Problemas de Árbol de levas

Árbol de levas: Está dentro de la culata y contiene las levas. Comandado por la correa de distribución.
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Temblores en el motor en bajas revoluciones

Ford Mondeo 2002 Core 2.0 4 cil  268800 kms
Hola que tal tengo un Ford Mondeo Core 2.0 4 cilindros doble arbol de levas, hace poco el motor tenia explosiones, cambie la bobina y los cables de bujias y se soluciono. Hace poco la bujia 3 me la mancho de aceite pero no me lo consume ni me saca humo, ahora lo siguiente es que lo arranco y arranca bien, se acelera un poco y baja la revolucion a 1000, cuando llega a 850 o 900 empieza a sacudirse el motor y a sonar (Clac, clac, clac) acelero y se quita el ruido, desacelero y nuevamente sale el ruido. Consume un mundo de gasolina pero el auto desarrolla muy bien. Que podra ser? Me dicen que el MAF esta clausurado y que puede ser problema de inyector o sensor de oxigeno. El escaner marca mal funcionamiento se Banco 1. Espero puedan ayudarme!!
Enrique Sosa de México hace 9 años  
EN
6 casos 
maxi de Argentina hace 9 años
Hola ami me pasa lo mismo pudiste solucionarlo ?
Enrique Sosa de México hace 9 años
Hasta ahorita no e podido solucionarlo :( agregame a whatsapp 9992561947 y si se algo te aviso
nick de Estados Unidos hace 9 años
Tienes falta de compresión en el cilindro 3 por que los segmentos no trabajan correctamente, provocando que la bujía se manche y el vehiculo de tirones a bajas revoluciones
Julian de México hace 2 años
Quetal nick buen dia me podrias ayudar disiendome que posición llevan lo cables de las bujías de un mondeo v6 motor 2.5 el motor es dela marca duratec sime puedes saludar o alguien que pueda muchas gracias
Enrique Sosa de México hace 9 años
Tu crees? O podra ser cabezote? Porque pones tu mano en el escape y se siente compresion fuerte proveniente del motor. Y limpias la bujia y trabaja igual. Ahora ya no se ahoga la bujia pero se carboniza. Ayuda!!!
Enrique Sosa de México hace 9 años
Es mas le di marcha sin bujias y sin tapa de punterias y no saca aceite del cilindro 3. Por eso dudo que sea eso pero tu que opinas?
memo de México hace 9 años
Que tal Enrique el (cla cla cla) es un sonido de biela,y no es normal aunque no tenga chispa la bujia,pero bueno supongamos que es solo una consecuencia de la falla,si la bujia se mancha de aceite y el aceite se ve fresco,no carbonizado, es que tienes fuga en las valvulas de admision y ese aceite entra a la camara de combustion y moja la bujia,y deja de funcionar, y pierdes el cilindro 3. Para confirmar esto limpia la bujia usa el coche,y al dia siguiente debes de ver que la bujia esta mojada,el escurrimiento mayor es cuando el motor esta parado. Saludos
Jahdimir de México hace 7 años
Alguien abra encontrado cual era la falla, tengo el mismo problema con el mismo auto Ford Mondeo Core 2.0 4 cilindros manual 2002 170.000 km
Ya le revisaron la presión de los cilindros de los 4 es la misma (128) y consume gasolina a mas no poder 5 kilometros por litro se escuchan explosiones y no tiene fuerza, baja las revoluciones hasta 650 aprox
Mi duda es por donde empiezo inyectores, cables de bujías bobina,sensor
lalo de México hace 7 años
Hola Jahdimir mi problema es parecido no tiene fuerza hace explosiones y moja las bujias de aceite me dicen que son los inyectores la bomba de gasolina el maf si supierasel motivo de las fallas espero me la compartieras saludos!!!
Jimi de México hace 7 años
Prueba a limpiar la válvula IAC, está ubicada en el cuerpo de aceleración, se limpia con spray de limpieza de carburadores.
Óscar González Sánchez de México hace 7 años
K tal amigos tengo el mismo problema tengo un Mondeo core 2002 echa un buen de explosiónes no corre y gasta gas como d 8 ya cambié bujías y cables y nada k más le puedo hacer ayuda
David Garces de Chile hace 7 años
Hola yo tengo el mismo drama tengo un ford mondeo 1998 llega a los 80 km y empieza a tirones aveces en la partida igual le cuesta tomar velocidad pierde fuerza en las subidas y gasta mas combustible de lo normal y aveces se para cunado bajan las revoluciones le agradeceria si me pudieran ayudar
Ivantr de Argentina hace 7 años
Hola! Yo tengo un Mondeo ghia 2.0 16v mod 96 y le sucede lo mismo que al tuyo, tal cual los mismos problemas, encontraste solución ?
cheo manero de México hace 7 años
Saludos desde cancun mexico
Mi auto vibra en marcha y en parking tambien ya le hice afinacion completa incluyendo inyectores cables de bujias lavado cuerpo de aceleracion limpieza valvula yak limpieza de catalizador tambien en scanner marca problemas en sensor IAT a los 80km como que brinca la corriente al momento de detenerme y pongo en neutral hace la misma falla si prendo el a/c se pone peor
Es mondeo 2003 4 cilindros duratech 2.0
No es problema de llantas tampoco alineacioin o balanceo ya que estando parado prendido tambien vibra mucho
Espero sus comentarios
Por ultimo este comentario compre el sensor IAT lo lleve al mecanico pero me comento que solo el mondeo de 6 cilindros lo usa que el de 4 no
Entonces por que el scanner lo marca
juan de México hace 6 años
Buen día yo tengo un mondeo 2002 estándar cuando lo compre tenia mil fallas le empece cambiando la válvula IAT pero no cambio nada todos los mecánicos me recomendaban cambiar sensores casi el motor. Me puse a revisar todo el carro cada rincón y encontré que el soporte del motor estaba suelto y en el que esta del lado del copiloto tenia un cable lo quise apretar y los tornillos no apretaban mande a que le isieran roscar nuevas y le cambie los tornillos por unos mas gruesos y al escanear solo le quedo una falla del sensor MAP y MAF pero ya no falla a pesar de tener prendido el check engine platicando con alguien que trabaja colocando motores de una armadora me dice que algo esta aislando la tierra al motor que le cooque un cable adicional lo voy hacer y les comento que pasa
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 6 años
Revisar el sensor de picado. Esta generalmente en el block. Y tambien se llama knock sensor.
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 6 años
Si podes conseguir para mtedir la compresión es muy importante. Uno a uno anotando los valores. Tiene que dar 180-bueno a 130 todavia arranca. Pero si uno tiene diferencia con el resto hay que abrir. Puede ser válvulas o aros.
Enrique Sosa de México hace 6 años
Un saludo a todos, después de batallar mucho con la falla del mondeo, se ubico el problema, tenia dañado el sensor de posición del árbol de levas y la computadora, al menos del mio eso fue. Revisenlo bien
Fede de Argentina hace 5 años
Yo le hice el motor a mi Ford mondeo 96 todo nuevo y me tironeaba y se me paraba en ovaciones aparte de regular mal! Me dijo el mecánico q limpiar el paso a paso. Lo hice y mejoró un poco pero seguía teniendo problemas! Hago q cambie el filtro de aire y se solucionó todo 😁
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Luz de calentadores parpadeando

Ford Mondeo 2004 Familiar 246000 kms
Código de error p 1211 , p 0251 , p0290 el vehiculo pierde potencia o se para , quito el contacto y arranca de nuevo sin fallo Esta averia es genérica a todos le pasa pero nadie sabe concretamente lo que es. Al final se acaba cambiando bomba ,inyectores , sensor de árbol de levas,sensor comon rail ,sensor bomba, y sensor volante motor. Esta claro si cambias motor o mejor de coche y marca. Se soluciona el problema verguenza le tenia que dar a la ford de no solventar estos problemas cronicos en este tipo de vehiculos.
Francisco de España hace 8 años  
FR
24 casos 
javi de España hace 8 años
Al mio le pasa lo mismo se para parpadea y luego va bien solo me lo hace a unas revoluciones me an dicho que es problema de inyectores
Alberto de España hace 8 años
Buenas a mi en alta se me enciende la luz de calentadores y se me va a 80 lo paro y arrsnca aunque sea en velocidad y se quita el problema hasta q vuelves a pedirle potencia y hace lo mismo es a partir de la cuarta marcha alguien sabe a que se puede deber me han dicho q puede ser la gr sucia
Felix de España hace 4 años
Si se enciende la luz de calentadores primero se comprueban los calentadores y se resetea,
No sé a quién se le a ocurrido la idea de cambiar la inyección completamente, pero eso sería secundario, lo mejor asta que parta y no comprar otro ford
Juan Carlos de España hace 3 años
Solución,Buenas, después de leer vuestros comentarios y es que Ami me pasaba lo mismo, no cambié nada ni inyectores ni bomba etc.. . El problema es de un filtro del catalizador o algo de esa zona, le pasa mucho también a los Seat, Renault, de esos años por el tema de las emisiones de CO2, yo lo he solucionado hace una semana porque me lo hacía ya siempre, y fue circular con el coche a altas revoluciones, ejem. Poner el coche a 4000 vueltas en tercera durante un buen rato, este coche a 4000 cuentas en tercera se pone a 120kiliometros hora, y mantener a esas vueltas ya os digo durante 10 o 15 kilómetros y ha sido mano santa, ha dejado de hacerlo, y coste cero, bueno siempre en tercera a esas revoluciones gasta un poco más, jejeje probarlo con eso se limpia elvválvula GR o algo así.
Jose de España hace 8 años
Ami me pasa lo mismo a 2.5 revoluciones senciende la luz i seapaga e cambiao in jectores i sigue aziendolo k puede ser concreta mente para no estar gastando dinero
Daniel de España hace 8 años
Ojala alguien publique como se soluciona esto. Yo estoy igual...
Alberto de España hace 8 años
Yo ya lo solucione era un inyector abierto ya aproveche y cambie los cuatro me dijeron en un taller fe mi ciudad especialista en inyeccion y bombas q a los q se les para es porque tiene inyectores y bomba pero sino se para es solo inyectore
Daniel de España hace 8 años
Alberto, que modelo y año es tu Mondeo?
Alberto de España hace 8 años
Año 2004 2.0 tdci 130
Daniel de España hace 8 años
Similar al mío. Y después de reparar te ha vuelto a fallar esto? Ya puedes acelerar sin problemas?
Alberto de España hace 8 años
De momento hace un mes que lo repare y de momento n me ha vuelto a fallar y puedo acelerar sin problema
Francisco de España hace 5 años
La luz que se me enciende es a la izquierda y parace un muelle, el coche pierde potencia y hasta que no lo paró y arrancó no se le quita, y a lo mejor lo hace más tarde. Que puede ser...?
Ruben gijon 42 de España hace 4 años
Buenas. El mío hace lo mismo lo he metido a la máquina un par de veces y dice que es la válvula de avance de la inyección pero en el taller me dicen de cambiar la bomba entera...
[email protected] de España hace 3 años
Hola. Igual os puede ayudar. Tengo un Ford Mondeo 2.0 tdci 130cv 6 velocidades y inicialmente tenia un problema con el relanti, es decir ya una vez coche caliente el coche daban pequeños tirones perceptible en las aguja revoluciónes. Tras mirar le cambie el sensor de la bomba inyectora y el relanti se soluciono PERO ahora resulta que me dio 2 veces ya la averia de los CALENTADORES PARPADEAN. También coincide con el testigo de COMBUSTIBLE BAJO con lo cual en teoria este modelo a la se le prende LUZ BAJO COMBUSTIBLE entra en un modo con POCA POTENCIA. Espero que ayude en algo un saludo
Fernando de España hace 10 meses
Hola, tengo un ford mondeo 2004 2000 tdci y aveces se me enciende la luz de los contadores y se para, a los cinco o diez minutos arranca a la primera, pero me lo sigue haciendo cuando quiere, sabía alguien decirme de que puede ser, le puse el ordenador y me da fallo de conexión
Juan Manuel de España hace 2 meses
Una vergüenza que no saben cómo se soluciona el problema.
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No prende ya cambie bobina bujias cables sensor de levas sensor de cig SolucionadoSolucionado

Ford Mondeo 2002 2.5l Aut Gasolina 100000 kms
Que puedo hacer para prender al tratar de encenderse hecha explosión ha cambie sensores cables de bujias cheque cadenas y engrane cambie bobina que podrá ser? Gracias
Juan Carlos Perez de México hace 2 años  
JU
1 caso 
Josué Miguel Barbosa chaves de México hace 2 años
Ola cuánto me sale arreglar un carro Mondeo 20001 de las bujías
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan Carlos Perez)
Juan Carlos Perez de México hace 2 años
Después de checar engranes sensores cables y bujias lleve la computadora a revisar y ahí estaba el detalle fue sencillo y me funciona muy bien mi carro gracias
arturo21121@hotmail .com de México hace un año
Q le hicieron con q se le quito
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Se encendio luz de testigos de precalentadores

Ford Mondeo 2006 St tdci 2.2  167000 kms
Hola q tal? Mi problema surgio q circulando me prendio testigo de precalentmiento, y el coche se a parado, y no arranco mas, le hemos enchufado el sistema de diagnosis y tiro el fallo p0251 y el p1211, corresponde a la valvula reguladora de presion del common rail, se a sustituido la valvula y el coche sigue sin arrancar, se han controlado inyectores y sensor de cigueñal y andan en bien rango, quedaria provar el sensor de levas, pero es raro q no lo halla captado el diagnosis y ya no quiero volver a comprar cosas p ir provando ya q son demasiado caras, sino lo q pudo haber pasado es q por algun fallo electrico, lo tomo la ecm y entro en emergencia y lo paro, puede q se halla desprogramado la ecm?
fabian martsiglia de Argentina hace 7 años  
FA
3 casos 
Carlos de España hace 6 años
Hola a mi me pasa lo mismo en una Ford tourneo y sigo sin encontrar el fallo. Lo arreglaste tu? Gracias !
fabian martsiglia de Argentina hace 6 años
He resuelto el problema, era la bomba comon rail, por trabajar con agua en el gasoil se daño un bolillero de la bomba y levantaba viruta, por lo cual me trababa los inyectores, reemplace la bomba por una nueva 0 km y santo problema
Carlos de España hace 6 años
Muchísimas gracias !! Hoy la dejo en el taller , os contaré. Saludos !!
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Mi ford mondeo se para en marcha

Ford Mondeo 2003 5 puertas motor 2.0tdci 115cv 296000 kms
Hola soy josé tengo un ford mondeo y tiene un fallo q cuando voy por autovia le salta la luz de los calentadores parpadeando y se para le e cambiado el sensor del arbol de levas el filtro del gasoil y el filtro del aire pero me lo sigue aciendo alguien me podria decir lo que es por favor
jose castro de España hace un año  
JO
2 casos 
Vicente Jericó de España hace un año
Tengo el mismo problema. Si es posible alguien puede ayudar?
Jose de España hace un año
Hola José me pasa lo. Mismo y hay uno aquí que lo arreglo reprogramando la centralita,y hay otro que cambió los inyectores y la bomba de gasoil, hay otro que le quitó los conectores de los inyectores y los volvió a conectar luego de limpiarlos y listo,voy aver que le pasa al mío y si resuelvo te digo,cuando se me apaga a mi en la pista cierro la llave y le vuelvo a encender y sigue como si no hubiera pasado nada.
Jorje de España hace 5 meses
El mio me pasa igual que tullo en ultimo 3 dias puede decirme si a entrado el fallo de la problema 😵‍💫
Jose de España hace 5 meses
Hola ,mira,ya le he cambiado el sensor de presión del conmol rail,la válvula reguladora de presión de la bomba y no es,estuve viendo un mecánico ruso que es experto en motores y parece indicar que el fallo son los inyectores,les hice la prueba de retorno y el primero torna demasiado gasoil asi que lo mas probable es que esa sea la causa,entonces mandes pedir 4 inyectores para cambiarlos ,cuando lo haga te digo cómo fue,deben estar al llegarme ya los inyectores. Un saludo, cualquier cosa me escribes y te ayudo en lo que pueda ,ah si se te apaga el coche en la carretera le das para atrás a la llave y lo pones en marcha de nuevo y sigue,así te evitas la grua.
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No quiere arrancar Ford Mondeo 2.0 Tdci 130cv

Ford Mondeo 2005 5 Puertas Hachback 270000 kms
Hola,buenos dias
Tengo un ford mondeo mk3 del 2005 Motor 2.0 Tdci 130cv Codigo motor Fmba
No quiere arrancar ,hace el intento pero no quiere arrancar
El diagnosis me da fallo Codigo P2291 ( Presion Control Inyector Demasiado Bajo - Motor Arrancando )
E cambiado y puesto nuevo el sensor de la rampa de inyeccion ,sensor arbol levas y sensor cigueñal
Si alguien tiene alguna idea que puede ser o a experimentado el mismo fallo y a dado con la solucion se lo agradeceria
Dejo numero de telefono 722885630
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Inside-Rz21 de España hace 5 meses  
IN
3 casos 
Inside-Rz21 de España hace 4 meses
Sigo esperando solucion y ahora me di cuenta que tampoco llega presion y combustible al filtro de gasoil
Inside-Rz21 de España hace 3 meses
No le llega gasoil nisiquiera al filtro de combustible por el manguito de entrada
Samir de España hace 2 meses
Hola as podido areglar el fallo porque a mi me pasa lo mismo ahora con uno de l’año 2009 he cambiado inyectores y ahora voy por camino se me apaga y tampoco se me arranca
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No me arranca y no llega combustible alos inyectores

Ford Mondeo 2004 Motor 2.0 115 cv 200000 kms
Hola , tengo un ford mondeo del año 2004 de 115 cv , le tenga casi un mes en el taller y no Dan con el problema , le tengo desde hace 2 años , la primera avería tuve que cambiar los 4 iyectores y hasta hace un mes se me paro de repente y más que le quería arrancar no había manera , al día sigiente fui y después de 3 intentos aranco , alos dos días se paro y ya no aranco más, me dio fallo P0251 le cambié el sensor de prsion del árbol de levas , filtro , válvula reguladora de presión y aún así nada , sigue sin llegar combustible alos iyectores , cualquier ayuda estaré agradecido
Isma de España hace un año  
IS
4 casos 
Fernando de España hace 8 meses
Buenas no te puedo ayudar en eso pero me gustaría que me dijeras dónde está la válvula de presión de combustible yo tengo uno igual que el tuyo
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De momento ya no arranca

Ford Mondeo 2002 Core 4 puertas Estandar 2.0 268800 kms
Hola que tal tengo un mondeo 2002 4 cilindros doble arbol de levas y me paso que un dia que andaba de copas le di un aceleron y quemo caucho. Al detener el auto todo bien, despues del transcurso de 1 hora aproximadamente e intente arrancarlo el auto ya no arranco, segui y segui hasta que logre que arrancara, pero si le aceleraba se apagaba. Espere 1 hora mas y le di marcha nuevamente, logre que arrancara (Fallando y temblando el motor) le acelere nuevamente y se apagada. Desde eso huele mucho a gasolina y ya no arranca. Que puede ser? Me dicen que es la bomba de gasolina, ya que no tira la pre… Leer completa
Enrique Sosa de México hace 9 años  
EN
1 caso 
erick de México hace 9 años
A mi me suena acorto checa los cables que alimentan la bomba y fíjate si no están como derretidos uno con el otro( esto suele pasar cuando el carro excede el nivel de temperatura, en el manual de usuario si lo lees te dese que no hay que acelerarlo como si fuera de formula 1 ojo)
Ojala se resuelva tu problema.
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Sensor árbol de levas

Ford Mondeo 2002 2.0l Man Diesel Gighia 100000 kms
Hola buenas... No logro encontrar por ningún lado el sensor de árbol de levas... Me revise todo de punta a punta no paro d mirar YouTube Google todo... No logro encontrarlo por ningún lado... Alguien q me pueda decir dónde se encuentra... Muchas gracias. Ahí dejo una foto del motor...
1
Gustavo de Uruguay hace 4 meses  
GU

Fallo luz calentadores intermitentes

Ford Mondeo 2006 Ghia 351980 kms
Buenas, aver si alguien me puede ayudar...
Harto de leer muchos post, causas, y posibles fallos no doy con la causa, el caso es que cuando voy en carretera con el coche me salta el fallo de calentadores intermitentes y se me queda sin fuerza cuando paso de 150km/h en la 6ta velocidad siempre, una vez solo en un viaje de 180km cuando lleva 150km me salto el fallo a 120km/h...
Le e cambiado filtro del gasoil, del aire, sensor del arbol de levas, le heché al deposito un bote de limpia inyectores...
Cuando esta en ralentí el actuador del turbo emite un sonido como electronico, como un pitido, no se si podría venir de ahi el problema, gracias de antemano.
Alexcasero98 de España hace 4 años  
AL
9 casos 

Problemas de freno

Ford Mondeo 2013 2.0 ecoboost  80000 kms
Venia viajando con velocidad crucero a 180km/hs sin tocar el pedal de freno, xq con la velocidad crucero activada el auto frena en forma automatica, al detectar otro vehiculo por delante. El sistema es maravilloso, el problema fue cuando quise frenar con el pedal , el auto no freno. Lo que se rompio fue la bomba de vacio y se corto un tornillo que quedo agarrado del arbol de levas. El auto es 2013 con 80mil km, pense que venia manejando una nave, pero me di cuenta que es una basura, puede fallar cualquier cosa pero nunca los frenos. Espero que ford se haga cargo y que me de una respueta a este problema.
Pocho de Argentina hace 8 años  
PO
2 casos 

Falta de potencia

Ford Mondeo 2005 CORE 152000 kms
Hola!, bueno mi problema es que mi mondeo no tiene potencia, tarda en hacer los cambios y aparte en las subidas ni hablar, en una ocasión me desespere le pise hasta el fondo sin embargo no hizo el cambio y salío un poco de humo blanco : (. Lo lleve a que le revisaran la transmisión pero esta en perfecto estado, lo he llevado a varios talleres y al checarlo con la computadora estos son los resultados: 1er taller: marca error p0082 (el selenoide o circuito de control de admisión creo que es el del arbol de levas) 2do. Taller: bomba de la gasolina ( esa se la cambie en marzo de este año) y este p… Leer completa
gueraem de México hace 9 años  
GU
1 caso 
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