Hola buenas tardes tengo un ford ka año 2011 con 86.000 km lo tengo de cero y hace unos meses me empezo a consumir aceite ya que de cambio a cambio venia entre mitad de maximo y minimo y de golpe bajo a menos de minimo, aparte en alta temperatura humea aceite por el escape mas que nada cuando queda regulando por unos minutos siempre en caliente en frio no lo hace, el mecanico que lo atendia digo atendia xq se lo saco de encima usaba aceite mineral que de hecho de fabrica lleva sintetico o semi no menos de eso me gustaria saber si es problema de aceite o retenes de valvula xq no se como acomoda… Leer completa

Hace 6 meses me cambiaron todos los empaques del motor por problema de q le entro agua lo lleve al torno lo cepillaron me pusieron nuevo los empaques y a la semana empezo a sacar humo negro y a jalonearse el carro, en lo que va de 10 meses me han empacado 3 veces y tambien cepillado y sigue el problema, tiene el coche 3 meses parado,ayuda que sera la falla, le limpie las buguias x que me hicieron el servicio y cambio de aceite y todos los filtros se los cambie, gasolina,aceite,aire. Anteriormente 8 meses le cambie la bobina y los cables,gracias

Hola el escape se escucha fuertes tiene un agujerito chiquito será por eso o no un Ford ka 2009 1.6

Hola, hace ya dos semanas que vengo teniendo este problema de que el auto se queda sin líquido refrigerante y sale vapor por el escape, lo que más me preocupa es que ni levanta temperatura, ni tiene rastro lechoso el aceite del auto por lo que dudo sea que se me soplo la tapa de cilindros si a alguien más le pasa me gustaría escuchar que hicieron desde ya muchas gracias

Buenas amigos mi Ka de un día para otro me empezó a echar un humo blanco muy fuerte por el escape no tiene consumo de agua pero si de aceite saque las bujías y están perfectas que puede ser ??

Le limpie el radiador por q se me mezclaba el ahua y el aceitr de la caja ya que se arruino el enfriador ya se lo cambie pero hoy veo q cuando apago el motor me burbujea el agua en las mangueras y e. El recibidor del agua y la bota

Tengo una ford escape 4 cilindros motor 2.0 año 2013 se me aruino el enfriador de la caja y se lo cambie por que se mezclaba el aceite y el agua pero hoy cada vez q apago el motor me queda burbujeando las mangueras y el recipiente del agua le mande hacer una limpieza al radiador pero sigue lo mismo hasta bota el agua por el rebalse

Cuando Está andando unos minutos se ciento holor aceite quemado como si callera en el múltiple de escape

Cuando Está andando unos minutos se ciento holor aceite quemado como si callera en el múltiple de escape

Hecha explosión por el escape ,vibra el motor y se acelera sin q pides el acelerador

Larga humo del caño de escape , y hace ruido en el motor.

Hola Ojalá alguien m pueda ayudar aller ensendi el carro y de repente se empezó a escucharse el motor muy flojo y se escuchaba en el escape como si estuviera roto pero no esta y prendio la luz de el motor en el tablero y no respondía el motor con normalidad y pensé q eran los cables de las bujias pero al retirar cable por cable con el carro prendido unos cables si tenían buena chispa y otros no muy buena espero y m puedan ayudar en el diagnóstico gracias

Tengo un Ford Ka 2004 lo que pasa está consumiendo mucho aceite del motor y saca humo blanco por el escape, ya se mando a rectificar la cabeza del motor y pues sigue con el mismo problema parece que la cabeza ya había sido rectificada me dijo el mecánico que la cabeza ya no sirve. Me podría decir que puedo hacer para la mejor solución o cuál es la causa. Gracias.

Cuando voy en marcha en una cuesta me golpea la direccion le cambie tijeras y termunales de cremalleras de ambos lados pero siempre golpea y hace un tronido como q fuera raspando la flecha

El carro va rodando... prende la luz de recalentamiento se apaga... al rato prende de nuevo sin problemas, (descarto recalentamiento por q tengo lector analogico de temperatura externo)... lo hace cuando quiere... osea la falla es intermitente... ultimamente hace una contraexplosion hecha humo blanco por el motor y igualmente prende la luz de recalentamiento y se apaga... se le habia cambiado la bomba de combustible, se le escaneo... dio falla de lectura en tps y la valvula de temperatura... se le cambio tps... anteriormente se le habia cambiado el distribuidor de agua... se le limpiaron inyectores... cuerpo de aceleracion... le quitaron el catalizador... (mejor por 15 dias consintentemente) pero ha vuelto ha fallar ya mas seguido.

Mi ford ka empezo poco a poco a perder potencia en las mañanas me costaba para arrancar no mucho pero si no queria arrancar una mañana arranco pero cascabeleo mucho y el escape sonaba como de bocho y al acelerara no evolucionaba como si estuviera tapado al sacarlo perdio mucha fuerza no despegaba y al cambiar a segunda perdia mas fuerza por favor pido ayuda

Hola señores, mi ford ka está presentando una falla que desconozco qué pudiera ser y necesito de su ayuda. En principio noté que el carro en subidas o rectas empezó como a toser o cabecear un poco (tenía alrededor de 1 año sin usar el carro), sin lanzar explosiones de gas por el escape... Posteriormente el problema se empezó a sentir más aún y considerablemente mayor en las subidas, el carro se le va la fuerza por completo y sólo puedo subir en 1ra. En una oportunidad al apagar el carro, salio una gran cantidad de humo debajo del carro y me fijé que el tubo de escape estaba al rojo vivo. Supus… Leer completa

Hola agarre un pozo y el radiador se fisuro en donde engancha con una manguera. Me calentó. Le pusieron un liquido para la perdida de agua del radiador. Goteaba poquisimo pero calentaba el mecánico le cambio la pieza del termostato y retiro el termostato. El agua tenia burbujas desconecto la manguera del radiador y dijo que purgo el radiador casi no tenia burbujas lo use sin problemas 1 semana y me calentó lo apague y vi que tenia agua y hervia espere 1;30 hs y no tenia agua en el piso no había agua le puse agua arranque hice 200 mts y el electro estaba prendido y tenia agua hice unos 25 km y… Leer completa

Buenas, les comento lo que ha pasado: el carro se recalentaba de vez en cuando en colas, no me parecía anormal, me sucedió como 3 veces en varios meses, luego se dano la correa única y se le cambio, pero apenas se le cambio el carro boto todo el agua por una tubería que le habían hecho para eliminar la calefacción, luego el carro se empezó a recalentar a los pocos minutos, mas de 30 minutos y se recalienta, al carro se le compro la manguera de la calefacción, se le cambio la toma de agua del termostato porque estaba quebrada, se le cambio la tapa del deposito de refrigerante ya que estaba venc… Leer completa

Buenos dias o noche soy de venezuela tengo un ka 2005 1.6 es para hacer la consulta ya que iba d viaje con mi ka a alta velocidad cuando me empezo a sonar una campanita en el motor cuando me detuve el carro se apago y boto humo por el motor y por el escape (yo pienzo que se daño la camara del vehiculo) pero si alguien tiene mas esperiencia que yo me gustaria saber que puso haber pasado gracias y espero pronta respuesta

Me hace un ruido como un zumbido al llegar los 120km y pasando a los 130 o 140 persiste el ruido, al bajar a 110 o 100 deja de hacer el zumbido. ¿Saben que podría ser?
Le cambie le silenciador, el turbo y le arregle el múltiple del caño de escape pero el ruido persiste. No se que puede ser

Hace unos 20 días venía manejando por una avenida e hizo una especia de reseteo como si se coratat el contacto. Todo esto en marcha, posteriormente empezó a regular mal al punto de parar y revisarlo... cuando abro el capot tenía la tapa del multiple de escape al rojo vivo. Lo hice revisar y me indicaron en Fodr que fue una falla de la computadora que se auto corrigió. El viernes pasado vuelvo de mi trabajo, subo al auto. Arranco normalmente y ruedo unas cuadras. Paro, y al volver a arrancarlo no tenía fuerza, como si la batería estuviese descargada. Pedí auxilio, le dieron carga y arrancó. Sup… Leer completa

Me consume aceite 1/2 lt en 10.000 km masomenos. No observo perdidas ,tampoco que Gacea por el caño de escape. Quisiera saber si es normal. Ya que antes no había consumido.

Mi ford escape 2005 mecanica, está encendiendo el check in y se corta el paso de la gasolina y también enciende el piloto o luz de alarma de fabrica
Ademas el alternador está cargando a 12.5 cuando esta encendidas las luces, el aire acondicionado, la radio y los kricos cuando esta esta detenido, pero al acelerarlo carga la batería a 14.5

Hice cambio de tapa de cilindros, árbol de levas, vaciado de catalizador, cambio de sensor de oxígeno (sonda lambda). El auto no tiene fuerza, no llega a los 120 km por hora. En subidas de rutas he llegado a tercera.

Quiero saber si venden catalizador y caño de escape original del Ford Ka 1.6 2011

Al quitar la tapa donde se aplica aceite al motor el aceite chispotea es normal??? el mismo usa 15w40 semi sintetico kilometraje 210.000Km no vota humo ni por tubo de escape ni por donde se le echa aceite al motor ni nada

Buenas,tengo un ford ka fly 1.0, al estacionarlo después de manejar 4 km de distancia, como un uso habitual, escuche un ruido de hervor, por lo cual lo paré, luego, estando frío el motor, me di cuenta que había perdido agua por la entrada de la misma que está en el block del motor debajo del múltiple de escape, moví la manguera que corresponde a esa conexión y me quede con ella en la mano y el auto tirando todo el líquido refrigerante. Ahora bien, compré el niple nuevo, pero la rosca del block en donde iría esta con restos de sarro, como puedo hacer para limpiarla, adjunto fotos del asunto.

El problema principal con el auto era que un cilindro no trabajaba, tenia pegadas o mal las valvulas y pasaba aceite en el mismo, razon por la cual a veces perdia potencia al acelerar o meter cambios y el humo del escape holia a gasolina y en ocasiobes tambien arrojaba humo negro y explotaba fuerte el escape; un mecanico lo reviso y este fue el diagnostico segun el y bajo el motor y lo desarmo para mandar rectificar la cabeza, cambiar valvulas y empaques y cambio vadena del tiempo, tensores y engranes del mismo, y como el clutch estaba desgastado tambien se ke cambio. Armo y subio el motor y t… Leer completa