No arranca a la mañana

Ford Transit 1999 2.5 turbodiesel 190L 200000 kms
Por la mañana le cuesta arrancar,,después de 3 intentos recen arranca ,,cuandoel clima es templado o caluroso,arranca mas fácil,,,pero cuando ase un poquito de frio le cuesta 2 o 3 veces hacer el intento y arranca,,,ase el intento de arrancar cn fuerza pero como que le falta que le llegue gas oil ,y al tercer intento parece que le llega gas oil y arranca,,,y una ves que calienta el motor lo apago y arranca normal en el primer intento,,eso si por unas 2 horas mas omenos,,,,una ves que se enfria hay es cuando empieza una ves mas el problema,,después de 3 intents recién arranca,,,,,,que puede ser?? alguien me puede ayudar??? filtros ya los cambie,,,,mangueras todas revisadas y bien apretadas,,,,donde puede estar la falla,,,,,,el arranque esta bien, compre uno nuevo ,un arrnque completo nuevo ,,,asi que no se,,,
vasily de Argentina hace 9 años  
VA
1 caso 
marcos de Argentina hace 9 años
Hola, te queria preguntar si desde el filtro a la bomba inyectora tenes una manguera transparente? de esta forma se observa mejor si no hay entrada de aire por ningun lado... pero si ya miraste filtros y mangueras y no chupa aire en la cañeria a la entrada de la bomba inyectora el problema puede: ser inyectores sucios,bomba inyectora con leve atraso y/o falta de mantenimiento..., falta de compresion del motor por desgaste natural de los aros..., puede ser tambien que estes usando un lubricante muy pesado...estos modelos llevan lubricante mineral 15w40 para diesel , pero como ya tienen varios km muchos lo remplazan por un 20w50 y cuando el motor esta frio el aceite esta muy pesado y cuesta la lubricacion dentro del motor...,,,tipo de gasoil, a veces si usas un gasoil comun medio malo no tiene buen numero de cetanos y mucho azufre, proba usar una carga completa de diesel grado 3 norma diesel euro y ver si mejora...tambien revisa la bateria. Porque si no es de gran potencia no lleva bien en vueltas y fuerza al diminuto pero efectivo motor de arranque que tienen estos motores...la bateria tiene que ser de 75 amper para arriba...revisa tambien el cableado desde la bateria al motor de arranque, que los bornes y terminales esten buenos y que los cables sean bastante gruesos, porque a veces los cambian y colocan mas finos y no es lo mismo, mas gruesos mejora pero mas finos te vuelve loco y gastas mucho el arranque...saludos!!
chockoley de México hace 9 años
Mi camioneta no arranaca en las mañanas le cuesta mucho trabajo
vasily de Argentina hace 9 años
Hola marcos,,gracias por tu respuesta,,,pero bueno,,todo lo que me comentas ya lo realice antes de que recurriera a este foro,,,,pero en fin,gracias igual,,,el problema persiste no encuentro solución por ahora,,,yo creo saber el problema ,pero no lo puedo comprobar por que no soy mecanico,,,,y al comentárselo a cualquier mecanico dicen ellos que esta todo bien,,,,,pero no solucionan el problema
Guillermo Enrique Presa de Argentina hace 9 años
Es el mismo problema que tengo yo. Ya adelanté la bomba inyectora, le cambié los carbones al burro de arranque, le puse una bateria de 85 amp. Le cambié los filtros (aire, combustible y aceite) y sigue sin arrancar en frio. En caliente arranca de primera, pero si está frio, luego de 4 o 5 horas tengo que echarle spray para arrancar. Los que tenemos este problema tenemos la esperanza que alguien haya descubierto la solucion y la quiera compartir con todos los usuarios de una Transit. (La mia es Furgon 190 modelo 98 con 350.000 kms) Soy de Rio Negro - Argentina
Esther de España hace 6 meses
Ojalá,la mía del 99 y no arranca creo que será algo parecido,ayer en frio menos
vasily de Argentina hace 9 años
Guillermo,,,bien,,estoy de acuerdo con vos,,,,espero que alguien ya descubierto el problema de estas transit,,,que son muy buenas pero con el frio mmmmm les cuesta mucho arrancar,,,
vasily de Argentina hace 9 años
Hola Guillermo,,,estoy deacuerdo con vos,,espero que ayan encontrado la solución a este problema de las transit que son muy buenas,,,pero con el frio mmmmmmmmmmm les cuesta mucho arrancar a los que vivimos en la patagonia
Guillermo Enrique Presa de Argentina hace 9 años
Yo soy de General Roca - Rio Negro. Vos de donde sos Vasily?
vasily de Argentina hace 9 años
Rio gallegos,,,,,y mi transit en invierno es una tortura aserlo arrancar ,,,sobre todo cuando uno esta apurado,,,,,pero una ves que arranca ,no tiene problema anda bien lo apago y al rato lo enciendo de nuevo y arranca en la primera,,,,,pero cuando pasa mas de 3 o 4 horas es ahí cuando vuelve el problema después de varios intentos recién arranca,y cuando escarcha ni habar,,aveces ni arranca y tengo que esperara a que la temperatura hambiente suba un poco ,ejemplo después de las 10 de la mañana recién puedeo aserlo arrancar con mucha dificultad,,,,,,y t problema con tu transit cual es Guillermo,,
Guillermo Enrique Presa de Argentina hace 9 años
Vasily, Date una vueltita por uno de los foro que yo abrí por este mismo tema. Encontrarás las sugerencias que me ha dado Marcos. Son muy razonables y lógicas. Espero que te sean de utilidad. Saludos.
Sergio de Argentina hace 9 años
Yo tengo una tránsito 190 l año 1999, les digo que en las mañanas frías arranca con el primer giro del motor, el mecánico me dice que arranca muy bien porque tiene muy buena compresión, quiero decirles que tiene 230000 km y una batería de 75, eso si la uso con gasoil de la marca anglosajona, aceite de la marca del tigre y un antifriccion, consume algo de aceite pero es normal me dijo el mecánico, además yo la uso con bastantes kilos hasta 2400 kg
vasily de Argentina hace 9 años
Bien,,,gracias muchachos,,,,es bueno contar con personas que ayudan en este medio,,,,,saludos atodos y gracias nuevamente
marcos de Argentina hace 9 años
Hola vasily... pudiste mejorar el tema del arranque de tu transit? me intriga saber que bateria tenes...yo a la mia le puse una marca OPTIMA REDTOP y es impresionante como lleva al burro , nada que ver con las otras que puse anteriormente, y mira que puse buenas, BOSCH S6 , PRESTOLITE PREMIUN, INDIEL, ENERGIZER MAX, LUBEC, VARTA, ACDELCO GOLD, LUCAS FREE WATTER, todas de 75 u 80, 85 amper, nunca puse de 100 amp por el tema de la caja, pero esta optima me impresiono la fuerza que tiene, eso si vale un billete...me dijeron que hay una OPTIMA BLUETOP de ciclo combinado que aun es mejor pero no la pude conseguir...otra cosa, que es lo que segun vos sabes o pensas que puede ser, que contas en tu segundo post superior, y los mecanicos te dicen que esta todo bien...me podes contar? asi lo charlamos... saludos!!!
Carlos de Argentina hace 7 años
Hola, soy Carlos de buenos aires. Una pregunta, en donde la conseguiste la batería ?
vasily de Argentina hace 9 años
Ok marcos,,,,mira que bueno que encontraste la batria correcata,,te felicito,,,,,ero veras ,,,con una batería MOTORCRAFT 15 amper,,,funciona corrctamente,,,,después con otras marcas como Bosch ,varta etc etc,,,solo si son de mayor amperje,,,,,,,,solucione el problema de mi transit,,,,,solo con 10 grados bajo cero se demoro un poquito al arrancar,,,pero sino ,,,anda y arranca bien,,no tengo problemas en charlarlo si queres ,,,pásame tu correo mail y te respondo o charlamos del tema transit,,,,saludos marcos y para el foro de este lugar que me ayudaron en lo que pudieron,,,,gracias,
vasily de Argentina hace 9 años
Perdón ,,error,,,,es BATERIA 75 AMPER,,,,,,,,,,,MOTORCRAFT,,,,es con la que sale de fabrica,,,
marcos de Argentina hace 9 años
Hola vasily, me gustaria si lo podes comentar por aca , asi de paso le damos una mano a la gente...de que cosas pudiste hacer para mejorar el arranque en frio de tu transit...te parece...no hay problema por el espacio, explayate tranquilo ,que todo el comentario entra, yo he hecho comentarios de muchos renglones y los carga si incomvenientes la pagina... por favor te pedimos detalles y anecdotas de los prueba y error que te hallan sucedido y a que resultado final llagaste o cual te dio solucion al problema...gracias...saludos...!!!!
tuercas de México hace 8 años
Tengo una transit que en las mañanas le cuesta arrancar ,pero no aparece nada en el check
Sergio de Argentina hace 8 años
Hola gente, que consumo de aceite es razonable en una Transit 1999 la 190l con 265000, no se si son reales, para mi tiene más?
Sergio de Argentina hace 8 años
Lo que quiero agregar es cuando cambio filtro de aire sale sucio con aceite, el mecánico dice que tiene muy buena compresión, arranca en frío con media vuelta de llave, será que consume por algún retén de válvula? Es el motor 2.5 sin turbo, no siento que el motor pierda potencia y eso que cuando la cargo le hecho casi siempre 2200 a 2500 kg
Pocaslibras de España hace 8 años
Se ve que se desconecta el turbo por que baja la potencia muy poco pero se nota sobre todo subiendo...y cuando le pasa esto se enciendo el rulo de los calentadores y parpadea...y arranca regular en frio. Otra cosa le hecho aceite 5-40 según el mecanico es el que recomienda la casa. En frio no hay problema pero en caliente le suenan los taques y cuando empieza el movimiento de la furgoneta se le quita. El problema de la perdida de potencia cuando la paras y vuelves a arrancar se le quita,y funciona correctamente...El modelo es 2.4 125 año 2001
hugo de Argentina hace 8 años
Hola quisiera saber si alguien me puede informar si a una trancit 2006 se le puede colocar un equipo de hidrojeno les agradezco la respuesta
angel de Argentina hace 7 años
Hola soy Ángelo. De r io negro. Tengo el mismo problema. Q describen
. Ya cambie batería vi el burro.
En las mañadmañanas le doy arranqué y se pone pesado.
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