
Antonio de España hace 3 años  
AN
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Antonio)
Antonio de España hace 3 años
Era el filtro del gasóleo y el filtro del aire. Además la pieza que va debajo del filtro que es el chivato de qu hay agua en el filtro se dañó. Así que le cambié el filtro y le puse el mismo tapón de el y los cables los dejé sueltos. Ahora va como la seda , arranca siempre
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Se paro y no arranco mas

Ford Transit 2014 ford transit 140000 kms
Venia andando por la autopista y de la nada se me paro la camioneta, me tire a un costado, da contacto pero cuando le doy marcha no hace NADA, no gira el arranque , pensé que podía ser el gps del dueño anterior que hallan cortado la corriente , pero ya chequee que no. A alguien le paso algo simillar no se como proseguir.
julian de Argentina hace 6 años  
JU
2 casos 
julian de Argentina hace 6 años
Hoy la escanearon y no tira absolutamente ningún error. Me dice que tiene que ser un problema electrónico.
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Dobla válvulas?

Ford Transit 2012 2.2 turbodiesel 180000 kms
Buen día espero puedan ayudarme. Estoy batallando mucho con una transit 2.2 turbo diésel pongo marcas a punto sincronizo una y otra vez y al momento de dar marcha no arranca y se brinca la distribución 1cm a lo mucho ya cambie el tensor y obtengo el mismo resultado necesito ayuda :v
Splintel de México hace 3 años  
SP
2 casos 
Sergio mm de México hace 3 años
Quita la polea del cigüeñal exterior y revisa llevan un diente de metal para que no se gire la polea en mi caso el diente se avía gastado por eso se brincaba la cadena o banda( otras personas conocen como cuenca el diente qe te digo
Edga de México hace 3 años
Checa que la cadena no esté estirada
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No sé qué le pasó a mí camioneta

Ford Transit 2008 2 puertas y puerta corrediza motor 2.2 150000 kms
Estaba funcionando bien y de momento se paró de la nada y ya no arranca,y ya le checamos sensor de cigüeñal,también tiempo en la cadena, revive el combustible todo normal pero no arranca,da marcha, precalentadores pero no arranca
@gregorio de México hace 5 años  
@G
2 respuestas 
Edga de México hace 5 años
Y ya la escanearon ya checaron presión de diésel
Dowals_Cars by Mag de México hace 5 años
Lo ideal es iniciar un diagnostico para determinar la razón de tu problema. Este puede ir desde algo como una tierra de motor suelta, una conexión haciendo falso, una baja de presión de combustible (las bombas de diesel son de presión muy alta y varían según su operación) hasta un problema interno del motor. En Dowals Cars contamos con el personal capacitado para darte la solución a tu problema.

Dowals Cars le desea lo mejor a tu auto.
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No arranca en frio

Ford Transit 1999 Transit furgon corto 330000 kms
Hace unos días q empecé a tener problemas cuando le voy a dar arranque en frío. Tengo q remolcarla y arranca enseguida. Después durante el día arranca lo más bien. Ya probé con cambiarle el aceite y sigo teniendo el mismo problema. Puede ser la valvula de p. C. V q este fallando xq me tira aceite al filtro de aire y eso haga q se complique al arrancar?
Mtde de Argentina hace 8 años  
MT
15 casos 

Aire el linea de combustible

Ford Transit 2011 2.2duratork 175000 kms
No arranca por las mañanas y pierde fuerza en subidas
jluis de México hace 10 años  
JL
5 casos 

No enciende

Ford Transit 2018 Motor 3.7 v6 gasolina  98000 kms
Da marcha pero no arranca ya la escanearon y que no hay sincronización con el cigüeñal no hay chispa
Maurv de México hace 8 meses  
MA
1 caso 
Bayo1989 de México hace 8 meses
A mí me pasó lo mismo daba marcha y no arrancaba y fue la bomba de inyección la mía es una transit 2011, costo promedio de reparación $10,700
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No enciente

Ford Transit 2013 4 puestas carga 86832 kms
La. Guagua estartea pero no arranca , ella.se apago corriendo, le cambie el sensor del. Cohueñal,el del palo, verifique corriente ,pulsación de los inyectores todo bien Pero nada
José Alvarwz de Puerto Rico hace 2 años  
JO
1 caso 
hugo forever de México hace 2 años
Buenos dias oye como solucionaste eso ya hice toodo lo que comentas opero no he podido hacer que arranque. Me puedes ayudar por favor?
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Se tarda en encender

Ford Transit 2019 Transit van  54427 kms
Que tal buenas tardes
Tengo un problema
Transit de pasajeros si encendia bien pero el detalle es que se quedo sin diesel y ahora tengo echarle arrancador para que encienda si no no arranca que podra ser
Margarita de México hace 3 años  
MA
1 caso 
Blanca de Argentina hace 3 años
Hola toenes que purgarlo, aflojas tubo de inyectores y le das al bombin de purga hasta que salga el diesel. No debe tener aire, de lo contrario no arrancara.
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Transit 2.4 año2001.No arranca bien en frío y perdida de potenci

Ford Transit 2001 2.4l Man Diesel 500000 kms
Ford Transit 2.4 Año 2001. Tengo que arrancar con spray auto arranque casi siempre en la primera arrancada salvo en verano con mucho calor. Y además tiene falta de potencia en las subidas se queda sin fuerza. Despues de cambiar turbo, limpieza de egr ,calentadores nuevos. Sigue igual. Edtoy a punto de cambiar el solenoide de la bomba,pues esa es la nueva ocurrencia del mecánico.la bomba está limpia y no rezuma gasoil por ningún lado y el consumo es bastante normal y no hecha ningún humo extraño. En la ITV pasa perfecto la prueba de humos. Podriais aconsejarme alguien. Muchas gracias de de antemano.
Topyno de España hace 3 años  
TO
1 respuesta 
Rolando de Argentina hace 3 años
Tengo un Ford transit 2001 2.4 16v funciona bien todo!! Lo único se queda sin fuerza y sin reacción después de los 80km alguien me puede ayudar
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Ford Transit 2.4 le cuesta arrancar en frío y perdida de potencia

Ford Transit 2001 2.4l Man Diesel 510000 kms
Ford Transit 2.4 Año 2001. Tengo que arrancar con spray auto arranque casi siempre en la primera arrancada salvo en verano con mucho calor. Y además tiene falta de potencia en las subidas se queda sin fuerza. Despues de cambiar turbo, limpieza de egr ,calentadores nuevos. Sigue igual. Estoy a punto de cambiar el solenoide de la bomba y el caudalimetro de aire,pues esa es la última ocurrencia mi mecánico.la bomba está limpia y no rezuma gasoil por ningún lado y el consumo es bastante normal y no hecha ningún humo extraño. En la ITV pasa perfecto la prueba de humos. Podriais aconsejarme alguien. Muchas gracias de de antemano.
Topyno de España hace 3 años  
TO
2 casos 
Jose de España hace 2 años
Hola son los inyectores
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Ruido en frío ayuda

Ford Transit 2005 2.0 tddi 100cv  220000 kms
Hola a soy nuevo por aquí espero que me echéis una mano ayer fui a ver una Ford Transit 2.0tddi del 2005 100cv el tema es que cuando arranque la furgo estaba fría levante el capo y se escuchaba colo un pitido un poco molesto la verdad como un tipo sirena movía el volante y no se sonaba diferente cuando giraba la di una vuelta de unos 10 o 15 minutos, volvía levantar el capo y no sonaba ya no tengo ni idea a qué se puede deber ese ruido y no se que hacer si comprarla o no es de único dueño y 220000 kilómetros pero la usan para trabajar y quizás no le an cambiado el líquido de dirección que me fije y esta como aceite no se aver si me podéis ayudar y decidirme si comprarla o no muchas gracias a todos de antemano
Aaron de España hace 3 años  
AA
1 respuesta 
Dani de España hace 3 años
No te preocupes por ese pitido...es normal...yo tengo una y siempre suena un poco...pero no te la compres. Mejor una Iveco
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Arranca y se para

Ford Transit 2000 4 puertas 2.4 td 120000 kms
Puse un motor de intercambio completo sin inyección y ahora le doy pero arranca y se para le cambie el sensor de rpm del cigüeñal y nada le comprobé el punto de encendido del volante de motor pues pensé que a lo mejor variaría algunos grados con la inyección por que hay tres modelos de embragues para este vehículo y como se le puso nuevo el embrague pero esta bien también, y sigue haciendo lo mismo arranca y se para me tiene loco ya, por que cuando cambie el motor arrancaba bien con ruido a biela pero el arranque era perfecto agradezco cualquier ayuda o pista para tratar de solucionarlo ,,,, A… Leer completa
JAVIER de España hace 4 años  
JA
5 casos 
Ndkgrc de España hace un año
Ando con el mismo problema alguna solución? Por Favor! Muchas gracias
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Subio nivel de aceite bajo el de agua

Ford Transit 2002  450000 kms
Hola tengo una transit 2.4 td le revise el nivel de aceite pero esta mas del nivel maximo limpie la barilla 2 veces y es lo mismo , luego revise el agua y le falta es ovbio que paso agua al aceite la arranque y el aceite paso de color oscuro a gris la presion se mantiene bien. A alguno le paso algo similar?
Andres de Argentina hace 5 años  
AN
1 respuesta 
Hmbltc de Argentina hace 5 años
Hola...fijate de desconectar en la parte trasera del motor hay un caño de acero inoxidable que es para calentamiento de gasoil...desconectale el paso de agua que seguro se pincho y te entra por el hay...con eso lo solucionas...saludos
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Se quedo sin pulso para los inyectores

Ford Transit 2009 4 puertas motor 2.2 400000 kms
Al principió perdía fuerza el motor y ahora de plano ya no arranca
Carlos Arana de México hace 6 años  
CA
5 casos 
Luis de México hace un año
No tiene pulsos q puede ser
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Arranco hace unos metros y se para

Ford Transit 2000 4 puerta motor 2.4 turbo modelo 350 550000 kms
Arranca se mueve unos metros y se para le das arranque y vuelve hacer lo mismo. Pero el problema lo hizo y ya no encontré la falla
Diego de Argentina hace 7 años  
DI
19 casos 
carlos de México hace 7 años
Alguien sabe que ocaciona el problema?
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Ford transit 2.4 diesel duratorq 2005

Ford Transit 2005 2.4l Man Diesel 240456 kms
Se me quedado sin gasoil 4 veces le puesto gasoil y la arrancaba con éter. Antes de todo esto arrancaba a la primera. Pero esta última vez dejo de arrancar ni con éter y pinzas durante 2h parando para que descansara el motor de arranque. Gasoil llega a los inyectores, los calentadores funcionan pero ahora ya no arranca, he revisado todos los fusiles que están bien y nada. Puede ser la bomba inyectora? O que puede ser
Jonathan de España hace 7 meses  
JO
3 casos 

Centralizado des conectado a balizas bocina

Ford Transit 2012 2.2 150000 kms
No tiene centralizado y el visor let hace ruido al dar contacto de arranque
1
Daniel de Argentina hace 10 meses  
DA
1 caso 

Centralita

Ford Transit 2008 T100 130000 kms
No arranca y tiene bateria , pero no hace nada
Alex de España hace un año  
AL

Problemas luz roja de motor y no enciende

Ford Transit 2013 2.2 125cv 27000 kms
Hola mi ford transit funciona perfectamente pero cuando quiere se enciende luz de motor roja y no enciende le cambiado ya la cadena de distribución y el embrague porque en el taller me dijeron que no daba ningún fallo el coche lo saco bien del taller pero a los 3 4 días vuelve a saltar la luz de motor y no arranca al taller en grúa me vuelven a decir que no tiene fallo y el coche arranca a la primera me lo llevo funciona perfectamente y a los 2 3 días viernes se vuelve a encender la luz y no me arranca de nuevo soluciones por favor me está arruinando alguien le a pasado algo así gracias
Joel de España hace un año  
JO
3 casos 

En baja velocidad balancea

Ford Transit 2011 4 puertas 266917 kms
Prende pero ya no arranca despues
Agustin de México hace un año  
AG

Prendió la luz del check en amarillo y se paró y no arranca

Ford Transit 2021 2.2l Man Diesel Camioneta 28665 kms
Se prendió la luz amarilla del check y se paró y ahora no da arranque
Andrés Caviedes de Chile hace 2 años  
AN
1 caso 

Botón escondido

Ford Transit 2002 350 3p Furgon 2.4 Tdi 1 250000 kms
En qué posición tiene que estar para que arranque la camioneta
Gerardo de Argentina hace 2 años  
GE

Necesito ayuda con una Ford transit Connect 1.6 tdci

Ford Transit 2007 Connect Motor 1.6 tdci  300000 kms
El carro se apagó derrape te y revise todo y vi que la bomba no tiene nada de presión y no arranca que podría ser
Edww de Italia hace 2 años  
ED

Ruido en transmisión

Ford Transit 2018 2.2l Man Diesel 137295 kms
Al momento de meter el hembraque para el arranque ase un ruido como si estuviera tornando algo
Nftali de México hace 2 años  
NF
1 caso 

Hola buenas tardes espero que me puedan ayudar con el problema de esta

Ford Transit 2019 Transit 159482 kms
Es una Transit de carga doble rodada arrancava bien no más le quitaron los inyectores y ya no arranca. Ya cheque precio de diesel si ay también pulso a los inyectores y sigue sin arrancar
Marco Antonio urrutia de México hace 3 años  
MA
1 caso 

Ford transit arranca y se apaga 2.5d 1992

Ford Transit 1992 Ford transit 1992  2900 kms
Hola buenas tengo un ford transit año 1992 motro 2.5 diesel el problema es que funcionaba muy bien de repente note que se ahoga y se apaga... e cambiado filtro del gasol boma de retorno y suministro del gasol le pongo un poco de flix de arranque y arranca pero se apaga... y ya no se que hacer e mirado manguito y parece que todo esta bien pero el problema sigue alguien me puede ayudar por favor ? Gracias
Gordi de España hace 3 años  
GO
6 casos 

Le doy marcha pero no enciende

Ford Transit 1997 Furgon 11111 kms
Da marcha pero no arranca como pyurgsr y en donde xq la primera vez q tengo un gasolero
Dorysoviedo de Argentina hace 3 años  
DO
5 casos 

No arranca,volante duro

Ford Transit 2001 350 3p Furgon 2.4 Tdi 1 350000 kms
Comenzó un ruido como algo suelto en arranque o embrague. Luego se detuvo. No arrancó más solo hace tic el automático pero no gira el arranque. El volante no se puede mover. Hicimos el reset de apretar freno y acelerador 15 segundos hasta que titila el aviso de servicio pero nada. Al quererla empujar y ponerla en velocidad se clava. No gira el motor. Tiene algún sistema electrónico que ante una falla puede inmovilizar el motor o evitar que arranque? Gracias
1
Guillermo de Argentina hace 4 años  
GU
2 casos 

Fort transi

Ford Transit 2003 Fort transi 445000 kms
Mi fort transi no arranca le e visto los inyectores y solo sale gas-oil por dos me a dicho q es al rele de la bomba inyectará y no sé cuál es alguien me puede ayudar
Migue de España hace 4 años  
MI
3 casos 

Ford transit no arranca

Ford Transit 2007  300 kms
Tengo Ford transit... Por las mañana no arranca solo con auto arranque... Alguien me podría ajudae
Juliano de Brasil hace 5 años  
JU

No arranca hace más de dos meses

Ford Transit 2002  250000 kms
Hola, tengo un problema con mi transit , es turbo diesel me la entregaron en parte de pago, anduvo muy bien durante 8 meses , un día arrancó y se paró le di arranque tres veces y arranco y no jodía durante todo el día, al otro día hace lo mismo, así estuvo durante un mes, un día arrancó se paró y no arrancó más, la tiramos con otro vehículo y arranco , estuvo unos 20 minutos en marcha salgo para cargar gasoil y a los tres km pierde potencia tiro humo por el escape y se para y no hay forma de hacerla arrancar, la enchufaron al escáner y tira dos fallos del motor pero no da los códigos, gasoil le llega a los inyectores, el sensor cigüeñal funciona no se que puede ser y los mecánicos tampoco, si alguien sabe o le paso lo mismo agradecería que me dijeran que hicieron
Adrian de Argentina hace 5 años  
AD
1 caso 

Bomba de combustible

Ford Transit 2015 Ford transit 350 25000 kms
La computadora dice motor revision inminente no arranca y acumula aire en la entrada de los inyectores se purgan se resetea la computadora y ahi da arranque q puede ser
Sergio de Argentina hace 5 años  
SE
4 casos 

Antibloqueo

Ford Transit 2015 furgon 2.2 150000 kms
No puedo desactivar el antibloqueo, no me da arranque, despues de un par de horas detenido, si puedo darle arranque, alguien sabe como desactivar ste bloqueo...
Jorge de Chile hace 5 años  
JO
2 casos 

Alguien podria ayudarme

Ford Transit 2005 135cv 2.4 tdci 248000 kms
Tengo una transit junbo 135cv le sonava dos taket el mecanico los canvio le monto todo i lo arranque i estuvo 1 minuto i se paro i lla nome arranca k podria ser
Antonio de España hace 5 años  
AN

Tengo que sincronizar la bomba inyectores con el módulo de mando

Ford Transit 2001 Motor 2.4 tdci 190000 kms
Hola gente tengo una transit 2001 y no arranca, le mande hacer la bomba inyectores nueva, inyectores, calentadores y etc. Pero la escaneo y me salta la falla P1664 y P1564 y me dicen que tengo que remplazar la bomba o sincronizar. Alguien sabe cómo sincronizar la bomba?
Lucas vigo de Argentina hace 5 años  
LU
21 casos 

Bomba inyectora

Ford Transit 2001 Furgon 2.2  150000 kms
No inyecta gasoil y no arranca. Hice recisar el modulo y no se q tiene
Fabian de Argentina hace 6 años  
FA

Problema para arrancar

Ford Transit 1999 Furgón transit 2.5 140000 kms
Le puse tapa de cilindro valvulas con retenes y guías nuevos también rectifique cigueñal quedo en medida de 010 puse cojinetes de biela y bancada nuevos e el problema es que no logró que arranque el motor gira bien purgue todo el circuito de combustible llega combustible a los inyectores pero no arranca le veo burbujas de aire del filtro a la bomba inyectora será eso también no se si puse correctamente los cañitosde combustible que viene del tanque y van conectados a la bomba de alimentacion y de ahí va al filtro de combustible tal vez los cambie de posición no se aclaró que un amigo me tiro con otro vehiculo y tampoco logró arrancar espero que alguien sepa decirme algo gracias
Johnny de Argentina hace 6 años  
JO

No quiere prender

Ford Transit 2011 Cargo van corta 2.2 LTS diésel STD  108000 kms
Ayuda aquien México , está camioneta es de diésel y lo primero que está haciendo no prende nos dimos cuenta que no pasa diesel revisamos y vimos una manguera rota de combustible se arregló pero ahora ya no da marcha , antes de eso se ve que no llega diésel a distribuir de encendido estoy desesperado por qué no arranca
Leobardo de México hace 6 años  
LE

Le cuesta arrancar

Ford Transit 2011  133000 kms
Hola que tal tengo una ford transit modelo 2011 le hice el motor cambio de aros se hizo asientos de valvulas se cambiaron bujias de precalentamiento. Pero quedo con alguna falla electrica que hace que a veces arranque y otras no. Luego de la cuarta o quinta ves de darle a la llave arranca. Se revisaron relays pero estan bien, que otro problema puede ser, agradecería su ayuda gracias
horaciocapa de Argentina hace 6 años  
HO

Ford transit jumbo

Ford Transit 2006 2.4 140 cv 1100000 kms
Ola buenasaber si alguien me podia ayudar. Le cambie el motor a mi ford transit 2.4 tdci 140 cv h9fb le doi arranca no arranca le pongo eter arranca pero no se keda en relabti alguien me podia ayufar por favor
Gracias un saludo
Samuel de España hace 6 años  
SA

Problema de corriente.

Ford Transit 2012 Furgon 195852 kms
Buenas noches. Mí nombre es Cristian. Es una Ford transit 2012. El problema que tengo es que venía x la ruta a 120km y se apretó el botón de pánico del satélital, con lo cual me cortaron la corriente y se apagó. Resumo el proceso! Después de eso hablo con el satélital me habilita nuevamente y no arronco más. La lleve al mecánico, vino la gente del satélital para ver si el aparato funcionaba y funciona. Pero la camioneta no arranca y no llega corriente a los inyectores. Los fusibles están todos bien, la llave de arranque la lleve a chequear por la dudas que se bloqueó, pero funciona bien. La pregunta mía es que puedo hacer? La escaneo? De ahí puedo saber cuál sería la falla? Desde ya gracias.
Cristian de Argentina hace 6 años  
CR
1 caso 

No arranca pero enciende todo el tablero

Ford Transit 2001 Furgón 350L 2001  265000 kms
Hola les comento transit 2001 le doy arranque y nada pero si enciende el tablero como siempre me dicen que puede ser la llave (tambor)
Cain de Argentina hace 6 años  
CA
1 caso 

Dejo de funcionar ya no arranca

Ford Transit 2002 Fort transit 1740000 kms
Hola muy buenas necesito buestra ayuda tdngo ina fort yransit del 2002 funcionava perfecta la deje aparcada fuy adarle arrancar y aranco y se venia avajo y emetido la maquina sale p 1666 algo de la bomba pero no se que puede ser y pa rremate ahora de tanto darle el motor de arranque lo jodi ayudarme por favor
Farru de España hace 7 años  
FA

Se para. Normalmente cuesta a bajo

Ford Transit 1997 Combi 200000 kms
Es un transid de 97 Aunq le han montado un motor posterior del inyección directa. Sin turbo. Hace un mes q lo he comprado, y sospecho q el problema viene de atrás. La primera vez q se paró fue en el taller tras la bajada de una rampa pronunciada. Tras darle mucho al arranque se puso en marcha.
La segunda vez sucedió en carretera tras cambiar correa distr. Todos los filtros etc.
Tras 15minutos de funcionamiento al bajar una cuesta volvió a sucerder. Se paró como sin combustible... Al siguiente día Tras darle mucho al arranq. Se puso en marcha. Este modelo lleva bomba de pre carga. Puede ser problema selenoide?
Gracias...
Víctor de España hace 7 años  
1 caso 

Se me ah quedado sin gasil

Ford Transit 2005 Ford transit 2.0 tdci 85 cv  197000 kms
Hola buenas aver se me ah quedado sin gasoil al cambiar el filtro de combustible aver si alguien seria tan amable de ayudarme o darme su opinión le doy al arranque y no le llega el gasoil bien y no arranca me dijeron de abrir los inyectores pero aun assi no lo consigo por favor echarme una mano gracias un saludo
Oscar de España hace 7 años  
OS
5 casos 

Parada de motor

Ford Transit 2003 4 puertas 151000 kms
Iva conduciendo y se paro el motor no hizo ningún ruido le doy al contacto y quiere pero no arranca funciona todo el cuadro de mandos
Carlos de España hace 7 años  
CA
11 casos 

No me arranca en frio

Ford Transit 1998  400000 kms
Se me quemó la tapa cuando destape para retificarla me doy con una soldadura entre dos valvula la soldaron Peró no tiene compresión y ahora no arranca en frio antes de esto lo hacía al toque puede ser los aros
Adrian de Argentina hace 8 años  
AD
8 casos 

No regula bien

Ford Transit 2012 2.4 tci 330 furgón corto aire acondicionado  130000 kms
Mi Ford transit 2012 no regula bien cuando está en frío, cuando calienta sigue haciendo lo mismo pero no es tanto! Le hice el servís, la hice escanear pero no sale nada, en el tablero tampoco marca nada! Tema de inyección no es! Cuando la dejo funcionando por algunos minutos la paro y le quiero dar arranque de nuevo y no funciona, debo esperar 10 min y vuelve a funcionar.
Leonel de Argentina hace 8 años  
LE
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