Hola gente linda, les comento que compre una transit 98 2.5. Iny. Directa aspirada. Techo alto. De afuera 2.63 mts. La trajeron de españa, la compre con una falla se ponia en tres cilindros, y largaba un poco de humo, cambie los inyectores. Anule la egr, habia muchisimo carbon en la admision, al arrancar no solo que seguia la falla si no que tiraba el doble de humo, hice hacer la tapa completa, sigue la falla probe los inyectores bien 270 bares, hoy voy a controlar el arbol de levas, y despues seguire con la bomba. Ah la presion por compresion 180. Despues les cuento un abrazo para todos.

La camioneta empieza a perder fuerza ,hecha humo y no acelera y de repente agarra su paso ya la escanearon y no sale ninguna falla ya le isieron servicio al turbo le repararon el motor se llevaron a laboratorio los inyectores y salieron bien y no se le quita la falla que podra ser

Humo falta de potencia inestabilidad, problemas para arrancar son algunos de los síntomas que presenta la Ford transit diesel antes y después de algún servicio, uno de los problemas radica en que las refacciones y servicio de laboratorio son muy caros esto aunado a un mal diagnostico provoca desesperación tanto dueños como mecánicos, en mi experiencia como mecanico puedo compartir que primer paso paraun diagnostico mas acertivo es escanear la camioneta con un especialista y del resultado patir, como refieren en comentarios anteriores puede ser desde una valvula reguladora de diesel como uno o varios inyectores , el sensor map para el tema de potencia, si a alguien lo puedo apoyar estoy en la cdmx

Buenas, el otro día llevaba mi furgoneta ford transit de 155cv a hacer un par de recados. El caso es que en autopista a 85km/h que me marcaba, empecé a notar unas vibraciones pequeñas. Seguí un poco más y me estaba quedando sin fuerza, total, decidí parar. Vi que había mucho aceite por el tapón, y el taller me lo ha confirmado que el aceite salía por ahí. Alguien sabe de que puede ser? hace 2 semanas hice el llenado de líquidos en la misma Ford.

El día de hoy en la mañana al manejar mi ford tránsito 2011 me comenzó a fallar al despegarla al llegar a las 1500 rpm falla y comienza a sacar humo en exceso hasta hacer el cambio después acelera y se normaliza pero en cada despegue pasa lo mismo.

Cuál sería la falla puede Ser la sincronizar la bomba de inyección

Que puede ser y no tgengo codigo de fallas

Saca micho humo ile acavo d cambiar el turbo entodo momento iyega olor a aceite kemado

Hola aver si me podeis ayudar tengo la ford transit 2.4di 90cv cuando esta fria arranca y va perfectamente pero cuando se calienta y se la para luego la arranco y ya no acelera y echa muchisimo humo y muy fuerte de olor. Unque la aguja de las revoluciones sube a su sitio el motor no revoluciona no acelera

Acabo de hacerle el motor todo nuevo. Ahora tira humo blanco al arrancar y al andar también. Y Siento que le falta fuerza. Velocidad. Es una transit 2.5 modelo 1999. 120000 km aproximadamente.

La unidad en las mañanas no enciende le cuesta mucho trabajo,al arrancar marca el de la batería y el check inginer y no responde el pedal del acelerador y el indicador de la RPM no trabaja se queda hasta abajo y cabecea la maquina. Al apagarla y volverla a encender hace la misma falla y después de tres intentos agarra su paso normal y el indicador de las RPM sube a 1000. Cuando llega a su temperatura normal la maquina aparentemente trabaja bien y al sacarla a carretera no tiene fuerza se siente lenta y poco a poco va desarrollando como si estuviera mal de tiempo

Tarda en arrancar tira humo negro y al momento de levandar velocidad zumba el motor no deja pasar los 90 kilometros

Le hice cambio de aros pensando que mejoraría pero sigue igual sin fuerza en la más pequeña subida y no tiene velocidad. También me gustaría saber si alguien sabe cuantos kilos de torque se le da al reajuste de la tapa de cilindros de la transit 2.5 1999. Ya no quiero pagar mecánicos. Desde ya muchas gracias al grupo.

Hola hoy empezo mi transit 2011 maquina 2.2 a echar humo negro cuando se acelera mucho

Hola, tengo una ford transit 2013 con 138000 kilómetros y por un descuido mio me quedé sin gas oild en la ruta, un campesino me da gas oild de un barril y sigo viaje hasta hacer 20 kilómetros y se me quedó la camioneta, empezó a tartamudear y luego no quiso saber mas nada, cuando le daba arranque sentía un golpeteo en el motor y bueno... me quede sin batería. Un muchacho me pasa carga de la batería de su auto a la mía y aún así no quiso arrancar, salía humo blanco. Cual es el problema? porque mi mecánico nunca abrió un bicho de éstos, es grave? Estoy preocupado. Gracias. -

En las mañanas no pasa de 2000 revoluciónes y empieza a sacar humo azul después de un rato jala bien

Me enciende bien, pero echa mucho humo blaco en exceso y no se porque es.

El coche cuando voy en carretera y hay que acelerar empiaza a hacer un ruido extraño que cada vez es ma slargo antes solo lo hacia un poco y ahora todo el rato que acelero me lo hace desde nuevo es como un patineo pero ahora es mucho mas prolongado no me humea el escape no ha perdido potencia de momento.

Transit 2014,de pronto se empezó a escuchar un ruido, que se fue haciendo más fuerte,el mecánico dice que es el damper, aparte,encendida,avienta aceite y humo por la tapa dónde se le pone el aceite

Al andar tira humo negro y no desarrolla

El problema empezo un dia que le di al arranque y salio humo del motor desde entonces no levanto cabeza. A las mañanas cuesta arrancar y hecha humo negro. Al circular en carretera de vez en cuando se le enciende el testigo fallo motor hace a parar le quito y le doy al contacto y sigue funcionando pero a veces anda muy poco no tira bien. Al principio solo se encendia de vez en cuando y solo en las curvas hacia la izquierda. Con el tiempo se encendia al dia 50 veces. Le pase el carcher en el motor y hacia la bomba inyectora y se soluciono el problema del chivato aunque cuesta arrancar INCREIBLE Despues de tres meses se me ha vuelto a encender el chivato y estoy en las mismas

Solución al arranque en pendiente que dejó de funcionar,el escaner figura Bujias 1 del Cilindo q y Bujia 2 del Cilindo 2 no funciona,Valula EGR tampoco pero funciona bien el Furgón,tiene potencia,no consume,no huméa

¡Hola! la trasit tuvo fuga de aceite y sigue andando por lo que se desbielo. Hubo que poner camisas en dos pistones y cambiar 2 pistones. Se compro todo nuevo, se armo y al encender resulta que da marcha pero no acelera y además saca mucho humo blanco-azulado. Pensamos que estaba mal el tiempo, se reviso y estaba bien. Los inyectores funcionaban antes del ajuste ¿será posible que se hayan descompuesto? ¿que nos recomiendan checar? Agradecemos sus opiniones y saberes, la verdad no sabemos que hacer.

Buenas tardes colegas, tengo un ford transit 2013 que presento esta falla:El motor en frío no arranca, filtro de combustible con restos de agua, reservorio de agua se queda seco, cuando calienta todo normal pero cuando se deja en reposo 1 hora no arranca y tengo que purgar el filtro de combustible, y el reservorio se vuelve a quedar sin agua, necesito tener una idea por donde pueda tener una fuga o una solución a este problema suscitado hace unos meses, se agradece de ante mano, gracias.

Hola tengo un problema con mi ford transit que cuando llega a la temperatura udeal de funcionamiento la paro despues de un rato la enciendo y arranca a la perfeccion pero no acelera pierde toda la potencia y echa mucho humo hasta que vuelve a funcionar en unos 3o segundos a veces mas. Cuando el motor esta frio va como la seda y circulando nunca hacha humo solo ese es el problema que me tiene loco la lleve a la ford y me dijeron que el circuito tenia gasolina le limpiaron el circuito y a mejorado mucho pero aun sigue fallandome cuando el motor esta caliente gracias espero me puedan ayudar si alguien a tenido algun problema parecido

El problema esq llenamos el tanque y empezo a echar mucho humo
Se siente muy pesada y despues de 1500 revoluciones corre mientras va muy despasitito menos de lo normal q puede ser alguien sabe auxulilieme se los voy agradecer

Al acelerar saca humo negro y tiene un ruido extraño como si se forzara al jalar aire pero el ruido se escucha en el cuerpo de aceleracion, y al turbo le sale aceite, ya se lavo el postenfriador para ver que no estuviera tapado, y sigue con el ruido.

Hola buenas tardes
Mi camioneta es una Ford transit diesel 2.2 l

La falla comenzó por jumó azul y se cambiaron los sellos de los anillos se cambiaron

Después perdió potencia y cambie turbo e inyectores nuevos

Aún así sigue sacando humo negro

Ya cambiaron bomba de inyección de diesel

Mangueras nuevas

Se limpió el sistema de diesel

Tanque limpio

Se cambió sensor EGR

Y aún así sigue hechando jumó negro cada que aceleró

Ya no se que hacer por qué ya invertí una buena lana y siento que no queda

El km ya es alto esta en los 500,000

El aceite ya es de alto km 25w 50

Alguien podrá ayudarme y decirme por favor que mas se le puede hacer para este fallo del humo

Gracias

Cuando se le obriga hecha mucho humo negro y poca perdida de fuerza y me pega estirones y relenti inestable

Se mancho de aceite x enfrente del motor

Hola buen día, tengo una transit 2.2L turbo diesel. Cuando va en marcha de repente echa humo azul y huele mucho a diesel, además cuando empieza a echarlo se tironea y pierde fuerza. Espero alguien me pueda ayudar

El motor tarda mucho para arrancar en las mañanas, se llevó al laboratorio para motores diesel, repararon inyectores y bomba de combustible y el problema sigue y ahora echa mucho humo negro.

Tira humo blanco y pierde fuerza y se apaga empezó fallando

Hola buenas yo soy nuevo en opinautos necesito ayuda tengo una ford del año 2010 la 115 cv 6 velocidades,voi en carretera a 120 por ejemplo de repente se queda sin fuerza no echa nadde humo aceleras y no acelera y no va en cuesta arriba de subir asta meter la marcha tercera cuando est bien sube en sexta,me lo a echo 3 veces no marca fallo y la e llevado ala ford y an metido la maquina y pone 0 fallos no marca nada,al arrancar al dia siguiente va otra vez bien no entiendo nada por favor necesito ayuda

En el último arreglo salio consumiendo aceite. Viendo que daban larga para revisarlo. Pase a otro taller que pensó que con cambiar el calibraje del aceite mejoraría. El coche seguía igual perdiendo aceite y echando humo blanco. A la vuelta al taller decretaron la perdida por no estar la tapa bien fijada. Le echaron silicona y ha esta eso de una sema bien.
Y otra vez esta echando humo...
Posible avería?

Humo blanco cuando regenera

Hola el problema que tengo es que se ahoga y se para , estuve observando y en caliente cuando acelero fuerte me hecha humo negro
Ya anule el filtro de antipartículas
No sé si será la egr
Me tiene amargado
También le cambie el filtro de gasoil
Alguien por favor me puede orientar
Muchas Gracias de antemano

Ford Transit 2.4 Año 2001. Tengo que arrancar con spray auto arranque casi siempre en la primera arrancada salvo en verano con mucho calor. Y además tiene falta de potencia en las subidas se queda sin fuerza. Despues de cambiar turbo, limpieza de egr ,calentadores nuevos. Sigue igual. Edtoy a punto de cambiar el solenoide de la bomba,pues esa es la nueva ocurrencia del mecánico.la bomba está limpia y no rezuma gasoil por ningún lado y el consumo es bastante normal y no hecha ningún humo extraño. En la ITV pasa perfecto la prueba de humos. Podriais aconsejarme alguien. Muchas gracias de de antemano.